Для тех кто рассматривает данную машину - позавчера купил GX550 в комплектации Overtrail, хорошая машина, но не без минусов. Сначала рассматривал Prado 250, но когда увидел вживую он мне сразу не понравился, отделка салона ужасная. В лексусе салон очень приятный. И внешне смотрится лучше на мой взгляд. Мне нравится его строгий, рубленный дизайн, есть ощущение очень надежной техники - сидишь как в танке. Мультимедия тормозит когда играет музыка по блютуз и подтормаживает дисплей приборов когда выбираешь режим подвески через шайбу. Надеюсь что это все исправится после обновления системы. Ходовка как мячик, подпрыгивает на каждай неровности (может шины перекаченные, может это особенности комплектации, т.к. тут стоят 18 диски на АТ резине). Динамика супер, а тормоза слабые, еще клюет носом при торможении. Кренится заметно при поворотах, валкая езда как и на всех Лэнд Круизерах. Кто думает купить такой автомобиль, сначала сделайте тест драйв и вы сами все поймете. Конечно многим такая езда нравится, но от машины такой стоимости я ожидал больше. Так же рассмотрите Дефендер, но он дороже. Я купил Лексус так как это новая модель и еще потому что стоимость владения будет дешевле чем у Дефендера. В остальном прекрасная машина, из наворотов есть все что нужно. Расход по трассе 9.5 л, в городе (Алматы) 12-14 л. при спокойной езде.
@timurnayman63882 ай бұрын
Отсутствие климы сзади это серьезный минус - будет недостаточно тепла задним пассажирам ( в сильный мороз конечно ) , но надеюсь в 3х рядной версии есть
@бредлит4 ай бұрын
Очень приятно смотрится такой дизайн! И интерьер тоже подстать! Спасибо за показ и рассказ.
@Crusser654 ай бұрын
Пожалуйста, не говорите ЛЭКсус, режит слух капец!! Вы же не говорите ТАЁДА....
@бредлит4 ай бұрын
Вы требуете невозможного от беларуса живущего в амЭрике!😅
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
В Сша правильно говорить ЛЭКСИС а не лексус 😂
@VikNomadTube4 ай бұрын
Это ховор человека с разработанными мышцами челюстей пожирающих бургеры размером с летающую тарелку - надо наслаждаться.
@АлександрСтяжкин-з9ь4 ай бұрын
😂тут всё просто - у парня дЭфЭкт рЭчи, 😢
@ВатныйМурзик3 ай бұрын
- Мыкола, бачишь як москали лЭксус кличут? - ... лЕксус! 😡Поубивав бы
@МаксимСергеев-з8р4 ай бұрын
Два раза пересмотрел. Отличный аппарат
@АртемПохожаев-ш8ч4 ай бұрын
Тачка мечта она идеальна
@elwisnow4 ай бұрын
А мне данный автомобиль в этой комплектации понравился. И как удобный тягач для кемпера, и как повседневное авто. Уже 100 раз подумаешь: брать Рейнджер Раптор, если нужен кузовок или купить Лексус, если нужен более комфортный салон. Базару лайк за обзор!!!
@kinomino3553 ай бұрын
Отличная машина, тестдрайв понравился, динамичность практически как у предыдущие V8 ,дисплей как у всех тойот, проекция на лобовое удобно, расход такой же как у V8 посмотрим годик, как себя покажет, на дорогах уже есть , Надо брать 😂
@АндрейЗагорский-н2ф4 ай бұрын
Отличный обзор, отличная машина, отличный обозреватель. Очень хочу такую машину.
@wiking70004 ай бұрын
монументальная машина получилась!! мне понравилась.
@maximonokhin3 ай бұрын
а почему машину на мелких кочках визуально колбасит? или это жесткость присущая спорт режиму?
@АлександрАнашкин-р3д4 ай бұрын
За обзор спасибо большое
@МаксимН-м3д3 ай бұрын
Ну салон как для нового лексуса очень скромно выглядит☝️☝️☝️
@eksdriver2 ай бұрын
так на внедорожных лексусах всегда так было. ездил на предыдущих lx и gx и особого оверлакшери не заметил) про седаны не скажу, не катался.
@МаксимН-м3д2 ай бұрын
@@eksdriver Может быть, я вообще первый раз внедорожную модификацию вижу!
@alexanderfedyna3 ай бұрын
Какой средний расход Lexus в городском режиме и Toyota, большая ли разница?
@ТимурКужахметов-к4ь4 ай бұрын
Хороший авто. Я бы посмотрел обзор на люкс плюс. Сам владею 460-м 21 года. Атмосферник для такого авто самое то.
@byvalvtanke72813 ай бұрын
550ый этот совсем другой стал , легче управляемость , разгон хорош , тормозит лучше и тд. Ощущение езды на кроссовере
@БауыржанКаримов-ф8ю18 күн бұрын
Можете сделать обзор на дефенде окта?
@_qu1224 ай бұрын
Проедемся на лЭксусе, вместе с марком лЭвинсоном..)) 😂
@alexanderfedyna3 ай бұрын
Какой средний расход Lexus в городском режиме?
@АндрейХохрин-д6т4 ай бұрын
Добрый день, а почему вы не рассказали, что Лексус ещё планирует гибридную версию как на Сиквое???
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
В сша ее не будет
@Conscience01S3 ай бұрын
Вообще система KDSS тема хорошая, на моем GX460 , помогала на все деньги…
@kit19843 ай бұрын
Интересно как будет, если его сделать экспедиционным вариантом нафаршированным🤔🤔🤔
@Los_.-2 ай бұрын
Охеренно будет🤷♂️
@Faust_tt3 ай бұрын
Обзор ТОП!
@ВасяИванов-ь8х7т4 ай бұрын
А можно сделать обзор на Ford Everest?
@Mityai22rus224 ай бұрын
Ну по сути Лексус это та же самая Тойота, на любителя как по мне Крузак круче!_ Дядька спасибо тебе за грамотные обзоры!_
@ДмитрийВознесенский-м4э4 ай бұрын
лексус для пижонов и как правило в нем комфортней и богаче .. сравнивать с крузаком не совсем корректно ..
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
@@Mityai22rus22 лексус более наворочен и сделан качественней по дизайну тут кому больше нравится, для примера крузак стоит 75к и bmw x5 2025 в м пакете стоит также разница между авто пропасть крузак как будто сделали лет 20 назад
@ВладВлад-р2д1ю4 ай бұрын
@@ShkarenkovTravel X5 в М пакете хрустальная ваза, ему не то что на грунтовках, на городских ямах дурно. Только успевай ранфлет менять. И стоит не 75 кUSD, а под 100 кUSD в нормальной комплектации.
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
@@ВладВлад-р2д1ю я взял за 75к в м Пак 40i все необходимое есть
@Los_.-2 ай бұрын
Морды у лексусов не очень. Прадик - да, краше. Но лексус едет лучше)
@ДмитрийВознесенский-м4э4 ай бұрын
мне кажется что Лексус не должен повторять формы уаз ика Крузака .. .. ято позволено Юпитеру - не позволено быку ))
@бредлит4 ай бұрын
Однако повторил😅! Плохо вам? Купите диско, он круглый! И ни в чем не уступает!
@ДмитрийВознесенский-м4э4 ай бұрын
@@бредлит да мне пофиг ..
@vitaliy.osadchyj4 ай бұрын
Дизайн бомба
@pavel-transport2 ай бұрын
Если быть точным, то это скорее 32 колеса, чем 33 (32.61) И да - АТ резина это уж точно не "полностью офроуд колеса" (тем более Toyo Open Country - ну хотя бы BF Goodrich AT стояли, как на Ford Ranger Raptor). Это скорее хорошая резина для грунтовки, но ни как не для крутого бездорожья... В остальном да - ок, классная тачка 👍
@ЕржанОнласын4 ай бұрын
Разница в цене какая между прадо и лексус ,в одинаковой комплетации
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
Прадо сейчас дороже т.к вышел позднее и их меньше дилеры накидывают +10-20к свой интерес. Вы готовы купить ее в рф примерно за $160к при ее базовой цене $85к в сша (+ налоги доставка таможня логистика оформление и т.д) ?
@Los_.-2 ай бұрын
@@ShkarenkovTravel рептилоиды совсем обложили, цуки(
@konstantinovich77793 ай бұрын
Без v8 или v6 без турбин мне лично вообще не интересно. Отсутствие нормального ручника серьезно, лично меня много раз выручал когда чуть чуть надо было притормозить при лопнувшем контуре тормозов. Поэтому не знаю куда там движется авто рынок я с ним не согласен. Лучше старый взять и кайфовать.
@HYDRA.LegalrcАй бұрын
Мне бы на рыбалку ездить такого хватило
@АлександрАнашкин-р3д4 ай бұрын
Внешне прикольный . мотор неплохой. Бронко похоже лучше будет . Салон как бы не понятно . задний сиденья моглиб получьше сделать .
@андрюша-тг4 ай бұрын
Какой убогий дизайн
@elwisnow4 ай бұрын
У Бронко сзади места доя эмбрионов.
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
Бронко это другой бюджет даже не стоит сравнивать, смотрите авто в живую а не по картинке тогда все поймете
@АлександрАнашкин-р3д4 ай бұрын
@@ShkarenkovTravel возможно . Лексус стоит за 80т Бронко Раптор примерно столько же может т на 10 дороже . примерно одинаково .
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
@@АлександрАнашкин-р3д Форд в сша это как Лада в рф примерно, тут любая иномарка Lexus или bmw это иномарка менталитет такой же как у нас, иномарка всегда будет круче
@valeriykholudorov81593 ай бұрын
На вкус и цвет одинаковых мнений нет! Тойота вышла на тот уровень, когда задает моду на авто!
@dmitryfromodessa3 ай бұрын
Первое поколение GX были 470 с двигателем 2UZ-FE, а не 450
@ArturEol9 күн бұрын
Да, много ошибок в видео. Самое главное забыл сказать про двигатель. Он разваливается к 30-40k miles. Toyota сейчас пытается быстро их заменить, но нет гарантии что это поможет.
@dmitryfromodessa9 күн бұрын
@ речь идет о новом V6 3.4?
@medved60934 ай бұрын
Понравилась машинка!
@АлександрКудряшов-н7у3 ай бұрын
На танке 500 сзади сидеть удобнее, говорят по отзывам
@andyandy53714 ай бұрын
НА 20-25 тыс долларов дороже, чем предыдущий.
@yernarala78003 ай бұрын
Шикарная тачка
@Mihail5024 ай бұрын
Судя по всему время европейских машин прошло!
@ЭркинБокиев-о3с4 ай бұрын
Какой расход бензина у этих всех авто ??? Почемуто все молчат или расод топлива уних как у ФУРЫ??
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
12л примерно
@АндрейИванов-ф5ч7ъ4 ай бұрын
17 -18@@ShkarenkovTravel
@DDM_Astana2 ай бұрын
Он хотел с поворотником чтоб она повернула😂😂😂ну ты дядя даешь😂😂😂
@KOS1.6.44 ай бұрын
Крыша точно от этой модели ?😂
@АлександрАнашкин-р3д4 ай бұрын
А можно сравнительный обзор сделать из трех машин Крузер , Лексус и Бронко .
@user-pf9dg4yy4s4 ай бұрын
Дядя Петя ты дурак?!
@сержбелый-д9я4 ай бұрын
будет много просмотров☝
@сержбелый-д9я4 ай бұрын
можно ещё для сравнения гранд чероке в комлектации самит рёверси☝
@Мурат-е4р3з4 ай бұрын
Произношение лЭксус режет слух, а так интересно
@Timur-i5t3r3 ай бұрын
Да уж...50000 - красная цена для этой роскоши..
@РУСКЗ-ь5й2 ай бұрын
Ещё один "эксперт" по ценам. 😅😅😅
@Ramz011114 ай бұрын
Лэксус сколько стоит?
@ksergey20064 ай бұрын
Зря конечно они с крышей, да и камерой заднего вида. Опять же без климата на зад, прям грусть. Ещё конечно бы хотелось амортизаторы достойные, а не этот устаревший TEMS. В остальном машина достойная.
@ФаритСабиров-ф4г2 ай бұрын
Слушать его не возможно как 100 летней дед.
@vitaliy.osadchyj4 ай бұрын
І кольори теж гарні
@РоманОфицеров-и2мАй бұрын
10 лЭксусов из 10
@ВладимирЯ-с1у4 ай бұрын
какое движение вперед?прогресс,,,если на старом движке -миллионом пробега никого не удивить то от этого и половина чудо будет,,,деградация это называется а не прогресс
@АндрейГерцен-и5г4 ай бұрын
Только у меня ощущение дешевого пластика , когда смотришь на это и другие новые авто от тоеты?
@summer_kid4 ай бұрын
Оу, аристократы ценители дорогих видов пластика😂
@TheWinwin4all4 ай бұрын
@@АндрейГерцен-и5г по сравнению с предыдущим 460 да, на этом хорошо сэкономили, это уже не лексус, а премиум тойота.
@АнтоновМойшаМагомедвасильевич4 ай бұрын
Тойота и лексус никогда не славились хорошими интерьерами. Для потенциального клиента (жлоба) важнее надежность святой тоеты и ее ликвидность😅 На остальное эти люди закрывают глаза.
@Los_.-2 ай бұрын
@@АнтоновМойшаМагомедвасильевич да, колхозников всегда манил блеск роскоши)
@toprus1393 ай бұрын
Геленвагены впереди планеты всей сверху конкретно Гелик! Не даёт он спокойно спать всем дизайнерам😂
@ИГОРЬПогодин-в2е3 ай бұрын
Китайцы обошли Япошек по дизайну. 😂😂😂 Новый крузак, теперь Лексус, это же все китайский Танк.
@eksdriver2 ай бұрын
да чо там тэнк, нива же!
@Los_.-2 ай бұрын
Неа. Китайский дизайн, не смотря на всех еврозвезд, густо разбавлен ладно бы экспериментами, а и просто кринжовыми нелепостями. Эргономическими, техническими и эстетическими. На фоне этого крузак стоит своих денег.
@Дмитрий-г8н9ф4 ай бұрын
Нива тревел на стероидах😂
@andreylosetskiy52174 ай бұрын
как практика показывает 3 поколение тойот всегда проблемные, 2 самое простое и надежное как трактор, 4 самое технологичное и экономичное😂😂😂 пример с приусом
@vitaliy.osadchyj4 ай бұрын
Колеса теж підібрані здається під її ттх
@БолтАдил4 ай бұрын
в КАЗАХСТАНЕ 130 000 ДОЛЛАРОВ США
@ShkarenkovTravel4 ай бұрын
Есть кто готов купить данный авто в РФ за $160к в комплектации overtrail + ?
@АндрейИванов-ф5ч7ъ4 ай бұрын
В раше он ненужен ,там китайського дерьма полно.эта машина для нормальный людей,а не убийц
@lean_channel4 ай бұрын
Мне одному он Патриот напоминает, спереди -сбоку?))
@АнтонБословяк4 ай бұрын
По ходу, да!😂
@БолтАдил4 ай бұрын
С ЧЕГО У НАС ТАКИЕ ЦЕНЫ
@сержбелый-д9я4 ай бұрын
это прорыв, без раскачки😄
@АнтоновМойшаМагомедвасильевич4 ай бұрын
Стабильность и вставание с колен!!!
@АндрейИванов-ф5ч7ъ4 ай бұрын
Воевать больше нужно
@Жительпостапокалипсиса4 ай бұрын
Очень богатая страна , первая в Европе и Японию обогнала ! ЗП у вас наверное 7 тыщь баксов средняя. Вот и платите 😂
@psevdonim00004 ай бұрын
Какой оффроад? Зачем ему блоки? С клиренсом 20,6 см, это как у х5. Чисто маркетинг, там где хватит его клиренса и пониженной за глаза хватит, а там, где блоки нужны он не поедет.
@TheWinwin4all4 ай бұрын
Прекрасно едет по буеракам и в ебенях практически везде где джип проходит.
@psevdonim00004 ай бұрын
@@TheWinwin4all каким образом он с клиренсом в 20 см и пластмассовым бампером проедет, например, где мой Jeep Wrangler с 28 см и силовыми бамперами, даже интересно. Притом, что я не саму машину критикую, а чисто эту маркетинговую комплектацию для вышибания бабла с пипла - этой машине за глаза понижайки.
@AMGINEC4 ай бұрын
Очередной 🤡
@RAM_QZ4 ай бұрын
Ауди и субару едут, а этот значит не поедет 😂
@AleQSandrRodionov4 ай бұрын
Больше 20 см неровностей в мире не существует. Lexus везде проедет.
@ЛеонидУгаров-в3м4 ай бұрын
Как марку называет «ЛЭКСУС»?
@AMGINEC4 ай бұрын
ЛЕХУС или просто ЛЁХА нормально? Так и говорят
@VikNomadTube4 ай бұрын
Вы будете смеяться но в японском он вообще РэКуСаСу (у них в языке "л" буквы нету). В нормальном английском - лЕксус с ударением на первый слог и разным акцентом штата. А в картошечно бульбашном/подсолнуховом (?) это лЭксус.
@БолтАдил4 ай бұрын
ИСПРАВ 133 000 ДОЛЛАРОВ
@sergpro2174 ай бұрын
👍✌️😎
@ПорфирийПетрович-ю6щ4 ай бұрын
все бы хорошо, но зеленые вставки смотрятся реально убого, уж лучше просто кожа
@AlKaS-b7m14 күн бұрын
А почему лЭксус?
@eugenwittmann98883 ай бұрын
С чисто амерыканским проносом. Лэксус. Одеса мама.
@_Avanfer_4 ай бұрын
Да сожгут меня фанаты на костре, но он похож на УАЗ Патриот 😅
@АлександрКудряшов-н7у3 ай бұрын
УАЗ смотрит в будущее! Тойота догоняет;)))
@М.М-э8ш3 ай бұрын
лэксус?
@_qu1224 ай бұрын
GX 450- никогда не было, только GX-460.
@АндрейЗахарченко-р8н4 ай бұрын
Столько лет Лексус себя вылизывал, прихорашевал, осовременивал и старался быть не похожим на Крузак, что в итоге перестарался и стал такой же несуразицей. Мировая тенденция - ЧЕМ ХУЖЕ ТЕМ ЛУЧШЕ. И зачем повторять то, что уже сделал Дефендер, Рубикон, Танк (китайский) даже Рено Дастер что-то такое зачудил! Как по мне, предыдущий кузов был самый удачный и сбалансированный. Что-то среднее между роскошью, брутальностью и спортом. А вообще, для меня это был всегда НЕПОНЯТНЫЙ класс авто. Для сельских дорог - очень дорогая игрушка, для города- прожорливый монстр, для понтов - в такую цену Порш или БМВ. Но, судя по тому кто ими владел, эти машины (в основном) созданы для закомплексованных эгоистов и моральных уродов которые реализуют себя через визуализацию своего превосходства посредством ОГРОМНОЙ машины, ОГРОМНОГО дома, ОГРОМНОГО эго!
@МаратЖолдобаевич4 ай бұрын
Эго вещь нужная без эго человек быстро превращается в бомжа. На БМВ ездят крайне неадекватные люди. На Лексус Тойота очень культурный законопослушные водители
@АндрейЗахарченко-р8н4 ай бұрын
@@МаратЖолдобаевич у меня за последние 12 лет было 3 начальника, а тех свои начальник и среди всех один ездил на Х5 и GLS, а остальные Лексусы и 200тки. Так вот последние ВСЕ были тварями.
@АнтоновМойшаМагомедвасильевич4 ай бұрын
@@МаратЖолдобаевич на тойота и лексус еще обычно ездят люди лишенные вкуса. Обычно это пузаны 45+
@МаксимКостин-ъ7д4 ай бұрын
Чёт у вас комплексы походу, боязнь всего большого)
@Дмитрий-ц5л6к3 ай бұрын
Первое поколение GX 470 а не 450
@MoToM0T03 ай бұрын
пожалуйста поменяйте петличку, звук то очень громко бьёт по ушам когда в наушниках смотришь то очень тихо, нет баланса звука, думаю из-за петлички что отжил своё время!
@АлексейЛ-х9э4 ай бұрын
С этими коньюктивидными фарами, не красиво.
@wolfblack2314 ай бұрын
Не зашёл лехус не то пальто😂😂😂
@NGD704 ай бұрын
Что за ЛЭКСУС!
@da-ili-net3 ай бұрын
Лэксус облГчИт ваш кошелёк своим китайским пластиком и псевдо престижем. Не уж то в 🇺🇸 нет альтернативы этому скрепящему коробку на колесах?
@Cassa2153 ай бұрын
Опять испортили очередную легенду с таким мотором. Даже интерес сразу пропадает к какому либо обзору.
@РинатМингазутдинов-н8с4 ай бұрын
🎩😁🤚
@Юрий-з8я6и3 ай бұрын
Я думал уродливее уазика ничего нет, ОКАЗЫВАЕТСЯ ЕСТЬ🤣🤣🤣
@SS18-353 ай бұрын
Новый Прадо 250 и лексус на его базе это старый неудачный проект модернизации fg крузера, просто машину утилитарную вписали под новый Прадо ,ведь инженерные центры у Тойота есть по всему миру😊😊😊😊
@ВадимПеров-в9м4 ай бұрын
Нет ребята, в чем Игорь действительно прав- время берёт своё и рынок автомобилей сильно меняется, ведь я тоже 10 лет был ярым поклонником Лексус, а сейчас сравниваю со своим BYD LEOPARD 5, и вижу что Лексус уже не тот, или наоборот, кроме шильдика и имени ему уже похвастаться нечем, проигрывает по всем фронтам и по комфорту и по мощности и по всем технологиям, я уже не говорю по функционалу подвески и электричество которое сейчас везде в приоритете, и садясь в машину с чистым ДВС после электротяги с бешенным моментом под педалью, хочется плакать за легенду, которая думаю будет проигрывать всё больше и больше, до Американцев наверное BYD не доберется, так как задушили санкциями и пошлинами бедных китайцев, а остальным за не имением альтернативы прийдется ездить на скучных Прадо 250 и Gx 550 😢 Извините за пафос, но не я один кто поменял свои взгляды по отношению к Американскому, Японскому и другому автопрому, когда ощущаешь себя обманутым за эти деньги, когда другие менее именитые бренды предлагают дешевле и круче внедорожники в одинаковом классе… увы парни , но это так…. Ничего лишнего, всё на собственной шкуре…
@Pavel-mj9cc3 ай бұрын
Дизайн из 90х, сбоку Мицу Паджеро четыре, офф роад на Лексусе- раз в год, и то по пьяни. Про цену молчу, кому он нужен за такие деньги? Конкурерты его уделают, как Бог черепаху. 😂Недаром в юсей 300 крузак не продают. Он неконкурентноспособен. Короче- не то пальто🎉
@Василий5853 ай бұрын
Дизайн вкусовщина, но они молодцы не забывают историю Тойоты, это ассоциация надёжности, эксплуатации в сложных условиях. Тойотовские внедорожники это для мужиков, кто не пьёт ванильный раф на кокосовом молочке и ходит в барбер шоп с педикюром. Не для понтов, для этого есть другие марки.
@TimurFedorenko-z8r23 күн бұрын
Боковые окна похожие на муссон SsangYong😂
@Цпапрррь3 ай бұрын
лЭксус джиЭкс претендует на американца
@kosmos-y9e4 ай бұрын
лЭксус
@erkaerka474618 сағат бұрын
лЭксус 😁
@BashkortAg4 ай бұрын
Дизайн от танк 300
@xtellur4 ай бұрын
тойота делала такой дизайн когда бренда танк ещё не существовало)) посмотрите на Toyota FJ Cruiser хотя бы)
@БолтАдил4 ай бұрын
ВЫ АМЕРИКАНЦЫ ЕЩЕ И ТОРГУЕТЕСЬ ЗА 77000 И 81000
@VikNomadTube4 ай бұрын
Обзор хороший, но откровенно воровать формат обзоров с "Клубного сервиса" это моветон. Если вы в пендостане с DeMuro воруйте - он успешнее
@бредлит3 ай бұрын
Не смеши ежей.
@NeZgoda134 ай бұрын
Зачем говорить Лэксус? Звучит нэлэпо
@Andrey140519763 ай бұрын
Лексус в конец обнаглели! Это не интерьер за 80 штук баксов. Это интерьер УАЗика. За что такие деньги?
@yaroslavcurl2 ай бұрын
Дядя, правильно гаварить Лохус ))
@МайклПаре-д8м3 ай бұрын
лакшери экспорт с.ш.а
@ВладиславТретьяк-ъ2г4 ай бұрын
Смотреть пративно на этот лексус, обплевал бы его! Это тот случай когда японцам походу рисовали машину китайцы! Не стиля не имиджа, не видно что это премиум! Из лексуса там только значёк!
@бредлит4 ай бұрын
Просто ты недалёкий😁
@mokamraf4 ай бұрын
Обзорщщик колхозник это не ваша работа,Лэксус 🥱,приятный пластик 😂
@commercialcomment2 ай бұрын
Дизайн никакой
@Master--G4 ай бұрын
уаз патриот
@mastino36824 ай бұрын
ВОЗВРАЩЕНИЕ К СЕМИДЕСЯТЫМ !!!РУБЛЁНЫЕ РЕЗКИЕ ПЕРЕХОДЫ ,ТАК И ХОЧЕТСЯ СКАЗАТЬ ЗУБИЛО !!!!!!