Лада Веста ДЕЛАЙ ТАК В МОРОЗЫ !!! ПЕЧКА ТЕПЕРЬ ГРЕЕТ !!! Lada Vesta sw cross

[@testauto1]

*Друзья, всем привет! Приятного просмотра и хорошего настроения))) Лайк за видос приветствуется))*

[@Владимир-э9ч5ц]

Тебе нужно поменять вставку на термостате, другую температуру открытия, родной у себя поменял после первой зимы...

[@boomcar4623]

Все тоже думаю заказать такую защиту, но не дохожу до этого)) пока мороз, хочу, как потеплеет вроде как и не надо)) Ехал вчера по трассе, мороз стоял в районе 25, так температура тоже выше 75 не поднималась. Заткнул дыры картоном и нормально стало))

[@Limon_men]

уже две зимы катаю с подобной защитой, закрываю и верх и низ, живу в иркутской обл. всё норм, брал в весташопе

[@Rodriguez806]

После приоры купил весту св, тоже зимой холодно, поменял термостат на 92 градусов, лучше стало но все равно не греет как приора, на приобретение меньше 90 не отпускался,

[@Хата-з4э]

Приора потому что машина. А Веста это автоваз😂. Ездил на Приоре в -41 ука-семей. В одной футболке. А на весте думаю такого не будет

[@НургалиДауленов]

Привет из Уральска! У меня была Калина 2, 2014 г.в. , всегда зимой печка отлично грела и никогда не утеплял.

[@АндрейМихайлов-ж8я]

Добрый, всё что производится дополнительные аксессуары, это всё по просьбе потребителей, у нас средняя температура, -10-15, так что всё без этих зимних заглушек всё норм. А так не портит эстетику, чем картон запихивать.

[@Gennadech]

Поставил термостат на 88° и все стало на свои места. Ещё бы нижнюю защиту поставил бы, чтобы грязь на радиатор не летела.

[@Po6om_Bepmep]

У меня снизу стоит обычна сетка от камней :) И зимой она постоянно залеплена снеговном :) Так что, считай, аналогичная закрывашка имеется :)

[@testauto1]

😅

[@МаксимСаввин-м6е]

Ещё есть скотчь,не пробовал

[@ИванШумихин-к7л]

Стоит верхняя защита, по городу норм по трассе температура падает до 70-74. Проблема в заклинившем в приоткрытом термостате. Нужно ставить новый и все норм. Зажита стоит что б грязь с трассы не летела.

[@iforesteri1314]

Как всегда всё четко, спасибо за ролик👍👌

[@testauto1]

Спасибо за поддержку 🤝

[@АлександрТрапезников-к6й]

Я ставлю нижние заглушки, когда у нас дороги начинают солью сыпать и снимаю только весной. Низ радиаторов закрыт от реагентов. Верхнюю заглушку никогда не ставил, думаю она нужна только ниже минус 30 на трассе.

[@alexyqwerty7223]

Нижнюю часть защиты. напополам вдоль распили ... чтоб нижняя часть. закрыты была, а до номера открыто. И как раз хватает, машина не перегревается, что в городе, что на трассе. И Температура сильно не снижается.

[@АлександрМатросов-ь3д]

Думаю полностью закрывать не стоит, либо верх, либо низ достаточно, я вот в нижнюю часть бампера поставил заглушки, а верх открыт и норма.

[@VestaSW]

Я тоже считаю, низа достаточно до -20. Сам тоже поставил даже при - 5, не перегревается

[@dimondimon9266]

Заменил термостат на 92' и не вникаю, при любых морозах, всего 250р решают

[@buchdog2020]

Спасибо большое за эксперимент, полезно! Когда будет виде про ПТФ двух режимные?

[@testauto1]

Завтра думаю

[@ДмитрийДмитрий-в2з1г]

@@testauto1 привет если есть возможность сравни пожалуйста птф двух режимные с обычными птф на 60 ватт многие говорят что двух режимные светят на ближнем на много хуже чем обычные птф на 60 ватт,думаю многим будет интересно

[@testauto1]

@@ДмитрийДмитрий-в2з1г хорошо

[@Ant3.0.0.5.]

Однорежимные по сравнению с родными тоже просто супер!

[@susliksteel2558]

На иксрей заказал комплект посмотрим что получится

[@Алигатор-э4ъ]

Здравствуйте всем! А при затяжном подъёме не закипит?

[@_rezistor]

Закипит ) поэтому надо оставлять щель) наглухо можно закрыть если температура под -40 ) а так в -30 трассе вентилятор уже включается

[@Алигатор-э4ъ]

@@_rezistor тоже так думаю. А при температуре -10-20(+-) не понадобится. Я так думаю.

[@testauto1]

нет, 96 максимум. в конце вообще под нагрузкой побуксовал

[@Ant3.0.0.5.]

Хм, веста с 2015г. Печка греет змечательно! Температура антифриза падает, но в машине тепло всегда! Сейчас -8, езжу на минус 2 деления от максимума. Учитывая, что на первых вестах хрен поймёш как выставлять...

[@ДмитрийКалза]

Добрый день, установил на весту вставку термостатс ,,гейтс,, на 91 гр при минус 10 жара убавляю печку на 2деления и ни чем не закрываю радиатор

[@testauto1]

А летом придется обратно менять

[@ДмитрийКалза]

@@testauto1 я живу в краснодарском крае у нас жара под сорок и езжу на термостате 91гр круглый год и машина не перегревается

[@Mrfredlink]

За нижней решеткой датчик температуры наружного воздуха, если его закрыть будет на месте и маленькой скорости завышать температуру. Из-за этого робот может тупить немного. Я ещё верхнюю часть открытой оставил, там воздухозаборник двигателя.

[@testauto1]

Да, датчик может показывать из-за этого ложную информацию

[@Mrfredlink]

На амт эти данные ещё используются для управления, как-то бампер снимал и забыл его подключить, так она тупила заметно.

[@testauto1]

Да, есть такое. Если этот датчик не исправен, то машина будет плохо ехать так как ЭБУ считывает эти показания и формирует горючую смесь

[@ВиталийСикорский-с6в]

Еще хорошая тема. Одеяло Автотепло. Помогает после стоянок.

[@DRON62]

Ваааааще НЕТ ПРОБЛЕМ!!!!!!..... и удивляюсь вторую зиму, таким вот роликам 😆. Температура всегда рабочая и в -32 в салоне жарища, даже на ходу....Без всяких картонок и приблуд...Удивляюсь ей БОГУ....

[@testauto1]

Везунчик)

[@ШиробоковРоман]

Все люди хотят кушать,вот и рекламируют,возможно кому то помогает данный аксессуар.

[@shamaich495]

@@testauto1 минус 25 , 30 температура железно стояла на 90 и в салоне была жара. Не знаю прям, у вас стрелка вниз полетела

[@testauto1]

У вас ступенчатое отражение температуры, вот и стоит стрелка на 90

[@ЗЛАЯКАПИБАРА-ь5ъ]

Я две зимы тоже болел а в эту ни с того ни с сего замерз))

[@antiterrori]

Температура так резко упала у тебя когда с защитой спускался, потому что сработал вентилятор и уронил температуру. Только непонятно зачем на 96 настроен вентилятор. С завода стоит 102 и этого достаточно. Когда сильная жара, включён кондер и при исправной системе охлаждения температура до 95 даже не поднимется, потому что включая кондер включается вентилятор

[@НиколайМилохин-ь3б]

С завода 105 стоит и это дохерище!!!!!! И не каждый с кондеем ездит!! Так что 95 это отлично

[@testauto1]

Говорил уже в другом виде для чего так сделал

[@ДмитрийКондыба-ш9щ]

Всё зависит от района и где эксплуатируется автомобиль. В сильный мороз по трассе может быть и надо ставить эту прибуду, но в городе 100% нет! Можно перегреть движок. Уже почти 3 года езжу на данном авто ( город - трасса, до -35 доходило но не на долго) считаю данный девайс не нужным. P.S. это лично мое мнение, я не к чему не призываю. Ориентируйтесь на ваш регион.

[@НиколайИванов-ф1н]

Здравствуйте. Лучше Дастер утепли. Там на 1.3 проблемы выявились с выдавливанием сальника двигателя внутри КПП.

[@НургалиДауленов]

На счет Дастера вроде еще не жаловались.

[@kaparzoglb946]

Покупаешь термоэлемент от гранты на 92 градуса, и в машине Ташкент в любой мороз и ветер,потрасе и по городу!!!

[@testauto1]

а летом родной?)

[@kaparzoglb946]

Разницы нет на температуру летом термостат по-сути не влияет, что зимой что летом будет открываться при температуре 92 градуса

[@kaparzoglb946]

Я тоже ставил эту защиту. Да прогревается быстрее , но вентилятор сраватывает даже по трассе,оставил только нижний ,чтоб меньше всякой грязи литело. Мне этот термоэлемент очень понравился, 92 стабильно держит, в машине жара.

[@G.A.V.136]

@@kaparzoglb946 номер какой. Хочу купить. Стоило холодно.

[@СергейПавлушев-ы6с]

Ни чего не закрываю, в машине тепло. Что в горку, что под горку

[@testauto1]

Да тепло то тепло, но двигатель остывает

[@boomcar4623]

Ну них... куда ты в конце забрался)

[@testauto1]

😎

[@Pavluha-134]

У тебя термостат на сколько градусов?

[@testauto1]

82

[@vesta6247]

Астана. У меня такая же проблема, падает температура. Поменял термостат, ничего не изменилось. При движении температура падает до 60 примерно. даже по городу. Мороз -20 - 28. Кто-то пишет, что реклама и не выдумывайте, у меня типа все норм, а вот у меня не норм, в машине холодно... Тоже куплю такую защиту...

[@Kak-.to-tak]

У нас так же бывает до -30 , но мотор не выстывает в движении . Значит всё же у вас термостат перепускает

[@МихаилХорунжий-л6б]

а в тойоте почемуто всегда тепло?

[@testauto1]

В какой?) В них вообще дубак

[@ZerG222]

В сугроб заедь передом вот тебе и будет нижняя защита

[@testauto1]

Как вариант))

[@iliaka1478]

Вобще этим рулить должен термостат и закрывать большой контур. Как бдуто термостат тупит:) не нужны на деле эти заглушки

[@kuzminkzzz6852]

Я смотрю у тебя двигатель грязный, почему резинку в круг не приклеешь, хорошо помогает, ну и приятней если честно

[@testauto1]

Да я не парюсь обычно на эту тему, мою на мойке летом раз в месяц и все отлично. Зимой очень редко мою.

[@TheSurfoff]

KZ 16 регион ВКО! Устькаман?

[@testauto1]

Риддер

[@DobroSlavik]

А если закрыть такими заглушками, датчик температуры за бортом врать не будет случайно?

[@testauto1]

Будет при стоянке с рабочим ДВС

[@АлексейВикторович-м4х]

В нашем районе - 48, катаюсь на кроссе без этих приблуд, без одеал и картонок, если температура падает смотрите помпу и термостат - вних чаще всего проблемы....

[@testauto1]

У вас отображение температуры ступенчатое, не путайте, а помпа тут и вовсе не причем)

[@АлексейВикторович-м4х]

@@testauto1 помпа может и не причём, а что про термостат не с умничал...

[@Max-mw2st]

Видать термостат нужно заменить

[@testauto1]

Менял

[@jasonbourne3090]

Вторую зиму на Весте . И даже при -34 в машине тепло . Ничем не закрываю мордаху.

[@testauto1]

Если ехать на длинные дистанции, то да, а на коротких салон не успевает прогреться. С закрытым радиатором, это происходит гораздо быстрее!

[@jasonbourne3090]

@@testauto1 Возможно . Я не экономлю на прогреве , тем более в морозы , минут по 20-30 стоит молотит . Потом только еду .

[@nektotrottling6976]

Kartavyi ska!!

[@testauto1]

О, чмокто опять появился)) давненько не видно было 😏

[@testauto1]

@@nektotrottling6976 не скули )

[@romanchunosov7357]

Это на фиг не надо будет вентилятор модотить как летом на каждом сфетафоре

[@_rezistor]

Грех на печку в Весте жаловаться, она и при температуре двигателя 80 градусов неплохо греет ) эта защита больше нужна чтобы вентиляцию картера в мороз на трассе не прихватило )

[@ВалерийПросолов-к8г]

Чехлы копия мои

[@динальт]

я уж думал что то революционное, картонку поставь бесплатно

[@testauto1]

Ну картон для колхоза, а тут всё приемлемо

[@динальт]

@@testauto1 ну это образно))

[@Anatoliy.2107]

👍👍👍🚙🚙🚙

[@сергейевдокимов-н9п]

Не мешайте машине работать.перегреешь,потом сам будешь каяться

[@testauto1]

С чего перегреться то? Для этого вентилятор есть да и температура отражается на приборной панели

[@ДимаАндреев-п9ц]

Ну низнаю у меня такого нет

[@iforesteri1314]

Как температура отражается?

[@ДимаАндреев-п9ц]

Дак 90 и держит всегда

[@iforesteri1314]

@@ДимаАндреев-п9ц у вас скорее всего ступенчатое отображение температуры

[@testauto1]

Измените отображение на линейное, сильно удивитесь

[@ДимаАндреев-п9ц]

@@testauto1 пока жара в салоне может с последующим вреемен ем и куплю сей девайс а так работает и нечего лезть

[@serega54]

Термостат ВЫКИНЬ.

[@iforesteri1314]

А что с ним?

[@serega54]

@@iforesteri1314 не работает !

[@iforesteri1314]

@@serega54 если бы он не работал, то машин вообще не прогреть или тупо кипеть будет, а тут видно, что термостат работает хорошо

[@serega54]

@@iforesteri1314!!!

[@testauto1]

Термостат новый, поставил две недели назад, старый рабочий был, а тоже думал термостат мертвый

[@off-road3571]

Не рекламируй аксессуары , замени термостат!!!

[@testauto1]

Менять постоянно?)

[@ЖЕКА12-д2ь]

Как ты будешь в пробках стоять, машина будет перегреваться

[@testauto1]

Выше 96 не поднимается

[@VestaSW]

У меня стоит нижняя заглушка. Не греется, ехал в пробке при -5 градусов, температура двигателя поднималась до 90. Конечно зависить наверно от длительности пробки.

[@ШиробоковРоман]

Если температура в среднем -20,то эта бриблуда безполезный кусок пластмассы,за 10 мин.салон прогревается на автозапуске пока из дома выходишь дома выходишь.

[@testauto1]

😅 салон прогревается за 10 минут в -20? Не смешите!🤣

[@ШиробоковРоман]

@@testauto1 Во всяком случае мне и моей семье комфортно,а так же и друзьям когда на работу едем,включаю подогрев сидений и руля.

[@НиколайАрдашов-т5ф]

Не рабочий термостат

[@testauto1]

рабочий

[@НиколайАрдашов-т5ф]

@@testauto1 да я так же ездил три года , потом поменял термостат на92 градуса теперь даже при минус 30 на трассе температура держится 89 -90

[@testauto1]

@@НиколайАрдашов-т5ф летом будет хуже с таким термостатом

[@НиколайАрдашов-т5ф]

@@testauto1 за это лето разницы не почувствовал хотя тоже опоясался этого

[@G.A.V.136]

@@НиколайАрдашов-т5ф номер термо элемента. Холодно столо.

[@SHYMAHER270]

Не мешай машине работать

[@testauto1]

Почему?)

[@kaparzoglb946]

Не нужна эта защита.

[@testauto1]

Каждый для себя решает сам, я не пожалел, что заказал. Теперь температура более стабильной держится в городе около 90

[@IceAgeLion]

Очередной бред , который к тому же может привезти к тому что вы в лучшем случае снизити ресурс ДВС, а в худшем его убьете

[@testauto1]

Ну бред исходит от вас, а убить так двигатель может только профан и то не известно, получится ли это сделать из-за этого. Раньше все картон пихали, что бы закрыть радиатор и не один ДВС именно из-за этого не помер! Поэтому небольшой вам совет, подумайте прежде, чем что либо писать.

[@IceAgeLion]

@@testauto1 Картон пихали те кто у кого термостат был гавеный или руки из кое....... А если вы хотябы гляните чего у вас с температурой масла происходит охренеете, а уж как себя Вариатор будет от этого чувствовать, хотя чего ожидать от человека который не знает о том что температура масла и ож это разные вещи...

[@testauto1]

@@IceAgeLion вот вы пишите сами не зная про что, в жару температура масла ещё больше и от этого летом двигатель так же работает и ничего с ним не происходит!!! Просто нужно масло менять своевременно и будет вам счастье)