Приятное дополнение к автокультурному путешествию Алексея в Германию. Все-таки приятно что люди идут на встречу и проводят подобные экскурсии под камеру. Автору канала большое спасибо!!!
@autoculture_media Жыл бұрын
В этом и задумка! ☝🏻 Вам спасибо за обратную связь и за просмотр 🤝🏻
@АлексейЕгорушкин-д7ш Жыл бұрын
Память ,земля и здоровье-самое важное для каждого на этой планете , поэтому категорически неприемлимо игнорировать контент ,подобный этому.Дубляж.видеоряд,повествование. Неистово плюсую,ради такого контэнта можно даже в глаз монокль вставить!)Баланс от Бога,не отрываясь.
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо Вам за обратную связь и необычное мнение ☝🏻
@sashashepelev437 Жыл бұрын
Спасибо. Как же мало контента в России именно про классические модели и марки. И здорово, что вы есть)
@autoculture_media Жыл бұрын
И Вам спасибо! Здорово, что у нас есть зрители ценители 🤝🏻
@user-47274 Жыл бұрын
Восхитительно! Спасибо за картинку!👍🤝
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста! Рады обратной связи)
@andreygrale7556 Жыл бұрын
Крууууть ! Спасибо за видео.
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста) Всегда рады 🙏🏻
@IlyaBabay Жыл бұрын
Фуууух! Это было здорово. Все 4 серии, которые имеют связь между собой хороши. И по отдельности можно посмотреть, но лучше вместе.
@autoculture_media Жыл бұрын
Все верно, вместе получается полноценная картина!
@evgeniizlobin6670 Жыл бұрын
@@autoculture_media и в этом сё😢? 6 в 5
@evgeniizlobin6670 Жыл бұрын
Лйл0😂 😂😂😂
@evgeniizlobin6670 Жыл бұрын
Пис😂и 😂 😊с ни помощью что бы ни делали 😮е😊
@autoculture_media Жыл бұрын
@@evgeniizlobin6670 что?)
@dogmat Жыл бұрын
у этого немецкого чувака лучшая работа в мире
@autoculture_media Жыл бұрын
Ох, это точно) Всем бы так
@zhalezny Жыл бұрын
Спасибо большое за такую экскурсию очень познавательно было
@autoculture_media Жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Велкам)
@TheElDimitry Жыл бұрын
Спасибо, огромное! Это было прекрасно!
@autoculture_media Жыл бұрын
Большое пожалуйста 🙏🏻
@fghjkitexzzz Жыл бұрын
К сожалению, часто интересные темы умудряются так преподнести, что прям засыпаешь. А тут такой бодрый немчик в паре с переводчиком (его путешествия также были великолепны), так разложили, что и не моргнуть. Снято тоже чётко, жаль однако, что видать не было возможности сильно уж "подаставать" немца. Прям восторг!
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо большое за теплый отзыв! Да, Вы правы, даже так снять было не столь просто)
@vladbogatuk5549 Жыл бұрын
Вам и вашей команде огромное спасибо! Очень интересно! Приятно смотреть и познавать эксклюзивную информацию, которую не знал!)
@autoculture_media Жыл бұрын
Вам спасибо, что цените наш труд 🤝🏻
@Vadim-yw7oy Жыл бұрын
Спасибо вам !!! Благодаря вам есть возможность немного окунуться в мир истории авто :)
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🙏🏻 Всегда рады!
@Сергей-с8в2ь Жыл бұрын
@@autoculture_media Спасибо большое
@autoculture_media Жыл бұрын
@@Сергей-с8в2ь 🖤
@stepbystep1983 Жыл бұрын
Впечатляющий музей👍
@autoculture_media Жыл бұрын
Мягко так говоря…) Достойный!
@user-hujuser Жыл бұрын
Супер спасибо
@autoculture_media Жыл бұрын
Супер пожалуйста! Как всегда, велкам)
@Mr_Twister77 Жыл бұрын
Огромное спасибо, жутко интересно! Но удовольствие немного омрачил тот факт, о котором я только из этого видео узнал, а именно о смерти Сабины Шмитц! Я всегда был поклонником этой обаятельнейшей женщины и фантастической гонщицы (что само по себе такая редкость ) ! Я вроде бы видел на разных гонках машины с логотипами ее "фрикаделик тим" и понятия не имел о её болезни! P.S. По поводу DRMовской 320- историю укрощения этой тачки, которую кратко описал гид, я впервые во всех подробностях услышал на вашем, ребята , канале в переведенном вами фильме "БМВ в туринге", который я несколько раз пересматривал 👍😁
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо за такую глубокую обратную связь, это рил важно для нас! Как пример - мы сами даже забыли про такое видео 😅🤝🏻
@OGksh Жыл бұрын
Спасибо за прогулку по крутому музею ребят👍 Каждый раз как вижу 31ю, по сей день жалею, что 9 лет назад упустил шикарный вариант е31😢 Хорошо хоть два года спустя, успел приобрести е23 на автомате 3.5 с велюром, и с единственным покрасом на задней двери.
@OGksh Жыл бұрын
П.С. "Голос Чирони" всегда приятно слушать😉👌
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🙏🏻 Да, сейчас можно о многом жалеть, но кто урвал, те молодцы) Ну и Вас тоже можно поздравить!
@autoculture_media Жыл бұрын
«Голос почти всего автоютуба» 🤠
@Илья-п7б4ы Жыл бұрын
@@autoculture_media с женой смотрели на фоне Стрекаловского про самолеты-Алексей и там засветился. Супруга такая "а этот што тут делает"
@heetkr7554 Жыл бұрын
Нам бы такую автокультуру. Как это не интересно путь домой на м3 е30 и посещение друзей в берлине...очень даже интересно)) Благодарю за это путешествие!
@autoculture_media Жыл бұрын
У нас тоже есть, и немало) Если Вы о мероприятиях/автомобилях. Так можно и блогером стать, если снимать все, что происходит 😁 Пожалуйста, всегда рады!
@sergoesenin Жыл бұрын
не знал что Сабина ушла,очень жаль,легендарная женщина. Помню выпуски топ гира с ее участием
@autoculture_media Жыл бұрын
Да... И вот так вот неожиданно узнаешь в абсолютно рандомном видео не об этом
@raceport-center Жыл бұрын
Рекомендую целый плейлист с русскоязычными видео Внутри BMW Classic Group kzbin.info/aero/PLapY3oPquwKWr53R8DKc-gYcnYuI-Lz35 по этим материалам можно ознакомиться с большинством экземпляров находящихся в этом замечательном месте.
@autoculture_media Жыл бұрын
Удобненько, однако)!
@9674777 Жыл бұрын
Хорошая подборка
@Артур-ч6и6в Жыл бұрын
Восторг и восхищение от просмотра! А каким образом можно попасть в этот гараж BMW classic?
@9674777 Жыл бұрын
С Бмв договорится , иногда они дни открытых дверей делают.
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо Вам! В целом можно, конечно, способы есть.
@ntichurki Жыл бұрын
Крутяк!!!!;)
@autoculture_media Жыл бұрын
Респект!)
@rafaelfaizov8788 Жыл бұрын
Очень круто 👍
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо) Старались как могли ☝🏻
@yahablyaa Жыл бұрын
С таким прошлым у bmw будет будущее
@autoculture_media Жыл бұрын
Это 100%, деваться уже некуда, только вперед!
@egobylego Жыл бұрын
Ооооой какооой кайффф, уже лишь от одного превью и названия видео! 👻🥳🥳🥳 Так! Наливаю крепкий чаёк и бегу улечься на диван и нажать play 🤓 Лайк автоматом, заранее! Родных баварцев показывать будут, юХххУууу ☺️
@autoculture_media Жыл бұрын
Столько эмоций! Это приятно) Посмотрели?)
@egobylego Жыл бұрын
@@autoculture_media Да! На одном дыхании! 🤓 Очень тёплая и домашняя атмосфера получилась в видео ☺️ Чем БМВ до сих пор отличается от других, на мой личный взгляд и ощущения? Характером. А точнее - людьми, связанными с БМВ, и вкладывающими частичку себя и своего менталитета в свои автомобили… Это так трудно объяснить порой, особенно человеку не вовлечённому…но стоит посмотреть подобные видео, где ты заряжаешься хулиганством, азартом, простотой и сложностью мысли одновременно, искренностью и глубиной этих людей, и всё становится на свои места… Кто есть кто, и что есть где! 🙃 И, конечно же, отдельное, и большое спасибо Вам, что задумали и воплотили такой грандиозный и интереснейший канал / проект…а уж в нашей «необъятной», подобный труд можно считать фантастическим! Т.к. нет у нас культуры совсем 😔, а так хотелось бы… Успеха Вам, в пионерии созидания автомобильной культуры в нашей стране! Очень рад что наткнулся на Ваш канал, и посильно буду пропагандировать его в массы 🤪
@autoculture_media Жыл бұрын
@@egobylego нам ультра-приятно читать такие строки и даже как-то необычно, не привыкли) Заряжает. Много сил и ресурсов уходит, главное, чтоб не зря. Поэтому спасибо Вам отдельное и большое за всё это 🙏🏻
@egobylego Жыл бұрын
@@autoculture_media СПАСИБО ВАМ, ещё раз 👻🥰 Любой созидательный и искренний труд воздастся сторицей, даже не сомневайтесь…как и я не сомневаюсь в вашем успехе 🥳🥳🥳 Дерзайте всем нам на благо…чисто по кайфу 😎
@autoculture_media Жыл бұрын
@@egobylego респект!
@dimonpustovetov2988 Жыл бұрын
Интересно было посмотреть и приятно поулыбаться с перевода на русский))) спасибо за ролик!
@autoculture_media Жыл бұрын
Вам спасибо, что смотрите нас!
@spaundy Жыл бұрын
Отличная работа, благодарю вас! Получил огромное удовольствие и новые факты. Упоминание об уходе Сабины заставило взгрустнуть. Не знал об этом.
@autoculture_media Жыл бұрын
И Вам спасибо за обратную связь! Да, новость не из приятных =\
@sawa644103 Жыл бұрын
Прикольно, по мне е30 самая прикольная серия была!)
@autoculture_media Жыл бұрын
Самая классическая классика)
@meyscobain823 Жыл бұрын
13:42 И давно Е28 М5 стала Е21?)
@autoculture_media Жыл бұрын
Оп, а в описании е28…)
@РомаВиталиевич-у8ы Жыл бұрын
Спасибо👍🏽
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🙏🏻
@JackCmpb Жыл бұрын
Спасибо за продолжение мини сериала о европейской автокультуре, было очень интересно и познавательно! Что будет в новых выпусках? Приоткроете секрет?)
@ИванИванов-о6ц6м Жыл бұрын
больше не будет
@autoculture_media Жыл бұрын
Вам спасибо, что смотрите нас и ждете новых выпусков) Только совсем чуть… одно из видео будет связано с поездкой в Дагестан ☝🏻
@JackCmpb Жыл бұрын
Отличная новость! Ещё раз спасибо за качественный контент!
@autoculture_media Жыл бұрын
@@JackCmpb Пожалуйста 🙏🏻
@cantheysuffer11 ай бұрын
Спасибо
@autoculture_media11 ай бұрын
Всегда к вашим услугам 👌🏻
@ДимаАзаров-ч7щ Жыл бұрын
Молодцы копейка кайф у меня у отца такая была машина из детсва
@autoculture_media Жыл бұрын
Ого, круто)
@grgsprstar Жыл бұрын
Лайк, репост и комент👌
@autoculture_media Жыл бұрын
Таким образом Вы нам помогаете! ;) Спасибо.
@Nutzer7777 Жыл бұрын
Sabine Schmitz ♥️💪👌😪
@batotsydenov9059 Жыл бұрын
Дальний восток вошёл в чат. Toyota Noah/Voxy/Esquire Nissan Serena Honda StepWagon , Honda Odyssey. MMC Delica D5. Если вас не смущает руль справа, то отличные варианты для семьи. Правда сейчас с гибридами непонятно с мощностью, StepWagon на 320 сил, так себе вариант. Кстати чуть не забыл про Mazda Biante.
@autoculture_media Жыл бұрын
Да, все так, а руль на любителя. Но причем тут это? 😂
@spaundy Жыл бұрын
Это тут зачем, простите?)
@autoculture_media Жыл бұрын
@@spaundy ну захотелось человеку 🥹
@Илья-п7б4ы Жыл бұрын
Блин, какие же тематические номерные знаки на большинстве автомобилей)
@autoculture_media Жыл бұрын
А Вы наблюдательны!
@Илья-п7б4ы Жыл бұрын
@@autoculture_media они еще не всегда слишком очевидны. Там например на м5е39 цифры 5400, 5-понятно, 400-видимо лошадиные силы. Реально был квест сидеть и понимать "что хотел сказать автор"
@ADVOKAT163 Жыл бұрын
Я вот и не знал что Сабина шмитц умерла😫 безбашенная гонщица👍
@autoculture_media Жыл бұрын
К сожалению…
@Dimagtaallki Жыл бұрын
4:02 эта машина стоит в центре Москвы возле Ресторана
@ТаисияЗарова Жыл бұрын
БМВ это что-то
@autoculture_media Жыл бұрын
Что-то с чем-то 😆
@ШикоВ-п8м Жыл бұрын
Первая машина у меня была бмв 316 трёхдверка 1982 года выпуска , приобрёл её в далёком1996 году , это было что то для меня невообразимое , после наших восьмёрок и девяток ! Жаль что нам в России похвастаться нечем и теперь врятли будет чем !
@autoculture_media Жыл бұрын
Очень распространенная история знакомства с БМВ в 90-е…) Нечем. Но а вот будет ли - пока не предвидится.
@nikita93rus Жыл бұрын
Угу
@DenisMihailov-i1e Жыл бұрын
Спасибо за видео . Как это здание уцелело в войну?
@alexanderphonarev7748 Жыл бұрын
Легко. Во-первых, банально могли не попасть именно в этот цех. Во-вторых, такого типа здания нелегко разрушить до той степени, когда нельзя восстановить. В третьих, бомбардировки союзными силами Великобритании и США, могли быть удивительно выборочными если касалось их бизнеса и выгоды.
@DenisMihailov-i1e Жыл бұрын
@@alexanderphonarev7748 ПоГуглите фото Мюнхена 1945 г. Там ,,Бахмут,, .....а цех военного завода уцелел .
@alexanderphonarev7748 Жыл бұрын
@@DenisMihailov-i1e О чём и речь. Ковровые бомбардировки могли быть очень неизбирательными когда бомбы просто высыпали на головы гражданских поквадратно (их союзники всегда жалели меньше всего) и могли быть весьма избирательными, когда речь касалась фабрик, принадлежащих мировым магнатам, или каким-либо другим надгосударственным структурам, владельцы которых находились в США и Великобритании. Как было с интересующим вас цехом, доподлинно неизвестно, но, как бы там ни было, это одна из 3 рабочих версий, которые я озвучил выше. Чудесное вмешательство Девы Марии, я бы пока рассматривать не стал.
@autoculture_media Жыл бұрын
Какие интересные версии в обсуждении. И имеющие место быть!
@sermuhins Жыл бұрын
Это послевоенная постройка , там фабрика по производству тормозов для поездов была , да до войны Бмв было .... помню там ещё передний ряд вроде как общяги были 50х годов постройка.... живу в Мюнхене с 2011, на БМВ работаю с 2016.... так, что в теме
@ИгорьМихайлов-б7ь Жыл бұрын
Сабина кончилась, не очень хорошая новость, так хорошо выступала по телику, беда.
@autoculture_media Жыл бұрын
Печальная новость, конечно…
@kraz8562 Жыл бұрын
Работали на райх когда-то 🥴
@autoculture_media Жыл бұрын
Ничего удивительного в этом нет)
@MrVenomist Жыл бұрын
да, g80\82 стремная колымага, во всем виноваты ноздри
@autoculture_media Жыл бұрын
Стерпится слюбится… по началу было шокирующим зрелищем
@КонстантинФомин-ъ3х Жыл бұрын
🧐Замерьте эти оригинальные стекла которым больше 100лет . Вверху и внизу. Должны отличаться толщиной. Верх тоньше.
@autoculture_media Жыл бұрын
Это про которые стекла речь?
@КонстантинФомин-ъ3х Жыл бұрын
@@autoculture_media в самом начале. До 3 минут видео. Окна внутри помещения
@jetvfr86 Жыл бұрын
13:43 - E28
@autoculture_media Жыл бұрын
Ну да)
@СергейЕсенин-ы3б Жыл бұрын
Почему прошли мимо 13:39, неужели не интересно что за уинверсал справа с синей полосой?, это же даже на бмв не похоже...
@autoculture_media Жыл бұрын
Надо у экскурсовода спросить :) Есть предположения, что это может быть?
@garimarei8756 Жыл бұрын
Ябы там жил о мамааа
@autoculture_media Жыл бұрын
Напомнило «Там ревели горы, мамааа»)
@Dimonbmwsss Жыл бұрын
Е28 первая м5. Не е21. Е21 это трёшка. Ошибочка.
@autoculture_media Жыл бұрын
Все верно. Ну, бывает. А вот в описании не ошиблись - и то хорошо)
@ДмитрийДубик-е6л Жыл бұрын
+
@K_O_C Жыл бұрын
Первая М5 не Е21, а Е28
@autoculture_media Жыл бұрын
Да, уже где-то писалось об этом
@vitalizaburdajev8225 Жыл бұрын
Почему запретный плод
@autoculture_media Жыл бұрын
Вы посмотрите видео и поймете)
@3D85.2 ай бұрын
😂😂знаток е 21 вообщето е 28
@Nadiskoteke Жыл бұрын
Оч хороший канал! Но постоянно режет глаз начало роликов! АВТО-КУЛЬ-ТУРА! СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА - АВТО-КУЛЬТ-УРА!!!
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо Вам 👌🏻 Да, так было б может интереснее, но у нас по правилам русского языка переносы)
@202og3 Жыл бұрын
Pisa
@Chainyi-paketik Жыл бұрын
Таким качеством дубляжа перевода, пытать можно!!! Это не перевод! Это словно кто-то в уши блюёт!!! Я всегда не любил BMW но автор и переводчик не любят BMW больше чем все люди во вселенной!!! Это хоть от части может объяснить столь омерзительный пустой обзор на машины
@autoculture_media Жыл бұрын
Так не смотрите. Кто-то заставляет?
@Chainyi-paketik Жыл бұрын
@@autoculture_media вы как соберётесь выкладывать очередное видео с таким же качеством перевода. Потрудитесь в описании к видео заране указать что вместо русскоязычного перевода в этом видео использованы звуки чей-то горловой блевоты. Не отнимайте время у людей.
@autoculture_media Жыл бұрын
@@Chainyi-paketik можем Вас индивидуально отметить, чтоб точно пропустили такой ужас;)
@Chainyi-paketik Жыл бұрын
@@autoculture_media ну если вы заблокируете меня индивидуально как пользователя. То этим действием вы нарушите мои гражданские права на свободу выбора. Авторские права или возрастные ограничения в данном случае не подойдут. А любые иные притязания с вашей стороны я буду оспаривать в процессуальном порядке🤷♂️
@Chainyi-paketik Жыл бұрын
@@autoculture_media ну всё, потешил самолюбие, прям легче стало) Всё написано выше сочтите за шутку, юмор, ошибочное восприятие, не имеющее под собой корыстного умысла))) Всех благ вам и вашему каналу🤗
@ozzyck4234 Жыл бұрын
Х якась скоріше за все це тупо кустарна реставрація і репліки от і все
@DIGGER197 Жыл бұрын
В музей BMW такое говно бы не прставили. Стыдно
@autoculture_media Жыл бұрын
@@DIGGER197 да. Там говорилось лишь про один экземпляр-реплику
@mrfreedom4996 Жыл бұрын
Загнать там мои E36 и отреставрировать 😮❤
@ЖораСадковский Жыл бұрын
И хорошо, что не сделали м3 компакт. Скорее всего там как и в обычном была задняя подвеска от старой е30. Кстати- не знал, что первый бмв был не просто копией английской а моторы свои ставили. Думал просто собирали. Ну и историю возрождения бмв многие обходят. Грязненькая история вышла с поддельным банкроством конкурента. Хотя сами были при смерти. Все равно как сейчас условная лянча сожрет рено. Смешно когда музею вдруг приходится новый купленный бренд резко собирать. По мне- зря. Пусть мини отдельно, роллсы отдельно. Представляю: завтра бмв купит, не знаю- альфу. И в музей попрут как минимуи болиды будущей ф1, дтм и прочее. Бедолаги в музее офигеют.
@autoculture_media Жыл бұрын
Такие страницы истории обычно обходят стороной, это Вы правы.
@mrfreedom4996 Жыл бұрын
E30 ето легенда N1 для меня и для DTM N2 E36 ♥️♥️♥️ дизайн 36 и сегодня норм обогнал время
@autoculture_media Жыл бұрын
Полностью с Вами согласны!
@stopi3507 Жыл бұрын
надежда его компас золотой!!
@autoculture_media Жыл бұрын
Да, именно золотой) А золото в земле
@stopi3507 Жыл бұрын
@@autoculture_media воруют золото ли гномы?
@autoculture_media Жыл бұрын
@@stopi3507 у Скруджа отбирают
@stopi3507 Жыл бұрын
@@autoculture_media оооо какой наглёж?
@stopi3507 Жыл бұрын
@@autoculture_media вы уже в ясности, что Америке капут, необходима гречка
@konigracers Жыл бұрын
Спортивная родословная БМВ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣ДНК🤣🤣🤣 в паралельном мире, возможно и есть... А вот дизайн очень приятный особенно у старых