Adamlar Otosan’dan 7 yıl sonra Ford üretmeye başladı. Sadece 7 yıl sonra da 1974’de Hyundai Pony’i ürettiler. 50 yıl geçmeden asırlık devleri solladılar, ABD gibi çok zor bir pazarı bile domine ediyorlar artık. Helal olsun çok takdir ediyorum Korelileri.
@mustafakaya7773 ай бұрын
O da Bi şey mi 3-5 yılda çin hepsini sikip attı
@erkandurna61673 жыл бұрын
Böyle bir kanalın varlığı ve benim bunu takip etmem çok büyük şans teşekkür ederim
@ibrahimcelik79123 жыл бұрын
Halit abiden sürücü kurslarında ders olarak okutulması gereken (ama okutulmayan) bilgiler serisi istiyoruz. Mesela çocuk koltuğu kullanımı ile ilgili bilgileri etrafımdaki kimsenin bilmediğini farkettim
@maverickerkut3 жыл бұрын
Eğer araçlar hakkında teknik detay ve analiz öğrenmek istiyorsan tek kanal ve tek ekip yıllardır severek izlerim.Elinize emeğinize sağlık.KOLAY GELSİN.
@layloylayloyloy68873 жыл бұрын
çift kamera çok iyi olmuş bir de, üstteki kamerayı biraz daha yolun ilerisini gösterecek şekilde yapabilirseniz güzel olur.
@muhammetseyiterdogan93823 жыл бұрын
Bence onun sebebi, sunroof açıkken takıldı kapatılınca önde kaldı :D
@ozanylmaz37193 жыл бұрын
Sizin bilginize anlatma tarzınıza hayranım Halit beyi otomobilin ansiklopedisi gibi görüp büyük saygı duyuyorum her zamanki gibi harikasınız.
@umitsahin2312 жыл бұрын
Halit bolkan otomobilin ansiklopedi ama onun ustası Onno usta otomobilin kütüphanesi,Onno ustayıda testlere dahil etmelerini istiyoruz artık.
@fenerbahcecumhuriyeti80353 жыл бұрын
42:33 uzun yolculuklar nasıl yapılır, nerede ne yemek yenir video sersisi gelebilir.. 😀🙋♂️
@marmarabolge3 жыл бұрын
Anlatımınız çok keyifli ve öğretici. Bu platformda kısacık bir cümleyi kuralına uygun tamamlamaktan aciz o kadar çok insan var ki hem Türkçenizi hem verdiğiniz bilgileri daha bir can kulağıyla dinliyoruz. İşin seyir tarafına gelirsek, bir öneride bulunmak istiyorum. Tepedeki kamerayı daha aşağı indirmek mümkün mü? Ayna yolu kapatıyor ve insanda kafasını eğme refleksi uyandırıyor. Yolu görebilsek çok daha rahat edeceğiz ve seyir zevki yükselecek. Çoğul ifade ettim ama sanırım benzer düşünenler vardır. Teşekkürler.
@fatihyldrm77868 ай бұрын
2024 de bile sizin hoş muhabbetinizi izliyoruz, eski günlere dönüyoruz teşekkürler
@burock75343 жыл бұрын
Ah be 7 serisi BMW'den Tucson'a. Güzel araba. İnceledim bu arabayı hayran kaldım. Dışı ayrı içi ayrı güzel. Sinyal verince göstergede kamera görünümü çok hoş. Tek eleştirim kaput keşke amortisörlü olsaydı.
@yeni_mail_aldimАй бұрын
Yedek lastik de yok. Lastik yarilirsa tamir de edemezsiniz.
@mesutulu5852 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, sunumunuz ve bilgi birikiminiz takdire şayan. Başarılar 👏👏👏
@ugur.ozkan19853 жыл бұрын
Selamlar, testini yaptığınız hiçbir otomobil maalesef ilgimi çekmiyor ( ekonomik sebepler yüzünden ) ama sohbetiniz o kadar keyifli ki, izlemekten kendimi alamıyorum. Aralarda verdiğiniz faydalı bilgiler için ayrıca teşekkür ederim.
@kircayigit3 жыл бұрын
Fransa'da yaşadığım dönemde bir Hyundai Sonata kiralamıştım, 2010 modeldi sanırım, en azından 2010 kasa olduğuna eminim. İnanılmaz rahat, keyifli ve konforlu bir araçtı. Bir e38 hayranı olarak, ki sahip olmuşluğum da var, 7 serisi BMW'lerdeki duygulara çok yakındım iç mekan ve sürüş anlamında, ki dış tasarımı da yine fena sayılmazdı Sonata'nın. Ne var ki bu modelinden ön farlardan yola çıkılarak ortaya konmak istenen farklılaşma çabalı reklamlara anlam veremedim. Evet, modern bir duruşu var ama ona gelene kadar reklamında ortaya konabilecek tonla şey olduğunu düşünüyorum. Hidrolik dirkesiyonu olmayan Accent'lerle edindikleri kötü imajı hala bir köşede önyargı olarak saklarım. Otomobilin bir deneyim satması gerektiğini düşünüyorum. Bence buraya odaklanmalılar.
@MTGSEA8 ай бұрын
Harika bir paylasim olmus ve cok bilgilendirici.. bence Tucson son iki nesilde tasarimi ve surus keyfi ile harika arac.. emegi gecen herkeze saygilar...
@fenerbahcecumhuriyeti80353 жыл бұрын
41:16 abi valla böyle devam, arada başka konularla muhabbet sohbet havası videoları izlettiriyor..
@nihatcangungor3 жыл бұрын
Yorum ve begeni gelsin dediniz... gelsin. Kim geçer kanalinda yalim dan izlemistim. Burada sizde paylastiniz. Sizdeki muhabbetle izlemek ayri keyifli. Araclar pahali fakat guzel otomobil. Segmentinde de rekabet cok ciddi kotu arac yok. Adamlar calisip rakip olmuslar. Tebrik ederiz. Keske ulkemizde coktan bu islere gireydide bizde ic gecirmeseydik. Neyse aklima yeni volvo v60 geldi. Suv yerine 2.0dizel 190bg cok dusuk km cross country alinabilir. Her turlu yok satar.
@omerdurmaz743 жыл бұрын
Halit Bey otomobil anlatmıyor, otomobil KÜLTÜRÜ anlatıyor. Anlatıcılığa entelektüel bir bakış getiren öncü isimlerden. Geçmişteki dergi yayımcılığı deneyiminin, birikiminin artılarını görüyoruz.
@Pinkpanter0213 жыл бұрын
Turgut Abi ic mekani 10 15 dk duragan halde anlatirsaniz cok iyi olur. O detaylari anlatirken ayni anda durgan bir sekilde izlemek daha keyifli ve kaliteli olabilir. Sevgiler ellerinize saglik
@mehmetnuriylmaz52153 жыл бұрын
Halit bey sizi tekrar oto porağramında görmek çok güzel oldu işiniz rast gelsin hayırlı yayınlar
@huseyinince94003 жыл бұрын
Kolay gelsin. Sizlerden her zaman güzel işler izlemek bize keyif veriyor
@obi-wan-kenobi77003 жыл бұрын
Tam bir premium bir amiral gemisi olmuş bence çok satar içi dışı muhteşem marka takıntısı olan almasın biz bineriz 4x4 e gerek yok bence bir alt versionu 4x2 nin fulu alınır
@serkansalkc68282 жыл бұрын
Harikasınız.. Teşekkürler...
@leventsinandal76702 жыл бұрын
teşekkür ederim, işleriniz keyifli ve gönülden. devamını bekliyorum
@ErsinSay2 жыл бұрын
Elinize, emeğinize sağlık. İzlediğim tüm içerikleriniz, kendi alanlarının en bilgilendirici, anlaşılır ve eğlencelisi. Emekleriniz için teşekkürler.
@ilkererol19863 жыл бұрын
Allah sağlık ve mutluluk dolu bir ömür versin Halit Abi ❤️
@hasantuncgulek78473 жыл бұрын
Testlerinizi dört gözle bekliyorum
@EvrenKucuk3 жыл бұрын
Yorum yapmayı çok sevmiyorum ama otomobil incelemeleri konusunda işin ehli olduğunu düşündüğüm pek az kanal var. Onlardan en çok güvendiğim sizsiniz. İyi olanı, kaliteli olanı desteklemezsek yarın bu tarz içerikleri sadece üyelere özel olarak veya farklı platformlarda ücretli görebilmek mümkün olabilecek ancak. Devamını bekliyorsak destekleyelim, beğenelim.
@alihsanyurt2 жыл бұрын
Çok tşk sade ve samimi tavrınız guzel ve ayrıntılı anlatım olmuş
@fenerbahcecumhuriyeti80353 жыл бұрын
39:29 Halit abi çok doğru söyledi. Bende Toyota Prius kullanıyorum hybrid. Yavaşlamak için fren kullanmıyorum, el ile motor freni rejenerasyon yapıyorum. Balatalarım eskimedi fazla
@erdem59053 жыл бұрын
şahsen şuan durumum yok bu arabaları asla alamam ve inceleme videoları da izlemiyorum sırf sizin sohbet muhabbet için autoclubtaki tüm incelemeleri izliyorum. seviyoruz sizi
@salihsinek74113 жыл бұрын
2021 Yeni model Hyundai Tucson Prime aldık ve tartışmasız harika.
3 жыл бұрын
Yoldayım. Beğendim. Sonra ayrıntılı inceleyeceğim. Bu arada yeni Kia Sportage merak ediyorum. Hyundai TUCSON böyle ise.
@dehayesil13593 жыл бұрын
Halit Abim bende iç tasarıma önem veriyorum. İnşallah birgün ÖTV kalkarsa istediğimiz aracı alabileceğiz.
@ilhansoyler78212 жыл бұрын
AutoClub'ün kurucusu Turgut bey siz @Sonax Çatısı altında Mahmut Yoloğlu ile nasıl çalışabildiniz. Sizin vizyonunuz, misyonunuz, profiliniz, duruşunuz, görüş ve fikirleriniz o kadar farklı ki ! İyi ki yollarınızı ayırıp bu markayı kurmuşsunuz. İyi ki sektörle ilgili bilgilerinizi belgesel tadında bu şekilde bizlerle paylaşıyorsunuz. Bir kere Halit Bolkan ayaklı tarih-arşiv kendisi. Onunla beraber program yapabilmek bile bir ayrıcalık bence. Tebrikler başarılarınızın devamını diliyorum.
@musaakdogan7330 Жыл бұрын
Sizlerin bilgisi ile izlerken hem öğreniyor hem eğleniyoruz
@hvaceng3 жыл бұрын
3.problemi de ben yazayım. Hızlanmaya başladığınızda veya yüksek hızda giderken ani frenlemeler de düşük vitese geçmesi gerektiğinde ciddi vites değiştirme vuruntusu
@fenerbahcecumhuriyeti80353 жыл бұрын
Araba testi Halit Bolkan la izlenir 👍👏👏👏
@erdalaydn7873 жыл бұрын
100 bin tl ye alınacak araba serinizin 3. Bölümünü sabırsızlıkla bekliyoruz. Opelde kalmıştınız :) aklıma da micrayı soktunuz nissandan bahsederken. Fakat bahsettiğiniz nesil değil k11 olan 1997-2000 olanlara bakarken buldum kendimi. Sizleri seviyoruz.
@ilkbayakol79933 жыл бұрын
Araç içine ait çok az görsel koyuyorsunuz. Arka koltuklar kapı içleri ön konsol vs. buraları da detaylı gösterirseniz daha doyurucu bir yayın olacağını düşünüyorum. Anlatımlarınız ve özellikle halit abinin bazı konulaları detaylı anlatımları çok bilgilendirici. Kolaylıklar dilerim
@tt55702 жыл бұрын
cok keyifliydi, tesekkurler
@sabitaksu3 жыл бұрын
Karavan çekmeye uygun araçlar, şanzımanlar içinde bir program yapar mısınız? Birde bu aracın çekme karavan için öneriniz nedir?
@mustafayukselak64998 ай бұрын
Tanıtım için çok teşekkür ederim.👍
@zeynepcevik54023 жыл бұрын
Nice birbirinden keyifli ve hızlı sürüşler dolu bir yaş diliyorum Halit Bey 🎂🧿💐
@depresifpiyade Жыл бұрын
Ergen ligimde sizin dergilerinizi her ay alabilneye çalışıyordum alıyordumda hala bugüne kadar yegenlerim gazabına ugramayan 10.15 sayınız elimde saklıyorum bisüre sonra dergilerinizi alıp okumaktan baz geçtim her derdiyi enaz 3.5kere sil baştan okur her okudugum da başka bir ayrıntıda kendimi bulurdum ama vazgeçtim bir süre sonra çünkü ömrümü harcadam bile bu anlatdıgınız otomobillerin için de en begen mediginizi bile alamayacagımı anladım 20li yaşlarda .şimdiler de gençligimi hatırlat dıgıniçin dergi deyilde videolarınızı izledim çok keyif aldım ilk zamanlar hatda aralıksız 3.4haftada enaz 50.60 videonuzu izledim ama şuan tekrar aynı hisse kapıldım anlatdıgınız en kötü arabayı alabilmek için enaz 15sene yemeden içmeden çalışmam gerekiyor türküyede otomobil purogramınınbile izlemek için belirli bir servete sahip olman gerek daha fazla moralim bozulmadan takipten ve izleyicilikten çıkıyorum sizi gerçekten seviyoruz ❤😢😂
@BruceWayne-tp6uo3 жыл бұрын
Üstatlar sizden ufak bir istedigm var oda bir 2019 model Toyota Camry sahibi olarak bu şık Camryi de siziden dinlemek sizin tarafinizdan testini izlemek dinlemektir. Lütfen test yapin Toyota Camry ile. Bu yakisikli tasarruflu bu kadar kaliteli bi arabanin yasadigim ülke olan Almanyada ve diger bazi ülkelerde az satilasi gercekten cok yazik. Almanyadan cok cok sevgiler üstatlar ❤👍 Bu arada ben size coktan abone oldum zaten hic sorun yok 😁 Halit Bolkanin oldugu yerde ben her zaman varimdir. Turgut abiye birde özellikle Halit abiye cok cok sevgiler
@olcayozturk11243 жыл бұрын
Sağlıklı mutlu ve huzurlu nice senelere Halit abi
@gokhanbakkaloglu3702 жыл бұрын
Emeklerinize sağlık almayı düşündüğün araçtı her zaman ki gibi ayrıntılı bilgileri için teşekkürler…
@beymedia833211 ай бұрын
Aldınızmı
@utkukuyumcu3 жыл бұрын
İnceleme için teşekkürler ederiz
@ugurnyt3 жыл бұрын
Abi harikasınız bu kanal Türkiye'nin en iyisi.
@berkayy.19843 жыл бұрын
bana hitap etmeyen araçlar ama halit abinin sohbeti için her video yu izlerim :)
@hakanbuyukhan2 жыл бұрын
Muhtesemsiniz. 👍🏻👍🏻❤️🔥👑
@aliyagdiran23463 жыл бұрын
Dileğim abone sayınız milyonlara ulaşsın. Halit abi sağlıkla nice hayırlı yaşların olsun.
@alieryilmaz61053 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Doğum gününüz kutlu olsun Halit Bey.
@beytullahacar88883 жыл бұрын
Bu kanalı sevmemin sanırım tek nedeni var SAMİMİYET. Diğerleri gibi amatör değil ve diğer gibilerde aşırı kurumsal aşırı böyle ne biliyim resmi değil tam ikisinin ortasında bi kanal. İkinizle bi uzun yol yapmak isterim valla abiler. Nice nice 100 binlere
@csar703 жыл бұрын
Keşke ekranlı araçlarda yüklenebilir alternatifler olabilse, digital saatlerdeki gibi. Bir çok modeli 3 ekran tipi ile sınırlandırmak saçma bence. Ayrıca plug in hibrid modellerde tork konvertörlü kullanan Hyundai bence tüm gamda aynı şanzımanı kullanmalıydı, sorunsuzluk adına. Halit hocamıza saygılar, tecrübeyi konuşturdu yine 😊👍
@kazimsahinler36886 ай бұрын
Yeni chr testi yapmayı düşünüyor musunuz? Lexus f500 ile benzerliklerini yorumlar mısınız? Ben yeni chr başlangıç paketi aldım. O bile galerici değimiyle gırtlak dolu. Yorumlarınız bizler için çok önemli. Teşekkürler. Saygılar.
@efkanpircioglu14393 жыл бұрын
Muhabbetiniz çok keyifli 👍
@makinist673 жыл бұрын
Halit abim nice sağlıklı ve otomobil li senelere diyorum test için + like takibe devam
@cetinsina3 жыл бұрын
Halit bey mutlu sağlıklı yıllar dilerim. Yine güzel bir inceleme olmuş
@semihzaimoglu Жыл бұрын
Emeğinize sağlık.Yeni abone oldum ama uzun zamandır takip ediyorum. sizden bayon incelemesi bekliyoruz
@autoclubtr Жыл бұрын
Kanalımızda var Bayon incelemesi 😊👍
@karacakarabulut3963 жыл бұрын
Doğum günün kutlu olsun HALİT bey
@optatia2 жыл бұрын
KZbin videolarinizi büyük bir merakla izliyor, cok sey ögreniyorum. Videolariniz sayesine hangi araci alacagima karar verebildim (TUSCON). Yine de bir sorum var! Neden araclarin cogunda Navigasyon yok. Neden bizi telefefonumuzdaki Navigasonu baglamaya zorluyorlar.? Zaman ayirir konu yaparsaniz cok memnun olurum. Tesekkürler.
@ozergul4 ай бұрын
sanirim bu biraz operatorlerle alakali.
@ahmet061ir3 жыл бұрын
Abilerim bu yorumu yapmak ne kadar doğrudur tartışılır fakat bence biraz rakiplerinize göz atın derim tamam bilginiz çok yüksek seviyede sizleri çok seviyoruz sohbetinizde çok hoş bunlara söyleyecek söz yok 100bin aboneye inşAllah
@nurulsy13753 жыл бұрын
Videolarınızın ve başarılarınızın devamını dilerim. TUCSON modeli otomobilde, yerden ARAÇ AÇIKLIĞININ şimdiki ölçülerden, bir 10 cm daha yüksek olmasını isterdim, bu sayede araç, JEEP gibi olurdu TÜRKİYE Karayollarında 1700 cc benzinli motor ideal olurdu Likee ve Çan tamam
@muratfarukkilic77233 жыл бұрын
Süpersiniz çok begenerek izliyoruz sizi
@izzetguntalaz3 жыл бұрын
İzledik beğendik ve bu vesileyle yorum da yaptık. Böyle kaliteli içerik tabiyki de öne çıkmalı.
@hasantahsinartc56773 жыл бұрын
Yeni yaşında mutluluklar seninle olsun
@ozgurbuyukunal9323 жыл бұрын
Ekrana hiç bakmadan zevkle sizi dinledim. Şimdi Hyundai sitesine girip bagaj ve arka koltuklara bakacağım. Bir eleştiri ancak bu kadar incitmeden yapılabilirdi...
@autoclubtr3 жыл бұрын
😊👍🙏
@ayhanekici49952 жыл бұрын
Sıkışık trafikte beklerken DCT şanzımanlı bir arabada vitesi boşa (N) alıp beklemenin faydası olur mu? Emeğinize sağlık. Teşekkürler🙏
@ayhankarayel96242 жыл бұрын
Neye faydası olurmu?
@bulentkorkmaz90173 жыл бұрын
Ssanyong Korando testi de yapabilir misiniz?
@cevahir11293 жыл бұрын
abi gayet guzel ince detayli inceleme kolaygele
@musa_80143 жыл бұрын
Abi size araç tanıtımıbdan daha yakışan Dönen fiyatlandırma oyunları yedek parça stok sunum kazıklama ve satış durumları otomobillerin mekanik ve yazılım elektronik donanım performans verim ve hafifletme saçmalığı altında boktan motorlar koyup turbo maharetiyle iyi gösterilmesi yanışların sizler tarafından dillendirilmesi çok iyi yayınlar.
@AlureZeynep3 жыл бұрын
sağlıklı, mutlu yıllar dileriz.
@ismailkocak57493 жыл бұрын
Emeğinize sağlık..
@kuntkaankarabatak36983 ай бұрын
Doğum günün kutlu olsun Halit abi
@AYDIN7112 жыл бұрын
anlatım bayağı iyiymiş birde test sürüşünü nerede yaptığınızı anlıyabilirsem
@ibrahimcelik79123 жыл бұрын
Tasarım çok ilgi çekici ve bence güzel ama öndeki kaput çizgisiyle tasarım çizgisi keşke bir olsaydı. Ütü yaparken yanlışlıkla çift çizgi çıkmış gibi geldi gözüme
@volkangider91393 жыл бұрын
Futuristik bir tasarim olmus.
@lpskrematv78103 жыл бұрын
Tucson dan başka herşeyden bahsetmişsiniz. Eğer böyle bilgiler verecekseniz bence bir testte değilde başka formatta bir video hazırlamalısınız. Bazen çok şey bilmek, Karşı taraf anlayamıyorsa bir işe yaramaz
@kenankaymak72883 жыл бұрын
Kaliteli bir sunum.
@onuruz3 жыл бұрын
Halit bey mutlu yaşlar 🎂
@tufekcikonakhidroelektrik92383 жыл бұрын
güzel video..teşekkürler
@taltiparmak3 жыл бұрын
abi bence sürüşe geçmeden önce iç mekan tasarımıyla ilgili arka koltuklarla ilgili bagajla ilgili daha çok görüntü kamera kaydı yükleyebilirsiniz sürüşe geçiş süreniz kısa bence seviliyorsunuz iyi günler.
@oyunzili12013 жыл бұрын
Yeni abone oldum. Videolar biraz daha kısa olmalı bence ve konu ile ilgisiz konuşmalar makaslanmalı.
@serdaryarar54962 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz
@tahakara283 жыл бұрын
Eskisinin dışı bunun içi daha güzel olmuş bence. Elinize sağlık
@hakanisgoren22443 жыл бұрын
harikasınız severek izliyorum sizi
@sebahattinuzun81477 ай бұрын
emeginize saglık tucson otomatik vites sorunları cok diyorlar sizin yorumunuz nedir bu konuda
@raifuluturk7 ай бұрын
Ankara'da ikamet eden Elite Plus Htrac 4x4 kullanıcısı olarak şanzıman harika diyebilirim. Aşırı sıkışık İstanbul trafiğinde belki sorun yaşamış kullanıcılar olabilir. Sportage'de de aynı dct şanzıman kullanılıyor. Hyundai ve Kiada kullanılan Dct, Volkswagen de kullanılan Dsg ve Ford'da kullanılan Powershift şanzımanların hepsi aynı kuruluma sahip. Sürekli kavrama modunda sıkışık trafikte otomatik vitese tam olarak hakim olmayan bir kişi, yukarıda saydığım tüm şanzımanları ısıtacaktır. Konuşmamın başında belirttiğim gibi Ankara'da en ufak bir problemle karşılaşmadım. Hyundai tarafıma ait bir marka değil. Sebepsiz ve koşulsuz övecek değilim. Araç satın alma sürecinde birçok aracı (Nissan, Ateca, Austral, Grandland, Sportage, ve Formentor)test etmiş birisi olarak, Tucson'u kesinlikle premiuma yakın bir yere konumlandırabilirim. Açıkçası çok da memnunum.
@hseyinali3 жыл бұрын
Turgut abi o viyadüğün ayaklarını inceleme videolarında her gördüğümde içimden aha valla direğe girecekler diyorum 😁
@ozerkaypak95683 жыл бұрын
Teşekkürler .
@sukruisiktas90693 жыл бұрын
Ömrün Hayırlı olsun inş.
@saitsehidoglu44482 жыл бұрын
Emeğinize sağlık nice 100 binlere 😊
@alphanakgul3 жыл бұрын
Kona'nın malzeme kalitesi ve işçiliğine biraz daha özen gösterilse mükemmel bir araç olur. Hızlı, dinamik, tasarımı da güzel. Ama konsol yerinden oynuyor. Ucuz plastik kullanmışlar vb.
@necdetcevik63 жыл бұрын
Halit bey, doğum gününüz kutlu olsun. Hibrit modeli için Türkiye’ye getirilmedi merak ediyorum. Hibrit 4*2 elite plus modelinin çok daha tutulacağını tahmin ediyorum.