Öyle bilgili insanlarsınız ki. Bazen defter açıp not tutasım geliyor bilgiler öyle değerli ve bulunmaz.
@mehmetserdarsayan67324 жыл бұрын
biz sizden acayip keyif alıyoruz abiler... aynı formatta lütfen devam edin... iyi ki varsınız ...
@TT.TANYEL4 жыл бұрын
Hayatımda izlediğim en iyi otomobil konulu video.. bilgi ve keyif içerir ..
@riketlore52303 жыл бұрын
Turgut Yüksekdağ şahane moderasyon yapıyorsun ,hiç takılma o laflara .
@sonerteker220810 ай бұрын
RC araba hobisi olan biri olarak , Sevgili Hakan Bey’in toe, camber ve caster ile ilgili verdiği bilgiler için çok ama çok teşekkür ederim . İlgisi olanlar bilir , uzaktan kumandalı arabaların düz bir hatta seyretmesi zordur ve Hakan Beyin verdiği bilgiler ile araçlarımın ayarlarını yaptım ve gerçekten faydalı oldu . Emeği geçen herkese teşekkürler ve saygılar 🙏🏼
@alperarslan83694 жыл бұрын
Adamlar 2 gündür bizi hurafe diye topluyolar teknik bilgi anlatıp kapatıyolar 😂😂 Imza : Turgut Yüksekdağ
@mustafasahin4502 жыл бұрын
Bu kadar kaliteli bi konusmaya şapka çıkarılır. Harikasınız abiler
@yasindurko48564 жыл бұрын
Çok zevkli bir program olmuş iyiiki varsınız hem bilgiye doyduk hemde keyif aldık....
@nurtekin4292 жыл бұрын
Gec tanistim Verilen bilgiler dogru ve guncel. Eski programlari izliyorum ve begeni tusuna bakiyorum. Bu bilgileri baska bi yerde bulamam.
@Suayb.4 жыл бұрын
TV den izliyorum video yu beğenmek için telefon a geçiyorum çok güzel 👍 emeğinize sağlık 👏👏👏
@seyid_can4 жыл бұрын
Hakan Bey sensiz olmaz bu program ...👍
@yalchinsemedli595 Жыл бұрын
Azerbaycandan selamlar.Çok bilgili insanlarsınız.Tüm videolarınızı izlemeğe çalışıyorum.Hamınıza can sağlığı arzilayıram!
@turgayaltunbas95434 жыл бұрын
21/07/1979 benim Anadol un üretim tarihi. Cumartesi günü yapılmış. Bi de banttan insin pazartesiye kalmasın diye ne acele etmişlerdir 😀😀😜 gerçi 41 senedir değişmeyen yeri kalmadı ama.... 😁🙃 ( Nedense programları canlı izleyemiyorum ama ısıtılan köfte kadar lezzetli yine de 😂, teknik bilgiler güzel, teşekkürler)
@SeLaMeTYlmaz3 жыл бұрын
Hakan abi çok harika biri yahu detaylar incesine kadar anlatıyor :) Soruları gelmemesi lazım bir konu varsa yada konu ile alakalı soru olmalı o yüzden konular değişiyor devamlı :)
@benyvfifa4 жыл бұрын
Mukemmelsiniz yine uclu olarak, format da cok iyi gidiyor :)
@zort754 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık. Her zamanki gibi çok süper olmuş. Yersiz yorumlara takılmayın. Çok iyi gidiyorsunuz....
@riketlore52303 жыл бұрын
hava filtresi için muhteşem bir örnek elektrikli süpürge örneği
@sezgintuna37453 жыл бұрын
izlediğim en iyi otomobil konulu video
@mustafaunal69164 жыл бұрын
Emeğinizr sağlık :)
@cihanmertsener4 жыл бұрын
Hakan Abinin toe kamber kaster anlatmasını nefes almadan dinledim. Naçizane önerim Onno Usta lı stüdyo belgesellerinize dördünüz hücum edin netflix sezonluk yapımları yanınızda halt etmiş
@06alpankara4 жыл бұрын
çok güzel bir yayınmış tşk ederiz
@firster52214 жыл бұрын
Süpersiniz siz hepiniz.
@Dt.IbrahimSarpDogan Жыл бұрын
Gecmis yayin ama isiklar icinde yatsin. Uzuldum.
@serkanli354 жыл бұрын
Keifli eğlenleli bir bölüm olmuş 3 program bir arada soru cevap programı, geyik programı, hurafeler ( azda olsa konuşuldu) programı canlı izleyemedim sonradan izlemek de keyifli
@Excalibur063110 ай бұрын
3 yıl sonradan yazıyorum... Hiç sıkıntı yok. Yayın son derece kaliteli
@tolgaertek1133 жыл бұрын
Kars Sarıkamış dan selamlar
@umitkiray19774 жыл бұрын
selamlar üçünüze de, mesela ben canlı izlemiyorum sizi, daha sonra boş zamanım da durdura durdura ( ki koptuğum zaman durdurmak iyi oluyor ) rahatça izlemeyi tercih ediyorum. Dikkat ederseniz çoğunluk benim gibi izliyor. Bu arada abone sayısının artmaması muhtemelen zaten izleyenlerinin çoğu abone olduğundandır. Sevgiler
@yasinlive4 жыл бұрын
Hakan abi ne dese Halit abi görüyorum ve arttırıyorum yapıyor :D (Ben o fabrikayı gezdim)
@cemyalcin4 жыл бұрын
Seviyoruz işi asıl bilenlerin muhabbetlerini...
@secretplay4 жыл бұрын
abi ne program olmuş neler öğrendim güldüm 2 saat nasıl geçti anlamadım müthiş
@oktard83 Жыл бұрын
Halit bey, yağ filtresi konusunda bir düzeltme yapmak isterim, soğuk basınçları karşılamak adına her yağ filtreleme sisteminde bir filtre bypass valfi olmak zorundadır, ve filtrenin geçirgenliği tıkanma dolayısı ile azaldı ise ya filtre patlayacaktır yada valf açılacaktır. Bu durumda da kaliteli filtre kullanmanın faydası görülür, örneğin bir mann filtre tıkansa bile patlamayabilir, yada çin malı bir filtre tıkanacak kadar bile pislik süzmeyebilir. Sevgiler.
@smyrnianlink2 жыл бұрын
01:23:40 Işık gelince 90 derece açı yaparak yansıyacak diye bir gereksinim olmaz. Işık ancak 45 derece ile geliyorsa, kendisi ile 90 derece açı yaparak yansır. Bilim konuşurken lütfen dikkat. "Boya koruyucu teknoloji" diye bir şey tabi ki olabilir ve vardır ama bunun zaten en bilineni fabrikanın ve oto boyacıların uyguladıkları "vernik" tabir edilen malzemedir. Bu "vernik" seramik nano bilmemneye göre çok daha fazla bir kalınlık ve de sağlamlığa sahip bir uygulamadır ve birkaç katman olarak fabrika veya boya ustası tarafından zaten her arabaya uygulanır. Daha iyi bir koruma mı isteniyor: vernik katlarının sayısı arttırılabilir. Ayrıca araca fazladan bir kat daha vernik attırmak bildiğim kadarıyla çoğu zaman seramik kaplamaya göre daha ucuz olacaktır (tabi ürününe göre değişebilir) . Araba fuarlarında sergilenen arabalarda bu fazladan vernik katları (beş - altı kat vernik) uygulana-gelen birşey. Ve de sonuç gerçekten çarpıcı bir güzellk oluyor. Daha mantıklı geliyor. Yanılıyor muyum?
@muurat82 Жыл бұрын
Alırsan ford olursun lord video mükemmeldi emeğinize sağlık 🫡
@mustafadogan7287 Жыл бұрын
Bunların kitaplaştırılıp arşivlenmesi lazım. Çünkü gerçekten "bilgi" çok önlemlidir. Ağzınıza sağlık.
@smyrnianlink2 жыл бұрын
1:43:35 .. Hakan hocam "yagene faktör gaz kelebeğinin açısıdır" pek doğru bir ifade olmadı.. İsterseniz "en önemli faktör" diyelim. Öncelikle şurada beraberiz: sanılanın aksine "yüksek hacimli motor prensip olarak daha verimlidir". Evet bu çok doğru. Hatta bütün termodinamik enerji çevrimi sistemleri için geçerli bir kaidedir diyebiliriz: "Büyük olan daha verimlidir." Mesela bir hidroelektrik santralin jeneratörü, bizim aracımızdaki alternatörden daha verimlidir. Titanik'in buhar kazanları mutfağımızdaki çaydanlıktan daha verimlidir.. vs vs.. (92 model 2.0 L Corona aldım diye kızan eşime çok anlattım bunları.. :) ) Fakat başka parametreler tabi ki var. (olmasa mühendislik diye bir meslek olmazdı). 2.0 motor ihtiyacınızdan fazla güç üretiyorsa, orada tabi yakıt enjeksiyonunu belirli bir seviyenin altına düşüremiyorsunuz çünkü vuruntu olacak.. Bir de tabi daha ağır, sadece taşımak açısından değil eylemsizlik momenti fazla bir motor söz konusu. O zaman çok verimli olmaz.. (hele hele 6 silindirli olduğunu düşünün) (Yani "yegane faktör" : ı ıhhh :) ) Fakat evet aynı arabaya 1.4 makine koyup tork yetmediği zaman bu sefer fazla devir çevirdiğinizde de pek verimli olmayacaktır. bu durumda 90 km/saat sabit hızda yapılan ölçüm değil sürücünün sürüş karakteri belirleyici faktör olmaktadır. (bu da çok yanıltıcı oluyor evet haklısınız) Yani her şey bir denge meselesi ve de optimum konfigürasyonu bulmakta düğümleniyor. (her işte olduğu gibi) Mühendisliğin ilginçliği burada.
@riketlore52303 жыл бұрын
sanayi savaşları ; yük vagon atölyesi TCDD Haydarpaşa .güzel programdı. o atölyeyi çok iyi bilirim .
@kasifadam-ismailcelik4 жыл бұрын
SAHA duruyor stat oldu,ayrıca Perşembe günleri Şar Sokata kurulan pazar pazar günleri oraya yapılan pazar yerine alındı.
@utkukuyumcu4 жыл бұрын
çok teşekkür ediyorum. Canlı yayın saatleri ne zaman?
@ekremgundogdu92242 жыл бұрын
Hakan abi reisdir
@huseyinsevik40533 жыл бұрын
Bir yıl önce yayınlanmış izledim galiba
@kmimarlik4 жыл бұрын
Autoclup da seramik kaplama 1500 tl tamam ama biz antalyadayız, ne yapacağiz? 1:22:09
@autoclubtr4 жыл бұрын
Antalya’da da AutoClub var 😊 Her yerdeyiz 😊
@kmimarlik4 жыл бұрын
@@autoclubtr sitenize girip adrese baktım da istanbul gordum ondan :) tamam siteye tekrar girip şubelere bakiyorum o zaman 😊
@hierapolice203 жыл бұрын
@@autoclubtr denizlide varmı?
@emrekilicbay71584 жыл бұрын
Turgut abi seramik kaplamayla ilgili bende birsey sormak istiyorum. Aracımın tavanında güneş yanığı başlangıcı var önüne geçebilmek için seramik yaptırdım ekstra olarak folyo çektirsem bir yararı olur mu? Folyonun seramiğe bir zararı olur mu? Seramik kaplama tek basına yeterli midir? Büyümesini önler miyim iyi bir folyo ile? Şimdiden teşekkür ederim 😊
@cengizk98993 жыл бұрын
Bir de, manuel şanzıman yağı değişmez diyen ustalar var. Sayıları da bayaa çook.
@alperyukseler13074 жыл бұрын
Su püskürtme işi geyik mi? Tam anlayamadım doğrusu 😁
@hierapolice203 жыл бұрын
arda turanda altıntepside topçu oldu
@seyid_can4 жыл бұрын
👍🚘🌏
@huseyinsevik40533 жыл бұрын
Kınık var Manisa sayılır
@hierapolice203 жыл бұрын
çelik jant diye jant yoktur çelik sert ve kırılgandır zaten cukura girdinmi kırılır..krom nikeldir o
@smyrnianlink2 жыл бұрын
Turbonun yakıt tüketimi konusunda kafa karışmasın. Ekonomi getirip getirmediği ne ile kıyasladığınıza bağlı. Diyelim ki 1.6 atmosferilk motora turbo eklediniz ve onu 2.0 Litre ayarına getirdiniz. : Eski turbosuz 1.6 halinden daha fazla yakar Güç olarak eşdeğer olduğu 2.0 motora göre daha az yakar. Günümüzde ekonomik motorlar için hacim küçültülüp turbo ekleniyor. Doğrudur, bu ekonomi amaçlı bir turbo uygulamasıdır (bugünlerde yaygın). Motorun ağırlığı ve başka birçok şeyi küçültülmüş oluyor.
@smyrnianlink2 жыл бұрын
TSE nin işi ne.. neden bu yakıt tüketimini ve performansı bağımsız bir test merkezinde ölçüp yayınlamıyor? Bir de kardeşim bir arabanın farını sökmek için tamponu indirmen gerekiyorsa, o tamponu indirmek için sökeceğin vidaya ulaşmak için tekerlek altındaki plastik davlumbazı sökmen gerekiyorsa.. o arabanın Türkiye'de satılmasına izin vermeyin .. Biz kek miyiz.. bunun niçin yapıldığını bilmiyor muyuz.. Bi tane ampul değiştiricem , oraya elim girmiyor, tekerleği söküyorum.. Bu nedir? Tüketiciye saygısızlıktır. Tekrar soruyorum .. bu TSE ne iş yapar? Bunlar değilse ne?