Trải nghiệm hệ thống an toàn chủ động Honda Sensing trên CR-V 2020, có ngon và có đáng tiếc

[@conguannguyen2753]

Hay, xin cảm ơn

[@Tinhboleronhacxuadedoi]

Lâu rồi mới xem video của Tinhte từ đầu tới cuối. Thanks a trai đã chia sẻ. Quá tuyệt!

[@hohuuhai4527]

Anh nói chuyện rất rõ ràng cụ thể , không màu mè . Thank you.

[@SonnhDK]

Hôm qua đi đường bật ACC và set ở 48km/h. Khi vào khúc cua xe phí trước đã qua đoạn cua nên xe mình ko phát hiện ra xe phí trước nên nó rồ ga dính lưng. Sợ quá may phanh kịp.

[@meootolinh]

ghế sao toàn gấp lại chổ đồ thôi

[@xevlog21]

Bác nói rất rõ ràng và hay. Cám ơn tinh tế

[@vivuvlog3755]

Lái honda sensing rất hay.

[@TrungDongTV]

Các tính năng cực hay, test chơi 1-2 lần xong ko bao giờ dùng nữa, vì ko phù hợp ở giao thông VN. Kể cả tính năng cơ bản cruise control cũng rất hiếm khi dùng...

[@tommiveceti]

Cruise control đi cao tốc, quốc lộ dùng rất tiện nhé, ko bao giờ sợ quá tốc độ cho phép + cho tài xế nghỉ chân

[@TrungDongTV]

@@tommiveceti Trong nam có mỗi cao tốc Long Thành ~40km, quốc lộ thì xe chạy lung tung, ko tiện.

[@vansinh1860]

Ko chê crv điểm nào, ngoại trừ hàng ghế thứ 3

[@TienNguyen-tv7bi]

đúng là xe tinh tế nói rất chi tiết bài bản

[@linhduy917]

Thích a này, rất có trí thức và thông minh

[@baokhanh2412]

Tính ra mấy tính năng này đã có từ đời ford ranger wildtrack 3.2 luôn rồi:)) mà hãng không chịu pr như mấy anh xe nhật hàn

[@baogia8167]

Với Adaptive Cruise Control thì khi xe phía trước quẹo gấp cua gấp, thì xe mình có vẫn giữa tốc độ như thế hay nó tự giảm tốc hay là mình phải đạp thắng

[@tungtrinh3771]

Nếu có xe chuyển sang làn của mình thì xe sẽ tự giảm tốc độ, vì lúc đó khoảng cách bị thay đổi. Còn nếu 2 xe đang đi cùng nhau vào 1 khúc cua thì gần như không đổi, trong clip có đoạn đường ra khỏi cao tốc cua khá cong bạn có thể xem thử.

[@baogia8167]

@@tungtrinh3771 okie tks bác nhe

[@SonnhDK]

Thật sự rất nguy hiểm gây giật mình với tình huống này vì khi đó đang ôm cua mà xe rồ ga tăng tốc lên mức cài đặt.

[@nian8589]

Xe này bao nhiêu vậy

[@cuongphanthanh6062]

Crv nhìn vẫn chấc chắn hơn Mazda CX5

[@tinhieu1527]

em ơi xe này chạy mưc tiêu hao nhiên liêu là bao nhiêu. co đúng như nhà sản xuât công bố ko, neu chay đường ngoại thị tốc độ tầm 60km/ h thi mưc tieu thụ la bao nhiêu vay.

[@nghieminh81]

anh làm về hệ thống eyesight trên subarru đi em thấy nó còn hơn cả honda

[@thutrangnguyenthi5890]

Hình như nữ thích xe hàn còn nam thích xe nhật

[@tuongvyvotran4208]

Cập nhật Ưu đãi và dự toán lăn bánh tại Fanpage: facebook.com/hondaotovietnamofficial

[@tungle6437]

Bỏ tính năng chạy số sàn đi anh êy....ô cái tay....kìa cái tay 🤣

[@duongjvmind]

ADCC xe nào chẳng thế . Xe nào chẳng có thể dừng hẳn xe theo xe phía trước và chạy theo :)) ông này nên tham khảo hoặc trải nghiệm nhiều vào

[@tungtrinh3771]

Đó là 1 Function mà không phải mặc định xe nào cũng có. Đối với Honda họ gọi là ACC with LSF, đối với Mazda là MRCC with stop and go, BMW gọi ACC with Stop and go, còn xe nào chỉ là Adaptive Cruise Control thì không có, chớ nhầm lẫn xe nào có ACC cũng có

[@ongtiendaudinh]

thùng rỗng kêu to

[@nhuhuynh6356]

Mua xe ôtô đi hàng ghế sau mà tù túng vậy là không nên mua

[@tommiveceti]

Trong thiết kế rồi bác. Với các xe 5+2 thì hàng ghế 3 nó linh hoạt khi cần, chứ ko thiết kế cho ngồi lâu. Muốn hàng 3 rộng + nhiều tech thì phải tìm tới các SUV như Ford Explorer, nhưng giá bán và kích cỡ xe cũng lớn theo.

[@ongtiendaudinh]

thích rộng rãi thực sự cho hàng 3 thì MPV 7 chỗ mà mua, Xpander, Innova kìa, 5 + 2 thì thoải mái 5 chỗ còn 2 chỗ kia 1 là cho trẻ con ngồi, 2 là ngồi đỡ trong đoạn ngắn, 3 là gập để tăng khoang hành lý thôi. mỗi chiếc xe có ưu nhược điểm và mục đích sử dụng riêng, ko tìm hiểu mà lại vào phán như đúng rồi.

[@haiang4102]

Tôi vẫn thích Honda nhập Thái về hơn sx trong nước

[@trungha6014]

Tính năng phanh chủ động giảm thiểu va chạm mình có bật tắt đc ko hay xe nó tự động chạy ngầm vậy bạn?

[@duythanh2389]

Biển số dẹp

[@PhongNguyen-vs3vf]

Cm đầu