Autodrom Most CZ | Erklärung Im Detail - Linie und Spezialitäten | PART 2

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Autodrom Most CZ | Erklärung Im Detail - Linie und Spezialitäten | PART 2
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[@desmopatrick]

👏👏 Freu mich auf Teil 3!

[@SCfiftynine]

Hey Matthias, wann kommt denn der Part 3 für Most, warte schon sehnsüchtig drauf. So wie Du es erklärst ist das echt top. Es wird mir bestimmt helfen dort eine bessere Zeit zu fahren. Freue mich schon auf das nächste Event dort, was allerdings schon in zwei Tagen ist.

[@iBrickr-ie3qv]

Toll erleutert! Kann man die eigene Runde mit vergleichen und einiges einbauen! Bitte weitere Vids wie dieses. Vorzugsweise Misano :)

[@kevzi1]

Super Tipps von dir. Sind viele kleine Bausteine die zum Schluss zur Rundenzeit beitragen. Gerne auch z.B. von Osche, Brünn oder Rijeka Ist sehr informativ für mich gewesen. Danke schon mal

[@Schwabenneger]

Wann kommt Part 3 ?

[@nickpoetzsch8238]

Das ist eine super Videoreihe, es macht super viel Spaß dir zuzuhören. Solche Videos zu machen ist natürlich ein Riesen Zeit Aufwand aber ich fände es Mega wenn du sowas auch von anderen Rennstrecken machen würdest. Gerade so von Rennstrecken wie Portimao. Lg❤

[@jonasbruckner7859]

Perfekt, wie immer! Ein Video dieser Art für Rijeka wäre interessant - da warst du ja zuletzt auch viel unterwegs.

[@MatthiasMeindl]

Ist notiert!

[@Schwabenneger]

Wieder ein perfektes Aufklärungsvideo💪🏽💪🏽💪🏽alles Sachen die für jedermann umzusetzen sind. Bin gespannt auf Teil 3 und hoffe dass es mir nächstes Jahr die ein oder andere Sekunde verschafft.wär geil wenn so ein detailliertes Video von slowakia machen würdest. 👊🏽✊🏽👊🏽✊🏽

[@stephanhofferer2453]

Gibts Part 3 schon?

[@nixda2179]

Wie wäre es, ergänzend Geschwindigkeit, Drehzahl und Gasgriffstellung in das Video einzublenden? Kann man doch heute leicht aus dem Can-Bus nehmen.

[@kevzi1]

Nützt einem nur bedingt, du fährst ein anderes Motorrad, sitzt anders, Körperhaltung, Reifen, Einstellungen Fahrwerk etc....die Tipps vom Matthias umsetzen und der Rest kommt von allein

[@BockwurstMaik]

Interessant wäre es trotzdem

[@athlete016]

Mega Mega gut und super hilfreich. Kannst du schon sagen, wann der dritte Teil rauskommt?

[@oderhecht197]

Das ist super zum lernen 🙌🏻wenn man sich selber auch gefilmt hat kann man das schön für sich übernehmen und auswerten 👌🏻👍🏻 sehr toll weiter so 👏

[@2NierenSpender]

Tip top erklärt 👌 freue mich schon auf Part 3. Ich denke da lasse ich am meisten Zeit.

[@PQspeed]

Das Video ist sehr hilfreich und gut erklärt. Jetzt fehlt nur noch der dritte Teil. Hoffe bis Juni (da gehts nach Most) den dritten Teil geniessen zu können. Matthias, generell deine Leistung / Arbeit ist spitze. Weiter so!!!!

[@MatthiasMeindl]

Vielen Dank! Teil 3 kommt natürlich :)

[@bjorn412]

Top, für mein ersten Trip nach Most 2024-perfekt.🤩👍🏻

[@michaelthumsch8913]

Super Details zum nachempfinden 👍 sehr gut erklärt, Vielen Dank.

[@El_turco82]

Kommt Teil 3 noch? 😁 warte schon sehnsüchtig 🙏😊

[@benjaminmoll7402]

Kommt Part 3 noch?

[@a.ljajka2788]

Super Video und Mega Tips, gerade zu meiner Lieblingsstrecke Most. Über ein Video zum Hockenheimring würde ich mich allerdings auch freuen. 👌🏻

[@schdriggnodl]

Wieder ein Top Video! 👍👍 schaltest du vor der Senke unten einmal runter? Bevor es wieder zum Matador hoch geht…

[@marcuss9778]

Oschersleben wäre sehr interessant 😊

[@Florian24]

sehr gut

[@dirk9155]

Wann kommt denn der dritte Teil von Most? Bin schon sehr gespannt....😊

[@MatthiasMeindl]

Ist noch auf der Liste :)

[@kevzi1]

Bis wann dürfen wir mit dem 3. Teil rechnen? Die ersten beiden waren schon sehr hilfreich👍

[@kenkbs.7664]

Part 3 wird wohl nicht mehr kommen, oder? 😅

[@ojb1165]

genau wie teil eins schon sehr cooles video, ich werd davon einiges mal ausprobieren beim nächsten mal most. Eine stelle hab ich jedoch wo ich gern mal eine meinung dazu hätte. Und zwar die stelle wo man auf den wald drauf zu fährt und dann Schwung mit nimmt für den berg hoch auf den matador bogen drauf zu. Wenn ich den rechtsknick fahre und dann danach das bike nach links umlege für den schnellen links knick vorm matador bogen setze ich mich mit dem umleg impuls schon um für das anbremsen auf den matador bogen. Also ich fahre die schnelle rechts, dann umlegen für links, gleichzeitig umsetzen und dann anbremsen. Dadurch umgeh ich quasi das umsetzen während der anbremsphase auf den matador bogen. Wie denkst du dazu matthias? Macht sinn oder kann ich mir sparen?😅

[@Chris-xv6hq]

Brünn bitte ! 👍

[@BockwurstMaik]

Erklär lieber mal die Seng

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

👍