Trải nghiệm nhanh Honda CR-V 2020 xem công nghệ Honda Sensing có như giác quan thứ 6?

Trải nghiệm nhanh Honda CR-V 2020 xem công nghệ Honda Sensing có như giác quan thứ 6?
Honda CR-V 2020 sẽ được bán ra tại Việt Nam vẫn với 3 phiên bản L, G, E đi kèm giá bán lần lượt là 1,118 tỷ đồng; 1,048 tỷ đồng và 998 triệu đồng.
Fanpage Hùng xe cỏ: / hungxecoautodaily
Facebook: / autodaily
Facebook cá nhân Hùng xe cỏ: / trinh.lehung.autodaily
Instagram: / autodailyvietnam
Twitter: Au...
Website: autodaily.vn/
-----------------------------------------------
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe: / @autodaily_review
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #đánhgiáxe #hondasensing

[@autodaily_review]

Honda CR-V 2020 sẽ được bán ra tại Việt Nam vẫn với 3 phiên bản L, G, E đi kèm giá bán lần lượt là 1,118 tỷ đồng; 1,048 tỷ đồng và 998 triệu đồng!

[@phaily1316]

Xe tốt, chỉ tiếc không có AWD. Mong anh Hùng đẹp zai làm bài chạy thử con Outlander 2.4 mới trình làng.

[@PhuongNguyen-cl6nv]

Với giá này nghiên cứu mazda cx8 với các mức giá bản deluxe 999 triệu, 1049 cho bản luxury, 1149 cho bản pre( bản cao nhất 1 cầu).

[@khiemhoangxuan6855]

Hỗ trợ giữ làn và giảm thiểu chệch làn khác nhau, hỗ trợ giữ làn chỉ giúp xe rung và giữ nhẹ vô lăng khi có dấu hiệu bánh xe ăn ra vạch phân làn, có thể dùng cả nét liền và nét đứt. Giảm thiểu chệch làn thì dùng trên vạch liền, ngoài giữ và hỗ trợ đánh nhẹ vô lăng theo làn thì còn tác động cả vào phanh khi bánh xe ăn vào vạch.

[@giangba7772]

Nắng nóng mà các ạnh vẫn nhiệt tình cho người xem hiểu rõ hơn về vấn đề CRV. Cảm ơn các anh

[@autodaily_review]

Cám ơn em ủng hộ

[@trigiang7895]

VIDEO NÀY CỦA bác hay và thú vị, vừa có chiều sâu, vừa chuyên nghiệp, test xe vừa có chuyên gia, vừa có huấn luyện viên, nhà sản xuất giải thích cho ng tieu dùng

[@HungPham-ki6yp]

Theo như e nghe đc thì cái hệ thống này n chia làm 2 cấp độ nt để ng dùng có thể chủ động hơn trong khi tgia giao thông. Thứ nhất, khi xe chạy tốc độ dưới 30km/h thì xe sẽ tự động tăng giảm theo xe phía trc ( Hệ thống LFS sẽ tự động kích hoạt ) Còn nếu kích hoạt chế độ ACC (30-180km/h) ng dùng có thể tự do điều chỉnh tốc độ của xe ) cái này e nghĩ là để an toàn hơn khi xe chạy tốc ở tốc độ cao. C phiên dịch c ấy dịch ngược mất đấy ạ ^^

[@autodaily_review]

Bản chất nó từ 0-180 thoải mái. Cách setup test làm mình khó hiểu 😁

[@nftwhisper]

Người dịch không hiểu ý của anh Hùng cho nên phiên dịch không được chuẩn, bên Honda cũng trả lời trớt quớt. Nhìn a lắc đầu ngao ngán là hiểu

[@nguyenoanminhtam5252]

Bach Sebastian bên KS honda họ trả lời nvay cũng khá kỹ đấy, vde về các tính năng mới này bên Honda nên chuẩn bị cho phiên dịch đọc qua trước tính chất của nó đễ dễ dàng trong việc phiên dịch cho độc giả. chị ấy có sao dịch vậy chứ k dịch sai, nhưng phiên dịch ko hẳn có sao dịch vậy mà phải dịch làm sao cho 2 phía thông hiểu cốt lõi vấn đề, đây là lỗi khâu. chuẩn bị tài liệu thôi

[@thangbac733]

Cam em trai dã anh duọc biết về xe mói mà e đã bỏ công ra làm líp. Ỏ vn hiện tại thì chỉ có e và lâm hùng. Làm xe là nhất thôi. Số 1 là lâm hùng và em

[@tranviet2576]

Thế này 2 em Sorento và Santa Fe sắp về đau đầu rồi. Mình cũng lăn tăn luôn 😄

[@lieunguyen5863]

nissan x-traix vẫn đẹp và ngon

[@PrinceRain92]

Phiên dịch của Honda chán quá, lòng vòng mãi ko ra vđề

[@Trantran001]

Hỏi theo cách của bạn và phiên dịch + trả lời theo cách của chúng tôi à :))) Không biết bà ý dịch có đúng không nhưng rõ ràng những câu trả lời như kiểu chuẩn bị sẵn, chẳng đánh đúng vào trọng tâm câu hỏi gì cả . Rồi thêm quả lắc đầu thì hiểu là mấy ông kỹ sư lòng vòng rồi :))

[@dientran1005]

Chã thích ông này làm video về xe. Kiểu cách 2 lúa mà khá chãnh chẹ

[@LOCNGUYENM3]

Về lý thuyết thì là vậy còn thức tế thì phải test nhiều Mong lung quá Hy vọng Anh HÙNG sẽ test thật kỹ phần này cho anh em tham khảo

[@autodaily_review]

Thì nay chưa được chạy em. 10m chạy thì ko cảm được 😂

[@quang6474]

LOC NGUYEN bản Mỹ vừa rồi vừa làm chuyến đi dọc bờ Tây với em này. Bộ giữ làn đường với Adaptive Cruise control ngon! Hi vọng là ở Việt Nam cũng ngon tương tự

[@IdeaMadeShare]

Mình nghĩ phân ra 2 cấp vậy an toàn hơn ví dụ kích hoạt 0-30km/h để đi trong phố thì cho dù xe trước có phóng 70km/h thì xe mình vẫn phóng lên 30 là hợp lý không lại ăn hành

[@autodaily_review]

Bản chất 1 cấp thôi. Mà cách setup làm mình phải tìm hiểu kỹ về bản chất 😂

[@IdeaMadeShare]

@@autodaily_review thật sự mình rất thích ACC nhưng CRV không(không thấy nhắc) có LIM nên phải thêm 1 cấp 0-30Km(rất nhân văn) cho an toàn, mà cruise trên CRV-mới kích hoạt được từ bao nhiêu, mình đi Trailblazer kích hoạt từ 20km/h trong trường hợp lưu thông chậm sd cruise cũng nhàn lắm

[@nguyenoanminhtam5252]

a Hùng muốn hỏi tsao lại phải chia làm 2 dải tốc độ sử dụng hệ thống nvay? còn bên honda họ trả lời ý là, thực ra 2 cái setup auto sử dụng trong cả dải tốc độ đó, nhưng 0-30 hầu như không cần thiết vì là dải tốc độ thấp dễ kiêrm soát

[@zeenoff589]

Tôi rất thích anh Hùng này.

[@holycd]

7 s ZALOb y

[@TheBluesea007]

Đoạn 28:03 thực sự ko nhịn được cười, đến bà cô phiên dịch cũng ko nhịn được cười và a Hùng cũng giật cả mình. Thật ra đây là hệ thống rất thông minh, nó nhận biết được mình thử nó, nếu quả thật như vậy thì công nhận là nó thông minh thật :D

[@MrNamats]

bác hỏi khó quá. Honda SENSING không làm được như vậy vì HONDA CRV có 1 tỏi thôi. chứ nếu 2-3 tỉ thì nó lại khác. VD Hệ thống tự lái bám vạch hoặc bám đuôi xe khác của Mercedes nó dùng rất nhiều radar quanh xe cả trước cả sau thì nó mới thông minh được. chứ đây có quá ít cảm biến thì không thể đòi hỏi như Mercedes được :)). nói chung vẫn chỉ là xe cỏ. option cho vui thôi.

[@autodaily_review]

Bám tốt mà bạn. Em đàn muốn làm rõ mốc 30 nó thế nào thôi chứ CRV bám khiếp đấy bác.

[@phuonganhnguyenhanoi]

Hơi bị thất vọng với CRV mới ,cứ tưởng như quảng cáo là xe không còn cần số nữa mà dùng phím xoay,hay nút bấm ,thế mà vẫn cũ chỉ có mỗi Sensing là nâng cấp còn toàn bộ không có gì mới chỉ có chút tinh chỉnh ,thất vọng về cả giá.

[@thophamduc6490]

Ko hiểu sao các bác bảo crv trang bị ntn vẫn đắt :)) e nghi crv so với thị trường Việt Nam giá như vậy là hợp lý nhất

[@ngocvunguyen9621]

Con này ăn đứt con fotuner.

[@phuonghangoc7658]

Bà cô kia dịch sai hết cả ý của a Hùng rồi

[@nguyenoanminhtam5252]

Phương Hà Ngọc thật ra tiếng Nhật của chị ấy cũng rất tốt, ý của kỹ sư ngta muốn nói là : vì đa số KH chủ yếu muốn dùng hệ thống này trong TH từ tốv độ 30-180km/h thôi nhưng không có nghĩa tốc độ thấp dưới 30 sẽ không sử dụng dc, vì trong dải từ 0-30 con ng tự xử lý rất dễ dàng, nên có thể hiểu dưới 30km/h sẽ như tự động tắt vậy. thực tế là ACC và LSF nó độc lập nhưng vận hành song song với nhau! và nó sẽ chỉ tác dụng đến tốc độ tối đa mà mình set up trong dải 0-180 đó

[@amytung1478]

Hóng a Hùng xe cỏ ra video mới hằng tuần

[@luomlatbonphuong5831]

Tiếng ồn động cơ và lốp gầm vọng vào khoang lái hơi nhiều phải không ad? Nghe to vãi

[@GodOfWind212]

Hôm nào bạn làm thêm bài đánh giá Mítsubishi Outlander 2.4 đời 2020 nữa nhé

[@autodaily_review]

Okie bạn

[@TheQuangluong1301]

CRV thì chưa thử qua nhưng chiếc Odyssey mini vain cũng có 1 nút bấm ACC và LKAS tốc độ thấp hay cao nó đều hoạt động .

[@HuyTruong-db6zb]

Rất thực tế. Like cho kênh. Cảm ơn kênh

[@quang6474]

Hôm bữa road trip dọc bờ Tây nước Mĩ, bị kẹt cao tốc, ACC hoạt động ở cả tốc độ thấp và cao mà ta, em nhớ ko cần chỉnh gì cả

[@autodaily_review]

Đúng vậy. Sau anh kỹ thuật Vn bảo làm vậy để hiểu. Đâm ra mình lại nghĩ nhiều. Nó đơn giản là ACC từ 0 đến max speed 😃

[@sactranvan1444]

Có thể giao thông ở Việt Nam nhiều xe máy nên nếu thiết lập ACC từ dãi tốc độ 0 đến tối đa thì khi đi vào giờ cao điểm hệ thống liên tục can thiệp gây phiềng toái. Ở dãi tốc độ thấp thì rủi ra va chạm cũng ở mức độ nhẹ nếu xảy ra.

[@tranminhquan6110]

Có lẽ ở vn chỉ cần dùng chức năng này trên đường cao tốc

[@dinhhanhphan1520]

Cần số đặt vị trí làm thô thiển cả cái xe

[@ducquang2049]

11h30' rồi sang đó ăn cơm mà k gặp đc bác:)))

[@duchungvu27]

Công nghệ sensing của CRV so với eyesight thì thế nào a Hùng?

[@haiang4102]

Honda không tôn trọng khách việt lắm ,có mỗi thêm được sensing vậy mà giá không hề giảm, cần số vẫn vậy không phải là nút bấm nhìn cả củ hộp số nhìn thô thiển ,nên học hỏi Kia sorento mới.

[@hieunguyen-yq4lh]

A hùng có ở đó kêu thằng giám đốc honda bớt ăn đậm lại, ăn vừa vừa cho ae còn có tiền mua xe, giá bản cao nhất cở 1 tỏi dc rồi. Mắc quá chừng nào ae mới mua được... hix

[@thophamduc6490]

Muốn rẻ mà ngon thì chịu bác ạ

[@Giangcuman2023]

Ông giám đốc đó có thể trả lời "tại thuế bạn cao chứ không phải xe chúng tôi bán quá mắc" 😂

[@hieunguyen-yq4lh]

Harry Bee nó hạ giá 100tr thì thuế cũng tự động giảm 100tr, người tiêu dùng sẽ mua chạy đầy đường...

[@kaxide]

Ra mắt của 1 hãng xe do người Nhật quản lý cũng khác xe do ta quản lý nhỉ! Không ầm ĩ không nhiều báo chí nhưng rất thực tế!

[@tailanh8526]

Bộ vành hổng khác gì santafe 2015 Nhiều trang bị an toàn xe ford có từ 2016

[@TheFlashBerryallenVENUSflash]

Mỹ mà :)

[@liemdoanvan9858]

Vậy là từ 30 km trớ lên hệ thống tự khích hoạt, còn dưới 30 là người lái phải chủ động khích hoạt . Phiên dịch có thể đã không hiểu đúng, hoặc dịch không hết nghĩa thì phải .

[@autodaily_review]

Hôm sau có xe thử chi tiết báo cáo anh em.

[@Autovietnam]

A quay film lao luôn

[@DuongPham-kl5bf]

A hùng thử làm cái video chạy với tốc độ cao,khi gặp chướng ngại vật xem nó có phanh ko,

[@autodaily_review]

Ok ư

[@zeenoff589]

Xem kênh này và xe hay. Chẳn muốn xem kênh nào khác.

[@LongNguyen-ue7tx]

Sao e thấy bảo bản 2020 này hộp số thành nút bấm rồi mà sao k thấy ạ

[@tunguyenvan3944]

Anh Hùng hỏi về chức năng Honda sensing quá hay. Honda chia chức năng này làm 2 dải tốc độ có vẻ không phù hợp lắm.... làm người dùng khi chạy trên và dưới 30km/giờ phải thiết lập lại.... hơi mệt! Cảm ơn "A ri ga to" Anh Hùng "xe cỏ"!

[@autodaily_review]

Bản chất nó là 1 và hoạt động từ 0- tốc độ cài đặt. Do chương trình setup lái thử tách ra nên mình dễ bị hiểu 2 tính năng độc lập. Haizzz

[@ho116con]

Đẹp trai mà phải đeo khẩu trang nên đành 8 giờ sáng chủ nhật lên Tivi HTV9 xem anh ấy thử xe

[@MsNhatchung]

Câu hỏi a hùng 0-100 hóc búa quá nên nhận lại câu trả lời cũng hóc theo 😂😂

[@anhkhoa5823]

Đèn hậu nay đậm màu như dán decal đúng k a?

[@duonghoanglong5861]

Có 3 ngôi sao hạng A review xe là hùng lâm hùng xe cỏ và kenz mà sao chỉ có mỗi hùng xe cỏ mà ko thấy hùng lâm kenz đến dự lễ ra mắt và lái thử honda CR-V 2020 nhỉ hay honda ko mời nhỉ 👍❤😭

[@vietminhdukichvndcch3058]

Quả cần số giống xe của A Tạch nhưng là xe bản 2010 E chạy rồi ngon phết

[@vuduc11]

Tóm váy lại cái này hệ thống giao thông bển nc ngoài thôi, honda sensing nó éo thể hiểu đc đường xá việt nam đâu, thêm cho nó vui bán cho dễ

[@phantienluc79]

Công nghệ này để các thiếm ko đạp nhầm ga tông chết người

[@aonguyen8851]

Hữu ích chứ bác, nếu bác từng được trải nghiệm các tính năng tương tự trên Ford và Mazda sẽ thấy nó hỗ trợ được người lái khá nhiều.

[@thophamduc6490]

Vãi cả ko hữu ích, chịu bố

[@giapnguyenvan5764]

Chưa được dùng bao giờ nên phán bừa hả bạn? Tui đi XC90 có nhiều công nghệ an toàn hơn con này mà thấy nó vẫn rất hữu ích khi sử dụng ở đường VN nhé.

[@hoangtranviet9049]

Phần hỏi đáp chẳng đúng trọng tâm gì cả, chưa giải thích được thắc mắc. Chắc phiên dịch viên không chưa có kiến thức về xe nên dịch không sát nghĩa.

[@doainguyen3427]

Chính xác là phiên dịch viên hỏi sai với nội dung anh Hùng hỏi, mình ghe tiếng Nhật mình hiểu mà

[@hakhacdien]

Về cơ khí thì Nhật Bản vẫn là TOP nhưng về điện tử, chính xác là cơ điện tử Nhật còn đi sau và thua xa Đức và Châu Âu.

[@aonguyen8851]

Không thấy nói gì về cải thiện cách âm. Chắc vẫn vậy.

[@BiheroBonBon]

:v VN mà lắp thì còn tệ hơn chứ cải thiện sao được :v

[@GodOfWind212]

Chọn Mitsu Outlander 2.4 Primium 2020 thoai

[@dungtruongquang7734]

Xe đẹp, hiện đại cái gì cũng có nhưng tiếc cái người muốn mua tiền k có

[@thanhduong-bh2mh]

Ủng hộ Auto Daily

[@HoangAnh-jk2nn]

Mỗi cái đuôi khi chạy thấp gầm nhìn đuôi lệt xuống đường đầu ngóc lên

[@haihung2828]

sao crv ko trang bị dẫn động toàn thời gian bản cao nhỉ?

[@autodaily_review]

Nghe bảo sẽ có trong tương lai gần

[@aonguyen8851]

Từ từ để còn có cái mà ra facelift tiếp chứ bác :))

[@PhanThaiCuong]

nhìn hiện đại quá.... anh ơi

[@ThanhLe-gq4vu]

Sao xe không có điểm mù dzay anh . Xe em mua 2017 thấy có mà ta .

[@ManhNguyen-yg9rt]

Tất cả l vấn đề gì mà cá nhân mình thấy mâm cvr các đời xấu quá . Hrv thấy còn đẹp

[@duyho4690]

Cố tình test nó là nó biết luôn đấy, tiến lên AL luôn rồi!

[@nguyenbaquynh5908]

Xen mà cười tủm tỉm a Hùng gắt quá.

[@SangNguyen-si4jw]

Crv bản L 2019 có lắp đc honda sensing ko e?

[@vuhiep1627]

Lắp đc b ạ

[@SangNguyen-si4jw]

Vũ Hiệp ! Cảm ơn bạn nhiều! Bạn biết gara hay trung tâm nào lắp ko nhỉ? Giới thiệu mình với

[@quoccuong3812]

Công nhận e thấy động cơ cũ sướng hơn thấy nó thật thật hơn 😁 e chạy thuê cả 2 bản rồi nên thấy vậy 😝

[@dungthe7328]

họp báo quá tuyệt , rât hay

[@dinhhanhphan1520]

Mình định mua mà nhìn chỗ cần số không quyết đi được

[@anhtunguyen3396]

Civic mới có michellin k ae,khi nào về. Mình gã lại con civic rs 2020 nào

[@manhvolg2245]

Xe hon da crv xe đẹp qua đi anh

[@anhkhoavo1244]

honda crv an toàn thế hệ trước nhỉ autodaily

[@autodaily_review]

Hơn hẳn ạ

[@TheFlashBerryallenVENUSflash]

3:38 188 ngựa lại còn 24x mã lực :))) wtf ?

[@khoatri814]

2019 có thể nâng cấp lên dc ko nhờ

[@huyphan2070]

Anh hỏi hay quá, kĩ sư nó ngọng luôn

[@dinhphubacyendinhphu7016]

Crv với cx5 xe thì mua xe nào hơn

[@-TyDoo-]

Crv

[@ThangNguyen-jp2oj]

Sao ko thử túi khí có nổ ko a

[@ctybshuunghia7770]

Sau tiếng Việt nhắn gọn còn tiếng nhật dài thê lương vậy

[@autodaily_review]

Đó là thành công của người Nhật

[@PhuongPham-jp5uh]

cái gì của nhật cũng dài

[@Trantran001]

thành công của người nhật là chuyên màu mè biến ngắn thành dài lòng vòng à bác :)))

[@baophamquoc8862]

Giả sử chạy tốc độ 50km/h và gặp chướng ngại vật thì xe có phanh tự động ko ạ?

[@autodaily_review]

Có nha bạn

[@HoangHuy-vg4um]

Nhìn cần số k thể ưng nổi

[@toannguyencanh8539]

bỏ cái cần thay bằng nút cụ nhỉ. Mà ko biết bạn này có khởi động từ xa ko

[@vietminhdukichvndcch3058]

Cần số giống cần lái máy may bô ing

[@nhutquangle8655]

Cần số xấu quá, bản 2018 ở Mỹ chuyển thành nút bấm hết rồi tiện và đẹp hơn rất nhiều

[@baolong3990]

Qua mỹ mà mua bạn nhé

[@binhluxury3585]

Anh ko hỏi fom này đc bao lâu

[@cuongphamvan5294]

Công nghệ sensing đã có trên BMW cách đây 14-15 năm rồi

[@lucky11425]

Tóm lại vẫn chưa đồng bộ hiện đại như các dòng xe đời cao hiện đại khác

[@hophuc2518]

Bản thấp nhất còn đèn halogen ko mn??

[@phuocloc4622]

Họ quá bảo thủ ,thành công nhanh nhất không phai là học ơ đối thủ hay sao!xe nó ko tự hiểu để thích ứng theo dải tốc đọ 0-180 thì có!công nghệ ss của hda mới ra chưa hẳn đã thích ưng ngay cần phải nâng cấp nhưng giá thì cũng đã tự up date rồi!chuối quá!

[@thothai8946]

Thừa thôi đừng có nhìn mấy cái đó mà mua, vì nó thừa, kg sài đến,, đâu,, nếu để mua xe thực tế,, 1 máy mạnh,, êm trong ngoài đẹp, theo ý từng người,,, nhất là mạnh đó mới sướng

[@15-phamangkhoa29]

sao lại phải chia ra hai mức tốc độ chi cho mệt vậy trời. Dành cho mấy ông lười à

[@GoWithHiep]

Lại quên không hỏi tại sao 5+2 mà không được trang bị AWD rồi, chán lão ghê!

[@phoiphoi7080]

Bản nước ngoài cũng vậy bạn ơi, 5+2 là mặc định FWD

[@hieunguyen-yq4lh]

1.5 tubo xài awd chạy sao nổi, mở tubo nó cứ hú lên làm mất tiếng honda. Tụi nó làm giá rẻ ăn đậm tụi nó tính hết rồi bác. Máy 2.4 mới xài awd dc

[@autodaily_review]

Sẽ có...

[@DanLe-vl8zt]

hieu nguyen crv 1.5 turbo ở mỹ là awd rồi mà. Đâu có 2.4 đâu bác

[@hieunguyen-yq4lh]

Kiet Tran máy hú dữ lắm bác, bởi vậy chỉ có ở thái 2.4 mới có awd chứ vn giá rẻ để lừa dân nó ko gắn awd đâu, sợ dân biết tẩy chai nó chết đấy...

[@phuclongQX]

Cái cần nâng cấp là chống ồn, giảm xóc, động cơ thì chả thấy

[@autodaily_review]

Thế hệ sau mới có thể có bạn êi

[@nguyenkhangchannel8429]

tôi sẽ mua bản L

[@phanhoai4085]

Bác ở Tp.HCM thì alo em để có khuyến mãi tốt ạ 0961.264.979

[@anhthanh192]

áo polo anh hùng hiệu gì vậy ?

[@autodaily_review]

Lecoqsportif nhé e

[@NhatNguyen-li6nr]

So với Volvo thì như thế nào hả các bác?

[@baog.9177]

Volvo thì tất nhiên là hơn rồi.

[@TuongNguyen-gh6tt]

240nm hay 240 mã

[@mapthanh]

3:42 ủa gì vậy? Có 2 phiên bản động cơ à

[@tranhuuduyen2255]

Ok anh

[@phucdang9846]

Nói như vậy thì mắc công lắm .. sao ko có 1 buổi họp.. cho kỹ sư của VN học rồi mở buổi lái thử vầy .. giới thiệu cho đỡ mất thời gian .. đã vậy kỹ thuật còn dành lái .. chẳng có tí vĩ mô khoa học ji cả .. đưa cái thằng kỹ sư trưởng nói .. mất quá nhiều tg ko hiệu quả .... chê.....

[@ht.6973]

Xe ngon hơn đời trước rồi

[@Trantran001]

Hỏi theo cách của bạn và phiên dịch + trả lời theo cách của chúng tôi à :))) Không biết bà ý dịch có đúng không nhưng rõ ràng những câu trả lời như kiểu chuẩn bị sẵn, chẳng đánh đúng vào trọng tâm câu hỏi gì cả . Rồi thêm quả lắc đầu thì hiểu là mấy ông kỹ sư lòng vòng rồi :))

[@letuan4191]

Có ai như tui không , thấy yêu xe nhưng nhìn cái đuôi mất cảm

[@ThuNguyen-ky7uh]

Nói về trang bị thì xe tầu hiện đại hơn nhiều , còn xe nhật vẫn mãi là người đến sau

[@phoiphoi7080]

Tàu cũng chỉ là ăn cắp và chấp vá thôi chứ có tự nghien cứu ra đâu. Xe nhật ở nước ngoài có kém công nghệ thằng nào đâu, chỉ về vn bị cắt hết thôi

[@QuynhAnhsyndra]

Xe ở nhật full option hết vẫn rẻ bèo nhèo =]]

[@thanhduong4693]

Quả mâm giống mazda

[@cacom8218]

Nhìn đèn hậu con CRV đéo mê đc...!. Thật sự nó ko phải xấu mà qúa xấu !

[@aocuoimanhlan8958]

Cửa gió điều hoà thô quá

[@trungtucao5375]

Anh hoi nua thi test không hiệu quả đâu. Chi uống say no mới biết thôi kkkk

Xe dù ngon nhưng giá không ngon thì vẫn là chưa ngon

[@DaiGiaTrung]

Chia ra làm 2 mức nthe thật khó hiểu

[@autodaily_review]

Thực tế là một. Để hôm nào có xe mình thử kỹ hơn rồi gửi anh em

[@dungtrantuan660]

Chưa hiểu rõ mà phiên dịch trả lời : đã hiểu.

[@trivietnam6131]

Chán thế hỏi 1 đường trả lời 1neo chán với mấy chuyen gia nhat quá

[@nhubaofficial4600]

Cx5 đánh lái ngon hơn

[@nhatvunguyen1415]

Cách âm ngon hơn trước ko a hùng

[@autodaily_review]

Nguyễn y vân 😺

[@nhatvunguyen1415]

Là sao a ?

[@autodaily_review]

nhat vu nguyen là Vẫn y nguyên (nguyễn y vân đảo ngược ☺️)

[@nhatvunguyen1415]

Autodaily.vn ngày 9 e nhận xe ma ko bik hang VN sài ổn định ko