Volkswagen Golf GTI vs. Volkswagen Golf R - porównanie AutoCentrum.pl

↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Porównanie dwóch aut tej samej marki - ba! - porównanie dwóch takich samych modeli jest z reguły pozbawione sensu. Co więcej, jeśli na papierze jeden jest o wiele lepszy od drugiego, pojedynek wydaje się być rozstrzygnięty. Na pewno? Okazuje się, że nie do końca, czego dowodem jest nasze porównanie. Zapraszamy do oglądania!
Spis treści:
01:19 - Stylistyka zewnętrzna
02:55 - Silnik i spalanie
05:18 - Ceny i konkurencja
08:26 - Wizyta na torze gokartowym
19:37 - Podsumowanie
Zobacz również:
1. Nasz pomiar spalania (Golf R) - • Volkswagen Golf R 2.0 ...
2. Dokładny pomiar przyspieszenia (Golf R) - • Volkswagen Golf R 2.0 ...
3. Dokładny pomiar przyspieszenia (Golf GTI) - • Volkswagen Golf GTI 2....
Wszystko o Volkswagen Golf na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum...
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - www.youtube.com...
Nasza strona - www.autocentrum...
Facebook - / autocentrumpl
Google+ - www.google.com/...
Twitter - / autocentrumpl

[@pawes4976]

Zajebiście, że młody chłopak, który zaczyna robić karierę jest proszony o wykonywanie takich testów, zbiera doświadczenie, umiejętności szlifuje, oswaja się z kamerą i dziennikarzami, pokazuje się w motoryzacyjnym świecie. Eleganckie podejście do tematu Zachar;)

[@beaver2night]

co nam mówi test tak mocnych aut(powyżej 200km) na torze, na którym używa się tylko pierwszego biegu? seicento by miało jeszcze lepszy czas, test pokazał, że na parkingu podziemnym minimalnie szybsze może być GTI i dlatego jest lepsze. Dobrym pomysłem jest porównywanie tych aut, ale nie na tym torze - tutaj można ewentualnie testować mini albo fiata 500 itp.

[@ThatHoodNiggaBrik]

Najlepszy komentarz na tym kanale.

[@jestem_olo]

Fajnie, że porównaliście obie wersje, ale wydaje mi się, że te samochody na tor kartingowy nie nadają się za bardzo i nie pokazały prawdziwych pazurów.

[@motodoradca]

Świetny materiał !! i... postawiłeś na GTI !!

[@martulka676]

A czy normalny klasyczny test Golfa R będzie? Bo to porównanie na torze gokartowym osobiście dla mnie nie przemawia. Pozdrawiam

[@schwagier]

podpisuję się

[@Dawid0ssZ]

Jakie samochody wyścigowe, takie porównanie ;-)

[@albertmason2019]

Proponuje powtorzyć ten test w zimie albo w deszczowej pogodzie. Myślę że wtedy subiektywna ocena będzie po stronie R. Ogólnie Zachar to twój najlepszy test ,najbardziej motorsportowy i w tonacji top gear w twoim stylu bez ściem. Super robota.

[@ukaszCelinskiDrozd]

Fajny film. Podoba mi się porównanie na torze i zatrudnienie do tego młodego mistrza :) Niech się promują młode talenty. Co do samych Golfów: będzie zwykły test z pokazaniem w środku? Chociaż w sumie Golf to chyba najnudniejszy samochód, mój co prawda nie najmłodszy Golf IV jest tak emocjonujący jak przerwa w nadawaniu programu telewizyjnego.

[@marcingajda9501]

Mam od niedawna takie GTI w manualu I go Uwielbiam 😁😎

[@kamiltarnowski6788]

Zachar nie przełamałeś granicy 28 sekund, bo masa robi swoje. Wiem to z autopsji... :-P Test całkiem ok!

[@AutoCentrumKropkaPl]

Ostatnio przełamałem - to film sprzed 2 miesięcy ;-)

[@Nickowsky01]

Możę porównasz te 3 modele o których muwiłeś mianowicie: -Mercedes A Klasa AMG -BMW M1/M2 -AUDI S3

[@PawelOpalinski]

@New Light jest 1M

[@SaturdayCarFever]

3:37 Czy to tylko mi się tak wydaje, ale czy Zachar nie wygląda przypadkiem jak gdyby stał przy jakimś sporym dostawczaku albo był 2 razy mniejszy niż zwykle :) Dziwny ten kadr.

[@BartasVAG]

Ja też bym wybrał Golfa GTI to przecież legenda i jest sporo ładniejszy.A za te 40Tys zrobił bym tuning w firmie ABT i też bym miał 300KM i jesze by mi zostało sporo zł z tych 40Tys zł;)

[@beaver2night]

kupiłbyś nowe auto, żeby je tuningować? chyba lepiej kupić R i mieć gwarancję plus 4x4.

[@BartasVAG]

beaver2night Witaj, jak tuningujesz w firmie która się specjalizuje w danej marce nowe auto gwarancji nie tracisz tu masz przykład ile można wyciągnąć z tego silnika podejrzewam,ze jeszcze więcej by szło,ale bezpieczna granica to tyle;) otomoto.pl/volkswagen-golf-vii-gti-performance-jedyny-taki-w-pl-320ps-C32555533.html

[@beaver2night]

ale jaki jest sens płacić firmie tuningowej zamiast od razu kupić R i mieć fabryczne 300 koni i 4x4? zresztą chciałbyś mieć taką moc w aucie z napędem na przód? jak już tak lubisz kręcenie aut to warto uzbierać na tuning R i mieć 400koni z napędem 4x4, ale wiadomo, co kto lubi, pozdro.

[@mateuszo6806]

beaver2night VW Golf dla niektórych to nie samochód, a stan umysłu. To wszystko tłumaczy.

[@korzen32]

Bartas Woźniak Oj ostrożnie z tym tuningem golfa żeby za szybko nie wystawił nóżki hehe wiem coś o tym.

[@loczeokosss683]

Dla mnie chyba najlepszy materiał na kanale. Fajne zdjęcia, super montaż!, dobre efekty, super barwy w materiale na trawie!!!, temat baaardzo ciekawy, nietypowe porównanie, fajny pomysł z torem. Usuńcie szumy i będzie super!

[@stayer85]

co to w ogole za pomysl testowania samochodow na torze dla gokartkow .Raczej sa to warunki dosyc dalekie od wystepujacych w codziennym zyciu.Testem jaki chciałbym zobaczyć jest porownanie czasów przyspieszen tych aut na mokrej nawierzchni.Kazdy moglby sobie wtedy zobaczyc ile w rzczywistosci daje awd i ze te 40tys na darmo nie idzie

[@mariuszimt]

zajebiscie mi sie podoba golfik GTI, takie fajne, sportowe, w gruncie rzeczy skromne auteczko..., jakbym dysponowal wiekszym portfelem to bym sie nim zainteresowal :) a poki co, niestety moge sobie na nie tylko popatrzec

[@parowozy]

Testowanie samochodów na torze kartingowym nie ma sensu.Nie mam pojęcia po co to robicie.Reklama toru?

[@kingagierakgierak8456]

Być może po to by pokazać ludziom że nawet po takim torze można jeździć tymi samochodami że mają dobrą zwinność oraz dynamikę jazdy?

[@Koorczuu]

Ciekawe, gdyby STIG poprowadzil s1, czy mialoby lepszy czas niz r/gti :P

[@TheYRKA]

fajne porównanie, ale tor kartingowy?

[@BartasVAG]

:Pięknie przedpołudniowa kawka smakuje przed taki waszymi testami ,bardzo lubię oglądać wasz kanał o tematyce motoryzacyjnej i innych redakcji ,a zwłaszcza ,ze na planie jest auto z koncernu Volkswagena VAG;)Pozdrawiam miłego dnia życzę;)

[@ManiekYTTV]

Śmietankę do kawy dodałeś od siebie.

[@korzen32]

Andrzej Kwarcinski Np Citroen hehe

[@dariuszdrozdowski5736]

i renault hehe

[@ManiekYTTV]

Andrzej Kwarcinski Cała masa innych marek

[@korzen32]

Uchch nigdy więcej vw chociaż by były ze złota.

[@456olafo]

Będzie może test Megane RS? Dużo się o nim mówi, ale jak dotąd nic konkretnego nie pokazaliscie na jego temat xD

[@jalitvin2719]

Gdzie kurcze mozna ogladac porownanie samochodow do autobanow? Takich budzetowych i nie tylko?

[@jr800w]

WTF???? Is that like a go cart track? It is not going to provide any accurate gauge.

[@okosatoeraja]

R ładniejsza owiele, może to tylko przez ten kolor gti mi się nie podoba. Tylko test na torze był troche bezsensu bo kierowca kartingowy nie odzwierciedla takich umiejętności w jeździe samochodem.

[@kuba2499]

GTI wygląda zdecydowanie najkorzystniej w bieli lub czerni. Te kolory świetnie kontrastują z czerwonymi wstawkami.

[@albertmason2019]

Czemu R jest wolniejszy na torze karingowym? Bo tak cięzkim autem z Haldexem mocno ryje przód!. Na taki torze w dodatku zawsze suchym przednie koła w ogóle nie potrzebują napędu one powinny skręcać w ciasnych łukach a nie wypychać auto na zewnątrz z zakrętu. Przewaga GTi to to tylko i wyłącznie masa ew. opony o których nawet nie wspomniano.

[@DrKrakus]

Dziękuje za test , trochę mam mieszane uczucia jeśli chodzi wybór GTI do codziennej jazdy , bo gdybyśmy mieszkali we Włoszech czy Hiszpanii gdzie ilość suchych dni jest zdecydowanie większa niż w Polsce, to wszem wybór GTI byłby oczywisty , ale mieszkając w Polsce to nie wiem czy R nie byłby właściwszy jeśli chodzi o szybkiej , przyjemniej i bezpieczniej jazdy na mokrych czy oblodzonych drogach których ciągle mamy . jakie jest wasze zdanie ?

[@TL-fn8iv]

Jedna poprawka. Proszę nie porównuj doposażonego Golfa jak to ująłeś 200tys (ciężko o takie doposażenie) do golasów od konkurencji (Audi S3, AMG czy BMW)

[@APD1974]

Tomasz Leśny cena max. R to 208.920,- :D, cena pozostałych wskazanych po max. doposażeniu zbliża się do 300.000,- to prawie 30%, a różnica w osiągach mała :D

[@robrtp5643]

Samochody z mocą ponad 200KM na torze kartingowym, to kiepski pomysł. Słabszy o połowę diesel zrobiłby to samo. W takiej sytuacji liczy się moment obrotowy a nie moc. Te dwa silniki mają tak zbliżone Nm, że wynik nie dziwi.

[@wb848]

dokładnie, testować 300KM na pierwszym biegu to jakaś pomyłka...

[@dzido11]

Szpera w golfach? To nie ma sensu, przecież blokowanie dyferencjału ma sens tylko w autach z napędem na tył (do driftu), ale z napędem na cztery koła.....

[@parysalexiou5107]

Idea porównania najmocniejszych Golfów ciekawa, ale test na torze gokartowym to pomyłka. To nie jest naturalne środowisko dla samochodów, a wyników z takiego toru nie ma jak odnieść do jazdy po drodze. Rozumiem, że Polska jest pustynią jeśli chodzi o tory wyścigowe, ale mamy za to mnóstwo pustych pasów startowych dla samolotów. Wystarczy odrobina wysiłku, trochę farby i pachołków, a da radę zrobić trasę na której miarodajnie można porównać dwa auta.

[@deckboy7998]

To czekam na teścik wypasionego, mega, i w ogóle z kosmosu golfa VII R vs focus RS :-) raczej nie będzie czego porównywać :-)

[@Vnom-fs1pv]

+Jarek Łojko Dlaczego? Nigdy nie patrzmy na to co jest na papierze, bo w praktyce wszystko potrafi zaskoczyć, ale trzeba powiedziec jedno, gdybym wybieral, to nie wiem czy by mi zycia starczylo, golf jak i focus zajebista fura.

[@hydr0541]

przetestujecie Volvo S60 summum w wersji t5 z pakietem winter pro i xenium z czarną podsufitką i pomarzńczowym wnętrzem ? kto za lajkować :)

[@ramzesgd]

Fajny test. Coś wiadomo kiedy będzie test Leona Cupry 280?

[@Thirdaristic]

zrób test swojego samohodu

[@SaturdayCarFever]

Teścik całkiem całkiem, ale IMHO zabrakło porównania dźwięku wydechu. Niby silniki te same jednak wydechy i doładowanie kompletnie różne. Mając oba aż prosiło się o taki akustyczny test jak również o brzmienie całego układu w kabinie. Cena R-ki zwala z nóg. Przyzwoicie skonfigurowana będzie pewnie oscylowała w okolicach 180 tysięcy złotych, a to nadal tylko 4 cylindry i 2 litry w VW Golfie. Trochę mało porywająca linia nadwozia, ale jak to ktoś poniżej napisał są tutaj tacy dla których taki duet to jak spełnienie motoryzacyjnych marzeń :D

[@AutoCentrumKropkaPl]

Chyba nagrywalem dźwięk. Nie montowalem, nie wiem co było z nim dalej.

[@beaver2night]

tylko 4 cylindry i 2 litry? a jakie auto w tej cenie ma 5s do 100km/h i napęd 4x4 i do tego nie jest jakimś hardcorem tylko świetnym autem na co dzień?

[@beaver2night]

aha i środkowa konsola w Golfie nie skrzypi tak jak ta w C klasie i nie ma doczepionego chińskiego tableta

[@SaturdayCarFever]

beaver2night Ha ha :D Jak zawsze znajdzie się tutaj ktoś kto mi poprawi humor. Obejrzyj filmik z prezentacją wnętrza mojego samochodu, który nagrałem na szybko jako odpowiedź. Nie wiem co za trefną testówkę dali Zacharowi, ale w moim wszystko spasowane jak we wspaniałym i doskonałym VW Golfie aspirującym dziś do klasy premium. Wiadomo bowiem, że ten kto jeździ dzisiaj nowym Golfem to jest ktoś!

[@beaver2night]

Mercedes C200 spoko, że w twoim nie trzeszczy, a tableta odczepiłeś? ;) skąd pomysł, że Golf aspiruje do klasy premium? Nie rozumiem tej części wypowiedzi o byciu kimś z racji poruszania się Golfem, chodzi o to, że w twojej C klasie jesteś wielkim Panem? wg mnie C200 jest o wiele słabsze od Golfa R, który przyspiesza jak Ferrari Testarossa i ma napęd 4x4 :)

[@adif199370]

19:48 - ten sam efekt - pobudka 2 dni później z bólem głowy i czarną dziurą w głowie, a potem sprawdzanie facebook'a w poszukiwaniu "ciekawych" momentów udostępnionych przez kolegów i koleżanki z imprezy

[@marcingrzelak4095]

Zach czy poleciłbyś golfa r,szczerze.siema

[@przemeks2530]

Zachar dzieki za te teśćiki sa naprawde szczere i dopracowane ,ale meczy mnie jedno ???? czy cztery koła naped czy nie ?......mówie o samochodach na codzień i do poszalenia na weekend :),Cupra,Audi s3 ,Gti... Czy jednak przy dzisiejszej elektronice to wystarczy tylko przód naped bo ten tył w 4na4 i tak sie załancza sporadycznie ??? Pozdrawiam ,a fajny dzwiek nagrań !!!

[@ZacharZawadzki]

Przemyslaw Sikorski od pewnej mocy lepiej mieć choćby haldexa :)

[@jarek3579]

Cena jest tak różna, bo to kompletnie różne samochodu. Serio, to trudno je nawet porównać.

[@Speedy41]

Wybrałbym GTI bo jest tańszy a oferuje w sumie podobne odczucia. Tych 300KM i tak nie wykorzystamy w pełni. A jak bym miał kupować samochód sportowy to bym wybral Alfe Romeo 4C lub porsche boxstera a nie golfa :P

[@djpawelus]

Dużo kilometrów zostało zrobione samochodami? Czy potrzebna była dolewka oleju? Pytam ponieważ 2.0 TFSI ponoć złopią prawie 0,5l na 1000km i nie wiem czy w tych modelach zostało to poprawione. Pozdrawiam

[@paweiwanek6459]

djpawelus Tak, to zostało naprawione.

[@ERCEFAN]

Jakie roczniki/wersje Mk7 GTI Performance wychodziły bez czerwonego logo? Byłem przekonany że LSD mają tylko te z czerwonym logo GTI a tu w teście Zachar mówi o performance w takiej konfiguracji „wizualnej”.

[@LastOfWarriors]

Ten GTI po prostu nie ma Performance Pack

[@TheFapboy]

2:19 no rozumiem że masz fajną dupę ale jednak w większości samochody to oglądają mężczyźni

[@dzido11]

Masakra, jak usłyszałem cenę tych aut to mi się odechciało oglądać (ale ogólnie bardzo fajne porównanie)

[@Abestolandia]

Wg mnie golf R w Vii generacji tak jak i Vi zatracil charakter poprzednika czyli R32 i przedewszystkim niepowtarzalny, ostry i przyprawiajcy o szybsze bicie serca dzwiek który szedł w parze z osiągami, tutaj mamy szybkie auto którego dźwięk przywodzi na myśli jedynie pierdzenie a nie burzę z puorunami jak w przypadku R32

[@migi1114]

Pomiar czasu okrążeń na takim małym torze, może nie jest mocno miarodajny, ale jednak lepszy czas GTI daje do myślenia. VAG od razu gdy wypuścił Cupre, przetestował go na Nurburgringu i chełpił się najlepszym czasem w klasie (nie za długo bo Renówka odzyskała tron xd). Ale dla czego VW nie chce przetestować Golfa R na Nurburgringu?? Nie twierdzę, że R'ka to kiepski samochód, ale pewnie prowadzi się gorzej niż nie jeden słabszy i napędzany jedną osią samochód. PS Ale pewnie na tym torze, to nawet Nissan GT-R nie wyciągnąłby dużo lepszego czasu ;D

[@parowozy]

Kiedy test R-ki ?

[@wolo2011]

Uparliście się na to GTI.... R lepsza 100 razy dajcie test na normalnym torze i dopiero będzie różnica. Nie oszukujmy się gdzie w polce a może i nawet na świecie znajdziemy taką drogę jak ten tor ? A nawet jeśli by taka była to R jest tylko delikatnie gorszy ale za to jak pojawi się prosta myślę że zrobiłby wielką różnice ;) Co do wyglądu uważam że R wygląda dużo bardziej groźnie. Nie krytykuje GTI ale bądźmy szczerzy, nie uprzedzajmy się tylko dlatego że GTI to legenda, może i legenda ale R lepsza. Droższa ? OK to prawda ale jak ktoś ma kase i chce się na prawde pobawic to myśle że te 40 tysięcy go nie zbawi :)

[@beaver2night]

True story bro!

[@jalitvin2719]

:) Co to za porownanie : gdzie Golf R jako wodka a Golf GTI jako liker?? Przeciez wodka, przynajmniej tam gdzie ja mieszkam zawsze kosztowala o wiele mniej niz liker... a Golf R przeciez kosztuje o wiele wiecej niz GTI... stad to GTI ma byc wodka... a nie odwrotnie. :)

[@slapi2006]

Zachar, do wywiadu to może skombinuj jakis fajny mikrofon, a nie tą "gąbkę";)

[@stayer85]

3:16 no przy 1500 to raczej nie ma tyle

[@snajper46]

Zatrzymał bym je dla siebie :D

[@APD1974]

znów pomyłka: przyspieszenie od 0-100 to 4,9 s. a nie 5,0 s.!!! nie było informacji czy te 5,0 to z testu czy dane producenta!!! czepiam się bo do tej pory wszystkie inne testy wiarygodne i prawdziwe, chcę by ten poziom był dalej utrzymany i by był obiektywny, a nie subiektywny!!! pzdr

[@DaBuzz92]

Nie no błagam. Na torze gokartowym?

[@hubertchaupa210]

przetestuj vw phaetona w12 lub tdi

[@dariuszdrozdowski5736]

Gdzie ty widzisz clio

[@pioleq]

Wy przebiegłe cwaniaczki :) Jest git i R :)

[@TOP10-u3j]

GTI według mnie dużo lepszy wizualnie

[@czarnymurzyn35]

ALE CI ZAZDROSZCZĘ :)

[@AleksanderWilkowski]

Wszystko fajnie, tylko nasuwa mi się jedna wątpliwość. Co byście zrobili, gdyby nie daj Boże ten chłopak rozwalił któreś auto? Ubezpieczenia w życiu nie wypłacą, jeśli kieruje niepełnoletnia osoba bez PJ.

[@ZacharZawadzki]

Zaraz musisz zadawać trudne pytania.... :)

[@AleksanderWilkowski]

;) Może i tak. Super porównanie, dobrze, że forma jest też urozmaicona.

[@Obywatel_MK]

Stać Zachara.

[@marcinv11]

Ten chłopak jeździ lepiej niż nie jeden "niedzielny" a nawet ty i ja :)

[@AleksanderWilkowski]

A czy ja mówię, że nie? Ale wypadki chodzą po ludziach.

[@Slawekkk7211]

nie ma to jak testować samochody tylko na jednym biegu..

[@Metin2PLTYTANIS]

Wydaje mi się że Żuk brzmi lepiej jak te golfy ...

[@THCr7]

Bezsensowny test na torze kartingowym ponieważ to tor kartingowy, a nie dla samochodów.

[@mateuszslezionski31]

Co to w ogóle za pomysł aby auta testować na torze kartingowym ... a na deser zestawianie czasów z gokartem? To tak jakby porównywać 2 gokarty na Nurnburgringu a na deser porównać czasy z Golfem R. Porównanie końcowe z alkoholem przemilczę. Generalnie lubię ten kanał ale ten film to zupełna pomyłka moim zdaniem.

[@skexskex2252]

Dokładnie.. Kurwa testować 300 km na jedynce ..

[@132Freestyle]

Ludzie blagam was woleli byscie gti bo tanszy i te pare km nie robi roznicy.I co to za test na takim torze.Przeciez R ma 5 sek a GTI 6,5 do setki!!! wiec o czym wy wogole mowicie I tak na marginesie zal wam dupe sciska ze nigdy na takiego nie zarobicie;].

[@andytang9126]

Eng subtitle plz!!

[@schwagier]

learn Polish, mate

[@hydr0541]

i golf R jest cięższy i dlatego ostatni chyba

[@rafus1200]

o TAKK!! VW :) piekne

[@hydr0541]

a jednak gti według mnie lepszy a ja żem tak tą R chciał !

[@PoteznyWarszawianin]

Bez sensu testować auta na tak malym torze.

[@LukeMike1988]

Takie smieszne golfiny powinny max 80tys kosztować...

[@beaver2night]

Dobrze, że takie śmieszne komentarze jak twój są za darmo! Szkoda, że nie ty ustalasz ceny aut, byłbyś jak Lenin, a tak biedny wolny rynek(popyt i podaż) musi to robić za ciebie.

[@schwagier]

beaver2night ceny ustala zespół marketingowy i księgowy ;)

[@beaver2night]

schwagier i wg ciebie wymyślają sobie te ceny, czy analizują rynek(popyt i podaż) i na tej podstawie je ustalają?

[@schwagier]

zmierzam do tego, że to nie jest takie proste, jak Ci się wydaje, że jest jedna cena na coś i już. albo w nią trafisz, albo nie. nieprawda. cena jest częścią procesu stp i współgra z wizerunkiem auta, który firma chce zbudować. ma to związek z popytem i podażą, ale większy z zyskiem i marketingiem.

[@beaver2night]

dlaczego myślisz, że mi się wydaje, że "to jest takie proste i jest jedna cena na coś i już'? gdzie ja tak napisałem? skąd ten pomysł? cena jest dopasowana do rynku - Golf R jest tańszy od Audi S3 i BMW M135i, ale droższy od Seata Leona Cupra itp itd. Rozumiesz już dlaczego VW nie ustalił ceny na poziomie 500tys zł? Przecież zysk byłby świetny! Pozdro.

[@krzychu1991s]

automat? Ja tam wolę mieć kontrolę nad samochodem

[@JanMalolepszy-t1c]

GTI i r

[@MrKubus59]

Felgi są okropne.

[@MrMarianoamigo]

Rzeczywiście, nuda. Dla golfiarzy.

[@bocian86]

Jak on ma 17 lat xd

[@martinezosiemdwa387]

test na takim torze? serio ;( to jak robienie loda w gumie ;D

[@jeremi4478]

---> wole GTI

[@SuperLuckyluke84]

U9i

[@dariuszdrozdowski5736]

haha, i gorszy od gokarda

[@ukaszvw7737]

jak te twoje Clio

[@dariuszdrozdowski5736]

jakie clio

[@marcinmarcin6559]

volkswageny są obrzydliwe, nie wiem jakim trzeba być desperatem żeby kupić golfa za ponad 100 kawałków w wersji podstawowej

[@RabbiOficjalnie]

i tak to zwykły wieśwagen