Hem Kış Lastiği Hem Yaz Lastiği Michelin CrossClimate 2 | AutoClub

Kış lastiği dönemi geldi. Kış lastiği olanlar değişim için, olmayanlar da almak için lastik bayilerinin yolunu tutuyor. Özellikle kışların çok soğuk geçmediği, yaz mevsiminin de aşırı sıcak olmadığı bölgelerde oturan araç sahipleri ise kış lastiği alıp almama konusunda kararsızlık yaşıyor.
Lastik sektöründe bu tip bölgelerde oturan araç sahipleri için son birkaç yıldır gündemde olan bir çözüm var. Yanağında “üç zirveli kar tanesi” logosu taşıyan, yani kış lastiği olarak kabul edilen 4 mevsim lastikler. Geçmişte de 4 mevsim lastikler vardı ama onlar bu logoyu taşımıyordu.
Artık ikinci nesli satışa sunulan, Michelin Cross Climate 2’nin farklı mevsim ve yol koşullarında nasıl bir performans sunduğunu deneyimlemek için “4 Günde 4 Mevsim” adını verdiğimiz yolculuğa çıktık. Türkiye’nin 5 bölgesini kapsayan yolculuğumuz 3.300 km sürdü.
İlkbahar şartlarını deneyimlemek için İstanbul’dan yola çıkıp Bursa’nın şirin sahil kasabası Tirilye’ye gittik. 20 C derece civarındaki hava sıcaklığı ve parıldayan güneş, tipik bir ilkbahar ortamı yaratıyordu. İnişli çıkışlı, virajlı ve kaba asfalt kaplamalı yolda Michelin Cross Climate 2 gayet iyi bir performans gösterdi.
Yaz koşullarını deneyimlemek için rotamızı Antalya’ya çevirdik. Sonuçta hava sıcaklığı hala 30 C derece düzeyine çıkıyordu. Zaten kış lastiği temelli Michelin Cross Climate 2 için en zorlu bölümün yaz testi olacağını düşünüyorduk. Michelin’in açıklamasına göre Cross Climate 2’nin en iyi performans gösterdiği sıcaklık aralığı -10 C derece ile +30 C derece arası. Nitekim 30 C derece civarındaki hava koşullarında Michelin Cross Climate 2 bizi çok tedirgin etmedi.
Sonbahar testi için Ankara’ya doğru yola çıktık. Hava sıcaklığı 20 C derecenin altına inince Michelin Cross Climate 2’nin kendini daha iyi hissettiğini gördük. Ankara’dan Samsun’a doğru giderken hava sıcaklığı 13 C derece civarındaydı ve Michelin Cross Climate 2, tutunma ve fren açısından oldukça tatmin edici performans gösterdi. Kısa süreli de olsa yakaladığımız yağmurda da su deşarj ve tutunmasından memnun kaldık.
Kış testi için Giresun Bektaş Yaylası’na tırmanırken hava sıcaklığı 0 C dereceye kadar düştü. Gölgelerde buzlanma ile karşılaştık. Buz üzerinde yaz lastiklerinden çok daha iyi olan Michelin Cross Climate 2, kış lastiklerine yakın davranışıyla yanağında logonun anlamını hatırlattı. Soğuk ve kuru zeminde de gayet güvenli hissettiren Michelin Cross Climate 2, çamur ve karlı zeminde kendini evinde gibi hissetti.
Avrupa’da bağımsız kuruluşlar tarafından yapılan testlerin çoğunda, 4 mevsim lastikler arasında, CrossClimate 2 lastiği ilk sırada yer almış. Islak ve kuru zeminde frenlemeden tutunmaya (yasal diş derinliğine kadar aşınmış lastiklerle), karlı zeminde performans (yeni ve aşınmış lastiklerle test) gibi disiplinlerde zirvede yer almış.
CrossClimate 2, yuvarlanma direncini düşüren hamur ve sırt deseni ile kademeli kanalları sayesinde sağladığı kilometre performansıyla öne çıkıyor. Michelin CrossClimate 2, kış performansını optimize etmek için EverWinterGrip teknolojilerinden yararlanıyor. Lastik aşındıkça yenilenen oluklar sayesinde (P-Edge), karlı zeminde yol tutuşu üst seviyede kalabiliyor. Kademeli kılcal kanallar çekişi artırmak için kar parçalarını lamellerin içinde tutarken daha yüksek oranda kullanılan silika ve karbon karası, hamur bileşiminin farklı hava koşulları ve yol koşullarıyla (kuru, yağmur, kar vb.) başa çıkabilmesini sağlıyor.
EverGrip teknolojileri, lastik yasal diş derinliği sınırına (1.6 mm) gelene kadar ıslak zemin koşullarında Michelin CrossClimate 2’den güçlü performans alınmasını sağlıyor. Yeni ya da aşınmış haldeyken, V biçimli olukların genişleyen kısmı, zemindeki suyu etkin bir şekilde deşarj ediyor. Eğimli sırt blok kenarları, kuru yollarda daha etkin frenleme için lastiğin zeminle temas alanının optimize edilmesini sağlıyor. Ayrıca, EverTread teknolojileri, hızlanma, fren ve viraj dönme esnasında lastiğin maruz kaldığı kuvvetlerin lastik tabanına daha etkin bir şekilde dağılması için yolla temas alanının formunu optimize ediyor. Bu da CrossClimate 2’nin uzun ömürlü olmasını sağlayan faktörlerden biri.
Takip etmek isteyenler için Turgut Yüksekdağ ve Halit Bolkan sosyal medya hesapları;
Turgut Yüksekdağ Instagram: / tyuksekdag
Halit Bolkan Instagram: / halitbolkan
Turgut Yüksekdağ Twitter: / turgutyuksekdag
Halit Bolkan Twitter: / hbolkan
#Kışlastiği
#Michelin
#MichelinCrossClimate2
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr

[@AYYILDIZZ61]

Açık konuşayım. Ben bu lastigin nasıl bir karakteristlige sahip oldugunu biliyorum. Sizin de nasil bir karakteriniz oldugunu biliyorum. Gercekten biraz korkuyla izledim acaba Halit abim reklam amaclı da olsa lastigi övecek mi diye ancak siz ne güzel bir insansınız ki böyle düşündüğüm için beni utandırdınız. Video icin AutoClub ve ekibine de cok tesekkur ederim.

[@tayfunyavuz4334]

Yaklaşık 43 yıldan beri araç kullanırım. otomobil, kombi panel, pikap, kamyon, çekici ve otobüs kullandım. Önceleri kar ve buzda favorimiz zincirdi. On yıldan beri ticari araç kullanmıyorum. Yaklaşık o yıllarda tavsiye üzerine kış lastiği aldım. Karda kullanınca şaşırdım ağır ticari araçlarda denemedim fakat otomobil, kombi panel, pikap olsun kar ve buzda zincirli kullanımdan kat be kat güvenli kullanıldığını tespit ettim. Kışın kesinlikle kış lastiği favorimdir tavsiye ederim. Videodan da anlaşıldığı gibi dört mevsim değil de yaz ve kış olarak kullanmak lazım. Ama videonuz harika o kadar uzun test kullanımını 50 dakikaya sanki tüm olay bir saatlik zamanda geçmiş gibi editlemişsiniz teşekkür ederim emeğinize zamanınıza sağlık olsun. Resmen bilgi bombardımanına tutuldum belgesel tadında video olmuş tebrik ederim bu şekilde videolarınızın devamını dört gözle bekliyorum.

[@mvmu.e.8553]

Sonuç: almaya değmez. Yaz lastiği ayrı kış lastiği ayrı.

[@gokhan4591]

Kış lastiğinde Nokian dan başkası yalan

[@sahinabay175]

Bu kadar Citroen maduru varken bu aracı kullanmanızı size yakıştıramadım.

[@Erdinc_Abi]

Eksik olmayın o kadar uğraşmışsınız, yıllardır bu seriyi kullanıyorum (2015 aracımı bayiden ilk nesil lastikleri taktırarak yola çıkarttım 60bin km nin ardından 5000km önce yeni seriye geçtim) ama sayısal değerler olmadan sözde kalan testler havada kalıyor, en sessiz lastiklerden biri ama yazlık lastiklerden biraz gürültülü denmesi bana komik geldi, desibel ölçümü yapılsa testiniz havada kalmaz, farklı zeminlerde sıcak ve soğuk fren mesafeleri de yok yani herşey havada kalmış. Almanya fabrikasının kapanması kaliteyi düşürdüğü birçok kullanıcı tarafından söyleniyor. Keşke ilk nesil ile yeni nesil arasında sayısal gerçek değerleri test edebilseydiniz (firma değerleri yerine sizin Türkiye koşullarında bağımsız testleriniz daha anlamlı olacaktı.) . Bilhassa yeni seri yan yanaktan kaynaklı bozukluklar...

[@CanadaWindLife]

Bu lastikler için ben Kanada dayım ve burası için çok ideal kış lastiği zorunlu burda 4 ay kadar bazı yerler -45 orda tabikide olmaz sadece ama diğer yerlerde -10 -20 arası oldukça yeterli .. ve kuzey Amerika’nın en büyük Michelin fabrikalarından biri canada Nova Scotia da daha uygun oluyor aslında fiyatı da 😏

[@serdararmagan6673]

Lastiği bende kullandım,lastik tutunması zorlandığında Yağni Çok milimetrik kaymalarda tırr tırrr ses yapıyor .En çok bu beni rahatsız etmişti ve lastikleri satmıştım.Sonrasında Nokian dört mevsim lastiklerinden aldım ve çok memnunum.Herkeze tavsiye ederim👍

[@ozguronde]

Yanlış anlamayın, uzun zamandır takipçiniz olarak, ürüm tanıtımıdır, reklamdır vb bir uyarı aradım açıklamada veya videoda. Hele antalya da yetkili bayanla "rastlaş"manızdan :) sonra. Kolaylıklar dilerim.

[@milk0045]

235 45 18 ölçüsü için fiyat aldım tanesi 2.000 TL 😢

[@albertdesalvos]

Video çok harika olmuş geçişler ve müzik uyumu harika 1 saatlik editlemek herkesin harcı değil. Emeğinine sağlık tüm ekibin.

[@ahmetocalr5374]

her ikinize da saygı ve sevgiler... İyi ki varsınız her ikinizde... sizin sayenizde çok şey öğrenioruz...

[@muhammetaktas259]

Elinize ,emeğinize sağlık gerçekten bilgilendirmeleriniz ve tanıtımlarınız tüm sürücülere faydalı olduğuna inanıyorum👏👏👏😘

[@halukongen3530]

Araç’da iyi, lastikler de iyi, bilgi önem ve önceliği de iyi, program da ayrı bi iyi

[@umutcan5340]

Çok bilgilendirici ve eğlenceli bir video olmuş. Elinize sağlık iyi hasta olmamışsınız hava değişimlerinden :)

[@uguryilmax3051]

evet çok emek harcamışşsınız, seviliyorsunuz 🙏 telefonsan takip ederken pek sorun değil ama çözünürlüğü 1080 yapın bence 😅

[@BehlulKuran]

Iyiki bu testi yapmissiniz, az kalsin alip pisman olucaktim. Yaz lastigi performansi artik kistan daha onemli. Genellikle arabayi gunduz kullaniyorum, ankarada bile kisin sicakliklar -5 in altina cok nadir dusuyor, senede 2 3 defa kar yagiyor ve yollar is makineleriyle aciliyor. Bence bu lastigin 2 versiyonu olmali ve birisi daha cok yaz lastigi ozelligi gostermeli.

[@autoclubsancaktepe3039]

Sayenizde bugün yine birşey daha öğrendim teşekkürler

[@snrylmz]

Ne kadar güzel bir video olmuş! Belgesel desem yeridir, hem öğrendim hem de keyif aldım, size çok yakıştı bu format 👍 bu arada ben 3 senedir kullanıyorum bu lastiği, kar hariç her koşulda test ettim, yaz lastiğine nazaran biraz daha çabuk eskiyor gibi geldi bana fakat aşırı yağmurlu bölgede yaşadığımdan kullanıyorum, güvende hissediyorum. Saygılar diliyorum.