4 yıldır tucson kullanıyorum, gerçekten hiç üzmedi, inceleme nirvana olmuş... kararsız olanlar bu incelemeden sonra kesin karar vermiş olur.. maalesef ülkemizde fiyatlar ultra yüksek arabayı yenilemek imkansızlaştı...100 bine aldığım araba 800 bin olmuş yazık bu insanlara...
@_obirstar2 жыл бұрын
Yaktığın yakıt yakıt 12 15 litre arası
@mesutturan88362 жыл бұрын
Bu
@niyazifirat2 жыл бұрын
Malesef öyle alım gücü çok düştü. Gönül isterki herkez alsın konforlu hayat sürsün ama çok zor.
@onurerdem13152 жыл бұрын
ne yazığı az bile bunlara
@ozanaksoy82072 жыл бұрын
@@onurerdem1315 herkes bir değil
@recepsalgam51652 жыл бұрын
Bende 2019 tucson elit kullanıcısıyım acaba yeni tucson vıdeosu ne zaman gelir diye bekliyordum. Çoook hoş ve açıklayıcı vıdeo olmuş. Teşekkürler
@ademdogan8532 жыл бұрын
Kendi kullandığım aracı birde sizden dinliyim dedim.Kusursuz ve detaylı bir anlatım olmuş.Bende alalı 2 ay oldu. Prime paket.Komfor ve performansından son derece memnunum.
@mncrnannesi2 жыл бұрын
Bizde düşünüyoruz siz ne kadar kredi çektiniz
@ErenK92 жыл бұрын
Soğuk havada büyük emekle kayda almışsınız, teşekkür ederiz Fahir bey, inşallah hasta olmamışsınızdır. Ailenizle sağlıklı günlere!
@carviser2 жыл бұрын
İyiyim çok şükür, çok teşekkürler... 🙏🏼🤗
@ercuementaydin9092 жыл бұрын
lastik basinci gostergesi ni ayarlamasini bilmiyorsun gecmissin tanitim yapiyorsun..trissstt..
@wings35772 жыл бұрын
harika tanıtım Fahir Bey... sizden bir ricam var. bu bagaj hacimleri komple farklı!!! hatta bununla ilgili yabancı bir makaleye denk gelmiştim. ben bu aracın bagajının litresinin 620 olduğuna inanmıyorum büyük ihtimalle alttaki bölümünü de hesaplıyorlar. sizden ricam bildiğiniz gibi litreler verilirken dm3 gibi yada değişik ölçü birimleriyle ilgili hesaplamalar yapılıyor. bununla ilgili bir video yapmanız. mesela c5 aircross 580 litre iken tiguan 620 litre veriliyor kesinlikle tiguan bariz daha ufak.
@ruzgareser40662 жыл бұрын
Merhabalar iyi günler Yeni kasa e300de 4 matic test eder misiniz hiçbir yerde videosunu bulamadık sizler de görmeyi isteriz.
@sabanylmaz20932 жыл бұрын
,, süper anlatım harikasınız
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼🤗
@boragencel55857 ай бұрын
Bende de accent blue 2017 modeli var. Düşük lastik basınç hatasını ikide bir weriyor. Hava vuruyorum lastiğe fakat 3 ay sonra bidaha yapıyor. Lastikte hava kaybı olmadığı halde. Bence hyundaide kronik bir sorun haline gelmiş bu
@Emre-rv2pc Жыл бұрын
Abi o lastik basınç uyarısını lastik ayarlarını yaptıktan sonra kayıt alman gerekiyor kaydettikten sonra o uyarı kayboluyor
@cevherunsal26132 жыл бұрын
Eskisi gibi heybetli SUV görüntüsü yok
@simeonovnasko5462 жыл бұрын
Slm aleyküm Fahir abi tanıtım videosunu super olmuş, fakat gerçekten vites kolunu ortadan kaldırmak bence saçma olmuş yerine bardaklik yapılmış bide Mercedes yeni versiyonda aynı şekilde vitesi direksiyonun yanında olması beni beni gıcıklık etti ve audi a6 almama sebeb oldu bu arada audi a6 c7 guattro 2019 modelin videosunu yaparsanız sevinirim
@serdartutuncu17432 жыл бұрын
Sanziman hakkında daha derin olarak ciftkavrama yoğun trafikte sıkıntı diye biliniyor. Eat ile arasında fark hangisi sizce
@anilay7442 жыл бұрын
Merhaba Tünellere girildiğinde arac camları kapanıyor, bu özelliği kapatmanın bir yolu var mıdır
@konseryolcusu2 жыл бұрын
Abi uzun zamandır beklediğim video tek bir sorum var araç alıcaz da tiguan mı ? tucson mu ? Tiguan r-line tucson elite paket
@carviser2 жыл бұрын
İkisi de çok iyi seçenek. Tercih sizin beklentileriniz ve isteklerinizle doğru orantılı. Benim bir şey demem zor...
@sonergunay53322 жыл бұрын
113 bin TL ye bi önceki kasanın elite plus modelini almıştım. 2016 modeldi ya da 2015… su an 1 milyon 130 bin TL deniliyor. Yani 6-7 senede 10 kat fakirleşmişiz:))
@oltabalkclar42702 жыл бұрын
Abi geçen aylarda tucsonun arkasında bir tasarım hatası farkettik aynı araç trafikte onunumuzde durdu ve babam bı şey farketti o da arkada sinyallerin çok küçük ve aşağıda oluşuydu yani tır gibi yüksek araç kullanan kişiler o ufak ve aşağıda konumlandırılan arka sinyalleri göremeyebilir.Bu da kazalara neden olabilir.
@idrisezman2 жыл бұрын
Emeğinize sağlık çok güzel bir inceleme olmuş. İzleyici kitlenizin görüşlerini ve yapılan yorumları dikkate aldığınız gözden kaçmıyor. Arka koltuklardaki ince tasarım ve konfor detaylarını paylaşmanız çok hoşuma gitti. Kusursuz incelemeye doğru yol alıyorsunuz. Başarılarınızın devamını dilerim.
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼🤗
@mesutayan77638 күн бұрын
Ambiyans aydınlatma varmı tucson'da acaba
@bubenimaracim2 жыл бұрын
çok beğendiğim suvlardan biri, tanıtım için teşekkürler 👏👍
@carviser2 жыл бұрын
Ne mutlu, iyi seyirler...
@mustafaercan78282 жыл бұрын
Bu videoyu izlerken bir şey fark ettim. Sizin videolarınızı izleme sebebim; araba hakkındaki bilgileri merak etmekten daha çok, sizin anlatım tarzınızmış. İşini iyi yapmak bu olsa gerek, tebrik ederim.
@ahmetunal7972 жыл бұрын
Bende öyle düşünüyorum kardeşim
@KOP8372 жыл бұрын
Az önce ABD 2022 model fiyatı kaç dolar diye baktım 23 bin dolarmış. 2021 modeli TR fiyatına baktım bakmaz olaydım 840 bin tl o da 63 bin dolar yapıyor. Aradaki fark vergi... Ben TR de bir tane alacağıma gider aynı paraya ABD 2 tane TUCSON 2022 Model alırım para da cebime kalır.... Türkiye deki fiyatlar ne kadar da komik, ne kadar da insanı üzen cinsten baktıkca canım sıkılıyor adamın 25 bin birime aldığı arabayı biz 800 bin birime alıyoruz Dolar cinsinden baksak bile 2 kat pahalıya alıyoruz....
Bu aracın 2016 modelini kullanıyorum. Aldığım yıllardada olsun, şimdide olsun segmentinin en dolu arabasıdır. Malzeme kalitesi konusunda gayet iyi. 6 yıldır kullandığım arabamda en ufak bir trim sesi dahi yok. Servise bakım dışında hiç gitmedi. Hiçbir zaman arıza vermedi. Bu arabanın bir üst versiyonu olan santa fe modeli ise insanı tam nirvanaya çıkarır. Arabanın içi tam bir salon salomanje. Hyundai seni seviyoruz.
@tayfunkaraman8408 Жыл бұрын
Hocam durnkalk trafiginde sanziman isinma sorunu verdi mi hiç
@car_club_team9371 Жыл бұрын
Bizde 2005 model santa fe var çok memnunuz
@mehmetabaci66352 жыл бұрын
İzalosyon ? Lastik sesi ? Motor sesi çok alıyor mu? Viraj performansı ? Süspansiyonun sessiz çalıştığını söyledin ama Süspansiyon çeşidi? ( çok kollu, torsiyon, çift kollu ) direksiyon hissiyatı ? ( hisli mi iletişimi var mı ? ) esp kapatılabilir mi ? Arazide şanzıman ısınma problemi önceki modellerdeki gibi hala var mı ? ki öncekini de incelemiştin. Sürtünme katsayısı güncellenmiş mi ? Tasarım baya değişmiş çünkü. Önceki modellere göre ağırlıkta düşüş var mı ? Torpido soğutmalı mı ? 4x4 sistemi viraj dönerken destek veriyor mu ? Arka kısımda 2 çocuk koltuğu koyulduğunda ortaya biri sığar mı ? Fahir abi 2000 km kullanmışsın bunlardan hiç bahsetmedin :) keşke değinseydin :) diğer taraftan incelemen çok güzel olmuş emeğine sağlık.
@nihat_capan2 жыл бұрын
Mükemmel bir araç olmuş. Yaklaşık 1 aydır kullanıyorum Hyundai Tucsona segment atlatacak bir otomobil yapmış
@kaancaglar70762 жыл бұрын
Abi arabada özellikler say say bitmiyor sınıfının en şaşalı ve en gösterişli arabası
@bysarikaya2 жыл бұрын
2020 Elite Plus sahibiyim. Almadan önce baya kararsız kaldım. 3008 ve C5 AirCross ile Tucson aradında baya kaldım. Ama Tucsonun gücü donanımı baya ağır bastı ve Tucson aldım. 17-18 aydır kullanıyorum ve bir gün bile olsun keşke şunu alsaydım demedim. İnşallah ekonomik olarak düzeldiğimiz zamanlarda yeni kasasını da almak nasip olur 🙏🏻🙏🏻
@carviser2 жыл бұрын
Güzel günlerde kullanın... Umarım ileride de yine gönlünüze göre olur. 🙏🏼👍🏼
@mtk20302 жыл бұрын
Hyundai kendini aştı bence de!
@bysarikaya2 жыл бұрын
Güzel günlerde güzel araçlar sürmek hepimize nasip olur inşallah 🙏🏻
@sametwildrift80882 жыл бұрын
Eski kasası daha güzel bence
@aligenc347325 күн бұрын
Selam yakıt tüketimi nedir
@abdullahklc41282 жыл бұрын
2020 model tucson sahibiyim elite paket 4*4 , 7 bin km daha şansıman arıza verdi. Servise götürdüm ikame araç istedim vermediler bile yetkili satıcı ,yetkili servis de 2 tane ikame aracımız var kusura bakmayın dedi. Şimdi aracım 15 bin km geldi bu sefer de vites geçişlerin de titreme oluyor aktarma da sanırım sıkıntı , trafige giriyorum arkadaşlar hemen şanzıman ısınıyor dikkat etmeme rağmen vitesi boşa alıyorum durduğum da kalkışlar da triptronik almama rağmen. Kısaca arkadaşlar beş para etmez bir şanzımani var rezalet bin pişmanım aldığıma. Fahir bey de videoyu çekeceği zaman sorunuz varsa yazın demişti özellikle mesaj atmıştım yoğun trafik de şanzıman yine ısınıyor mu sanırım görmedi mesajımızı
@merttamer81112 жыл бұрын
Çift kavrama nazlı mı nazlı şanzımanlar... 5 yıllık Dsg kullanicisiyim. Tovbe bismillah bir daha çift kavramaya girmem. Sağlam olsun tork konvektörlü olsun.
@RamseyInova2 жыл бұрын
Evet tipi içi her şeyi güzel araba..Ama sırf dct vitesten dolayı almam. Bu yorumunuzda fikrimi desteklemiş oldu.
@carviser2 жыл бұрын
Abdullah Bey merhaba. Geçmiş olsun öncelikle. Bizim 2200 km'lik sürüşümüz boyunca şanzıman ile ilgili hiçbir sıkıntı olmadı. Yoğun trafikte kalmamıza rağmen... 🤷🏻♂️
@alperuckardas82442 жыл бұрын
Teşekkürler Fair Bey,ağzınıza sağlık.Sayenizde C5 AC sahibi olduk..Eski aracım da bir önceki nesil Tucson 4X4 Elite Pket idi.Arka koltuklarda bile ısıtması olan tipik bir Hyundai idi..Sorum şu;C5 AC den Tucson A geçmeyi düşünür müsünüz?Teşekkürer..
@carviser2 жыл бұрын
Mevcut durumda öyle bir düşüncem olmaz...
@ugurbuyukkardesler23242 жыл бұрын
@@carviser bu düşüncenizde hangi etkenler öne çıkıyor acaba? Ben 3 araç arasında kaldım. C5 ac, Yeni Tucson ve 3008..ve çok kararsızım. Konforda C5 önde, malzeme kalitesi Tucson, iç tasarım 3008 kafa karıştırıyor. Ne yapsam bilemedim :)
@hayrettincancan89692 жыл бұрын
Fahir bey sizi beğenerek takip ediyorum lütfen bunların reklamı yerine fahiş fiyatlar bide ÖTV denen lüzumsuz şeyin kakması için yayınlar yapın engelli muafiyet giren hiç bir araç kalmadı
@wrestler1179 Жыл бұрын
Düzeltme ; 2022 ocak (full paket) 824 bin 2022 aralık (boş paket) 880 bin Herkese mutlu yıllar 🎉
@maomotovlog2 жыл бұрын
Teşekkürler Fahir Bey, almayı istediğim aracın full paket incelemesini sabah izlemek mutlu etti 👋🏻 Yine detaylı güzel bir inceleme olmuş.
@mosyodeluxe2 жыл бұрын
Abicim Allahını seversen bu araç ve bu donanım paketinin 1 milyon TL fiyatı var çok mu zengin bir ülkeyiz bir araca 1 milyon TL veriyoruz.
@santratv71462 жыл бұрын
@@mosyodeluxe adamın parası var demek ki aq bu nasıl yorum
@Matrix19052 жыл бұрын
Alacaksan al bize ne yani,😂
@ilhantekin59182 жыл бұрын
@@mosyodeluxe hayır zengin değilsin,ülken fakir olduğu için 1 milyon veriyorsun.
@mosyodeluxe2 жыл бұрын
@@ilhantekin5918 haklısın kardeşim👍 Ülkemdeki fakirler de halinden gayet memnun.
@turoktrbendeniz96402 жыл бұрын
Neden firmalar yeni araç diye dış görünümü bu şekilde bozuyor anlamak mümkün değil?!Yeni çıkanlar arasında şekli en bozulmuş araç diyebilirim.Arkasını peogeota benzetmeye çalışmışlar ama olmamış çok kaba bir görünümü var.
@ozanguneyli83602 жыл бұрын
Çok beğendim ben bu otomobili. İlk gördüğümde çok farklı gelen bu tasarım dili, aracı daha yakından inceleyip tanıdıktan sonra tam da benim aradığım otomobil olduğuna kanaat getirdim. Bi de sizin yaptığınız bu test tam anlamıyla beni bağladı diyebilirim. İnşallah birgün almak nasip olur. Allah herkesin gönlüne göre versin. Eline emeğine sağlık kardeşim. Varolasın. Çocuklarınınve tüm çocuklarımızın 23 Nisan Ulusal Egemenlik Bayramını kutlarım. 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@lastbreath10492 жыл бұрын
Hyundai yaptığı yeni jenerasyonda başarabildiği tek model bu. Diğer modelleri mahvetmişler. Hiç değiştirmeseler daha iyiymiş. Emeğine sağlık Fahir abi.
@emreceylan23752 жыл бұрын
Otomatik Sürüş Asistanını atlamış. 60 ile 160 km/h arasında araç kendisi sürüş yapabiliyor. Şerit takip asistanının dışında sürüş asistanı aracın virajlarda 1 milim kaydırmadan sürüş gerçekleştiriyor.
@carviser2 жыл бұрын
Atlanır mı hiç, siz atlamışsınız... 😉
@suleymanthetufekci2 жыл бұрын
Arabayı övmek için bu kadar kasmasaydınız keşke. Videonun başına sponsorlu yazıp geçebilirdiniz.
@emirtok02 жыл бұрын
Açıklamaya süreleri yazmanız çok yararlı oluyor. Teşekkürler
@carviser2 жыл бұрын
👍🏼🤗
@pakosalter2 жыл бұрын
Eski makyajlı kasa çok güzeldi. Tasarımı berbat olmuş. Ön ve orta konsol kalitesiz Çin oyuncağını dönmüş. O direksiyon tam zevksizlik abidesi.
@yasindogan70342 жыл бұрын
Anlatımda detaylara inmeniz bizim için gerçekten çok değerli emeğinize sağlık iyi çalışmalar:)
@yuc425211 ай бұрын
824 bin olan araç şimdi iki milyon vay be Türkiye yüzyılı uçuyoruz ağa
@abdullatifkabac15992 жыл бұрын
Çok güzel ve adaletli bir video olmuş. Teşekkürler. Ben aldım çok memnunum alacak olanlara kesinlikle tavsiye ediyorum 👌👍
@samilonal90712 жыл бұрын
Eskiden orta sınıf aracın sıfırını alacağıma aynı segmentte mercedes, audi, BMW vb nin 7-8 yıllığını alırım vardı çoğu insanda şimdi tam tersi çünkü orta sınıf markalar kendini çok geliştiriyor
@cemklc5182 жыл бұрын
Cidden sınıfının en iysi mükemmel bir suv fahir abinin anlatımıyla daha da güzel olmuş
@ibrahimaysel39202 жыл бұрын
Arka sinyal ve dörtlüler altta yanıyor ve tehlikeli bazen önümde giderken sinyal verdiğini zor farkediyorum çok saçma yapmış o kısminı
@KaraKawa352 жыл бұрын
Bu arabayi hic begenmemistim , taaki bayiye gidip arka sol koltuga oturana kadar .bu kadar ferah bir araba gercekten olamaz , hayran oldum. Her yönüyle alınacak bir araç.
@sefatemur6748 ай бұрын
Woswogen arteon mu bumu sence
@KaraKawa358 ай бұрын
@@sefatemur674 arteonla bu bambaşka 2 araç , eğer kısas bu 2 araçsa ve ana faktör kendimsem arteon alırım , ama anam babam uzun yolda rahat seyehat etsin , yolu rahat görsün , arkada eğlenebilsinler , ferah olsunlar diyeceksem kesinlikle tuscon.
@sefatemur6748 ай бұрын
@@KaraKawa35 bende ikisi arasinda kararsiz kaldim uzun yola gitmiyoruz ama atteon biraz daha genc isi bu arac nasil peki benim gonlum biraz arteonda ve buda yüksek arac
@efeguclu142 жыл бұрын
bunu her hyundai- kia aracın incelemesinde aynı yorumu yapıyorum: bu sinyal lambaları neden taa egzozun üsünde ? arkasında seyir eden araç o lambaları nasıl fark edecek ? Bu kadar tasarıma ve kullanışlılığa önem verilen bir araçta neden böyle bir hata var ?
@osmankucukylmaz65752 жыл бұрын
Güzel adam, güzel araba, almak hayal
@birikiuc70922 жыл бұрын
Plugin hibrit versiyonlarına bakıyorum. Amerika’daki fiyatlara göre hesap ettiğimde yaklaşık 890-900 bin seviyelerine plugin hibrit yeni ötv sistemine göre satılabilir diye düşünüyorum. 825000e full normal motor mu yoksa 890000 e full plugin hibrit mi sorusu çıkıyor.
@osmansengul52302 жыл бұрын
Harika bir anlatım. Teşekkürler. Bu araç akla gelmeyecek sürprizlerle dolu. Tasarım ekibi çok iyi iş çıkarmış. Genel olarak şunu anladım. Kesinlikle suv modellerde en çarpıcı donanım bu araçta...
@berkanbora9 ай бұрын
Omada 5le arasında kaldım
@mustafaozdemir47402 жыл бұрын
Merhaba fahri bey çok güzel bir tasarım olmus ve benimde çok sevdiğim bir araba. İnceleme ve video çok güzel olmuş harikasın. Ve full paket elit plus. Binmeye değer. Fiyatları çok pahalı ama. Parası olana değer. Teşekkürler
@mehmetulusoy25042 жыл бұрын
Her zamanki gibi mükemmel bir sunum. Almayı çok isterdim.. lakin ülkemiz şartlarında artık hayal oldu. Elimizde ile yetinmek zorundayız.. Ford Kuga sahibiyim, aracımdan son derece memnunum, ama teknolojisi gereği sahip olmak isterdim.
@vsezer20042 жыл бұрын
Ben de bir 2016 Tucson kullanıcısıyım ve sizi severek takip ediyorum, çok güzel tanıtım olmuş, aslında basınç sensöründe sıkıntı yok sistemin kendisini kalibre etmesi için farklı hızlarda bir miktar km yapılması gerekiyor, bunu izlerken söyledim ☺️ buraya da yazayım dedim 🤗, severek takip ediyoruz @carviser
@eyupmuratduran2 жыл бұрын
Aracınız dizel otomatik mi? Otomatikse şanzımanla ilgili herhangi bir problem yaşadınız mı? Isınıyo falan diyorlar...
@vsezer20042 жыл бұрын
@@eyupmuratduran aracım dct çift kavrama, düzgün kullanıldığında hiç sıkıntı yapmaz, her çift kavrama gibi değişim gerektirir ve zamanı geldiğinde kalkışlarda hafif titreyerek size haber verir bu da 60-70 bin km’yi bulur
@chp91612 жыл бұрын
yakıt tüketimi 100 km nekadar
@vsezer20042 жыл бұрын
@@chp9161 11,2 lt şu anda %70-80 şehir içi, aracımda Prins VSI 2 DI karma sistem LPG var onun da tüketim değerleri yakın 11-12 lt arası şu anda, uzun yolda 100-110km aralığında 8-9 litrelere iniyor.
@cagatayozturk70632 жыл бұрын
Tasarım ı dış tasarım ı harika iç tasarım koltuk döşeme iğrenç a7 testindeki bile daha güzel di aple karpley olması çok iyi ama bukadar iyi bir aracın kablolu Apple karpley olması çok kötü araba berbattı!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@zekeriyaaksoz91422 жыл бұрын
Fahir Bey bu güzel incelemeniz için teşekkür ederim. Benim bu araçta en çok dikkatimi çeken arka sinyallerin halojen olup tamponların köşesine konumlandırılması oldu. Keşke Led olsalardı ve üstte stopların orda olsalardı. Bir diğer husus benzinli motor seçeneği ile sadece baz donanımın sunulması. Benzinli üst donanımlı ve 4x4 alamıyor olmak üzücü bence. Son olarak comfort ve prime donanımda halojen ön farlarla gelmesi Led far seçeneğinin olmaması eksi yanlarından olduğunu düşünüyorum
@oziklnc17032 жыл бұрын
Fahir abi en üst donanımlar yerine en alt veya orta donanımları incelesen daha iyi olmaz mi? Her aracın zaten en üst donanımı iyi oluyor. Bizimde alabileceğimiz araçları tanitsan daha iyi olur bence. Ancak anlatımın mükemmel özlemişiz anlatımını
@kaankaankaan65162 жыл бұрын
Bu işi severek yaptığınız belli , biz de severek seyretmeye devam ediyoruz. Kolay gelsin
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼🤗
@gokselnis16982 жыл бұрын
Bütün suvların xc40 a göre durumlarını merak ediyorum. Birkaçyüzbin fazla verilip xc40 mı alınmalı yoksa herhangi bir tuscon versiyonu suv alınsada olurmu? Kasqai vb gibi. Tşkkrlr
@fatihsamsun2 жыл бұрын
Aynı tereddütte kalan çok sayıda insan olduğundan eminim . 2019 Tiguan kullanıyorum artık aracı değiştirmek istiyorum ne yapacağıma bir türlü karar veremedim … xc40 marka algısı açısından öne çıkıyor ama mevcut aracıma göre arka bölüm çok küçük x1 , aynı şekilde glb 200 hiç düşünmeden alırım ama bununla arasında 300 K fark var … bu tanıtım kafamı tamamen karıştırdı bi ara Compas alacaktım nerdeyse onun da piyasa sorunu var hayırlı bir karar veririz inşallah
@mustafabayram71162 жыл бұрын
Fahir Bey arabalardan çok sizi takip ediyorum çok şıksiniz... Çok güzel bir tarzınız var 🍀
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler, instagrama da beklerim... 🤗 instagram.com/carvisertv
Plug-In Hybrid, Limited donanimlisini Amerika'da 2 aydır kullaniyorum. Buradaki rakiplerine gore surus konforu ve verdigi his kesinlikle daha guzel. Ayrica Carviser kalitesi yine tartisilmaz bir fark yaratmis. Globaldeki cogu Tucson videosundan daha detayli olmus...
@ilhantekin59182 жыл бұрын
Bende Plug-In Hybrid modelini bekliyorum, inşallah gelir ve o dönem maddi imkanım olursa almayı düşünüyorum.
@furkankaya12 жыл бұрын
@@ilhantekin5918 Kesinlikle mantikli bir arac fakat Turkiye'ye gotureceklerini sanmiyorum. OTV, KDV gibi gibi bircok vergiden dolayı astronomik bir satis fiyatına sahip olacaktir.
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼🤗
@salimkap60082 жыл бұрын
Son dönemde , 3008,5008,C5ac, kullanan biri olarak söyüyorum. Tucson en iyisi
@country_versus2 жыл бұрын
Tasarim hatlari gercekten bambaska olmus, dizel otomatik olmasi ile de dikkat cekici bence.
@semihasli11922 жыл бұрын
Araca boya koruma seramik kaplama ppf film cekecekler kapilara ne söver ama 😂😂 boyayi yakmasi icten degil bir de tabi duzeltecek olan kaportacilar
@carviser2 жыл бұрын
Düzeltme işinin biraz zahmetli olacağı kesin...
@kemalalkan50722 жыл бұрын
Size Birşey Sorabilir miyim Normal Hayattada Böyle Mütevazi misiniz? İnşallah Öyledir.Sizleri Seviyoruz Başarılar.
@carviser2 жыл бұрын
Bunun cevabını beni tanıyanlar verebilir herhalde... ☺️ Çok teşekkürler 🤗
@afacanumut792 жыл бұрын
1.78 ayakkabı ile sanıyorum, doğru mu ? 🧐👍🏻
@ihsanb2 жыл бұрын
Fahir Bey şaşıracaksınız belki ama "coffee house" gürültüsünü tercih eden epey bir insan var. Pandemi sebebiyle evden çalışmak zorunda kaldığımız dönemde bu tarz "beyaz gürültü"lere öyle bir alıştık ki, artık keyif dahi vermeye başladı :) Bu tarz seslerin 3-4 saatlik kayıtlarını yükleyen KZbin kanalları da epeyce popüler :D
@carviser2 жыл бұрын
İlginç... 🤷🏻♂️
@ihsanb2 жыл бұрын
@@carviser İnsanoğlu işte, elektrik süpürgesi ya da aspiratör sesi ile uyuyan bebekler misali :)
@kafkaskartal8539 Жыл бұрын
Arac bir senede 800 binlerden 1.7 milyon seviyesine geldi. Akla mantığa aykırı
@fatihsamsun2 жыл бұрын
Almayı düşündüğüm bütün araçların tanıtım çekimlerindeki anlatımlarınız bayilerdeki sadece o araca uzmanlaşmış görevli arkadaşlardan çok daha faydalı , o kadar sistemli bir anlatımınız var ki akıldaki soruları teker teker biz içimizden soruyoruz siz o esnada cevaplıyorsunuz , akıcı konuşmanız üslubunuzdaki naiflik ses tonunuz film seyrediyormuşuz gibi ekrana bağlıyor izleyiciyi . Emekleriniz için teşekkür ederim, çalışma hayatınızda başarılar diliyorum 🙏
@kafamkarisk2 жыл бұрын
çok pahalı #ötvkaldırılsın ötvkaldırılsın
@serdarunal1222 жыл бұрын
Her zaman sizin çeneniz düşsün, biz işine aşık birinin bilgilerinden istifade edelim. Keşke şu araçlar hayal seviyesine çikmasaydı da alıcı gözüyle sizi izleyebilseydik. Emeğinize sağlık.
@m.emrediri2 жыл бұрын
Lastik basınç uyarısı, lastikler şişirildikten sonra sıfırlanması gerektiğinden ve sıfırlanmamış olduğundan hala uyarı veriyor olabilir.
@carviser2 жыл бұрын
Bu araçta o şekilde bir sıfırlama özelliği yok. Siz basınçları ayarlıyorsunuz, belirli bir süre kullandıktan sonra kendisi uyarıyı kaldırıyor. Çekimden önce danışmanlarla konuşarak teyit etmiştim bu bilgiyi yoksa ben de dediğiniz gibi bir sıfırlama sekmesi aradım menülerin içinde... 😉
@umitcakal61902 жыл бұрын
Hele şükür abi özlettin kendini. Arabayı alamasakta senin anlatımın izleyen herkes için kıymetli… İyi ki varsın
@cagatayozturk70632 жыл бұрын
Siz renkler ve zevkler tartışılmaz diyorsunuz ya işte öyle ben hiç beğenmedim tucson u
@osedon12 жыл бұрын
Alabilecek durumda değiliz hatta bizim için artık uzaya çıkmak gibi bir hayal oldu. Ama işin ucunda Fahir kardeşimiz var, ne olursa olsun izlemeye değer buluyorum. Emeğine sağlık
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼🤗
@bayramkucukkaya7402 жыл бұрын
Yazik hundai 800 bin olmus cok tipsiz bir araç
@ilkerbebek77572 жыл бұрын
Bu araba gercekten benim hayalimdeki araba ve bircok yorumlerini videolarini izledim ama dedigimgibi malesef hayal olarak kalacak bizler icin bu tarz araclar imkansiz seviyelere geldi.bizi bu duruma dusurenlere hakimi helal etmiyorum soylenecek cok sey var ama yazsan basina bela alirsin o bile yasak.
@ozgurduman86842 жыл бұрын
Zaten giriş seviyesi donanımlı araç ile inceleme yaptığını görmedik :) hep bi elit plus sın (:
@user-kw6wq6vw3f2 жыл бұрын
Önceden alınabilecek en uygun araçlar bile 1 milyon bandına çıktı, canım ülkemi ne hale getirdiler.
@ademinbiri7142 жыл бұрын
Söylendiği gibi 2022 kıtlık yıl olmaya doğru giderse üretim çökerse millette yemek yiyecek para kalmazsa bakalım arabayı kime satacaklar. Sıfır ve ikinci el otomobil fiyatları çöker
@mustafacinal86132 жыл бұрын
Alan çıkar bence Türkiye az kalacağım diye zeytinyağına hücum ettiğine göre bunada çıkar zengin çok
@ibrahimmert44452 жыл бұрын
Yeni çıkan araçlar çok güzel ama lanet gelsin ki Türkiye’de yeni araç almak bile artık hayal oldu.
@emrahcetin87792 жыл бұрын
Emeğine ağzına sağlık Fahir bey. Harika bir anlatım ve çekim. 2021 Kodiaq full paket kullanıcısıyım. Birçok özellikleri bu araçta motor ve çekiş sistemi başta olmak üzere daha üstün. aklımı çeldiniz diyebilirim. Teşekkürler
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼🤗
@Mehmet-fw2pk2 жыл бұрын
Emrah bey bende bunu merak ediyorum Tiguan kodiaq ve Bu araç hangisi mantıklı olur ki :)
@muhittinyaman66552 жыл бұрын
araç bayağı premium olmuş tabi bunda senin kaliteli anlatışının etkisi büyük gardaş selamlar
@sezer752 жыл бұрын
Nerde kaldın abi özlettin kendini 🤪😇
@tarkangunes24692 жыл бұрын
Arac park halindeyken lastik basıncını kayt etmen lazım. Sensör arızası değil. Arac ayarlarından girip kayıt yapabilirdin
@tarkandemir21532 жыл бұрын
Bir önceki kasa yani 2015 model Tucson Elit 4x4 benzinli 177 PS modelini 5 yıl kullandım ve yaklaşık 70 bin kilometre yol kat ederek önemli bir deneyim elde ettim. Kuşkusuz yeni modeli daha farklı bir donanımla satılıyor. Gözlemlediğim kadarıyla Hyundai Tucson motor ve performans açısından mükemmel. Harika bir sürüş keyfi veriyor. Bende bıraktığı izlenimi paylaşmak adına bunları yazıyorum. Buna karşın Tucson'un direksiyon kutusundaki kronik tıkırtı sorunu ve yeteri kadar güvenilir bir kaporta sunmaması ve kaliteli malzeme bulunmadığını hissetmeniz fiyat-amaç ilişkisini zedeliyor. Bu deneyim kuşkusuz bana ait. Bu arada yeni modeli oldukça şık olmuş. Sizin deneyimlerinizden her zaman yararlanıyoruz. Emeğinize sağlık.
@carviser2 жыл бұрын
Paylaşımınız için teşekkürler... 🙏🏼👍🏼
@mukaddestokluca5825 Жыл бұрын
Şu an karar verme aşamasında olduğum için lütfen cvp verirmisşniz bu ses veya tıkırtı nın sebebi ne acaba hundai 2016 2.0 crdı bir araba için
@emrekurt57892 жыл бұрын
KEŞKE GECE ÇEKİMİ DE YAPABİLSENİZ, FARLARIN YOLU NASIL AYDINLATTIĞINI GÖRMEK YA DA İÇ AMBİANSIN NASIL OLDUĞUNU GÖRMEK GÜZEL OLABİLİRDİ
@Goekhan.2 жыл бұрын
Benzinli 4x4 Elite Plus'ın Türkiye'ye getirilmemesi gerçekten çok saçma. Bu sebeple bir müşteri kaybettiler, net. Aracı yollarda görüyorum ve yerden yüksekliğinin de az olduğunu söylemek isterim. Donanım zengini bir araç üretmişler, keşke koltuklarda baldır desteği de olsaymış.
@GGGGGGGGGGGG6732 жыл бұрын
Geliyor bahsettiğiniz model
@tahirsahin83212 жыл бұрын
2017 tucson elite plus kullanıyorum benzinli versiyonunu, araçtaki özellikler gerçekten de şuan premium suv ların çoğunda yok, Hyundai çok dolu araçlar çıkarıyor çok memnunum… sadece çok yakıyor 😁 onu da söylemek lazım
@arda00042 жыл бұрын
Hocam bende de var aynısı hele de şu son zamlardan sonra çok yakıyor ya suç araba da değil bence fiyatlarda 4x4 sonuçta o kadar da olucak diye düşünüyorum
@aliekbar2912 жыл бұрын
Harika bi araba. Emeğinize sağlık 🙏
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼🤗
@tuncay165008 ай бұрын
Neden otomatik park ozelligi yok bilen var mi
@ertanevirgen83182 жыл бұрын
Bence mükemmel bir tanıtım olmuş.İşini ciddiye alan ve en iyisini yapmak için emek harcayan Fahir bey’e 👏👏👏
@carviser2 жыл бұрын
Çok teşekkürler... 🙏🏼🤗
@sedatzorlu18462 жыл бұрын
Ww övduklerinde bile elektrikli koltuk yok hundaide 8 tane donanım standart olarak geliyor
@barscenesiz52492 жыл бұрын
Bir tarzı olan biri olarak sizi izlemeyi seviyoruz. Sizlerden bir ricamız var BENZİN - HİBRİT SUV bir araç almayı planlıyoruz "Dikkat Etmemiz gereken noktalar nelerdir ? "
@erkankaraarslan46802 жыл бұрын
hyundai santafe kral araba 5 kisilikte var 7 kisilikte benzin hybrid suv
@EMT_STUDYO2 күн бұрын
Bir önceki kasa vardı gerçekten çok güzel araç sattım az daha birktirip bu kasadan alacam inşallah yetiştirebilirsem tabi :)
@kaancaglar70762 жыл бұрын
Bizde yeni tucsondan aldık sıfır gerçekten çok harika bir araç parasını sonuna kadar hakediyor
@carviser2 жыл бұрын
Güzel günlerde kullanın...
@GencBerk612 жыл бұрын
ülkede satılan nadir dizel motorlardan birisi. Ben hala dizel motoru araca talep olduğunu düşünüyorum. Yeter ki dağıtıcılar dizel motorlu araç ithal etsinler.
@oguzkisacik62212 жыл бұрын
Sınıfının en iyi aracı bence,emeğinize sağlık
@kaan2482 жыл бұрын
Abi bmw 520d ve 520i arasındaki fark videosunu çekermisin m sport 2021 olanı alcazda farkını merak ettim
@34mrt892 жыл бұрын
Eskiden Hyundai markası ile Tokyo Drifft filminde bile alay edilirdi. Şu an gününüzde en şık en sorunsuz araçları Hyundai yapıyor. Dizelden vazgeçmemesi de ayrı bir güzel ve 4x4 seçeneğinin de olması rakiplerinden kesinlikle ayırıyor. 4x4 olmadıktan sonra sırf yerden yüksek olacak diye suv almayı mantıklı bulmuyorum.