Автокод - поиск и проверка авто: avtocod.ru/s/6Q Скидка 15% по промокоду - PASSATCC
@КирВалАй бұрын
Владею точно таким же автомобилем. Забавно, что и купил его так же. Прошил его примерно также 230 сил на стенде. К слову и работаю тоже в автосервисе , подтверждаю всё сказанное в этом видео! 👍
@artop2287 ай бұрын
Владелец этой машины Мой папа я очень сильно горжусь!!!! 🥲🥲🥲🥲🥲
@aaborovinskiy7 ай бұрын
Спасибо сынуль)))
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Твой папа молодец! 😉
@I_Marshal7 ай бұрын
Очень интересный обзор, и самое важное что свежий, я сам из екб и рассматриваю к покупке пассат сс только уже рест
@АнастасияСергеева-ш1р7 ай бұрын
@@aaborovinskiy , здарова, купил себе пол года назад пассат б8 с Японии , думаю прошить его , мотор czea 1.4 , подскажи сколько его можно раскачать без потери ресурса.
@aaborovinskiy7 ай бұрын
@@АнастасияСергеева-ш1р я так понимаю версия 150 сил, 1.4 турбо на ремне. 180 сил думаю без промлем, но нужно убедится что все работает исправно (контрольные датчики, охлаждение, коробка)
@alekseyaleksey87672 ай бұрын
Скажу как от себя, владею СС 15года/2.0 TSI уже как 4 года, машина реально комфортная хорошая но чутка жестковатая а так все прям в точку как на обзоре, VAG это машина сделанная для людей, на будущее хотел бы Audi A6 c7.
@DesertIgor.2 күн бұрын
Мягкой это машина не может быть ) вид сам за себя говорит . Ну и создавалась она для автобанов германских )
@Kirill_Pupyryshkin7 ай бұрын
Особенно на форде и мазде, когда датчик вихревых умирали, и кто не шарит, тоже отдают за капиталки двс. А дело в датчике за 5к
@Анатолий-з3ф6г6 ай бұрын
Фольксваген это про комфорт и практичную надёжность.у меня джетта 6, 2013 год ноябрь.1.4TSI DSG DQ-200. Пробег на май 2024,пробег 410865 км. Внутренности кпп: поменял плиту мехатроника.( лопается из за давления, надо точить и ставить стальное основание по гидроаккум). Кто не здил на этой коробке - не поймёт. Автомат и вариатор- это долго и тяжко.DSG- это легко, полётно и быстро.Рывков нет вообще.при стандартном разгоне переключение невесомое.в японцах качества может и больше, но характера и комфорта в немцах куда больше.сам эздил на тойотах и ниссан.купив джетту- очень доволен.есть в чем сравнить
@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
Вот это пробег! А в двигатель залезали уже? Что делали по мотору?
@OlegProphetic1981Ай бұрын
У меня Фольксваген Пассат В6 2007 2.0 tdi DSG DQ-250 пробег 260т.км, турбо-пассатижи 🔥🔥🔥. Лучше этой DSG в связке с дизелем НЕТ!!!!!
@matveiborovkov40437 ай бұрын
Пробег забыл сказать еще в блоке АБС пишеться))) Хороший обзор на хороший автомобиль!
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Большое спасибо! Всего не упомнишь, к сожалению. Рад, что обзор понравился)
@pgchannel35137 ай бұрын
оч много полезной инфы на тему - как выжить в 2024 с ваг груп)
@aaborovinskiy7 ай бұрын
Спасибо))
@nikolaimakarov831819 күн бұрын
Езжу на СС. Спасибо за ролик) 👍🏻
@sovety-avtopodbor19 күн бұрын
Спасибо, что находите время оставить комментарий👍
@sergs89244 ай бұрын
Вопрос по покраске, стоит ли сразу перекрашивать проблемные участки как на видео, или же с перекрасом через год- два больше проблем будет, или же всё зависит от маляров
@sovety-avtopodbor4 ай бұрын
Чем быстрее сделаете проблемное место, тем лучше и, что говорится "малой кровью" обойдётесь.
@MrHide04Ай бұрын
хороший обзор 🔥🔥🔥
@sovety-avtopodborАй бұрын
Спасибо, очень приятно! 🙏
@pro100cannel3 ай бұрын
Спасибо за обзор 🎉
@sovety-avtopodbor3 ай бұрын
Рад, что видео понравилось!👍
@alexborodin3664 ай бұрын
Брал в конце 2011 под заказ последнюю СС дорест, в салоне новую. 1.8, сузая дсг. Машина была огонь, проехал 100 тык и продал. Один раз меняли мехатроник, два раза сцепление, больше ничего
@имяфамилияя-н8о4 ай бұрын
2 раза сцепление))) та это мелочь))
@Me_black727 ай бұрын
Ваг это как айфон пока не купишь не поймешь 😃 кто не владеет данным концерном только и умеют хейтить что ваг говно и ломается . Сам владелец поло седана , лучший в своем классе
@aaborovinskiy7 ай бұрын
😁😁😁😁 Самое чёткое сравнение! Согласен.
@Dotstal7 ай бұрын
Не, рапид мягче...
@Me_black727 ай бұрын
@@Dotstal дружище открою тебе секрет поло и рапид это одна и та же машина)
@НикитаМакаров-м3у6 ай бұрын
Неправильное сравнение , в телефоне , особенно в Айфоне вообще ничего и никак не поменяешь и не добавишь , а в Ваг авто можно поменять всё как душа пожелает
@ЮрецКацура6 ай бұрын
Ваг это андроид, а айфон это БМВ и Мерседес 😂😂😂
@АлександрХасанов-л5ф5 ай бұрын
У меня СС 2012г.1,8л.МКП.Год назад капиталка двигателя на 400т.км.-замена поршневой,вкладышей(калено КАК НОВОЕ),замена клапанов,колпачков,замена цепи,натяжителей,турбина стоит родная МЕНЯТЬ ПОВОДА НЕ БЫЛО!Масло до ремонта менял каждые 6000т.км.Коробка работает ИДЕАЛЬНО,масло менял раз в два года.После ремонта двигателя,масло НЕ ЖРЁТ ВОООООБЩЕ!Стойки поменял на "Монро",поинтересней стало.С электрикой ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО,всё горит,всё моргает.Катушки ВСЕ ПОМЕНЯЛ.В 2023г.купил новое авто,но СС продавать ДАЖЕ В МЫСЛЯХ-НЕТ!
@sovety-avtopodbor5 ай бұрын
Спасибо, что поделились вашим опытом! Пассат СС - в сердце навсегда)))
@АртемБутов-ю1э5 ай бұрын
Сколько отдал за капиталку если не секрет?
@АнтонИванов-п3б8у4 ай бұрын
сколько капиталка обошлась?
@АлександрХасанов-л5ф4 ай бұрын
@@АнтонИванов-п3б8у Капиталка обошлась в 128 т.р.Ставил ВСЁ оригинальное.Ну и плюс за работу.
@Sa-yk4nc2 ай бұрын
Братуха , бери Артеон , ебейший аппарат
@ДарьяКороленко-ъ8м7 ай бұрын
Привет) расход меня удивил, неделю назад стала владелицей СС, расход 12л, в чем проблема?
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Да в чём угодно! Съездите на диагностику. А вообще, может быть дело в стиле езды?))
@fordmondeo9797 ай бұрын
9 литров в городе это если едешь не спеша и без пробок на зеленые светофоры, в пробках 12
@Borland134Rus7 ай бұрын
тут первым делом стиль езды , у меня тоже СС 1,8 , по большей части трассовый пробег расход 5,9 , а когда по городу как раз эти же 9 , тут еще вопрос в скорости потока , а то можно и эти же 12 получить запроста)
@lyubanenko7 ай бұрын
@@Borland134Rus У меня 13,7 катаюсь быстро :)
@W.W.D-b6i7 ай бұрын
Добрый вечер , катаюсь на пассате б6 ,машина тоже что и СС . По городу от девяти до двенадцати литров . Все зависит от настроения правой ноги. ..
@3eop4 ай бұрын
О,привет VAGODROCH
@СеняТим-п9н7 ай бұрын
Хотим обзор на Йетти шкоду! никто нормального не делал. вы вроде норм снимаете, давайте ее
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Подумаем над этим, спасибо) Не факт, что вам понравится наш обзор именно на Йетти))))
@ВанькаШКУДОВ7 ай бұрын
Захотелось такую тачку 😮 passat cc
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Ищите, пока ещё есть варианты!))
@BbcnNbn-dp1lx6 ай бұрын
У меня был б6 в такой же модификации, жесть 😬 поменять пришлось все в итоге пришлось продать.
@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
Возможно, вам просто не повезло))
@apec55803 ай бұрын
Если все пришлось менять Был ли смысл продавать,если деньги были вложены? Нет ведь гарантии,что при покупке другого авто вы вложите меньше денег
@алексейлукин-п6г2 ай бұрын
Значит такую машину купили!
@Ivan_Charon2 ай бұрын
Посмотрел обзор, сказите пожалуйста, вот я, парень, 19 лет, стоит брать СС? Бюджет как бы есть для ремонта, а и сам в сервисе работаю, сталкивался с ними, вот хотелось бы узнать у знатоков)
@sovety-avtopodbor2 ай бұрын
Конечно берите, если в сервисе работаете)
@Ivan_Charon2 ай бұрын
@@sovety-avtopodbor Тоже так думаю, спасибо за ответ)
@sovety-avtopodbor2 ай бұрын
Спасибо за вопрос! И удачи в подборе)
@ВячеславОгильчак7 ай бұрын
ВАГ групп это вайф.
@ingvarriver57933 ай бұрын
Владел таким только 2л 200л.с на автомате айсин, классный авто. Багажник большой. 80л бак бензина помоему. Тяга мягкая, но сумашедшая. Турбина полетела. Починил. И дальше катался. Продал на пробеге 200 тыс. Побоялся.
@sovety-avtopodbor3 ай бұрын
Побоялись, что ещё что нибудь отвалится?
@ingvarriver57933 ай бұрын
@@sovety-avtopodbor именно. Побоялся, что дальше сыпаться начнет.
@MaximAntipin-yf7et3 ай бұрын
Такой же был как у вас, после 300 тысяч стал троить, обьездил кучу сто и на каждом ставили свой диагноз😂, устал в итоге и продал. Новый хозяин сам нашел причину, клапан прогорел. Тоскую по нему как по родному, кайф а не машина!
@Filippov_V7 ай бұрын
Пасссат сс надо брать с двигателем 3.6 💪🏼 вот там надежная полноприводная пуля ☺️
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Такой днём с огнём не найти))) У единственной на продаже на авто.ру в описании фраза "Не нужна тебе такая машина брат"😂
@АлександрЩеглов-у3ц7 ай бұрын
Давайте теперь про туарег !!!
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Обязательно сделаем когда нибудь))
@astronautintheocean315219 күн бұрын
Я купил не давно 2014г.2.0 dsg6 Авто бомба
@sovety-avtopodbor18 күн бұрын
Довольны, как слон?)
@user-sz3re2os3kazimutАй бұрын
Да хорош уже рекламировать марки! Все немцы хороши, основная их беда-рукожопые "прокладки" между рулем и сиденьем!
@ARTASHESGRIGORYAN-j9i20 күн бұрын
👍🏻👍🏻💯💯💯💯👍🏻👍🏻👍🏻
@АлександрИванов-г1я4чАй бұрын
Интересно по цифрам сколько сейчас стоит ремонт двигателя/ремонт коробки на этот автомобиль если делать не самому а в сервисе . Есть знающие?:)
@sovety-avtopodborАй бұрын
Смотря какой ремонт, капитальный ремонт двигателя - это всегда что-то в районе 200 тысяч для подобных иномарок))
@АлександрИванов-г1я4чАй бұрын
@@sovety-avtopodbor это работа или с запчастями?
@sovety-avtopodborАй бұрын
Это всё вместе, но в зависимости от конкретной ситуации с конкретным автомобилем эта цена может варьироваться, скорее в большую сторону.
@АлександрИванов-г1я4чАй бұрын
@@sovety-avtopodbor а коробка?
@АлександрИванов-г1я4чАй бұрын
@@sovety-avtopodbor и какой ресурс после качественного ремонта в движка 1.8?
@АнЛи-е9о6 ай бұрын
Говорит низ мотора не болеет. Один раз уровень масла про..би,и все сразу заболеет и задерёт. А расход масло у них есть в любом случае. Говорю как владелец двух ЦЦ в разное время. Сейчас 2.0 12 года с пробегом 250к км
@tehnoone84736 ай бұрын
там в книжечке должен быть даже указан этот пункт на джеттте с атмо есть допустимый расход масла🌚 так что если норм менять то нет же проблем?
@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
Так на любом авто без масла задерёт мотор)))
@ProtoTip..Ай бұрын
а как можно проебать если загорается индикатор масла?
@banjo2801Ай бұрын
Volkswagen auto group, а не Фольксваген ауди груп
@Оставатьсячеловеком7 ай бұрын
Пушка 👌🏽
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Спасибо!))
@АзаматКалдасов5 ай бұрын
У меня пассат Б5❤
@dimasss8706 ай бұрын
С аэродинамическими шумами - жопа.... имел неосторожность гдето на 110-120 открыть заднее окно.....😂😂😂😂
@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
Да вы в любом авто на такой скорости откройте заднее окно - будете неприятно удивлены))
@dimasss8706 ай бұрын
@@sovety-avtopodbor может быть. .... не пробовал....
@polmax173 ай бұрын
Шум ветра на этих машинах присутствует на трассе из-за безрамочных дверей. Некомфортно долго ехать по трассе
@dimasss8703 ай бұрын
@@polmax17 нет. С закрытыми окнами... полный порядок...
@bobrkurva1616 ай бұрын
Лукавит по поводу лкп. Двери гниют со страшной силой. . сам владелец сс рест.
@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
Неужели с настолько же страшной, как, например, у Приоры гниёт низ дверей?
@bobrkurva1616 ай бұрын
@@sovety-avtopodbor у меня машина 2014 года, рест. Все двери менять. Основная болячка этой модели молдинги дверей, под ручками дверей, арки крыльев. Практически любой владелец СС, кто долго владеет автомобилем сталкивается с этими проблемами. Из-за таких болячек двери стоят дофига: от 25к за более-менее и от 30к за идеал за штуку.
@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
Сочувствую вашей проблеме!
@antonrymarev63065 ай бұрын
Частично подтверждаю. Дорест последнего 2012 года, этой весной полночью перекрасил ЛЕВЫЕ двери, капот (сколы), частично задние крылья и тонкой полоской передние арки. При этом на ПРАВЫЕ двери переклеил хром, полирнул, и они теперь как новые. Полагаю, что реагенты со встречки + при парковке вдоль дороги делают своё дело (машина все 12 лет в Москве)
@sunset90056 ай бұрын
жаль , что хоз не знает расшифровки ВАГ и выражается настолько глупо
@АлексейДанилов-ж2и7 ай бұрын
Пушка гонка
@onlysoulslikelover7 ай бұрын
Обзор конечно полезный но! Этот Александр уж слишком какой то подозрительный тип, я бы ему не доверял 😂
@aaborovinskiy7 ай бұрын
И не нужно доверять 😂😂😂
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
🤣
@dimasss8706 ай бұрын
Дерево😂😂😂😂😂
@finansiot7 ай бұрын
А во сколько обошёлся стейдж так и не сказал((
@tvorozhokDanon7 ай бұрын
сказал, 35-40
@wipe7776 ай бұрын
блок печки камри 70 в сборе 35 000 рублей, сказочник.
@sovety-avtopodbor6 ай бұрын
А при чём тут стоимость блока печки на камри?)))
@Be3yXa7 ай бұрын
Фара 250-300? Что за чушь))
@aaborovinskiy7 ай бұрын
А сколько?
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Преувеличил конечно немного, на самом деле всего 150 тысяч за одну новую оригинальную фару)))
@thequartongames40017 ай бұрын
Зависит от фары. Может быть обычный галагег, может быть с датчиком коррекции кузова, а может быть полный адаптив, с авто светом, и поворотными во все стороны линзами,отсюда и цены разные. @@sovety-avtopodbor
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Совершенно верно!
@antonrymarev63065 ай бұрын
Искал недавно новые решётки (хром) на дорест. В Мск нашёл одну новую оригинальную то ли за 80+, то ли за 90+ тысяч. Ещё раз - почти 100к за кусок пластика и хрома.
@toolstank28426 ай бұрын
Что он несёт, пружины 20к одна. .Сцепа с моховиком 110.
@W.W.D-b6i7 ай бұрын
Про оптику дядя врет ,это золотые фары должны быть. Стекло поменял с подогревом сто пятьдесят доларов с работай . Дядя лукавит .
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Ну так стекло поменять - не новую фару купить. Поищите ради интереса с адаптивным биксеноном, удивитесь)
@KiM-sx9se7 ай бұрын
Фольксваген ауди групп услышал сразу выключил
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Почему?
@KiM-sx9se7 ай бұрын
Потому что VAG это не Vokskwagen Audi Group, это псевдо блогеры незнайки хором так говорят и делают вид что разбираются
@sovety-avtopodbor7 ай бұрын
Ранее аббревиатура VAG расшифровывалась как Volkswagen Audi Gruppe, но в настоящее время это Volkswagen Aktiengesellschaft (Volkswagen AG). Второе слово в названии обозначает «акционерное общество».
@KiM-sx9se7 ай бұрын
VAG это акционерное общество фольксваген, никогда VAG не был ауди/фольксваген, гуглите лучше