FORD C-MAX И ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ФОКУСА

Рет қаралды 31,757

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@semperjuvenis4018 2 жыл бұрын

На 8:15 я ошибся, когда рассказывал про электроручник. Снять его можно и при выжатом сцеплении, а не только тормозе!!! Так что штука реально удобная)

@andrejmuzycenko8490 5 ай бұрын

это не эл.ручник,а электромеханический. обкуренные инженеры форда зачем-то прицепили те-же обычные троса механического ручника к "электролебёдке"! главный минус- если откажут тормоза - механическим вы сможете ПЛАВНО затормозить, а этот сразу блокирует зад - рассказать что будет?у меня 1.8тдци - самая страшная проблема -оригинальные жестяные прокладки вых.коллектора.из-за такого жёсткого крепления к ГБЦ часто отрывает болты. ещё меня убила система промежуточного вала ГЕНЕРАТОРА! зачем-то двойной привод цепь+ремень,отсутствие наружных меток для замены ремня ГРМ. мой тоже "богатая GHIA", но салон весь скрипящий пластик. после форда галакси очень разочарован...(это я даже не сравниваю размеры салона)

@pavelroshka653 Жыл бұрын

Охрененная машина!

@vladyslavzolotykh7824 Жыл бұрын

Для трансформации заднего ряда сидений надо: 1. Из салона засунуть руку под среднее заднее сиденье и нажать вверх дугу рычага. Подушка сиденья поднимется, и вместе со спинкой уедет в багажник. 2. На боковых задних сиденья потянуть педальки со стороны дверей, и они по диагонали к середине отъедут назад. В результате мы получим сзади два сиденья вместо трех с пространством для ног, как в бизнес-классе ))

@ИгорьКоровкин-и3о Жыл бұрын

А ещё туда ставиться подлокотник

@DenisChukhmanov 6 ай бұрын

@@ИгорьКоровкин-и3о Да, отдельно продаются вставки в виде подлокотника и можно поставить. Но по факту так ни кто не делает. И так сзади места хватает для ног.

@СергейЛяшок-щ6ч 9 ай бұрын

Дякую за огляд, бро! 👍

@ОлександрСкомина 10 ай бұрын

Знімаєте середнє сидіння і все рухається в бік

@ЕвгенийПавлик-х7ж 6 ай бұрын

Седенья задние сдвигаются назад и чуть чуть к середине . Но при условии если вытащить или же отогнуть центральное сиденье )))

@АндрейДомасевич-у4ъ 11 ай бұрын

Подскажите какой из дизеный мотор лучше из1.6 на109 л.с или 90 л.с

@semperjuvenis4018 11 ай бұрын

Насколько я знаю, отличие только в турбине. Та, которая на 90 сил - простая, а на 109 - с изменяемой геометрией. Сами моторы одинаковые. За 35000 км, которые я проездил на этом двигателе, я поменял только патрубок интеркулера и недавно начало трясти на холостых, грешу на форсунки, но точную причину еще не выяснил.

@АндрейДомасевич-у4ъ 11 ай бұрын

Кокой ба вы посоветуете лучше купить с каким мотором

@semperjuvenis4018 11 ай бұрын

@@АндрейДомасевич-у4ъ Не хочу советовать, чтобы не навязывать кому-то свое мнение. Все зависит от доступности обслуживания. В своих нынешних условиях я бы уже не хотел дизель. Если бы еще раз пришлось брать такого Форда, наверное, смотрел бы в сторону 2.0 бензин.

@ВасилийСедой-ф2э 10 ай бұрын

Дизеля на Форде это полная шляпа

@semperjuvenis4018 9 ай бұрын

Я своим 1.6 в целом доволен, ни разу не подвел, хоть и пришлось поменять форсунки один раз (но это мелочь, я считаю).

@ОлегЛыков-е6п 2 жыл бұрын

Среднее сиденье вынимаешь и боковые сдвигаються.Есть 2 ниши внизу второго ряда.

@Rusland-x2u 2 жыл бұрын

Среднее сиденье полностью поднимаешь вверх и чуть назад и боковые легко тогда двигаются

@ОлегПередон 4 ай бұрын

привіт як сидіння водія подвинути назад

@semperjuvenis4018 4 ай бұрын

@@ОлегПередон привіт, в коментах нижче люди писали як це робиться. Я, чесно кажучи, не памʼятаю.

@ОлександрВорона-б9г Жыл бұрын

Не у всіх комплектаціях задні сидіння здвигаються

@muhasyk 10 ай бұрын

В усіх

@ОлександрВорона-б9г 10 ай бұрын

@@muhasyk якщо в моєму здвинеш - з мене пляшка коньяку, якщо ні - з тебе

@kebrashmebra9597 Жыл бұрын

в ghia и без обогрева лобоша, оч странно у меня 1.8 бензин, лобовое с обогревом, и датчики на свет+дождь имеются

@semperjuvenis4018 Жыл бұрын

Подогрева сидений, кстати, тоже нет. А вообще, комплектации бывают по-разному собраны. К тому же, слышал, что есть доп. опции, которые не зависят от комплектации и, возможно, подогрев лба как раз такой опцией и является (может быть, какой-то "зимний пакет"). В любом случае, раньше у меня был Focus 2 Ghia испанской сборки и там и лобовое и сиденья, и форсунки омывателя - все было с обогревом.

@Rusland-x2u 2 жыл бұрын

Среднее сиденье полностью поднимаешь вверх и чуть назад и боковые легко можно сдвинуть

@brullbrullov6766 11 ай бұрын

На ф ФФ 2 датчик дощу це знущання)

@Нива1983 Жыл бұрын

По климату, продавил кнопку и удерживаешь и температура ползет сама либо в верх либо в низ)

@Ruslan37373 Жыл бұрын

Коли Ви відкрили багажнік у мене появилось легке чуство дежавю...Также лежить ящик з інструментом динамоключ в подібній коробці ,домкрат а знак аварійної зупинки в мене закріплений резинкою за середнє вузьке крісло...Я для інших інструментів підкупив два мультітула стенлі тонких вони гарно встали під пасажирськими ковриками заднього ряду...🔥

@semperjuvenis4018 Жыл бұрын

До речі, проблему із фіксацією речей частково вирішив за допомогою двох еластичних мотузок з гачками. Під килимком багажника по кутам є місця, до яких можна зачепитися гачками, тим самим притиснюючи мотузками не дуже габаритні речі.

@ЯрославЦяпкало-ъ4п 6 ай бұрын

Круиз контроль,сами ставили.

@alexzhaldak5843 2 ай бұрын

Убираеш среднее сидение и двигаеш по диагонали

@vlad_sapronov 8 ай бұрын

Спасибо за обзор

@ВладимирБаранов-й2ю 10 ай бұрын

Вот в том то и фокус...

@fe07200fe 7 ай бұрын

че не сказал, как включить фен

@semperjuvenis4018 7 ай бұрын

Он сам включается

@МишаПупкин-у3ч 9 ай бұрын

Хоть и поздно Я пишу но сук про машину которую ты рассказываешь уже можно посмотреть старые видео подготовиться хрень какую то говоришь в Мерседесе за 10 лямом тоже должны быть резиночки бутылочки твои держать

@semperjuvenis4018 9 ай бұрын

Напиши нормально со знаками препинания, чтобы можно было понять твою мысль, а потом поговорим.

@ШамильМагомедов-ж9ь3д Жыл бұрын

Думал что он шестиместный

@semperjuvenis4018 Жыл бұрын

Не, это S-Max вроде 7-местный.

@КостянтинПроценко Жыл бұрын

По поводу бензина 1.6 что скажешь на че обращать внимание и что после покупки сразу поменять. Слава Украине!!!

@semperjuvenis4018 Жыл бұрын

Героям слава! Если это тот же мотор (на 100 л.с.), что ставился на фокусы, то на холодную он может тарахтеть как дизель, что для него является нормальным явлением. В целом, агрегат довольно надежный, ломаться там особо нечему, разве что конструкция такая, что коленвал без шпонки и шестерня коленвала со шкивом просто затягиваются усилием болта, и этот болт у меня когда-то самопроизвольно раскрутился на ходу, в итоге погнуло клапана. Также с 1.6 наверняка будет стоять коробка ib5. По надежности вопросов к ней у меня не было, но у нее очень короткие передачи, что доставляет определенный дискомфорт на трассе. А так, конечно, нужно смотреть общее состояние машины, впрочем как и всегда. После покупки, наверное, стоит проверить состояние ремня ГРМ, по сути никаких наворотов в этом моторе нет.