Autobus przegubowy - zawracanie "na trzy" ;)

[@arturm8220]

I pomyśleć, że na sam koniec już by zawrócił, ale się poddał

[@tomaszek8888]

Nie do końca rozumiał co robi. "- Panie, schowaj pan to prawo jazdy głęboko do szuflady i nie wyciągaj" 😁

[@camilson9559]

Bo tu jest pewien problem z kat.D. Na autobus przegubowy nie zdaje się egzaminu jak na ciężarówkę z przyczepą. A technika jazdy/zawracanie jest taka sama jak w ciężarówce z naczepą. Tylko, że tam trzeba mieć C+E a na autobus przegubowy samo D😕

[@muzykal]

Problem jest taki, że kierowcy autobusów miejskich mają jeździć tylko do przodu i zazwyczaj na zajezdniach jest ktoś kto te autobusy parkuje. Rozumiem że jest to podyktowane oszczędnościami, bo jeden placowy od święta zrobi gafę a nie setki kierowców po których nagminnie trzeba będzie teraz naprawiać autobusy jednakże przydałoby się od czasu do czasu tych kierowców szkolić jak się taki autobus zachowuje. Tutaj ewidentnie wszedł stres że własnie pokiełbasił trasę i nieogarnięcie gabarytu.

[@najawie350]

@@camilson9559 bzdura

[@pawel001997]

@Camilson spróbuj złamać przeguba jak zestaw. Zablokujesz pół miasta.

[@szumo2]

Ciekawe, większość komentujących widzę nie zdaje sobie sprawy z jednej rzeczy. Przegub w autobusie nie zachowuje się jak siodło w ciągniku, czy przyczepa na zwykłym dyszlu. Tu przy mniejszym kącie skrętu zaczyna działać blokada napędu, która uniemożliwia złamanie przegubu. Oczywiście post factum można stwierdzić, że kierujący wybrał błędna taktykę i technikę jazdy, na tym skrzyżowaniu mógł zawrócić, jednakże pierwszy manewr, gdzie zbyt mocno złamał przegub mu to uniemożliwił.

[@martink.8056]

Dokladnie...pisze to z doswiadczenia

[@Micha-vi4kb]

@@martink.8056 jest duza roznica w manewrowaniu przegubem a deska?

[@ziellech]

Pierwszy błąd to skręcił w lewo z tego miejsca co stał wystarczyło podjechać do przodu z lekkim łukiem w prawo a potem cofać kontrolując łuk w prawo w ulicę i wtedy by w nią wjechał cały a potem już tylko na skrzyżowaniu po ustąpieniu pierwszeństwa może skręcić w lewo .

[@danielwoosiuk247]

Kolego Ty to wiesz i ja, jestem zawodowym CE, ale widocznie temu kierowcy zabrakło wyobrazni co chodzi o zachowanie się zestawu i umiejętności. Dla mnie zawrócenie tirem w najciaśniejszych uliczkach tyłem jest najprostsze. To tylko pokazuje kto nas wozu po mieście

[@bocianantek4959]

@@danielwoosiuk247 zawsze mógł wjechać przodem w ta uliczkę po prawej i tyłem na główną skręcając w lewo.

[@MrGwalciciel]

nie wyciagnal sie i nie ''wyprostowal przyczepy''w pelni zgadzam sie z twoja wypowiedzia,jestem zawodowym i rowniez mam prawko na d,pozdrawiam

[@bahnkolejvlaky1419]

Linzu Linia 12, 25 😀 przypomina mi jej czas na. Dziękuję, że daliście drugie życie autobusom mojego dzieciństwa, niezależnie od tego, jak często zabierałem je do kina czy jeździłem po całym mieście ze znajomymi, na początku także z moją babcią.

[@dzyszla]

W którym momencie zaczęło mu iść dobrze? Jak zaczął rezygnować :D

[@Aerdhil]

bo za mocno na początku złamał przegub i go blokada kąta złamania mu napęd blokowała

[@misiek2460]

Jakby na samym początku nie próbował od razu zawracać tylko "wyciągnął" pojazd pod skosem wykorzystując całą szerokość jezdni to bez problemu zawrócił by na trzy. A tak za bardzo go "złamał" i nie miał już jakiegokolwiek pola manewru.

[@najawie350]

Dokładnie!

[@JuzekCk]

Wybrał nie tą "strzałkę do jazdy na wprost". Przód powinien wyciągnąć do tej drugiej "strzałki" i elegancko by się dupskiem wpasował w tą uliczkę. Lepiej odpuścić niż się "złamać"

[@sojesuseamigoverdadeiro6626]

Neste momento já não tinha motivo para desistir, mas a sua insegurança as vezes te priva do sucesso 1:59 Bastava dar um pouco mais de ré

[@madyogi6164]

Ale prawie mu się udało! 2:04 już go miał. Wystarczyło dalej kierą maksymalnie w prawo, aby zad przeszedł obok tej cholernej barierki z zakazem... ;)

[@dziadWSZEWIED]

ja bym ją odstawił , ale niemiecki ordnung mu niepozwolił ?

[@snajper8078]

Gdyby tylko miał widok z tej kamery co my :-D

[@madyogi6164]

@@snajper8078 Suma summarum, to źle zaczął. Trzeba było ten dolot z prawej minąć i zacząć w niego tyłem wjeżdżać, jak zwykłym autem w zatoczkę. Dużo lepiej by na tym wyszedł. Życie... Pozdrawiam.

[@piker-pl]

@@snajper8078 No bez jaj, kierowca zawodowy nie potrzebuje kamery z zewnątrz. On po prostu za cholerę nie umie cofać, bo kręci w złą stronę. :)

[@wojtswojts3581]

Geniszu jakby dał maksymalnie w prawo to by bardziej to zgiął, trzeba w lewo dać. Widać, że nie masz pojęcia o cofaniu z naczepą ale internetowy specjalista jesteś od siedmiu boleści...

[@stevedoubleu99B]

He nearly had it sorted. Got the back end where it needed to be , so he would have been able to do the turn.

[@adamuppsala1931]

Totally, mate. I live close by and I'm surprised that the driver wanted to do it in broad daylight with so much traffic. I hope the bus had no passengers.

[@PrawdziwyNaczelnik]

kiedyś w wojsku robiło się prawo jazdy na ciężarowe......wsiadało na Stara 266 20 osób do tyłu..... jeden kierowca wyjeżdżał z jednostki, drugi inny wracał....cała 21 otrzymywała prawko.... może teraz w MZK jest tak samo?

[@grzegorzgumis8782]

Ten przegub to jakaś używka z Niemiec. Kierowca miejski, przynajmniej we Wrocławiu, wie jak cofać przegubem. Część przegubów jest parkowana przodem i trzeba umieć cofać. Kierowca z filmu chyba tylko incydentalnie trafił za kierownicę tego Citaro C1, a na co dzień jeździ na trasie. To bardzo wątpliwe, by miał wcześniej do czynienia z przegubami na liniach miejskich.

[@pawelwyrwas]

dlatego kierowcy przegubów powinni mieć prawo jazdy D+E a nie tylko D (które uprawnia do jazdy przegubem). Wówczas wiedzieli by jak się zachować w takiej sytuacji.

[@STACHUrka]

Muszą ale i nie muszą, zależy gdzie jest silnik. Jak w pierwszym członie to musi mieć a jak na końcu to nie musi. To tylko pokazuje jak debilny system mamy, możesz jechać solarisem 18m na samo D ale ikarusem już nie :-) a ma tylko 16m

[@pawelwyrwas]

@@STACHUrka mało tego jest inny niuans - jeśli mam kategorię C+E oraz D to mam jednocześnie D+E a odwrotnie już to nie działa tzn jeśli mam D+E i C to nie mam C+E. paradoks

[@STACHUrka]

@@pawelwyrwas C jest nadrzędna, jak robisz C+E to z automatu dostajesz D+E, B+E i A+E

[@STACHUrka]

Z tym A+E to żart ale reszta jest na poważnie :-)

[@pawelwyrwas]

@@STACHUrka zapomniałeś jeszcze o T :) bo mając B+E i wyższe masz też T. Ciekawe czemu C+E jest nadrzędna w stosunku do D+E. Swoją drogą niewielu jest kierowców co mają ortyginalne D+E, bo w Polsce mało jeździ takich zestawów.

[@2binzkdm]

0:37 w tym momencie nie w lewo, a w prawo powinien odbić, co by złamać przegub w drugą stronę.

[@WN97Arts]

Szczerze już prawie nawrócił ale gość czy tam pani go trąbieniem wkurwiła na bank bo na końcu filmiku widać środkowy palec pokazuje do kierowcy

[@tomaszsamozuo3146]

niemiecki bus jest najlepszy, z takim przekonaniem kierowca jechał... :)

[@serixyt807]

To jest polska

[@FakeMichau]

@@serixyt807 Jaki problem by ZTM miało "niemiecki busy"?

[@pjetr100]

Właśnie uświadomiłem sobie, że robiłem to źle.

[@balee83]

Miért nem csinált egy y fordulást?🤔

[@Gepard_KR]

SEKRET TKWI W PRZEŁAMANIU... (dla niewtajemniczonych jest to ten moment od 2:01) Przez kilkanaście miesięcy jeździłem przegubami w Krakowskim MPK mając tylko kategorie ABCD (bez E). Dopiero kilka lat później na kursie kategorii E do C zrozumiałem, że zespół pojazdów należy "PRZEŁAMAĆ" aby zaczęło skręcać we właściwą stronę za każdym razem, a nie tylko czasem - przypadkiem :)

[@tfardystajl9555]

W tym momencie chyba nie wymagają E na przeguby?

[@ziellech]

@@tfardystajl9555 Myślisz się . Do prowadzenia tego typu autobusu jest wymagane prawo jazdy kategorii D+E .

[@tfardystajl9555]

@@ziellech Ustawa z dnia 20.06.1997 r. Prawo o ruchu drogowym, oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 października 2005 r. Chyba jednak Ty się mylisz.

[@muratyakupoglu1041]

@@tfardystajl9555 masz rację. Nie wymagają. Miałem robić w ztm wawa i się interesowałem.

[@damianbarniak1781]

@@ziellech nie jest wymagane. Jeżdżę normalnie przegubem na D.

[@wslwsl-ox7qf]

I to jest to ze przeglubowcem moga jezdzi na kategorie D kiedys musieli miec D+E i by teraz nie bylo problemu znal by teorie.

[@kamilp1736]

Błąd na samym początku, zbiera zakręt pod koniec powinien skręcić koła w prawo i wystawić "ryj" nad krawężnik, wtedy cześć za przegubem ustawi się do cofania, wtedy koła w lewo i ładnie cofa w ulicę prostopadłą, pod koniec cofania kontruje i autobus stoi na wprost w tej prostopadłej. Nic prostszego...

[@ВикторСмирнов-э4ф]

Я думал, только у нас права покупают)

[@hvnterblack]

Pochrzanić trasę się zdarza, ale zawraca się na skrzyżowaniach z wyspą, na stacji paliw, no tam gdzie jest możliwość objechania i wyjechania w drugą stronę. To nie jest zwrotny tandem, autobusem trzeba brać więcej miejsca niż ciężarowym.

[@yarozz]

Jak by dobrze zaczął to by na raz zawrócił 😅 a tak na serio, to trza było się po skosie wyciągnąć maksymalnie do przodu w miejsce drugiej osobówki i spokojne by wycofał w tą remontowaną ulicę.

[@potencjalnyarchitekt]

Ładnie zjebał, cofać też mu nie wolno.

[@joaomdj.silveira9899]

Aqui na minha Cidade Em CURITIBA Brasil que se iniciou esse tipo de ônibus em canaletas exclusivas pra esse tipo de Bus venham aqui aprender à dirigibilidade desses ônibus🙏👌

[@sotirispapadopoulos8960]

Αυτός ο οδηγός υποτίθεται ότι είναι επαγγελματίας. Εκτός από την Μ.Λ.Κ.Α που έκανε να κάνει επί τόπου στροφή, δεν ήξερε πως πρέπει να κάνει μπρος - πίσω για να γυρίσει .Καλά που τα κατάφερε στο τέλος και έφυγε και δεν φράκαρε. Τέλειος επαγγελματίας!

[@michabiak7710]

Najwazniejszy przy takich zestawach jest sam początek. Jak zle ustawisz zestaw to pozamiatane. Ten gosc jest bez pojecia jak to wogole powinno wygladac. On pewnie nawet nie widzial takiego manewru na oczy. I tu nasowa sie pytanie: jak wygladaja lekcje na taki zestaw bo to jest dla mnie nieprawdopodobne zeby z prawkiem wyjechac na ulice i tak sie zachowywac.

[@Gepard_KR]

Do jazdy przegubem nie potrzeba kategorii E - stąd takie efekty.

[@michabiak7710]

@@Gepard_KR i wszystko jasne. Dzieki

[@karollyjak]

Nikt nie uczy ani nie egzaminuje na przegubach. Uczysz się i zdajesz na zwykłym, po czym po prostu dostajesz przegub i bez żadnego przygotowania jedziesz z pasażerami. I o ile traktorem z przyczepą umiałem, to z takim jest gorzej, ponieważ jest blokada przegubu w pewnym momencie. Nie ma takiego zakresu skrętu. Nikt tego nie uczy, nawet z zakładzie pracy. Masz się uczyć na żywioł, na takich sytuacjach.

[@rafakonieczny3080]

@@michabiak7710 prawdziwa szkoła przychodzi w zyciu,zdawałem CE to na kursie szło mi pięknie,teraz pod naczepą jak przyjdzie wycofać w jakieś ciasne miejsce to można trochę nerwów stracić

[@michabiak7710]

@@rafakonieczny3080 Mi kiedys na kursie instruktor mowil, ze czasem zdarza sie kandydat ktoremu musi poswiecic nawet 6h zeby zalapal sama jazde do tylu ale prosto, bez skrecania:) Ja dlugo jezdzilem solowka i juz samo obserwowanie innych pokazalo mi jak sie do tego zabrac. Potem kurs juz poszedl gladko. Ale jestem w szoku, ze nie ucza na kursie cofac przegłubowcem. Przecież to jest jak tandem z tym, ze jak kolego wczesniej napisal ma ograniczony zakres "łamania się". A co do ciasnych miejsc i nerwow to na poczatku wydawalo mi sie, ze inni kierowcy beda sie smiali ze mnie jak bede ciagle wychodzil i sprawdzal czy sie zmieszcze az jeden kiedys wytlumaczl mi, ze smiac sie beda ale jak zajebie:) Jezdze 12 lat, a dalej mam problem z wyczuciem odleglosci, np. jak cofam pod rampe, w lusterku. To sa zbyt drogie sprawy zeby lekcewazyc swoje ulomnosci:) Pozdro Dodam jeszcze, ze ja woze palety. Ludzi wozić to jest masakra.

[@sebonator3000]

Prawdziwy ZTM Katowice moment

[@Martinez77]

Nawyki z Ikarusów gubią na pchaczach.

[@Brynica]

Przewoźnik to PKM Świerklaniec jest bo poznaje po wysokim numerze taborowym

[@helenamoj1472]

Zabrakło mu już nerwów. No i jednak myślał ze korkuje drogę, a przecież ludzie są życzliwi, nawet było to widać. Czekali cierpliwie 2 minuty to nie wieczność

[@GAPphp]

Haben die einen neu eingestellt?

[@bomsiarz5536]

Dobrze że nie złamał się na tyle że mu napędu nie odcięło

[@arjchannel3195]

wow it's great to listen

[@zbigniewjozefnowak3889]

Instruktor z egzaminem do ,,DEMISI"

[@grzegorzt11]

Prawdą jest, że prawie mu się udało, tylko się poddał. Natomiast, moim zdaniem, źle podszedł do tego zawracania. Mógł to zrobić na spokojnie na dwa sposoby: 1. Wypuścić pierwszy człon za uliczkę poprzeczną i później cofając łamać się przegubem w poprzeczną i wyjechać w drugą stronę, 2. Skręcić w poprzeczną i cofać łamiąc przegub w lewo. Wiem, że na zimno łatwo mówić. Widać, że chłopak był zestresowany.

[@wojtasiksinski9351]

Tytuł powinien brzmieć: nieudane zawracanie na 103 razy😂

[@robd7925]

Cofaj cofaj będzie słychac😂

[@Misha_Spiridonov]

Надо было задом прицеп вывернуть на поворот, а потом спокойно разворот сделать

[@PawE3K]

a dlaczego on zawraca i czy to jest właściwe miejsce?

[@Joanna.asia7]

W szkole rolniczej wszyscy musieliśmy zdać prawko kat. T, w związku z tym każdy z nas musiał wykonać na egzaminie cofanie po łuku z przyczepą. Myślę, że dziś na miejscu tego gościa raczej bym sobie z zawracaniem poradziła.

[@ukasz6745]

Wyjdziesz za mnie?? 💞💞💞💞💞

[@kostekmarek8153]

@@ukasz6745 co to jest BIURO Matrymonialne, laski sobie nie umiesz znaleźć ha ha...

[@Joanna.asia7]

Masz wyobraźnię ☝🤪

[@kwkkawczyk9093]

Każdy kto grał w gry z udziałem tirów lepiej by sobie poradził. Naprawdę oglądając to załamałem się...

[@andrzejendriu4451]

1998 r szkola rolnicza i egzamin jeszcze wtedy w tzw.Zdz.zetor 5211 i karuzela .a później uprawnienia kombajnisty hehe.

[@krzysiekkrzysiek2748]

Cienki jak sik pająka 😁

[@snowiePL]

Gdyby software go nie zatrzymał to by był autobus w dwóch częściach...

[@Henioo100]

Na początku popełnił błąd

[@bastekm8898]

to bylo akurat bez sensu bo najpierw chce kierowic zawrocic a pozniej jedzie prosto

[@zbigniewszuster8113]

A był blisko, szkoda że nie wjechał głębiej tyłem.😀

[@szwed1514]

TAJEMNICA TKWI w tym że kierowca kat pierwszej nie umie jeździć z przyczepą, przecież to ta sama zasada co jeździć samochodem osobowym z przyczepką tylko gabaryty większe. Oczywiście nie hejtuję go bo może go nerwy zjadły, i nikt nie jest alfą i omega na drodze, ale na drodze zawsze trzeba mieć tzw WYOBRAŹNIĘ

[@d.2119]

Bo żeby pojechać do przodu w lewo trzeba cofnąć w prawo :) ale jak to...? Hihi

[@timbarnes2259]

Strange.. All he had to do was pull over to right kerb, then reverse into side road opposite camera.. No way he was going to do a U Turn, unless he forgot his trailer..

[@MaciejAffanasowicz]

1:50 od razu miał tak zrobić

[@robertopereira9026]

quando ele tinha alinhado era só jogar a frente pra direita dele a traseira ia também dava a re e ia embora depois da cagada feita

[@grzegorzgio]

Bo za wązko i boczna ulicą nie pod kątem 90° jak na 3 razy. Na 4 a na pewno na 5 dał by radę. Ale sytuacja jest bardzo stresogenna i jej się poddał

[@misiek2460]

Nawet tam bez problemu da radę "na trzy".

[@kamilp1736]

Wcale nie jest "wązko" tylko brak doświadczenia.

[@Gepard_KR]

Bzdury opowiadasz kolego, wystarczyło przełamać pojazd od początku manewru, a nie na sam koniec gdy w ogóle odpuścił.

[@dbbs9517]

To nic trudnego ale widać źle już na początku do tego podszedł

[@stanmark6710]

Dupa nie kierowca. To nie ciężarówka z przyczepą, gdzie można złamać się. Powinien cofnąć się w boczną ulicę, a on od razu chciał zawrócić. Kto mu dał prawo jazdy?

[@karlosdubrovskie5508]

👏👏👏👏👏

[@marcoroldan9920]

Eso no se hace en ningún lado del planeta, y menos con un vehículo de semejante porte!!!!!!...

[@i.c.a.productionsbyr.p.]

presumo volesse invertire il senso di marcia, ma credo che la manovra sia tecnicamente e geometricamente impossibile per via del pezzo posteriore snodabile!

[@AKPL-bf1nu]

Moze uda sie na nastepnej krzyzowce

[@Michal_87]

Coś mu nie wyszło te zawracanie .A wystarczyło wycofać w tą drogę obok.

[@Gepard_KR]

DOKŁADNIE, ale kierowca myślał, że się złoży i zawróci na raz :)

[@Michal_87]

@@Gepard_KR Prawie mu się udało lecz się poddał.

[@ArekCBF]

Mój idol

[@jarobt5241]

Nie było szans już tam zwrócić, jedyne mądre rozwiązanie to zaniechać zanim zablokuje całe miasto . Przegub to nie ciężarówka z naczepą wszyscy którzy tym jeździli dobrze wiedzą o czym myślę

[@JolantaKopczynska-i3c]

Źle sobie od razu zajechał

[@mjamiol]

Na poczatlu Trzeba było jeszcze ciagnac do przodu a nie zawracać jak osobówka i bylo by git

[@Lirico29]

Genuis 🤣

[@themorissa14]

Ehh... ,,Luksus" z 146...

[@Kserx14]

a mógł głąb wycofać w tą uliczkę hihihi tylko podjechać dalej do przodu na głównej....

[@ossifrankfurt8876]

Why don't anyone help the driver...?

[@mariuszzychon2355]

Kierowsca pomylil sie jak osiol pod gorka.Tak sie nie robi.

[@42AkA47]

Just press F4 and replace the bus

[@Pozioma921993]

Szacuneczek dla kierowcy, trzeba mieć dobrze w czubie żeby próbować wykonać taki manewr przegubowcem na takiej przestrzeni.

[@TransportowyZgred]

to się da zrobić naraz, bez poprawki na tym skrzyżowaniu. Tylko się trzeba wyciągnąć trochę po skosie przodem mijając skrzyżowanie i łamiąc się w prawo pod koniec, cofnąć dupą w lewo i potem już zawrócisz... nie wiem skąd typ ma d+e.

[@lercoo2331]

tak to jest jak się z B przesiadasz na D bez wyobraźni XDDDDDDDD

[@WiEcZnY87]

Kat E nie jest tutaj potrzebna. Co nie zmienia faktu że ten kierowca do najlepszych nie należy.

[@wilkzajac9337]

Bez najmniejszego prooblemu

[@kamilp1736]

Za co szacuneczek? Że ma miejsca aż za dużo ale nie umie cofać z przegubem? Czyli jak z przyczepą jednoosiową. Jak jedzie osobówką z lekką to też pewnie do najbliższego ronda żeby zawrócić.

[@R1HP4]

jak by pojechał bo przodu i wycofał w prawo to by bez problemu to zrobił XD

[@bartekp.4292]

Nie tak prosto wycofać na prawa stronę tym bardziej że widać że chłop nie ma pojęcia o cofaniu. Jedyna szansa dla niego to wjechać przode w te uliczkę po prawej i potem wycofać na lewe lusterko w te główną ulice. Jednak jest to również ryzykowne bo na ulicy panuje spory ruch a niekoniecznie będzie go widział z tej bocznej

[@ireneuszbiay6665]

İ takim dają prawojazdy tylko do przodu

[@Drim_Drim]

Swieżak i tyle

[@stanleydz1628]

ja tu widze zawracanie nie na TRZY ale na TRZYNASCIE i do tego nieudane

[@bahnkolejvlaky1419]

😊😊😍😍🚍 Citaro

[@kamilmakowski275]

Dzisiaj to co zrobisz to zaraz na kamerach

[@rafix235]

A jutro nic nie bedziesz musiał zrobić żeby było na kamerach

[@mlody_ponczek1177]

146 najlepszy

[@jantrukszyn3410]

Za bardzo go wygiął. Trzeba było wyciągnąć najpierw, potem koła w lewo, przegub poszedłby w prawo, w ulicę, znowu wyprostować, znowu lekko w lewo i potem raz w lewo i w prawo, żeby autobus płynnie wjechał tyłem w podporządkowaną. I by wykręcił. Proste.

[@piotrb8739]

zaczął źle. nie powinien stawac w poprzek ulicy tylko zatrzymac sie tak jakby zjedzał ze swojego pasa na czołówkę z autami z przeciwka. wtedy by mu sie udało za pierwszym razem.😁

[@Micha-sk8dr]

Na 3 podejścia chyba 😂😂😂😂😂

[@Globus7791]

Wspolczuje kierowcy😢

[@piasek57]

Cinquecento z przyczepką najpierw mu dać do nauki a potem autobus przegubowy.

[@Jose_pro504]

Mon Dieu, le bus s'est écrasé ? et le bus est un Mercedes Benz citaro

[@mleczyk_yt8033]

nic złego sie nie stało zestresował sie i sie nie udało nie da sie idealnie zrobić wszystkiego a internetowe trolle wyśmiewają

[@krystiankrychu2507]

oni wgl mają jakieś uprawnienia na to czym jeżdzą ?? czy mówią że jeżdzili na symulatorze i dostaja prace?

[@silnikpradustaego7213]

Wystarczy kat. D i kwalifikacja

[@TransportowyZgred]

@@silnikpradustaego7213 ten bus to d+e....

[@silnikpradustaego7213]

@@TransportowyZgred nie sądzę, teraz raczej nie produkuje się autobusów z napędem na środkową oś, tylko na tylną

[@agnieszkap1765]

Zgreddo, mylisz się. Kategoria E nie jest tu potrzebna

[@luk1977]

pojebał trase?

[@kamildorosewicz8364]

To był "krening"

[@АндрейЕремин-щ8ц]

Вот грамотей.... Надо было задом просто заехать в переулок вот и все и выехать от туда .

[@theramones5395]

Komu dają prawo jazdy na takie autobusy. Od razu powinni zwolnić dziada i skierować na ponowny egzamin. Widać że nie umie tym jeździć.

[@patatopesto]

:D

[@投中]

駕照是買來的

[@tlumaczy1507]

"Zawrócił" i pojechał dalej. Brzmi sensownie jak sie takie coś ogląda.

[@светланавикторовнасергеева]

Что он делал?

[@MatthewBluefox]

Really? 😅

[@Pepinerek]

Nie no nie ale jak jak???

[@kwkkawczyk9093]

I ktoś powie, że gry nie edukują. Nie zdziwił bym się gdyby osoba grająca w Farming Simulator czy Truck Simulator lepiej by sobie nie poradziła z techniką łamania tego autobusu... Mnie to aż coś się dzieje jak takie coś oglądam...

[@luizadao1927]

Que motorista maneta

[@АлександрАфанасьев-о8у]

Я бы такому водителю козу не доверил. Как ему доверили такой шикарный автобус?

[@user-nn6zc1jd2q]

Gdzie kupił prawko

[@mm-1965]

No ale od 2:00 miał szansę.

[@silnikpradustaego7213]

Tylko że w lewym lusterku nic nie widział, więc musiałby na czuja cofać, albo wychodzić

[@patrickpatrick2494]

Nie lepiej do ronda dojechać i zawrócić

[@Anoges160]

Not my Job.. ;-) Profi Driver.