Hyundai Kona EV VS Chery Omoda E5, Kami Bandingkan Small SUV Listrik Masa Kini!

[@GridOto_Official]

Nah ini nih, mobil-mobil keren yang gak mempan dikasih pajak Opsen. Manteman pilih yang mana?

[@HahaHa-vx2pj]

Omoda lebih keren boss

[@fatcrruise6508]

Tetep pilih hyundai alasannya simple 1. SPKLUnya ada yg khusus hyundai, yg lain gak bisa pake 2. Ada tombol fisik 3. Sparepart!! TKND kona bisa capai 80% artinya ada barangnya. Sementara Mobcin gak ada. Ada banyak kasus bengkel bengkel kaya MG itu engsel pintunya gak ada. Dan malah diminta bengkel yg ngakalin. Lah gimana.. WUling dan Cherry EV jga sama

[@sulistyohadi762]

@@fatcrruise6508 charging station hyundai di rest area tol jawa bisa digunakan secara umum, sparepart wuling juga ada pabrik khusus sparepart bukan hanya assembling. pengalaman pakai wuling 5 tahun lebih, aman ready tidak lama indent sparepart fast moving dan slow moving.

[@januartjandra2830]

Omoda

[@muhammadprakosoaji8595]

Kona

[@AchJay-dp1ej]

Sy sudah 10 bln pakai omoda ev,mobilnya nyaman,hemat,pajak murah👍

[@freddysidaurukk]

Halo disini penjual mobil listrik area jabodetabek 😂😂😂😂 Terima kasih sudah komparasinya ya min

[@currylaksa]

dulu di merk suzuki yah bang?

[@magicwand3641]

Eh ada user Quora di sini

[@Yoyok2008]

Naik dulu aja dua2nya dlm waktu lama.. cobain nyetirnya, duduknya (depan belakang - saat jalan yaa), rasain feel berkendaranya (kan mau dikendarai yaa.. bukan dilihat doang 😂), jaringan after sales juga layak dipertimbangkan.. akhirnya, temen2 kalo pake mobil listrik nantinya ga akan berorientasi utk ngebut-ngebutan (gaya berkendara kalian pasti berubah)..

[@sarwinhenry2979]

Mantap ulasannya👍👏 Sdkt masukan: 1. U/ menunjukkan fitur minim dg bahasa: Lebih kurang, kayake kurang pas 2. Legroom baris kedua: unggul yg mana? 3. Setuju tombol fisik lbh nyaman drpd pengaturan hpr semua fitur dilayar Sukses selalu Gridoto 👍👍

[@oliveretzel4456]

0:02 TEST DRIVE OMODA E5 balapan dengan Hyundai KONA ELECTRIC, ditambah balapan dengan Wuling Air EV long range berpapasan dengan Hyundai IONIQ 5 Prime.

[@senterpancing8265]

hyundai kona di buat di indonesia harga lebih mahal 160 juta dari omoda......aneh ..!semoga mobil cina yg berkualitas makin banyak...!

[@fatcrruise6508]

beda 60jt doang bro, justru lu siap ati2 ama mobcin karena mereka gak punya pabrik sendiri malah sparepartnya gak ada

[@kukiskelapa]

hyundai buka lapangan kerja bro, mobil impor cuma buka lapangan buat numpuk stok jualan

[@muhammadadityabudiman8036]

​@@fatcrruise6508Chery juga turut buka di Indonesia

[@nasdanu8204]

Mending MG ZS EV dong, udah CKD & harganya masih low 400an. Sparepart mayan terjamin krn 1 pabrikan sm wuling.

[@riosullivan993]

Harga berbanding lurus dengan kualitas

[@fatcrruise6508]

Tetep pilih hyundai alasannya simple 1. SPKLUnya ada yg khusus hyundai, yg lain gak bisa pake 2. Ada tombol fisik 3. Sparepart!! TKND kona bisa capai 80% artinya ada barangnya. Sementara Mobcin gak ada. Ada banyak kasus bengkel bengkel kaya MG itu engsel pintunya gak ada. Dan malah diminta bengkel yg ngakalin. Lah gimana.. WUling dan Cherry EV jga sama

[@cam-vm9md]

Baru masalah engsel pintu saja sudah main akal2 an ya😅

[@ilhamsandrik]

1. Charge di rumah lebih murah lagi, diskon 30% 😂. 2. Voice command manfaatin😊 3. Hampir 1thn, sparepart slow moving ok, +- 1bln 😊 #omodae5

[@dundeek.9348]

Kasi pasang ultra racing front strut bar di omoda e5 bang lalu trus handling nya jadi lebih mantap, cornering pun mantap

[@aquaboy1650]

Omoda E5 mantap! Lebih murah 100jt tapi menang segala2 nya 😂 Lebih kenceng, lebih irit, lebih canggih, lebih premium dan lebih ganteng Gak lupa E5 crash test dapat 5 bintang di EURO/AU NCAP, sedangkan Kona hanya dapat 4 bintang

[@handoit]

tapi jangan lupa berdoa semoga as roda gak copot.

[@dayathidayat8448]

Bner2 sempurna gak sih mocin

[@muhammadadityabudiman8036]

​ITU sebatas issue aja di Indonesia, lagian pas check recal oleh Chery Indonesia issue itu cuman ada di Malaysia aja​ @@handoit

[@aquaboy1650]

@@handoit Itu cuma kasus di Malay, dan untuk varian kaki2 msh torsion beam

[@mr.febrian9248]

Asean ncap belum ada dia mengingat body e5 buatan indo jadi belum teruji betul

[@senseihEnRY16]

Menarik juga melihat Omoda E5 yang memiliki torsi motor listrik jauh lebih besar malah memiliki efisiensi energi listrik yang lebih baik ketimbang Kona EV. Apa mungkin Omoda E5 memiliki cod yang lebih baik? Dan melihat ukuran baterai yang sedikit lebih kecil, mungkin beratnya juga lebih ringan. Melihat J6 iWD yang harganya juga masih 80jtan lebih murah ketimbang Kona EV termahal, bakal seru nih kalau dikomparasi lagi, atau lebih cocok ngelawan Hyundai Tucson HEV ya?

[@sophianalamsyair1731]

Pilihanku Omoda

[@indriisy]

Yah semua mobil ada kelebihan dan kekurangannya masing², jadi tinggal konsumennya aja pilih sesuai kebutuhan.. nggak usah mendang-mending, nggak akan ketemu. Pilih sesuai kebutuhan dan budget pastinya hehe..

[@BambangEko]

hyundai untuk saat ini menang mutlak sih soal aftersales & sparepart yang pasti bengkel 3rd party punya stock nya, kan ga enak pas lagi keluar kota, bengkel ga ada yg stok sparepart fast movingnya 😂😂 tapi kalo pabrik asal cina jual sparepart nya ke bengkel 3rd party di seluruh indo, pasti lebih menarik mobcin karna harga lebih murah

[@lucky889s9]

Uda punya? Stargazer adik, lampu depan pecah, inden sebulan belum datang tuh

[@jbonk8797]

@@lucky889s9 si bambang mah sales hyundai, ga akan di bales bos

[@ganjarnugraha4406]

Stlh testdrive keduanya, sy ambil Kona SLR 2tone (red), sdh hmpr 3rb km. Dalkot 8-9km/kwh. Tol 6-7km/kwh.

[@Seikikaze]

Luar dalam saya pegang E5 dan puas banget pakenya!

[@hermawansadewo719]

Kalo mau beli ya mending test drive dua duanya jangan dengerin kata KZbinr 😂😂, ini investasi duit setengah M kalo cuma dengerin KZbinr mah banyak zonk nya, saya udh test drive 1’keduanya akhirnya pilih Kona, lagi banyak diskon juga jadi 550 jita signature long range

[@paulusharryanto3537]

Ada yang tidak di bahas disini, saya mau menambahkan : Keunggulan Omoda E5 : 1. Baterai LFP lebih baik dari NMC 2. Garansi seumur hidup Baterai, Motor dan Controller (ini nilai nya seharga 50jt rupiah) Keunggulan Kona : 1. Bangku belakang lebih rilex dibanding Omoda E5

[@mr.febrian9248]

Sorry saya lebih vote baterai nmc dibanding lifepo4 Krn soal density energy gedean nmc.. terbukti nmc diproduksi semua negara maju kecuali China tok yg getol pake lifepo4

[@MrGalaxygs]

@@mr.febrian9248amanan LFP susah terbakar. NMC sudah banyak kejadian

[@benjinero3207]

Baterai LFP (Lithium Ferro Phosphate) dan NMC (Nickel Mangan Cobalt) memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Berikut perbandingan: # Karakteristik Baterai 1. *LFP (Lithium Ferro Phosphate)* - Kelebihan: - Lebih aman dan stabil. - Umur lebih panjang (3000-5000 siklus). - Tahan suhu tinggi. - Ramah lingkungan. - Kekurangan: - Kapasitas lebih rendah (sekitar 120-150 Wh/kg). - Biaya lebih tinggi. 2. *NMC (Nickel Mangan Cobalt)* - Kelebihan: - Kapasitas lebih tinggi (sekitar 150-200 Wh/kg). - Biaya lebih rendah. - Ringan dan compact. - Kekurangan: - Kurang stabil dan rentan terhadap panas. - Umur lebih pendek (2000-3000 siklus). - Berdampak lingkungan lebih besar.

[@mr.febrian9248]

Dari situ jelas kalo nmc lebih unggul sehingga pabrikan ev pake baterai tsb untuk menopang daya besar dari sebuah kendaraan ev. Beda dg lifepo4 cocoknya buat selis aja. Molis ya kurang ampernya

[@benjinero3207]

Cara Mengurangi Memory Effect pada baterai NMC : 1. Mengisi baterai secara penuh setelah penggunaan. 2. Menghindari pengisian berlebihan (overcharged). 3. Menggunakan pengisi baterai yang sesuai. 4. Menjaga suhu baterai antara 15°C-25°C. 5. Menghindari penggunaan baterai hingga kosong. Baterai NMC yang benar-benar kosong (fully drained) dapat menyebabkan kerusakan permanen dan memperpendek umur baterai.

[@bangelbamz6023]

Vote Hyundai KONA karna mikir after sales & sparepart tersedia karna sudah dibuat didalam negri/ckdn.. smoga kedepan hyundai perbanyak diskon.. biar kejangkau buat kelas menengah..👍

[@papamidnite19]

lah, omoda e5 kan juga udah dibuat/dirakit di dalam negeri hahaha

[@Keluarga_Arnaz]

Banyak diskon malah bikin harga bekas terjun bebas om.. 😅🙏

[@mr.febrian9248]

E5 itu hanya body yg CKd, baterainya impor

[@vigourbtgsmg]

Image cat tipis masihbmembekas buat produk hyundai, bahkan creta banyak yang kena overheat kipas mesin 😢

[@HockDjiang]

Saya pertama kali lihat kona di jalan bingung, kaya 2 mobil ditumpuk dengan 4 lampu rem 😂😂

[@luqar1f]

Ini ev beda banget di batteray nya.... Batteray si kona jauh lebih mahal, disitu lah letak perbedaan harga yg paling besar. Yg menjadi pilihan tetap, mobil mana yg feel kemudinya yg paling mirip mobil biasa.

[@aquaboy1650]

@@luqar1f Battery nya masih NMC belum LFP

[@mr.febrian9248]

Pantas mahal Krn pake nmc sebagaimana ada di mobil ev jepang,Amerika, eropa. China beda sendiri pake lfp yg spek density rendah masih dibawah nmc

[@lostiowatianna551]

Battery NMC lebih sensitif gampang meledak dan terbakar terutama klo kena benturN keras. Battery lfp lebih aman ngak sensitif dgn benturan dan tidak mudah terbakar tapi kemampuan menyimpan listrik memang dibawah battery NMC. Ya plus minus ya tinggal pilihan tiap orang beda

[@YakubNg]

Omoda lebih keren yg ICE karna nampak khasnya. kalo pribadi suka KONA EV karna masih pake tombol fisik.

[@UDKUntukDikenang]

Design adalah abstract dan selera. Seperti dikatakan. Tidak eksak. Sedangkan fitur, kapasitas, kapabilitas dan value for money adalah eksak.

[@ands6676]

jarang liat Kona di jalanan. Omoda Banyak.

[@wongkhamfung74]

Barang Korea mulai ikut2an Jepun,,operprais,,,😊 padahal bikinan lokal hadehh,,,

[@mr.febrian9248]

Kualitas better drpd mobchin kyk chery

[@wongkhamfung74]

@mr.febrian9248 hahh,,,Lo bisa bilang produk Tiongkok sampah,,,?? bangun woyy,,baca berita jgn maen Judol Mulu lahh,,😁😁

[@macdonald7712]

Omoda 5ev worth for money, dan lebih futuristik

[@bprayogo2000]

Omoda lebih kenceng. Handling ok. Fitur top interior top. Kekurangannya belakang sempit. Jok krg nyaman. Kona bantingan lbh nyaman. Tombol2 fisik demen dah. Cuma ga worthed krn hrgny lebih 100jt plus krn yg sbanding omoda pasti tipe plg atasnya.

[@ryhornguard6719]

udah yakin mau ambil e5 iseng td kona malah galau , handling nya jauh enak kona terutama di tol, e5 di atas 80 berasa ngambang abis itu stir, klo cuma dipake dalkot sih jelas e5 aja lebih hemat.

[@aquaboy1650]

@@ryhornguard6719 Tinggal kasih stabiliser dan damper kl mau lebih stabil

[@ganjarnugraha4406]

Stlh test drive keduanya , saya ambil kona SLR 2tone (red) jg sdh hmpr 3rb an km. Kona pake dalkot (Pekalongan) 8-10km/ kwh. Hemat❤

[@budigohok6336]

Desain luar enak Kona Desain dalam enak omoda

[@Rizaldy1476]

Chery bagus bgt,tp masih pilih Hyundai Kona EV...masalah spare part sm bengkel resmi....dan satu yg paling penting Interior masih dipenuhi tombol tombol fisik😁,gak semua masuk layar

[@AbdiOji-h2g]

Kalo saya sih suka dengan nuansa interiornya hyundai all new kona electric signature long range dan chery omoda e5 tapi saya sukanya nuansa interior chery omoda e5 nya yang kombinasi warnanya full black dibanding dengan yang kombinasi warna blue navy dan beige yang tergolong mudah kotor seperti di mitsubishi xpander ultimate.

[@aanjunian]

saya mah pilih kona, harga jual sama after sales lebih terjamin. sparepart juga aman karena buatan dalam negeri. wajar kalo harganya lebih mahal.

[@cardorics]

Harga jual lebih terjamin? Ada buktinya?

[@cardorics]

@@aanjunian Eh gmn harga jual terjamin. EV Hyundai apa yg harga jualnya bagus? Ioniq 6?

[@ynotcabas]

Tinggal tunggu waktu, brand Cina bisa berkibar kaya xiaomi, yg penting konsumen yg diuntungkan

[@gandhiagathis4553]

HYUNDAI KONA MASI MENJADI YANG TERBAIK MENURUT GW KARENA SUDH DIPRODUKSI DALAM NEGERI SEDANGKAN MOBIL CINA SPAREPART MASIH SANGAT SANGAT SANGAT SULIT. SAYA SUDH BELI KONA DAN OMODA E5 . SPAREPART OMODA E5 BANYAK YG TIDAK ADA . PARAHHHHHHHHH MOBCIN

[@riosullivan993]

Saya lebih suka inrerior gelap, untuk jalan malam lebih nyaman

[@masjo69]

harusnya kona signature long range vs aion hyptec ht pasti kalah value for money nya ...

[@fatcrruise6508]

Ketersidaan Sparepartnya tetep bagusan hyundai bro. Banyak kasus Mobcin yg gak ada sparepartnya. Bahkan BYD aja harus diimport utuh beberapa mobil buat dijadiin sparepart. Ada kasus jg padahal CHERRY ama MG rakit di Indo tapi sparepart dari cina nya gak ada

[@muhammadadityabudiman8036]

​@@fatcrruise6508sekelas hyundai yg rakitan lokal nya tinggi aja sparepart ada yang indent

[@ibacksoon6770]

@@fatcrruise6508 kasus sparepart tau dari mana？

[@agustriyatna9592]

Kalau omoda bisa nempuh 1000 km sekali cas tenang utk dibawa mudik lebaran

[@anantoagamarindro3329]

Kona mahal juga ya. Lbih prefer ambil byd seal di 600jtan

[@ShehAli-g3f]

200 juta hampir itu bukan 100 juta hampir ❤

[@lucky889s9]

Emang suka gitu gridoto takut hilang sponsor

[@YohanesTommy19]

Bicara durability dan after sale jelas Hyundai juara

[@hadisoewoyo8739]

Sudah terbukti? Banyak yg merasakan kl ada apa2 perlu part sampai berbulan bulan lho hyundai. Tmn saya ioniq nya perlu repair aja 3 bulan baru kelar.

[@herudestanto]

👍👍👍

[@hadisoewoyo8739]

Tkdn tinggi ga ada guna kl lnb mahal dengan fitur yg kalah

[@agustriyatna9592]

Coba bisa jemput 1000 km bisa bikin tenang utk jarak jauh

[@pemulung_koin]

gantian dong yang bikin komentar, kalau mau duo... kasian temennya, jadi cuma bisa ngomong, iya, he'e, betul,. dll

[@lucky889s9]

Komen penuh sama iklan judol dan sales yondae panik. Hampir 200jt tuh beda nya

[@AgusAshadi]

Ada harga ada barang Lifetime

[@riosullivan993]

Data top speed nya mana? Sy pake ioniq 5 di limit di 190kmj, itu pun gas masih kuat

[@sukakusitucommercial2114]

tetep kona dgn banyak tombol fisik nya hanya harga nya sj yg terlalu mahal

[@Bangdantrisuzuki]

Boeh mampir

[@gandynikkilaus]

Desain interior : Kona Ev Desain dalam : Omoda E5

[@noyoseph_n]

Interior mah dalam oi, Exterior baru luarnya, Iyasih Omoda E5 interior jauh jauh jauh jauh jauh jauh lebih Mevvah drpd Kona seperti 1 EM, kalo Interior Kona b aja , tapi exteriornya Kona unggul sih

[@andreas.wsusilo6170]

Kok nga sekalian BYD Atto3 bang

[@charleschoo9398]

E5 d sini diskon 60 juta dr dealer, NIK 2024

[@hilmansutanto7852]

Daerah mana ni bro

[@alberttedjananda4870]

Penasaran antara kona ev vs aion V

[@MrGalaxygs]

@@alberttedjananda4870 jelas AION V, cabin lebih luas

[@chriswanwinata4801]

aion di jakarta aja dealer/servicenya aja cuman 3. ada apa2 masih repot

[@MrGalaxygs]

@@chriswanwinata4801 ga usah pusing. EV minim perawatan. ada layanan derek gratis jg

[@alberttedjananda4870]

@ byd pun uda banyak dmn mn kok msi susah sparepart nya 🤔

[@bhusalearring-l9v]

Nggak salah pilih main di 𝘿О𝘙𝘈77, rezekinya ngalir terus. Top banget! 🥰 😍

[@DickyGindo]

Omoda 5 pure aja 400 jt an

[@busfriend_id]

*_Hadir min mantaaab_*

[@juraganempangniboss]

Smua otomotif blng bantingannya dewasa dewasa..bhasa drmn si itu 😂😅

[@brzxxzx608]

Bantingan dewasa itu empuk tapi gak mantul mantul

[@gunwino]

Subsidi hanya dinikmati oleh orang kaya.. Giliran motor kecil kena ppn 12 persen, pkb dan opsen lagi