Cómo cambiar la rueda de repuesto | Vídeo práctico / consejos

Aunque cada vez es menos probable sufrir un pinchazo (salvo que hayas sucumbido a la moda de las llantas enormes con neumáticos de perfil demasiado bajo, que son más fáciles de cortar contra un bordillo o en un bache), siempre es un incordio pinchar en un viaje.
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Para hacerte más fácil lo de cambiar una rueda y que lo hagas de manera más segura hemos elaborado este vídeo práctico. Lo ideal es que pruebes a hacerlo tú mismo un par de veces en un lugar seguro. De este modo conocerás ya cuáles son los puntos en los que debes colocar el gato en tu coche y, además, cogerás soltura en el cambio de ruedas.
Detenerse en el arcén por un pinchazo genera una situación de riesgo potencial elevado y la mejor manera de minimizarlo es estar el menor tiempo necesario en expuesto al riesgo. Con estos sencillos consejos cambiarás la rueda de tu coche en apenas 5 minutos con mucha más seguridad.
Los puntos clave para cambiar un neumático pinchado son:
1. Detenernos en un lugar lo más seguro posible
2. Bajarnos del coche ya con el chaleco de alta visibilidad puesto
3. Señalizar correctamente nuestra posición
4. Aflojar los tornillos antes de levantar el coche
5. Colocar el gato de forma segura
6. Apretar los tornillos con el coche en el suelo
7. Revisar que no olvidamos nada antes de iniciar la marcha
8. Mantener una velocidad prudente con la rueda de repuesto
Si tienes alguna duda al respecto, por favor déjanosla en los comentarios para que podamos resolvértela. Además, también nos gustaría conocer tu opinión sobre el vídeo y si te ha resultado útil o no, así como que nos propongas futuros vídeos prácticos de tu interés.
Puedes ver más información sobre cómo cambiar la rueda de repuesto en nuestro reportaje en Autocasión.
Vídeo presentado: Rubén Fidalgo
Vídeo producido por: Javier Martínez
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Lee el reportaje completo, aquí:
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[@user-eu8hk5ys7w]

Este tutorial de 5 minutos me ha ayudado un montón, lo explican super bien con muchos consejos y he podido cambiar la rueda sin problemas.❤

[@yaelosminperezsalamanca9216]

Este video me ha salvado estando en medio de la nada, ¡muchas gracias!

[@rubenfidalgo]

Hola Yael, me alegro de haber sido útil. Muchas gracias a ti por tu comentario. Un saludo.

[@yesseniahornamartinez2524]

Gracias me encantó 😍 con este video pude cambiar por primera vez mi llanta

[@rubenfidalgo]

Hola, me alegro de que te haya sido útil, un saludo.

[@rafa21212121]

facil, rapido y sencillo, muy buen video y sin rodeos. Un saludo y gracias por la molestia de hacerlo :)

[@rubenfidalgo]

Hola Rafa, muchas gracias por tu comentario. Me alegro de haber resultado útil. Feliz año ;-)

[@piedra16kr7]

Pedazo de vídeo, muy bueno. Gracias por el esfuerzo, muy sencillo y didáctico!

[@rubenfidalgo]

Gracias Carlos, me alegro de que te haya resultado útil y ameno. Un saludo ;-)

[@marietaineztroza3197]

Excelente video, más fácil de explicar imposible, gracias!

[@rubenfidalgo]

Hola Marieta, muchas gracias por tu comentario. Me alegro de haber sido útil. UN saludo.

[@eimarolaya1028]

Excelente explicación y muy práctico, FELICITACIONES mi hermano y un Saludo desde Medellín Antioquia Colombia.

[@rubenfidalgo]

Gracias Eimar, un saludo desde Coruña, España. Muchas gracias por tu comentario.

Usted no me conoce, pero yo lo conocí ayer y me fue de gran ayuda, gracias brother.

[@JM-tx7hq]

Es bueno recordar el mirar de vez en cuando la presión del neumático de repuesto cuando verifiques los restantes del vehículo. Saludos

[@rubenfidalgo]

Buen consejo, muchas gracias!

[@aliciamedina7028]

Muchas gracias por el vídeo, hermano. Gracias a tí TRES MUJERES hemos podido cambiarla.

[@yoxirisdelvallecoatovar4739]

Me quedo todo muy claro perfecto gracias

[@rocman7571]

Muchas gracias, muy bien explicado, lo hice sin problemas!!

[@rubenfidalgo]

Hola, me alegro de que te fuese útil. Un saludo y muchas gracias por tu comentario.

[@damianoliverbenlloch5605]

Muy didáctico y sencillo el video. Muchas gracias😀😀

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias, un saludo.

[@kevinyagami6851]

Gracias me sirvió mucho el video

[@rubenfidalgo]

Me alegro, gracias por el comentario.

[@gmaciav8243]

Muchas gracias, nos han pinxado la rueda, y el giro d la llave y el golpecito magico nos han salvado! 10/10

[@rubenfidalgo]

Genial, me alegro de haber sido útil, lamento lo del pinchazo ;-) Un saludo y gracias por el comentario.

[@a.i.k.4658]

Gracias guapo, clarísimo!!

[@user-tt6dx6rl3r]

Muy bien la explicación

[@virginiaiglesias1363]

Muy util y ameno! Muchisimas gracias!

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias a ti por tu comentario Un saludo.

[@carloslopezjimenez1413]

Muy bien explicado,muchas gracias por la ayuda.

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, me alegro de haber sido útil.

[@hoyjuego]

Buena explicación y muy rápida, me salvo en plena ciudad este vídeo gracias

[@rubenfidalgo]

Hola, me alegro mucho de haber resultado útil y práctico. Un saludo.

[@aitzolruizdezarate8174]

Muchas gracias majo nos has ayudado en un pinchazo

[@rubenfidalgo]

Genial, me alegro de haber resultado útil. Muchas gracias por tu comentario, un saludo.

[@user-xr6qo3ef6m]

Excelente video 👍

[@terinedu]

Muy instructivo y bien explicado

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias, un saludo.

[@PERROHAVALIE]

Buen video

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias.

[@darwinhernandezsagastume9991]

Es verdad lo que dijo y me gustó que las las hermientas que trae del fabricante es un por mientras tengo dinero para comprar de las buenas

[@rubenfidalgo]

Gracias, en efecto, las herramientas del fabricante son para una emergencia y de calidad justita.

[@juanpablocabezasmillahueiq778]

Gracias maestro

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias a ti por tu comentario. Un placer.

[@alejandravillagra6942]

muy buena informacion

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias.

[@lokomurciano83]

Aunque mi primera opción será llamar al seguro (que para eso lo pagamos) siempre es interesante que hacer en caso de emergencia.

[@Sonickchu777]

Me salvaste t amo gracias

[@rubenfidalgo]

Hola, me alegro, muchas gracias por el comentario.

[@yersonmanuellajarafajardo5485]

Gracias! Compre mi prime vehículo y este es uno de mis temores . Lo veo para estar listo 😂😂😂👏👏👏😂. Gracias!

[@rubenfidalgo]

Hola, muy buena idea estar preparado para cuando suceda. Mi consejo es que lo pruebes a hacer tú mismo. UN saludo y gracias por tu comentario.

[@carlagobefilms]

Gracias señor, nos has salvado de una buena y nos has dado una idea para escribir un relato. Atentamente, guionistas en apuros

[@rubenfidalgo]

jajajaja, me dejas con la intriga ;-), en cualquier caso, gracias por vuestro comentario y me alegro de haber sido útil.

[@cesarjimenezjimenez2646]

Le faltó hacer lo principal,una vez sacamos la rueda pinchada la ponemos debajo del coche por si falla el gato que el coche caiga sobre la rueda y poder volver a poner el gato.

[@AntonioTheMax]

Buena explicación. Como consejo, probad esto en vuestro garaje antes de que os ocurra!

[@rubenfidalgo]

Hola, buen consejo, sí señor.

[@martavillanueva4477]

muy buen video

[@rubenfidalgo]

Hola Marta, muchas gracias, un saludo.

[@martavillanueva4477]

un abrazo bendiciones

[@lionel91910]

Gracias por la respuesta..la llanata de repuesta se debe de inflar o ya viene infladaaa...y si en caso q si se debiera inflar hasta cuantos psi,para volswagen gol sedan

[@alvarofelipes]

Yo recomendaría dejar el neumático que vas a cambiar debajo del chasis en caso que el gato se corra o pueda fallar

[@rubenfidalgo]

Hola, no es mal consejo pero en un SUV el suelo está alto y la rueda de galleta no ayudaría nada, y la pinchada tampoco porque ya estaría montada la de galleta y lo más importante es estar el menor tiempo posible en el arcén. Un saludo y muchísimas gracias por tu acertado consejo.

[@jtlobito3702]

Video práctico... pero esos tornillos estaban poco apretados 😁😁

[@rubenfidalgo]

Hola, estaban apretados con el par que salen de fábrica, es un coche nuevo al que dudo que jamás le hubiesen tocado las ruedas todavía. Las llantas de aluminio tampoco conviene apretarlas demasiado porque se aplasta el cono sobre el que ciñe el tornillo

[@Sifón.99]

Creo que lo adecuado es apretar con tu máxima fuerza por 2 intentos o usar una llave de grado para apretar.

[@Sifón.99]

También crei que se daría un putazo con la llave en la rodilla jaja

[@roquehv84]

Excelente vídeo, se usan los mismos tornillos?

[@rubenfidalgo]

Hola, en la mayoría de los coches sí. El problema es si has cambiado las llantas originales por otras, entonces necesitarás los tornillos específicos. Un saludo.

[@quraan6559]

👏👏👏👏👏👏👏

[@rubenfidalgo]

Gracias.

[@rocibethmaravilla1794]

Aquí casual viendo tu vídeo con la llanta ponchada debajo de una gran tormenta 😢

[@rubenfidalgo]

Vaya, lo siento, espero que hayas podido cambiarla bien y ya estés a salvo de la tormenta. Un saludo.

[@mariosolar7433]

Que aro es la rueda de repuesto auxiliar Hunday elantra 2014

[@saidqallych8008]

👍👍

[@rubenfidalgo]

Gracias

[@Satisfyer007]

Muy bien video.. Los kit q venden de gato y llave, todos los tornillos de ruedas son de la misma métrica?

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias. No, los tornillos no son iguales en todos los coches.

[@Juan-zj2mo]

Hola.. Como esta.. Mi pregunta es... Hay que apalancar el gato.. Debajo de la viga del chasis del vehículo.. Al menos asi lo especifica. En el libro de instrucciones..... Saludos cordiales

[@nath_cito4584]

Compas de clase... si vienen por tecnologia oli

[@sebastianalvarado6452]

Por el examen?

[@sebastianalvarado6452]

De tecnologia

[@sebastianalvarado6452]

:D

[@josetomasmartinezramos8497]

Hola qué .medida es válida para Seat arona puede valer una r16?? Un saludo

[@rubenfidalgo]

Hola, depende del modelo. Tienes que mirar en la ficha técnica de la documentación del vehículo cuáles son las medidas de neumáticos que tiene homologadas. Te sirve cualquiera de esas medidas y cualquiera de sus equivalentes. Un saludo.

[@albertpuig3767]

La rueda de recambio tipo galleta debe estar a la misma presión que las normales? Saludos

[@rubenfidalgo]

No, normalmente suelen ir a 4,2 bar

[@albertpuig3767]

Muchas gracias

[@rubenfidalgo]

@@albertpuig3767 ;-)

[@rubenfidalgo]

@@albertpuig3767 a ti

[@leandrosierracodoceo66]

y que paso con el chequeo de presión del neumático de repuesto???. A veces pasa mucho tiempo en sin ocupar este neumático por lo q fácilmente puede estar falto de aire, ademas indicar con cuantos PSI se inflan esos tipo de neumáticos ya q no son los mismos a los otros neumáticos.

[@rubenfidalgo]

Hola Leandro, eso es algo que se debe hacer regularmente, desgraciadamente, una vez hemos pinchado ya no sirve de nada revisar la presión de la rueda de recambio. Muy buen apunte para futuros consejos, muchas gracias.

[@ivancastillo8724]

Me gustó mucho tu vídeo me sirvió para mi taller de mecánica automotriz

[@jessicaherrera6574]

O nooo!!! Me demore tanto en subirlo , y me doy cuenta q no afloje antes los tornillos, lo siento es mi primera ves😢😢😢 debo bajarlo nuevamente 😅😅

[@originalsoundtrack2732]

Me voy al desierto del Sáhara en 1 mes (no es coña). Espero no tener que acordarme de este tutorial. Aún así, buen vídeo.

[@rubenfidalgo]

Hola, espero que no lo tengas que aplicar, disfruta la ruta, un saludo.

[@javiergarces6531]

Ya sean ruedas traseras o delanteras se hace ese mismo procedimiento d eprimero soltar un poco los tornillos y después con la gata subir el auto?

[@rubenfidalgo]

Hola, sí, sólo aflojar, darle una vuelta al tornillo cmo mucho, así no se hace tanta fuerza con el coche subido en el gato, que se puede caer.

[@sergiomahia553]

Que pasa con la diferencia de diámetro entre la original y el auxilio? no afecta la tracción.

[@rubenfidalgo]

Hola, en los coches con tracción total efectivamente hay un problema, no se deben superar los 80 km/h y cambiarlos lo antes posible. Si las ruedas son las originales, no hay demasiado inconveniente, lo peor es si hemos cambiado la medida de los neumáticos. En cuanto al control de tracción, en los coches más antiguos había que desconectarlo, en los modernos ya no es necesario, el sistema detecta la rueda y la obvia.

[@juniorcolina5620]

Recordar dejar el vehículo puesta con una marcha para que no se gire el neumático

[@rubenfidalgo]

Hola, ¿y si pinchas una rueda que no sea del eje de tracción?. Las ruedas es más seguro aflojarlas y apretarlas cuando el coche está en el suelo. Con el coche sujeto por el gato cuanto menos lo zarandeemos y hagamos fuerza mejor. Apretar los tornillos con fuerza mientras el coche está levantado o tratar de aflojarlas es juntar papeletas para que se caiga del gato.

[@leonardosuarez580]

Que medida ea esa rueda de emergencia que colocó en el carro?

[@rubenfidalgo]

145/85-18

[@habibmartil6563]

Hola .rueda 125 /85 16 R .vale para fotd s_smax tengo medida 215 /60 16R gracias por todo

[@rubenfidalgo]

Hola, lo desconozco, depende del fabricante del vehículo, debe estar especificado en el manual de instrucciones del coche la medida de la rueda de emergencia equivalente.

[@carlostomas7209]

el freno de mano, no hay que ponerlo?

[@rubenfidalgo]

Hola, sí, hay que ponerlo siempre que nos detengamos. De todos modos, conviene calzar las ruedas que quedan en el suelo, sobre todo cuando el eje que levantamos es sobre el que actúa el freno de mano.

[@javierramirezaparicio5859]

El neumático de refacción es más chica que las otras 4 ruedas?

[@rubenfidalgo]

Hola, en muchos coches sí, para reducir el peso y el hueco necesario para transportarlo cuando no se usa. Un saludo.

[@luishernantorosandoval2944]

Faltó poner los conos o triángulos de seguridad

[@ssweet4256]

El gato es obligado llevarlo en el coche? Y como se llaman los otros utensilios? Grscias, es por comprar el kid entero y ponerlo en el maletero.

[@rubenfidalgo]

Hola, es obligatorio llevar algún tipo de sistema de emergencia. Si no tienes gato, ni llave de ruedas ni rueda de repuesto, a lo mejor te compensa comprar un kit antipinchazos, con un compresor y una resina especial que sella el pinchazo. Es más cómodo de usar, ocupa menos espacio. Ahora bien, en caso de reventar una rueda o si el pinchazo es muy grande, no sirve. Si no tienes ni kit ni rueda de repuesto y quieres poner una, lo que necesitas es : gato, llave de ruedas (hay de varias medidas, tienes que ver la medida de la cabeza del tornillo de las ruedas) y rueda. Un saludo y gracias por tu consulta.

[@ssweet4256]

@@rubenfidalgo graciaaas

[@rubenfidalgo]

@@ssweet4256 gracias a ti, un saludo.

[@nath_cito4584]

@@rubenfidalgo disculpa me podrías decir el nombre de los otros utensilios? lo necesito para un trabajo de tecnología. agradecería tu ayuda

[@rubenfidalgo]

@@nath_cito4584 Hola, las herramientas que uso en este vídeo son el gato, manivela, llave acodada de 17 mm para aflojar y apretar los tornillos, pinza para desmontar las tapas de los tornillos y destornillador, en cuyo mango está una llave de vaso de 17 mm que es la que uso para aflojar rápidamente los tornillos.

[@AngelMunoz]

Tenía que haber visto este vídeo una semana antes, pues la pasada me tocó poner la rueda de repuesto y olvide lo de aflojar y apretar los tornillos en cruz y lo de empezar a aflojarlos y acabar de apretarlos con el coche en el suelo 🤦🏻‍♂️ Inconvenientes y/o ventajas de no tener que hacerlo más que muy de tarde en tarde.

[@rubenfidalgo]

Hola Ángel, por suerte cada vez es menos frecuente tener que sacar la rueda de repuesto... además, con el tráfico actual, parar en el arcén es peligrosísimo. Un saudo!

[@user-rd4gt5zh4h]

Es normal que la presión de inflado de la rueda auxiliar sea tan alta, en el mío sube a 60 PSI cuando las del coche son de 32 delanteras, 37 traseras.

[@yagogargon7016]

El reapriete de los tornillos a los 10 minutos?? Con esa llave y sin usar el pie para apretarlo... Seguro. Un pequeño truco si la llave es como esa...... Con una barra de dirección tipo derbi variant. Podrás hacer más fuerza. Y olvidarte de reapretar en 10 minutos

[@rubenfidalgo]

Normalmente no llevas una barra en el coche para aumentar la palanca...

[@alonsocontreras3387]

Como guardar la gata en un Rav

[@35054933n]

Solo recordarte que se te olvidó poner los tapones de los tornillos

[@rubenfidalgo]

Hola Fernando, los tapones de los tornillos los volví a poner con la llanta de aluminio, es absurdo ponerlos con la de galleta porque es una rueda de uso provisional, un rollo tener que ponerlos y volverlos a quitar. Un saludo y gracias por el apunte ;-).

[@ESDSUKKI]

Y que hago si no hay muesca 😢

[@antoniorojas3903]

Tengo un problema con una yanta de repuesto esta en un Ford fusion 2004 2005 resulta ke monto la rueda i apretan las tuercas pero las arandelas se kedan suelta con la rueda de repuesto eso porque?? Con la rueda de emergencia es normal?

[@rubenfidalgo]

Hola, a veces pasa cuando se montan en el coche llantas que no son las originales o que son opcionales y llevan unos tornillos específicos para esas llantas, que son diferentes de los tornillos originales. ¿Tu coche lleva llantas originales de Ford?. UN saludo.

[@antoniorojas3903]

@@rubenfidalgo si son originales son en 15 pulgadas 195 60 15 si no me ekivoco

[@rubenfidalgo]

@@antoniorojas3903 pues entonces deberían servir los tornillos de serie

[@antoniorojas3903]

@@rubenfidalgo si los tornillos valen inya me an.explicado el porqué las arandelas se kedan bailando es porque la yanta de serie es de hierro i la de repuesto aluminio entonce apretá pero no llega a cojer la arandela pero no tiene importancia gracias por responder

[@Kevin-kb1oy]

Hola. Que pasaría si uno supera constante los 80k/h usando esas llantas temporales? Me han comentado algunos que se rompe el aro de chapa o fierro, otros me han dicho que solo se calienta la goma o caucho o neumático pero que cambiando de goma o neumático por una mejor se soluciona y que se puede usar a las de 80k/h. Quisiera saber que pasa aun tengo dudas.

[@rubenfidalgo]

Hola, se trata de un neumático de dimensiones diferentes a las demás ruedas, lo cual somete a mayores desgastes a elementos como los diferenciales multidisco en los coches de tracción total como el Tarraco del vídeo, por ejemplo. También el neumático no está diseñado para rodar a más velocidad, de modo que no cumple con las necesidades de adherencia y resistencia de su banda de rodadura. Mayores distancias de frenado y menor agarre en curva, si aumentas la velocidad con menos adherencia... mala mezcla. Y ya por último, es más fácil que la suspensión (al tener menos diámetro el neumático) no tiene la misma altura libre de la carrocería, de forma que puede llegar a pegar en el suelo en algunas condiciones. Es un neumático diseñado para salir del paso, no para circular con él normalmente.

[@armandoraaltazaaira4212]

@@rubenfidalgo amigo excelente, si uno va menos de 60 pero la ruta es larguísima cuánto afecta en si? Cuánto puede durar puesto en el coche llendo a velocidad no pasada la apropiada

[@rubenfidalgo]

@@armandoraaltazaaira4212 hola, teniendo en cuenta el tamaño y la profundidad del dibujo unos 1500 o 2000 km

[@geov6311]

@@rubenfidalgo pero sin hacer referencia a la duración del neumático en sí, sino en relación a que no afecte a otros componentes del auto, que tanto se puede rodar con la llanta temporal? Por ejemplo, es domingo y me encuentro a 200 kilómetros de casa y no hay vulcanizadoras abiertas, puedo recorrer los 200 kilómetros sin problemas? o se puede malograr algo del auto?

[@rubenfidalgo]

@@geov6311 se puede viajar sin problemas siempre que no se supere la velocidad maxima indicada en el neumático y la presion sea la correcta,muchas veces estas ruedas están bajas de presion, pues se pasan años sin ser revisadas

[@antoniogonzalez4283]

todo bien, pero se le olvido poner el cono.

[@rubenfidalgo]

Hola, gracias por el apunte.

[@diegozapperi1261]

El auxilio temporal va siempre atrás, nunca en la tracción del vehículo.. mal.

[@chanoksc9247]

wow

[@renemunoz5319]

Cambie la rueda, pero me fijé que la rueda de repuesto le falta aire, mi pregunta es, se puede inflar la rueda de repuesto?

[@rubenfidalgo]

Hola, sí se puede y de hecho se debe revisar de vez en cuando. Comprueba en el manual cuál es su presión recomendada. En las ruedas de "galleta" suele ser de 4,5 bar.

[@Ruben-uz2gp]

Te arañaste la mano!

[@rubenfidalgo]

Sí, tengo la piel de los nudillos bastante delicada y enseguida me hago cortes

[@Ruben-uz2gp]

@@rubenfidalgo pues vaya!😀 y me acabo de ver el vídeo del cambio de rueda en el Gladiator...No sabía yo, que el trabajo de probador de coches era tan azaroso. Un saludo! 👏🏻👏🏻

[@rubenfidalgo]

@@Ruben-uz2gp los hay peores ;-)

[@l.c.a.d.l.2831]

Que fácil se venpeeo cuando los tornillos están difíciles ? No con el peso de uno

[@rubenfidalgo]

Si ni siquiera se aflojan con el peso de un hombre, es que los han apretado con una llave de impacto como si no hubiese un mañana, hace falta o más palanca, o más peso u otra llave de impacto.

[@jesusv3ga]

Muy buenos tips, ya ni las agencias pedorras que no explican ni madre en sus videos

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias, un saludo!.

[@javiera.5844]

Que fácil quitas las tuercas, estaban flojas; la realidad es que con el apriete que te dan los talleres, como no te hayas comprado - que no lo dices - una llave de tuercas con barra extensible de al menos 40 ó 50 cm, no las sueltas.