Mini Cooper S Cabrio - jest twardy, drogi i skomplikowany, ale i tak mnie zauroczył

Model Mini miał być wybawieniem dla Wielkiej Brytanii, szczególnie dotkniętej wysokimi cenami paliw po kryzysie sueskim w 1956 r. Pierwsze Mini, które kojarzycie - chociażby z filmu o Jasiu Fasoli, było naprawdę małym miejskim samochodem. Mierzył on zaledwie 3055 mm długości i 1440 mm szerokości. Aktualna wersja Mini to już zupełnie inna bajka. Samochód wydłużył się prawie o 80 cm i ma teraz 3850 mm długości. Z kolei jego szerokość to 1727 mm.
Mini należy do grona samochodów, których nie da się pomylić z żadnym innym autem na drodze. Okrągłe reflektory, które w najnowszej generacji zyskały najnowocześniejszą technologię matrycową, pokaźny grill, prawie pionowa przednia szyba, a w wersji cabrio brezentowy dach, który po złożeniu nadal jest widoczny - to elementy, które są charakterystyczne dla tej marki.
Pod maską znajdziecie silnik o pojemności 2,0 l, mocy 192 KM i momencie obrotowym na poziomie 280 Nm. Do dyspozycji kierowcy są 3 tryby jazdy: Sport, Mid i Green. Jak Mini Cooper S Cabrio jeździ na każdym z nich? Jakie jest jego prowadzenie i zawieszenie? Jaka jest jego cena i ile tak naprawdę pierwszego Mini pozostało w nowym Mini Cooper S Cabrio? Zapraszamy na test.
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa:
www.autocentrum.pl/filmy/pomi...
- Pomiar przyspieszenia:
www.autocentrum.pl/filmy/pomi...
- Wszystko o modelu Mini Cooper:
www.autocentrum.pl/mini/
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): kzbin.info...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #Mini #Coopers #Cabrio #test #testdrive

[@or5on834]

"W trybie sport on jest jeszcze bardziej taki nastawiony na właśnie.. na właśnie.. na jazdę sportową" 🤫 Mądrego to aż miło posłuchać. A co do kierunkowskazów, iDriva i podbijania głośnikami wydechu; ktoś inny już sporostował.

[@sorrowex8879]

1) infotainment - to zwykły iDrive z BMW, prosty w obsłudze po 2-3 godzinach nauki, jedyne co to pokrętło działa "odwrotnie" 2) kierunkowskazy są proste w obsłudze - lekkie wychylenie oznacza 1-3-5 mignięć (w zależności od ustawień), mocne wychylenie działa tradycyjnie i dezaktywuje się po skręceniu kiery 3) każde mini jest twarde lub zbyt mało twarde ;-) 4) wersja S w trybie sport po rozgrzaniu powinna strzelać z wydechu przy ok 3-4k obrotów 5) analogowe zegary > cyfrowe zegary 6) dźwięk jest pompowany przez głośniki (ASD) 7) wycieraczki działają podobnie do kierunkowskazów, w trybie auto regulacja odbywa się przez przesunięcie przycisku na dźwigni

[@Caffe_Crema]

"4) wersja S w trybie sport po rozgrzaniu powinna strzelać z wydechu przy ok 3-4k obrotów" tylko jeżeli klient domówi ten wydech, oraz nie ma on homologacji na drogi. Przynajmniej tak było w 2017 gdy zamawiałem sobie Mini. Pozdro

[@iWojciech]

Fotel ma pamięć ustawień - nawet ten podstawowy, kierunkowskazy są do ogarnięcia w kilkanaście minut a sposób działania można ustawić w ustawieniach pojazdu. Wycieraczka z pewnością ma czujnik deszczu wiec nie rozumiem potrzeby używania ich manualnie. Jednorazowo można nacisnąć dźwignie na dół i wtedy przetrą szybę 1 raz. System infotainment jest raczej banalny. Identyczny jak w BMW i nie wiem co w nim nieintuicyjnego oprócz mało czytelnej mapy w nawigacji. Plus można ustawić ulubione skróty pod fizyczne przyciski. A wszystko to jest opisane w instrukcji pojazdu która jest dostępna w aplikacji mini na telefon, papierowo i w systemie inforozrywki. :)

[@MotoPasjeKamila]

Jak w pierwszych sekundach zobaczyłem ten ekran infoteinmentu to mi się przypomniał mój test Countrumena SE z zeszłego roku i byłem prawie pewny, że będziesz na to narzekał - też tego nie cierpię! Jakby ktoś wziął iDrive i na złość go skomplikował! Fajny test - pozdrawiam! ;)

[@szymonukaszewicz5624]

Z każdym testem coraz lepiej się ogląda, oby tak dalej!

[@bielowm]

W podłokietniku jest bezprzewodowa ładowarka. System multimedialny nie jest trudny - do opanowania w 5 minut.

[@MeThorvald]

Dwa dni temu w salonie Mini byłem i z jednej strony ładne auto zewnętrznie, a z drugiej mam wątpliwości co do 'okrągłości' wnętrza. Za to bardzo mnie zainteresowała wersja elektryczna. Szkoda troszkę, że nie miałem okazji się przejechać.

[@filftp]

Co tu jest skomplikowane?

[@AutoCentrumKropkaPl]

Jego system multimedialny :)

[@kalinkamylove]

AutoCentrum.pl chyba dla 6 -o latka ,ale i to nie każdego 😂😂😂😂😂😂😂

[@rodo_7668]

@@kalinkamylove 🤦🖕

[@sorrowex8879]

@@AutoCentrumKropkaPl to jest zwykły iDrive, szkoda że nie wspomniałeś jak działa wireless CarPlay

[@kipson354]

Kierunkowskazy są ok trzeba sie przyzwyczaić, takie same są w bmw

[@bluestar7454]

Z taniego Mini zrobili drogie Mini, z którego została nazwa.

[@LukaszMamaj]

Kierunkowskazy są banalne. W górę wrzucasz prawy, jak chcesz go wyłączyć to ponownie wrzucasz w górę i tyle, koniec filozofii, przyzwyczaiłem się w 30 minut.

[@Heros99]

Porównywanie obecnych Mini do tych z lat 50' jest moim zdaniem bez sensu. To tak samo jakby porównać pickupy z tamtych lat do dzisiaj...każde auta rosną. Nawet obecny fiat 500 jest większy od poprzednika 😂

[@krzykal]

Ustawienie szyby nie ma nic wspolnego z widocznoscia na skrzyzowaniu. To glupota polskich ustawiaczy swiatel na skrzyzowaniach. W normalnych panstwach, sa jeszcze swiatla za skrzyzowaniami. Po to sie kupuje kabrio, zeby wiatr owiewal wlosy.

[@pawelsmolarkiewicz4174]

To nie jest auto rodzinne czyli połowa testu z dupy.

[@Wojekk2]

Auto bardzo fajne, ale ewidentnie dla kobiet z bardzo bogatymi sugar daddies

[@sorrowex8879]

:O jestem kobietą z sugar salary ;]