Форд С-Макс/Ford C-MAX 1 РЕСТАЙЛИНГ, КОТОРЫЙ КОМПАКТВЭНУ/ МИНИВЭНУ ДОБАВИЛ АКТУАЛЬНОСТИ И ДОЛГОЛЕТИЯ

  Рет қаралды 132,919

Auto BOSS

Auto BOSS

Күн бұрын

Пікірлер: 469
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Всем доброго времени суток!!! В данном видео, вполне интересный, семейный, практичный компактвэн, далеко не старый и за небольшие деньги... Приятного просмотра!!!✌✌✌ Все мнения и дополнения в комментарии!!!Не забываем о 👍😉
@Михаил-ю7у2ъ
@Михаил-ю7у2ъ 3 жыл бұрын
Я фордовод со стажем: фокус1 2.0 акпп, фокус1 2.0 мт, s-max 2.5 turbo, c-max 2.0 мт. Мой c-max в комплектации гиа намного богаче, чем в ролике. В нём и датчик дождя, и электроручник, и омыватель фар, и достойная музыка с завода, и двузонный климат, и электрорегулировки сидений, подрулевое управление музыкой, и три режима электрогидроусилителя руля и другие фишки. Машина едет по рейслоджику 9.5 сек до 100 км/ч. Максимально разгонял 200+ км/ч. Спокойно можно лить и 92 бензин. Но внимания требует на этих машинах подвеска - очень нагружена. Цена на запчасти средняя, но комплектующие всегда в наличии. Этот двигатель чипуется до 170 л.с., а вихревые заслонки зачастую просто удаляют механически, после чего перепорограммируют работу мотора. Средний расход 9 литров. Средняя цена в России 300 тыс.руб. Многие считают эту модель более качественной в плане сборки, чем фокус2. Лично мне с-max очень нравится.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@Михаил-ю7у2ъ 👋👋👋👍👍👍 Вот и я часто не понимаю эти комплектации...😯✌✌✌
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@Михаил-ю7у2ъ да, еще вопрос, кто то ниже написал, что в 2.0 только может быть эл.гидроусилитель, но в данном авто нет выбора режимов😯, получается, что стоит просто г.усилитель, как я понял🤔
@Михаил-ю7у2ъ
@Михаил-ю7у2ъ 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 да, вы правы насчет гидроусилителя и всех этих комплектаций. У меня был недолго Мондео3 2.0 мт тоже в комплектации гиа и там, например, отсутствовали датчики дождя и света, но лобовое с подогревом.
@РажденСаакян
@РажденСаакян 3 жыл бұрын
@@Михаил-ю7у2ъ яб дал предпочтение Форд Фокус С- макс, Дизель, 2.0. Шестиступенчата, 6 литров на 100 км. Климат контроль, и вообще комплектация на высшем уровне, не говоря про датчики всякие. И крейсерская скорость между 120 и 130, а не 110 км, в час.
@alexbilai
@alexbilai 3 жыл бұрын
Какой молодец мужик ! Все подробно, без понтов и тупых шуток, как то по-теплому! Не удивлен что он с Беларуси !
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
😊👋👋👋👍✌
@СергейЕпимашко-х5ф
@СергейЕпимашко-х5ф 3 жыл бұрын
Всегда люблю слушать данные обзоры интересно и познавательно
@bodyabogdan416
@bodyabogdan416 3 жыл бұрын
Наконец на етот автомобиль первый нормальный обзор
@валерийстоюшко
@валерийстоюшко 3 жыл бұрын
Природа у вас -ПЕСНЯ!!!И туда ещё салко колбаску(ваша фирменная фраза) ,тогда вообще улёт.Наверно после съёмок вы так и делаете.😉
@ВиталийПавловский-ф9ч
@ВиталийПавловский-ф9ч Жыл бұрын
Класная точка. Влаадел такой 10 лет. Брал новую 1,8 бензин комплектация чиа, отличается чем на видео. Приборка поинтересней с бортовым компютером + магнитола Сани заводская с класным звучанием. Проехал 300т. км. Едет она как спорт кар, низкий клиренс, хорошая оптикаемость. Смотрю видос и ностальгирую. Не подводила никогда. Влаживал мало, так как ездил окуратно, обслуживал вовремя. Из ремонтов за 300тис. Диск сцепления, корзина и рем. ходовки. В мотор и не лазил. Даже форсунки не промывал. Подумывал опять такую взять себе. Если подвернется в хорошем состоянии.
@belghunter6758
@belghunter6758 3 жыл бұрын
Тоже в декабре стал владельцем такого Макса. 1,8 механика, супер машина, мечта... Один минус это клиренс... У меня комплектация всё кроме обогрева лобового, крыша панорама и тп
@РоманРисик
@РоманРисик 3 жыл бұрын
Маю такий апарат.Брав на рік а потім поміняти на інший но так сподобався що вже третій рік катаю і навіть немає в думках міняти.Мягкість підвіски,об'єм багажника,надійність мотора і багато інших плюсів.
@romaboychuk1461
@romaboychuk1461 3 жыл бұрын
Який у вас двигун
@ZmitserRdz
@ZmitserRdz 3 жыл бұрын
Таксама маю такі. Катаюся ўжо 5 год, 1,6 бензін.
@РоманРисик
@РоманРисик 3 жыл бұрын
@@romaboychuk1461 1.6TDCI
@romaboychuk1461
@romaboychuk1461 3 жыл бұрын
@@РоманРисик сажевий на місцв? По мотору не було проблем? У вас 109 к.с? Де заправляєте
@РоманРисик
@РоманРисик 3 жыл бұрын
@@romaboychuk1461 Сажевий на місці не димить,тягу має.Вмене 90к.с.Заправляюсь тільки БРСМ або ОПАЛ.
@3-818
@3-818 3 жыл бұрын
У нас 2003 года,вообще крутая тачка,просторно и удобно место достаточно.Пластик где приборная панель мягкий и это приятно👌
@valensia02
@valensia02 2 жыл бұрын
Компактный и очень вместительный!) Хорошая машина, у меня был американской сборки, 1,6л, бензин. 10 лет аккумулятор родной проработал. Вообще проблем с машиной не было. В январе попала в крупную аварию, парень за рулём уснул, итог я под КАМАЗом, благо жива осталась, короче осталась без машины (((( и понимаю, что ничего не нравится, а в новом кузове С-Мах страшненький, не нравится мне(
@policemanoftheworld14
@policemanoftheworld14 6 ай бұрын
А с парнем что?
@ihorrudzik2622
@ihorrudzik2622 3 жыл бұрын
У меня С-Макс 2006 года. 1,8 бензин, механика, 245 тыс. км. Газ поставил на 150 тыс. Расход средний - 10 литров газ на 100 км, по трассе 8,5 литров на 100 км. Но тут есть доработки. Там есть блок клапанов управления дроссельной заслонкой - я их поменял а то на 150 тыс горел чек и не понятно почему. После замены этого блока клапанов - расход с 11 л упал на 10,5 средний. Катализатор давал чек - поставил электронную обманку - ну что расход ещё немного упал. Вот теперь - 10 литров газа - вот доволен машинкой. Ещё дроссельную заслонку чистить надо раз в 1,5-2 года. Вот электрический ручник выбросил - поменял на ручной - все там легко меняется, главное найти комплект механический ручник (я собрал р разборки с Польши). На 190 тыс, сцепление и вот на 240 тыс сальник коренного на двигатель со стороны коробки (снимали) а то масло почти лилось. Ещё по ходовке заменил передние и задние рычаги и подшипники ступиц и опоры двигателя верхняя и нижняя. компрессия сейчас 11 на всех. Остальное масло меняю раз в 10 тыс. Вот и радуюсь комфортом и управляемостью. Зимой просто танк - в занос невозможно самому занести задок авто - сам подруливает, просто супер устойчивость. С клиренсом уже привык, в основном по городу катаюсь. А посадка на сидение водителя как в бутике - супер удобная! Рекомендую такую машинку. После С-Макса уже сложно подобрать что-то более удобное себе. Полюбил из-за него Форд. Спасибо за обзор.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👍✌✌✌
@po_stopam_pra
@po_stopam_pra 3 жыл бұрын
Авто просто шикарный... Чуть меньше года стал владельцем подобного Форда и скажу вам машинка для семьи блестящий вариант!!! Для работы тоже отлично подошла... Поставил на проставки и теперь даже бездорожье не проблема!!!
@Евгений-з4ы1к
@Евгений-з4ы1к 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Как на проставках управляемость, не ухудшилась? Говорят, что ходовка быстрее убивается... Вот хочу себе проставки ставить, думаю.
@po_stopam_pra
@po_stopam_pra 3 жыл бұрын
@@Евгений-з4ы1к по управляемости не изменилось ничего... С ходовкой вроде бы все нормально, по крайней мере делал в прошлом месяце диагностику- ничего не выявили критического...
@Евгений-з4ы1к
@Евгений-з4ы1к 3 жыл бұрын
@@po_stopam_pra Понял, спасибо! А по посадке, ощущается, что сидите выше?
@po_stopam_pra
@po_stopam_pra 3 жыл бұрын
@@Евгений-з4ы1к отличие значительное... По посадке больше складывается ощущение что едешь не на универсале, а на хечбеке... Ехать гораздо приятнее... Ни на секунду не пожалел, что установил проставки!!! И вообще рекомендую их для этой модели на 100%, так как машина достаточно тяжёлая, объемная... Можно и загрузить ее хорошо... Но дорожный просвет с завода маловат и по нашим дорогам ездить ездить и с пустым то багажником не приятно, а при загрузке, так местами и опасно...
@Евгений-з4ы1к
@Евгений-з4ы1к 3 жыл бұрын
@@po_stopam_pra отлично, значит себе тоже поставлю! Спасибо
@БОГДАНКОЛОВРАТ-д9п
@БОГДАНКОЛОВРАТ-д9п 2 жыл бұрын
летом купил эту лошадку.,доволен покупкой!!! всю зиму гоняю на ней москва смоленск! пугал просвет мылый но в итоге этой зимой показала себя отлично.
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
👍✌️
@disarmmachine
@disarmmachine 3 жыл бұрын
Езжу на дорестайле 2005 года с родным пробегом 160 тыс и кайфую) как по мне, разница с рестайлом совершенно не существенна.
@ВасилийСедой-ф2э
@ВасилийСедой-ф2э 3 жыл бұрын
345000))))
@RomanSV
@RomanSV 3 жыл бұрын
Ещё в полу под ногами задних пассажиров полость есть можно аптечку или ещё что-нибудь положить, 2литра АКПП реально 12-13 л на 100 по городу 7,5-8 трасса,отличная машина для семьи с ребенком, радует четвёртый год.
@ДинарК-я6д
@ДинарК-я6д 3 жыл бұрын
У меня что то много кушает по городу 14-16л
@Alexotto59
@Alexotto59 3 жыл бұрын
2л на автомате с пробегом 190тыс стоит покупать? Для семьи с 2 детьми? По авито автотека зелёная но смущает маленький клиренс и не маленький пробег....
@ДинарК-я6д
@ДинарК-я6д 3 жыл бұрын
@@Alexotto59 для семьи самое то, клиренса пока хватает, но есть варианты по увеличению спец проставки или пружины от дизельной модификации. По высоте крыши он примерно как нива, но меньше клиренс из-за чего объем салона большой.
@ДинарК-я6д
@ДинарК-я6д 3 жыл бұрын
@@Alexotto59 так же ширина салона тоже существенно больше отечественных машин и многих иномарок.
@ДинарК-я6д
@ДинарК-я6д 3 жыл бұрын
@@Alexotto59 в этом возрасте машин уже что написано на спидометре не так важен, главное состояние у меня пробег на данный момент 230т
@cactusnaked
@cactusnaked 3 ай бұрын
на 1,8 надо поставить спереди пружины от 2л, сзади маздовские, и проставки 3 см сзади - и авто поднимается на приличную вменяемую высоту, прекрасно смотрится.
@kyser-js2uy4ch8t
@kyser-js2uy4ch8t 3 жыл бұрын
Для меня этот авто Форд с-мах лучший. Многими владел, Пежо 308, Рено сценик2, Волга сайбер, фиат албея.
@ВячеславКунашев-ц1я
@ВячеславКунашев-ц1я 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор.Как раз рассматриваю такой автомобиль и именно с двухлитровым двигателем на механике.С большим интересом жду ваших выпусков,удачи вам.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Спасибо!!! Вполне еще интересный, добротный, практичный авто))) 👍✌
@user-hg4yd2qg5e
@user-hg4yd2qg5e 3 жыл бұрын
Чем не устраивает автомат?
@Anchous-50Hz
@Anchous-50Hz 3 жыл бұрын
Двухлитровый на АКП по московским пробкам ест 11-11,5 на сотню. По трассе 150-160 можно комфортно рулить, без напряжения пятой точки с расходом в 10-12 в зависимости от ландшафта. Вообще, рулежка, как у бизнескласса. А клиренс решается нормальными новыми пружинами. Каяба или Килен- вообще огонь. Ржавчину надо снизу смотреть на дне и лонжеронах, внутри ее нет, даже по нижним кромкам дверей.
@Eugenijos
@Eugenijos 3 жыл бұрын
Как всегда на высоте !!👌 Александр и тебе удачи в рыбалке !!! 🪱
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
✌✌✌
@Антонграммофон
@Антонграммофон 4 ай бұрын
Ни слова про скрытые ниши под ногами задних пассажиров ☝️😀
@autoboss8888
@autoboss8888 4 ай бұрын
😨👍
@sergeynasonov1048
@sergeynasonov1048 3 жыл бұрын
езжу на таком 2 года, бензин 2л акпп. хорошая подвеска, если в хорошем состоянии, если нет, то гуляет по дороге. автомат старый и поэтому расход большой. оригинальные запчасти стоят конских денег, поэтому все обслуживают непонятными запчастями и при покупке скорее всего придется многое менять. кузов на арках страдает от пескоструя даже при наличии брызговиков. короче как купил за 420000р, сразу обслужил на 80000р и езжу 2 года без вопросов. минус в том, что староват, акпп 4 ступени, привода вибрируют из за износа, привод только целиком продается, оригинал стоит космос, надолго не хватает. гидроопора двигателя расходник, более менее стоит 4500р. низкий клиренс меня не коснулся, купил уже с другими пружинами, достаточно высокий. комплектация гия, климат 2зонный, круиз, обогрев сидений, обогрев переднего стекла полностью, а не зоны дворников. еще многие не знают процедуры замены салонного фильтра, то еще удовольствие))
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👍✌
@ВасилийСедой-ф2э
@ВасилийСедой-ф2э 3 жыл бұрын
С фильтром не особо критично. Катаю Симку с 2009 года. Пробег 350000. Пережил новую 40-ку, 150-ку, и новый фф3. Никогда даже мысли не было его продать. Сейчас в строю вместе с 211 и GL 500. Трудяга. Каждый день под жопой. Что только не возил и где только не был.
@user-hg4yd2qg5e
@user-hg4yd2qg5e 3 жыл бұрын
С правильным инструментом меняется очень быстро. (фильтр)
@sergeynasonov1048
@sergeynasonov1048 3 жыл бұрын
@@user-hg4yd2qg5e у меня поменяны обычные гайки крепления на удлиненные на педали газа, кроме головки и трещетки тут ничего из инструмента не используешь, плюс у меня заменены винты крепления крышки фильтра на винты с барашками, открутить легко, так что не в инструменте дело, а в самом его расположении и удобстве доступа к фильтру. Стоять на коленях минут 10 не очень то удобно и быстро, быстро это открыть бардачок, открутить 2 винта и поменять фильтр, вот это удобно и быстро
@user-hg4yd2qg5e
@user-hg4yd2qg5e 3 жыл бұрын
@@sergeynasonov1048 в моем гараже есть ещё шнива. Вот там все удобно. Только машина говно....
@ДмитрийСтукалкин-э1к
@ДмитрийСтукалкин-э1к 3 жыл бұрын
Александр, замутите обзор Тойота Корола Версо. Заранее спасибо! Респект с Урала! Живе Беларусь!
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👌👍✌✌✌
@tatus82
@tatus82 3 жыл бұрын
Кстати, да, конкурент для С-Мах, как считаете?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@tatus82 Естественно.
@tatus82
@tatus82 3 жыл бұрын
@@autoboss8888, Версо у нас в Украине дороже даже более старших годов. Комплектации ярче + 3 ряд сидений.
@ВасилийСедой-ф2э
@ВасилийСедой-ф2э 3 жыл бұрын
@@tatus82 У С-МАХа нет конкурентов. Тойота Королла версо полная шляпа. Как все Тойоты она без железа, салона, тормозов и едет как телега. С тормозами форда, подвеской и рулежкой Тойоте не сравниться. Банка консервная, не более того.Бадаться с ним может только Сценик. И то по размеру салона. По ездовым качествам НЕТ.
@ruslanghelimutdinov1631
@ruslanghelimutdinov1631 2 жыл бұрын
Смотрел Ваш обзор. Интересно, спасибо. Недавно взял себе. 1,6 дизель. Машинка просто шикарная
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
👋👋👋👍✌️
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
@Admiral Orlov за счёт крутящего момента, если двигатель "живой", более менее едет.
@ВсегдаПрав-п5ч
@ВсегдаПрав-п5ч 2 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Катаюсь три года. 2008 года выпуск. 2.0l бензин. Автомат. Вторая машина в семье. Все довольны. Комплектация chia, но круче чем в этом видео. Быстрый и управляется четко. Вторая машина новее на много, но этот форд за 6000$ отличный вариант.
@ОлегБондаренко-р5е
@ОлегБондаренко-р5е Жыл бұрын
Что по расходу?
@АндрейЦыганков-щ9ф
@АндрейЦыганков-щ9ф 3 жыл бұрын
Владею таким, только 1.8. В принципе доволен. Шустрый, юркий авто, но на трассе не хватает 6ой передачи. Пробег 212тыс. диску сцепления приходит кирдык. Цена вопроса 10-15тыс.рублей,не такая большая сумма(с работой). Да, и очень теплый(заменил термостат) у нас на Алтае зимы холодные, езжу в рубашке)))
@АлексАмарин-й6в
@АлексАмарин-й6в 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, как обычно кратко и понятно 💯👍👍
@Человек-ю1ю
@Человек-ю1ю 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Теперь для полной картины можно снять обзор на Мицубиси Грандис. Заранее благодарен!
@vittoriofranchini9282
@vittoriofranchini9282 3 жыл бұрын
Поддерживаю!!! Обзор на Грандис давно хочется!!!
@iphby7169
@iphby7169 2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Подскажите для семьи с тремя малышариками в бюджетном бу с-мах или ксару пикассо лучше смотреть?
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
Форд будет проще, если найдёте хороший Ситроен, то он будет поинтереснее в вашем случае✌️
@ПавелИсагалиев
@ПавелИсагалиев Жыл бұрын
Один нюанс по заднему ряду... Центральное сиденье одним движением складываеться в багажник... После чего боковые могут съехаться в центр.😊
@kuzma660
@kuzma660 3 жыл бұрын
Посмотрев ваш выпуск , купил себе с-мах 2008 1,6 , за 450000 , Россия , Красноярск . Мне и 1,6 за глаза хватает , машина очень хорошая 👍👍👍
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@ТимофійГринько-в2й
@ТимофійГринько-в2й 2 ай бұрын
Какой расход?
@АндрійПетерзіль
@АндрійПетерзіль 5 ай бұрын
В мене дизель,2 роки їде,я дуже довольн! 1,6 тдсі,виробн Німеччина,
@АлександрЛысюк-ъ1ь
@АлександрЛысюк-ъ1ь 3 жыл бұрын
Тачка класс,три года езжу,взял в Литве -француз,очень доволен👍
@Владимир-г7й7ц
@Владимир-г7й7ц Жыл бұрын
Один нюанс, разрешите поправить - после рестайлинга изменили систему подачи воздуха и заборник воздуха не под крылом, а в передней части, выше радиатора, даже на видео заметна черепаха от фильтра в телевизор. А так годный обзор.
@autoboss8888
@autoboss8888 Жыл бұрын
👍👍👍✌️✌️✌️
@igorspetrovs2199
@igorspetrovs2199 3 жыл бұрын
Живу в Англии Было 3 c-max 1-2013 2.0автомат 2008 30000пробег .по городу многовато а остальное в идеале.даже болты и гайки как только с завода. 2 2018 1.6 160000 менял передние рычаги движок идеал делал такие рывки что с сосветафора что на трассе на перестанет.в Германии на автобане дал 200 только топливо быстро быстро.так ехал 130 3 2021-1.6 2008 1000000 надо смотреть подвесу Все 3 шумоизоляция слабая на скорости приемник надо добавлять.салон устраивает багажник тоже .расход тоже Мои совет поменять воздушный фильтр поставти круглый на верху под капотом.мая 2 машина получила гидро удар движок конец . даже не стол гнать в ремонт . дешевле поменять А вообще хорошая.да была Мандео гуд.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋👋👋👍✌
@НиколайПрохоренко-е9ч
@НиколайПрохоренко-е9ч 3 жыл бұрын
Тачка агонь, одной рукой рулю второй слезы вытирают
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
От счастья?😉
@kingkongov3756
@kingkongov3756 Ай бұрын
😂
@СергейГузаревич-л6ъ
@СергейГузаревич-л6ъ 3 жыл бұрын
Спасибо за видео ) по чаще выпускайте видео , смотрю с удовольствием.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Я бы рад, но не всегда получается два видео в неделю...😒
@СашаЧумак-ю7д
@СашаЧумак-ю7д 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Информации достаточно для виводов о покупке даного авто.
@ЕвгенийПавлик-х7ж
@ЕвгенийПавлик-х7ж 4 ай бұрын
Купил данный автомобиль у мужика дальнобойщика . Он был постоянно в рейсах и мало на нем ездил . На 2019 год у него было 14899 пробега сейчас 2024 100000 тысяч пробега . И знаете достаточно достойно . Беда с пластиком багажника . Очень быстро царапается . Мотор у меня 1.6 100 лошадей. Не шустрый но передвигается достойно . На данный момент поменял опорные подшипники перед , амартизаторы перед , грм . Масло не берет как минимум пока еще 😂😂 . Если увидите хороший вариант советую брать . Хотя за эти года он мне немного поднадоел . Но попрощаться с ним не могу . Уже как часть семьи чтоль
@Антонграммофон
@Антонграммофон 4 ай бұрын
Про скрытые ниши под ногами задних пассажиров знаете ?😀
@AlexAlex-kf4wx
@AlexAlex-kf4wx 3 жыл бұрын
За обзор как всегда 👍 А за проезд без остановки знака стоп 🛑 - а-на-на)
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Это, как местный диалект😉
@anryko465
@anryko465 2 жыл бұрын
Езжу на таком, последние 12 лет, 6 лет (160 тыс. 1.6 тдси) на дорестайле и 6 лет (75 тыс 1.8 бензин) рестайл. Дорестайл покачественнее по ощущениям (например телевизор крепится 6 болтами, а рестайл на 4, отсюда и провисающий передний бампер и зазоры между фарами и бампером). Дизель понравился больше. 3,9 трасса и 5.7 город, динамика - супер. Бензин 1,8 не экономный 6 трасса и до 11,5 город-пробки. Газ - можно, но гидрокомпенсаторов нет, регулировка сложная, со снятием распредвалов. Замена цепи грм - не дешевая.
@Stroy76
@Stroy76 2 жыл бұрын
Продавать не планируете?
@anryko465
@anryko465 2 жыл бұрын
На 1.6 дизель- 320нМ крутящего момента, в широком диапазоне оборотов, по ощущениям приятней чем бензин 1.8.
@ВадимМ-ц3к
@ВадимМ-ц3к Жыл бұрын
На каком пробеге меняли или нужно менять цепь? 1.8 бензин
@A18902
@A18902 2 жыл бұрын
Класс!!! Младший брат "Скорпа"...
@navelzadov6004
@navelzadov6004 2 жыл бұрын
23000тк делал Капиталку гильзовал 120тр вышло. Машиной Впринщепи доволен
@АндрейПасхалидис
@АндрейПасхалидис 3 жыл бұрын
Все три двигателя 1.6 1.8 2.0 абсолютно нормальные единственное что на большом пробеге практически у всех не большой жор масла ну и требуется промывка дросселя.
@ВасилийСедой-ф2э
@ВасилийСедой-ф2э 3 жыл бұрын
Требуется промывка дросселя? Прям требуется? Пробег 350000. 2.0. Я даже не знаю где находится этот дроссель .
@АндрейПасхалидис
@АндрейПасхалидис 3 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э ты один с 1.000.000 у кого не потребовалось
@ВасилийСедой-ф2э
@ВасилийСедой-ф2э 3 жыл бұрын
@@АндрейПасхалидис мне на фф3 с первого ТО начали ебать голову как им не нравится дроссель и его надо промыть. Послал на хуй. Продавал с пробегом 140000. Все работало как надо. Мондео продан с пробегом 200000. Никаких проблем с заслонкой. Пежо 406 пробег 200000 такая же фигня.
@Сергейшмель-м2н
@Сергейшмель-м2н 3 жыл бұрын
Самый лучший обзор,сам владею таким в Польше всё просто супер
@TheFORCEooo
@TheFORCEooo 3 жыл бұрын
Завариваю пельмешки включаю смотреть
@woodgob3714
@woodgob3714 3 жыл бұрын
Ах ты ж... придется завтра по второму кругу смотреть, теперь уже с пельменями :)
@лелик-щ1л
@лелик-щ1л 11 ай бұрын
Добрый день. Что бы вы посоветовали взять для семьи с 2 детьми , с планами на дальние поездки Форд гранд С -макс или Ситроен С4 гранд Пикассо? Привет из Минска. Интересует двигатель дизель 1.6
@autoboss8888
@autoboss8888 11 ай бұрын
С4 Гранд Пикассо, только на мкпп, если 1.6!!!✌️
@Рецептыналюбойвкус-о8ъ
@Рецептыналюбойвкус-о8ъ Ай бұрын
Нужен авто для перевозки пассажиров,что посоветуете форд С-max 1,8 бензин или Опель астра 2005 г 1,6бензин универсал,нужен Надежный авто.Спасибо)
@autoboss8888
@autoboss8888 Ай бұрын
@@Рецептыналюбойвкус-о8ъ из этих вариантов лучше Астра
@ЕвгенийЧесноков-к4н
@ЕвгенийЧесноков-к4н 2 жыл бұрын
Тачка ваобще огонь!!!ежу три года,у меня 2006 до растаил!хочу брать как в ролике,рестаил!за эти деньги лучше не надо
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
На свои деньги огонек🔥 вариант, просто многие не обращают внимание, а зря... Кто покатался, те в курсе😉👍✌🎄
@ВиталикРозкош
@ВиталикРозкош 3 жыл бұрын
Видео отличное, рассматривал эту машину для сестры как первую, но оказался от затеи, так как с салона если смотреть очень широкие передние стойки, и из-за них трудно увидеть машину или пешехода, схожая проблема втречается у Seat Altea, так что для новичка это явно огромный минус. И была у знакомого 2.0 Титаниум на автомате, 190к пробега и автомат уже на холодную трешал, на сервисе сказали что это не критично точно не могу вспомнить причину. Но если грязь или снег + ширина стоек боковых видимость боковая ппц очень и очень плохая, категорически не рекомендовал бы новичкам.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Возможно новичкам и не очень, но думаю не всем, а именно с небольшим ростом☝️, если высокому, то никаких проблем, как я и показал в видео👍✌
@ВиталикРозкош
@ВиталикРозкош 3 жыл бұрын
20:47 как раз показываете как сидеть, ахах)) я смотрю сейчас как раз видео
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@ВиталикРозкош 😉👍
@tatus82
@tatus82 3 жыл бұрын
Новичок. Вычеркиваю)
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@tatus82 😉👍✌
@Классика-ч9я
@Классика-ч9я 2 жыл бұрын
Шикарный обзор молодец лайк привет из Германии видно старался.
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
👋👋👋
@olegssimakovskis5235
@olegssimakovskis5235 3 жыл бұрын
Спасибо вам. Купил сегодня.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Поздравляю!!! Желаю, что бы только радовал!!! 👍✌
@Евгений-з4ы1к
@Евгений-з4ы1к 3 жыл бұрын
Я тоже купил, послезавтра забераю. Правда 1.6 дизель, десятого года
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@Евгений-з4ы1к 👍✌
@АндрійПетерзіль
@АндрійПетерзіль 4 ай бұрын
Хороше авто,володію 2 роки,задоволений
@vladpiniazik4863
@vladpiniazik4863 2 жыл бұрын
Был у нас в семье такой 1.8 tdci, 2007года, за 13 лет и 230тыс.км была только проблема с регулятором давления топлива на насосе ближе к 200 тысячам, цена вопроса 30$, и после 220тысяч умерли форсунки, а это уже подороже В остальном проблем не было вообще, стояла ещё вся заводская подвеска, за исключением рулевых наконечников и задних пружин, менялись только расходники Так же там довольно не дешевое сцепление за счёт двухмассового маховика
@vladpiniazik4863
@vladpiniazik4863 2 жыл бұрын
Кстати ещё довольно удобно сделан двойной пол у задних пассажиров
@АлексейБерташ-й5у
@АлексейБерташ-й5у 3 жыл бұрын
Отлично! Сделайте обзор на Лансер 9
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Начну может с 10-го, но не факт, но 9-й тоже будет))) 👌👍✌
@валерийстоюшко
@валерийстоюшко 3 жыл бұрын
Давно ждали.Спасибо!
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
😊👍✌
@Hunter-ym3if
@Hunter-ym3if 2 жыл бұрын
всегда обзоры просто супер спасибо!!
@Dzot
@Dzot 3 жыл бұрын
Привет, подскажите интересует ваше мнение, так как вы имели дело с этими автомобилями, что будет лучшим из данных авто,по ценам они +- одинаковые : Опель Зафира 2009-2011, Форд С макс 2009-2011, Фольксваген Туран 2005-2007.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Если по рейтингу моему, хотя все хороши 1. Форд 2. Туран 2. Опель ✌✌✌
@АнтонПозитив-х7ы
@АнтонПозитив-х7ы 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Не могу определиться, форд или Шкода суперб. У форда богаче комплектации, у супербов динамика и ходовые качества.. может кто то выбирал? Подскажите пожалуйста.
@ufhfhfufjf1698
@ufhfhfufjf1698 3 жыл бұрын
Друг, возмешь шкоду, тебя перестанут уважать дети, жена станет спать с твоими друзьями и в итоге ты покончишь жизнь самоубийством...)))). Шутка. Не бери шкоду.
@партизанычеловеков
@партизанычеловеков 2 жыл бұрын
Бл, я после прочитанного, бежал бы без оглядки, просто увидев шкоду на улице🤣
@slavaglow6933
@slavaglow6933 3 жыл бұрын
Вопрос, на какой высоте находится воздухозаборник? Какие можно проезжать препятствия?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Не волнуйтесь, я немного напутал, это касается дорестайла, в рестайлинге уже перенесли вверх😉👍✌
@dzavalij
@dzavalij 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 у меня 2006г, это дорест, для меня вопрос с воздухозабоником является открытым. Может можно что то изменит или заколхозить?
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
@@dzavalij почитайте комменты, по моему кто то что то дельное писал, не помню точно, с переездом этим, голова кругом🤔🙃
@woodgob3714
@woodgob3714 3 жыл бұрын
Хорошие обзоры, жизненые и душевные :) Интересно было бы взглянуть на следующее поколение С-Макса. Вопрос: интересует посадка - ощутимо выше, чем у обычной легковушки, или мало чем отличается? Скажем, сравнима с минивенами, с тем же S-Максом? С ув!
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Скоро...😉👌👍✌
@woodgob3714
@woodgob3714 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 ждем-с :)
@Михаил-ю7у2ъ
@Михаил-ю7у2ъ 3 жыл бұрын
Я владел s-max и c-max. Посадки в обоих случаях намного выше, чем в легковушках.
@woodgob3714
@woodgob3714 3 жыл бұрын
@@Михаил-ю7у2ъ Сппсибо!
@f1ying_monkey
@f1ying_monkey 3 жыл бұрын
я бы не назвал s-max мини вэн, это все же такой же компакт вэн, как c-max
@ВикторШтойко-о1г
@ВикторШтойко-о1г 3 жыл бұрын
В свое время выбирал : С-макс, Туран, Зафира...выбрал, А6С5 авант )
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
😉👍✌
@digitmasters3076
@digitmasters3076 3 жыл бұрын
Это логично. Совсем другой уровень)) но и цена обслуживания тоже другого уровня.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@digitmasters3076 😉👍
@ВикторШтойко-о1г
@ВикторШтойко-о1г 3 жыл бұрын
@@digitmasters3076тут скорее правильно подойти к выбору ДВС плюс коробас, про "алюминиевую ломающуюся" ходовую, легенды )Опыт есть, уже четвертые кольца.Обслуживать нужно любое авто.
@ВільнаУкраїна-щ8с
@ВільнаУкраїна-щ8с 2 жыл бұрын
Класне відео. Що порекомендуєте? Форд с макс чи Опель Зафіра? А може Рено Сценік чи Сітроен С4 Пікассо? Удачі.
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
А каких годов? Бензин/дизель?
@ВільнаУкраїна-щ8с
@ВільнаУкраїна-щ8с 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 Років 2008-2012.Дизель.Щось хочеться для сім'ї і щоб робити з нею.Перевозити інструмент,грузи.Така собі робоча лошадка.
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
@@ВільнаУкраїна-щ8с если дизель в эти деньги, то Форд выигрывает в движке и в остальной простате, но меньше и менее комфортный чем Ситроен С4 Пикассо. Опель я бы с дизелем уже не брал, а Сценик как бы на последнем месте. Если выбирать авто чуть больше и комфортней, но более капризный, тогда Ситроен👍, Форд самый простой и дизель тот же. ✌✌✌
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
@@ВільнаУкраїна-щ8с как по мне, на данный момент, я бы выбрал Форд👍😊
@ВільнаУкраїна-щ8с
@ВільнаУкраїна-щ8с 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 Дякую вам.Удачі.Буду підбирати Форд С МАХ.
@Евгений-я3ж
@Евгений-я3ж 2 жыл бұрын
По поводу пауэршифта ваше мнение? Интересна машина с 2.0 дизелем иоригинальным пробегом 230 , с мокрым пауэршифтом. От второго хозяина, с историей. Старт 7,2. Как думаете?
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
Если ее нормально обслуживали, тем более, если есть вся история, то можно вполне рассмотреть, заодно еще хорошо по торговаться сам бог велел😉✌
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
Да, но все ровно надо подключить комп и сделать диагностику, сейчас это обязательно, тем более, что кто знает что и как смотреть, многое могут увидеть...☝
@Евгений-я3ж
@Евгений-я3ж 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 , да, диагноста обязательно приглашу. Вот по поводу торга думаю. Звонил на сто в Минск по ремонту роботов- озвучили сумму ремонта- до 1,5$. Вот если все остальное устроит, предложу наверное цену за минусом этой стоимости. За спрос не бьют) Спасибо
@Евгений-я3ж
@Евгений-я3ж 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 , не в курсе ли Вы, какая топливная у этого 2,0? Не Делфи ли? Октябрь 08 года
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
@@Евгений-я3ж VDO / Siemens
@евгенийакулов-н7ю
@евгенийакулов-н7ю 3 жыл бұрын
Что бы выбрали для себя, этот авто или вайб, матрикс первого поколения?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Я бы Матрикс или Вайб, а если еще и полноприводный...👍😉 но они немножко меньше чем данный Форд...
@ВасилийСедой-ф2э
@ВасилийСедой-ф2э 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 У С-МАХа единственный реальный конкурент это Сеник. Он выигрывает только объемом салона. В остальном и он не конкурент.
@Масленок-н3н
@Масленок-н3н 2 жыл бұрын
Подскажу . Подушек безопасности 8. Водителя, переднего пассажира , передние боковые , задние боковые . И в передних сиденьях.
@РубикРубикович
@РубикРубикович Жыл бұрын
Подскажите плиз , присматриваю 2.0 бензин на автомате, что можете посоветывать? И второй вопрос насчёт подвески, мягкая или нет, для меня это важно в автомобиле?
@autoboss8888
@autoboss8888 Жыл бұрын
Рестайлинг, а подвеску надо пробовать, опять же зависит от размера колёс...
@РубикРубикович
@РубикРубикович Жыл бұрын
@@autoboss8888 Спасибо
@Дослёз-ч8ф
@Дослёз-ч8ф 3 жыл бұрын
Извините по вашу мнение стоит покупать Форд трпнзит 5 поколение.Для семии и работ.Заранее спасибо.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Если в таком состоянии найдете или примерно таком, то можно. Вот у меня знакомый ездит лет надцать и продавать не собирается еще... kzbin.info/www/bejne/g3LUp4qslLlnhsk
@Дослёз-ч8ф
@Дослёз-ч8ф 3 жыл бұрын
Спасибо большое .
@HeretikLeathercraft
@HeretikLeathercraft 8 ай бұрын
Ищу сейчас такой, 2.0 дизель на ручке, жаль, у нас редкие
@autoboss8888
@autoboss8888 8 ай бұрын
✌️
@ОлегНагорнов-м4ы
@ОлегНагорнов-м4ы Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста про мотор 1.5 форд с Макс. Стоит рассматривать такой вариант. С пробегом 163 тыс.
@autoboss8888
@autoboss8888 Жыл бұрын
Если настоящий пробег, вполне ещё можно
@ОлегНагорнов-м4ы
@ОлегНагорнов-м4ы Жыл бұрын
Спасибо большое!
@НиколайБогославей
@НиколайБогославей Жыл бұрын
По надёжности гран сеник , хуже ? Што лучше, по содержанию.
@autoboss8888
@autoboss8888 Жыл бұрын
Что лучше найдёте по состоянию, то и лучше в таком возрасте. А вот по размерам конечно гранд сценик однозначно интереснее.
@ИванКочкин-п3в
@ИванКочкин-п3в 3 жыл бұрын
Обзор Опель Синтра будет?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋👋👋 Ловлю...😉✌
@ВВК-м7м
@ВВК-м7м 2 жыл бұрын
Приятно посмотреть. Спасибо
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
😊✌️
@dimliskh9585
@dimliskh9585 3 жыл бұрын
Оказалось в этом автомобиле в версии титаниум, полностью отсутствуют УДОБНЫЕ ниши для телефона водителя. Одного подстаканника тоже мало. Не хватает подбутыльника в дверях. В остальном хорошо.
@sergiejs1636
@sergiejs1636 2 жыл бұрын
Какие колеса поставить можно чтоб клиренс увеличить. И чтоб смотрелся посимпатичней в арках?
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
Думаю владельцы Вам подскажут, но одними колёсами особо не поднимеш, максимум 1-1.5 см.
@sergiejs1636
@sergiejs1636 2 жыл бұрын
Та спрашивал, они этим не заморачиваются, тех у кого спрашивал так устраивает.
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
@@sergiejs1636 По моему как то в комментариях вопрос поднимался, так что почитайте
@OGulyaev
@OGulyaev 2 жыл бұрын
Что лучше Zafira B или C-Max? C-Max единственное, что плохо, что нет запаски и места под него
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
C-MAX проще, выбор агрегатов лучше, да и по содержанию будет дешевле. Ремкомплекты сейчас у многих и ненужная запаска.
@МуратМурат
@МуратМурат 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Смотрю улучшения появляются в монтаже обзоров))). Хороший автомобиль очень практичный и достаточно дешевый + оцинковка как французах и Ауди. Все таки Chevrolet rezzo/tacuma поширше и побольше но безобразный вид Сложный выбор Opel zafira A, KIA Carens RS и Chevrolet rezzo))). Было как всегда интереснй обзор.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋👋👋
@alexosi259
@alexosi259 3 жыл бұрын
С-max шире Rezzo на 9 сантиметров)
@МуратМурат
@МуратМурат 3 жыл бұрын
@@alexosi259 😯😯😯
@ДанилДанилович-д7ф
@ДанилДанилович-д7ф 3 жыл бұрын
Отличный обзор 👍🤗
@smaua2062
@smaua2062 3 жыл бұрын
Дякую 👏👍🇺🇦🤗 дуже цікаво 👍
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋👋👋✌✌✌
@ВячеславШапутько
@ВячеславШапутько 8 ай бұрын
Какой расход топлива должен быть ДВС 1.8 бензин?
@autoboss8888
@autoboss8888 8 ай бұрын
Город в районе 10 +/- зависит от стиля, города, сезона, но не больше 12 точно Трасса +/- 7л
@v1sav1
@v1sav1 3 жыл бұрын
Интересно если С-МАХ рассматривать на автомате (не робот или вариантор) в сравнении с Сузуки Лиана в кузове универсал(или хетч, как его иногда тоже называют) тоже на автомате, то что лучше +/-... Так как у Вас был Сузуки, интересно мнение.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Сузуки меньше на порядок, но проще и дешевле в эксплуатации😉😊✌
@ГеннадийБудько-н7к
@ГеннадийБудько-н7к 3 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо!
@v.s.u.1329
@v.s.u.1329 3 жыл бұрын
Хочу поправить: забор воздуха в рестайла под капотом а не над колесом.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👍🤝
@РомикПетрович-б3е
@РомикПетрович-б3е 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 а ещё обогрев стекла лобового полностью а не зона покоя дворников
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@РомикПетрович-б3е 👍✌
@АнтонПодкручный
@АнтонПодкручный 3 жыл бұрын
У меня дорестайл: торпеда красивее, есть климат-контроль, эл. ручник, круиз-контроль и много др. наворотов)) Гораздо комфортнее гольфа.
@ИванКочкин-п3в
@ИванКочкин-п3в 3 жыл бұрын
Обзор класс!!!!!!!!!!
@vadosmischenko2745
@vadosmischenko2745 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Все четко
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
👋👋👋✌🎄🎄🎄
@Sav1chAlex
@Sav1chAlex 2 жыл бұрын
День добры ,1.6tdti сколько л,с?
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
Больше 1.6 с 109 л.с., а есть и 90 л.с.
@Sav1chAlex
@Sav1chAlex 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 а от комплектации будет это зависить ? Например в машине салон кожа и климат иши это не важно , все равно может быть 90 л,с или возможно что тут уже в любом случае 109 ? За рание благодарен
@user-ns6pc7qv5y
@user-ns6pc7qv5y Жыл бұрын
Про машину всё сказано. Хочется сказать другое. что у нас классно, если устал или ещё что, то что с любой трассы можно съехать. В лес, на поляну, к реке и пр. , чего нет и в помине в странах Европы, особенно в Германии, съехать можно только на парковку или АЗС на АВТОБАНАХ.
@ТимофійГринько-в2й
@ТимофійГринько-в2й 2 ай бұрын
Не мели чушь..)
@АлексейМедведев-ъ4д
@АлексейМедведев-ъ4д 3 жыл бұрын
Лошадка супер! Лайк!
@Gamid_05
@Gamid_05 Жыл бұрын
Хороший обзор
@Aleksandr-ol6rd
@Aleksandr-ol6rd 3 жыл бұрын
Seat Altea будет обзор?
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Будет, будет👌👍
@НастоящийДжельсомино
@НастоящийДжельсомино 3 жыл бұрын
Была у друга такая из Швейцарии. Только два литра дизель. С сенсорной магнитолой и на чипе. Отличный автомобиль,только подвеска дорогая и оригинальные запчасти.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Ооо, 2.0 огонь да еще в комплектации👍, поэтому они и дороже.
@pavlikon4ik
@pavlikon4ik 10 ай бұрын
Подскажите, у Фольксваген Поло Седан 2011-го года и у Шкода Октавия 2 рестайлинг клиренс выше, чем у этого Форда или примерно такой же?
@autoboss8888
@autoboss8888 10 ай бұрын
Примерно такой, зависит больше от колёс
@pavlikon4ik
@pavlikon4ik 10 ай бұрын
@@autoboss8888 Ну а как Вы думаете, Шкода Октавия 2 рестайлинг получше будет этого Форда или нет? И багажник там будет больше или примерно одинаковый?
@autoboss8888
@autoboss8888 10 ай бұрын
@@pavlikon4ik а какие вы двс рассматриваете? А5 с 2007/8 г.в.? Правильно? Универсал или лифтбек?
@pavlikon4ik
@pavlikon4ik 10 ай бұрын
@@autoboss8888 да, лифтбек, 2 рестайлинг, 2008-2013 г, на механике 1,4-1,6.
@autoboss8888
@autoboss8888 10 ай бұрын
@@pavlikon4ik я бы выбрал Октавия все же, но у Форд посадка выигрывает и в остальном он тоже хорош... Это немного личное, на любителя, опять же под ваши запросы, стиль жизни, физиолагические моменты... что больше подходит Вам именно в данный жизненный момент. Об этом не забывайте!!!
@АпаАта-и7з
@АпаАта-и7з 3 жыл бұрын
Спосибо за обзоры
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
✌✌✌
@marcgaidei3609
@marcgaidei3609 3 ай бұрын
У меня 2004 года 1.6 дизельный всё норм пробег 119000 даже блестит когбута вчера вышла с конвейера
@autoboss8888
@autoboss8888 3 ай бұрын
@@marcgaidei3609 119 000 или 1 190 000??? Или Вы новый покупали?🤔
@marcgaidei3609
@marcgaidei3609 3 ай бұрын
@@autoboss8888 новый я второй второй владелец
@marcgaidei3609
@marcgaidei3609 3 ай бұрын
@@autoboss8888 119000
@marcgaidei3609
@marcgaidei3609 3 ай бұрын
@@autoboss8888 в родной краске , фары прозрачные как с салона
@user-AudiS8quattro
@user-AudiS8quattro 3 жыл бұрын
Чиа, гхиа, джиа, шиа, как только не коверкался человеческий язык, что бы произнести это непонятное название для русского ума - "GHIA" Гиа. Только так и больше никак. Гиа. Так правильно произносить. Джачинто Гиа. Так звали отца-основателя знаменитой компании Carrozzeria Ghia. И именно с этой компанией и связано название комплектации ГИА.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
🤔🤔🤔👍✌
@АвтоОбзоры-у3ц
@АвтоОбзоры-у3ц 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор,А можете в следующих обзорах цены и в Армении говорить.Заранее спасибо😀
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
👋👋👋 Иногда можно будет😉👌👍✌
@Федор-п5л
@Федор-п5л 2 жыл бұрын
А что лучше меривия или форд этот?
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
Форд по лучше будет.
@ЮраКоломиець-щ2э
@ЮраКоломиець-щ2э 3 жыл бұрын
Подскажыте, Рено лагуна 3, универсал, дизель 2 лит. Автомат, 8-9 года. Можна покупать. Пасиба.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
Смотря где, с каким пробегом... Если в Европе и большой пробег, то тоже не совсем гут, во первых с их межсервисными интервалами в 25 000 км., готовтесь на замену вкладышей, но это еще мелочи, если сравнить с сажевым фильтром и всей его системой, то процесс регенерации не закончится, то вообще не стартует регенерация, ну и с возрастом и интеркулер может потребовать замены... С АКПП как бы часто вопросов не возникает. Вообщем то неплохой автомобиль, но покупать надо с умом и хорошо все диагностировать, а дальше уже по появлению проблем в ходе эксплуатации, не спешить тратить деньги, а сначала посоветоваться с хорошими специалистами и сделать правильный вывод, я о сажевом фильтре и всей его системе, многие в наших странах просто от их избавляются и закрывают вопрос, а после покупки проверте как цепь, как вкладыши, масло в коробке(но не спешите менять, для начала более грамотно будет посмотреть на качество и нет ли постороннего мусора, короче долларов 300-500 по любому нужно потратить после покупки, как минимум. Но если не спеша и правильно подойти к покупке и к дальнейшей эксплуатации, то можно долго и без больших проблем гонять и наслаждаться... ✌✌✌
@ЮраКоломиець-щ2э
@ЮраКоломиець-щ2э 3 жыл бұрын
@@autoboss8888 спасибо за полезную информацию.
@autoboss8888
@autoboss8888 3 жыл бұрын
@@ЮраКоломиець-щ2э 👍😉✌
@alexeirotari3761
@alexeirotari3761 Жыл бұрын
Вот думаю такой брать жене для детей и т.д. сравнивая с рено сценик. Рено правда страшный как атомная война, но знаю два примера что верой и правдой служат они дизеля очень хорошо. Но и форд говорят не уступает. форд конечно на вид приятней.
@эдКерим
@эдКерим 2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, стоит ли брать такой авто с пробегом 260000 от одного хозяина,. Заранее спасибо!
@autoboss8888
@autoboss8888 2 жыл бұрын
Если хозяин хорошо относился к авто и обслуживал, то вполне можно
@эдКерим
@эдКерим 2 жыл бұрын
@@autoboss8888 спасибо!
@pofakty1985
@pofakty1985 2 жыл бұрын
@@эдКерим ну что взяли? У меня тоже вариант 280тк вот думаю брать не брат?
@эдКерим
@эдКерим 2 жыл бұрын
@@pofakty1985 да взял мал по Малу вложился а атак авто в поряде!
FORD C-MAX И ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ФОКУСА
13:30
風船をキャッチしろ!🎈 Balloon catch Challenges
00:57
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 88 МЛН
This Game Is Wild...
00:19
MrBeast
Рет қаралды 130 МЛН
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 8 МЛН
1.8 TDCI: Ford's Turbo Diesel Weaknesses and Features Guide
21:20
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 157 М.
У Ford тоже есть своя звезда
19:42
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 195 М.
Наши тесты - Ford Grand C-MAX
14:33
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 129 М.
Diesel to be proud of: the 8-valve 1.6 HDI for Ford, Peugeot and Citroën. Subtitles!
17:26
Ford S-Max в комплектации "ЖИР"
20:44
Denis Rem
Рет қаралды 213 М.