LADA VeSтА,,,зимняя защина НУЖНА !!! И вот почему !!!

[@ДмитрийМедведев-с5д]

Пливет,Селёга!За каждое твоё видео спасибо!Твоя информация даёт пищу для размышления,и стоит ли,что то покупать,или нет.Ты на своих экспериментах многим экономить кучу времени и средств.Хотя на это тратишь свои деньги.Добра тебе и мира!

[@kkkoha1]

Спасибо и вам всех благ

[@johntrivolta6434]

Да, Сергей спасибо тебе за видео! Стараешься для нас, молодец 👍

[@СергейГоровенко-й2ц]

Я на нижнюю наклеел полоску карпета, чтобы бампер не натерало, верхнюю тоже в том году купил, но нужно наблюдать за температурой при - 15 машина грелась в городе, а при не большом морозике в районе -5 грелась на трассе. Короче нужно экспериментировать с отверстиями в верхней защите)

[@СергейКотелин-с1и]

Нижняя часть реально спасает от снега и грязи, и на скорости по трассе потеплее. низ ставлю когда температура от минус 10С⁰ и ниже + автоодеяло. Верх ставил дополнительно на пару недель когда было ниже -30⁰. Кузбасс.

[@mr.arturian7416]

Верхняя до -25 вообще не нужна. Если ниже, то да

[@kkkoha1]

Спасибо за отзыв

[@sergeyprasolov7091]

Я номер и не откручиваю , оттянул его и заталкиваю защиту . Штука очень полезная , особенно от грязи .

[@kkkoha1]

Ну кстати да ,может и откручивать не стоит

[@ЕвгенийЕжов-з1ж]

Пользуюсь такими,только низ устанавливал,зимы не особо холодные были.Все отлично,особенно как защита от грязи и песка👍.Ничего не клеил,потёртостей на бампере нет

[@АлексейПетров-ш4ь]

Я тоже неделю с нижней катаюсь, верхнюю только ниже 20 поставлю, прошлой зимой сразу дополнительно порезал и всё ровно переживал как бы неперегреть движок, Сергей спасибо за очередной выпуск, всём удачи!

[@ЮраКурочкин-р7ц]

Ставлю подобные закрывашки на свою гранту.нижняя на весь зимний сезон а верхнюю в зависимости от мороза она легко снимается.очень полезая приспособа😊

[@PavelK]

На Весты с двигателем Н4М, там где морозы - 25 и больше, надо обязательно ставить такую защиту, ещё и одеяло использовать! Я в эту зиму прикупил это всё) Иначе при езде в морозную погоду может перемёрзнуть сапун, а там кому, как повезёт, у кого щуп масляный вылетит, у кого сальники коленвала выдавит...) У меня был второй случай, выдавило задний сальник коленвала. Сам я конечно про это и не знал, всё было в норме, если только маслице иногда приходилось подливать, но по рассказам бывалых, для этого двигателя масложор -это нормально) Проблему заметили на плановом ТО у дилера. Они же мне и рассказали, почему такое могло произойти) С такой проблемой, я был уже не первый на Весте именно с этим двигателем. Вообщем ремонт сделали по гарантии.

[@kkkoha1]

Во как ,,,спасибо за отзыв

[@igoramirov740]

В каком регионе вы эксплуатируете свой автомобиль с двигателем H4M и на сколько больше стал этот двигатель жрать масло после примерной обкатки я имею ввиду на свой взгляд ( сколько добавляли масло допустим на каждые 200-300км или раз в месяц)

[@PavelK]

@@igoramirov740 Живу в Кузбассе. Машиной пользуюсь и зимой и летом. Масло меняю через 7,5 тыс км. Первые 7,5 тыс не подливал вообще. Расход был, но в пределах нормы, например если на щупу масло было между метками МАКС. и МИН., чуть выше середины, стало чуть ниже середины. Второй раз масло менял на 15 тыс. км и за этот период доливал 200 грамм. Потом где-то на 24 тыс. словил проблемку, о которой я писал выше) и до 30 тыс катался подливая маслице, за 7,5т.км, где-то грамм 750 залил. После последнего ТО и замены сальника коленвала, накатал 5 тыс. и уже пришлось подлить 200-250 грамм, но до следующей замены, я думаю мне этого хватит)

[@aidynbekmyrza2974]

Для вариатора если ниже минус 20, 15 нижнюю ставить вредно не будет?

[@kkkoha1]

@@aidynbekmyrza2974 пробывать нужно

[@_rezistor]

Прорезей не было) потому что я у себя их сам резал) только я полностью эту выемку вырезал) а в нижней части я ещё отверстие под датчик температуры делал) примерно 10мм просверлил ступенчатым сверлом. А авто одеяло мне кажется на Весте лишнее, капот с завода очень хорошо утеплен. Например сегодня на улице снег, -5 и больше часа в пробке отстоял, на капоте снег не тает совсем

[@serg062]

Сергей, приветствую! Я на нижнюю защиту по нижней кромке приклеил самый тонкий "D" образный уплотнитель из строительного магазина. И стоит плотненько и не натирает бампер. Ставил, правда, только один раз. В Крыму зимы теплые.

[@Alstar74]

Покупал данный комплект в автостолица63. На верхнем щитке прорезей не было. Катаю тоже как Серёга только с нижней, соседняя Брянская обл. В добавок в нижней насверлил отверстий для датчика температуры окружающего воздуха.

[@itmsi7479]

Такой зимней защитой пользуюсь уже давно. До 15-20 мороза только нижняя, потом ставлю и верхнюю. Щелей раньше не было, я прорезал сам. Без щелей по трассе греется сильно.

[@mr.arturian7416]

Верхняя только северянам нужна. А нижнюю зимой надо ставить. Кто живет в сельской местности, знает, что туда забивается снег, потом все это леденеет... Выковыривать приходится. В городе нудна для защиты от грязи

[@odorohov71]

Да ,стоят у меня без прорезей ,я просверлил четыре отверстия сверлом на 12 ,верх и низ возле шильдика.

[@МаксимЯкимов-ш1с]

Второй год уже буду ставить, очень доволен, сейчас стоит нижняя, будут морозы поставлю верхнюю

[@kkkoha1]

Спасибо за отзыв

[@andreyprorok]

У нас в Воркуте до -40 доходит зимой 😃☃️🥶 плюс Вебасто стоит 😃👍

[@Владимирсидоров-г7ш]

Сетка справляется, термостат держит одну температуру. А эти пластмасски не к чему... Это моё мнение

[@ОлегГаврилюк-ы7ч]

Всё классно и прекрасно!!!

[@kkkoha1]

И это главное

[@andreyprorok]

У меня под капотом Лада Веста войлок лежит 👍😃

[@ЕвгенийЕжов-з1ж]

Привет.Я понимаю что проехал мало,но всё же спрошу,как масло Газпромнефть?

[@Alexandrdestroyer]

Что то, на Ларгус, 21 года, такую нигде в интернете не нашел, только на модели со старой мордой.

[@kolyanza1]

Привет Сергей! Если что я готов принять в дар старую защиту!))) Хотя наверное доставка выйдет в стоимость защиты!)))

[@Susanin.]

Тоже купил обе. Ставил обе, двигатель сильно греется. Ставил нижнюю, датчик температуры показывает неправильно. Сейчас езжу с верхней защитой.

[@kkkoha1]

Датчик неправильно показывает только в пробке

[@Susanin.]

@@kkkoha1 в городе все время неправильно показывало, на трассе примерно через 15 км начинало правильно показывать.

[@kkkoha1]

@@Susanin. ну это понятно ,потому что датчик закрыт ,считывает температуру там где находиться ,,,кто то прорезь делает и нет проблем

[@Глеб-ь8щ]

Подскажи ты читаешь рено логах 1.6 8 клапан???? Удолен каталик.

[@Toliar555]

А почему вы акцентируйте, что нижняя часть защищает радиатор. Что туда меньше летит грязи и парни. Но ведь и в верхнюю часть над номером тоже летит столько же грязи в радиатор, и он тоже забивается. Значит и верхнюю часть нужно тоже ставить чтоб защитить от грязи

[@СергейНедбайлов-г7и]

Посмотрел видосы, что через три года, лучше почистить между радиаторами, пробег за три года был 80к, св кросс, всегда осенью ставил две нижних защиты, верхнюю не ставил. Радиаторы в итоге сняли а там чисто, 5 пушинок и всё, даже не мыли.

[@Toliar555]

@@СергейНедбайлов-г7и значит так понимаю, верхняя (которая выше нос номера) защита и не особо то и нужна? Если нет сильных холодов, и туда почти не летит грязь?

[@kkkoha1]

В верх меньше намного летит

[@СергейНедбайлов-г7и]

@@Toliar555 Самая верхняя защита где значок лада, не нужна, если вы не живёте в Якутии. С ней машина по трассе греется в -20.

[@Toliar555]

@@СергейНедбайлов-г7и спасибо за ответ. И я ее тоже пока не ставлю. Просто хотел при помощи ее защитить радиатор от попадания в него этом грязи и соли зимой. А нижнюю уже поставил. Так как у нас уже неделю минус 20°

[@pjhby4393]

нармуль сережа когда выйдет видео про масло газпромнефть промежуточные впечатления!!!???

[@alekseyshi7731]

Привет, подскажи не могу разобраться с пролемой, вообщем менял я недавно сцепение на весте, и думаю поменять нужно масло в коробке, денег небыло думаю поменяю позже и так совпало что плохо стали включаться пепедачи, до этого было залито castrol все было вроде ок, но пробег на кастрюле был чуть больше 105 тыс на этом масле. Вообщем тыс 6 назад меняю я масло в коробке по причине плохого вкл, залил полусинь tatneft вроде отзывы были норм на озоне, кастрол не залил цена космос сейчас. Покатался день, два и вроде передачи стали включаться хорошо, проездил я так около 6 тыс и уже второй день как опять скоростя включаюся с таким усилием что приходится чуть ли не вдавливать чтобы первую воткнут, другие передачи тоже туго да еще и ступенькой. Только такое жесткое включение после долгой езды в пробках, вот сегодня уехал в 6 утра и ездил по городу до 9 вечера и часам к 6 капец я передачи вокнуть не мог. Температура была на улице + 14-15 сегодня, как пробки под рассосались стали включаться лучше, но не идеально, есть предположения что может быть ? Может масло от долгой езды становится сильно жидким и за этого плохо включаться ? Хз ездить не возможно!!!

[@alekseyshi7731]

Если что тогда завтра поеду на сто, что мне скажут, хз деньги только содрут!!! Просто по идее если бы что то было с коробкой они бы всегда не втыкались, а тут получается утром норм, днем вроде тоже ничего, а вечером начинается. Пробег на весте 153 тыс, эксплуатация коробки бережная не дрочу, не рву, до отсечки не кручу. Кто то говорит что нужно какой то гидропривод прокачивать или сцепу регулировать!!!! ? У нас разве есть какой то гидропривод? Странно что как масло поменял все нормально то было

[@willgraham795]

Эта защита наденется поверх другой защитной сетки сверху?

[@kkkoha1]

У меня верхней сетки нет не могу проверить ,но предположу что да оденеться

[@letov1986]

Ждём "одеяло"! 😀

[@Rodnoy_Ural]

С верхне и нижней у меня в - 27 машина греется на ходу до 110

[@kkkoha1]

Можно прорези сделать подходящие

[@володяданилов-г6х]

В прошлом году ставил нигде ничего не трёт

[@anatolijrajkov2024]

А как насчёт датчика наружной температуры?

[@АлинаЗайцева-н4в]

Датчик кажет не верную температуру

[@LosevKonstantin]

Верхняя часть нафиг не нужна (постоянный вентилятор в небольших пробках даже в минуса), достаточно нижней.

[@kkkoha1]

Ну там можно прорезать поболее ,да и у всех разные ситуации и климат

[@LosevKonstantin]

@@kkkoha1 Конечно. По трассовым прогонам в морозы может хорошо помочь. Я и уточнил про город с пробками. Ну и у меня еще плотное одеяло сверху.

[@ДмитрийБорозна-у8р]

Пливет! Согласен с тобой, вижу только одни плюсы. А на лето верхнюю сетку ты не ставил? Или мне показалось, когда ты скозал,что радиатор чуть подзасорился?Если нет,то почему?Лакос за видос!😊😊👍

[@kkkoha1]

Пливет ,,,верх не ставлю никогда ,,,почему даже не знаю ,,,считаю для себя что так оптимально

[@letov1986]

Верхняя защита стремно смотрится капец. Если бы она была глянцевая, то наверно не так бы смотрелась. Но с другой стороны её ставят не для красоты, а защиты.!

[@ХочуПоймать-ф7ы]

Лайкосище 👍

[@Игорь-н2б2т]

Верхняя не нужна!!!! Даже на трассе при морозе 25 вентилятор срабатывает! Поставил в термостат термоэлемент от гранты и температура 90 постоянно! А нижняя только от грязи спасает

[@ЕвгенийЕжов-з1ж]

Термоэлемент от какой гранты,от старой или от fl?

[@МихаилБолоненко]

Если сеточка стоит возьми ее чем ни будь и заклей. Эта зимняя приблуда все шляпа.

[@ufamovie5131]

не задолбался свою весту в нормальный автомобиль переделывать?

[@kkkoha1]

Задолбался читать всякую дичь

[@сергейевдокимов-н9п]

Не знаю две зимы ездил без этих защит,тепла достаточно, считаю это лишним

[@kkkoha1]

Ну тут у каждого своя голова

[@ВладВахрушев-ы8р]

Я не понимаю зачем эта штука если есть утеплитель от труб у вас 💸 дохрена

[@КотАндреев-в2с]

Ерундой занимаетесь,взрослые мужики

[@АлексейШабунин-ъ7п]

Привет ! Да на старой не было прорезей!!!

[@kkkoha1]

Спасибо за уточнение

[@АлексейШабунин-ъ7п]

Ставлю верх только в -25