Jak vyměnit homokinetický kloub [NÁVOD AUTODOC]

[@autodoccz]

Co si myslíte o tomto videu? Napište nám do komentářů 💬 Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho kanálu a klikněte na zvonek pro pravidelné upozornění 🔔

[@KarelBorovicka]

díky za videa, mám z nich aspoň rámcové tušení, co mi servisák dělá s autem :-)

[@autodoccz]

Děkujeme za váš pozitivní komentář!

[@vd4534]

Myslím, že principielně dobrý návod a postup. Samozřejmě, že při konkrétní opravě bývají zádrhele v demontáži, ale chce to myslet a postupovat s citem. Jinak bych přivítal, jak jednoduše diagnostikovat závadu homokinetických kloubů bez poškozených manžet. No a pokud zjistím konkrétní kloub vadný-opotřebený při 150 až 200 tisících km, zda je správné vyměnit všechny 4 klouby (předohrab) a bude vše 100%. Už žádné pocukávání do 40 km/h a hluk v rejdech. Co na to říkají odborníci v autodoc? Díky za serózní odpověď.🤔👍

[@patrikcerny3458]

@@vd4534 závada se projevuje většinou křupáním při maximálním vytočení kola nebo s tímhle vytočením a rozjezdem dále se dá ledacos vypozorovat při zvednutém kole a pokusem otáčet poloosou tam i zpět pokud je vůle v kloubu tak se kolo napřed kousek otočí ale poloosa se ani nehne stejný princip akorát na opačné straně u vnitřního kloubu samozřejmě v některých případech se mohou projevovat i další věci ale tohle bývají častý a primární projevy samozřejmě i když je vadný jeden dlouhodobým opotřebením tak je lepší udělat všechny i kdyby totiž zbylé tři byli dobré nikdo nezaručí jak dlouho nemluvě o tom že i přesto že né všechny díly na nápravě se musí měnit v páru kromě brzd tak je to z hlediska životnosti a výdrže dílu lepší kupříkladu jedno rameno je vadné tak se vymění, druhé je dobré ale původní jenže ono se taky může za týden vymlátit a v čím je horším stavu tím rychleji bude to jedno nové odcházet taky jak říkám může se vyměnit jen strana jedna ale lepší je udělat v páru často to prodlouží životnost tak že se to vyplatí sice je to dvakrát dražší ale zase výdrž výměny je pak 3x větší takže technicky vzato ušetřený peníze za předčasný servis v budoucnu pokud ale udělám jen jednu stranu a vím že strany jsou stejně staré tak počítám s kratší životností dílu a co se poloos týká zrovna tak i kdybych měl vadný zrovna vnější kloub tak udělám zrovna i vnitřní protože nemá cenu zase znovu vytahovat poloosu třeba za týden nebo měsíc to je objektivně vzato fuk zbytečně nový díl dostává zabrat takže za mě určitě oba klouby na každé poloose určitě jsou i různé výjimky ale cca takhle nějak bych to shrnul