BMW X1 vs. Audi Q3 (2023) | Der neue BMW X1 stellt sich dem Audi Q3 | Vergleich mit Dennis Petermann

Hier geht es um ganz schlichte Autos - mit bodenständigen Dieselmotoren, ohne komplexen Plug-in-Antrieb, nicht einmal überkandidelter Allrad fährt mit. Obwohl wir uns mit BMW X1 und Audi Q3 zwei kernige SUV der Kompaktklasse vornehmen.
#bmw #audi
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00:00 Intro
01:19 Vorstellung des Audi Q3
03:45 Vorstellung BMW X1
07:11 Innenraum Q3
08:42 Fahrt im Audi Q3
09:40 Leistungsdaten des Audi Q3
10:18 Fahrgefühl im Audi Q3
11:10 Innenraum im BMW X1
13:02 Leistungsdaten des BMW X1
13:34 Fahrgefühl im BMW X1
14:52 Fazit des Vergleichs
16:23 Outro
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[@thomashartmann8328]

Schöner Vergleich, bestätigt mir, das ich das richtige Auto gekauft habe. Werde meinen BMW 23i M Sport an diesen Freitag abholen können. Ist mein erster BMW.

[@crunchpunch8613]

Leider fehlen echte BMW Qualitäten. Aber besser als der Audi ist er

[@gamol5555]

Eine sehr schönes Auto. Haben unseren vor zwei Wochen abholen können. Viel Spass und allzeit gute Fahrt👍

[@albert_zweistein7196]

gagagagagugugu

[@gamol5555]

@@albert_zweistein7196 Kinder dürfen doch kein KZbin nutzen?!

[@maxxx1069]

@@gamol5555 Kontrolliert aber niemand, wie man (leider) sieht...

[@themp9632]

Definitiv 2 gute Autos, die man aber erstmal bezahlen können muss. Für das Geld, was beide Hersteller hier abrufen, bekomme ich bei Kia und Hyundai mit dem Sportage und dem Tuscon schon Vollhybride mit Vollausstattung. Hier bekomme ich Brot und Butterdiesel, die dann noch nicht mal in der Materialauswahl eindeutig besser sind. Wer jetzt sagt: ja, aber Kia und und fahren nicht so gut. Dann sollte er das mal testen. Da reden wir nämlich nur von kleinen Unterschieden, die auch, im Falle der Bremsen die Nobelhersteller dumm da stehen lassen.

[@dominik.t3032]

Die Preise sind mittlerweile wirklich eine Frechheit. 50tsd€ und nur Frontantrieb und der kleine Diesel und noch der deutlich einfachere Innenraum als beim Vorgängermodell , so wird das nichts

[@johannesstickel4179]

Ja, die Zeiten als Fahrwerk und Antrieb noch zählten sind leider vorbei…..

[@maxipls]

Wer von euch benutzt die Sprachbedienung eigentlich? Ich nutzte die nie, auch wenn die vorhanden ist und gut funktioniert. Mit Tasten geht es schneller und ich habe die Kontrolle…….was meint ihr……??

[@proAutos7]

Sehe ich genauso. Auch wenn die Menüs immer verwinkelter werden…

[@killingjoke8869]

Stimmt eigentlich, hab sie in meinen letzten 2 VWs und dennoch so gut wie nie benutzt (dabei noch Aufpreis bezahlt). Ich kann mich mit dem Sprechen mit meinem Auto noch nicht wirklich anfreunden, zumal's gegenüber haptisch bedienen ja auch noch schlecht funktioniert. Wenn ich immer 3 Anläufe und Formulierungen brauche, bin ich schneller am Ziel, bevor es das System kapiert.

[@cemo3292]

Nutze ich auch nie

[@Stefan32490]

Viel zu teuer, beide. Allgemein sind alle Autos deutlich teurerer geworden, in den letzten 2-3 Jahren. Ohne 10-20% Rabatt würde ich kein neues Auto kaufen. 2015 hatte ich für meinen neuen noch 25% Rabatt bekommen.

[@autogermanydanila]

Gleiche Meinung 😢

[@ludwigkastor5405]

schön, dass Audi noch Drehregler hat!

[@markuslc1888]

es ist so schade, dass die 3 deutschen premium marken immer teurer werden und gleichzeitig die materialqualität im innenraum immer schlechter wird. der vorige x1 war richtig wohnlich, schick und hochwertig innen, der neue hat da spürbar nachgelassen, man kann immer weniger individualisieren und die preise sind jenseits von gut und böse, da gilt noch viel mehr für audi. um die jahrtausendwende hat sich audi zum material und verarbeitungsqualitätsmeister entwickelt. seit 2015 gibt's zunehmend mehr billiges hartplastik, auch getarnt in form von pseudo klavierlack, der fake ist, ganz schlimm und das sogar beim a8. der gipfel des eisberges sind dann die etron modelle, die kaum wertiger sind als ein golf. als (noch) audi, mercedes und bmw fan hätte ich große lust die jeweiligen vorstände zu fragen, ob sie noch ganz dicht sind mit ihren qualitätsstrategien. übrigens einer der häufigsten gründe warum BMWs straffer sind als audis ist die tatsache, dass die meisten bmws mit runflat reifen ausgeliefert werden, die sind steifer, haben ne härtere gummimischung und das sorgt für das unsanftere anfedern.

[@october65-h6e]

Den jeweiligen Vorständen ist mittlerweile die deutsche Kundschaft so egal wie ein Fussel unterm Sofa. Wenn dem so ist, und man die Erfahrung/Beobachtung gemacht hat, spricht nichts dagegen sich bei anderen Herstellern umzuschauen, die auch z.T. schicke Autos bauen können. Es ist auch nichts mehr "besonderes" einen der drei "großen" deutschen Herstellern zu kaufen, die Zeiten sind vorbei. Diese Runflat hatte ich 2007 für einige Jahre auch auf meinem MINI drauf(mehr aus Sicherheitsaspekten). Eines Tages haben die mich so genervt das ich die runter geschmissen habe und auf saisonale Bereifung umgestiegen bin(was ich mittlerweile aber auch nicht mehr habe sondern Ganzjahresreifen).

[@markuslc1888]

@@october65-h6e so ist es, bin auch auf ganzjahres reifen umgestiegen und bin positiv überrascht. ich bin auch von einem mercedes umgestiegen, die deutschen premium hersteller sind schon nach wie vor gut, gerade beim thema licht und fahrwerk. aber abgesehen davon bin ich mit meinem hyundai zufrieden, v.a. preis/leistungs technisch.

[@ulimu8707]

Den Kommentar hätte auch ich schreiben können,wollen. Danke! Die Türtafeln des Q3, der Horror. Polo oder was?

[@markuslc1888]

@@ulimu8707 jap das dachte ich mir auch, als ich das erste mal drinnen saß...die meisten "alu und chrome" flächen sind ja auch nur noch silber lackiertes hartplastik einfach nur traurig, am schlimmsten finde ich es derzeit bei q4 etron, id 4 und skoda enyak, wo der skoda tatsächlich den wertigsten innenraum bietet...vor 10-20 jahren undenkbar so etwas

[@marcuszorn8378]

Die Preisentwicklung ist nicht mehr normal als Ottonormal Verdiener nicht bezahlbar das Auto ist ein reines Luxusgut geworden. Die Preise sind gute 10000 Euro zu hoch

[@jorghautzel3934]

Das sehe ich genau so. Für den Preis erwarte ich in der Fahrzeugklasse volle Hütte mit Leder, 20 Zöller, großem Sound- und Infotainmentsystem, alle Häkchen in der Aufpreisliste eben.

[@MrWhatauchever]

Was fehlt den Testwagen denn an Ausstattung?

[@gamol5555]

Nicht falsch verstehen, aber ein BMW/Audi/Mercedes ist auch nicht wirklich für einen Ottonormal Verdiener gedacht. Renault und Co sind da eher passender

[@october65-h6e]

@@gamol5555 Hach, wenn man doch lieber zum Otto Normalverdiener gehört und dieses "Germany Next Top Model" Gehabe nicht benötigt😁 Hust...es fahren Mercedes mit Renault Motoren rum...hust.

[@MarcoTheDonCarlos]

Anteil geleaster Straßenfahrzeuge an den Neuzulassungen in Deutschland im Zeitraum der Jahre 2002 bis 2019 2002 30% 2012 36% 2019 42% 2022 55% (Privatleasing) Neuwagenpreise in Deutschland bis 2021 fortschrittlich bei 37.800€.

[@6.2v87]

Stell dir vor du stehst mit deinem 150ps 4-Zylinder Diesel X1 an der Ampel und die vorderen Räder drehen durch beim anfahren… lustige Welt

[@desirefan1]

Was ist daran lustig? :)

[@6.2v87]

@@desirefan1 Weiter entfernt von der eigenen Marken Philosophie gehts nicht. Fehlt nur noch ein komischer Van mit Dreizylinder oder so.. oh warte mal

[@beerjingwang2958]

Frage - Hat BMW endlich bei X1 die Schenkelauflage bei der Rücksitzbank verlängert?

[@MarcoTheDonCarlos]

Finde beide zu teuer für das gebotene. Hier sollten ein Q5 und X3 stehen. Aber an die Preispolitik muss man sich wohl gewöhnen.

[@jacobheemann3960]

Vergleichstests... Das ist noch die Stärke von euch gegenüber den Autoyoutubern, das machen die ja nie...😊

[@oezeroezcelik2058]

Wie soll sich die Mittelschicht es kaufen??

[@tech_pro_apple6235]

Leider garnicht 😂

[@wolle-essen4809]

Was besser oder schlechter ist hängt doch davon ab, was ich von einem Auto erwarte/wünsche. Wer gerne komfortabel fährt wird sich eben für ein sehr komfortables Auto entscheiden. Das wird dann wohl weder ein BMW noch ein Audi sein. Das " bessere Auto " ist doch immer das, welches meinen Vorlieben (komfortabel, sportlich, luxuriös etc.) und Wünschen eher entspricht. Jedes Auto wird seine Anhänger/Käufer finden - aus welchen Gründen auch immer. Und was heisst besser? Wenn das Auto von 0 auf 100 kmh in 3,9 Sek. beschleunigt ist das faktisch besser als in 7 Sek. Wenn ich aber immer mit wenig durchgedrückten Gaspedal fahre ist das für mich unwichtig wie schnell ein Auto beschleunigt - ich lege vielleicht auf andere Sachen Wert. Also sind beide Autos der Bessere, für den Einen der Audi und für den Anderen der BMW.

[@peterwohlfarth4551]

Gute Arbeit !

[@mtthsgrnsn1217]

Super sympathischer Test! Spitze. Bei mir wird‘s klar der X1 23d 👍🏼

[@bastiankilimann4750]

Genau so ist es bmw ist der Sportlichkeit treu. Die Preise explodieren überall und die Leute entscheiden nach Geschmackssache und ob es Komfortabel, luxuriöse oder sportlich sein soll egal in welcher Klasse. Alle Deutschen Marken haben ihren Wiedererkennungswert

[@bzcoa90]

Die BMW Türgriffe hatte mein a4 Baujahr 2001 schon gehabt

[@stewiegriffin2964]

Damals wurden solche Griffe dann in allen Tests verteufelt, weil man im Falle eines Unfalls die Tür nicht richtig mit Kraft aufreißen könne...

[@citizaniac149]

Die Türgriffe hatte schon der E12! Verstehe gar nicht, was es da zu meckern gibt!

[@zodiacbull5370]

Was für eine witzige Einleitung 😂👍

[@xxzmk]

Ich mag generell den X1 mehr als den Q3er da die Audi Sparte mir zu rund und feminin designed wurde. Generell würde ich aber den Cupra Formentor den beiden hier vorziehen.

[@MrWhatauchever]

Lost

[@patricka1555]

Den Cupra kann ich dir nicht empfehlen! Materialauswahl ist schlecht, Von Anfang an gab es Probleme mit der Bremsanlage und das Infotainment ist richtig schlecht was die Connectivity angeht!

[@xxzmk]

@@patricka1555 Ja, ich hab mich da etwas schlau gemacht. Die Brembo Anlage ist bei gebrauchten Cupra Formentoren und alles mögliche vor 2022 Baujahr problematisch. Das Innenraum ist leicht anfällig für fettgefällige Menschen. Am Ende des Tages kam ich zum Entschluss, bei mir käme etwas vom VAG Konzern komplett nicht in Frage. Sie produzieren nur müll von A bis Z. Ich bleibe solange bei BMW oder Mercedes Benz (Alles vor 2017 und nach 2013)

[@herrmaulwurf1784]

@@patricka1555 So ein Quatsch. Das Infotainmentsystem ist richtig gut und modern. Die Probleme mit der Bremse gab es nur mit der Brembo-Bremsanlage.

[@exif6839]

Cupra Formentor? Echt jetzt? Fahre gerade so einen mit dem 150PS Benziner und Frontantrieb. I.G.u.G. ein Auto zum Abgewöhnen.

[@Enginebilek]

Gut ausgestattet bist bei 70k€ Dann lieber ein gebrauchten X3 oder X5

[@maxxx1069]

Unterschreib ich so nicht ganz, denn unser Q3 Sportback (ebenso der 35 TDI) kommt "schon" in einigen Wochen und trotz massenhaft Extras, welche wir gar nicht unbedingt benötigt hätten, aber aufgrund diverser Pakete abzüglich einiger Ausstattungsboni und dem Händlerrabatt, lagen wir bei exakt 43k! Und das trotz der ach so "tollen" NoVA, da man hier in Österreich noch zusätzlich gemelkt wird... 👎 Fazit: Definitiv weit weg von super günstig, aber man darf sich halt nicht automatisch von den Listenpreisen schocken lassen!

[@user-wj5hc3tp9v]

@@maxxx1069darf ich fragen bei welchem Händler? LG aus Wien

[@maxxx1069]

@@user-wj5hc3tp9v Klar darfst Du, da ein Händler ja sicher nichts dagegen hat, dass weitererzählt wird, dass er gute Konditionen hat... 😉 Es war auch kein Freundschaftspreis bzw. "Vitamin F", sondern einfach (zusätzlich) gut verhandelt. Es handelt sich um das "Autohaus Orthuber" in Neunkirchen/NÖ! Bei etwaigen weiteren Fragen, gerne. 👍

[@ltx5482]

Was haben den immer alle Moderatoren über die Klimabedingung? Ist stell die Temperatur einmal auf 22° und Automatik und fasse diese nie wieder an…. Dafür ist doch die Klimaautomatik entwickelt worden , das es automatisch angepasst wird und nicht ständig vom Fahrer bedient werden muss.

[@gerhardschneider1376]

Nachdem wir BMW, VW, Audi und Mercedes besucht haben, sind wir wieder zum BMW-Autohaus gefahren und haben den X1 bestellt. Ob die Preise bei allen Marken gerechtfertigt sind, sei mal dahin gestellt!? Letztlich sind wir mit dem X1 mehr als zufrieden! Ihm würden allerdings ein paar simple Knöpfe besser tun! 😂

[@sven5245]

Bei den E-Autos hat man den Eindruck, dass zu allererst die Materialien z.B. in den Türen intensiv abgeklopft werden. Das ist hier gar nicht der Fall… heißt das, alles ist gut oder hier plötzlich kein Thema?

[@Denis-zo6qo]

könnte daran liegen, dass die Hersteller bei den E-Autos gerne mal bei Material und Qualität sparen. Tesla als bekanntester Hersteler hat bis heute eine katastrophale Qualität, VW bei den ID Modellen eine Plastikwüste usw.

[@sven5245]

@@Denis-zo6qo trotzdem verstehe ich das nicht ;(((

[@ulimu8707]

ich fahre einen aktuellen 4er GC BMW. Bin froh das „alte“ Cockpit zu haben. Nur Digital ist Horror. Und einen wirklichen Mehrwert haben die BMW Digitalcockpits nicht. Auch meins nicht. Da kann man nicht einmal die Navikarte zum Lenkradcockpit rüberziehen. Das kann der VW/Skoda/Audikonzern besser. Incl Auswahl verschiedener Designs.. Die Navikarte direkt vor Augen ist ein echter Vorteil. Ich habe es beim Vorgänger geliebt

[@Construct87]

Der Innenraum im BMW sieht zwar "modern" aber gleichzeitig auch extrem leer aus. Die Bedienelemente in der Armlehne hätte man unter dem großen Bildschirm verorten sollen. So ist dort ein großes Ablage-"Loch", das gefühlt Platz für 5 Telefone hat.

[@mistert2856]

Die Preise sind das einzige was mich vom hocker gehauen hat

[@autogermanydanila]

Like 👍, danke für das Video. 1500 Euro Unterschied gibt es beim Preis, und beim BMW gibt es mehr und bessere Funktionen. Hier sieht man gleich von Anfang an, dass der führende Audi phonetisch, es gab nicht einmal einen Zweifel, dass er sich für Audi entscheiden würde, wegen anderthalbtausend, es ist lächerlich. und zweitens, wer kauft diese Autos für eine solche Summe?

[@patricka1555]

Nur Menschen die einen Dienstwagen fahren... Sonst kann sich doch keiner mehr diese Preise leisten ...

[@RF1981CH]

Keine Frage, BMW würde ich Audi immer vorziehen. Habe vor Jahren den Wechsel vom Audi zu BMW vollzogen und bleibe dabei. Sportliches Fahren und Motoreffizienz sind unerreicht.

[@schunna8943]

Wenn nicht in jedem zweiten BMW ein Westasiate sitzen würde 😂

[@bjorneisenseite1]

@@schunna8943die fahren AMG…bist wohl in den 90ern hängen geblieben 😂

[@DivineKazuky]

"Wirkt bisschen länger am Markt" Nun Ja, das Auto ist wirklich länger auf dem Markt.

[@milanterzic2779]

BMW1 sieht sehr gut aus. Mit welche Farbe ist X1 im Video? Die Farbe ist sehe schön. danke euch für die Antwort!

[@MrThordahl]

Das ist Cape York Grün Metallic

[@mart_en]

12:37 Sorry, aber die Materialien sind im Audi eindeutig besser, da ist sogar das mittlere Armaturenbrett unterschäumt sowie die hinteren Türen. Beim BMW ist außer dem oberen Teil des Armaturenbretts und der Oberseite der vorderen Türen alles Hartplastik ! Selbst die Zierelemente sind beim BMW aus billigen Plastik.

[@silbersam1059]

Mein alter Mercedes wurde vor 3 Tagen 30 Jahre alt. Ich habe ganz viele Knöpfe, keine Sprachsteuerung und keine Bildschirme. Das fahren ist toll. Vielleicht sollten die Tester mehr darüber nachdenken.

[@matteagle2185]

Ich habe 45 Jahre BMW-Erfahrung auf dem Buckel, vom 1602, einem der ersten 3-er mit blau-weißen Rallyestreifen, einem Familien-Sechszylinder 525i touring bis hin zum E 90 320d-Dauerläufer, aber unsere Kinder bewegten während ihres Studiums immer wieder einen Audi A1 und waren begeistert. Zeitweise hatte auch meine Frau einen A1 auf dem Hof, und dessen Zuverlässigkeit überzeugte mich zunehmend. Die Situation heute: Ich bin mit meinen 68 Jahren immer noch BMW-Fan, weil ein BMW immer irgendwas hat, was einen als Autofahrer zur "Freude am Fahren" animiert, aber auf dem Hof steht ein hochmoderner Audi A3 Sportback TFSIe, ein kleiner Alleskönner mit Mega-Ausstattung, der sich selbst ständig überwacht und mich gleich mit ("Ihr Mobiltelefon befindet sich noch im Fahrzeug!"). Jaja, dieser Audi kann alles, er kann alles besser als meine vorherigen BMWs, beim Audi ist alles auf Perfektion und Alltagstauglichkeit getrimmt, aber das will ich irgendwie nicht, mir fehlt die Leidenschaft, die mir mein zitronengelber 1602 damals in den Körper gemeißelt hat.

[@Bossix84]

I like the colour of that BMW.

[@herrmustermann6466]

Das sind keine Haltegriffe, sondern Türgriffe; es sind Schlaufen, keine Schleifen, sonst ist bisher alles gut!

[@herrmustermann6466]

Wie, der BMW bremst nicht so gut? Wie kann das sein? Das ABS sollte doch genauso ausgelegt sein wie beim AUDI, und ansonsten kann es ja nur noch an den Reifen liegen!

[@dark-monster]

Wenn man schon das M Paket nimmt, dann muss man auch die S-Line nehmen. So Äpfel mit Birnen, wenn man die Fahrwerke vergleicht. 😂 Super recherchiert

[@herrmustermann6466]

". . . gewinnt zu Recht" - was soll das denn heißen?! Wäre es auch möglich, dass ein Fahrzeug bei dem Vergleichstest gewinnt, obwohl es das schlechtere ist?

[@martinschonfelder7599]

Also das Display kann man auch beim Audi einstellen😅

[@stewiegriffin2964]

und Ambiente Beleuchtung gibt es im Audi ebenfalls mit wechselbaren Farben.

[@filmemacher9876]

„Wiederschaun und reingehauen“ 😂 Wenn Er den Montana Black wäre 😂

[@D0d0Dada]

Wenn ich einen Hartplastik-Frontantriebs-Kompakt-SUV haben will, kann ich auch bei den Asiaten einkaufen und spare nebenbei noch 20.000€ und bekomme bessere Garantieleistungen.

[@MW-tt3fy]

Die Autobrache fährt gerade an die Wand. Das einzige was noch halbwegs läuft, ist Firmenleasing. Privatkäufer Ü30 sind offenbar deutlich seltener Bereit, die binnen 5 Jahren um über 30% gestiegenen Preise der Klein- und Mittelklassefahrzeuge zu bezahlen. Riecht nach Käuferstreik. Der Bogen wurde überspannt. Sprecht mal mit den Händlern!

[@max1865]

Finde rein optisch den Q3 deutlich besser. Und gerade als RSQ3 ein sehr gutes Auto.

[@wolfgangmaus5079]

Der sieht doch winzig aus, nee sorry.

[@pinkpanther7922]

Der Moderator wirkt erfrischend sympathisch. Er spricht verständlich und sachlich. Für das viele Neuwagen-Geld des Audi und BMW würde ich mir aber lieber einen Top Gebrauchten X5 kaufen. Die billigen Klapptürgriffe des BMW gehen gar nicht, die gehören eher zu Kleinwagen und sind haptisch viel schlechter zu bedienen als hochwertige Bügeltürgriffe.

[@MrWhatauchever]

Hattest du die Griffe schon in der Hand? Also billig sind die absolut nicht

[@pinkpanther7922]

Ich hatte diese Griffe zwar noch nicht in der Hand, weiß aber meine Bügeltürgriffe meines BMW 6er sehr zu schätzen. Die Art wie man den Griff tagtäglich greift macht den Unterschied. Die Klappgriffe sind fummeliger und Du hast weniger Hebelkraft als mit den Bügelgriffen. Der ADAC hat früher in seinen Tests auch immer die Klappgriffe u.a. deswegen moniert, weil im Falle eines Unfalls/Crashs, also wenn Gefahr im Verzuge ist - von außen weniger "Reißkraft" aufgewendet werden kann.

[@MrWhatauchever]

@@pinkpanther7922 probier’s mal aus, schlecht anfassen tun die sich nicht. Inwiefern das beim Crash hilft, überlasse ich Experten.

[@pinkpanther7922]

@@MrWhatauchever , tja was soll ich Dir nur antworten ? Am besten mit einem alten Spruch: Das Bessere ist des guten Feind. Ich bin halt Fan von den Bügeltürgriffen.

[@deineliebe1884]

Mir ist kalt… sooo kalt, mir ist kalt!

[@pinkpanther7922]

Dreh die Heizung auf solange Du kannst. Bevor der Habeck das Heizen nur was für Reiche macht.

[@airdrophunter2745]

definitiv der BMW ! das bessere Auto !

[@user-gi1xd9nm7s]

Also sorry aber gegen den neuen X1 kann Audi mit dem Q3 echt einpacken 😬

[@S_Paoli]

Thomas???

[@hm7070]

Beim Q3 kann man auch das Display verstellen und auch Ambientebeleuchtung gibt es. Den Audi gibt es seit 4 Jahren und ist nicht mehr auf dem neuesten Stand.

[@chrizzzleshizzle]

Ich weiß nicht, ob es unbedingt lohnenswert ist auf dem neuesten Stand zu sein, wenn diese unsäglichen Touchfelder auf Lenkrad und co der neueste Stand sind. Ich kann damit überhaupt nichts anfangen. Da ist mir jeder haptische Knopf 100 mal lieber

[@noyo1444]

Dann lieber gleich den Mazda cx60. Etwas teurer aber dafür mit diesel 6 zylinder

[@Indy.1611]

Für mich der BMW. Audi hat immer das gleiche Design. Immer dieses WischWaschi großer Grill und gleiche Kanten und Sicken. Öde

[@KarlosTiger_400]

Standardware aus deutscher und völlig überteuerter Produktion. Wer kauft solche Kisten für diese Mondpreise und das schon gar nicht aus dem VW-Konzern. Audi , VW-Technik für teures Geld. Servicepreise liegen auch ganz oben. Habe ich viele Jahre gefahren. Aber auch bei BMW stehen schon lange Preis und Leistung ausserhalb der Realität. Da kann ich nur zu einem Japaner oder Koreaner raten, z.B Toyota oder Mazda . Gerade Mazda hat mit dem cx60 ein super SUV im selben Preisrange herausgebracht mit top Ausstattung und sehr gutem Design und sehr guter Fahrleistung. Die deutschen Autobauer sollten mal umdenken, der Weg heist immer mehr buy cars from Asia, auch immer mehr bei uns…….

[@e-kompaktfan393]

ist doch eh schon klar wer da bevorzugt wird, nicht der X1 !

[@joschka212]

Komische Autos.. Wer auch immer sich so ein suv gönnt Aber der entscheidende Punkt ist das die hersteller immer mehr auf den auslad fixiert sind Merkt man teils schon im Innenraum... Qualität ist echt zurückgegangen Trotzdem werden auch überteuerte austos gekauft trotz Material Einsparung wie schon gesagt Also funktioniert , die herstellen machen Umsätze , premien gehen raus alle schick

[@user-yr5fk6lj7d]

schön

[@Modellbauhuette]

Wenn einen von den beiden, dann den Audi Q3, komfortabler, obwohl mit 19" Reifen, m.M.n. die deutlich schönere Optik. Der BMW ist mir zu sehr zerklüftet, das mag man etwas moderner empfinden, sieht aber ganz schnell alt aus. Das Audi-Design ist eleganter und beständiger. Ein Audi A4 von 2010 sieht heute noch nicht alt aus, bei BMW kann man das eher nicht sagen. Und dann natürlich die klassische Bedienung, bis man per Sprachkommando die Temperatur verstellt oder die Fenster geöffnet hat, ist das klassisch mit Knopf schon längst passiert. Also klarer Pluspunkt für Audi, ebenso die Anhängelast, 200kg sind nicht viel Unterschied, entscheiden aber, in der Wohnwagen gezogen werden darf oder nicht!

[@JK-lh3ke]

1. Der BMW hat werksmäßig Runflat Reifen drauf, deshalb härter. 2. Die Optik beim Q3 erinnert mehr an einen höher gelegten VW Beetle mit seiner runden Form, als an einen SUV. 3. Das Audi Design ist genau anders rum, am Anfang "ah und wow", wird es schnell langweilig. BMW baut zeitlose Autos, die nie langweilig werden. 4. Anhängelast 200 kg schön und gut, aber ich habe lieber mehr Platz auf den hinteren 3 Plätzen und ein zweites Fach im Kofferraum.

[@johannesstickel4179]

BMW 🙏 auch wenn BMW aktuell viel Fehler oder macht und es nicht immer verständlich ist warum man beispielsweise den hervorragenden Idrive rauswirft aus der Ausstattung! Mit dem hat BMW damals (2001) sehr viel Kritik einstecken dürfen, aber nach und nach wurde es zum besten System das es gab! Jetzt einfach ohne Not auf touch umzusteigen und den Vorteil aufzugeben ist mir ein Rätsel. Auch die schönen Rundinstrumente sind Geschichte 🙄🤔😧 Warum macht man nicht einfach ein Update und fügt die Rundinstrumente einfach nachträglich ins System ein, so dass der Kunde wählen kann????

[@BeerMakesHappy]

Meine Güte, wie fett und klobig sind Autos geworden, wenn 18-Zoll-Felgen schon klein aussehen? Zumal es sich hier um die "kleinen" SUVs der Marken handelt. Dabei sind kleinere Felgen meist du bessere Wahl. Mehr Abrollkomfort und der Reifenwechsel wird auch nicht ganz so teuer. Dieser Punkt wird in Tests gerne außer Acht gelassen.

[@october65-h6e]

Gehirnwäsche: sportlich...sportlich...sportlich...ein Auto muss sportlich sein. Schaut man dann in diese sportlichen Autos rein haben sehr viele einen BMI jenseits der 40...lol. Sportlich!

[@volkerbaumann1592]

Da sind "wir" noch nicht auf dem Stand...Audibild.

[@wassolldasalles8204]

Thore war doch mal Schüler-Praktikant.......... Hat der also auch beruflich den Weg zu AutoBild gefunden? 😁

[@thore599]

nicht ganz :D

[@Mmmmmmmmmmmm695]

50.000€ 🤦‍♂️ wer kauft diese Kisten für das Geld 🤣🤣🤣

[@hannspeterflick6111]

Ich.

[@autogermanydanila]

dieselbe Meinung 😂

[@karlheel7813]

Ich auch!

[@pinkpanther7922]

....die meisten von denen werden als Leasing-Fahrzeuge laufen....

[@1982Langer]

Dieser Kommentar verrät grundsätzlich wenn jemand NICHT zur kundenschicht gehört - es gibt sehr viele die dies Geld gerne ausgeben 😊

[@JoBrahms]

Bei solchen Preisen kann man auch einen Stromer kaufen ....

[@adolfadolfovich7297]

🎥👍

[@autogermanydanila]

🔥👍😎

[@dermunchner7713]

mit BIMMER macht man nichts falsch!!

[@spamiser8991]

apple car play ist bei bmw genauso mit jahresabos belastet. das erste jahr ist gratis bei neukauf ja aber dann genauso bis zu 250€ bei bmw. find den audi schöner. bmw ist nicht mehr so der burner find ich.

[@samuell.5196]

Ich bin ganz klar für den bmw - neues Design und vor allem aktuelle Generation vom Cockpit. Klar die Preise sind aktuell abartig. Seit April 22 fahre ich den neuen 2er 220i Active Tourer (war einer der ersten). Top Auto.

[@colinmonoksid5048]

Ich hoffe die ganzen Pedrol-Heads lassen sich die Preise mal auf der Zunge zergehen bevor sie wieder damit anfangen wie unverschämt teuer doch E-Autos sind. Wir sehen hier 2 kompakte SUVs in mehr oder minder kleinen Ausstattungslinien (kleiner Diesel, 2WD, Stoffsitze, kleinen Felgen...) und man verlangt hier mal eben um die 50.000€. Ich weiß nicht ob das jetzt unbedingt Schnäppchen sind...

[@GOINFINITI]

Keine - fur solche summe nimmt man lieber KIA Sportage - vollaustatung und besser motorisiert. Und wenn sie denken das materialien schlechter sind - werden sie sehr überrascht nach dem tesfahrt :)

[@stefanwiechmann4808]

Das Gleiche gilt auch zum Beispiel für einen Ford Kuga. Die Bedienung ist deutlich einfacher und Fahrwerke können die Jungs von Ford auch. Es gibt viele Alternativen 😊 Natürlich auch Kia und Hyundai. Aber eben auch Opel, Citröen usw, usw.

[@e-kompaktfan393]

braucht wirklich Niemand was über die große BMW Niere was sagen, einfach nur den Audi Griol ansehen, der ist zu groß finde ich, zu protzig wie der Audi auch !!! Der Audi ist zudem viel zu reuer geworden in den Jahren für das was er bieten kann. Ich schau auf den Verbrauch zw. den beiden, da liegt der X1 mit weniger Verbrauch schon vorne,ä von anderen Punkten mal abgesehen, aber das ist sehr wichtig heute, da muß Audi noch nachlegen finde ich.

[@JK-lh3ke]

Am Anfang dachte ich, da kommt jetzt ein Preisunterschied von 10.000 Euro zusammen, aber bei nicht mal 2 tausend Euro bei einem Gesamtpreis von 50.000 und den sehr vielem mehr an Funktionen ist das ein Witz. Außerdem ist der Audi viel zu feminin designt.

[@KimKong1979]

Leider gibt’s beim X1 keine Standheizung und weil der Tiguan R-Line größer als der Q3 ist, wurde der neue Dienstwagen wieder einer 😎

[@r.w.4712]

Nicht ganz richtig. Die beiden Plug In Hybride haben mit der Vorheizen Funktion eine Art Standheizung. Habe seit letzter Woche den 30e und hatte es noch nie so warm im Auto in der Früh 😅

[@KimKong1979]

@@r.w.4712 plug in ist von unserem Fuhrpark Management leider nicht erlaubt, weil der Außendienst ja den Sprit nicht zahlt und voll elektrisch möchte ich (noch) nicht fahren.

[@markuslc1888]

das ist dann aber der 1. bmw ohne standheizung Oo unfassbar

[@KimKong1979]

@@markuslc1888 im X1 leider Standard und die Konkurrenz hat’s schon lange. Beim 3er auch erst ab 184/190 PS. Interessanterweise ist dieser Motor ca. 5000€ teurer als die 150 PS Maschine. Echt unverschämt…

[@0trimi0]

der einzige gute Moderator auf diesem Kanal! 😅

[@frend4879]

Sag doch einfach dass du Audi Fan bist

[@olihsv4047]

Wie apple Geräte einfach unnötig teuer

[@makayalulundakio7730]

Schöne Farbe bmw

[@zsiggi150]

Ich bin ein BMW Freund aber finde Knöpfe, für die wichtigsten Sachen, besser als diesen Touchmüll.

[@uwee6728]

Guter aber auch einfacher Vergleich. Drehregler sind ja der große Aufhänger. Ich bin froh das die alten Relikte weg sind. Jeder der Drehregler will soll auch wieder ein Zündschloss und manuelle Fensterhebern bekommen. Ich hab mir einen X1 gekauft und bekomme ihm nächste Woche. Jedem eben das seine.

[@patricka1555]

Da hast Du recht! Fenster mit Kurbeln wäre doch wirklich wieder was :)

[@steffenabcde.9629]

Dachte eigentlich der Konkurrent zum Q3 wäre der X3 🤔

[@b87plr]

Q7 vs. X5 Q5 vs. X3 Q3 vs. X1 Q2 vs. X2 😄 wtf? Ist meine Vermutung 🤷‍♂️

[@hage3996]

Nein X3 ist ein Mittelklasse SUV, der X1 ist der Kompakt SUV von BMW. X3 und Q5 sind dann wieder Konkurrenten.

[@derzuschauer2126]

Der neue X1 sieht ja aus wie ein Plastik Spielzeugauto. Schrecklich, was BMW seit ein paar Jahren verzapft.

[@dadennis88]

BMW! Aber beide in der Tat unverschämt teuer...

[@waldi.wild1979]

Wer kauft noch heutzutage einen Diesel Vorderradantrieb für 50k? 🤔

[@dirknolle4740]

Ich würde nächstes Jahr den BMW nehmen, aber nicht als Neuwagen da zu teuer. Als junger Gebrauchter mit guter Ausstattung. Was ich noch nicht weiss, ist die Motorisierung. Ob man in der heutigen Zeit noch einen Diesel fahren kann? Obwohl ich das Auto sowieso mehr nur in kürzeren Strecken nutzen werde

[@manfredwilligeroth7425]

Der Diesel ist deutlich günstiger als ein Batteriebetriebenes Fahrzeug. Elektro ist ja noch kein Trend, da viel zu teuer und für den Langstreckenbetrieb ungeeignet. Warum verraten wir so schnell unsere weltweit besten Motoren und deren Ingenieure so schnell? Nur weil eine Partei von Unwissenden uns das vorschreiben will? Wir leben immer noch in einer Demokratie und in 2 Jahren wird wieder gewählt.😊😊

[@leo_yt4280]

Optisch ganz klar Audi, der BMW ist optisch unschön geworden. Vom fahren her BMW!

[@chriswildlife8826]

Der Audi sieht um Klassen besser aus. Aber ist doch leider ein Suv. Lg

[@brauseKlaus22]

Im Vergleich sieht man im Exterieur und Interieur, das Audi eher die Seniorenfraktion anspricht.

[@swojtenek7997]

Was für eine Frage, klar der bmw

[@Solid_Brass]

Potthässlich, dieses X1 Interieur. Mein fälliger Neuwagen wird deshalb leider kein BMW - das alte Modell X1 Bj 2018 war top, das fuhr ich richtig gerne.

[@e-kompaktfan393]

daß man hinten im BMW mit Plastik Vorlieg nehmen nuß ist nicht gemein, sondern reine Sparmaßnahme, übrigens hat das VW schon lange und zwar vorne seit Jahren viel Plastik, und nochwas, VW hat seit Jahren seine Preise stark angepaßt an die Oberklasse, nur mit dem Unterschied, daß ebem eon VW kein BMW ist, aber der Preis des VW ist nahe am BMW, obwohl man bei VW so einiges wie das Navi zukaufen muß, und das kostet stolze 1600 Euro, und noch anders mehr, wenn man das dann zusammenrechnet ist der Preis fast auf Höhe des BMW, nur daß der VW oder auch der Audi eben kein BMW ist. Der X1 hat nahezu 50 zu 50 Gwichtisverteilung, da kann der Audi und VW nicht punkten, Fazit: Verbrauch, Ausstattung, Fahrdynamik und Gewichtsverteilung eindeutig den X1 den Vorzug geben,

[@tomoneal5627]

SUV ohne Allrad braucht man sich eh nicht kaufen…

[@pinkpanther7922]

Da hast Du recht.

[@bjorneisenseite1]

Als ob das SUVs sind…hochgebockte Kompakte eher

[@bernhardhogeback6426]

Was für ein „qualifizierter Fachmann“ ?! Quasselt über wirkliche Nebensächlichkeiten, aber die Türgriffe beim BMW „Sind so“?? Was ist bei einem Brand, wo ich dort an der Tür mal „ziehen“ Muss? Merkt er nicht mal das? Aber über Zierleisten etc. Alufelgen usw. Ein Auto ist ein Nutzgegenstand! Da nennt er das Cockpit „ leichter“ aber, was ist bei einem Unfall? Überall Kanten etc. Was ist mit Heizung, Übersichtlichkeit, Bremsen, Sitzqualität? Schlechter Reporter!

[@oli7711]

WOW, was für sündhaft hässliche Heckleuchten der BMW doch hat 😂

[@dermunchner7713]

audi hat doch keine chance!!

[@qendrimveliqi9753]

Audi aber alles viel zu teuere geworden …

[@eliolepri4831]

Beide zu teuer

[@thakori]

Das mit dem Platzangebot auf Rückbänken stört mich, allerdings bei sehr vielen Autos. Mit 1,78 geht es, aber der durchschnittliche Mann bei uns im Nordwesten ist 1,85 und da wird es dann schon knapp. Mit meinen zwei Metern kann ich fast nie wirklich bequem auf einem Rücksitz platz nehmen und wenn ich fahre, dann ist der Platz hinter mir für Erwachsene nicht mehr benutzbar. Bei der Größe der heutigen Automobile müsste das doch besser zu konstruieren sein, warum macht das kein Hersteller? Menschen weit jenseits der 1,90 sind heute nun wirklich keine Seltenheit mehr. Bekleidung, Schuhe, alle haben sich seit Jahrzehnten angepasst und nehmen das Geschäft mit Übergrößen mit, nur Autobauer nicht.

[@Markusgebvor]

Im weltweiten Durchschnitt sind eben >2 m doch die absolute Ausnahme. Und auch über 1,90 m ist die Ausnahme. Autos werden im Regelfall auf den 95 % Mensch ausgelegt. Kleine Korrektur, wird eher auf den Mann statt die Frau ausgelegt…

[@alexanderschmidt714]

VW Tiguan ist viel besser und komfortabler und dazu viel günstiger.

[@JK-lh3ke]

Nur klappert innen alles und geht schnell kaputt

[@brauseKlaus22]

Ist aber ein VW und damit raus. Billig verarbeitet, DSG ist Murks und das Infotainment ein Witz.

[@veqexx5725]

Finde das vergleich nicht gut x1 vergleicht man nicht mit einem q3 sondern x3 mit q3

[@sandrounger4127]

Warum das? Wegen der 3?

[@JK-lh3ke]

X1 vs Q3...... X3 vs Q5

[@cemo3292]

X1 mit Q3 , X3 mit Q5 und X5 mit Q7

[@markusbinn3893]

Eure Fahrzeugtest sollt ihr neutral gestalten und nicht nach Eurem eigenen Geschmack. Der Audi ist einfach deutlich älterer Entwicklungsstand und daher eine etwas Old-School-Hütte noch. Zudem ist Audi immer etwas weichgespülter als ein BMW. Ungeschickt wie man sich an dem Türgriff beim X1 negativ äußert… das hat bei BMW alles eine durchdachte Thematik. Erwähnt mal den CW-Wert des Audi Q3… da ist bmw mit dem X3 schon fast auf er gleichen Höhe. Dadurch ist auch der BMW der deutlichst effizientere und sparsamere! Das wird leider nicht erwähnt. Eure eigenen und persönlichen Meinungen interessiert die Zuschauer nicht.

[@doublebass7379]

Wer sowas kauft, ist selber schuld. Zu teuer, hässlich, ohne jeden Stil, dann nicht mal Allrad oder modern motorisiert… Gute Nacht!