Zetec Rocam 1.6 Diferenças Gasolina e Flex no Ford Focus

[@vitormartins1184]

Muito bom o vídeo Gustavo. Apenas complementando, o Focus 1.6 Rocam flex 2009 (última leva) possui 110/105 CV. Tive um e esses valores estavam no manual. A diferença de desempenho em relação ao 2008 é levemente perceptível.

[@AutoDireto]

muito obrigado, cacei loucamente essas infos mas não achei, 110cv são razoáveis perante os 107cv de fiesta pós queda. mantém os 2cv de distancia. abraços.

[@gideonjonathan1984]

I guess Im pretty off topic but does anybody know a good site to stream new tv shows online ?

[@gideonjonathan1984]

@Julius Nixon Thank you, I went there and it seems like they got a lot of movies there :D Appreciate it !!

[@juliusnixon63]

@Gideon Jonathan you are welcome xD

[@brunocampaner6853]

Eu comprei um Focus 2009 / 2009 de único dono 83.000 km originais , até nota fiscal da concessionária tem , estou impressionado

[@andreluiznunescorreia8560]

Tenho uma Ecosport 1.6 flex. Instalei a carcaça plástica da Iguaçu a quase seis meses. Parece quer vai durar. Decidi por ela por ver a informação que a carcaça plástica isola melhor a temperatura fazendo a leitura do sensor ser mais exata.

[@lucassiqueira1524]

Uso ela de alumínio

[@lucassiqueira1524]

Isso é um mito já monitorei via scaner a carcaça de alumínio é igual , até porque a água estará na mesma temperatura do cabeçote

[@airtonsousa989]

Pra quem gosta de dicas automotivas esse é o canal certo parabéns

[@AutoDireto]

vlw chefe

[@g.c.a.6482]

Muito bom o vídeo, com muitas curiosidades interessante. Entre elas está o fato de realmente o Rocan Flex 1.6 no Focus ser o motor dessa cilindrada mais potente do mercado entre os 8v. Nem o atual 1.6 8v da Renault (98/106 cv) e nem o consagrado EA111 da VW (101/104 cv) superaram o Rocam da Ford.

[@meensinesouburro687]

Muito obrigado, professor. Eu estou aprendendo muita coisa e ratificando tantas outras. Grande abraço e muito sucesso.

[@AutoDireto]

vlw chefe, mas me chame só de gustavo por favor. abraços.

[@Frighetto32]

Não deixe de falar do Ford Focus cara! rsrs Vai ser meu próximo carro se Deus quiser.

[@AutoDireto]

vlww

[@lucianoferreira9392]

Like sempre, Top. Tenho um Focus 2008 Flex, Nave de mais. Obrigado. Sucesso.

[@AutoDireto]

vlw chefe

[@michaelhenriqueguimaraes]

Usa álcool ou gasolina irmão?

[@carloseduardoduzao3535]

Opa!! Sanou algumas dúvidas que, eu tinha quantos às diferenças. Parabéns pelo vídeo!!

[@diegogarbayo78]

Parabéns pela aula, Gustavo. Já tinha ouvido falar sobre o problema crônico da válvula termostatica mas não sabia a km ideal para substitui-la. Obrigado e aguardo mais videos sobre o Zetec Rocam.

[@AutoDireto]

obrigado chefe!

[@ivandroazevedo4733]

Diego se vc for nessa de troca a cada 50 mil km vai se dar mal. Eu tenho um Sedan 1.6 ano 2008. Comprei ha quase 07 anos e já usei carcaça da termostática de metal que durou um ano e 02 meses. Comprei a válvula original e coloquei na carcaça de metal que travou fechada 15 dias depois. Voltei a carcaça plástica com a termostática original e o carro voltou a fazer 12.5 km com malas e 5 pessoas ar ligado o tempo todo. O segredo desse motor é o arrefecimento e válvula termostática original WHALER com carcaça plástica e conferir sempre o sistema.

[@viceversaf.c5582]

depois dessa aula,agora entendo o pq de o fiesta 1.6 dar surra no corsa 1.8.

[@AutoDireto]

vlw meu amigo, prefiro o rocam 1.6 também, apesar de ter um corsa 1.8

[@alexvieira4317]

@@AutoDireto eu tenho um focus 2008 flex e comprei um motor a gasolina mais nao pega sera que pode ser o volante que é diferente ou sensor de rotação??

[@AutoDireto]

@@alexvieira4317 pode ser sim

[@Carroscom]

Vídeo muito bom meu amigo!!! Tirei muitas duvidas;

[@AutoDireto]

vlw mano

[@luizazevedo9246]

gostei de explicação comprei um fiesta 1.6 a quase um ano não sabia nada sobre o motor Zetec tuo gostando apesar de ter feito o motor quase completo estou gostando do carro

[@AutoDireto]

boa Luiz

[@leitim]

Obrigado pelo vídeo, comprei um Focus Hatch 2007 flex faz uns 4 meses.. estou curtindo muito.. carrão !!!

[@sntplayoficial]

Ele bebe muito

[@sntplayoficial]

Como está a manutenção

[@leitim]

Na cidade faz uns 8km no Etanol.. Por enquanto sem manutenções, a não ser troca de óleo e pneus !

[@leitim]

Na pista uns 10km.. Se ligar o ar já muda a conversa rsrs

[@sntplayoficial]

Estou com um Focus 2008, o dono usava água da rua, para fazer esse procedimento tem riscos né? Para evitar a retifica do motor resolve eu trocar a junta do cabeçote? Teria que trocar mais alguma coisa para ser 100% seguro fazer essa transição?

[@amiltonfcjunior]

Em 9:28 você fala sobre o restritor de fluxo. No meu Ka 2004 (motor Zetec RoCam gasolina) esse restritor é um T de plástico que entupiu e quebrou. Coloquei um de metal (de mangueira de gás) sem restrição nenhuma. Sabe se isso causa algum problema? A temperatura do carro continua normal, só o fluxo de líquido que chega no reservatório que ficou bem mais forte.

[@alexcaires5639]

Tenho uma eco 2009 1.6 rocam, ta com 70mil km, amo esse motor, certeza que passa dos 250 mil km, principalmente com manutenção preventiva. Video compartilhado no club da EcoSport

[@AutoDireto]

obrigado!

[@themand1989]

O sogro do meu amigo, tinha um fiesta 2012 1.0, e rodou incríveis 400.000 km antes de ser vendido, e o motor não vazava óleo, não saia uma fumacinha, parecia que tava com 40 ao invés de 400, ninguém acredita quando fala...

[@laerciojersonheintiuzinho491]

esse motor 1.6 na eco não é muito fraco pelo peso do carro?

[@andersonmorisco3380]

Excelente video. sou fan desse carro e em especial esse motor não dá dor de cabeça!!

[@Tallwang]

Germano, posta aí umas dicas de manutenção do Focus, como troca de pastilhas, troca de lâmpadas, etc...

[@AutoDireto]

putz, agora eu ja vendi kkk

[@allteles]

Procure pela marca Iguaçu que tem a mesma qualidade de PU da original por menos da metade do valor. O problema do metal é na hora da leitura do calor do sensor dá diferença.

[@AutoDireto]

Não tem problema nenhum usando sensor de temperatura novo e já isolado. Só se reaproveitar o sensor velho e este não estiver isolado.

[@edilsonbarreiro287]

Excelente vídeo camarada, linguagem técnica simples e objetiva. Meus parabéns!

[@AutoDireto]

vlwwww

[@luizazevedo9246]

gostei da explicação comprei um fiesta flex 1'6 a 10 meses mais não sabia detalhes mais tou gostando do carro apesar de ter que fazer o motor quase completo tou gpstano

[@rbs454pol]

Com certeza Gustavo fala aí quanto mais saber sobre esse motor em matéria de conhecimento melhor!

[@AutoDireto]

vlw chefe

[@gilmariomelo5559]

Legal Mano..excelentes dicas sobre esse motorzão zetec Rocan..abraço

[@AutoDireto]

vlww

[@walisonsilva6865]

Esse restritor na mangueira do arrefecimento também tem no fiesta Rocam Hatch básico 1.0 2003

[@AutoDireto]

não sei chefe.

[@locumelo]

Tem sim mano E é importante ter ele ... Tem mecanico que tira e deixa sem 👍

[@fordfiestaclubebr]

Parabéns pelo conteúdo e gostaria só complementar as informações: Pelo Fiesta no modelos Mk6 a potência era 111/105cv com 15,8/14,8 kgfm (na verdade é mais se for colocado em prática no dinamômetro) Nas versões do modelos Mk6,5 (2008-2009) manteve a potência diminuiu nas de 2010 107/101cv com 15,30/14,50 kgfm (a Ford disse que houve diminuição de potência, devido as modificações do escape para adequação das normas de emissões de gases (norma CONAMA) Nas versões do modelos Mk6,75 era igual até saída da linha do Fiesta Rocam (como era chamado) em 2014. Portanto o último de ano de fato do Zetec Rocam foi 2014, quando sua fabricação foi interrompida na fábrica de motores da Ford em Taubaté/SP

[@AutoDireto]

sim correto, no focus não caiu pelo que apurei, foi 113 até o fim da fabricação em 2009.

[@mariobma]

A Ford foi capando os Rocam aos poucos, meu Fiesta GLX 1.6 99/00 tinha coletor escape tubular em inox, já o meu Focus 1.6 2004 era bem tosco de ferro...

[@DaniloOliveira-gn9xk]

Verdade, desculpa me confuidi no ano do escort 1.6... Abraços.

[@OliveiraClarineta]

Quanto Conhecimento Técnico... E eu fico mais fã do motor do meu fiesta Sedan... Ele é 2014 1.6... não deve em nada pra qualquer outro 1.6, uso somente álcool. Vale mais a pena.

[@AutoDireto]

boa chefe

[@kenjitakemoto1701]

Faz qto na cidade com transito e ladeiras?

[@abimaelsousa8715]

Ao usarem aditivo no rocam, usem o aditivo orgânico, conforme especificação ford : wss-m97b44-d, seu motor agradece!

[@SergioOliveira-om1ov]

Você pode dá dicas de boas marcas das válvulas termostática de metal e de plástico ? Desde já agradeço.

[@victoramicci840]

6:09 As embreagens são diferentes, mas são compatíveis entre sí. Os rocam flex vêm com disco de 200mm e 17 raios, enquanto os gasolina vão com 180 e 190mm. Porém não há problema em usar o disco de 200mm nas versões gasolina, na verdade é até melhor pela durabilidade. Em relação ao volante, não sabia que haviam diferenças... sabe dizer qual é?

[@AutoDireto]

sim, troquei as bolas, ja comprei embreagem de rocam, n sei o que deu na minha cabeça, confundi com cambio na hora kkkk, são diferentes mesmo. o volante muda pelo código no catalogo, fisicamente nunca vi qual a diferença, mas não serve do flex em um não flex e vice versa.

[@victoramicci840]

Os cabeçotes possuem diversos códigos, assim como o volante, mas aparentemente são todos visualmente "iguais". É outra peça que tenho curiosidade em saber as diferenças hehe Talvez a questão do volante seja o número de dentes da roda fônica, se não me engano os rocam flex não são mais EEC-V, aí pode mudar algo

[@AutoDireto]

@@victoramicci840 sim, é a diferença que penso mesmo, pois não funciona um no lugar do outro. O que eu quis dizer com códigos diferentes são de fato peças diferentes. O catálogo é bem claro quanto a peças similares entre carros diferentes que servem entre sí e peças diferentes, para evitar erros na montagem. O volante do flex é diferente do mono, não serve.

[@antoniodonizetidossantos]

Tenho um focus 1.6 ano 2006 gosto desse carro é um sedan muito bom na minha opniao

[@alexsandroprado8059]

Bacana, vídeos sempre bem explicados. Agora falta comparar o Duratec mono e flex e explicar porque na gasolina caiu a potência. Parabéns pelos vídeos.

[@AutoDireto]

vlw chefe

[@meensinesouburro687]

@@AutoDireto Professor, veja se me lembrei de algo: Gasolina: volume de admissão estático, exaustão de 2,5" Flex: volume de admissão variável, exaustão de 2", sonda lambda pós catalizador, acelerador eletrônico. Acho que saí do foco do moto em si, mesmo pq não detenho o conhecimento, mas tudo, de certa maneira, interage, né?

[@AutoDireto]

@@meensinesouburro687 só gustavo meu amigo haha. sim, isso mesmo. Tem a parte não mensurável também que seria a injeção mais amansada, nas primeiras versões tinha um bug até que atrasava o ponto em giro baixo pra baixar o consumo e emissões.

[@1300l]

Faça mais vídeo sobre este motor e carros com ele. Comparativo com os 1.5 do Ka e 1.6 sigma também seria legal (embora injusto)

[@rodrigocampos13]

A segunda geração do ka tem um modelo que saiu com motor rocam 1.6 , mas é um carro raro de se achar

[@walisonsilva6865]

Opa faz um vídeo falando do Ecosport freestyle 1.6 flex completo tô querendo catar uma mais não sei se seria melhor a Ecosport freestyle 2.0 16v

[@AutoDireto]

pega a 2.0 vale mais a pena

[@elisandrecosta1922]

Parabéns pela analise

[@AutoDireto]

valeu

[@AlexandreRodrigues-nn9rc]

Gostaria de saber se o bloco do motor 1.6 rocam a gasolina da certo montado com cabeçote 1.6 do rocam flex

[@edivaldoteixeiradossantos5244]

bom dia ótimo video más me diz uma coisa eu posso colocar um motor parcial no meu que é gasolina ? só trocando o broco ?usando as mesmas peça tipo cabeçote carter etc?

[@fernandorufinopaulo6108]

Foi feito a troca da embreagem do meu focus 1.6 08 troquei tudo é fiz retifica no volante. Quando peguei o carro a embreagem tava bem baixa, agora ela está alta como era antes o q pode ser?

[@capitaocaverna8006]

As bielas dos Zetec Rocam 1.6 gasolina e flex sao diferentes?

[@lejoseferreira1983]

Fala G.G. ! Sensacional o vídeo!! Valeu pelas dicas, por favor faça mais vídeos desse motor maravilhoso ! Tive um fiesta 1.0 e só deu trabalho no arrefecimento, kkkkkk Dúvidas: to querendo comprar um Ka 1.6 action / xr para preparar. Voce sabe qual o comando mais bravo original zetec rocam? Grande abraço!!

[@AutoDireto]

vlw chefe. tem o swr e carlini

[@alliabelacerdafausto9947]

Posso colocar o cabeçote do Ecosport gasolina no Ecosport flex? Meu cabeçote trincou e estou nessa dúvida

[@marcosadsjunior]

Muito bom o vídeo Man, peguei um Focus 1.6 2007 semana passada. Uma dúvida, "é um carro a álcool que tbm anda a gasolina", vc acha que o melhor é abastecer sempre com álcool então?

[@AutoDireto]

sim

[@eduardotrombinii6165]

Realmente é um motor fantástico, forte, rápido e confiável por isso sempre use aditivo no radiador nunca somente água e lembrando a válvula termostática desse motor é bem cara, tenho uma courier 1.6 flex e já tive esse mesmo problema e ficou bem caro, optei por uma origina plástica e acabou o super aquecimento, mas como ele disse cada um tem sua opçao.

[@AutoDireto]

boaa

[@LucasAlves-it8tq]

Muito boas as dicas! Obrigado meu amigo , Deus abençoe!

[@AutoDireto]

vlw chefe

[@jonassupervlog]

Amigo o focus 1.6 2005 GL tem alarme e trava elétrica original de fábrica vc sabe dizer?

[@valdirjose7118]

Boa noite,quando puder fale sobre a bomba de combustível do Focus 2006 a gasolina pois troquei a minha por uma Boch está correto ?

[@lucasvenceslau7518]

Show de vídeo,fala a diferença do fiesta 95 CV e do 2008 111cv flex

[@AutoDireto]

a mesma coisa do focus que falei no video meu amigo, alcool, taxa, termostatica eletronica.

[@wilsonvidal6446]

Baahhh..Enfim,um vídeo bom..Parabéns e obrigado,amigo..

[@AutoDireto]

vlww

[@backcountryma]

O cabecote rocan flex da certo no motor a gasolina?

[@Fabiopgn]

Parabéns Gustavo, no seu antigo focus, vc já teve problemas com o coxim hidráulico do motor, poderia fazer um vídeo falando do mau que pode gerar, querendo colocar um comum paralelo convencional, meu colega da empresa gostaria de saber sobre isso. Abraços

[@AutoDireto]

ja tive e troquei por 1 original, só recomendo original, o do sigma mk2.5 tinha o refil similar ao do dura mk1.5, podendo comprar ele que é mais barato e colocar o refil na base do duratec.

[@canaldoectomorfobarrigudo]

Se você não usar o hidráulico vai passar muita vibração pra cabine. Vê se acha da marca Birth. Estou usando o coxim hidráulico pro Zetec Rocam dessa marca no meu Focus.

[@waldikmecanico2615]

Meu sogro tem uma picape ford courrier ano 2002 com 267mil km e tá redondinho o motor .

[@vamosbrincarbrincadeira3637]

EU TENHO UM FOCUS 2007 1.6 8 VÁLVULAS. O CARRO É TOP ECONÔMICO. EU TINHA UM KA SO FAZIA 11. NA ESTRADA O FOCUS FAZ UM POUCO MAIS DE 14. ALÉM DE NÃO TEM DESGASTE DE PEÇAS COMO OS CARRO TIPO SAVEIRO GOL E PARATI QUE EU JA TIVE

[@v.philippe9980]

Bela Explicação! Muito obrigado!

[@andersonamorim1556]

Na ficha técnica e teste da autoesporte ( que são feitos, acredito só com o motorista ) diz velocidade máxima do Fiesta 1.6 com Gasolina é 170 km/h mas no KZbin já ví chegando a 200 , um dia estava numa estrada em condições razoáveis de conservação e pouquíssimo movimento e fui a 172 ( com 3 pessoas e bagagem usando gasolina comum ) não tentei passar disso pois começou a aumentar o movimento da estrada e ainda não tinha trocado os pneus . A velocidade da ficha técnica e testes ser menor seria motivo de segurança, não incentivar ninguém a passar acima dela ?

[@AutoDireto]

não Anderson, não se tem esse tipo de pensamento de não incentivar acelerar na hora de medirem a ficha, eles normalmente medem um pouco menos que o registrado em painel, o que é natural, mas tem a limitação da pista e a questão de planicidade, sempre medem em pista placa e na rodovia nem sempre é um local plano, por mais que possa aparentar. Mas concordo que as vezes mesmo em local plano se atinge mais que a máxima declarada no GPS, é fato.

[@nathanweiler1018]

tenho uma Ecosport 2004 1.6 com 98cv e vi q a flex 2005 tem 105cv gostaria de saber por que.... e tbm acho o câmbio muito dela muito curto a 100km/h tá acima de 3.000 giros e gasta pra caramba. já c andar a 80/90 faz acima de 14 por litro.

[@AutoDireto]

Msm motivo

[@edivaldoteixeiradossantos5244]

boa tarde vc pode me ajudar queria trocar meu motor gasolina por um flex minha curier é 2001 queria comprar só o broco com bielas e pistao sera que as peças do meu da certo ? vou trocar o cabeçote tambem e por um flex? oque vc acha pode me dar uma dica?

[@moisestavaresfranco1597]

Quais componentes eletrónicos tenho que trocar para passar do zetec rocan gasolina para flex?

[@Danielmajor.1980]

A minha aluminio 7 anos 😊 vou vender e o carro não deu pal muito bom zetec

[@josepedrorigo2731]

Poderia falar do zetec rocam quanto a preparação ? Juntamente com o câmbio que vinha no focus 1.6.

[@AutoDireto]

blz chefe

[@AutoDireto]

veja nos videos do dinamometro teve um fiesta com rocam aspirado, pode perguntar lá que peço pro dono responder, a preparação dele é bem legal.

[@rodolfoaugusto5868]

Oi Gustavo bom dia! Não lembro qual Vídeo lhe fiz a Pergt. Sobre a possibilidade de fazer a Manutenção e se mostrou muito solicito, q. Requeria mais escala de tempo e outras prioridades no momento e ainda assim sugeriu de passar p/ passar um Scanner e tal. Muito Obrigado mesmo pela Atenção. Será uma G. Satisfação lhe conhecer um dia! Aproveitando pra lhe pedir uma Sugestão q. Não consegui ver no Manual e acho q. Não fez matéria ainda sobre isso, até dos Discos maiores eu vi. No caso a Bateria do 1.6 08 q. Peguei a 1 mês o Ex. Dono instalou a mais de 3 Anos uma Bateria única q. A Porto Seguro instalava me fugiu o nome agora. Muitos reclamavam mas já está a todo esse Tempo. O Carro pega bem de 1° mas só titubeia um pouco em alguns momentos ainda desaquecido e controlo na Embreagem pra não desligar. Enfim instalou uma de 50 Amperes pq. Alguns falam 48 no M.L. e já vi 52 Ah em pesquisas na Internet, já pro 2.0 alegam a de 60Ah e vejo q. Sobra espaço na Caixa. Tbm. Li q. Bateria muito acima pode gerar incompatibilidade com o Alternador. Resumo: Q. Puder me esclarecer nesse sentido pq. Não achei no Manual qual Usar nesse Flex 1.6 MK 1,5!? Abçs.

[@AutoDireto]

pode usar de 48 a 60ah sem problemas

[@canaldoectomorfobarrigudo]

Já ouvi dizer que esses redutores são para fazer o motor aquecer mais rápido mas eu já tirei faz tempo. A carcaça de alumínio é melhor mas precisa ser uma bem construída e cuidado com algumas que já vem com a válvula montada. Tem uma marca que manda a pro gasolina com uma válvula errada, que só começa a abrir numa temperatura maior. Muitos mecânicos dizem pra não usar silicone na carcaça mas eu uso, tem que saber usar, ai não vaza nem uma gota. Na hora do aperto precisa ser cruzado e um torquímetro ajuda muito pois se um parafuso ficar mais frouxo que o outro ela não fica 100% faceada com o bloco ai vaza. No meu Focus estou usando um radiador chines já tem pouco mais de um ano, custou quase a metade de um original e está dando conta do calor de 40° graus no RJ.

[@AutoDireto]

prefiro mante-los. vlw por comentar.

[@jeffersonluiztheodoro9327]

Tenho um Ford focus 1.6 8v 2005 gasolina. Preciso trocar o bloco parcial, mas não estou achando para comprar, somente o bloco Flex. Posso montar este motor flex no meu carro? Todo o sistema é gasolina (cabeçote, coletores e sensores), vi em alguns comentários que só muda os pistões. Preciso saber se posso comprar este bloco Flex e montar como gasolina somente?

[@RenanBarbeiro]

Tenho um 2007/2008 zetc rocam 1.6 8 valvulas. Mesmo com a saida da ford nao troco , nao vendo esse relíquia. Pra mim é muito confortavel e economico pra um 1.6 peças duraveis e muito espaçoso.... So a caixa de direçao que é mais cara... Mas durável. Nao troco por nada ! 14 km por litro na estrada no alcool, ar ligado e as vezes passando de 100 km/h Nao fiz media na cidade e nem na gasolina.

[@ednei3399]

Olá Renan, também tenho um 2008 1.6 flex. Quanto o seu faz na cidade com etanol e gasolina?

[@RenanBarbeiro]

O meu na cidade tá fazendo 6 a 8 na gasolina

[@arseniojuniorclean5estrela811]

Você acha melhor o Flex 2008 ou 2005 a gasolina ?

[@AutoDireto]

Ambos bons. Eu iria pelo estado de conservação. Flex anda mais

[@renancordeiro7499]

A gasolina é mais econômico , flex anda mais

[@biaoviao]

tenho um escort zetec rocam 1.6 a gasolina, ja dei coro em alguns focus 1.6 kkk, focus é muito pesadão, leva tanto em baixa quanto em alta, valeu amigo, parabéns pelo o vídeo

[@AutoDireto]

vlw chefe, vc é de onde?

[@biaoviao]

sou de Brasília amigo.

[@AutoDireto]

@@biaoviao legal chefe, queria dirigir um escort rocam um dia.

[@biaoviao]

@@AutoDireto rapaz, bom demais, faço 13 na cidade e 16 na estrada a 120km de média, e eu só ando no modo soviético kkkkkkk

[@locumelo]

Amigo meu tinha um escort deste europeu 16v e era preparado ... Pensa num capiroto arranhando o asfalto ... Dava pau em AP preparado toda hora kkkk

[@momentodeesperancanapalavr3421]

Preciso comprar um motor parcial, só encontro o flex, posso colocar o parcial flex para o focus 1.6 ano 2004 a gasolina.

[@arthurfigurinhadaarea2495]

Tambem tô querendo saber

[@andresantos5831]

Bom você comprar o motor todo dando seu cabeçote somente gasolina na troca...

[@crisgoguigogui7493]

Bom vídeo , eu tenho um Focus flex 1.6 , mas queria saber se tem como fazer algum remap nele ou algo parecido .

[@AutoDireto]

tem sim remap fica bom

[@crisgoguigogui7493]

@@AutoDireto liguei em uma empresa aqui na minha cidade , me cobraram 900 reais e disseram que tenho um ganho de 10 cavalos e 1.6 de torque , o meu carro e o 2008 Zetec rocan 1.6 8 válvulas , você acha que esse ganho e considerável pra fazer o remap ou e muito pouco pelo valor e não daria muita diferença .

[@AutoDireto]

@@crisgoguigogui7493 da ganho sim. mas tem q passar no dyno

[@reginaldodaconceicao9544]

Boa noite.....como eu posso conseguir o manual técnico do Ford Focus 2005 1.6 .... tenho um sedã e gostaria de fazer ..eu mesmo alguns reparos obrigado boa noite

[@AutoDireto]

me chama no insta do canal chefe

[@aventurasdekombi]

Penso em comprar uma eco somente gasolina pois a flex é muito ruim, fui proprietario de uma 2007flex a valvula tersmostatica dela eletronica custa fortuna e vive dando problemas, baixa agua.. baixa oleo, e não achei mecanico q de jeito.. Talvez a gasolina seja menos ruim

[@AutoDireto]

boa msm

[@savio4759]

Olá boa noite, alguém sabe min falar qual é o rpm certo em marcha lenta com o carro frio para o 1.6 2007?

[@AutoDireto]

faixa de 1000 ou um pouco mais.

[@savio4759]

Auto Direto ok muito obrigado

[@rogerfnovember]

Bacana seus vídeos, tem muita diferença do 2.0 de 2002 até 2008 Do focus de primeira geração? E qual o cunsumo do focus 2.0? . Como dono. E fala da diferença dos fiestas 1.6 flex e mono, como dono, e qual o consumo, vlw flw

[@AutoDireto]

10 na cidade 16 na estrada o meu 2006 MT. até meio de 05 é zetec, depois até 08 é duratec fiesta era 98cv depois 111cv depois 107cv, sempre um pouco menos que no focus.

[@humbertoteixeira777]

Boa tarde Tenho um focus 2008zetec rocam flex Fundiu o motor Tenho um motor de um Ford ka1.6 zetec também a gasolina Posso colocar o motor completo no carro Vai funcionar?

[@AutoDireto]

em teoria nao

[@humbertoteixeira777]

@@AutoDireto como assim

[@wendellbarros4943]

Motor de alta durabilidade, tenho um fiesta 1.6 13/14 defeito desse motor é o alto consumo, principalmente urbano e torque máximo em alta rotação.

[@gilman1454]

O meu faz 12 gasolina e 9 álcool fiz pequenas modificações no motor sem gastos qualquer coisa me chame

[@araujoextintores8160]

@@gilman1454 quais foram as modificações 71 98516 9039

[@nait2009]

Compartilha as modificações conosco?

[@aksonclise8108]

Meu pai teve um fiesta 1.6 rocam 2013. Eu não gostava a falta de força em baixa e a demora pra levantar giro, além de ter um habitáculo bem ruidoso, tornava-se ruim acelerar na cidade ou retomada no corte na estrada. Válvula deu pau numa estrada vicinal (mato) aos 37 mil km. Não é tão confiável classificado por mim, prefiro o VW EA111 1.6 esse sim muito difícil esquentar, considero mais confiável, oq vc acha?

[@AutoDireto]

bom chefe, entendo seu relato, essa experiencia deixa um gosto amargo mesmo. Quanto a performance, essa última safra foi amansada, os mais antigos logo que virou flex, andavam mais. quanto a confiabilidade, por mais que o EA111 não tenha problema cronico da termostatica ele tem outros probleminhas que vejo com frequencia (já tive um 1.0, por sorte não quebrou), mas naturalmente tive que trocar bobina e ter muito cuidado com a lubrificação (era safra 2009 que dava problema). Em resumo, se for para comprar um dos dois, prefiro o rocam, e já revisar pós compra todo o arrefecimento, além de outros ganhos como correia que não precisa trocar e não tem risco de botarem fora de ponto.

[@aksonclise8108]

É que tenho tenho um fox (esposa) hj com 85k rodado, tem vicios mas no motor não tem deixado a desejar, o nosso é 1.6 o agravante de lubrificação é mais no 1.0. No mais sigo cuidando do fox (2013). Vdd troquei a correia é tenso, sempre vou no melhor lugar para fazer reparos. O motor VW achei silencioso, (bom ronco) mas odeio suspensão dos VW são duras, e bancos duros, é bem frágilzinho sim, mas não deixa na mão, também tive um polo 2009 e vendi com 180k rodado quebrava tudo menos o motor, serio tudo mesmo , caixa de direção, suspensão acabamentos. eu sou contra a compra de carros muito rodado, pois, melhor que se cuide tudo vai pro pau de uma vez kkkk hj só compro seminovos com até 30k rodado, e jamais de locadora kkk abraço

[@AutoDireto]

@@aksonclise8108 abraços

[@viceversaf.c5582]

o que o auto direto mencionou ai em cima👆 e verdade,o zetec foi amansssado,a mulherada reclamava da (brutalidade) do 1.6,diziam que era meio cavalo selvagem,isso a 4 rodas quem relatou na epoca entre 2004 a 2008,entao quem pegou um zetec pos 2009-2010 nao espere aquele monstrinho,pq amanssaram ele para agradar o maior publico da linha ka,fiesta 1.0,1.6 e ecosport 1.6,as mulheres,homens preferia a versao bruta mesmo,mas ate eu se fosse dono de montadora faria isso,mas deixava uma versao apimentada so para aquelas bond girl(panteras) acelerar.

[@aksonclise8108]

@@viceversaf.c5582 entao, eu pesquisei, vi q até 2009 estava forte pois o tork já aparecia em 2.500 giros. Já as remessas de 2010 adiante por questão ambiental foi 4750 o tork, bom é isso vlw!

[@ritermaster]

fala men, tava procurando um focus ghia sedan prata 2006, mas parece que todos eles vem com os frisos do parachoque em borracha, o que eu teria que fazer pra nao ficar tao fora de lugar?

[@AutoDireto]

nossa, aqui em sp maioria absoluta usam os de plástico originais do ano. mas isso é algo fácil de resolver, não aborte a compra por isso.

[@ritermaster]

@@AutoDireto só ta faltando a grana entrar kkk, tem alguma coisa que devo preocupar na compra? vlw

[@AutoDireto]

@@ritermaster eu trabalho com isso chefe, se tiver interesse me chama no contato profissional na descrição e passo valores.

[@kenjitakemoto1701]

​@@AutoDiretogustavo vc vende pecas ou servico mecanico?

[@joaocarlosantunesdasilva901]

Cara tenho um focus rocam 2005..o motor e bom mas fica meio fraco quando liga o ar c..e coloca 4,5 pessoas no carro.

[@AutoDireto]

normals.

[@viceversaf.c5582]

ele e 1.6 e ainda e pesado,acho que ate mais que um eco,5 pessoas sao mais de 300 quilos isso se pesarem 60 kg,se pesarem mais esse zetec esta fazendo milagre,se estiver com porta malas cheio imagino,na minha opiniao f- focus deveria ser so 2.0,1.6 so se fosse turbo.

[@kenjitakemoto1701]

​@@AutoDiretonormal nada erro dos projetistas burros da Forde.... acho que devia colocar polia maior no compressor para melhorar a relacao. Pois qdo liga o Ar parece que puxou o freio de mao. Na linha Fiat quase nao noto o Ar ligado, testei no Palio 1.4 e Mobi 1.0... logico que em marcha lenta o Ar fica sofrivel.

[@renatorosendal7804]

Vou amanha olhar um 2007 gasolina 1.6. Compro ou não? Duvida cruel...

[@TheNaza1979]

O meu e um Ka Sport 1.6 2013 o Ka 1.6 2009 tinha 110 CV o meu 2013 diminui pra 107.3 ...sabe informa porque teve essa diminuição? Parabéns pelo vídeo!

[@AutoDireto]

vlw. legislação sobre emissoes mais rigida. todos os rocam cairam. e passaram a vir com 2 sondas

[@paulohenriquecucharopertic6556]

O rocam a gasolina não tem defeito de válvula termostatica só o Flex ?

[@AutoDireto]

isso

[@paulohenriquecucharopertic6556]

@@AutoDireto opa valeu mano ✌️

[@josmar4235]

posso colocar o cabeçote zetec rocan gasolina em um bloco flex?

[@kenjitakemoto1701]

Pq vc quer fazer isso???

[@viceversaf.c5582]

porque o motor zetec rocam ford junto com o fire da fiat eram a referencia na epoca de lancamento nas decadas de 2000?e seria verdade que o rocam e banhado a oleo a corrente de comando e pode pedir de 4,5 a 5 litros de oleo no motor e que ela aguenta ate 120 mil km sem quebra?mais que a correia que so aguenta 50 mil nos carros comun,vc poderia me informar?

[@AutoDireto]

não acho o fire referencia, é um bom motor somente. a corrente é banhada a óleo, por isso dura a vida útil do motor de 240k no minimo, 120k seria uma verificação, bem mais resistente que a correia por ser de aço e constantemente lubrificada.

[@viceversaf.c5582]

@@AutoDireto obrigado jovem,mas eles pedem um pouco de oleo a mais?tipo meu xr3 1.8 3,5 litros de oleo no motor e meu fiesta 96 3,1 oleo no motor,zetec rocam 4,0 ou 4,5?

[@AutoDireto]

@@viceversaf.c5582 é o que manda o manual chefe, não lembro de cor

[@viceversaf.c5582]

@@AutoDireto valeu jovem,continua assim,parabens pelo seu canal,conteudo muito importante vc traz,estarei esperando esse video dos motores referencia,👍.

[@AutoDireto]

@@viceversaf.c5582 vlwww

[@fabioalmeida7046]

Otimo vídeo ; tenho uma pergunta dá pra passar um rocam gasolina pra flex? A taxa de compressão que vc mencionou a gasolina 9 e o flex 12 é ajustada somente pelo módulo ?

[@AutoDireto]

da sim, taxa é algo fisico, somente abrindo o motor se altera, não é algo eletronico que o módulo possa controlar. Há kits flex pra rocam a gasolina e funcionam muito bem pra quem roda bastante.

[@fabioalmeida7046]

@@AutoDireto então tenho que trabalhar curso de bielas e pistão aumentar a capacidade cúbica? !

[@AutoDireto]

@@fabioalmeida7046 isso

[@claudioduran1668]

Estou substituindo o motor Zetec Rocam 1.6 gasolina veloflex tem que trocar o volante?

[@AutoDireto]

sim senhor.

[@marleteferreira1065]

Vc pode tirar minha dúvida se da pra colocar um cabeçote 2013 do focus no 2004 a gasolina

[@AutoDireto]

segundo catálogo são diferentes

[@rafalobao1]

Mano tenho um focus sedan 2005 2.0 16v gasolina. Posso coloca etanol nele ?

[@AutoDireto]

Claro que não

[@fernandofreitaslestedemina805]

Assistindo o vídeo e em dúvida cruel entre Focus 1.6 2007, Corsa 1.8 2005 e Corsa 1.4 2008 (esse aperta mais meu orçamento)

[@AutoDireto]

se tem duvida, corsa

[@kaputznifriball]

Essa planilha também serve para o Fiesta 2005 1.6 8V? Obrigado.

[@AutoDireto]

sim, chefe, use os dados do focus rocam 1.6 flex

[@automarcas2025]

Vídeo muito bom , parabéns

[@gustavostroeh1951]

Pro 1.6 zetec andar bem.. o motorista nao pode ter do de aumenta o giro!

[@lucasesteves4681]

Tô tendo esse problema com ele mesmo. Peguei um, fico assustado com isso, se não aumentar o giro dele ele fica até estranho

[@paulosouza1898]

Amigo, qual primeiro ano do zetec 1.6 8v ? Qual melhor custo x beneficio ? O flex ou gasolina? Eu estou vendo seu vídeos e fiquei na duvida entre o corsa e o focus. Pode dar uma ajuda ai por favor?

[@AutoDireto]

2000, se ta em duvida vá de corsa

[@henrique7684]

Só uma palavra Obrigado

[@AutoDireto]

vlw chefe

[@henrique7684]

E muito bom ver vídeo com esta qualidade de informação Por favor continue faça uma série de vídeos sobre este motor

[@AutoDireto]

@@henrique7684 vlw chefe! obrigado!

[@kenjitakemoto1701]

Ola Gustavo. Essa bomba presta ou nao? Tenho ima ecosport 2009 com baixa kilometragem. Mas ha mais de 1 ano esta dando dor de cabeca esta bebendo demais na cidade. Entre 2 a 5 na cidade no plano no Etanol. Um cara tem o modelo so a gasolina falou que faz 10 na cidade. Uma vez pus gasolina gastou a mesma qtidoade que etanol.😮 Ja levei ao mecanico no scaner nada, levei ao tecnico que testou o modulo e nada... so troquei o sensor de fase 1 vez pq queimou. Testaram os gases tudo normal... estou indignado. Deve ser 1 motor mal projetado pq tem muitos donos de fiesta e diz que eh beberrao tanto 1.0 como 1.6 uns colocam a culpa na pcv... mas o meu esta OK. Testei compressão, pressao no catalisador, pressao da bomba de combustivel, troquei todos os filtros, velas , cabos.... no fim troquei ate o modulo e nada... A unica coisa que sei que ta errado eh o ajuste de longo prazo travado em 99,22% e o curto prazo tb ta alto entre 30 e 40%. Outra coisa que notei eh o indicador de gasolina da partida a frio. O original de fabrica nunca acendeu. Qdo coloquei o modulo substitito acendeu, mas depoos do CODE nao acendeu mais... A unica coisa que nao testei foi o sensor de detonacao e o filtro canister pq precisa baixar o tanque pra trocar... Sensor TPS ok, MAP ok pq o scaner leu normal.... nao tem mais nada pra mexer. So falta fazer exorcismo pra tirar Urukubaka...😂

[@AutoDireto]

se bebe muito tem 2 coisas que podem ser , termostatica e carro com a corrente fora de ponto

[@kenjitakemoto1701]

@@AutoDireto entendi... nao pensei na termostatica... mas a temperatura ta normal no painel. Ja a corrente fora de ponto nao eh pq o carro sempre foi meu desde zero. Tem algum jeito de testar a termostatica sem trocar? A temperatura fica entre 100 a 104 no etanol lendo no scaner ja no painel do carro fica sempre no meio.

[@AutoDireto]

pode ser algo envolvendo temperatura, sensor de temperatura, chicote, termostática eletronica, etc. tem que ir testando... ponto tb

[@kenjitakemoto1701]

@@AutoDireto mas da pra regular o ponto de ignicao?Antigamente era girando o distribuidor agora nao tem distribuidor como faz? A pistola de ponto eu tenho. Qto a temperatura nao sei, afinal se o scaner diz que ta 104°C entao acho que ta OK. Chicote nao pode ser o carro é de garagem quase nao pega chuva Na sua opiniao qto vc acha que a Ecosport 2009 faz na cidade com Etanol sem transito e ruas planas?

[@mariobma]

Tive o 1.6 gasolina 2004, otimo carro mas manco pra caramba, na epoca instalei um unichip q melhorou, mas o flex deveria ser bem melhor nesse quesito...

[@AutoDireto]

sim, era bem mais acedo, com a taxa maior ajudava tb.

[@victoraugusto9679]

Germano, o Focus 1.6 2008 teve o mesmo pacote de opcional do fiesta, que se tivesse air bag consequentemente tinha ABS? Ou eram opcionais independentes?

[@AutoDireto]

não teve focus 1.6 com abs, só airbag era opcional, inflizmente.

[@victoraugusto9679]

@@AutoDireto entendi, ok entao mto obrigado pela ajuda...

[@geovaneassuncao3305]

Olá amigo estou querendo pegar um Focus 2012 sedan ,gostaria de pegar o que a manutenção fosse mais barato, nesse caso qual seria a melhor opção pra mim?

[@AutoDireto]

2012 é mais caro que esse do video, seja 1.6 ou 2.0. esse do video é 1.6 tb, mas é mais barato que os 2012

[@paulosouza1898]

Amigo , qual o primeiro ano do zetec 1.6 8v? Vc indica mais o flex ou o monocombustivel? Vi as peças é ñ achei muito salgada pelo o q o carro oferece.

[@AutoDireto]

Mono

[@paulosouza1898]

@@AutoDireto obrigado🤝

[@kenjitakemoto1701]

​@@AutoDiretopq monocombustivel? Fica mais economico?

[@AutoDireto]

@@kenjitakemoto1701 menos risco de problemas com a termostatica, pois ainda é mecanica, não eletronica

[@andersonamorim1556]

Gostaria de saber oque ocasionou a redução dos CV's de 113 para 107 (foi a fase 1 para fase 2 Q VC citou para redução de poluentes ? ) nos fóruns quando alguém fala em 113 cv sempre recebe puxão de orelha de alguém dizendo que não tem Rocam com 113 cv ! Vejo nas fichas técnicas mais antigas ( referentes ao ano/produção ) 113 e mais novas 107 o meu é 2009 e 107 cv !

[@AutoDireto]

113 para 110 no focus e 111 para 107 no fiesta e eco chefe, foi para atender novas normas de emissões novamente e em teoria para economizar combustível com a adoção da 2 sonda lambda seu focus é 110cv se for 2009

[@andersonamorim1556]

Blz, como falei tomei conhecimento de diferentes potências através de fóruns e em fichas técnicas na internet. Seu canal foi o primeiro e até agora único que ví falar sobre o assunto ! O meu é o Fiesta sedan 2009.

[@AutoDireto]

boa

[@ClassicoNaBR]

Germano, blz? Aos 9:27 vc começa a falar sobre os restritores. Há também nos Duratec?

[@AutoDireto]

sim chefe!

[@ClassicoNaBR]

@@AutoDireto tem como comprar essa peça em auto peças? Pq no catálogo eletrônico Ford q tenho aqui, não consegui encontrar. E há nas 2 mangueirinhas esse restritor?

[@AutoDireto]

sim, nas 2. certamente não há como comprar em autopeças

[@ClassicoNaBR]

@@AutoDireto maravilha, doutor! Obrigadão!

[@dalecooper3035]

Germano, boa noite! Tudo certo? Vou fazer uma troca preventiva completa da termostática do Focus 2008 Zetec Flex. Vi que existem modelos com conexões diferentes: algumas são em L e outras em U. Ambas servem? A loja oficial on-line da Ford confirmou pelo chassis que sim, mas eu confio mais em você e na sua experiência kkkkkkkkk Muito obrigado por ser uma luz para os donos dessa máquina espetacular!

[@AutoDireto]

cara nunca troquei isso no rocam pois o meu era duratec, aí nunca pesquisei sobre essas variantes, eu compraria uma com o layout igual ao que já está instalado no carro

[@dalecooper3035]

@@AutoDireto maravilha! Vou seguir assim! Valeu!

[@luizpucinato3004]

Valeu!

[@joaolenonmucharski1969]

✋ Hey, explica aí o por que o Zetec rocam 1.6 2012 perdeu potência em relação ao Zetec rocam 2009

[@AutoDireto]

normas proconve de redução de emissões. aí mexeram no carro, botaram a 2ª sonda lambra e ficou mais manco

[@joaolenonmucharski1969]

@@AutoDireto, e será que da pra mudar? Tipo mudar pra uma sonda lambda

[@AutoDireto]

@@joaolenonmucharski1969 não rola, muito custo pra minima diferença, melhor fazer um remap no seu que iguala e supera fácil

[@AutoDireto]

@@joaolenonmucharski1969 dificil eu te responder, tem que conversar com empresas de onde vc mora, ver preço ja incluindo dyno, etc... o rocam tem margem boa de ganho

[@joaolenonmucharski1969]

@@AutoDireto, VALEU BROW!!! 👍👍👍

[@jefersonsilva2606]

Tenho um ka 1.0 2006 será que vale a pena passar ele pra flex ? Na minha região o etanol é mais em conta e já usei etanol e faz 10 na estrada será que se retificar inteiro pra flex vai render mais?

[@AutoDireto]

se roda muito vale

[@AndandodeMil]

Vídeo top, queria andar no KA 1.6 deve ser um foguete 👍✌

[@AutoDireto]

sim mano, nos antigos principalmente.