Покупать VW ARTEON в замен PASSAT CC? Узнаем, что лучше! AUTOCULT BY

[@RomarioBrest]

Почти год езжу на Артеон 2.0 бензин 190 лошадей. Очень доволен, обзор очень крутой!

[@autocultby]

Спасибо ☺️

[@paveltitov3607]

Хороший обзор! И грамотная речь. Никитос приятно было посмотреть).

[@rezkostmomentav8v606]

прям мечта купить новенького Артеона в максимальной комплектации в автосалоне 😍

[@user9448-w9i]

Обзор пушка! Рад что у нас в Беларуси умеют снимать на таком уровне👍

[@autocultby]

Спасибо ☺️

[@boryamaryanyan5959]

Давно ждал такой обзор! Сам ищу на что поменять пассат сс

[@zhstef]

У СС в базе есть все для установки полняка (в отличии от Octavia rs), плюс ставится впуск от 3.6 с переносом АКБ в багажник, плюс сейчас много 3.6 завезли с Японии и разобрали , итог у меня дорест 1.8, гибрид IHI, полняк , dq250 и 300 лошадей, теперь думаю над dq500 и усилением двигателя, скорее всего с перебором под 2.0 (да он перебирается на 2.0) и будет дорога на 400 +лс, хотя уже 300 для города с головой. А есть еще двигатель 2.5t от rs3,который туда встает, но это уже другая история😄

[@MrTarabonda]

Крутой обзор, прошелся по всему, приятно смотреть)

[@_Fun_Car]

Стоит! Ездил на CC 2,0 TDI 3 года после продажи за полгода побыло 2 модели в итоге я пересел на Arteon 2,0 tdi на полном приводе и я восторге!

[@Nuvorish1001]

Подписался. Классный обзор! Именно эмоции, а не декламирование сухих цифр..

[@АндрейМиронов-ь8э]

Молодец парень! Хороший обзор👍

[@АндрейТоретто-г9у]

Классный обзор, тем более от фаната вагов и владельца СС. Бывших ССводов не бывает)

[@СергейПилип-т3ф]

Молодцы ребята, тож не знаю на что можно променять СС))) в моих глазах только на СС с 3.6)))

[@reiny9763]

Просто лучший монтаж который я видел в жизни, автор красава, все по пунктам разложил)

[@autocultby]

Благодарим

[@TheSalva2006]

5 лет катаюсь на СС, сначала был такой же R line,потом купил СС 3.6 4 motion,не знаю на что поменять,за +- те же деньги нет ничего лучше 💯

[@AyrapetyanDavid]

Сам на 3,6, и лучше машины нет.

[@TheSalva2006]

@@AyrapetyanDavid 💯

[@mihasek27]

себе тоже присматриваю, как у них с кузовами дела ? не сыпятся так как у б6 ?

[@TheSalva2006]

@@mihasek27 не видел ничего у себя,14-15 года,если целый по железу,то всё окей будет!

[@EGE_Ivan]

Уже как год являюсь счастливым владельцем сс дореста. 1.8, механика, пробег 180к. За год никаких проблем, расходники поменял только. Безумно хочется обновиться на 3.6, но в стране их пара штук продаётся, и то если повезёт...

[@mihasek27]

себе тоже присматриваю, как у них с кузовами дела ? не сыпятся так как у б6 ?

[@EGE_Ivan]

@@mihasek27 по кузовне отлично все. Мелкие сколы и не более того. В остальном же кузов, как и вся машина, идеален

[@Тимуриегокоманда-ы7й]

1.8 масложер

[@nikitalychagin8465]

@@Тимуриегокоманда-ы7йэто не так, у меня 1.8, не жрет от слова совсем. Пробег 215к

[@nikitalychagin8465]

@@mihasek27у меня СС 2012 года, в родном окрасе, летом красил в круг и менял дверь, через пол года рыжики полезли, лкп слабое у них, если найти живой и в пленку закатать будет ок

[@Art-2D2]

Покупать Arteon после CC стоит! Одно удовольствие! Так я сам и сделал! ))

[@HasanAkkoyun-j7h]

Keske para olsa ve bunu yapabilsem bende 😮

[@mrdengtx2205]

У CC в конце 15 и 16 годах была новая магнитола уже с Apple CarPlay и Android Auto, также в последних годах была обновлённая приборка MFA + 3D. Также у них бывает подогрев задних сидений. И почему не рассказал про дизеля? У CC был 2.0 дизель 177лс на полном приводе, у Arteon есть имба дизель 2.0 240лс на двух турбинах (шьётся в 300лс)

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

Был CC ещё c vr 6 300 л.с. 4 мotion

[@user-alex1234]

Однозначно лайк, подписка 👍

[@let-milakhin]

Тот момент когда являешься обладателем СС на полуресте - перед дорест и зад рест 🤤

[@maquli1]

Норм тачка?

[@let-milakhin]

@@maquli1 на полном приводе 2.0 моторе с DQ500 и почти в жире - вообще огонь. За эти деньги + вложенные даже близко ничего не найти похожего

[@CHARGER_1969_RT]

Приятно слушать 😊) А теперь когда посмотрел их вместе так я в замешательстве 🫡 ЦЦ рест р лайн может и круче выглядит 🙃 Согласен полностью с каждым словом! ЦЦ сзади лучше палится

[@bambi04061985]

Почти 12 лет отъездил на СС, поменял на артеон. Доволен обеими

[@ВладимирБорцов-ц5ф]

Серёг из Чебоксар, это ты что ли?) Привет из СС Фэмели!)

[@Dioknyffnn]

СС, конечно же, красивее выглядит)

[@Vitaliyak]

Артеон конечно же на световые года современнее и круче!

[@illarlai2635]

Great review! Thanks!

[@akhudorozhkov]

Подлокотник двигается, сильнее тяни

[@ТерминатАйлбибекович-ю4щ]

Безумный обзор,безумного обзорщика,о безумном сс и наибезумнейшем артеоне

[@9381541]

Если есть возможность сделай обзор BMW 4 f36 тоже Лифтбек , сравни артеон и ф36 что лучше дешевле , надежнее

[@ИгорьБасак-я2ф]

Никитос, обзор и видос как всегда на высоте)))) Про разгон до 100 и лишение прав топчик 👍👍👍👍🤟🤟🤟🤟

[@GeckoLem9]

красава!!!

[@Pa36ouHuk747]

Хороший обзор всегда нравился СС как бизнес класса ряда машин 🔥🔥🔥

[@O.R-t9m]

Бизнес класс😂

[@techno7761]

А шо це за ботва "бизнес класс"? На нём ездят бизнесмены и прочие буржуи или просто на работу?

[@RI-js5dy]

По 1.8 мотору не согласен. Начиная с 2013 года, стали ставится уже доработанные моторы с измеренной поршневой и доработанной коробкой. Проблем практически не стало. А вот до 2013 года, да проблем было много.

[@Restart86111]

Согласен движок 1.8cgya отличный движок.

[@СергейЛариков-ж4ь]

А разве не с 2011 года?

[@МурадМирзаев-о3ш]

@@СергейЛариков-ж4ь13

[@pashabednar2043]

Для европейцев 150-200км доехать до работы это вообще норм, поэтому при таком пробеге он как новый

[@АлександрШклярук-р8ъ]

Как бывший обладатель СС рест, скажу что СС шляпа полная в сравнении следующего поколения b8. Но в целом авто 2012 года смотрится достойно рядом с артеоном. Поэтому в свое время я его и покупал, красавчег 😊

[@dvoe4nik11]

почему сс шляпа?

[@АлександрШклярук-р8ъ]

@@dvoe4nik11 в сравнении со следующим поколением. Б8 сильно тише, плавнее, комфортнее в разы. Больше в салоне. Скорость 140-150 не ощущается. В ЦЦ такого нет

[@slawikde3797]

Привет всем, у меня vw cc 2014г. 2.0л 177 л.с. дизель, салон Алькантара, дополнительный стояночный обогрев салона и двигателя. Купил новую, сейчас 2024год и пробег почти 170т.км. авто супер, меняю масло каждые 6-7тысяч, т.е. 2 раза в год, в dsg 6 меняю каждые 40т.км. По автобану выпаливаю 180 - 240 км.ч, и скорости не чуйствуеш, как будто стоиш на месте, ни грамма масло не ест, в 115т.км. поменял все 4 ступици, на этом всё, ну про тормоза и масло я уже не говорю, я очень доволен этой машиной, И бензиновый мотор мне и даром не нужен. Я присматривался к Arteon, но он стоит не мало, с 2019 года с пробегом 40 - 50т.км. стоит от 30т.€, это я имею ввиду дизельные моторы.

[@egorcamberman2459]

На расширительном бачке СС это cold coolant никак не связано с моделью авто)))

[@ПавелБорис-е1ч]

от души

[@SimakEA]

Ищу СС, влюбился в дизайн))

[@user-mcbarn]

В СС подлокотники не кожа , а формованная резина. Я когда ездил в ателье перешивать, мне об этом мастер сказал. Причем он мой друг и врать мне смысла ему нет. Мне он сделал все из натуральной кожи👍

[@vagmachine6670]

Конечно Arteon красивее и эмоциональнее, чем B8. Но он и дороже на 20%.🤞 А вообще - это уже старая уходящая платформа MQB. В 2023г нужно покупать модели на MQB W.👌

[@vagmachine6670]

@@Nick-pn5rq пукнули в воду? Изучите тему или покатайтесь по автосалонам и присядьте в Golf 8. MQB W - это новая платформа. На ней только будут в ближайшие годы выходить все модели. Презентация нового Тигуана на платформе MQB W в августе этого года. Посмотрите и сравните с нынешним. Это разные планеты. Жить нужно будущим и трезво смлтреть на вещи, а не писать ерунду.

[@XSReiter]

​@@vagmachine66708ой гольф такой урод. 7ой намного красивее и качественнее в салоне.. Не всё новое хорошо!

[@РинатМингазутдинов-н8с]

У многих производителей, 1.8 неудачные движки. Странно😮

[@ВадимВоробьев-р1х]

Отличный обзор.Вагодрочер понимает Вагодрочера с полуслова.Тебе надо искать не банан,а Ауди А5 спортбек.Желательно кватро, s-лайн, на 249-252л.с.Естественно второго поколения (2G).Сам начинаю такую искать.Или Ауди А4 б9,или алроад с теми же показателями.Пока катаюсь на Октавии А5 (stage 3) 270-280л.с (турба IHI).Типа как у тебя стояла на СС.И вторая тачка Тигуан 2.0TDI 4 motion.Привет из Донбасса!

[@denissvarog6006]

Ещё не прилетело 😂

[@ЭталонКухни32]

Они оба хороши по внешке

[@antontyronchik496]

Никитос, все супер, но зачем это дурацкое 15 (150 по человечески)?

[@autocultby]

очень интересно и ничего не понятно

[@denisshibanov7461]

150 нельзя ездить по ППД, вот он и не нарушает)

[@antontyronchik496]

​@@denisshibanov7461 спидометр это не сертифицированное средство измерение скорости, можно рассказывать/показывать что 400 разогнался и ничего не будет

[@Amirik17]

у меня СС рест на stage 3. 1.8 dsg7 все едет и не ломается на таком конфиге 120+ уже

[@mihasek27]

себе тоже присматриваю, как у них с кузовами дела ? не сыпятся так как у б6 ?

[@МурадМирзаев-о3ш]

@@mihasek27 в 2024 на юге у б6 идеал кузов )) а дальше уже от хозяина

[@НикитаШафаренко-т4г]

Сразу скажу как можно сэкономить на данных автомобилях (если захотите себе такой).. 1. VW Passat CC 2012-2015 г.в. можно купить за 5.000$ в Южной Кореи, полностью целая, НЕ битая машина. Т.к. Корея - комплектация супер - в базе люк + подогревы + вентиляции + массажи (на 85% авто) + DCC (адаптивные амортизаторы на всех авто) + ассистенты и тд и тп. С доставкой и льготной растоможкой в РБ выйдет до 15.000$. К слову у нас в такую же цену они продаются, но там НЕ будет люков, DCC, вентиляций и тд. Из них 100% DSG 6 (мокрая) + 2.0 бензин (15%) ИЛИ 2.0 дизель (85% машин). Да-да, именно дизелей там больше)) 2. VW Arteon 2019-2020 (проходной авто) можно купить за 17.000 - 20.000$. С доставкой и льготной растоможкой встанет до 25.000$, так же фулл комплектация, у нас такие по 35-40 тыс $

[@Fedor_pelevin]

За 25к нереально будет взять артеон, дороже обойдётся... За 25к думал себе пежо брать, но и тот походу дороже выйдет

[@НикитаШафаренко-т4г]

@@Fedor_pelevin не знаю, я себе привез и растоможил (под ключ) за 25.500$...

[@НикитаШафаренко-т4г]

@@Fedor_pelevin Южная Корея (провинция Инхон), цена покупки 17.100$ (+350$ комиссия за перевод из РБ), 350$ сбор шоурума, 300$ компания через которую вез, экспортные документы 200$, ТЭУ 350$, льготная растоможка в РБ 3000$, доставка 3350$, это ровно 25.000$ вышла. Ну и так еще по мелочи куда то 500$ ушли ))

[@НикитаШафаренко-т4г]

@@Fedor_pelevin при этом имею: люк, адаптивную подвеску DCC, удержание в полосе, адаптивный круиз, старт стоп, подогревы и вентиляция сидений, адаптивные фары, цифровая приборка, электропривод и запоминание сидений, ну и практически все что там может быть)) 2.0 дизель, пробег ровно 100.000 км, 2019 модельный год

[@Fedor_pelevin]

@@НикитаШафаренко-т4г в июне?

[@maximpetrov1038]

Для себя еще раз убедился что после владения цц не буду брать артеон - только панама!)) Артеон хорошая машина, но это как айфон 14 - если был 13, то нах он не нужен. Артик Р в ресте в шутинге еще можно подумать

[@ИгорьТокарев-б3ж]

дело говоришь, торомза, полный привод, мощеей под капотом, рулежки, не прибавилось. После цц нужно переходить на что то на голову выше, к примеру RS5

[@pavlyushkin]

В чем прикол темной крыши? Реально CC cалон лучше, ведь машина старая, а как же новая она была?

[@zverevigor4400]

Лучший обзор !

[@dmitriykamid]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@романГоворухин]

Хороший обзор ,, но дизеля забыл, пассат это не бизнес и никогда им не был , у ваша это а6,,, конкуренты это д класс -камри, аккорд, Мондео, спасибо за обзор

[@rustamkh6213]

Подскажите пожалуйста что лучше купить Volkswagen CC 2012 г или Мерседес 211 2008 г

[@asdrss983]

Cc

[@asdrss983]

Зачем тебе Мерседес, который выглядит, как какашка мамонта

[@TheAksel13]

тормозов не хватает возможно из-за того что они уже стерлись)

[@tgb787assa8]

Артеон хорош, но в эти бабки g30 повеселее. СС на видео в очень редком состоянии, такой не найти, респект хозику. Ржа, шумность , нахер он нужен будем честны))

[@qoop1657]

G30 в эти бабки не будет веселей. Это будет 20ый дизель в бомже с пробегом 200к+. А хороший g30 40d на X-Drive в топовой комплектации это почти 50к что уже дороже топового артеона на тысяч 15

[@АндрейКривнюк]

​@@qoop1657 полностью согласен.

[@ВиталикХакимов]

👍👍👍👍

[@in66]

31:03 не выезжающий подлокотник это ЖИРНЫЙ МИНУС В дороже он очень выручает расположится комфортнее за рулем Даже на древнем гольфе 5 он выездной и регулировался по высоте! Почему нельзя полезные наработки нести сквозь время дальше для внедрения в свои новые модели? Э - экономия! В том числе и труба выхлопная как на поло (спрятанная) Флагман ептить, хром насадку пожалели От Фаэтон в нем действительно только окончание

[@КулагинД.АСМ8-32]

Подлокотник там выезжает, он не разобрался как это сделать и высота тоже регулируется

[@ВладиславДидов-н5о]

Сс выглядит индивидуально а артеон можно спутать с б8 особенно с жопы если не шильдик

[@Vladislovve]

Что?? Разве на cc был aisin?? Там же чисто dsg dq200 и dq250

[@autocultby]

Конечно был) амер версии )

[@Black.Jack57]

2.0 TSI ранние версии дорестайл а. Немцы тоже делали.

[@ЯрошЖеня-с4и]

жопа у реста симпатишная, но мне почему-то дорест больше нравится

[@Vitaliyak]

Артеон снят с производства. 2024г. Расходимся.. ;)

[@mytischenskyi]

Это БЕЗУМНО

[@humanentity8781]

Объясните зачем покупать артеон за 3млн если можно взять ауди а5?

[@captain_zsa]

Заменять CC на арт - ну такое. Я хожу облизываюсь либо на CLS либо на А7 и больше ничего (если нужно именно 4 двери). В СС можно впихнуть в салон много всего, будет почти артеон. Приборка разве что аналоговая останется (но будет 3D при этом). Руль - хоть сенсорный ставь, carplay - DM, CM - пожалуйста. "Помогаторы" в виде слепых зон, автопарковки, удержания полосы - не проблема. Нет проекции на лобовое, это да (кстати почему-то за это не было сказано, это конечно сомнительный + артеона, так как откровенно крайне стремная проекция) но тем не менее. Шумку сделал, салон поставил с массажем если есть желание, норм подвеску, да хоть свап на полный привод - и вот тебе (ценник в 25 000$ за авто 10-лет) авто хорошего уровня, совсем не уступающего артеону. А внешка - ну будем откровенны, самовыражаться на CC доресте можно сколько угодно в отличие от артеона и CC реста (хочешь - упорись в фары, хочешь в задние фонари, хочешь - во что хочешь). И всё это за абсолютно вменяемую цену обслуживания и прогнозируемые болячки. Короче only CLS (приоритет) или A7 (слишком строго, но хотя бы треки на руле переключаются в отличие от мерса). Особенно в ожидании нового CLS, у которого наконец будут задние фонари с мерсовской звездой (надеюсь) как в новой E-шке. Вот это прям будет стиль и самобытность как и у дореста СС, а пока чет всё похоже на китайцев сзади (или китайцы похожи на всех, в том числе и артеон).

[@autocultby]

CLS больше не будет) 😢

[@captain_zsa]

@@autocultby а... точно, я уж забыл. Остается только AMG GT вроде и на этом всё. Эх...

[@captain_zsa]

@@Nick-pn5rq последнее поколение - я так не считаю. Унылый салон абсолютно.

[@Vitaliyak]

Логичное продолжение СС и Артеона - это А5 и А7.

[@nogoodcyclist]

В РБ их Евро 6 не в почёте, поэтому придётся глушить на дизелях экологию

[@АлександрГримм-л1н]

Сколько раз сказал «комфорт» «комфортно»? 😅

[@mr_bluesrocker4230]

Артеон классная тачка но один вопрос ко всем владельцам - почему не А5? Та же самая машина но еще более красивая и более люксовая

[@vladimirkupriyanov7613]

Вы сначала сядьте в А5 ссади, эта тесная помойка даже если сравнивать со старым СС

[@СтаниславНюкша]

Insignia давно уже эти пенсиавто задвинула на задний двор. Когда уже кокпит поменяют? Никогда. Ибо манагеры, якобы, спросили владельцев В6, и те сказали:" Не надо ничего менять"🤣🤣🤣

[@autocultby]

😂😂😂сами сильно смеялись когда писали?)

[@СтаниславНюкша]

@@autocultby так назови свой канал"Культ VAGa". Наверное, будет правильней.

[@autocultby]

@@СтаниславНюкша ну, что ж нам поделать, если концерн ВАГ впереди планеты всей)

[@СтаниславНюкша]

@@autocultby вот это действительно смешно.

[@СергейЗайцев-ь7в7в]

😁 не стоит покупать 1.8)))) Всё хорошо, но тут переборщил))) Пример: 1.8 дсг проехал 149000 км и решил заменить сцепу, пока на гарантии. Можно было не менять, но так решил перестраховаться. Товарищ купил ручку, боялся дсг, поменял сцепление на 64000 км, второй на ручке на 45… Если правильно ездить и не душнить на 1.8, она не создаст никаких проблем)) Продал машину с пробегом 264000 в идеальном состоянии и пересел на артеон.

[@asdrss983]

В чем заключается «не душить дсг»? Месяц владею ЦЦшкой, пока несильно понимаю, как лучше пользоваться дсг

[@АйнурЗарипов-ъ5п]

Сухая была коробка ? Если да менял масло?😊

[@СергейЗайцев-ь7в7в]

@@АйнурЗарипов-ъ5п сухая, масло не менял

[@nikitalychagin8465]

Блин, вот вроде Никита говорит все по делу, но откуда этот бред что сухая дсг сыпется?? Если обслуживаешь все с ними в порядке. Просто те у кого не ломается не пишут посты на эту тему, отсюда такой шум. Да, мокрая коробка надежнее, безусловно. Но сухая это вообще не приговор

[@Crypto__Master]

Passat NMS 3.6 дал бы прикурить обоим))) Цена!, качество, Эмоции! который получишь от 3.6 вони того варті!

[@TheSalva2006]

СС 3.6 4 motion, ещё лучше!)

[@vladpaga]

Мне СС очень нравится, но салон.., как обычный б6

[@autocultby]

Если вы ездили и там и там, то уж должны были заметить, в сс он куда лучше

[@vladpaga]

@@autocultby СС рестайлинг или и до ремтайла? Ps. я не ездил😅 по обзорам видел, и по фоткам

[@youknowmyname3763]

артеон это конкурент чери амулет

[@АндрейКривнюк]

190лс не как 280. Он на цыкле миллера.😅

[@Дим-н2ь]

Почему ты говоришь, что Arteon между Е и S, если он прямой конкурент А5, BMW 4 и Киа Стингер. Он между C и E 😁

[@Дим-н2ь]

"Конкурент" CLS с мотором 1.5 лол

[@kiper_in_trance]

Между с и е это д )

[@AyrapetyanDavid]

До рест Д класс, а у артеона база длиннее это уже Е класс. А5 просто сасет у СС, было и то и другое. На данный момент езжу на дорест СС 3,6 на полном приводе и нет подобного и по характеристике машины 👍

[@kiper_in_trance]

@@AyrapetyanDavid а5 1.8 на вариаторе был что ли?

[@vladimirkupriyanov7613]

@@kiper_in_tranceтам не только мотор, А5 тесное говно

[@magdanmr8726]

Passat CC - D class Arteon - E class

[@baha7271]

Пассат GT 2018 в черном цвете выглядит бодрее всех с мотором VR6

[@autocultby]

И передним приводом?) 😁

[@петькапетька-з2и]

CC самому свежему уже 8 лет минимум, некорректно сравнивать

[@АлексейХоченков-с7г]

Бензиновые моторы, не то все они масложоры, дизель на СС огонь , не убиваемые моторы

[@markamd1]

CC 3.6L 4-MOTION is a much better car than the Arteon.

[@tokopriemnik]

Зачем артеон, если есть ауди а7

[@maximpetrov1038]

Ну если хватает на а7 - вопросов нет. (Вот только зачем а7, если есть панамера) А вообще все таки стоит учитывать космическую разницу в цене артика, а7 и панамы

[@JT-dt9fd]

​@@maximpetrov1038а зачем Панамера есть можно взять Dodge charger Hellcat на 717 сил)

[@СергейИгнатьев-о3с]

​@@Nick-pn5rqцена обслуживания и запчастей тоже у всех этих машин разная.

[@JT-dt9fd]

@@Nick-pn5rq понял. Смотри уже пора перестать свои штаны обсыкать. Стыдно в твоём возрасте

[@JT-dt9fd]

@@Nick-pn5rq ещё раз (не переводи внимание на другое), хватит свои штаны обсыкать.

[@astronautintheocean3152]

СС менять на Артеон это бред!😂Лучше уже на Ауди А6 от 16 года что я и сделаю

[@sekundant100]

Passat CC снят с производства , о чем тут говорить не понимаю.

[@Vitaliyak]

Как же убого звучит рядная четверка... 🤢🤮 Не зря говорят - пакет сока 🤷‍♂️

[@АРТАШЕСГРИГОРЯН-р4н]

👍👍🤝🤝🤝💯💯💯💯

[@BbILLIubaTelb]

Чувак не стоит на месте, делает шаг вперёд-- назад, вперёд-- назад.

[@nikitakoschewoj8693]

Arteon Art а Eon это Phideon! С фаэтонам ничего не связано!

[@Димасик-ь3р]

Суперб 2 поколения гораздо больше внутри, особенно сзади

[@ИсламЧомоев-е7ц]

Уминяа пасат 3.6 клас

[@ДенисРоманюк-ъ3х]

Если говорить за бардачок у СС не комфортнее а медленнее открывается…

[@СабитМолдияров-ь5м]

второй жорик ревазов

[@VovelsYuzhny]

Сам ты тарахтишь, на дизельных движках балансиры, доработки. Не вибрируй если не знаешь.

[@ilia3803]

Все просто нет денег цц, есть деньги артеон , он стоит в 3 раза дороже

[@СергейСмирнов-б9о9ы]

СС это си-си.А цэ-цэ это муха.

[@ЕвгенийДзюбенко-ц9е]

Руль конечно уродливый. Я свой на другой руль поменял, тоже R но смотрится намного лучше.

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

Плюс не плюс салон пассат б8.

[@АлександрГайдук-н9ю]

Какие такие эмоции может дать СС, какие не может дать другая машина?

[@youknowmyname3763]

запчасти дороже чем на других

[@slavaukraine1409]

Такие тачки на механике не покупают.

[@alexander-mf8fd]

Не слова о дизельных моторах, странный обзор)

[@autocultby]

обнюханные солярой вошли в чат) не обижайтесь) Дизеля норм) до 300т)))

[@alexander-mf8fd]

@@autocultby остроумно)

[@ess678]

Цены конь на артеон. От 3 лямов уже ауди .

[@artjommurashov9542]

Артеон на обзоре конечно бедный,ни колонок ни климата сзади ни 360 камеры автопарковкиЮподогрев руля,вебасто.

[@autocultby]

Зато состояние просто топ!

[@bdd58]

в запасе 1000-1500 на покраску.... Аххахахахахах ну-ну... Ещё + 3000 на новый двигатель (в случаес с 1.4/1.8) + где-то 2000 на новую коробку (DSG7) Если повезёт то только мехатроник (~600$) Так же после 180т пробега смотрим ходовую +1500 Замена масла каждые 6000-8000 км. Масло либо motul либо liqui moly СС ван лав)))😍