ИСТОРИЯ BMW | Тяжелая судьба Bayerische Motoren Werke AG History

[@IlyaBabay]

Такие исторические фильмы ультра-ценны, в переводе такое нигде не найти, кроме как у вас! Спасибо большое! Респект команде!

[@autoculture_media]

Да, такое совершенно иначе смотрится, нежели прочие ютубные видео… но в этом и особенность!

[@стаффа-я6ч]

Посмотрите других блогеров, по истории бмв, и узнаете за счет кого они возвысились. Труд каких людей они использовали и как они там активно помирали во славу бренда. Например это kzbin.info/www/bejne/mobTm4KffdSYoJo

[@Malovitchko]

Так то да, но кто мешает изучать языки, самосовершенствоваться. Глядишь и уазики по новому заиграют😂

[@КандайсынАйнураАбдулина]

​@@autoculture_media ььъ

[@АлександрУланов-к4ы]

@@autoculture_media ¹¹¹1¹1¹¹¹¹¹1¹¹¹¹1111¹¹¹¹¹¹1¹

[@olegarhov5369]

Жаль что среди дизайнеров BMW было мало немцев. Но самый рещультативный это Клаус Люте. Он автор дизайна бмв 7 серии 1986 года E 32. Также под его руководством уже другие дизайнеры создали бмв 5 серии E34 1987 года и BMW 850 1990 года. Трёшку бмв E36 создал дизайн, китаец родом из Гонконга Пинки Лай. Пятёрку бмв E39 1995 года, создал дизайн японец Дзедзи Нагасима. Также этот японец создал дизайн родстера z3 и трёшку бмв E90 2005 года. Удивительно что трёшка бмв E90 созданная японским дизайнером бмв, в 2006 году стала автомобилем года в Японии.

[@autoculture_media]

Познания солидные. Уважение 💪🏻

[@9674777]

Респект

[@mbca250]

Наверное еще поклон надо выразить Великому Полю Браку,который и создал стиль-БМВ))

[@LexaRuB1K]

Не все дизайнеры немцы, так как работали на компанию люди разных наций. Как сейчас. Посмотрите любую фирму, Там целый букет наций.

[@autoculture_media]

@@LexaRuB1K всё так, да ☝🏻

[@zizu665]

Очень приятно! Автокультура, какой культурный контент преподнесли! Последний год меня потянуло на БМВ. даже байк купил! Радуюсь каждый день!

[@autoculture_media]

Ничего себе, да Вы счастливчик!

[@АлександрКакарека-ж4в]

Очень, очень интересно! Ещё раз спасибо за приятные минуты просмотра!

[@autoculture_media]

Всегда пожалуйста! Спасибо Вам, что смотрите нас) Не забывайте подписываться!

[@АлександрКакарека-ж4в]

Я на вас давно подписан. К сожелению мало времени для того чтоб смотреть. Но стараюсь и старые ролики смотреть. Ваш контент один из лучших! Спасибо ещё раз за вашу работу.

[@autoculture_media]

@@АлександрКакарека-ж4в желаем Вам побольше свободного времени! Не только на нас, конечно же 💔

[@9674777]

Очень приятно

[@MikhailMarkov]

А какой у них музей потрясающий...ух!

[@autoculture_media]

О музее у нас тоже есть видео, причем собственного производства! Музей BMW в Мюнхене: история и экспозиция kzbin.info/www/bejne/mYuvd2mMra-ebaM

[@АндрейВитальевич-ч1ю]

И наполовину - бесплатный.

[@ККК23]

Чтобы стать великиим производителем, нужно пройти через все тягости, вот Вам пример BMW!!!

[@dmitryural375]

Шикарное историческое видео,очень атмосферное прям погружаешься и смотришь на одном дыхании,я не поклонник марки BMW но марка заслуживает уважения! очень интересно было посмотреть благодарю вас за труды,ВЕТЕРОК вы лучшие!,ждем больше истории про знаменитые марки и легендарные классические автомобили. Благодарю❗👍👍👍

[@9674777]

На канале еще много интересного.

[@RR-wh1or]

Ой да мерседес всё-равно круче, когличество моторов их ресурс и кпд несравним, бмв параша

[@Егор018]

@@RR-wh1or Мерседес - диван на колёсах, а БМВ - это авто для энергичных.

[@RR-wh1or]

@@Егор018 ага скажи это за amg gt и другие спортивные мерсы которые объезжают бмв везде, бмв это светофорные 402 метров для пацанчиков ))

[@Егор018]

@@RR-wh1or я тебе для БМВ в реальном использовании. Не обижайся. Диван есть диван, хоть и на колёсах.

[@dmitrykudryashov2515]

Не поклонник BMW, но с удовольствием посмотрел. Данное видео вновь доказывает что в наше время давние технические наработки и звание первого изобретателя или первооткрывателя не имеют никакого отношения к современной продукции. Большинство современных производителей начинали с лицензионной сборки чужого, а спустя десятилетия добились собственных успехов. Теперь, у новых производителей на подобное уйдут годы, а не десятилетия. И все старые заслуги прошлого столетия важны только для фанатов.

[@autoculture_media]

Все в точку сказано. Спасибо Вам!

[@dymaysam...]

Все верно. Но никто сейчас не помнит, кто придумал добычу каучука, пороха, бензина, бумаги, пластика, колёса, спиц, электропроводки, сплавов. И те, кто на базе этих изобретений собирали свои авто не очень часто благодарил их за это)) Кто то помнит, кто придумал интернет? Нет, но всё помнят тех, кто его улучшил и смог умело продать. До Форда было уже много автопроизводителей, однако именно его компания спустя короткое время забрала львиную долю рынка. Использовав конвеер. Сегодня все используют конвеер и им плевать на то,кто его внедрил в автопром? И так буквально во всём. Это норма жизни.

[@nikilauda680]

Интересно, что да, многие именитые производители собирали по лицензии свои автомобили и все хорошо, но наш автопром высмеивают за по сути то же самое)

[@dymaysam...]

@@nikilauda680 Во первых наши производители сами себя дискредитировали. Во вторых высмеивать своё удел глупых людей. В мире до недавнего времени было очень немного стран производящих автомобили. И наша страна была одной из них. В третьих в нашей стране постоянно, то война то революция, стабильности нет. ,, доброжелательный " Много, которым бы ресурсы качать, как в 90х а не смотреть, как мы ракеты, атомоходы, заводы, космические корабли строим... Но согласен 100% не может Веста стоить 2 млн... Это дибилизм и невероятная наглость.

[@dmitrym2838]

Отличный перевод! Спасибо авторам

[@9674777]

Всегда рады теплым отзывам, все для вас.

[@АртурАушев-л5ь]

Автор, большое спасибо за видео!!!!!!!! Хотелось бы продолжения, в особенности про эпоху 90-х, в частности о истории создания и самой модели 850Ci...

[@autoculture_media]

Вам спасибо! Если б у нас было продолжение… но его нет. К сожалению. Зато есть масса других не менее интересных видео на канале!

[@АртурАушев-л5ь]

@@autoculture_media Ну что ж, буду смотреть другие видео, надеюсь они не менее интересные чем это видео...

[@waste5666]

такое увидеть на русском ютубе - редкость. спасибо за труд!

[@autoculture_media]

Вам спасибо, что смотрите нас 🤝🏻

[@Doctor-l4n]

Ютуб давно стал рюськи?

[@konstantinkhachaturyan4279]

Прозри,тогда поймешь..

[@Doctor-l4n]

@@konstantinkhachaturyan4279 а,я забыл, всё же в мире произошло от рюськи

[@vindiesel3252]

​@@Doctor-l4n есть русскоязычный ютуб, а ты бред написал

[@Егор018]

Нравится мне поговорка: есть автомобили, а есть БМВ. Эксплуатирую уже более 10 лет вторую уже машину. Дороговато по нынешним временам, но пересесть нет сил.

[@autoculture_media]

Да было б на что еще)

[@Kulibin6874]

Я бы сказал :"нет желания пересаживаться на другую марку")

[@УмарМагомадов-н3й]

Вообще то это про Мерседес сказано было... есть Меоседес и другие автомобили... есть хорощие автомобили а есть просто Мерседес

[@СергейДевеченко]

@@autoculture_media На Тойоту например

[@autoculture_media]

@@СергейДевеченко ну только марка мало о чем говорит)

[@carmaniac1615]

Спасибо за ваш труд,отличный контент!)

[@autoculture_media]

Пожалуйста! У нас на канале много подобного 🙏🏻

[@carmaniac1615]

@@autoculture_media я как попал сюда теперь по возможности смотрю все что пропустил)спасибо вам🤝

[@ivandrobyshev6792]

Шедевр На одном дыхании посмотрел

[@9674777]

Спасибо

[@ОлександрДондик-ю9ъ]

Очень интересно. Вот такое же видео про Alfa Romeo...

[@mpershyn31]

такое же не получится. Как минимум в 10 раз дольше, так как побед в десятки раз больше, история гораздо богаче и машину куда интереснее. Если для БМВ считается великой победа в 1000 миль, и машину ее выигравшую возвеличивают в маркетинге немецкой компании, то у Альфы таких побед было 11 :) Плюс победы в первом Чемпионате мира в 1924, в первой Ф1, и если не ошибаюсь три победы в Ле Мане.

[@ОлександрДондик-ю9ъ]

mpershyn31 полностью согласен)))

[@9674777]

Сделаем авторский ролик

[@ЖарасАманжолов-й4б]

@@mpershyn31 Альфа отсталая компания. Покажи нормальную альфу. Не найдешь 100 %. После войны так подняться и быть номером один в наше время показывает какая отличная компания БМВ. По продажам легковых премиальных авто БМВ каторый год занимает первое место. Так что не сравнивай отсталую альфу с БМВ

[@EminemDM]

@@ЖарасАманжолов-й4б > Покажи нормальную альфу. Не найдешь 100 %. Такое не может написать человек, который утверждает, что любит автомобили. Ну вот тебе "нормальные альфы": Джулия и Стельвио с четырехлистником на крыльях (кто знает, тот понимает). Вопросы?

[@-BlackDoG-]

С удовольствием посмотрел!!! Спасибо!

[@autoculture_media]

Пожалуйста 🙏🏻 У нас на канале море подобного, не проходите мимо)

[@ИльяЗуев-й6ъ]

Продолжайте так же,жду про Хорьх.

[@9674777]

Записали

[@Kulibin6874]

Ага, про лаваш, ой про haval.

[@Miron-m1q]

Респект, очень интересно 👍🏻

[@9674777]

Спасибо

[@apdgslfhsodbna]

BMW BMW BMW love love love ))

[@9674777]

Моторгпорт

[@adrianstaci4407]

А вот к большой печали этого про тазопром не сказать тазотром форевер ничего не надо хуже

[@autoculture_media]

Не поняли Вас…

[@Hashiboi]

Спасибо

[@LexaRuB1K]

Отличный фильм. У меня с 1999 года по сей день машины БМВ. Самая первая была е34- 1992 года. Мотор е50. обьем 2 литра Классный аппарат.

[@autoculture_media]

Спасибо! Это очень хорошие автомобили. И тогда, и по сей день ☝🏻

[@LexaRuB1K]

Авто хорошего качество было до 2016 года. Сейчас очень много пластика стали делать. А самая удачная модель е46

[@Александр-н7ц7р]

Вот сколько смотрю, слушаю, всё интересно!!! 750кубиков и 1,2 кубика... Почему второе больше?

[@autoculture_media]

???

[@storm_irk]

Спасибо ! Это по настоящему не плохо.

[@autoculture_media]

Всегда пожалуйста! У нас на канале есть что посмотреть :)

[@Chukvuemeka]

Видео про ВMW сразу достойное лайка!!!

[@autoculture_media]

Спасибо! Исторические видео - они такие)

[@VitalijRemezov]

Познавательно 👍

[@9674777]

На канале еще много интересного

[@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь]

Приятно видеть качественную технику

[@autoculture_media]

В те годы особенно

[@АрданШирипнимбуев-и3х]

Ну, дык. "Тогда не доехали, сейчас дошли"

[@MrSapporo79]

Супер! Очень интересно!

[@9674777]

Не за что

[@СергейЗайцев-м9о1в]

У всех есть взлёты и падения! И все-же, BMW отличный автомобиль! Главное качество👆

[@autoculture_media]

Верно подмечено, товарищ!

[@СергейЯкупов-в7ь]

А ведь на основе мотоцикла BMW в СССР выпускались наши копии много десятков лет."Днепр"(Киевский завод) и "Урал"(г.Ирбит).Они исправно несли службу в Советской Армии,и имели привод на колесо коляски.Да и сейчас ещё можно увидеть "советские BMW".

[@autoculture_media]

Можно, причем немало

[@artursilver9938]

А ведь на основе советского танка Т-34-85 немцы выпускали копии.(T-5 "пантера".) Очень хреновая копия. Увидеть можно только в музее...))

[@eugen2933]

Салорейх проснулось

[@mr.KAH.]

Для равновесия сделайте такое же про Мерседес,а то я,почитатель Мерсов,посмотрел этот видос и БМВ смачно захотел..срочно,про Мерседесы кино в студию!!!)))

[@autoculture_media]

У нас мнооожество видео исторических про Мерседес, откройте канал 😉

[@mr.KAH.]

@@autoculture_media Спасибо,подпишусь и найду тогда конечноже))..Прекрасная подача материала!

[@Doctor-l4n]

Для равновесия нужно про скрепный жигули рестайлинг гужевой повозки

[@autoculture_media]

@@mr.KAH. респект!

[@user-cn2sg6ut3q]

​@@Doctor-l4n Про жопарожец на сале надо😂

[@ДмитрийЕвгеньевич-с2р]

Ребята, очень классно. Жду про Porsche

[@9674777]

Записали

[@olegarhov5369]

А сколько конструкторов и инженеров BMW погибло от бомбёжки Мюнхена? BMW в Мюнхене разработала до войны радиальный турбореактивный двигатель по типу роллс ройса, но дочерняя фирма БРАМО в Берлине, разработала осевой турбореактивный двигатель который в 1944 году поставили на мессершмитт 262. Мюнхенский двигатель из за проблем с надёжностью, отвергли. Возможно если бы было достаточно средств, то Мюнхенский радиальный двигатель запустили в серию. После войны время показало что радиальная схема была лучше чем осевая от БРАМО. Не зря ссср после копий немецкий турбореактивных движков бмв и юмо, в конце 40 годов перешли на радиальную копию ролсс ройс для истребителя МИГ 15. Жаль что после войны BMW не производили турбореактивные двигатели.

[@autoculture_media]

Похвально. Такие у нас умные зрители 🤝🏻

[@Wars-engineer]

интересно если бы БМВ не нарушили свой традиции и дальше выпускала качественный машины после 1995 года, люди бы дальше выбирали её?

[@autoculture_media]

Люди и так выбирают ее 😂

[@ВиталийГончаров-ж2у]

Больные автоспортом инженеры.. звучит очень здорово🤭ударение по вкусу)

[@autoculture_media]

Да-да, есть такой момент) А главное - в яблочко!

[@9674777]

Полный вперед

[@autoculture_media]

@@9674777 нужно привлекать зрителей к таким шедеврам, на самом деле)

[@user-cn2sg6ut3q]

БМВ скорость Германии,Мерс гордость Германи ,но рулят сейчас корейцы и японцы.

[@autoculture_media]

Не сказали бы, конечно, что рулят именно они. Но уровень вырос сильно.

[@archenk7824]

Кому интересна марка Бмв, советую посмотреть фильм Адреналин (Там идет речь про бмв в автоспорте)

[@9674777]

Отличный фильм

[@Алексей-м2э8ъ]

Хорошое видео

[@autoculture_media]

Спасибо 🙏🏻

[@olegarhov5369]

Производство мотоциклов переехало в западный Берлин.

[@Belora82]

Спасибо большое вам за ролик!

[@9674777]

Пожалуйста

[@russianhacker5178]

теперь ждем про Lancia!

[@autoculture_media]

Частично дождались)

[@9674777]

На канале есть не одно видео про них

[@antonanton1071]

Альфа или лянчя пожалуйста

[@olegarhov5369]

Если бы BMW не купили завод DIXI, то DIXI бы делала до сих пор машины хуже чем опель.

[@autoculture_media]

Очень даже вероятно.

[@fund-obvi]

Загнулись бы они. Хуже опеля уже некуда.

[@Ko6a07]

Да ну, Опель лучше чем Фольксваген!

[@vladimirkupriyanov7613]

@@Ko6a07чем же лучше?

[@gastrcat]

Интересно бы посмотреть про сегодняшнее состояние и перспективы развития BMW, или сейчас все направлено на "экологию и электрофикацию" всего вся и исключительно общественный транспорт??!!

[@autoculture_media]

Вот и нам бы хотелось увидеть аналогичное видео, но уже посовременнее, следующие эпохи) Но пока не находили чего-то нужного

[@MeinenNamengabsschon]

BMW....-ex borgwart,die Geschichte muss man kennen

[@Рубик-х6в]

Очень хороший авто 🔥🔥🔥🔥

[@autoculture_media]

Так точно 👍🏻

[@Vladfreeedom]

Тяжёлая жизнь старых БМВ

[@autoculture_media]

Ахахахаххаа а вот сейчас хорошо было!

[@apdgslfhsodbna]

Изетта любимая тачка Джереми

[@Wars-engineer]

автору отдельный поклон

[@autoculture_media]

Спасибо 🙏🏻

[@МаксЦуров-э8с]

Шикарный фильм! Хотя это сотая часть правды. Там было тысячи ноу-хау, которые предопределили всемирную научно-техническую революцию.

[@autoculture_media]

Да, многое нельзя показывать, наверняка

[@MichelRazuvaev]

Очень жаль, что наши отцы и деды в 1945 не по множили на ноль, эту велеколепную компанию с её совершенными технологиями.От прогресса BMW и прочих Бошей нам достается только кровь и слезы. Помните добрые русские люди, кто и на чем бомбил наши города, оцените немецкое технологическое совершенство по фотографиям убиенных в ваших семейных альбомах.

[@autoculture_media]

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@Vinnety]

Видать очень хотят , чтобы мы Все вспомнили , надоело им хорошо жить .

[@autoculture_media]

@@Vinnety 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@Алекс-г5б6в]

Хороший коммент. Почему страна-победитеоь так снисходительно обошлась с побеждёнными? Загадка истории...

[@АлексейКокин-ь9с]

"Добрые русские" ))) патриот хуев...

[@AutoDealerJack]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@Damonzaza]

А продолжение истории?

[@СергейЧвиков-с3у]

а продолжения нет, дальше начинается история говномобилей - красивых, шикарных, и высасывающих из своих владельцев как минимум две своих цены за год

[@ВадимБускунов-р4н]

Озвучка огонь!

[@autoculture_media]

Спасибо! Это неподражаемые BMIRussian)

[@alexgolovinov1573]

Если в позапрошлом значит в 19веке?

[@autoculture_media]

Пум-пум-пуууум! Ошибочка вышла?

[@СергейАлександрович-х5ъ]

Были 3 висты, марки-2, супра, потом были 4 бмв, 3 тройки, 2 Е36 и один Е 46, последний был Е39 528 и скажу одно, больше этих немцев мне даром ненадо, это геморойные авто с интересным названием и красивой эмблемой, купите кроун-маджеста или цельсиор и горя знать не будите, сейчас смотрю в коментах сколько на этих моторных боварских вёдрах меняют запчастей и вливают за 3 года денег, мне этих людей становится жалко🤦‍♂️. Его даже купи нового, через год будеш любимым другом автосервиса. Привет с Камчатки! 🗻🗻🗻🐻

[@autoculture_media]

На Камчатке иметь бмв по ходу оч сложно)) Действительно лучше Маджесту

[@xl0p4uk44]

Не согласен с вашем мнением, имея в своем владении с 16 лет по сей день, ( 5 лет ) е34 на м50, безусловно культовом и наинадёжнейшем моторе, с которым равно тягаться по ресурсостойкости не может не один Японец)), взяв ее за 300.000 рублец, да не где то, а в Москве, до сих пор радует, расходы за год не превышают 60-80.000 рублей. Единственные серьезные затраты были в начале, когда сразу после покупки прикинул что и где надо заменить, подварить и доделать на совесть один раз и надолго, и то сумма была символическая (120.000 р). И с тех пор никаких серьезных проблем не было. Суть такова, что не имеет значения автопроизводитель ( если машины одного класса ), т е что Японцы, что Немцы, что Американцы и тогда и сейчас предлагали и предлагают отличные авто, которые всего навсего надо не поскупиться хорошо, качественно и НЕ ЖАЛЕЯ ДЕНЕГ на оригинальные запчасти своевременно обслуживать, и тогда, что Маджеста, что все вами перечисленные бмв будут радовать долго и не создавать вам геморрой. А когда человек делает машину абы как, льет масло за 3000 рублей, ставит Китайские / других сторонних производителей элементы подвески; навесного оборудования и т.д, конечно изначально заложенный в них ресурс, подгонка и в целом компановка сильно отличается от оригинальных запчастей тех же БМВ, откуда и вылезает такой сладких ценник. Но как говорится скупой платит дважды. И если ты не имеешь достаточно средств для содержания такого автомобиля, ты не имеешь права судить его лишь по той причине, что ты не способен достаточно подумать своей головой и заработать денег. Все должно соответствовать твоему уровню жизни, нет денег - купи жигули и ешь сыр Российский, такие дела, привет из Москвы, ничего личного и не в коем случае не оскорбление❤

[@ВадимМастер-р5и]

А ещё ,БМВ использовало труд заключённых концлагерей и своё экономическое чудо построила на смертях безвинных людей.

[@George_Diego]

Ну да, если смотреть "Молчание семьи Квандт" с такой точки зрения, тогда да. Но я так не считаю, т.к. этот фильм, да и в целом ситуация - политическая игра, кто хороший, а кто плохой. Поэтому лучше этот фильм и не смотреть вовсе, а самому во всём хорошенько покопаться)❤

[@Mr._Mazurenko]

👍👍👍👍👍

[@KvakaZadavaka]

Забыли только упомянуть про владельца бмв во время войны. Он еще был владельцем компании Varta которая выпускала аккумуляторы и на заводе которой работали пленные максимум 6 месяцев, потому что потом умирали от радиации👍 Когда после капитуляции его судили, судьи не нашли никаких фактов свительствующих о том что он был пособником гитлера, хотя все аккумуляторы стоявшие на всех транспортах германии имели название VARTA. (Чтож бабло как всегда побеждает всё) Сейчас бмв владеет та же семья и они ни одного евро не потратили на лечение пострадавших которые не успели умереть на их заводах. Так что все кто восхищаются бмв стоить помнить о том кого они спонсируют.

[@autoculture_media]

Да уж, история сомнительная. Но это история.

[@BorisPantarov]

В те времена везде так было особенно в промышленных государствах

[@zozazoza1943]

Продолжение будет про БМВ???

[@autoculture_media]

Конкретно этого фильма - нет :(

[@Виктор-п2ц5и]

Вот пример нашему автопрому как восставать из пепла. Учитесь ребята.

[@СозданвСССР]

БМВ всегда соперничал с Мерседес,о чём Мерседес даже не догадывался…)))

[@autoculture_media]

Ахахха это точно

[@Wars-engineer]

12:50 ух ты какой звук двс и кожи

[@АндрейКорнев-ь9ъ]

в районе 11 минут субтитры хотя бы)...

[@september-go4nb]

картина называется мотоциклисты под кустом ранним утром

[@edsuhar652]

а какой звук уже в то время какой звук ах

[@Distort303]

Прям на производстве курят :)

[@autoculture_media]

Ничто не мешало))

[@taktiktakt]

6:23 Где он оппозитный и двухцилиндровый?

[@taktiktakt]

Даже по звуку - 1 цилиндр, 4 такта. Остальная история такое же фуфло?

[@rubenhayastan4854]

А что там история говорит про BMW ,третьего рейха ?

[@autoculture_media]

Не поняли вопроса

[@МаксимНепрокурор]

Лучше всего передать атмосферу истории бмв ,удалось Ильдару авто подбор!

[@autoculture_media]

Может быть, может быть. Это не мы передавали, а только перевели исторический ролик.

[@pavelkirillov3725]

Да почему говорят оппозитный? Если он не оппозитный?

[@chak777]

Слава БМВ 😎

[@1994maximus1994]

Сам являюсь фанатом Мерседеса. Но надо отдать должное марке БМВ, после разрухи 2й мировой, в течении 30 лет дойти до уровня самых лучших авто в мире... На такое только немецкая нация способна. Жаль правда что сейчас, все авто в том числе Мерсы и Бехи пошли, так сказать, по наклонной, выпуская одноразовые компы на колесиках. Сейчас остаётся надежда на Илона Маска, и его Теслу. Пускай она покажет обжиревшим и обнаглевшим немецким автопрозводителям, каким должен быть автомобиль 21го века

[@maksimturban4285]

Максим Яковенко ть

[@777TRANCE]

Илон Маск уже не покажет. Он уделяет внимание больше софту, нежели технической части. Tesla Model S и Model X уже морально устарели, но обновлять он их не собирается. Стартапы могут изменить мир, но матёрые производители всё равно своё возьмут.

[@nortons7040]

Японская нация еще дальше шагнула - именно японские автомобили самые надежные и продаваемые, а не роскошное нечто, высасывающие деньги из владельцев. А у электромобилей на батареях будущего нет, пока не будет революции в производстве самих батарей. Более перспективная и правильная идея у тех же японцев - двигатели на водородных топливных элементах.

[@9674777]

Тесла не про удовольствие от вождения

[@fund-obvi]

Мерсы до сих пор надёжные.

[@ИгорьИванов-н8ъ]

не интересный фильм, просто набор ретро видео, и голосовое сопровождение без какой либо конкретики.

[@СергейОдиноков-ъ5ч]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🐇👍👍👍👍👍

[@autoculture_media]

Как скажете, без проблем :)

[@Дмитрий-в1с4т]

BMW- боевая машина братвы

[@autoculture_media]

И так тоже можно)

[@PrestoPresteinn]

Сделай пожалуйста ролик про Рея Мерсера! Он был супер боец.

[@dimamirov7771]

Байерн Мюнхен Ваген

[@Wars-engineer]

37:30 красавец

[@Wayowl]

ай хорошо

[@СеменСтепанов-е8х]

А у нас до сих пор жужу клепают 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@АрмануВиталий]

После 2001 года автомобилей больше нет. Есть одно дерьмо.

[@autoculture_media]

Мы бы ни были столь критичны с годом, но в целом тенденция видна похожая на то.

[@TheIlinOleg]

благодаря вам узнал, что мой отец возил меня на бмв. назывлся урал

[@autoculture_media]

Получается, что так.

[@Maks-Taiga]

БМВ это вещь

[@autoculture_media]

💪🏻💪🏻💪🏻

[@Wars-engineer]

2011 году купил 525 ix

[@Malvina.Razina]

собрались почитатели бмв и начали комменты про качество писать. анекдот, если что. )))

[@autoculture_media]

🤠🤠🤠

[@eugen2933]

Я работал один пробный день на бмв в Мюнхене,на линии сборки были в основном одни поляки.

[@autoculture_media]

Не новость, но факт

[@gafurkarpekov7455]

После того как в самом начале было сказано в "позапрошлом веке", смотреть не имеет смысла.

[@autoculture_media]

Дело Ваше, мы не настаиваем 🤠

[@АлексейКокин-ь9с]

Какой вы категоричный - ну просто всем пример))) другие, дурачки наверное, посмотрели ролик полностью и получили удовольствие))

[@olzhasalisher5289]

Люблю бмв но модели до 2005 года. Сейчас в 2023г они окончательно потеряли свои традиции и пошли на поводу у маркетологов которые убили все ценности и харизму их авто. Хотя люди всё равно покупают...

[@autoculture_media]

Времена диктуют, ничего не поделать.

[@КотУченый-ъ3л]

Почему в позапрошлом веке? В прошлом веке.

[@autoculture_media]

Ну ошиблись чуть)

[@Турал-в1х]

Автор , спасибо Вам...

[@autoculture_media]

Пожалуйста 🙏🏻

[@liverpool1381]

Тяжелая судьба у марки

[@Серега1973]

Купи БМВ и через год узнаешь все её узлы и агрегаты. 😂 Зато дизайн что внешний, что салона непревзойденный.

[@autoculture_media]

Жизненно!

[@SamsungA-mo9vl]

охренеть как интересно,музыка,конкретный, текст и перевод.

[@autoculture_media]

Спасибо большое за обратную связь!

[@ЮраДарийчук]

И государство еще не знало какой моральный ущерб нанесен машиностроением имавтопромом женскому полу

[@АндрейПанченко-з5щ]

НЕ ПОНЯЛ ПОЧЕМУ

[@ЮраДарийчук]

Спикерсво не президенство,прошло время прочитал и тоже не понял,что же легко и просто выразит пролетая вверхом на всем движняке промышленности определит безконечным девушка или женщина

[@КайратАсхожаев-р3ж]

Сейчас к сожалению БМВ уже дерьмо сыпучее 😂😂

[@autoculture_media]

Поэтому в фильме про них нет ничего 😅

[@30oooo33]

Е30 навсегда!!!

[@autoculture_media]

Е30 тру 🤝🏻

[@ЮраДарийчук]

И результат на военном полодении женщина рожает столько сколько замечает и уходит и эвакуируется из места работы после рождения пятого ребенка изза возникновения травмы либо ноги либо одной из рук?

[@autoculture_media]

Че?

[@gintautaskanonas997]

BMV 34 TDS 1992 SUPER AUTO

[@ЮраДарийчук]

При этом права женщин и не возможность защититься от родов девятерых двенадцатерых детей.

[@Плохиеновости-с7г]

Видно что фиат делал копейку с оглядкой на бмв 1500.

[@autoculture_media]

Есть схожесть.