Lâu rồi mới xem video của Tinhte từ đầu tới cuối. Thanks a trai đã chia sẻ. Quá tuyệt!
@hohuuhai45273 жыл бұрын
Anh nói chuyện rất rõ ràng cụ thể , không màu mè . Thank you.
@SonnhDK Жыл бұрын
Hôm qua đi đường bật ACC và set ở 48km/h. Khi vào khúc cua xe phí trước đã qua đoạn cua nên xe mình ko phát hiện ra xe phí trước nên nó rồ ga dính lưng. Sợ quá may phanh kịp.
@meootolinh2 жыл бұрын
ghế sao toàn gấp lại chổ đồ thôi
@xevlog214 жыл бұрын
Bác nói rất rõ ràng và hay. Cám ơn tinh tế
@vivuvlog37553 жыл бұрын
Lái honda sensing rất hay.
@TrungDongTV3 жыл бұрын
Các tính năng cực hay, test chơi 1-2 lần xong ko bao giờ dùng nữa, vì ko phù hợp ở giao thông VN. Kể cả tính năng cơ bản cruise control cũng rất hiếm khi dùng...
@tommiveceti3 жыл бұрын
Cruise control đi cao tốc, quốc lộ dùng rất tiện nhé, ko bao giờ sợ quá tốc độ cho phép + cho tài xế nghỉ chân
@TrungDongTV3 жыл бұрын
@@tommiveceti Trong nam có mỗi cao tốc Long Thành ~40km, quốc lộ thì xe chạy lung tung, ko tiện.
@vansinh18603 жыл бұрын
Ko chê crv điểm nào, ngoại trừ hàng ghế thứ 3
@TienNguyen-tv7bi4 жыл бұрын
đúng là xe tinh tế nói rất chi tiết bài bản
@linhduy9174 жыл бұрын
Thích a này, rất có trí thức và thông minh
@baokhanh24124 жыл бұрын
Tính ra mấy tính năng này đã có từ đời ford ranger wildtrack 3.2 luôn rồi:)) mà hãng không chịu pr như mấy anh xe nhật hàn
@baogia81674 жыл бұрын
Với Adaptive Cruise Control thì khi xe phía trước quẹo gấp cua gấp, thì xe mình có vẫn giữa tốc độ như thế hay nó tự giảm tốc hay là mình phải đạp thắng
@tungtrinh37714 жыл бұрын
Nếu có xe chuyển sang làn của mình thì xe sẽ tự giảm tốc độ, vì lúc đó khoảng cách bị thay đổi. Còn nếu 2 xe đang đi cùng nhau vào 1 khúc cua thì gần như không đổi, trong clip có đoạn đường ra khỏi cao tốc cua khá cong bạn có thể xem thử.
@baogia81674 жыл бұрын
@@tungtrinh3771 okie tks bác nhe
@SonnhDK Жыл бұрын
Thật sự rất nguy hiểm gây giật mình với tình huống này vì khi đó đang ôm cua mà xe rồ ga tăng tốc lên mức cài đặt.
@nian85893 жыл бұрын
Xe này bao nhiêu vậy
@cuongphanthanh60623 жыл бұрын
Crv nhìn vẫn chấc chắn hơn Mazda CX5
@tinhieu15274 жыл бұрын
em ơi xe này chạy mưc tiêu hao nhiên liêu là bao nhiêu. co đúng như nhà sản xuât công bố ko, neu chay đường ngoại thị tốc độ tầm 60km/ h thi mưc tieu thụ la bao nhiêu vay.
@nghieminh814 жыл бұрын
anh làm về hệ thống eyesight trên subarru đi em thấy nó còn hơn cả honda
@thutrangnguyenthi58903 жыл бұрын
Hình như nữ thích xe hàn còn nam thích xe nhật
@tuongvyvotran42083 жыл бұрын
Cập nhật Ưu đãi và dự toán lăn bánh tại Fanpage: facebook.com/hondaotovietnamofficial
@tungle64374 жыл бұрын
Bỏ tính năng chạy số sàn đi anh êy....ô cái tay....kìa cái tay 🤣
@duongjvmind4 жыл бұрын
ADCC xe nào chẳng thế . Xe nào chẳng có thể dừng hẳn xe theo xe phía trước và chạy theo :)) ông này nên tham khảo hoặc trải nghiệm nhiều vào
@tungtrinh37714 жыл бұрын
Đó là 1 Function mà không phải mặc định xe nào cũng có. Đối với Honda họ gọi là ACC with LSF, đối với Mazda là MRCC with stop and go, BMW gọi ACC with Stop and go, còn xe nào chỉ là Adaptive Cruise Control thì không có, chớ nhầm lẫn xe nào có ACC cũng có
@ongtiendaudinh2 жыл бұрын
thùng rỗng kêu to
@nhuhuynh63564 жыл бұрын
Mua xe ôtô đi hàng ghế sau mà tù túng vậy là không nên mua
@tommiveceti3 жыл бұрын
Trong thiết kế rồi bác. Với các xe 5+2 thì hàng ghế 3 nó linh hoạt khi cần, chứ ko thiết kế cho ngồi lâu. Muốn hàng 3 rộng + nhiều tech thì phải tìm tới các SUV như Ford Explorer, nhưng giá bán và kích cỡ xe cũng lớn theo.
@ongtiendaudinh2 жыл бұрын
thích rộng rãi thực sự cho hàng 3 thì MPV 7 chỗ mà mua, Xpander, Innova kìa, 5 + 2 thì thoải mái 5 chỗ còn 2 chỗ kia 1 là cho trẻ con ngồi, 2 là ngồi đỡ trong đoạn ngắn, 3 là gập để tăng khoang hành lý thôi. mỗi chiếc xe có ưu nhược điểm và mục đích sử dụng riêng, ko tìm hiểu mà lại vào phán như đúng rồi.
@haiang41023 жыл бұрын
Tôi vẫn thích Honda nhập Thái về hơn sx trong nước
@trungha60143 жыл бұрын
Tính năng phanh chủ động giảm thiểu va chạm mình có bật tắt đc ko hay xe nó tự động chạy ngầm vậy bạn?