No video

Kış Aylarında Araba Kullanmanın İncelikleri Nelerdir? | AutoClub

  Рет қаралды 29,973

AutoClub

AutoClub

Күн бұрын

Kış ayları gün içerisindeki kısa süreli hava değişimleriyle araba kullanmanın ustalık istediği bir hale bürünür. Ustalıktan kastımız cahil cesareti değil. Bilinçli bir iş bilirlik. Riskleri minimuma indirme, krizleri beceriyle aşabilme durumu. Bu noktalarda herhangi bir olumsuzlukla karşılaşmamak için yola çıkmadan önce hem sürücünün hazır olması hem de kullandığı aracın hazırlanması gerekir. Peki nedir bu aşamalar. Onları da yola çıkmadan önce ve seyir halinde diye ikiye ayırabiliriz. Merak etmeyin benim burada anlattığım kadar karmaşık değil durum. Siz en iyisi AutoClub Genel Müdürü Turgut Yüksekdağ ve Otohaber Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Halit Bolkan'a kulak verin. Kış aylarında egoları değil, akılları sürücü koltuğuna oturtmanın incelikleri nelerdir? Mutlaka izleyin.
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr

Пікірлер: 182
@Sametbay940
@Sametbay940 4 жыл бұрын
Rahmetli Altin elbiseli adam dan sonra en faydali kanal motora daha fazla ilgisi olan biri olarak araclar hakkinda çok sey öğreniyoruz sayenizde bunu yapan kanal sayısı yok gibi çizginizi bozmadan sponsorlarla tam gaz devam.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Henüz hiç sponsorumuz olmadı, AutoClub sağ olsun :) Çok teşekkür ediyoruz.
4 жыл бұрын
Otomobil kanalları araç inceleme için birbirleri ile yarışırken, Sizlerin bu değerli bilgi ve tecrübeleri bizlerle paylaştığınız için teşekkür ederim. Trafik kültürü, DUR levhasının önemi, kavşak geçiş öncelikleri ve özellikle sinyal kullanımı gibi konuların da bahsedildiği diğer programlarda görüşmek üzere.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Bunları da birinin yapması gerek değil mi ama :) Çok teşekkür ediyoruz.
@sadocanbuse
@sadocanbuse 4 жыл бұрын
İyi ki varsınız. Ama video lar daha çok gelsin arayı uzatmayın lütfen
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Uzatmayalım diye büyük çaba gösteriyoruz. Çok teşekkür ediyoruz.
@thehansane8003
@thehansane8003 4 жыл бұрын
Belkide sizi izleyen kaç kişinin hayatını kurtarmış oldunuz, yeni veya bilinçsiz kaç sürücüyü bilgilendiriyorsunuz. Yaptığınız çok büyük bir iyilik, büyük bir hizmet. Çok teşekkür ediyorum kendi adıma.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Dilimiz döndüğünce anlatmaya çalışıyoruz. Çok teşekkür ediyoruz.
@atakan_palazz
@atakan_palazz 4 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık. Çok güzel olmuş. Devamını bekliyoruz. --"Öndeki araç kullandığın araçtan pahalı ise takip mesafesini arttır." --"Araç kullanırken Egonuzu değil beyninizi alın. " -Halit Bolkan Not: Geyiklerin devamını da bekliyorum. Teşekkürler.
@karub0641
@karub0641 4 жыл бұрын
Trafikte aracın pahalı veya ucuz olması takip mesafisini etkileyen bir faktör değildir. İnsanlara yalan yanlış bilgiler vermeyin!!!
@Hakkibakir
@Hakkibakir 4 жыл бұрын
@@karub0641 Porsche 911 ile fiat albea nın fren sistemi aynı mı ?
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Geyiklerin 2.si yolda, geliyor. Çok teşekkür ediyoruz.
@salpa44
@salpa44 3 жыл бұрын
@@karub0641 valla fiat dobloyu gmrdüm ben yan şeritte kırmızı kıpkırmızı ferrari yan şeritte yanıma geldi trafikteyiz dur kalk gidiyoruz yan şeritte ferrari geçti beni arkadan gelen aracı aynadan gördüm doblo vardı en az 10 metre arayla takip ediyor diğer şeritlerde ise millet boş şeride kaçarken o doblonum önünde bir babayiğit geçmedi. Trafikte zaten yapıyorlar. Uyarı ise gayet güzel yapılmış ama bunu sen anlamamışsım seninde önünde ferrari gelirse o aracı tampon tampona takip et olur mu?
@muhammeducar2718
@muhammeducar2718 2 жыл бұрын
@@karub0641 Çarptığın aracın değeri yüksek ise bunun zararı daha fazla oluyor.
@serkant4850
@serkant4850 Жыл бұрын
Sürücü kurslarında ders niteliğinde verilmesi gereken bir program.Insanları bilinçlendirme adına çok değerli bilgiler
@ersankuneri5571
@ersankuneri5571 4 жыл бұрын
supersiniz yine..arayı açmasanız bir de daha güzel olacak.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Açmayalım diye büyük çaba sarf ediyoruz:) Çok teşekkür ediyoruz.
@aytekergazi5362
@aytekergazi5362 4 жыл бұрын
Nasıl biseydir anlamadım video nerdeyse 1 saat ama bir solukta bitiyor...🤔
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Bize de çekerken öyle geliyor :) Çok teşekkür ediyoruz.
@salpa44
@salpa44 3 жыл бұрын
Bu adamlar ve izleyicileri manyak da o yüzden 😀😀 haddini aşmış bir yorum gibi algılamayın lütfen severek izliyorum.
@mucizevimandarin8369
@mucizevimandarin8369 3 жыл бұрын
Çok güzel bir sohbet olmuş, şimdi izleyebildim. Şu an Eskişehir’de yaşıyorum ve işim gereği haftaiçi hergün 100 km yol yapıyorum. Özellikle kışın zorlu hava şartları, kar, buz çokça oluyor ve neyseki birçok şeyi doğru yapıyormuşum. Eksik olan bilgileri de bu video sayesinde tamamlamış olduk, çok teşekkürler.
@ali76739
@ali76739 4 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık, kamu spotu olarak tvlerde verilmeli bu video.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
O televizyonlara bizi çıkarmazlar :) Çok teşekkür ediyoruz.
@suleymandagdelen1686
@suleymandagdelen1686 4 жыл бұрын
Bu videonun üniversitelerde yada sürücü kurslarinda eğitim amaçlı izletilmesi gerekir.Abi harikasınız gerçekten.Selam ve saygılarımla.
@stefanzweig6569
@stefanzweig6569 4 жыл бұрын
bu bilgiler ve tecrübeler çok değerli.çok anlaşılır ve net biçimde paylaştığınız için teşekkür ederiz. gözlerimiz yollarda kalıyor daha çok sık izlemek istiyoruz sizleri.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Her fırsatta video çekiyoruz artık ama bazen zamanlarımız uyuşmuyor maalesef. Neyse ki geyiklerin ikincisi bu hafta geliyor :) Çok teşekkür ediyoruz.
@maykrofonshow
@maykrofonshow 4 жыл бұрын
insan biraz düşünse bu bilgileri kendi bulur ve ona göre önlem alır ancak insanımız egosuna ve bunun neden olduğu bilgisizliğine yenilip birçok bela başına geliyor. teşekkür ederiz bu bilgiler için. herkese bu kış mantıklı hareket etmesini öneriyorum umarım kötü görüntülerle karşılaşmayız.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyoruz.
@mehmetyakup
@mehmetyakup 4 жыл бұрын
Eski, hasretle beklenen, sımsıkı bir dostu görmek gibi her yeni eklenen video. İyi ki varsınız....
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Harika yorum :) Çok teşekkür ediyoruz.
@M.Erkann
@M.Erkann 4 жыл бұрын
Trafiğe çıkan herkesin bilmesi gereken şeyler anlatılıyor. Belgesel gibi 👍🏻
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyoruz.
@cagdascaglayan6951
@cagdascaglayan6951 4 жыл бұрын
Güne güzel başlama yardimcisi gibisiniz sohbetinizin akiciligi samimiyet ve gercekler tek kelimeyle muhteşem emeginize sağlık... Uzun yıllar sizleri gormek dileğiyle
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Ne güzel yorum :) Çok teşekkür ediyoruz.
@dalinarkholin4355
@dalinarkholin4355 4 жыл бұрын
İşte istediğim ve beklediğim video. Çok teşekkürler. Akşam çay eşliğinde güzel gider. Emeğinize sağlık
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyoruz.
@cembahadrsener4270
@cembahadrsener4270 Жыл бұрын
Defalarca kez izlediğim bir video. İlk kez yorum yapmadığımı fark ettim.. Kısa süredir araç kullanan iki arkadaşa az sonra ileteceğim. Umarım izlerler. Ben detayları unutmamak adına aralıklarla açıp izliyorum.
4 жыл бұрын
Bu kadar teknik ve pratik bilgi bir arada çok güzel harmanlanıyor. Teşekkürler Halit abi. Frenler her zaman motor gücünden fazla güç uygular. Bugatti veyron 1.000hp fren gücü 2.000hp die.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyoruz.
@scientistteacher7830
@scientistteacher7830 4 жыл бұрын
06:20 arabayı uzun yolda yalın ayak, şehir içinde giy çıkar üşendiğimden ince tabanlı ayakkabı ile kullanırım. Çok fark ediyor, ayakların çok hassas oluyor, daha iyi kullanıyorsun arabayı. Sadece fren ve gaz değil, debriyaj da fark ediyor. Kavramayı daha iyi ayarlıyorsun, özellikle yokuşta kalkman kolay oluyor.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyoruz.
@haydarsch
@haydarsch Жыл бұрын
Yaygın bir şekilde yanlış bilinen şeyleri net bir şekide anlatmışsınız. Uzun uzun sizi dinlemek bizim için keyif. Fakat bu güzel bilgilerin herkese ulaşması için kısa ve uygulamalı videolarınız da olsa harika olur. Cümle aralarında verdiğiniz detaylar bile hazine bizim için. Ağzınıza sağlık
@mehmetaydogdu5068
@mehmetaydogdu5068 4 жыл бұрын
Sıradan gibi görünen ama aslında çok önemli olan konulara değinmişsiniz, teşekkürler.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Birileri bu konuları konuşmalı değil mi. Çok teşekkür ediyoruz.
@jariaura7201
@jariaura7201 2 жыл бұрын
Yılların birikimi ile oluşmuş çok değerli bilgiler. Paylaştığınız için çok teşekkürler. Sohbet de tatlı, muhabbetin içinde eğitim oluyor resmen.
@yusufelveren4932
@yusufelveren4932 4 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederiz. Daha sık film çekerseniz çok güzel olur. Halit abi her ayrıntıyı hesaplıyor anlatıyor ne yapmamız gerektiğini insan şaşırıyor bir yerden sonra :D
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Zaman buldukça video çekmeye çalışıyoruz, biz de çok keyif alıyoruz ama KZbinr değiliz, başka işlerimiz de var. O nedenle bazan kısa aralıklar oluyor. Çok teşekkür ediyoruz.
@gambergamberoglu264
@gambergamberoglu264 3 жыл бұрын
Allah Razi Olsun Sizden Milleti Bilinclendiriyorunuz saygilar sevgiler
@grandspeedturkiye
@grandspeedturkiye 4 жыл бұрын
Çok ara verdiniz özledik güzel sohbetinizi 🙏🏻
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Her fırsatta video çekmeye çalışıyoruz :) Çok teşekkür ediyoruz.
@muhasebe_kilavuzu
@muhasebe_kilavuzu 3 жыл бұрын
Sizin yapabildiklerinizi, anlatabildiklerinizi ne trafik kurumları nede yetkili merciler yapamıyor. İyiki varsınız..
@volkanozkurt9918
@volkanozkurt9918 4 жыл бұрын
Ağzınıza ve yüreğinize sağlık 👍🏼 Büyük keyifle izledim ❤️
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Ne mutlu bize :) Çok teşekkür ediyoruz.
@mehmettarsuslu8546
@mehmettarsuslu8546 4 жыл бұрын
Yararlı gerçek bilgiler. Teşekkür ederiz. Yıllar önce Fen fakültesinde Fizik bölümü öğrencisi iken hocamız şöyle anlatmıştı ; '' Kış lastikleri farklı karışım özellikleri yanı sıra farklı şekillerde, derinliklerde bulunan oluklu yapıda üretildiği için aracın yere uyguladığı basınç kuvveti ve yol yapısına göre kolay şekil değiştirerek, içerisindeki karı hemen tahliye eder bu nedenle yola daha iyi tutunur''
@emirbarssiseci4100
@emirbarssiseci4100 4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık çok güzel anlatmışsınız Erzurumlu olup Erzurum da yaşadığım için anlattıklarınız sanki bizim hayatımızı özetler gibi :)
@serdarvarol7424
@serdarvarol7424 4 жыл бұрын
Bir yanlışınız var. Debriyaja bastığınız andaki hızlanmaya his dediniz, bu sadece his değil. Çünkü ayağınızı gazdan kaldırdığınız anda frene basmasanız dahi kompresyondan araba yavaşlamaya başlar. Siz debriyaja bastığınızda bunu da engellemiş oluyorsunuz. Yani araba hızlanmıyor ama viteste olduğundaki yavaşlama refleksini kaldırıyorsunuz. Soru : Arabayla düzde 120 ile gidin. 1. olarak gazdan ayağınızı çekin. 2. olarak debriyaja basın. Hangi araba daha çabuk durur. :) En kısa sürede durmak için yapılan frende, debriyajlımı, debriyajsızmı daha kısa mesafede durduğunu bilmiyorum. Ölçmedim. Ancak frenin % 99,9 yavaşlamak için kullanıldığını düşünürsek ben kimsenin kafasının birde debriyajla karıştırılmasını önerilmesine katılmam. Belki bir yarım metre için. En güzeli. Kazık frenle durmak zorunda kalacak şekilde araba sürmeyin zaten. Kış aylarında böyle araba kullanıyorsanız size iyi yolculuklar, yakınlarınıza da baş sağlığı dilerim.
@mustafaunal6916
@mustafaunal6916 3 жыл бұрын
Çok güzel insanlarsınız, kanalı geç keşfettim ama keşfettim nihayetinde :) Emeğinize sağlık, ellerinizden öperim.
@hamzabozkaya
@hamzabozkaya 4 жыл бұрын
*Bu tavsiyelerinizi kaideye almayan bir o kadar insan var ki...*
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
1 kişiyi bile ikna edebilsek yeter. Çok teşekkür ediyoruz.
@t.c.onderergan238
@t.c.onderergan238 4 жыл бұрын
Ağzınıza emeğinize sağlık, yaşa fazla takılmayın bende 60 yaşındayım ve zamanında karete kit'i seyrettim , yaş demek tecrübe demektir, her nekadar yaşım ileri olsada insanın öğreneceği şeyler bitmiyor, sizi zevkle dinliyorum, film çekmeye ve bilgi vermeye devam edin, Saygılarımla...
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
O zaman size bir tüyo; geyiklerin ikincisine bayılacaksınız :) Çok teşekkür ediyoruz.
@t.c.onderergan238
@t.c.onderergan238 4 жыл бұрын
@@autoclubtr Sabırsızlıkla bekliyorum.
@anloruc168
@anloruc168 4 жыл бұрын
arabam yok ama çayımı aldım izliyorum süpersiniz :)
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Siz de :) Çok teşekkür ediyoruz.
@efearslan6107
@efearslan6107 4 жыл бұрын
hayatımın sonuna kadar sıkılmadan dinleyebilirim.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Biz o kadar video çekebilir miyiz, şüpheliyim :) Çok teşekkür ediyoruz.
@mertozturk776
@mertozturk776 Жыл бұрын
Turgut abi ve Halit abi iyi ki varsınız. Faydalı bilgileriniz için teşekkür ederim. 🙏🏼
@ozgurmutlu4515
@ozgurmutlu4515 3 жыл бұрын
Sisli havada sis farı ve lambası açalım da benim arabamda ikisi de yok ben ne yapmalıyım? Şimdiye kadar sisli havada araç kullanmak zorunda kalmadım ancak öğrenmekte fayda var ileride lazım olabilir.
@burakcakr6838
@burakcakr6838 4 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık. Kış lastiğinin önemini bir kez daha anladım. Daha fazla video gelsin lütfen
@nigarakcicek2730
@nigarakcicek2730 2 жыл бұрын
HARİKASINIZ hocam. Teşekkürler. 🙏👏🌟
@mehmetsaybak
@mehmetsaybak 3 жыл бұрын
20:30 Sayın Halit Bolkan başka bir sohbetlerinizde kış lastiğinin esasen karı kazmak değil !? dişler arasında tutanan kar kristallerinin satıhtaki kar kristallerine tutunma prensibi şeklinde görevini yaptığını söylemiştiniz ?! şimdi de kış lastiği dişlerinde hiç kar kalmaz ve yeri kazır tarzında diyorsunuz... Kafam iyice karıştı ?! iki dediğiniz de mantıklı halbuki...
@300ind
@300ind 2 жыл бұрын
Şahane bilgi dolu bir sohpet ve eğitim olmuş. Nikah masası Ümit besen ile de ben katkıda bulunayım
@omersarac
@omersarac 3 жыл бұрын
İbrahim Tatlıses’ten istediğin parçayı merak ettim. Şaka bir yana, harikasınız.
@burock7534
@burock7534 4 жыл бұрын
Halit Abi'nin anlattığı çoğu bilgiyi biliyorum. Karşıma çıktıkça uygularım da. Islak zeminde mesela su birikintisinden geçerken aynen dediği gibi geçerim. Olduğum hızla, direksiyonu oynatmadan frene asla basmadan. Tek elle direksiyon tutmayı sevmem. HA tutarım köprü trafiği gibi sıkışık trafikte mesela. Ama genelde şehirler aarsı olsun şehir içi olsun hep 09:15 pozisyonunda. Bu arada Bay Miyagi yani KArete Kit filmini bir kaç kere izledim. E yani Tepebaşı Aile Gazinosunun son dönemlerini yaşamış bir jenerasyonum yani. Erkin baba ve dönemini seven bir rocker ve otomobil tutkunuyum. 124 tane 1/18 ölçek diecast model otomobilim var evde. İkinize de sevgiler saygılar olsun. Ve yağmurlu hava da makas atana dibe girenne ve ön sisleri açana illet oluyorum. Gündüz far yakmazdım ben 90'lı yıllar ve 2000 li yıllarda ne gerek var yahu derdim. Yoktu zaten önce ki otomobillerimde gündüz farı. 2014 yılında şu ana ki Toyota Corolla otomobilimi aldım (2014 model) marşa basınca el frenini indirince gündüz farları yanıyor kendiliğinden. El freni çekili değilse (düz zeminde genelde) marşa basınca gündüz farı hemen yanıyor. Kış lastiği konusuna gelince. İstanbul / Göztepe'de yaşıyorum kış lastiği kullanmıyorum yani İstanbul havası malum. Ama kar yağarsa eğer otomobilimi kullanmıyorum. Şehir dışına da çıkmıyorum kışın.
@yufkacmuammer7763
@yufkacmuammer7763 4 жыл бұрын
Dün 5. viteste kırmızıya yakalanınca aracı vitesten çıkarmadan bas bırak şeklinde frene bastım. ayağımı her basıp bırakmamda arabanın öne atıldığını hissedince halit abi nin ne kadar önemli birşey söylediğini farkettim.
@gkntnl2168
@gkntnl2168 4 жыл бұрын
Kış lastiği 4 tekere birden takılır. Bu da çok önemli sadece tahrik tekerlerine takmakla virajda savrulup gidersiniz.
@ryegraskacarturkmeni3863
@ryegraskacarturkmeni3863 3 жыл бұрын
Emeklerinize sağlık , portakal rengi bardaklar ve masa kombinasyonundaki pvc bantlarlar ile uyumu ve çarpıcı ... yB
@arifkabasar2751
@arifkabasar2751 4 жыл бұрын
Merhaba, Konu önerim var. Araç kullanmayı öğrenmeye başladığınızda Doğru diye öğrendiğiniz yanlışlar. Yeni araç kullanan insanlara verebileceğiniz tüyolar. Bence gerisi de gelir öneri ele alinirsa😊 Iyi çalışmalar.
@yunusemredemir4935
@yunusemredemir4935 4 жыл бұрын
Elinize sağlık güzel video olmuş ama benim için en bilgilendirici bölümü sona saklamışsınız :) Az daha o dağ yollarında gölgenin kurbanı oluyordum. Şansa gölge çok büyük değildi de lastikler tutunmaya vakit buldu ve uçurumdan uçmadım. 🥶
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Çok geçmiş olsun :( Çok teşekkür ediyoruz.
@mesutlale
@mesutlale 4 жыл бұрын
abi supersınız bu vıdeoların devamını beklıyoruzz
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Geliyor :) Çok teşekkür ediyoruz.
@ferruhheper
@ferruhheper 2 жыл бұрын
Karda sad3ce camları değil tavandaki karları da temizlemek lazım fren yapınca tavandaki kar önüne gelir.
@Ultugosha
@Ultugosha 4 жыл бұрын
Türkiye de insanlar dörtlünün ne anlama geldiğini bilmiyor ki. Sağ yanasirken de dörtlü yakılıyor oysaki sağ Signal verse yeterli .veya park edecekse bir yere dörtlü yakılıyor anlam veremiyorum.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Kesinlikle 👍 Çok teşekkür ediyoruz.
@NihatUnsal
@NihatUnsal 4 жыл бұрын
Yıllar sonra bu videolarınız "OTOMOBİL OKULLARINDA" ders konuları olarak anlatılacak... Zevkle dinliyorum ama naçizane tavsiyem; anlatılan konularla ilgili arka fonda daha fazla görsel kullanılırsa daha iyi olur... Saygılar... Tevellüt 66... Yalnız değilsiniz... :) :)
@bilalnecaticanakc1795
@bilalnecaticanakc1795 4 жыл бұрын
Autoclub video yayınladığı an yaptığım ilk 2 şey: 1) hızlıca videonun altındaki açıklama bölümünde halit bolkan ismi varmı göz at, görür görmez rahatla... 2) kaç dakikalık bir keyif başlamak üzere hemen yayınlanan videonun süresini kontrol et... 56:52 dakikalık oscar adayı film serisi başlıyor yine...
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Aslında ben de fena adam değilimdir ama :) Çok teşekkür ediyoruz.
@aydinbarasi1861
@aydinbarasi1861 4 жыл бұрын
Abi gene supersiniz çok güzel faydalı oldu ama keşke ara verilen süreler daha kişa olsa daha sık olsa bu faydalı videolariniz
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Elimizden geldiğince süreyi kısa tutmaya çalışıyoruz. Çok teşekkür ediyoruz.
@auto6642
@auto6642 3 жыл бұрын
Halit abi sürekli çıksın
@enermax60
@enermax60 4 жыл бұрын
Alanında 1 numara kanalsınız.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Bunu duymak güzel :) Çok teşekkür ediyoruz.
@enermax60
@enermax60 4 жыл бұрын
@@autoclubtr Estağfrullah, Halit Bolkan'ı hele hele Onno ustayı çıkarıp muhabbeti bol oto programı yapıyorsunuz, bu işin zirvesi valla ne diyelim.
@cetincelik4076
@cetincelik4076 4 жыл бұрын
Crosclimate icin ne dusunuyorsunuz ? Ben New Jersey Deyim Yollar kisin acik Oluyor ama yinede tedbir icin .
@yufkacmuammer7763
@yufkacmuammer7763 4 жыл бұрын
Ne yazın yaz lastiği, ne de kışın kış. Arkadaşımın aracında kullandım. Tam ikisinin ortası. Fiyatı yüksek olmasa kullanılabilir yinede.
@troopergs
@troopergs 2 жыл бұрын
Faydali bilgiler icin tesekkurler.
@cemalgultekin96
@cemalgultekin96 4 жыл бұрын
Abi birde pirelli patlamayan lastik yapmış sanırım veya goodyear da olabilir tam olarak hatırlamıyorum o lastiğide değerlendirebilirmisiniz? Yani mesela yol tutuşu nasıl? Yolu iyi kavrıyormu? Dört mevsim kullanılabilir mi yoksa sadece yazın veya kışın mı kullanılabilir? Konfor özellikleri nasıl? Gerçekten patlamayan lastik yapılabilir mi? Dört mevsim boyunca değişim istemeyen lastik var mı? Birde abi bazen youtube'da denk geliyorum veya normal kanallarda bu bazı çok soğuk avrupa ülkelerinde veya başka ülkelerde araçların normal lastiklerini çıkarıp onlara paletleri monte ediyorlar ve öyle gidiyorlar. Bildiğimiz tank paletlerinin küçük versiyonları kışın direkt olarak bu paletlerden takılsa ister kar olsun, ister buz olsun, ister su birikintisi olsun daha iyi hareket ve manevra kazanımı gibi avantajları var mı? Varsa eğer bizde niye araçlarına bu paletlerden takan yok? Bu paletlerin tam olarak avantaj ve dezavantajları nelerdir? Bizleri bu konularda da bilgilendirirseniz çok iyi olur abi.
@aliyatarkalkmaz
@aliyatarkalkmaz 4 жыл бұрын
Apzınıza sağlık abi birde hep merak ettiğim bir soru kırmızı ışıkta dururken peki nasıl fren yapmalıyız abi? Örneğin ışığı görünce durmaya yakınken son anda boşa atmak doğru mu örneğin? Hatta bununla ilgili bir video çekerseniz çok iyi olur bir gün al Halit abiyi de yanına hatta gelirse Hüseyin Abi'yi de alın böyle çok pahalı lüks olmayan alt segment manuel bir araca binin (yaz, kış fark etmez) nasıl vites atılır, fren nasıl yapılır, kırmızı ışığa yaklaşırken nasıl durulur, sıkışık trafikte gaz-debriyaj nasıl yapılır hem anlatın hem de dolaşığ geyik muhhabeti tadında sohbet de edin :) Muhteşem olur bence.
@halitbolkan6236
@halitbolkan6236 4 жыл бұрын
Bununla ilgili bir video da yaparız, niye olmasın? Kırmızı ışığa doğru giderken gaz pedalını bırakın, araç kendi hızıyla yavaşlayarak devam etsin. Bu sırada vites de küçültebilirsiniz, duruma göre. Durduğunuzda boşa alabilirsiniz. Durmadan önce boşa atabilirsiniz ama ben durduğumda boşa atmayı tercih ediyorum.
@aliyatarkalkmaz
@aliyatarkalkmaz 4 жыл бұрын
@@halitbolkan6236 teşekkürler abi :)
@muhammetakn4278
@muhammetakn4278 4 жыл бұрын
Videolarınızı yararlı buluyorum fakat sürelerin biraz uzun olduğunu düşünüyorum 20-30 dakika ideal olabilir
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Kısaltamıyoruz ki :) Çok teşekkür ediyoruz.
@Ergun__Gokcek
@Ergun__Gokcek 4 жыл бұрын
Kısa video isteyen 2 ye bölüp izlesin, çoğunluk uzun istiyor.
@serdartaze
@serdartaze 2 жыл бұрын
Kıymetli bilgiler için teşekkürler
@ozturk0781
@ozturk0781 3 жыл бұрын
Kış aylarında kar-buz nedeniyle rampada kaldık ve geri dönmemiz gerekiyor. Aracı en doğru nasıl aşağı indiririz. Fren kullanımı nasıl olmalıdır. Çekiş kuvvetinin uygulandığı tekerleklere göre sürüş tekniği değişir mi. Fren ve kontrollü olarak el frenini birlikte kullanmak ne kadar doğru. Teşekkürler....
@dilekceyran
@dilekceyran 2 жыл бұрын
Yağmurlu havada özelikle akşamsa ve sürücünün gözü astigmatsa su damlası diğer araçlardan gelen ışığı 100 e parçalıyor, görmeyi nerdeyse sıfıra indiriyor. Sadece sesli düşünüyorum, antirefle araba camı üretilemez mi acaba?
@hakansak07
@hakansak07 4 жыл бұрын
Hocam saygilarimi iletirim bilgiler güzel ancak karlı yolda kış lastiğinin çalışma mantığını anlattiginiz 20:00 dakikada kış lastiği karı kazır zemine ulaşır demişsiniz. Benim bildiğim kadarıyla kış lastiğinin yere daha iyi tutunması in sebebi bu değil; kış lastigindeki gözeneklerin içi kar dolup sıkışınca yerdeki karla temas ettiğinde teker buna tutunuyor.yani teker yerdeki taze kara tutunarak zeminde hareket ediyor. Yanlış biliyorsam beni aydınlatın lütfen. Kazasız sürüşler.
@suleymandemir7089
@suleymandemir7089 4 жыл бұрын
İşte harika bir video dahaaa 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyoruz.
@mertcanlacin8564
@mertcanlacin8564 4 жыл бұрын
Hepimiz sadece trafik kurallarıni ve araç kullanmanin eğitimini alıp ehliyet alıyoruz ama aracın nasıl doğru kullanılacağını öğreten yok bu konuda emekleriniz için teşekkür ederiz sormak istediğim birkaç soru var mesela soğuk havalarda aracın ısıtılması ısınmadan yola çıkılırsa ne olur ne kadar ısınmasi gerekir rolantide ısınmasi motora zarar verir diyorlar kullanım sırasında yavaslarken sürekli debriyaj kullanmak araca zarar verir mi kış aylarında park ederken el freni kullanılmaz diyorlar viteste bırakılması gerekiyormus bu konular hakkında bilgi verir misiniz
@onurkoc523
@onurkoc523 4 жыл бұрын
Kis lastigi islak zeminde daha zor mu tutunur yaz lastigine gore? Kis lastigi kari kara tutundurup gidiyor diye biliyorum.
4 жыл бұрын
Hayır anlattıkları gibi yağmuru daha fazla kanala sahip olduğu için yerden daha çok alıp atarak zemine daha erken tutunuyor yaz lastiğine göre.
@yusufelveren4932
@yusufelveren4932 4 жыл бұрын
@ dunlop marka kış lastikli 1.6 multijet lineada pati çekmekten araç gitmiyordu yağmurlu havada ıslak zeminde kış lastiği alırken ıslak zeminde tutuş sınıfının iyi olması gerekiyor. tutuş iyi olması için tahminimce yaz lastikleri ıslak zeminde daha iyi
@osmanturkel6041
@osmanturkel6041 2 жыл бұрын
Kış lastiği suyu yanlara iter yaz lastiği içinde çevirir kanallar açık olduğu için dikey su kanalları acik kış lastiği tercih ederseniz ıslak zeminde daha iyi olur
@emirbilmec9385
@emirbilmec9385 4 жыл бұрын
arada geyik yapıyorsunuz. lütfen yapmayın, geyik bölümüne malzeme kalsın. :)
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Geyik için malzeme çok bizde :) Çok teşekkür ediyoruz.
@vusalzeniyev2334
@vusalzeniyev2334 3 жыл бұрын
Abi cox saqlun sayenizde cox sey oyrenirik
@mckonal
@mckonal 3 жыл бұрын
video icin tesekkurler, erzurumdan 1800 metreden selamlar :)
@furkansoyylu
@furkansoyylu 4 жыл бұрын
Halit abinin araci ne acaba cok merak ediyorum😊👍🏻
@halitbolkan6236
@halitbolkan6236 4 жыл бұрын
Test otomobillerini kullanıyorum, kendime ait bir aracım yok.
@Ergun__Gokcek
@Ergun__Gokcek 4 жыл бұрын
Eniyi araç test aracıdır 🤣🤣🤣 👍👍👍
@cengo8046
@cengo8046 4 жыл бұрын
onno usta nerdesin?:(
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
An itibarı ile Avustralya :) Çok teşekkür ediyoruz.
@snrylmz
@snrylmz 3 жыл бұрын
Harika bilgiler aktarıyorsunuz...saygılar
@bulentapaydn3734
@bulentapaydn3734 4 жыл бұрын
Video için çok teşekkür ederim. Panik frende, frenle birlikte debriyaja aynı anda basmak çok az da olsa motor freninden faydalanmamıza engel olmaz mı? Yani frene basıp bir iki saniye sonra debriyaja basmak daha kısa mesafede durmanızı sağlamaz mı? Videolarınızı sabırsızlıkla bekliyorum ☺️
@sirgalahad777
@sirgalahad777 4 жыл бұрын
Vites küçültmediginiz sürece çok bir etkisi olmaz.
@surbakalm512
@surbakalm512 2 жыл бұрын
Çok samimi ortam maşallah size
@ebalkanl3843
@ebalkanl3843 3 жыл бұрын
Bazı sabahlar ön camın dışı puslanıyor, boğu gibi bişey. 3 5 km ara ara silecekleri kullanara o boğuyu silerek devam ediyorum. Siliyorsun camın dışı yine boğu oluşuyor. Camın içi boğulanması tamam da dış taraftan boğu oluşmasının sebebi nedir acaba. Bu soruna bi çözümünüz varmıdır
@kaderksmet5506
@kaderksmet5506 2 жыл бұрын
Buğu
@seyhat-ikeyf9120
@seyhat-ikeyf9120 4 жыл бұрын
Yağmur tutma Çamaşır yumuşatıcı işe yarıyor markaya göre değişsede
@umutberke6621
@umutberke6621 4 жыл бұрын
Bilgilendirici bir video olmasına ramen frenleme konusundaki görüşlerinze katılmıyorum. Ani fren yaparken debriyaja basmak daha hızlı durdumayı sağlasa bile( ayrıca bunada katılmıyorum) araba kontrolden çıkmaya savrulmaya çok daha meyilli hale geliyor. Sol ayakla araç viteste iken tüm güçle basmak söylediğinizden daha etkili olduğunu düşünüyorum
@halitbolkan6236
@halitbolkan6236 4 жыл бұрын
Üzgünüm ama yanlış düşünüyorsunuz. Düz gidişte tam frenleme yapıldığında aracın arkası savrulma eğilimi gösteriyorsa fren ayarı, lastik ya da zeminle ilgili problem var demektir. Tekrar ediyorum, hiçbir aracın motor kompresyonu frenin durdurma gücünden daha fazla değildir.
@harunhatipoglu9900
@harunhatipoglu9900 4 жыл бұрын
@@halitbolkan6236 Bu konuda kaygan zeminde araç kavrama halindeyken (vitesteyken) yapılan frenin, özellikle kaçış manevrası yapmada lastiklerin kitlenmesine engel olabileceği ve kar gibi zeminlerde ABS nin sürekli kitle bıraklarındansa, ABS den hemen önceki limitin daha toleranslı olması gibi senaryolar çok mu zorlama olur? Sonuçta frenler hem arabanın hem de motorun ataletini durdurabilecek güçtedir. Buna virajda diferansiyel sayesinde motorun içteki tekere daha çok direnç göstermesi ve kilitlenmeye daha müsait olan tekerin kilitlenmesinin bir nebze olsun önüne geçmesi hayallerini de katsak? Bir de açıklamak istediğiniz şeyin farkındayım ama anlatış biçimi sanki biraz hatalı, frenler motor kompresyonundan güçlüler evet ama ikisini birden kullanmaktan bahsediyor yukarıdaki yorumu yapanlar. Motorun(krankın ve silindirlerin) ataletini anlatmak gerek sanki. Ben de yanlış düşünenlerden miyim? :)
@muhammeteminyeter253
@muhammeteminyeter253 4 жыл бұрын
Bu videoları sadece usta şoförler izlemiyor ona gore anlatın lütfen ne demek arabanda abs varsa ve durman gerekiyorsa ıslak zeminde bütün gücünle frene bas (!) Arkadaslar dikkat edelim unutmayın ki ani fren tehlikelidir bütün gücünle frene basmak kotu sonuçlara yol açabilir
@harunhatipoglu9900
@harunhatipoglu9900 4 жыл бұрын
ABS onun için şart koşuluyor zaten.
@hankaya85
@hankaya85 4 жыл бұрын
Ustatlar çok teşekkürler , harika paylasim , uzun zamandır takipcinizim bu videoyu bir çok watsap grubunda paylaştım . Benim sorum sisli havada ,gece görüş kamerası olan ve bu görüntüyü şoförün önüne aktaran araçların , bu sistemleri ise yarar mı , siste fayda sağlar mı ??? Yeni bir araç alırken bu tarz bir opsiyon almalimiyiz ? Birde siste sis lambasının rengi ne kadar önemli, sarı veya beyaz ışık olması ? Cevap verirseniz çok sevinirim , selamlar...
@halitbolkan6236
@halitbolkan6236 4 жыл бұрын
Gece görüş kameraları infrared temelli yani ısıya duyarlı. Pasif ve aktif olarak iki türü var. otomobillerde daha çok pasif olan kullanılıyor. Bu arada pasif olması kötü değil. Infrared kameranın algılamasını engelleyecek yoğunlukta sis varsa işe yaramayacaktır. Ancak hafif sisli şartlarda çalışır. Sis lambasının rengi kırmızıdır, kırmızı kalsın :-)
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyoruz.
@AYANS06
@AYANS06 4 жыл бұрын
iyi ki varsınız tesekkürler...
@abdullahtasc718
@abdullahtasc718 4 жыл бұрын
halit abi yanılmıyorsam araçların kullanım klavuzlarında yavaşlarken veya yokuş aşağı inerken vites küçülterek motorun kompresyon gücünden yararlanmamızı söyler. bu söylediklerinizle çelişiyor
@ambulansgunlukleri3280
@ambulansgunlukleri3280 4 жыл бұрын
orada anlattığı tamamen durmak, 2-3 kez söylüyor yavaşlamadan bahsetmiyorum diye
@halitbolkan6236
@halitbolkan6236 4 жыл бұрын
Hüseyin Bey de yazmış ama ben de tekrar edeyim. Acil durumda duruş freninden bahsediyorum. Yavaşlama için tabii ki vites küçülterek motor kompresyonundan faydalanmak doğru bir harekettir. Böylece fren sistemini aşırı ısıtmaz ve güvenliğinizi arttırırsınız.
@omeraydin1381
@omeraydin1381 4 жыл бұрын
telefon çok titredi abiler sesi biraz rahatsız edici
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Yoğunuz :) Çok teşekkür ediyoruz.
@eminkalyoncu1347
@eminkalyoncu1347 4 жыл бұрын
sürücü doğa şartlarını mental olarak gözlemlemeli aracı ve kendi ve önemlisi diger insanların canını kendini sorumlu tutmalı ciddiyetten taviz vermemeli
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyoruz.
@muhittinkarakara8757
@muhittinkarakara8757 4 жыл бұрын
Yol-çocuk - top..... Polis radyosunda duymuştum.
@muratcelik8343
@muratcelik8343 4 жыл бұрын
Kim ya o 3 kişi beğenmeme tuşuna basmış ! Bilgilenmek istemiyorsan güle güle kardeşim tutan yok..
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Sadece "neden beğenmediklerini" tabii ki merak ediyoruz :)
@ekimbir7455
@ekimbir7455 4 жыл бұрын
İtiraz ediyorum :)) Normal kullanıcı 10 çeyrek tutmalı.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
:)
@tinabio
@tinabio 4 жыл бұрын
jenerik güzel
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Apo alkışı alıyor :) Çok teşekkür ediyoruz.
@sametmaden6200
@sametmaden6200 4 жыл бұрын
Dislike atan 3 kişi baba parasıyla aldığı bmw siyle otobanda makas atıyor şuan galiba.
@Sametbay940
@Sametbay940 4 жыл бұрын
10 liralık yağmur kaydırıcı almayın kaliteli alın 6 ay gidiyor en az 4 defa kullanırsınız
@kaderksmet5506
@kaderksmet5506 2 жыл бұрын
Marka soylermisiniz
@berkangunebakmaz911
@berkangunebakmaz911 4 жыл бұрын
hüseyin abiyle program gelsin lütfen
@avkanakgun4876
@avkanakgun4876 8 ай бұрын
Özür dilerim bütün videolar böyle herhalde benim telefonun ayarında bir sıkıntı var tekrar çok özür dilerim saygılar
@Sametbay940
@Sametbay940 4 жыл бұрын
Çayimi aldim geldim 😃👍
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Bir gün bize de gelin :) Çayımız da var Çok teşekkür ediyoruz.
@erkanguven1292
@erkanguven1292 2 жыл бұрын
Çiğ, Kırağıbuzu, kar, kar buzu orman=Kastamonu
@erdogancakroglu8562
@erdogancakroglu8562 4 жыл бұрын
Yağmurlu havalarda her zaman üst geçit altından geçerken korkmusumdur.
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyoruz.
@fratdemir7039
@fratdemir7039 4 жыл бұрын
Efsaneler bir araya gelirmiş
@autoclubtr
@autoclubtr 4 жыл бұрын
Çok teşekkür ediyoruz.
@fratdemir7039
@fratdemir7039 4 жыл бұрын
@@autoclubtr turgut yüksekdag ile görüşmek için mesaj göndermiştm müsayit oldugunda çarıl caktım müayitse yarın geliyim
@furkanharmanci
@furkanharmanci 4 жыл бұрын
Kullandığınız arabaları çok merak ettim mümkünse söyler misiniz?
@halitbolkan6236
@halitbolkan6236 4 жыл бұрын
kendime ait bir aracım yok. Her hafta 3-4 test otomobili kullanmam gerekiyor :-)
@furkanharmanci
@furkanharmanci 4 жыл бұрын
Anladım Halit abi teşekkür ederim. 😊
@avkanakgun4876
@avkanakgun4876 8 ай бұрын
Bideo hiç iyi olmamış konuşmalar çok hızlı geçiyor birşey anlayamadık
OTOMOBİLDE HAYAT KURTARAN KURAL! GÖR VE GÖRÜN! | AutoClub
19:25
黑天使遇到什么了?#short #angel #clown
00:34
Super Beauty team
Рет қаралды 39 МЛН
ОБЯЗАТЕЛЬНО СОВЕРШАЙТЕ ДОБРО!❤❤❤
00:45
小蚂蚁被感动了!火影忍者 #佐助 #家庭
00:54
火影忍者一家
Рет қаралды 54 МЛН
Doğru Fren Taktikleri Nelerdir? | AUTOCLUB
27:16
AutoClub
Рет қаралды 54 М.
İSKELETİ AYNI KASASI FARKLI OTOMOBİLLER | AutoClub
30:59
AutoClub
Рет қаралды 29 М.
#NX NO.1 - Uğur Bilgin | Oyunculuk Yolculuğu Nasıl Başladı?
16:00
Apartman No:26
Рет қаралды 16 М.
ileri sürüş teknikleri - bölüm 1
11:21
Sürüşlerin Efendisi
Рет қаралды 483 М.
Az yakıtla çok kilometre yapma yolları, Yakıt tüketimi hesaplama...
29:21
Otorapor Oto Ekspertiz
Рет қаралды 48 М.
Arızalarıyla Efsaneleşmiş Otomobiller | AutoClub
51:32
AutoClub
Рет қаралды 91 М.
ELVIS PRESLEY'İN BMW'SİNİ RUJ RENGİNE BOYATMA HİKAYESİ!
44:03
黑天使遇到什么了?#short #angel #clown
00:34
Super Beauty team
Рет қаралды 39 МЛН