Toyota Prius (2023) | die fünfte Generation des Hybrid-Urvaters | Erste Fahrt mit Peter Fischer

[@elbenedetto2354]

Sieht tatsächlich ganz gut aus, Peter Fischer ist auch definitiv einer eurer besten Moderatoren.

[@sametas6432]

Als junger Zuschauer muss ich wirklich sagen, Peter Fischer du bist es. Höre seinen Moderationen wirklich sehr sehr gerne zu, Top Job!

[@aluszewski02151]

Der Peter hat’s einfach drauf. Selbst ich als BMW M-Fahrer habe mir tatsächlich das ganze Prius Video reingezogen. Weil es einfach so sympathisch und interessant rüber kam. Autobild gebt dem Peter was immer er mit euch verhandeln möchte 😅.

[@SvenForbes]

Von allen Toyota das beste Design was ich jemals gesehen habe.😊❤👍👀

[@frankhenk7349]

Schön und schön praktisch. Freue mich schon, ihn mal im Straßenverkehr sehen zu können.

[@PKpoweer]

Zum Glück Tasten am Lenkrad!!!! Ich finde ihn mega gut !

[@wilfj3146]

Man sollte an eines denken, als ich jung war , hatte ein Porsche 911 7 sec. auf 100km/h , das war der absolute Hammer ,es war eine Rakete. Also in meinen Augen eine absolute Top Leistung für einen Prius. Ich fahre seit 10Jahren 3x Prius 1x Lexus , Top Autos.

[@Stefan1978GER]

18:38 der B Modus: zwingt den Motor als Bremse zu wirken. Nutzt man nur wenn der Akku voll ist und man weiter Bergab fahren muss. Wusste ich am Anfang auch noch nicht. Und es ist kein CVT Getriebe sondern ein Planetengetriebe.

[@TimEndzeit]

Ja das hat bisher kein reviewer so richtig verstanden, dass da auch der Verbrenner mitbremsen kann. Und der generiet kein Benzin.

[@Andreas-hv4pp]

Sind den Prius Probe gefahren und muss sagen das Auto ist der Hammer, technisch wie auch optisch .Gutes Fahrwerk, leise Innenraum Geräusche, es wird praktisch alles von außen geschluckt. Für den Preis muss erst mal ein auto in Europa gebaut werden das soviel an Standards verbaut hat wo man sonst nur als Extras dafür bezahlt. Wenn ich manche Kommentare lese mit Zu Teuer dann muss ich jedesmal lachen. Fakt ist nunmal das die europäischen insbesondere die deutschen zu teuer sind für das was sie bieten, also nicht grad viel. Schönen tag noch.

[@xy2534]

Das sind wahre Worte und ich spreche aus Erfahrung.Meiner kommt bald weg und wird durch einen Japaner ersetzt.

[@TheAlmighty972]

Mazda ist auch sehr gut dabei vom Preis und Ausstattung

[@s87583]

Dankbar.

[@trunksbriefs8434]

Sehr schade, dass es den bei uns nur noch in dieser überteuerten PHEV Version gibt. Als Vollhybrid für 35k wäre der ja durchaus eine Überlegung wert, aber für 45-52k??

[@gerd5604DE]

In den USA🇺🇸 kostet der Vollhybrid umgerechnet ab 25k€ plus Umsatzsteuer.

[@georghillgruber6034]

Es gibt ja den Corolla als Vollhybrid

[@trunksbriefs8434]

@@georghillgruber6034 Der ist aber weniger effizient und sieht schlechter aus

[@thomasreiner2139]

@@trunksbriefs8434Der Corolla kostet auch weniger. Die Mehrkosten vom Prius bekommt ein normal Fahrer nie rein. Der Vollhybrid ist hocheffizient.

[@hobimchu1403]

​@@thomasreiner2139, wenn man beim Autokauf rechnet, landet man bei Dacia. Hat man Geld über, will man den Wagen haben, dann kaufen !

[@TianChris_music]

Schönes Review, großartiges Design 👍🏼 ich persönlich finde es auch schade, dass es den neuen Prius zumindest in Deutschland nicht mehr als Vollhybriden geben wird. Das hat ihn einmal ausgemacht und ist für viele Mehrfamilienhaus-Bewohner ohne eigene Lademöglichkeit sicher die bessere Variante. Als PHEV ist er „unnötig“ teuer und überbietet sogar das Model 3 SR+ von Tesla je nach Ausstattung deutlich. Schade…

[@bastikolaski8111]

Aber hält auch länger als ein Tesla

[@TianChris_music]

@@bastikolaski8111 ja, das wird höchstwahrscheinlich so sein 😅👍🏼

[@wading9413]

Sieht schick aus, auf kosten des Kofferraums.

[@hfootman]

Beste Autos Kaum kaputt zu bekommen. Bei uns in der Stadt sind fast alle Taxis prius. Und wer ihn hat verkauft ihn sehr ungern. Schade aber im den Vollhybrid..

[@ChaMo-i7i]

In diesem Fahrbericht vermisse ich ein paar Sachen, die nicht erwähnt wurden, die m.E. jedoch für den Kunden wichtig sind. Der fehlende Heckscheibenwischer (immer mehr Modelle bei Toyota/Lexus haben den Heckwischer nicht mehr!) sowie die geringe Zuladung von 315Kg. Der Wert kann man aus der aktuellen Prius-Preisliste (1995Kg - 1680Kg) sich errechnen. Fahren 4 Personen im Prius mit je 80Kg/Pers und Gepäck, dann wurde das zul. Gesamtgewicht bereits überschritten. Die Rückfahrkamera als Sichthilfe zu verwenden, wird evtl. nur mit sauberer Kameralinse und auf trockener Fahrbahn möglich sein. Ist die Fahrbahn nass, dann ist diese Funktion beeinträchtigt. Hilfreich wäre, wenn mit so ein tiefergelegtes Auto eine Bordsteinabfahrt (nicht bei Einfahrten mit abgesenktem Bordstein) und Rampenfahrt in den Tiefgaragen von Einkaufszentren testen würde. Sehr oft passiert es, dass mit den neuen "normalen" Autos viele Autofahrer ihre Stoßfänger vorne oder Schweller in solchen Situationen beschädigen. Prüft AutoBild solche reelle Situationen nicht? Falls nicht, warum?

[@Meizzen2006]

Sehr überraschend schönes Auto. Den mit mehr Kofferraum und in Elektro und here we go!

[@martymcfly3091]

Könnte mir jemand von den Toyota Profis mal den Preis aufdröseln? Was macht ihn so teuer? Wenn ich das richtig verstanden habe dann kostet er fast soviel wie der bz4x der ein vollwertiges Elektroauto ist, während man hier nur einen Plug-in bekommt.

[@Max_Mustermann_]

die doppelte Technik (Verbrenner und Elektro) ist eben sehr teuer.

[@soundfilet]

Was für ein schönes Auto

[@wolfgangwildhagen318]

Geilesauto❤❤

[@ramonruegg8653]

Du ähnelst Alexander Wurz extrem 😊 Interessantes review

[@wolfwall8228]

Wer ist Alexander Wuz?

[@burkhardosthoff9903]

Für eine große Käufergruppe wäre ein Vollhybrid sinnvoll. Es könnte der Antrieb des Corolla eingebaut werden (140 - 190 PS). Andersherum wäre ein Corolla Touring Sport mein "Traumwagen", wenn er die Technik des neuen Prius bekäme. Sollte doch eigentlich machbar sein, da beide (wenn ich nicht irre) auf der gleichen Plattform aufbauen.

[@spyro440]

Bei 'ner E-Version (mit 2h-Support) wäre ich sowas von dabei!

[@christianoberschelp4903]

Fährt sich tatsächlich klasse. Die Bremsen sollen so mau sein 😮. Hmm, mal erst abwarten. Die 5 vorne halte ich auch für mega ambitioniert.

[@KorthJuergen]

... ich fahre seit Mai 2022 den Vorgänger und bin 100%ig zufrieden. Habe im Februar 2023 zum letzten Mal Benzin getankt - das Auto lade ich ansonsten mit meiner PV-Anlage auf. Ich fahre also zumeist umsonst !!! Die Fahrleistungen sind bescheiden, aber für mich kein Kriterium. 101 PS mehr in diesem Fahrzeug finde ich übertrieben. Sehr anschaulich dieser Test übrigens - man kann die ganze Präsentation nur loben !!!

[@wilfj3146]

Der Prius rekuperiert jeden halben Meter den er rollt, Automatisch den B Modus braucht es nur zum Bremsen am Berg wenn der Akku voll ist , Im Plugin praktisch nie !!!

[@marcbeebee6969]

Naa ich nutze b gerne bei steilen Berg ab Stücken un einfach nicht bremsen zu müssen. Aber die bremsen sind mehr als überdimensioniert, brauchen tut man es also nicht

[@wilfj3146]

Es macht aber nur Sinn, wenn der Accu voll ist; wenn er nicht voll ist bremst der Generator Bergab und lädt den Accu auch an steilen Bergen.

[@YaHaq631]

Toyota Autos sind jeden Preis wert.❤

[@melanied3494]

Es gibt ja noch den Corolla TS als Vollhybrid - dann passt auch der Kofferraum. Leider fehlt da dann das Solardach...

[@EdgarRenje]

Design top, aber als PHEV zu spät. Ein EV wäre besser. Auch das Lenkrad-Layout gefällt mir nicht.

[@frederik9407]

Wieso ist es ein belgisches Fahrzeug? Wundere mich weil ich selber in Belgien wohne 🙂. Sehr gutes Video auf jeden Fall!

[@89gerhacker33]

Langsam richtig hübsch "der die das" Prius von Toyota Maga Geil das Teil 🎉

[@eisi-x7n]

284 l Kofferraum bei der Größe ??? Der Vollhybrid war mal praktisch.

[@701983]

342 Wattstunden (Wh) lassen sich in 0,3 Kilowatt (kW) übersetzen? Oder vielleicht doch eher in 0,3 KilowattSTUNDEN (kWh)? Ich versteh's einfach nicht: Warum wird die Einheit Kilowatt so oft falsch als Einheit der Energie verwendet? Noch dazu, wenn wie hier im Video die Motorleistung korrekt in PS und kW angegeben wird, also eigentlich klar sein müsste, dass es sich beim Kilowatt um eine Einheit der Leistung handelt?

[@rote-schote1126]

Er hat in dem Beitrag gefühlt 20 mal über kW und kWh gesprochen und es völlig richtig gemacht. Ein mal hat er es versemmelt. Mich nervts an anderer Stelle auch, dass die Leute das nicht auf die Kette kriegen, aber hier ist nicht der richtige Ort zum kritisieren.

[@sceltic]

Das Auto wäre prinzipiell recht interessant, allerdings kann ich den Preis wirklich nachvollziehen. Da bekommt man schon sehr gute Elektroautos die auch komm ein Problem mit Reichweite haben.

[@paul-de]

Habt ihr das Auto nicht schon vor ungefähr halben Jahr vorgestellt?

[@TimEndzeit]

Das war doch die Preview mit dem Stöhner der keinen Satz ohne Pause sprechen konnte😅

[@harryirsch1939]

Also Design und Fahrleistungen sehr interessant 👍 Aber er scheid aus!! Mir kommt kein Plugin ins Haus . Kein Bock auf die Ladezeit.. Hätte in aber gekauft, wenn es einen normalen Hybrid im Angebot gäbe. Echt schade…

[@jogoth362]

Mir haben die Daten gefehlt was das Auto in denn einzelnen Fahrmodies Verbrauch. Wenn der Wagen wie ein Vollhybrid fahren lässt dann braucht auch kein Stecker.

[@StanLibuda23]

Warum gibt es keinen Vollhybrid?

[@timogronroos4642]

Corolla

[@johannpieler8548]

Ich bin kein Teslafan, aber vom Preis her wird man da schon nachdenklich. Dann doch lieber ein 911 Tubo S ;-)))

Man kann den Vollhybrid bestimmt importieren. Wenn der Preis stimmt 😅

[@gerd5604DE]

In den USA 🇺🇸 gibt‘s den Vollhybrid ab umgerechnet 25k€ (ohne Umsatzsteuer). Der hat einen 2 Liter Motor mit 194 PS und beschleunigt von 0 auf Hundert in ca. 7,4 sec.

@@gerd5604DE ja wie gesagt, nützt es mir wenig, wenn das Fahrzeug in den USA steht 😂. Man bräuchte schon einen Händler der diesen ganzen Papierkram übernimmt 👍und ihn hier anbietet mit Garantie

[@gerd5604DE]

@ Ich denke, der Import wird sich nicht rechnen. Ich bin im Urlaub 5000 km mit einem Toyota Hybrid (RAV4) gefahren. Mit dem Antrieb konnte ich mich nicht anfreunden. Wie im Video erwähnt, ist das CVT Getriebe, die Kraftentfaltung der Motoren und Geräuschentwicklung beim Überholen etwas speziell.

@@gerd5604DE ich bin den Corolla schon gefahren. Bin schlag älter und brauche diese beschleunigen nicht mehr. Hat mir sehr gut gefallen. Und hatte sogar ne 3,2 Liter auf 100km. 😀👍

[@ariemulderij4341]

lenkrad kann doch herunter gebracht werden, was fuer problem ist das ueberhaupt 🙄

[@Max_Mustermann_]

Mit PHEV Förderung hätte ich mir einen bestellt, aber ich zahle doch keine 45K für einen Prius ...

[@hans-ts7xm]

Sieht aus wie ein 2009 Honds civic hybrid 😊👍

[@matthiasostermeier1830]

Schade gibts ihn nicht vollelektrisch... 😢

[@andrinmeier8260]

Gefällt mir Super richtige Größe und wenn er nur EV ist schaue ich mir den sicher genauer an 🤷

[@eduardoschumi]

Excellent video, as always. Blessings to all. I send you a cordial greeting from Chile! :) 🇨🇱 😀👍🏻 🇨🇱 🙋🏻‍♂ 🇨🇱 👋🏻 🇨🇱 🏁🚦🏎🇨🇱 🏎🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱

[@HubertMuller-tk3ob]

Das die Hybrid-Antriebseinheit von Toyota kein CVT-Getriebe ist, sondern mit Planetengetrieben arbeitet, müsste sich nach 20 Jahren auch bei der AutoBild herumgesprochen haben. Und das das "Aufheulen" des Motors nach ebenfalls 20 Jahren gerne als despektierliches Attribut gebraucht wird, um diesen fortschrittlichen Antriebsstrang abzuwerten, ist auch nichts Neues. Das der variable Leistungsfluss zwischen Elektroantrieb, Elektrogenerator und Verbrenner State of the Art ist, wird natürlich mit keinem Wort erwähnt. Ich habe nach der Hälfte des Videos abgeschaltet.

[@marde63]

Bei den Preisen wird der vermutlich ein Ladenhüter

[@realdjvillanova]

Der Kofferraum beim Model 2 von Toyota hatte über 400l Kofferraum... Ein Witz der neue Prius... Nicht mal Familientauglich....

[@t_Paradiso]

Geschmacksache aber besser als die Vorgänger, meiner Meinung nach.

[@philgooddr.7850]

Economically, the solar roof may not be such a good deal with long or no total pay back…yet… but the price of electricity is up. Here, the car is light and those extra light weight decent kilometres are really carbon free. Our post covid lungs also deserves those light weight lower tyres and road PM particles compared to heavy battery wagons... Then, loading it while moving is also great!!! The Heavy price (vs US as always….) and the long loading time are the new Prius main shortcomings for me since a one hour stop weekly at the supermarket should reload it well, there, the first hour is free,,, I also find the regular door handles safer than a stupid no power = no opening flush handles hazards… For me and my usage, the new Prius can replace one BEV and one Otto, great alternative…I was before not in favour of those heavy plug in hybrids, Pathfinder style, etc…because many deep pendular daily 50 kms cycles on a small battery was not a durable and endurant solution but the new LPF batteries improved performances up to an optimum 60% load cycle and 5000 times is now possible….and one expensive life time battery change is becoming much more avoidable now on such light, modern and efficient plug in hybrid.

[@renelohde2431]

Bild ist nur schlecht voll unscharf nicht anschaubar.

[@christianungerSG21]

Sorry aber der Einstiegspreis ist ein schlechter Witz. Dann lieber einen Civic (wenn man einen bekommt😂). Mehr Platz und vor allem viele Euros gespart.

[@hugueskouassi2504]

Ab 45.000 😂

[@ken_heine]

Alles klasse bis auf.. die Farbe 😅 kotz sry Moderator einer der besten in Deutschland. Bin gespannt ob man diese Generation alsTaxi sehen wird.

[@rote-schote1126]

In New York wird er wohl als Taxi ziemlich genau diese Farbe haben...

[@stewiegriffin2964]

Schlechter als ein Modell 3 sieht er auf jeden Fall schon mal nicht aus!

[@yushiyin688]

Confirm,,not anymore for Taxi use

[@LindaH-w5o]

Viel zu teuer.

[@TheKonstantin04]

simply too expensive

[@djleo007]

Sieht aus wie ein Tesla Model 3

[@Stefan1978GER]

Der Prius ist wie ein Balkonkraftwerk, man merkt erst wie anders er/es ist wenn man es gekauft hat. Mich wundert nur seit 13 Jahren warum Toyota noch so zurückhaltend mit EAutos ist. Da kommt irgendwas auf uns zu, oder sie wollen negativ Presse vermeiden, Lithium finden die nicht geil. Und wollen keine Häuser anzünden. Jeder Modellbauer weiß man lädt keine Lithiumakkus im Modell.

[@ewawa5253]

Teurer als Tesla 😂😂😂😂😂😂 46tsd Euro. Wahnsinn. In USA ab 32tsd Dollar zu haben.

[@SpitfireMkIIFan]

Das Problem bei Tesla ist, dass man hinterher einen Tesla hat.

[@scharnhorsttirpitz191]

Also diese permanente Bevormundung des Fahrers macht das Fahren einfach unlustig. Überall wird man bevormundet.

[@Lifecoach7Ra]

Der letzte Hybrid-Sargnagel von Toyota! Zumindest ist das Design nicht mehr abschreckend hässlich, sogar recht gefällig. Ob das allerdings zu dem Preis eine Alternative sein soll, ist nicht nachvollziehbar. Als echtes EV mit akzeptabler Reichweite und unter Tesla-Preisen wäre das vielleicht die Rettung für Toyota gewesen und hätte die misslungenen bZ4x und Subaru Solterra vergessen gemacht. Auf den wichtigsten Märkten ist die Marke nämlich massiv rückläufig.🤓

[@gerd5604DE]

Mit rund 18,5 Mrd. USD hat Toyota in 2022 den höchsten Gewinn aller Automobilkonzerne eingefahren. Mal sehen, wie lange das noch so bleibt. VW ist auf Rang 3 mit 15,6 Mrd.

[@TimEndzeit]

Ich finds auch überteuer - aber vielleicht ist Exklusivität ja auch Strategie? Das Auto gibt es kaum und hat aktuell lange Wartezeiten. Tesla war mal besonders aber ist halt mittlerweile Massenware. Jeder hat einen...

[@ewaldsicking6278]

Toyota stemmt sich gegen die Elektro Mobilität, kommt wieder mit einem hybrid um die Ecke, Zeichen der Zeit nicht erkannt, 6 setzen

[@schilliii]

​@@gerd5604DE Und trotzdem nicht genug in die Zukunftstechnik BEV investiert - da sieht's duster aus für Toyota!! Hoffentlich überleben die das.

[@Andreas-hv4pp]

Null Ahnung von irgendwas anscheinend sonst würde man nicht so einen Kommentar verfassen...🤣

[@codreanuantonio4376]

For 50k i buy a volvo xc 90 hybrid from 2020 with 50k km also 390 ps much safer, more power, better position .

[@Kilroy-was-here-d1k]

Ist das eigentlich unbedenklich so dicht mit dem Kopf am Solardach zu sitzen?

[@xXNoMercyXx]

🤢🤢