Skoda Octavia Kombi vs. Volkswagen Golf Variant - porównanie AutoCentrum.pl

[@enduan88]

Super koncepcja.. ! Ciekawym byłoby porównanie "odwiecznych rywali", czyli Forda Mondeo i VW Passata. W wersji Titanium i Highline. Kilka lat temu wybór między jednym, a drugim był bardzo prosty (przynajmniej dla mnie). Ford oferował więcej za mniej, przy b. dobrym prowadzeniu, przestrzeni w środku i relatywnie wysokiej jakości wykonania. W chwili obecnej sytuacja się zmieniła i wybór nie jest już taki oczywisty. Tym bardziej dla osoby, która nie jest zapaleńcem tzn. Mondeo lub Passat i nic poza tym.. Fajnie byłoby to zestawić, pokazać i uwypuklić wady zalety obu w jednym miejscu :).

[@feels3]

MegaLebiega Zawieszenie Forda jest duuuzo bardziej komfortowe od twardej deski Passata, i cichsze. W kabinie, szczegolnie przy wiekszej predkosci, rowniez w Mondeo jest duzo ciszej :) Dla mnie te dwa argumenty powoduja ze wybor juz nie jest taki oczywisty mimo wielu zalet Passata, bo wlasnie komfortowego zawieszenia i ciszy w kabinie potrzebuje najbardziej.

[@sebadawia1738]

feels3 Czuję, że ta dyskusja się rozwinie :) Za młodu walczyłem w obozie 65XE kontra C64, teraz Ford vs VW, ja jestem za Mondeo, ale Passat też fajny jest!

[@BartasVAG]

MegaLebiega Święte słowa ,Volkswageny zawsze miały twarde zawieszenie dla mnie to plus pewniejsze prowadzenie a nie pływanie jak na łódce ;)

[@migi1114]

MegaLebiega A według mnie Passat był lepszy od Mondeo/Sierry tylko w przypadku modelu B5 (do 2000, kiedy debiutowało Mondeo Mk3) i być może teraz Passat będzie lepszy.

[@lol19pl]

Bartosz Woźniak Mondeo zawsze prowadziło się o niebo lepiej od passata, wg testów i teraz tak jest

[@michl1717]

wszystko ok tylko jeden mały bład w teście bagażników, w vw golfie też są składane haczyki na zakupy, są one koło rolety, widać to na 10:01 :D Sam znalazłem te haczyki po kilku miesiącach użytkowania auta :D Dopóki się rolety nie wyjmie to ich nie widać ;p

[@ajadzia5268]

dziękuje :D właśnie takiego porównania szukałem :D jeszcze by się leon st przydał ;d

[@robertmediana6005]

Brawo !!! >>> więcej takich testów - brakuje takich testów w internecie. Brakowało testów przyspieszeń synchronicznych i elastyczności. Brawo !!! Teraz czekam na test Mondeo vs Passat, Mazda 6 vs Accord, BMW 5 vs C Klasse, itd. :)

[@JarrosssXDD]

Co do bagażników jest mały błąd :) W golfie podłoga może być opuszczona jeśli mamy na wyposażeniu koło dojazdowe. Wtedy uzyskujemy dodatkowo ok 8 cm w głąb tak jak w octavii , nie jest to możliwe przy pełnowymiarowym kole zapasowym. W octavii tej opcji nie ma.

[@CZARNYEU]

Porownanie jak zwykle rewelacja Zachar i chłopaki z ekipy :)

[@dbphoton]

Poprosimy koniecznie powtórkę z aktualnymi modelami!

[@Abestolandia]

Bardzo fajne porównanie, mi brakowało jedynie informacji o cenach prezentowanych aut

[@tubetotto]

3 decybele różnicy oznaczają podwojenie wartości. Np 49dB to dwa razy głośniej niż 46dB, dlatego różnica była słyszalna.

[@robosaw2676]

Podłogę w Golfie mozna zainstalować na nizszym poziomie tak aby wykorzystać całkowitą pojemność bagażnika. kzbin.info/www/bejne/gKLMm6Fpo7J-jac 3:00. W związku z tym Golf nie wypada juz tak słabo w porównaniu z Octavia. Wychodzi kręcenie testów na szybciora.

[@uszmen]

Generalnie świetny test, mam nadzieję że jak pojawi się nowa Skoda Superb to zrobisz tego typu konfrontację z nowym VW Passatem. Najlepiej kombiaków :)

[@Krychol]

Czekam na test Passat B8 vs Superb III :) i jeszcze najlepiej zestawiony z Mondeo :)

[@GumiPL]

29:35 a ku ku! w chowanego chyba przegrywałeś jak byłeś mały:P

[@a123456789476]

Zachar nigdy nie był mały, nie widać? ;)

[@stayer85]

wreszcie test o który prosiłem głośności przejazdu przez nierownosci.Dziękuję

[@feels3]

Zwroc uwage ze na roznych kolach. O3 na 16tkach, Golf na 18.

[@tomaszszymczyk7064]

Zachar szacun za filmiki - najlepsze testy, bez biednych regułek i suchych danek. Test 2-metrowca to najlepszy pomysł w videotestach. PS . może by tak jakiś teścik Audi S5, np. czterodrzwiowego? ;)

[@JungKonrad]

Super porównanie, możliwości funkcjonalności samochodów, jeśli będzie taka możliwość to fajnie byłoby zobaczyć porównanie Nowego VW Passata B8 Variant z Skodą Superb kombi i np. Audi A6 Avant (mimo że to marka premium). Jak również cały test VW Passata Variant oraz fajnie by było gdyby pojawił się Mercedes E-klasa w wersji kombi. Mam nadzieję że jest szansa dostać te dwa samochody do testów z parku prasowego u tych dealerów.

[@cristianae7282]

Konrad Jung Audi is not a premium brand! The VW Passat b5 was the first premium model. The VW Passat b6 is a luxury class car! VW is a luxury brand and NOT audi!! Do not learn wrong!

[@pawerybicki7995]

Bardzo fajne porównanie, dzięki za dobrą robotę! Co do cen i porównania wersji. Skoda - większa paleta silników i możliwość zestawienia ich z DSG w różnych konfiguracjach. Golf to benzyna 1.4 i diesel którego przy 4motion nie można sprzęgnąć z DSG (przynajmniej brak w konfiguratorze). Także wachlarz możliwości tutaj większy daje Skoda. Teraz porównanie - wybrałem w konfiguratorze wersje: Golf Variant 2.0 TDi 4motion 150km - manual Skoda Octavia 2.0 TDi 4x4 150km - DSG Doposażyłem praktycznie na maksa jeden i drugi. Bez skór. Octavia - 140 tys. zł Golf - 138 tys. zł - mniejsze koła i brak elektrycznej regulacji foteli. Pomijam fakt, że nie ma DSG. Do jednej i drugiej konfiguracji wrzuciłem też przedłużoną gwarancję. Lakiery z palety lakierów płatnych dodatkowo. Czyli nawet jakby była opcja DSG w Golfie to kosztowałby około 146 - 148 tys. Czyli drożej, ale przy tej kwocie różnica mała. Osobiście wybrałbym Octavię (i pewnie tak zrobię) ze względu na ilość miejsca oraz, że ma silnik 1.8 TSI w 4x4 z DSG (tego Golfowi brakuje). Tak to auta są praktycznie takie same i wcale Golf nie ma tak super lepszych materiałów niż Skoda użytych, przynajmniej ja takie wrażenie odniosłem, że są identyczne... Ale Golf ma AutoHolda i może mieć DCC - tego VW Skodzie nie podarowało :)

[@saweksindrewicz9158]

Jest jeszcze kilka innych różnic poza dcc, przynajmniej według konfiguratora do Octavii nie weźmiesz front assist i aktywnego tempomatu razem, musisz wybrać jedno albo drugie, a w golfie są razem. Przebiegła taktyka vw żeby pchać ludzi, którzy chcą full wypas w stronę Golfa.

[@pawerybicki7995]

***** Z tego co mi mówili w salonie aktywny tempomat ma w sobie front assist. Dlatego jak wybierzesz aktywny tempomat nie możesz wybrać front assist. Ale ktoś mnie mógł wpuścić w maliny - czy ktoś może to dodatkowo potwierdzić? Jeszcze co do pchania ludzi do full wypasu w Golfie - nie zgodzę się z tym, patrz na paletę silnikową dla Varianta.

[@saweksindrewicz9158]

Może tak być, może tylko konfigurator jest słabo zrobiony. Natomiast w moim przypadku kluczowe było to, że bez dcc, ale przy większych kołach, żeby auto jakoś wyglądało, w Octavii musisz się pogodzić z twardym zawieszeniem. Jest o tym mowa w innych komentarzach. Tymczasem golf na 18 w trybie komfort fajnie płynie, a w trybie normal bardzo dobrze czuć jak się aktywnie dostosowuje kiedy zmienia się nawierzchnia. Przez kilka miesięcy miałem w domu Golfa hatchback na 17 ze zwykłym zawieszeniem i mojego varianta na 18 z dcc i różnica jest bardzo wyczuwalna na korzyść dcc.

[@pawerybicki7995]

***** ale jest tragiczna wada co już wspominam po raz 3. Brak lepszej benzyny z 4x4 i DSG. Dla mnie to bez sensu się robi wtedy. Kwestia gustu moim zdaniem Octa nawet na 17 dobrze wygląda. Jakbym chciał płynące auto raczej kierowałbym się w stronę C5. Pewnie pochylę się jeszcze nad Golfem ale te silniki mnie odpychają i nie ma tu moim zdaniem racjonalnego wytłumaczenia.

[@saweksindrewicz9158]

Zgadzam się że tak to może wyglądać, ale polecam się najpierw dynamicznie przejechać 1.4 tsi z DSG. Ma praktycznie identyczne osiągi jak 2.0 tdi 150km. Potrafi mocno zaskoczyć. Ja się przesiadłem z Mondeo 2.0 tdci 163km i odczuwam braki tylko powyżej 140km/h. 4x4 inna sprawa, też mi tego brakuje.

[@ptmarek1]

Humor dopisuje, to najważniejsze. A test jak zwykle ciekawy.

[@Satoshi_Nakamoto999]

W golfie w bagażniku dajemy karimate i można spać wygodnie w dwie osoby w skodzie nie bo fotele nie są na płasko

[@mistBRN]

ja tam wole w łóżku

[@Satoshi_Nakamoto999]

@@mistBRN mówię o skrajnych przypadkach :D

[@mistBRN]

@@Satoshi_Nakamoto999 w niektórych skodach jest podwójna podłoga przez co jest jeszcze więcej miejsca, na poduszki np :D

[@zdegustowany-wineblog]

A ja bym chciał zobaczyć test Citroena C4 (czy jeszcze wytrzymuje upływ czasu), Hyundaia i40, Subaru Outbacka, Jaguara XF (czy jest w stanie konkurować z E Klasą, BMW 5 i Audi A6) i jakieś Infiniti poza Q50.

[@hannajakubowska526]

Świetne porównanie 👍🏼

[@MrRaphaell13]

Witam, jeżeli chodzi o Octavię to 2014 rok bagażnik wygląda identycznie jak w tym golfie tzn jest dzielony ma dwa poziomy jest możliwość schowania rolety pod pierwszy poziom, który też po złożeniu foteli daje wspólną płaszczyznę z fotelami

[@arekmajkszak4514]

ekstra porównanie proszę o takie samo octavia II FL vs Golf VI 1.6 mpi, sprawdź te same parametry!

[@DJHuzar91]

super porownales te auta naprawde profka :) szkoda tylko ze przy sprzyjajacych warunkach pogodowych nie sprawdziles napedu 4x4 ktory lepiej reaguje ktory jest lepszy to az grzech hehe pozdro

[@rafaradomski2909]

Podziałka w golfie jest znacznie fajniejsza mozna tam wrzucić rzeczy które sie rzadziej wyjmuje ja to czesto używam np na zakupy aparat laptopa i inne gadzety które są niekoniecznie potrzebne aby sie luzem przewalały po kabinie czy bagażniku. Dla mnie golf bagaznikiem wygrywa.

[@mati3377]

Czekam na test Volvo v40 d4 z silnikiem 190 KM. Podobno jeszcze kilka dni temu mieliście go w redakcji.

[@petrdejdar6917]

Super magazín. Dík Zachar :o)

[@tomasztukajski6427]

Jeździłem oboma samochodami, Golfem hatchbackiem w wersji 1.4 tsi 122 KM comfortline oraz highline z manualną skrzynią, Golfem Variantem w wersji comfortline 1.6 tdi z manualną skrzynią. Octavią jeździłem tylko liftbackiem z automatyczną skrzynią i silnikiem 1.4 tsi chyba 150 KM. Testowałem je jako potencjalny kupiec. Od strony praktycznej bez zastanowienia wybrałbym Octavię. Zachar nie wspomniał o tym, że w Golfie nie ma możliwości dokupienia siatki oddzielającej przestrzeń bagażową od kabiny pasażera. W Octavii można ją dokupić, myślę że to dość istotna kwestia w wypadku nadwozia typu kombi (sam mam taką w obecnym samochodzie i bardzo ją doceniłem gdy jechaliśmy całą rodziną w góry). Niestety od strony komfortu podróżowania dużo lepiej wypada Golf. Jechałem tą samą trasą. Golf ładnie tłumił nierówności, w wypadku Octavii czułem każdą łatę w asfalcie. Jak na rodzinne kombi jest zbyt sztywno, takie są moje odczucia. Na tyle sztywno, że Octavię wykluczyłem z tego powodu. Bardzo spodobał się mi silnik w Octavii ale w Golfie też jest dostępny. Co do wytłumienia, w czasie jazdy subiektywnie Golf był cichszy. W tym względzie jednak mój obecny samochód mimo 14tu lat w kołach jest lepszy.

[@es-jd1ei]

Zrobiłbyś test Audi A7 w wersji benzynowej?

[@sebassebas421]

Witam czy z tych dwóch aut volkswagen passat b 8 będzie najbardziej pakowany ???

[@BartoszZalasa]

Ja chyba wolałbym Skode, według mnie ciekawiej wygląda i chyba jest tańsza w zakupie. Panie Zahar a jak była wartość testowanych przez pana aut?

[@martacendrowicz3047]

Ja wzięłabym golfa. Ładniejszy :-)

[@Adamz1985]

Oj nie grzesz Pan Zachar. -7 i sylwester nie zmieniają faktu pracy marzeń. Po południu czasu na przygotowanie się do sylwestra wystarczy. Nosa nie trzeka pudrowac. Super test. Auta tez marzeń. Chciałbym mieć tylko takie dylematy jak w teście,który lepszy. Większy dylemat to skąd wziąć kasę choćby na podstawowy model?

[@GrzegorzStankowski1978]

Przy pomiarze głośności na zewnątrz, to w golfie nie włączyło się przypadkiem wypalanie DPF? Bo różnica spora

[@radzyku]

Dało rade umówić nowego VW Passata? Oprócz głównego testu porównanie Passat vs Mondeo byłoby strzałem w 10.

[@KurufinwePL]

Zachar nie narzekaj na pracę. Są ludzie, którzy w bliskim kontakcie z wodą w -20 °C muszą pracować w Boże Narodzenie, Wigilie, Sylwestra. Rzadko u nas bywa ostatnio -20, ale praca w święta jest co roku, za 1500 zł netto.

[@AutoCentrumKropkaPl]

Ja nie narzekam. Mówię tylko, że moja praca to nie spanie do 10, Ferrari, drinki i hostessy :-P

[@migi1114]

AutoCentrum.pl A słyszałem, że bodajże w Chinach, chcą usunąć hostessy z salonów ;D

[@CZARNYEU]

AutoCentrum.pl Czasem jak w każdej pracy trzeba wstać np. na poranny samolo na jakiś event czy targi....

[@adif199370]

+AutoCentrum.pl Nie no z wielkim bólem się testowało R8 V10, RS6, M3 czy też 435i, Subaru Impreza, AMG GT i tak mógłbym w nieskończoność do których większość nawet nie wsiądzie. Proszę tego nie brać jako krytykę, tylko zwrócenie uwagi, że chyba Pan nie ma tak źle. Wiadomo, częściej są testy samochodów spokojniejszych i wolniejszych bez tylu emocji i przyjemności, ale to wciąż jest lepsze niż 8 czy 12 godzin na taśmie w naprawdę ciężkich warunkach. PS. Akurat nie wiem czemu Pan nie testuje Ferrari lub Lamborghini - zwykle redaktorzy rzadko, ale tych co czytałem dostała Huracana czy Aventadora, 458 Italię albo nową Californię T. Za to pamiętam, że był test Rolls-Royce'a Wraith

[@jakubkful]

+AutoCentrum.pl Chyba jednak trochę tak :)

[@dawidpilch7180]

Fajnie byłoby zobaczyć porównanie starej VW Jetty z nową po lifcie:P.

[@Hakibox]

Niestety test malo miarodajny. Nie mozna porownywac wysokosci w kabinie, skoro jedno z aut ma szklany dach. Pomiar bagaznikow powinien zostac wykonany z podwojna podloga w octavi, lub z obnizona w golfie ( jest opuszczana ) . Takich roznic jest jeszcze pare. Powoduja one ze ocenie moga podlegac te konkretne egzemplarze, a nie modele. W kwestii kosztow, po doposazeniu octavi w wersji elegance do poziomu highline golfa, praktycznie nie ma roznicy w cenie. Golf ma bardzo tanie pakiety opcji, gdzie to samo w octavi wychodzi lacznie 3-4 tys wiecej. To juz jest sporo.

[@AutoCentrumKropkaPl]

O dachu wspomniałem, więc proponuję to wziąć pod uwagę we własnym zakresie. Co do bagażnika - zrobiłem wszystko co było możliwe,aby zbliżyć te dwa auta.

[@Hakibox]

Dach - ok niech kazdy sam oceni, ale bagaxnik w golfie sie powieksza w 2 min. Po to sa ta czarne pokretla ;)

[@sic22l]

Skoda też ma pakiety opcji, do tego tańsze przeglądy i przede wszystkim - spore rabaty w salonie.

[@saweksindrewicz9158]

AutoCentrum.pl no nie tak do końca wszystko, bo podwójna podłogę z Golfa można chyba wyciągnąć albo obniżyć (nie jestem pewien), i zaraz za fotelami też jest jeszcze jeden schowek pod podłogą, trzeba odblokować takie dwa pierdolniki i się podnosi i chyba wyciąga ta pokrywa. Nie pamiętam bo trzymam tam skrobaczkę, a że zima jest jaka jest, to jeszcze jej nie używałem od września, kiedy ja tam włożyłem. Poza tym pomiar hałasu na garbie nie jest miarodajny przy kołach 16 i 18. Wiem trochę bo sam jeżdżę 7 Variant na 18tkach (z DCC, niedostępnym w skodzie) a przez kilka miesięcy moja druga połówka miała też Golfa 7 ale na 17 i zwykłym zawieszeniu. Ale poza tym uwielbiam wasz kanał i robicie naprawdę super robotę. Tylko tak dalej! :-)

[@saweksindrewicz9158]

Hakibox no właśnie. :-)

[@MrAmarok86]

Хоч я і українець, але я все зрозумів на польській мові. Дякую, файне порівняння)

[@RDK2]

Віталій СВЮ :)

[@DentargPL]

Gdy składasz kanapy to roletę wkładasz za przednie siedzenia, więc bagażnik oktawii nadal górą ;)

[@marioplus321]

Mnie taki subiektywny test b.podoba[ł] się. Zresztą jak zwykle dobry,fachowy, a bez fajerwerków;) btw- test w Sylwestra,czyli cała postprodukcja zwykle trwa u was 1-1,5 miesiąca?

[@AutoCentrumKropkaPl]

Testy z prezentacji często wrzucam tej samej nocy. Przykład to test A7, czy Passata z Sardynii. Tu nie chodzi więc o sam montaż, tylko o kolejkę filmów do publikacji. Mamy wciąż w szufladzie Grand santa fe z października ;-) nie chcemy wrzucać 7 testów tygodniowo,bo nikt tego nie obejrzy.

[@mirekr8133]

AutoCentrum.pl To co tam macie ciekawego w kolejce ?

[@marioplus321]

Racja;teraz czeka się z niecierpliwością na każdy wasz test,np. jak na....nową Skodę Fabię Kombi:) , a tak to byłaby masówka i nie do prze-oglądania. Pozdrawiam sedecznie!

[@prodigykyle2080]

Zachar, musisz się nauczyć lepiej zamykać klapę Skody, ja to robię od kilku lat i nie doznałem jeszcze kontuzji :D

[@KurzawaJakub]

Kamera, na której najczęściej kręcicie ma matrycę o bardzo słabym zakresie tonalnym. Zobaczcie 7:39, a następnie 7:41, kiedy jest ujęcie z innej, o wiele lepszej kamery. Ta z 7:39 nagrywa tak, że wszystkie ujęcia są prześwietlone(niebo jest przepalone, a czarne elementy tapicerki są szare z białymi nalotami), nawet w takich, dosyć korzystnych warunkach oświetleniowych(brak ostrych cieni, dosyć dużo światła miękkiego) podczas gdy ta z 7:41 radzi sobie z oświetleniem zadowalająco. Rada dla Was, żeby nam oglądało się odrobinę przyjemniej.

[@sic22l]

To raczej kwestia wariujących algorytmów podczas tuningowania obrazu jeszcze w kamerce, a nie samej matrycy.

[@dawidm8726]

Gdzie podział się film z porównaniem starszej i nowszej generacji Mercedesów Vito???

[@twingnol]

Podwójną podłogę można zrobić lepiej lub gorzej. Wg mnie w Octavii jej trochę brakuje. Z kolei ta w golfie jest zbyt zerojedynkowa. Powinna być możliwość jej opuszczenia.

[@CZARNYEU]

Co do samego porównania to trudna decyzja, ale ja chyba tez wybrałbym Octavie z uwagi na wieksza przestrzen w kabinie pasażerskiej bagażniku. Niesty jak widać VW z generacji na generacje coraz drożej wycenia Octavke :(

[@Mumcio]

bardzo fajny test dla osób które się wahają pomiędzy vw a skodą :) niby takie same a jednak różne :)

[@Mumcio]

tyle, że z drugiej strony octavia=passat a golf=fabia :)

[@mate76]

Bartosz Andrzejczak Proponuję doczytać.

[@saweksindrewicz9158]

Bartosz Andrzejczak fabia = polo, golf = octavia

[@Mumcio]

***** na wikipedii chyba :P, dobra urosły te samochody troszkę :)

[@saweksindrewicz9158]

Bartosz Andrzejczak znaczy że twoim zdaniem na Octavie mówi się "tańszy Golf", cytując Zachara, bo tak naprawdę konkuruje z Passatem?

[@zuczek192]

Raczej się nie mylę ale jeśli tak to proszę mnie poprawić. Odnośnie felg to w Golfie w standardzie wyposażenia Highline są 16" koła. Za 760zł dostajemy 17" a za 18" trzeba zapłacić już ok. 2,8 tyś. zł.

[@tomaszwrzos9509]

Tu niestety lipa bo przy 17" trzeba zamówić dodatkowo sportowe zawieszenia za około 800 zł

[@JakubDamps]

Zrób test Audi S5 2015. Proszę!!

[@karol.falkiewicz]

Super porównanie. Przydało by mi się jeszcze porównanie tej octavii z mazda 6 też kombi :)

[@marcelo92able]

bedzie test lexa RC-F ??

[@rwdpb3768]

Ostatnio też miałem okazję jeździć tym samym egzemplarzem Octavii ;) Nie wiem tylko czy to moje wrażenie, ale chyba Octavia 4x4 "stoi" wyżej niż zwykła odmiana.

[@andrzejbugieda84]

Jaka cena tego samochodu golf

[@Kocur_z_Kielc]

Czy tylko mi bardziej podoba się Skoda?

[@macjanpex8606]

Tylko tobie....

[@cosworth2412]

Mi też škoda

[@aleksanderb.9586]

Zachar czy w systemie nawigacji daci można odtwarzać filmy z USB

[@stayer85]

czy ktoś wie z czego wynika tak drastyczna różnica głośności pracy silnika od zewnatrz?

[@bartoszz6968]

Zachar a może by tak test nowej VITARY?

[@elpawel946]

Szanowny Zacharze! Bardzo bym prosił o test Mercedesa klasy GL. Zamierzam kupić ten pojazd, a nikt inny niż ty nie zrobi takiego testu! Pozdrawiam

[@mati220i]

Witam. Mam pytanie z innej beczki. Będzie test Nowego Fiata Punto?

[@sic22l]

Nie ma jeszcze nowego Punto.

[@mati220i]

Chodzi mi o Punto 2012. Może nie jest najnowsze ale aktualny model Punta.

[@sic22l]

mati220i Ono już wychodzi z produkcji, teraz Fiat promuje serię 500 i to ją będzie użyczał do testów.

[@mati220i]

W sumie prawda. Ale coś mi się obiło też o uszy, że jednak Punciak zostanie. Nie wiem na ile to prawda. Ale nie da się też ukryć, że Fiat robi różne odmiany 500 zastawiając luki w gamie modelowej. Tak czy inaczej Punto "2012" nadal jest w sprzedaży i konkuruje z samochodami miejskimi. Może nie jest tak nowoczesne jak i20 czy Nowa fabia ale nadrabia ceną. Moje zdanie jest takie, że fajnie by było zrobić test starego i dobrego Punciaka, który może być alternatywą (głównie finansową ) dla innych samochodów segmentu B.

[@sic22l]

mati220i Po Punto widać już wiek, a konkurencja z niego słaba bo widać, że się nie sprzedaje. Na rynku pozostanie do premiery następcy który będzie 500-tką.

[@christopherlublin1784]

A możeby tak mniej rzucać tym osprzętem....ktoś na to robił ....A rolety tylko fruwajà

[@darekbarek3991]

Zdecydowanie Golf wszystlo na plus I ten bagaznik dla mnie rewelacia w koncu mialbym miejsce na Klamoty bo jest sporo przestrzeni gdzie kolo dojazdowe sie znajduje

[@strzelba44]

Pomiędzy Skodą a Volkswagenem jest taka sama różnica jak pomiędzy Avią 199 a Messerschmittem 109. Te dwa samoloty też zbudowano z takich samych komponentów.

[@paweszudzinski1884]

Czy nawigacja, radio itp w monitorku to są na start w golfie?

[@ProximLS]

Jak moja mama zobaczyła octavię III to powiedziała że wygląda staro ta skoda... ale ona chyba taka powinna być :D

[@pandzik]

Wg testu Octavia dorównała pod względem jakości wykonania i wyciszenia Golfowi... Ciekawe.

[@mistBRN]

Octavia ładniejsza

[@Zorro-XX]

As i do not understand Polish, may someone please let me know what car was better ? Thanks in advance

[@huberturbanski6510]

The presenter chose Octavia, because have more space than golf

[@huberturbanski6510]

But he add that: our purchase depends of your convictions

[@pawlo19810904]

Bo to dla Polaków robiono ten program....

[@ukaszkozowski8330]

hej Zachar. mam Skode w combi z półka jak w golfie . bagaznik podzielony. ale dzieki temu jest tam miejsce na schowanie rolety. są tam takie wnęki. mógłys dodac jeszcze jak słabo jest wykonany mieszek zmiany biegów. u mnie przy 38.000 tys wyglada jak z przebiegiem 190.000 . słaba ta pseudo skóra. niestety gwarancja sie juz skonczyła i skoda tego nie wymieni .

[@pawel9319]

Golf to ikona i historia a skoda to tylko jego młodsza siostra

[@zingspolska2195]

spoko teścik

[@fuoribondo]

Jakie opony i felgi ma ten egzemplarz Golfa?

[@duckland27]

17 felgi

[@ITFormat]

Porównując pod względem osoby niepełnosprawnej poruszającej się na wózku zdecydowanie wybieram Octavię. Już od 1 generacji jej bagażnik nie ma sobie równych jeżeli chodzi o faktyczną ładowność całego wózka bez składania czy też nawet zdejmowania kół w porównaniu do Golfa a miałem okazję jeździć i Golfem i Octavią więc mam realne porównania.

[@mioszskolmowski1946]

Kiedy będziesz testował nowego mercedesa cla

[@adambetanski9965]

Zachar, pojemność baku w Octavii wynosi 50l. Na autocentrum.pl tez jest błąd😜 pozdrawiam

[@lukaszmuszalski8955]

dzisiaj sobie kupiłem.takiego wolkswagena golfa 7 variant muj ma ślinik 1.6 TDI.MOC. 115KM. PRZEDNI NAPED

[@maciekkosiorek7057]

Początek dla epileptyków 👌

[@arek171514polnisch]

Wiem, ze to nie na temat, ale ja to bym chętnie obejrzał test nowego Audi Q7:-)

[@Sztuczny_Polak]

O co chodzi z tym miejscem na telefon które ma wzmacniać sygnał? Bezprzewodowe ładowanie bym zrozumiał ale jak to ma wzmacniać sygnał gsm? Druga sprawa to chyba pora do testów solidności klamek wewnętrznych dołożyć jakieś szarpanie środkową konsolą albo czymś podobnym. Drzwi już właściwie nigdzie nie trzeszczą a z konsolami (tunel między kierowcą a pasażerem) bywa różnie. Starzeję się - wybrałbym Skodę.

[@1981Kraken]

Zachar fajne porównanie i mam dylemat- jednak skoda szkoda tylko ze koncern po macoszemu traktuje tą markę

[@mejson93]

26:56 Zachar wariat

[@lukaszmuszalski8955]

POŚIADAM TEŻ SKODĘ OCTAVIĘ. COMBI MODEL PO LIFTINGU. ŚILNIK 2.0 TDI MOC 140KM.

[@Krkbiker]

Jak się sąsiad porównuje dwa auta a jedno z dachem szklanym (który kradnie przestrzeń) a drugi czyli Octavia bez szklanego dachu - to nie jest to fair! :)

[@uk574]

Zachar - Octavia byla w jakiejs podniesionej wersji? Bo jakos wysoko stoi, tak sie przynajmniej wydaje.

[@Boobass84]

na tych 16 dziwnie wygląda - duży prześwit nad błotnikiem pozostaje wg mnie.

[@sic22l]

Wersja z napędem na cztery koła ma chyba nieco większy prześwit.

[@Boobass84]

Tak też może być.

[@Lucash85ybl]

Kiedy beda jakies testy aut typu hmm?? Subaru impreza WRX STI kontra Mitsubishi Lancer Evo, Mercedes C klasa AMG kontra BMW m3 ;-) tak jak te RS-ki audice spoko sie ogladało ;-) a nie co chwila samochody rodzinne i oszczedne itd itp cos z grubej rury trzeba przywalic ;-P

[@MrPietronek88]

Test jak najbardziej super ale zawsze kiedy robicie test bagażnika, wkurza mnie to ,że Pan Prowadzący mówi o "płaskiej" podłodze bagażnika. Po złożeniu siedzeń kiedy to podłoga w miejscu oparc tylnej kanapy ewidentnie odstaje do góry raczej nie można powiedzieć że jest ona płaska.

[@sic22l]

W moto-dziennikarskim słowniku "płaska" ma dwa znaczenia - dosłowne oraz płaska w sensie braku poprzecznego stopnia po złożeniu siedzeń.

[@samarama2137]

No właśnie. Płaską podłogę to ja mam w Signum. To co teraz się określa słowem "płaska" to jest jakaś kpina.

[@dent_skypro4888]

how tall are you?

[@AutoCentrumKropkaPl]

+Catalin Petrea 2m

[@marcinm.3291]

Mam 23 lata i zdecydowanie wybrałbym Octavię. W każdym porównaniu Skoda vs VW wygra u mnie Skoda. Może jakiś sentyment do kantów mam, których Skody mają więcej. Po drugie są wg mnie bardziej eleganckie, a takie samochody przyciągaja mnie bardziej. Po trzecie w tym przypadku pojemność bagażnika ma znaczenie, bo nie lubię sedanów, a skoro kombi, to niech mieści więcej.

[@pawosz911]

Marcin M. Golf ma wielowahaczowe zawieszenie tylne, a Skoda belkę a to duża różnica

[@arkadiuszbaginski7796]

Kolego w obu tych autach zawieszenie jest identyczne, nie pisz głupot jak nie Masz pojęcia.

[@duckland27]

Bzura. Golf 1.4 wielowahacz Skoda 1.4 belka.

[@adambyk9178]

wszystko fajnie, ładnie pięknie ale jak nie szanujecie tych samochodów tak wszystko rzucacie te rolety bagażnikowe. Firma daje auto do testu to jak to Polak nie swoje to można dojeb..ć

[@saweksindrewicz9158]

Skąd ludziom bierze się w głowie pomysł, że Octavie powinno się porównywać z Passatem, bo "golf i octavia to przecież dwie inne klasy"?

[@JF-ee3nn]

Octavia wyrosła na lepszą odmianę Golfa, też mi się bardziej podoba Octavia

[@bartekbartek5665]

Jak wygląda realne spalanie z tym 150 konnym silnikiem? Ktoś coś?

[@-xYz--nk1gm]

Mam superba 3 z 2.0tdi 150koni dsg.. na kolach 19" i spalanie jest niskie.. na trasie pluk-pl 4.8 litra.. w miescie 7.

[@marekmarek4035]

Nie wiem jak jest w Golfie (przypuszczam, że tak samo) ale w Skodzie popełniono wg mnie błąd ergonomiczny. Mianowicie sterowanie funkcjami radia i odtwarzacza CD jest w kierownicy po lewej stronie, a po prawej stronie jest pokrętło - przycisk sterowania wyświetlaczem komputera. Powinno być odwrotnie, podczas jazdy dużo częściej korzystam z radia i odtwarzacza, a zmian tego jaki parametr ma pokazywać wyświetlacz nie robię jadąc (lub robię to b. rzadko). Wolałbym zatem mieć układ odwrotny, tak jak w poprzedniej Octavii I. Teraz w nowym Superbie za każdym razem się mylę (chyba, że są to pojazdy dedykowane osobom leworęcznym :)).

[@sic22l]

To kwestia przyzwyczajenia.

[@qqmarcin7792]

Witam mam dylemat: golf warian 2019 nowy za 74 tys , czy mitsubi asx 2019 r za 74 tys ? 2 dzieci proszę o pomoc

[@marekreichel169]

od nowosci jezdziłem asx 5 lat zero problemów , sprzedałem znajomemu i upala dalej. auto serwisowałem w aso.

[@Tomekonline2]

kiedy takie porównania wrócą na kanał popularnych aut 30minutowe porównania

[@cristianae7282]

The music ?

[@jakervamduf1523]

Darude Sandstorm

[@Karonball]

Różnica przyśpieszeń jest związana z rozstawem między osiami ( czyli przyczepnością na przedniej osi )

[@Przemekn1985]

Zanim napiszę komentarz to zadam pytanie. Czy w Skodzie subwoofer jest fabrycznie montowany? bo wydaje mi się że gdyby go tam nie było to roleta zmieściła by się.

[@sic22l]

Nie, to opcja.

[@Przemekn1985]

czyli roleta by tam weszła. więc w teście jest fałsz.

[@sic22l]

Przemek Nowaczyk W teście jest opis wersji testowanych.

[@tobiaszbee266]

Zarówno Golf jak i Octavia to auta drogie. Jestem zdecydowanym zwolennikiem koreańczyków wyprodukowanych w europie. Co prawda Ceed i i30 mają mniejsze bagażniki, ale ich cena jest zdecydowanie przystępna. Od Skody mniejsza o 10 000 od VW co najmniej 15 000. Przy aucie w cenie 65 000 - 80 000 to ogromna różnica. AutoCentrum.pl Jak oceniacie trwałość silników TSI? Opinie są bardzo różne.

[@a123456789476]

powinny mieć napis: Tested on drivers.

[@danieljarnot9655]

Tobiasz Bee Kilka miesięcy pracuję w KIA Calgary (Kanada), kiedy zapytałem mechaników KIA czy by kupili samochód KIA to odpowiedzieli, że w żadnym wypadku NIE. Po kilku tysiącach km (ok.30 tyś) problemy z zawieszeniem i inne sprawy elektryczne.

[@tobiaszbee266]

Daniel Jarnot Mam zupełnie odmienną opinię o tej marce. Mam dwa CEEDy w rodzinie, Vengę, kilkoro znajomych też jeździ KIA. Nikt na nie nie narzeka. Jeden Ceed 2008 r. - 190 000 km - żadnych problemów technicznych z zawieszeniem, jedyna naprawa poza przeglądami odbyła się w ramach gwarancji. Drugi ma przejechane ponad 130 000 km i też nic. Być może auta na rynek Kanady i USA mają inną jakość. Jakościowo auto nie odbiega w ogóle tych europejskich, a raczej od marek europejskich. W końcu KIA produkuje na Słowacji i w Czechach. Jedyna różnica to znaczek na masce, który według niektórych osób nie dodaje tylu prestiżu co VW. Ale cóż wolę zapłacić 10-15% mniej za auto tej samej klasy z takim samym wyposażeniem.

[@representwest]

Lol auta japonskie np ja mam Mitshubishi w porownaniu do vw lub skody maja zupelnie inny prestiz i w dodatku jakosc wykonania.. Mieszkam w Australii wiec rynek US Canada Australia jest niemal identyczny...

[@14BOB2001]

Jeep grand cheroke vs porsche macan turbo :)

[@revi89]

Gdzie z tymi buciorami ?!!

[@mirekr8133]

Test ok. ale czy w Polsce niema innych marek

[@sic22l]

Testuje się to co jest dostępne w parkach prasowych i udostępnione dziennikarzom.

[@vertovsky]

Ja to nie wiem jak to jest ze światłami xenonowymi w Skodach. Często jestem w trasie i zawsze gdy widzę Skodę za mną lub jadącą znad przeciwka oślepia mnie. W bocznych lusterkach widzę tylko niebieskie światło rażące po oczach , tak samo w lusterku wstecznym. W innych samochodach z takimi światłami jest już lepiej. Np ostatnio ładną Astra IV widziałem z takimi światłami i nic mnie nie oślepiała :)