Önden Çekiş mi? Arkadan İtiş mi? Yoksa Dört Çeker mi? | AutoClub

[@stefanzweig6569]

Turgut Bey. Programı bir daha izledim ve programın uzun olduğuna dair yorumlar sizi etkilemesin diye tekrar yazma ihtiyacı hissettim. Dünyadaki en pahalı unsur bilgi. bugün herhangi bir konuda uzmanlık elde edebilmek veya uzmanları dinleyebilmek için hem zaman hem de ciddi para lazım.otomobil gibi pahalı bir meta konusunda duayen isimlerin ve sizin bilgi ve tecrübelerinizi bu kanalda paylaşmanız sizlerin takdire şayan bir cömertliğe sahip olduğunu gösterir. Ben şahsen daha fazla bilgi sahibi olmak için bu kanalı takip ediyor, severek zaman ayırıyorum. Şahsen lüzumsuz ve ucuz bir sohbete 10 dakikamı ayıracağıma bilgi dolu bir sohbete 2 saatimi ayırırım. Bence konu ne kadar sürede anlatılacaksa o kadar sürede anlatın. Çok kesmeyin:))

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz. İlk günden itibaren bildiğimiz her şeyi bilinen kuralların dışında (süre, fenomen çıkarma, reyting kaygısı vb) anlatmaya çalışıyoruz. Bugünün dünyasında bilgiye ulaşmak çok kolay değil ve biz az da olsa bildiklerimiz paylaşmaktan yanayız. İzleniyor ve beğeniliyorsa ne mutlu bize. Çok yakında ansiklopedi gibi bir seri geliyor; 60'lar, 70'ler, 80'ler, 90'lar ve 2000'ler. Yine az izlenir ama senelerce izlenir diye düşünüyorum :)

[@cdararat]

Aynı düşünüyorum ;tekrar yazmak istemedim ;kesinlik çok eğitici bilgilendirici ve eğlenceliydi .

[@ertanturd1928]

Bu video yu bugün izledim ve bitmek üzereyken 1.5 saat olduğunu gördüm. Keyifli bir dost sohbetinde bilgi paylaşımını akılda kalıcı bir şekilde aldığımı düşünüyorum. Tabi ki bu benim fikrim. Herkes aynı keyfi almıyor olabilir. Benim nacizane tavsiyem. Video sonunda konu başlıkları ve soru cevaplarını özet geçerseniz kısa sürede cevap almak istinyen izleyici de memnun kalabilir.. Ben kendi adıma sohbetinizi dinliyerek öğrenmeyi tercih ederim. Emeği geçen herkese ve uzmanlara çok teşekkür ederim. Emeğinize sağlık

[@salihbaybag5898]

Yıllarca aldım Otohaber dergisini. Onno ustanın köşesini takip etmek eşsiz bir keyifti. Var olun otomobil sevdalıları.🙏🏻🌈

[@cengizk9899]

Bu kanalın çok büyümesi lazım arkadaşlar.Otomobil vs. türevleri hususunda en kaliteli kanal. Sosyal medyada bu kanalın videolarını paylaşalım. Abone sayisi 1 milyonu geçsin, bence. Çok değerli bu 3 saygideğer insanlari dinlemek;onlardan öğrenmek, harikulade.

[@autoclubtr]

Bir el atın diye bekliyoruz ama 😊 Biz de isteriz çok yüksek abone sayılarına ulaşmayı tabi ama sayımız az olsa da müthiş kaliteli bir abone grubuna hitap ediyor olmakta gurur veriyor. Çok teşekkür ediyoruz.

[@huseyinoztas]

halit bey ve onno ustayı her zaman görmek isteriz programlarınızda çok keyifli bir video olmuş :)

[@autoclubtr]

Biz de çok istiyoruz, bu ekiple konuşacak çok konumuz var :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@ferrah84]

Yine kalite, yine efsane kadro, teşekkürler.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@evrenozgur561]

arkadan itiş değil çekiş denir. motorun araca uyguladığı eylem çekiştir. bir motorun verimi düştüğü zaman çekiş düştü denir. mercedes bmw veya kamyon otobüs için de çekiş denir. itiş düştü denmez. 4 tekerden çekiş veya 4 çeker dediğimiz zaman da aracın arka tekerleklerinin de çekiş sağladığını söylemiş oluruz. 4 çeker için 2 çeker 2iter demeyiz. motorun aracı hareket ettirme kabiliyeti çekiştir. bu çekiş, bazı araçlarda ön tekerlekler, bazı araçlarda da arka tekerlekler aracılığıyla gerçekleştirilir.

[@ertugrulcetres8415]

Arkadan çekiş bana da daha mantıklı geliyor. Sonuçta arkadan da olsa sonuç olarak çekiyor

[@aliservetsabah3155]

Programlarinizi severek takip ediyorum.Bence bu kadroyla haftalık sohbet muhabbet tadında bir program yapılsa çok muhteşem olur bunu bence bir değerlendir..

[@autoclubtr]

Zaman sorununu çözebilirsek tamamdır :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@has.durmaz]

Bu programı en az iki kere izlemek gerek. Oldukça eğiticiydi. Hepinize teşekkürler.

[@sonbarbun111]

32:20 Halit Bey'i tebrik ediyorum. Ben de birkaç kez tüm hız limitlerine uyarak araba kullanmayı denemiştim ama çok tehlikeli olmaya başlayınca hemen normale döndüm. En iyisi trafiğin o anki akışına ayak uydurmak.

[@kemalozkaya5301]

Size kanala şunu da getirin diyebileceğimiz adam kalmadı en kaliteli adamları getirdiniz helal olsun.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz. Otomobili bilenler anlatsın istiyoruz.

[@cagdascaglayan6951]

Kaliteli sohbet otomobil konusunda bilgi duzeyimizi arttıran ustadlarla kalitesinin hic dusmemesini diledigim modern akimlara ayak uydurmadiginiz icin ayrica tebrik ettigim mukemmel program. Sizden ricam bizleri bu sohbetlerden ustadlardan mahrum etmemeniz. Emeginize yureginize saglik

[@RehberimleGeziyorum]

Çok keyifli eğlenceli bir video olmuş, özellikle Halit Bolkan'ın katkılarıyla otomotiv tarihi kısmı çok sürükleyici, otomotiv kültürünü arttırıcı bu serinin devamının gelmesi dileğiyle, tam gaz devam...

[@autoclubtr]

Çok yakında 60'lar, 70'ler, 80'ler, 90'lar, 2000'ler de geliyor :) Çok teşekkürler

[@mahmutyalcin]

Aslında Önden Tahrikli, Arkadan Tahrikli ve Dört Tahrikli demek en doğrusudur. Yorumu yazdım konuyu tahriğe getirdiler.

[@ibrahims7087]

2 sene sonra izleten programlar, teşekkürler, 12 sene daha geçse hala izlenesi

[@aykutakdere9270]

Önden Çekiş: Az yakar, Arazilerde iyi Arkadan İtiş: Yol tutuşu iyi, Biraz fazla yakar, Hızlı 4 Çeker: Arizilerde çok iyi, Fazla yakar, Yol tutuşu iyi, Karda iyi Önden Çekiş/FWD/2WD Arkadan İtiş/RWD/2WD 4 Çeker/4x4/4WD/4WD-FULL/AWD Electronic

[@t.c.onderergan238]

Tek kelime ile muhteşemsiniz HALİT Beyi ve ONNO Ustayı hayranlıkla dinliyorum şahane bir anlatım, bilgiler adeta iliklerimize kadar işliyor, Teşekkür ediyorum.

[@huseyinkayansayan5493]

Efsane kadro..Otomobil ansiklopedisi kıvamında çok faydalı videolar hazırlıyorsunuz. Teşekkürler

[@autoclubtr]

Çok teşekkürler, öyle olsun istiyoruz zaten :)

[@volkanozkurt9918]

Çok kaliteli bir video olmuş. İki üstadı burda görmek ne güzel şey, izleyici olarak anlatamam. Söylenen her kelime çok kıymetli. Hepinizin ne kadar bilgili olduğu ve bu bilgileri anlatırken aldığınız keyif gözlerinizden okunuyor. Emeğinize ve yüreğinize sağlık, çol çok teşekkürler...

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@kenankayacan8977]

bunca yıllık belgesel izleyicisiyim doğru düzgün çevrilmiş bir tane teknik belgesel izlemedim, dile getirdiğiniz için teşekkürler.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@evrenozgur561]

çok bilgilengirici ve güzel bir yayındı, emeğinize sağlık, teşekkürler.

[@sonbarbun111]

36:10 Onno Usta'ya da tebrik. Hanımın yarı otomatik (otomatikleştirilmiş manuel) honda'sı var. Aynı şekilde çoğu manevrada çok devirsiz kalıyor. 2005 model 320d otomatik e46'nın ise performansı şahane diyebilirim. Hızlı girdiğim virajda bile Dinamik Denge Kontrolü (DSC) devreye girip hemen arkayı topluyor.

[@Abelinisä]

Bu ay kısmet olurse ilk arabam olacak önden tahrikli, iyi ki sizi dinledim, çok güzel konuşuyorsunuz, güzel insanlar bir arada, teşekkür ederiz, çok teşekkürler, iyi ki varsınız,

[@zr_stnbll]

Diğerleri gibi çok keyifli video olmuş. Herkesin emeğine sağlık. Çok bilgilendirici, eğlenceli. 😊

[@cracklys]

Bu arada naçizane bir öneri hem size hem de bize yarayacak bir durum. Bence başlık altında oynatma listesi şeklinde yapabilirsiniz videoları. Örneğin bu videoyu 20 şer dakikadan 4 bölüm halinde kesip koyabilirsiniz. Hem ayrı ayrı izlenme getirisi olur. Bizim içinde daha takibi rahat 1-2-3.. şeklinde rahat bi sistemi olur.

[@csugurel]

Yani emeği geçen herkese teşekkürler Onno Usta 90lardan beri takip ettiğimiz mektuplarımıza cevap veten abimiz amcamız çocukluk kahramanımız desem abartmış olmam Halit Bey e herkese selamlar teşekkürler

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@sonbarbun111]

Ya siz ne hoş sobet insanlarsınız. Hepinize kucak dolusu selamlar. Bu arada izledikçe niye arkadan çekişi sevdiğimi şimdi anladım. Performans!

[@benyvfifa]

Mükemmelsiniz, otomobil sevdamızı daha da arttırıyorsunuz! Her videoyu zevkle bekliyoruz...

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz, motive oluyoruz bunları duyunca. Çok teşekkürler.

[@silver5003]

Başlığa inanmayın arkadaşlar :) dolu dolu bir program olmuş. Her saniyesi teknik detay dolu. Teşekkürler

[@Murat_inazuma]

ellerinize sağlık üstatları tekrar tekrar bekliyoruz bizim gibi genç ve mekanik konulara meraklı olan arkadaşlara arşivlik bilgi veren üstatlara tekrar tekrar teşekkürler...

[@autoclubtr]

O zaman çok yakında yayınlayacağımız 60'lar, 70'ler, 80'ler, 90'lar, 2000'ler serisi tam size göre :) Çok teşekkürler

[@mesutmermutlu6923]

İşte bu. Çıtayı çok yükselttiniz. Otomobilin Ombudsmanı Onno Usta ve profesörü Halit Bolkan birlikte. Devamı gelir inşallah

[@autoclubtr]

Otomobili bilenler anlatsın istiyoruz, inşallah devamı gelecek. Çok teşekkürler.

[@alioral1358]

Onno usta ve Halit bey varsa 2 saat olsa da sorun yok, izleriz. Mekaniği bilen kişilerin youtubeda yer alması daha güzel oluyor

[@autoclubtr]

Duyduklarını, okuduklarını değil yaşadıklarını anlatıyorlar. Bu da onların farkı. Çok teşekkürler.

[@rebetikos]

Çok keyifli bir sohbet olmuş. Sadece iki konu hakkında bildirim yapmak isterim: Öncelikle program sürecine arka fonda duyulan müziği tamamen kaldırırsanız izlemek cok daha keyifli ve kolay olacak. Son olarak Onna Usta'nın sesi, Turgut Bey ve Halit Bey'in gerisinde kalmış. Belki dikkat edilmemiş olabilir diye yazmak istedim. Tüm ekibe selamlar.

[@muratulusoy2489]

Efsane bir bolum daha.Diger bolumler gibi,ara ara acip seyretmelik olmus.Elinize saglik.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz, böyle mesajlar moralimizi yükseltiyor.

[@vuralersoy9828]

turgut bey bu seferki söyleşiniz birbuçuk saatlik olmuş aslında daha uzun süreli sohbet bekliyorum, ğine sohbetin tadı kulağımızda kaldı üstad onno ve halit beyede ayrıca autoclub çalışanlarınada ve özellikle sanada hazırlamış olduğun bu programlardan dolayı teşekkür ederim.

[@autoclubtr]

Aslında 3 saat ama biraz kısaltmak zorunda kaldık :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@vuralersoy9828]

inanın okadar güzel ve kıymetli bilgiler aktarıyorsunuzki videonun nasıl bittiğini anlamıyorum yayınlarınızın devamını dileriz😊👍

[@gandalf94013]

45:36 arabanın altındaki yazıda six-cilinder yazıyor. Yazım hatası olabilir mi?

[@ModelciAlmanya]

Cok zevkle izledim. 90 li yillarda onno ustanin yazilarini okuyarak buyuduk. Omru uzun olsun

[@autoclubtr]

Aminnn Çok teşekkürler

[@pasa62426]

42. dakikada anlatılmak istenen şey :Kuvvet kolunu uzatmak ,uygulanması gereken güçten kazanç sağlar. Hidrolik sistemlerin olmayışı bu şekilde telafi edilebilir.

[@ibrahimhaciahmetoglu5731]

ONNO ustayı görünce çok şaşırdım. harika bir video olmuş.

[@autoclubtr]

Ben de :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@stefanzweig6569]

gerçekten muhteşem değerlendirmeler. otomobil dünyasının sizlere ihtiyacı var. emeği geçen herkese tebrik ve teşekkür.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz. Müdavimlerin yorumları bizi daha da mutlu ediyor.

[@stefanzweig6569]

@@autoclubtr ben teşekkür ederim tekrar

[@ErsinSay]

Gençlik yıllarımda (90'lar) okuduğum bir dergide veya benzer bir yerde "Arkadan itiş, önden çekiş" konusu aklıma öyle bir yatmış ki, hala arkadan çekiş diyen arkadaşlarımı düzeltme ihtiyacı hissederim. Bir nesne; önden itilemez, arkadan çekilemez. Çok daha önce bu kanalı keşfetmiş olmayı dilerdim, ama en azından keşfettim. Emekleriniz için teşekkürler.

[@ta6n910]

Arkadasim, dogrusu onden cekis ve arkadan cekistir. Musade edersen izah edeyim, tekerlekler ne otomobili iter ne de otomobili ceker. Tekerlekler otomobil ile bir butundur ve sadece donerler ve donduklerinde ise yolu cekerler. Donus yonune gore de otomobil yol uzerinde ileri yada geri ilerler. ayni sekilde 4x4 araclar dort tekerlekten yolu cekerler yine ayni sekilde 6x6 araclar 6 tekerlekten yolu cekerler bunun gibi ornekler artirilabilir. Durum bu sekilde, hayirli gunler dilerim.

[@suleymandagdelen1686]

Vayy ekibe bak,bu ne güzel bir kare.Onno ustaya ve halit abiye selamlar saygılar.

[@autoclubtr]

Bizden de selamlar, teşekkürler.

11:43 yanlıs bu Karl Benz

[@muratcelik8343]

Onno usta ve halit usta ikisi bir arada süper olmuş hoş sohbet devamını bekliyoruz 👍

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@ArtiMedya]

Arazi araçlarıyla pilot, co-pilot olarak yarışmış, Maslak Oto Sanayi Sitesi ikinci adresi olmuş birisi olarak bilmediğim çok şey öğrendim. Teşekkür ederim...

[@haktanakdogan7922]

Üstadları daha çok görmek isteriz. Umarım bilgilerini daha çok aktarırlar.

[@autoclubtr]

Biz de çok istiyoruz :) inşallah daha çok program yapacağız birlikte.

[@bugraakbay]

11:43 Joseph Cugnot diye Karl Benz’i koymuşsunuz ama olur böyle hatalar program süper 👍🏼

[@aliyldrm6137]

Halit abi kafa radyoda anlatmıştı kurmalı otomobili, 40 mt giden 😂 radyoda denk gelmiştim gerçek hikayesini de öğrenmiş oldum 👏😄

[@adem_akgul]

Şu dakikadaki 59:34 4 çeker sistem Tempra station wagon A.K' ( 1990 ) da vardı.

[@ahmetsinasidalak-do3zr]

Muhteşem programlar izliyorum dilerim bu birliktelik daim olur.

[@amazingcar2000]

arkadan itis islak ve kaygan zemin haric cok avantajlidir ve iyi yol tutusu surus keyfi saglar Azerbaycandan salamlar

[@godless224]

Halit Bolkan, başta sizleri sevgi, saygı ve dikkatle izlediğimi söylemeliyim!..Ancak, Audi Quattro'dan benim '83 model çift vites kol 4x4 Toyota Tercel'imin adını anmadan BMW, Mercedes'e geçtiğinizi O'na söylemeyeceğim yoksa çok alınır, çok üzülür :) ...Bunca acemi tamirciler ile yaşadığım karşılaşmalardan sonra sizleri izleyip dinleyebilmek benim için büyük mutluluk kaynağı oluyor. Teşekkürlerimi sunarak Turgut Yüksekdağ ve Onno Usta ile sizlerin başarılarınızın devamını ve kendinizi bizden esirgememenizi diliyorum.

[@troopergs]

Guzel bilgiler icin tesekkurler 👏🏻👏🏻👏🏻

[@turkeycar]

Tahrik kelime olarak hareket kökünden geliyor. Netice de hareket etme yönüne göre önden veya arkadan tahrik.

[@AYANS06]

Cok keyifli, cok tesekkür ederiz...

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@grandspeedturkiye]

Bu ekip çok iyi olmuş Bilgi kirliliği dolmuştu KZbin doğru bilgileri verdiğiniz için teşekkürler

[@autoclubtr]

Otomobiller ilgili bildiğimiz tüm doğruları anlatmaya çalışacağız. Çok teşekkür ediyoruz.

[@suleymankocaman1921]

sizi nasıl kaçırmışım abi ben ya halit abide onno ustamda yıllardır yazılarını okuduğum videolarını izlediğim ustalar çok güzel sohbetler devamı gelsin inşallah.araba başında veya arabalı bir stüdyo harika olur onno ustama atölye gibi bir yer lazım :)

[@Caner0zturk]

Çok güzel bir bölümdü emeği geçenlere teşekkür ederim. Lütfen devam bölümlerini çekiniz..

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@fatihylmaz3516]

hakikaten cok farklısınız onno ustayıda tanıdığımıza cok memnun olduk.sohbetinize doyum olmuyor yeni videolarınızı ve bilgi paylaşımlarınızı bekliyorum.yanlız onno usta arkadan cekişti itişti düzeltme yapıyorda biz şimdi onun filan falanı nı nereye koyalım. falan filan değilmiydi o.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz. Konuşacak çok konu var ve dilimiz döndüğünce anlatmaya çalışıyoruz.

[@pacific2123]

Elektirik destekli direksiyon çalışma pirensibi nedir nasıl çalışır. Anlatırsanız sevnirim. Teşekkürler. Sohbetleriniz çok aydınlatıcı. Emeğinize sağlık sağlıcakla kalın .

[@ahmethasanodabasi]

Açık ara en iyi otomobil kanalı. Milyonları da görürüz insallah.

[@autoclubtr]

Görürsünüz yerine görürüz demişsiniz ya, görmüş kadar olduk, çok teşekkürler. Kanalı hayata geçirirken hedefimiz milyon görmek değildi, sahip olduğumuz bilgileri bizimle toprak olmadan ihtiyacı olanlara ulaştırmayı hedefledik. Çok şükür yavaş yavaş da olsa ulaşıyoruz. Çok teşekkür ediyoruz ilginize.

[@selimgokhunavci6089]

Efsane'ler bir arada👍Teşekkürler

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@MMPowerTeam]

Onno Ustaya Selamlar, Kanal İceriklerinizin Yenilerini Gormek Dileğiyle

[@autoclubtr]

İnşallah yakın zamanda yeni filmler ile Onno Usta bizlerle olacak. İlginize çok teşekkür ediyoruz.

[@KIVANC_OZMEN]

Evde kaldığımız şu günlerde geçmiş programlarınızı zevkle izliyorum.

[@BARAN-dl3np]

Süper, dizel hakkında bakım ömür uzatma konuşmaları sizlerin ağzından verimli olur

[@autoclubtr]

Yakında benze bir filmi yayınlayacağız. Çok teşekkürler.

[@Erhan1712]

Onno ustayı gördükçe mutlu oluyorum

[@bozok1903]

Çok güzel video. Amma geç bulmuşum sizi.

[@murat5434]

çok keyifli ve faydalı bir program olmus. bu kadar kisa surmesine üzüldüm !!!

[@autoclubtr]

1,5 saatlik bir program ve kısa :) Sanıyorum hiçbir platformda 1,5 saatlik bir otomobil programı yapılmadı bu bile azsa biz de daha fazlasını yaparız :) Çok teşekkürler.

[@murat5434]

gercekten samimi ve icten anlatim yaptiginiz icin zamanin nasil gectigini anlamadigim icin ironi yapmak istedim. Emeginiz icin asil ben tesekkur ederim.

[@bekirilkyaz2368]

Müthiş bir video olmuş çok bilgilendirici , bu arada sizin ve ustalarımızın Opel Insignia A 2.0cdti 4x4 sürekli dört çekerlerle ilgili düşüncelerinizi merak ediyorum

[@kumsaltaner5329]

PAZAR KEYFİME KEYİF KATTINIZ. BİLGİNİN NİRVANASINI İZLEME ŞANSIM ADINA TEŞEKKÜR EDERİM SİZLERE

[@arifdagli]

Önceki programdaki arkadan çekiş uyarımı dikkate alarak başladığınız için teşekkür ederim. Buradaki çekiş kelimesi çekmekten değil, çekiş sisteminden gelir. Arkadan çekiş dediğimiz zaman arkadan çekiş sistemli anlamında söyleriz bunu. Çekiş sistemi diye bir gerçek vardır, bunu siz de kullanıyorsunuz ama araçlarda itiş sistemi diye bir kavram yoktur. Motorlar itme veya çekme yapmaz. Bunları üstadlar bizden daha iyi biliyorlar zaten ama nedense bu konuda sabit fikirli hale gelmişler.

[@sebahattinkose]

Müthişler ya!. Yaptığı işten zevk almak ve bunu aktarmak böyle birşey.

[@adaminbiriyiz]

Mükemmel bir program. İşi gücü bıraktım, bunu izliyorum.

[@MsDelfin12]

Bu kanalda en begendigim seylerden biri onemli konulari 10 dakika iicinde degil 1.5 saat icinde anlatmayi secmeleri.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz, biz de çok konuşuyoruz diye düşünüyorduk :)

[@MsDelfin12]

@@autoclubtr Degil abi bazi konulari iyi izah icin zaman lazim ve bunun ben farkindayim .

[@mehmetaliates4157]

Gerçekten harika bir kanal👏 Acaba araç bakımı ve tamiri konusunda bir video gelebilir mi? Mesela lastik basıncı yaz ve kış hangi modellerde ne olmalı,motor bakımı,fren bakımları ne kadar süreyle yapılmalı gibi bir video gelirse hem tutar hem de ihtiyaç var gibi 😊 diye düşünüyorum yani. Yeni videolarınızı bekliyorum.

[@autoclubtr]

Bunları duymak mutlu ediyor bizi, çok teşekkürler.

[@enginberberoglu9029]

Çok teşekkür ederim. Ben de çok sevinçliyim aynı dediğiniz gibi bayram gibi oldu. Sağolun hepinize saygılar.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@talihyakut]

Otomobillerde büyük silindir hacimlerinin avantajları ve dezavantajları, Küçük silindir hacminin avantajları ve dezavantajları konusu da keyifli bir konu olur bence.

[@autoclubtr]

Notumuzu aldık :) Çok teşekkürler

[@emrahtugen125]

Çok güzel bir yayın olmuş, teşekkürler.

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@alparslancolakdinleyenolur3348]

Elinize emeğinize sağlık. Hem sohbet güzel hem de bilgiler çok değerli

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@batuhantatanga9523]

Yılların birikimleri gerçekten çok farklı bir boyuttasınız,Onno ustaya selamlar (5-6 yaşındayken bile otohaber dergisi ilgimi çekerdi )

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@mehmetaliemir642]

Çok faydalı ve eğitici, her birinize çok teşekkürler

[@autoclubtr]

Biz teşekkür ediyoruz.

[@ayhanakdeniz8696]

2 BUYUK KRAL BURDA EFSANE OLMUS YAYNIN

[@devrimtuncer8655]

1 yil icinde 3. Defa izliyorum. Iyi ki uzun olmus iyiki sizler yapmissiniz. Bolca program yapin ben dinlemeye hazirim. Bilgi var sikici degil sohbet var bos laf yok

[@mustafayalcin3776]

muhteşem üçlü dört çekerli bilgi patlamalı bir video olmuş bir dahaki program diyeyim artık program gibi oluyor en kolay kullanım araçlarda sağ dan direksiyonlu şekli ilemi soldan direksiyonlu şekli ilemi daha rahattır. araçlarda cam tavan güvenlikli mi? binek araçlarda büyük motorun avantaj ve dez avantajları 1.6 üstü performanslı? ehliyet almak için ne kadar bilgili olmak gerekli ve tecrübe saat yada zaman olmalı ? trafikteki araçlar için profesyonel motor güçlendirme performans arttırma nasıl yapılmalı güvenlimidir tescil gerekirmi? bu işin erbapları olarak bir program yaparsanız sevinirim.

[@violencemexx6492]

Buyuk keyif alarak izledim ..👍👍

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz.

[@hakkisci3398]

Bu muazzam sohbet ile bir otomobil testi işte bütün mesele bu

[@kayataslar547]

On numara bir muhabbet

[@TheTolgagns]

Vayyy bu bölüm şampiyonlar ligi. Onno usta ve Halit Bolkan başkan :)

[@autoclubtr]

Çok teşekkür ediyoruz...

[@otofix7844]

Turgut abi bir an Mike Brewer Türkçe program yapıyor sandım.. Halit abi ve onno abiye selamlar..

[@autoclubtr]

Bazen ben de öyle sanıyorum :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@firster5221]

Onno Usta kesinlikle gününde gelmiş programa :)

[@GladSadMadWorld]

"Çekiş" Türkçede artık İngilizcedeki "traksiyon" yerine, drive yerine kullanılmaktadır. Haliyle önden arkadan tahrik der gibi, önden veya arkadan çekiş denmesi doğrudur. Böyle kabul etmezsek itiş sistemleri, çekiş sistemleri, 4 çekerler için de hem iten hem çeken sistemler mi diyeceğiz. :) Lütfen icat çıkarmayın. Sizi bile zorladı bu kullanım ki yanlıştır boşa zorlandınız.

[@hierapolice20]

6:23 onno ustanın bazı derkenki kısa kestirip atması..baazı-bazı :)

[@polat405]

Ne güzel üçlü bu!

[@ugurbagci777]

Bir Panelvan veya Minibüs alıp karavan yapmayı düşünüyorum. Yollarda kalmamak , bana sorun çıkarmayacak, yağmurlu. karlı havalarda ve yüksek yaylalara ( karadeniz ) çıkmayı planlıyorum. Önden çekişlimi yoksa arkadan itişli bir araç almalıyım?

[@oguzhanaydin1847]

Arkadan itişli olması daha mantıklı olur. Hızlı gitmek değil yolda kalmamak amaç olduğu için arkadan itiş avantaj sağlar. Önden çeker yüksek hızlarda avantajlı.

[@ugur.2123]

Onno usta ve Halit bey ikilisini daha çok görmek ümidiyle :)

[@autoclubtr]

Biz de olsun istiyoruz :) Çok teşekkür ediyoruz.

[@zaferdurusoy8073]

Üstadlara bir sorum olacak: benim arabam Suzuki GV 2006+ kasa. Ön, orta ve arka differansiyel bulunmakta, abs ve epsli; ayrıca sürekli 4 çeker ve elektronik olarak 4 çeker high ve low olarakta iki adet daha kilit modu var. Çekişler %40 ön ve %60 arka olarak düzenlenmiş. Kilit modlarını bir tarafa bırakırsak, sürekli 4 çeker modunda bu bahsettiğiniz dengelemeyi nasıl yapıyor, bir başka konuda ekonomik olsun diye çoğunlukla ön çeker ağırlıkta iken gerektiği zaman arka tekerleklere itiş verip 4 çekere geçtiğini belirttiniz ama %40 ön ve %60 arka çekerin mantığı nedir?

[@autoclubtr]

AutoClub web sitesi üzerinden Onno Usta’ya iletir misiniz sorunuzu? Çok teşekkür ediyoruz.

[@cracklys]

İstanbul-İzmir arası tüm tabelalara uyarak gittiğim 1-2 sefer oldu. Hem de en acemi olduğum dönemlerde. Gerçekten bazı yerlerdeki ani 30 a in tabelaları vs gibi yanlış tabelalar inanılmaz riske atabiliyor sizi. Bazı konumlarda inanılmaz sıkıştırılıp taciz durumlarında da kalabiliyorsunuz. Çünkü kimse sizin o kurallara uymanızı da beklemiyor. Bu da sıkıntı yaratabiliyor. Çok kuralcı bir insan olmama rağmen artık kendime göre orta yolu buldum diyebilirim. Sanırım en makul olanı da bu gibi.

[@neversay1115]

Chevrolet captiva 4*4 nasıl bir dört çeker acaba AWD mi

[@SpeedyGonzalessss]

2 hafta önce istemiştim bu konuyu, çok teşekkürler :) Hafta sonunu sabırsızlıkla bekliyorum ve şimdiden Subaru'ya değindiğinizi tahmin edebiliyorum 😊😊

[@autoclubtr]

Hazırlayacağız demiştik :) İyi seyirler

[@hankaya85]

Bilgi bombardimanı oldu, Beynim yandi, :) tşkrlr

[@autoclubtr]

Biz teşekkür ediyoruz, iyi ki varsınız.

[@erolcakir6532]

çok teşekkürler.