TOYOTA YARIS CROSS: SUV HÍBRIDO faz 32 KM/L e vai TIRAR A PAZ de T-CROSS e CRETA

[@tiago91190]

Esse carro na versão híbrida topo de linha será pelo menos 170 mil, podem anotar. A Toyota não perde tempo em jogar o preço lá em cima!

[@GabrielMesser1]

Cara, o Brasil é o país com a maior carga tributária em cima de veículos do planeta terra. Você espera o que ??

[@rodrigopimentel9380]

@@GabrielMesser1 Eu não sei o que o amigo espera, mas eu espero que o brasileiro pare de pagar, que as empresas parem de vender e aí quando 75% dos carros rodando forem de segunda, terceira e quarta mão, as coisas podem mudar. Mas a turma adora pagar caro pra mostrar pro vizinho que ele pode...

[@guilhermegat]

A partir de 170 vai perder mercado para o Song Pro.

[@walaceops]

@@GabrielMesser1 Um país de direita igual o nosso, onde pobre aceita pagar tributo em cima de consumo, pro rico não ter que pagar imposto sobre renda/fortuna, os preços ficam esse absurdo;

[@danielrds]

@@GabrielMesser1 antes fosse só em veiculo KKKKKK!! até o que é 100% nacional tem imposto abusivo.

[@riocorrenteepescadorparrei3150]

Com esse preço que estão prevendo, vai encalhar aqui no Brasil. Nessa faixa, já temos entulhos de sobra.

[@Fernando-rz3ql]

Tenho esse carro em Portugal desde Julho do ano passado. A versão que eu comprei foi híbrida 1.5 131 cv. É um carro muito económico (de forma realista ele faz 25 km/litro em cidade e 22 km/litro em autoestrada. Acredito que a versão com 115 cv seja mais "económica" ainda. Em cidade ele consegue andar em modo elétrico mais de 50% do tempo, principalmente se durante a viagem não houver subidas muito acentuadas. Estou muito satisfeito com o carro, considero que tem dois pontos negativos: a caixa automática CVT é um pouco barulhenta principalmente quanto o carro transiciona do modo EV(elétrico) para o modo a gasolina. Além disso, as portas traseiras abrem pouco, o que. pode dificultar a entrada de pessoas idosas ou com pouca mobilidade. Tudo o resto são vantagens, aqui o preço inicia em 27000€.

[@adenilsonleao5739]

Obrigado pela postagem, e a potência?? O que preocupa

[@andersonyukihiromatunaga2914]

Caro, hein!

[@Sean281208]

No Brasil a gente é exigente?? ONDE? A gente paga 70k num kwid

[@oine7004]

Empresas pagam.

[@fernandadaniela5458]

Pensei a mesma coisa! 😂

[@epontorodrigo]

Ele quis dizer que de maneira geral o público chileno não se preocupa com acabamento mesmo o poder de compra sendo maior

[@ricardocagli]

Você deve pagar, né? Pq o Kwid, pra vendas no varejo (pro consumidor final) no ano de 2024 ficou na posição 48° do ranking, vendeu pouco mais de 7 mil unidades. O resto foi tudo pra frota de empresa.

[@epontorodrigo]

@@ricardocagli não é sobre preço o que o jornalista está falando e eu tentei explicar é que independente do preço o chileno não liga para algumas coisas que nos brasileiros ligamos, em geral os carros lá tem acabamentos e acessórios mais simples, em certas faixas de preço no Brasil as marcas trazem carros completos pois senão não são vendidos, enquanto no Chile o mesmo carro pode por exemplo, vir sem um "banco de couro" que o chileno compra do mesmo jeito, lógico que o poder de compra lá é muito maior e eles tem muito mais opções que nós, geralmente modelos europeus, asiático e americanos, por não haver custo de homologação, enquanto aqui é um sofrimento

[@autoignicao]

O que significa em primeira mão? Eu já gravei esse carro a 11 meses atrás e o vídeo está alcançando 700mil views ☺️

[@paulamartins9294]

Globo, né! Kkkkkk

[@aruanaoliveirabarbosa375]

Perai vou perguntar a opinião do Zé e qdo volto pra te falar.........🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@no.nossocanal]

Primeira mão testando, guiando ...

[@Autoesporte]

@@no.nossocanal Obrigado! 👊👊

[@leonbr85]

@@no.nossocanal Dando voltinha no estacionamento? Fiquei até tonto!

[@Kazirmir]

Ja to com dinheiro guardado pra ele,tava namorando esse carro desde de que falaram que vinha pro Brasil,tenho um kwid só nao troquei ainda por que tava esperando esse chegar,me apaixonei nele

[@fellipealeffsilvasouza2900]

E 2 estou esperando esse carro a quase 1 ano

[@VoandoAltoSP]

kkkkkkkk, vão dar de cara com a parede. Vou dar a dica, a RAV4 vai passar por uma reestilização completa mudando inclusive o interior e acessórios.

[@Kazirmir]

@@VoandoAltoSP mesmo assim amigo,trabalho de uber e tava quase pegando um BYD song plus,mais veio a notícia que o yaris ea vir pro Brasil,mais de 20 KM com litro,e ainda é de uma marca conhecida e boa,e não é plug-in fazendo esse consumo aí

[@marcelodc]

​@@VoandoAltoSPRAV4 é mais de R$ 300k

[@rafaelgomes5577]

​@@Kazirmirserá que vai fazer 20km com nosso combustível de péssima qualidade? Ainda por cima flex, se fosse só gasolina era mais fácil

[@marcelolr]

Esse 1.5 merecia uns pocotos a mais, 110 ou 115cv.

[@zacwerner]

Poderia ser um de 1800cc

[@fabioalmeidadasilva340]

pesquisa sobre a diferença de cliclo OTTO e Ciclo ATKINSON!!!! um é mais voltado para os "Pocotos" e o outro voltado para economia de "combustível"!!! por isso eles foram no Atkinson.

[@DaniloEvn]

Como é Ciclo Atkinson ele perde potência mas vai ser mais esperto que os suv não turbo

[@Juhandrello]

Mas nunca que esse carro vai custar "apartir" de R$ 130 mil. Conhecendo a Toyota, vai custa mais de R$ 150 mil

[@BrunoJ.Ferrari]

Pelo que pesquisei só conseguem fazer por 130k a versão não híbrida, ou seja aquela que não faz 30km litro 🤡

[@dyegooliveira307]

Eu chuto 180k por conta do "custo-benefício" do consumo.

[@Pod-042]

A versão motor é volante pode até ser.

[@vansherk]

Toyota sendo Toyota, só nome e preço alto.

[@lucasbotti8218]

@@dyegooliveira307preço de corolla cross, não faria sentido, max 160k

[@Investimentos-bj2si]

Sabe o que é foda? O marketing é pesado em cima de ser hibrido e fazer 32km/L. Mas ai quando vem, o hibrido é só no topo de linha e caríssimo. Precisamos de hibridos em valores intermediários também! 140/150 mil eu pagaria. 180, jamais.

[@thalesdecastro2732]

Comentei algo parecido e concordo. Não faz sentido financeiramente pagar caro pensando em economia.

[@MOTOKACACHORRO]

Se vier por menos de 150k vai fazer um bruto sucesso

[@elvisbatistadejesus2950]

Carro interessante, tem porte de Nissan Kicks. Eu moro aqui no Amapá e faz quase um ano que vejo esse modelo de carro circulando pelas ruas de Macapá. As pessoas trazem da Guiana Francesa que faz divisa com o Amapá, ele é bem conhecido por aqui.

[@renatosouza6519]

Contando mentira aí macho, como eu nunca vi um por aqui😅😅

[@ricardocagli]

Poxa, e ñ teve nenhuma foto dele na Internet rodando aqui? Mente mais que tá pouco.

[@pedra90]

Elvis confundiu com o RAV4

[@TheAltemi]

Mkkkkkkkkkkkkkkkk

[@TheAltemi]

Ai não é Foz do Iguaçu não pai , nunca ouvi falar nisso.

[@Severino_P_R_Junior]

Se esse carro tivesse por volta de uns 20 kilos de torque, uns 140 cavalos e o câmbio automático aisin de 6 marchas SERIA o meu próximo.

[@jedsgaragedetalhamentotecn2090]

Meu amigo!!! Onde o mercado do Brasil é mais exigente? Estou sempre aí a trabalho e tem muito mais carros de boa qualidade, fora a variedade de marcas que não tem no Brasil. Posso estar enganado mais o Chile e muito mais opções de carros bacana

[@Severino_P_R_Junior]

​@@jedsgaragedetalhamentotecn2090 esse carro com o antigo motor 1.8 do corolla ficaria sensacional

[@Severino_P_R_Junior]

O antigo motor 1.8 do corolla com as melhorias para obedecer atuais normas de emissão nesse veículo ficaria sensacional

[@dgm1981]

ESQUEÇA! Vai vir um jurássico 1.5 aspirado câmbio CVT. Os honda e toyota estão defesados 10 anos em termos de tecnologia, infelizmente...

[@AndreVisao]

O carro vale pela economia de combustível, porta malas e tecnologia. O motor ser aspirado é a grande bola fora. Vai deixar ele muito menos divertido em relação aos turbinados. Se a potência chegar a 122 ou 125cv ficará na média, agora um torque abaixo de 17kgfm realmente é complicado. Quero ver quando chegar no Brasil.

[@mauriciodaniele4339]

Muito bom vídeo! As críticas são importantíssimas. Elas dão melhor ideia do que esperar e dá credibilidade ao vídeo. Elogiar é fácil e todos fazem. Um abraço!

[@avasconsil3804]

Não sei se nos outros lugares é assim, mas aqui em Fortaleza, CE, as marcas que vendem bem no varejo cobram ágio na venda dos carros novos. Ano passado vi um HRV EXL e preferi não comprar porque a concessionária cobra 16 mil a mais do que o preço sugerido pra essa versão do carro no site da Honda. A concessionária da Hyundai faz a mesma coisa com o Creta, menos que a concessionária da Honda, mas faz. E a Toyota também, com Corolla e Corolla Cross... Com certeza a concessionária da Honda vai se fartar com o novo WRV, e a da Toyta com o Yáris Cross. Acho que esse tipo de prática vai impedir que WRV e Yáris Cross sejam os líderes do seguimento. Vão vender muito bem, mas a VW e outras marcas que fazem mais venda direta e dão mais descontos no varejo vão continuar vendendo numericamente mais, apesar de tendo lucro menor que Toyota e Honda. Eu mesmo prefiro não pagar ágio. Só compro quando vejo que o preço do carro é pelo menos o sugerido no site da montadora. Os valores já estão altos demais pra eu ainda me permitir aumentar o lucro da concessionária.

[@hugobravo9995]

Aqui em Recife também acontece, já vi nas concessionárias da Honda. Preço no site uns 15 mil a menos.

[@marco79mak]

Só os "paraiba" mesm pra pagar ágio em carro. 😂😂😂😂😂😂. Por isso o Nordeste é esse atraso.

[@dhoidhao]

@@marco79maknão, cara, isso é muito comum em mercados menores. Moro no interior do RS, minha cidade tem 200 mil habitantes. Aqui só tem concessionária da Chevrolet, Renault, Fiat e Jeep. Se você quer outras marcas tem que ir na cidade vizinha (350k habitantes). Lá tem as principais, mas mesmo assim a concessionária da Hyundai vende carros acima da tabela. Pra você conseguir no preço do site ou você negocia muito ou busca em Porto Alegre mesmo. Pelo menos essa foi a minha experiência quando comprei meu carro na Hyundai.

[@bullcosta]

@@marco79makkkkk

[@renatosantosdasilva6646]

Por esse preço não tira a liderança de ninguém

[@rogerio.adelino]

As baterias dos Corollas e do Prius são de níquel-metal-hidreto e não de níquel-cádmio, como foi apresentado no vídeo.

[@felipealmeida9887]

30km\L é melhor que algumas motos até.... sinceramente incrível, pegar uma viagem curta com esse carro será um prazer imenso não ter que ficar cuidando toda hora o combustível

[@maiub]

Não há a menor possibilidade de ser o SUV híbrido mais barato do Brasil, anota aí!

[@DaniloEvn]

E qual seria?

[@muraka55]

Com IPVA zero para SP pois é Híbrido e fabricado em SP esse carro será o meu próximo carro e de muitos outros desde que custe no máximo 150 mil.

[@VitorVitor-oo6gx]

Vai custar menos

[@dyegooliveira307]

Chuto 180k 😢

[@ruiz107]

Só fica esperto pq o desconto no ipva em SP é temporário e progressivo.

[@goldvintage2009]

Esse carro não chegará por 150 mil. E com esse visual cansado seria justo no máximo por 120 mil....

[@jorgeoshiro2558]

Realmente se for igual ao modelo apresentado no Chile tem um design ultrapassado. Novo Creta, WR e novo Kicks vão deixar o Yaris Cross jurássico.

[@JoaoCarlos-rk6qs]

Com essa motorização, se passar dos 140 km/h é muito!! Por isso é econômico

[@gildaziovicenteoliveirafil3615]

Pelo consumo não tem pra ninguém. Mas vai depender do preço 😮

[@marcodocbr]

Falou de várias características do carro, medidas... mas faltou uma coisa que é muito importante para ruas com lombadas, valetas e imperfeições absurdas no asfalto brasileiro: A ALTURA MÍNIMA DO SOLO. Se não for muito cara, essa versão híbrida vai vender bem.

[@ejgda]

Práaaaaaastico como diria o professor.

[@pai_da_alice]

Professor?

[@jonathaaciole7498]

170k é muuuuito dinheiro nesse carro

[@helycassia3474]

Esse preço vale muito mais apena um Song pro da Byd muito mais carro que essa carroça

[@brunocampelo5568]

​@@helycassia3474concordo contigo. E carro híbrido não importa a marca é difícil para revender. Então melhor pegar um com bom acabamento e mais potência no motor. Ainda que não seja um Toyota.

[@ke6410]

5:29 achei que vira lata caramelo era um patrimônio brasileiro, fiquei triste 😢

[@joelsonsilveiralopes4561]

Pensei o mesmo 😅

[@ClaudioLeite-lz9yc]

Vídeo excelente e como sempre muito sincero deste apresentador!! um dos melhores no youtube atualmente. Parabéns auto esporte !!! A questão que fica é se chegaremos a esse número no brasil como o André falou? Grande Abs e até a próxima

[@Autoesporte]

Muito obrigado! Continue nos acompanhado!

[@gustavobrtt]

Nem ferrando chega nesse consumo. Com a nossa gasolina, fica 14km/l o aspirado e 17km/l o hibrido. No melhor dos mundos.

[@Autoesporte]

Como dito no vídeo, provavelmente será um pouco inferior esse consumo, mas um pouco abaixo disso já é um baita número, né! O que sabemos é que a meta é ficar na faixa dos 25 km/l na cidade!

[@Vandilsonms]

P mim ele lembra MT a primeira geração do Hyundai Creta, mas realmente parece ser bem bonito.

[@paulaalle2586]

Verdade e a melhor versão que teve do HYUNDAI CRETA, pq depois só ladeira abaixo!!!

[@joaobatistaalves2929]

Se a Toyota souber trabalhar o preço dele, vai dar trabalho aos concorrentes sim. Mas para isso, teremos que aguardar.

[@caiofioravante6823]

Conhecendo a Toyota, vai colocar acima dos concorrentes e continuar nichado.

[@helycassia3474]

Designer ultrapassado para os dias atuais, Aposto que essa carroça vai vim acima dos 140mil o de entrada pelado.

[@ulissessacomano5307]

A TOYOTA acabou de lançar a versão do corola cross 2026 com reajuste e eliminando uma versão hibrida mais barata , traduzinho , fizeram isso para não ficar com preço parecido , e não será barato , chuto o hibrido entre 170 a 180 , bem caro , minha irmã comprou o corola cross hibrido por 185 zero não faz 6 meses . Corolla cross é muito mais carro, mas eles cortaram essa versão hibrida mais barata dele. Os carros híbridos da Toyota estão vendendo igual agua no deserto, estado de sp não paga ipva carro hibrido flex , só a toyota tem essa tecnologia .

[@JonhVictor-m8x]

​@@helycassia3474é esse preço mesmo

[@pumc]

⁠@@ulissessacomano5307kkkkkk vendendo que nem água???? Que mundo tu vive….da onde que só a Toyota tem a tecnologia híbrido/flex…pesquisa direito fan boy…

[@Bruno87198]

Uma pena que esse Yaris Cross vai fazer o Yaris anterior sair de linha, era o mas acessível da marca. Agora ter Toyota 0km fica mais inacessível ainda.

[@anaangelica6685]

አስቀድሞ ወጥቷል።

[@marcelomoura6685]

Tem concorrente chinês com mais potência. Espero que a Toyota veja isso, BYD, Chery, Denza, GWM estão chegando com muita tecnologia e preço competitivo!

[@jvk3861]

Com mão de obra escrava fica fácil

[@guinhopop.10]

Mesmo com tanque de 36 litros, pode fazer uma autonomia superior a 950 km, tá bão demais

[@josealzibertomaciel7719]

Cara com certeza essa sua avaliação vou levar em conta .Estamos no aguardo

[@alexandreteixeira1986]

Tá mais pra um hatch grande

[@NatanRanieri-k8p]

Essa é a jogada. Transformaram o Hatch, num suvzão !!

[@jvk3861]

Como basicamente todo SUV compacto do Brasil

[@douglasp5282]

Como todo crossover que hoje em dia chamam de SUV!

[@ricardocagli]

Como todo crossover.

[@claudioventura1982]

Falou um dono de nivus?

[@erfelipe]

Em resumo, o carro é manco de nascença.

[@ronyferreti6242]

Esta versão híbrida do Toyota Yaris Cross está sendo importada para o Chile, vinda da Indonésia desde julho 2024. O consumo na rodovia 24,4 km/l, cidade 32 km/l e misto de rodovia e cidade 26,3 km/l. Sendo vendida por R$ 140.000 na conversão direta. No Brasil o preço será maior.

[@r.amoedo4151]

Wow! Eu que tenho um pé leve e com uma rinite casca grossa e evito o ar condicionado talvez faça 40km/L

[@mariopino9917]

​​@@r.amoedo4151Demasiado económico 😳😳😳😳😳No creo que en Brasil sea más caro que en Chile. Lo espero con ansias en Uruguay.

[@geancbr9687]

02:19 no Brasil o inmetro é mais exigente, pode ficar um pouco abaixo dos 32km/L, não é mais fácil falar a verdade de que a gasolina brasileira é PÉSSIMA e vão aumentar ainda mais a porcentagem de etanol? Alias vai piorar o consumo dos veiculos ainda mais 👀

[@tabithabe]

A traseira parece que derreteu e escorreu para baixo, o painel interno não tem absolutamente nada a ver com nenhum carro da marca. No vídeo é perceptível vários barulhos de acabamento ao passar por ondulações. Nem tudo que carrega o logo da Toyota tem qualidade de um Toyota?

[@Leo_Dantas]

É plástico da Toyota mas ainda é plástico, vai ter barulho

[@sidneymenezes4678]

Prefeito!

[@moabis1]

Para mim que trabalha em aplicativo é top o consumo. Sobre o 0 a 100 e minha rotina de 95% dos km anual do carro é com passageiro. Botar 140km/h na rodovia não me interessa tanto pois com passageiros tenho que respeitar a velocidade da via que em Pernambuco não passa de 100 km/h. Primeiro critério para mim é a mecânica confiável, a segunda a economia no combustível. E esse carro tem um espaço bem parecido com o Kicks.

[@guilhermejurinic]

14:36 Conforto de suspensão os chineses nao chegam perto das japonesas? Bem pelo contrário. Os carros chineses, principalemente BYD tem as suspensões mais macias do mercado. Podemos falar em durabilidade e tal, mas conforto não. Imprecisa essa informação.

[@guilhermejurinic]

Essa plataforma tambem nao é uma derivação da do corolla. É parceria com a Daihatsu.

[@bmulsane]

Realmente, viajei com um amigo que comprou um tigo 5. E achei o carro extremamente confortável e robusto. Além de ter acabamento de carros premium. É muito superior a um Corolla Cross, por exemplo em qualquer quesito. Eu não gosto de carros chineses, mas os japoneses só vivem por causa dos nomes, isso é fato.

[@marco79mak]

Eu não acho que suspensão macia seja sinônimo de "conforto", pelo contrário, tenho um Dolphin ( suspensão super macia) e tenho um sentra ( suspensão rígida). Gosto muito dos dois carros, mas não tem comparação, a suspensão do sentra dá um banho, sensação de segurança, não fica pulando, enfim, me trás mais conforto e segurança.

[@nesquivels]

O consumo aqui vai subir bastante temos muito etanol misturado que vai subir oficialmente para 35%, fora a adulteração não oficial. Ex: meu corolla hibrido Brasília 22 km/cidade, gasolina Argentina 28 km/L. Pe de pluma.

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@neymaron6985]

Quantas informações que precisaram ser retificadas nas legendas! Pressa? Ou falta de qualidade mesmo?

[@deusdetelopesguimaraes6682]

Excelente carro muito bom 👍

[@Autoesporte]

Valeu!!

[@orlandof7]

Show! Acho que vai fazer muito sucesso no Brasil!

[@thalesdecastro2732]

Quanto ao híbrido, se for ofertado na versão de entrada pode até valer a pena, a depender da diferença de preço. Se só vier na versão de topo, pode virar perfumaria cara e sem retorno. Tem que calcular se, para o tempo e quilometragem previstos de uso, o valor economizado em gasolina justifica o investimento a mais. Comprado à vista é uma conta e financiado é oooutra.

[@fguirelli]

32km/l com gasolina de qualidade, com a mijolina brasileira não chega nisso

[@ClaudioLeite-lz9yc]

Que nada kkkk com 30 de álcool vai ficar de boa

[@TiozaoDoZap.]

Faz o L

[@tiagoribeiro8157]

O gado chorando até hj, kkkkkk.

[@brunocampelo5568]

Gado sãos os eleitores do L. Que infelizmente são toupeiras por natureza e ainda querem passar uma de inteligente. Ele se referiu ao fato da gasolina possuir uma alta porcentagem de etanol. O que nem tem nada a ver com o Governo, pois já era praticado anteriormente. Daí um eleitor do L vem com história de gado. Parem de ser Jumentos e admitam que a economia não está legal. Que o dólar está alto e isso afeta o preço dos veículos no Brasil. Sejam racionais pelo menos por algum momento.

[@UNIVERSOCOMVERDADE]

Vdd

[@paulohenriquesacchi3035]

Se o yaris recem saído de linha não tinha preço competitivo para bater de frente com carros melhores , imagina quanto vai custar um desse ? Vão continuar cobrando bem caro só pela marca , mas o carro parece bem legal mesmo...

[@FHALNIEZI]

Que carro bonito, vai estar na minha lista de próxima aquisição... apesar que merecia pelo menos 130 cv

[@RicardoLemos-h1b]

SÓ POR CURIOSIDADE VC DEVERIA COMENTAR O PREÇO AI NO CHILE E A DIFERENÇA DE PREÇO 👍👏

[@CanaldoTorres]

Apesar dos prárrrrticos, o carro é bem completo e acho que vai vender bem, apesar de ser sempre caro o carro no BR.

[@roberlanlacerda6056]

E na estrada, a bateria acaba? Fica com esse motor de apenas 90hp?

[@VitorVitor-oo6gx]

Não

[@ruiz107]

Se vc estiver falando sobre dirigir acima de 160km/h, eventualmente a potência vai cair sim. Mas se dirigir de forma normal entre 100-140 com a ocasional pisada para ultrapassar, nunca vai faltar bateria/potência.

[@VitorVitor-oo6gx]

@@ruiz107 mais ele é hybrid não acaba bateria

[@ruiz107]

@VitorVitor-oo6gx Sim acaba. A potência máxima dele só é atingida quando o motor a combustão atua junto com o motor elétrico. Se o cara estiver exigindo a potência máxima do carro, eventualmente a bateria vai acabar e o motor não vai ter força suficiente para empurrar o carro e carregar a bateria, então nesse momento o carro vai perder potência pra não deixar a bateria abaixo dos níveis mínimos. Mas para conseguir essa proeza, como falei, vc precisa pisar MUITO. 99,99% das pessoas nunca vai atingir esse limite.

[@lucianoteixeira4969]

115 CV já é somando com o motor elétrico?

[@YGORANDRADE-w8k]

Carro lindo, mas a Toyota não para de brincar com a cara dos brasileiros, a marca sabe que eles podem colocar qualquer coisa com a marca deles que irá vender Mas se fosse outra marca a principal crítica seria a motorização e o design que mesmo moderno aparenta simplicidade, essa é a versão mais completa e parece ser a de Entrada Brasileiro é ostentativo, o carro vai ter que ter cara de carrão para poder justificar o valor que claro, não irá ser barato

[@bmulsane]

Lindo?! Carro parece que está derretendo. Design de 2017. Vai flopar lindamente.

[@stageonegocioloja4372]

Se vim com essa economia mesmo, que acho difícil, seria bom de verdade

[@matheus997]

170 mil num carro de 115 cv?

[@jvk3861]

Que faz mais de 30 km/l

[@fabiogallopacheco]

Até estava considerando ser um feliz proprietário desse veículo, mas depois de ver a potência e o torque, percebi que não seria tão feliz assim.

[@VitorVitor-oo6gx]

Não é 170 mil

[@onemoreamazingtrip]

Sonha com esse consumo ​@@jvk3861

[@MrRegispoa]

É pelo bem da natureza kkkk

[@danilolimass]

36 litros o tanque????? mas tem de ser muito corajoso pra comprar esse carro

[@wsdamiao_eu]

O dia que o novo Kona chegar ao Brasil, vai deixar esse Yaris para trás

[@Caslim1]

Se os preços forem próximos do sedan ou do cross, eu acho difícil o pessoal pegar esse carro, mas vai saber.

[@ottomuller9714]

Os consumidores chilenos n tem essa frescura como aqui no Brasil, em usar veículos com tecnologias como frenagem autônoma, piloto adaptativo, carregador por indução e outros, o carro tem que ser econômico, confortável, mecânica de boa qualidade, e com um designer agradável

[@rodrigoadr8086]

o designer tem que ser um cara agradavel

[@ernaneserra7228]

Concordo, por essas e outras que prefiro os carros de entrada, pra mim o que importa é o conforto, motor e durabilidade, tecnologia eu prefiro em casa

[@romulorocha5354]

frescura nada, se a pessoa ta pagando 150-180 mil num carro desses o mínimo que se espera é que venha cheio de coisa. Por mais que vc como consumidor não utilize, é bom ter o máximo de itens possível, uma vez que isso movimenta o mercado e traz uma competitividade entre as montadoras, como um sinal de melhora e evolução nas proximas gerações de veiculos.

[@afranzoni]

Se fizer esta média mesmo vai ser o rei dos motoristas de aplicativo

[@speedtouchbr]

Interior todo de PRÁAAAAASTICOOOOOOOOOOO

[@XRRaceTuningBR]

Concordo com tudo que foi dito, o carro parece ótimo, faltou mesmo um pouco de requinte no acabamento, uma coisa que acho que seria muito interessante também ter seria a opção de teto solar, e vi no site do chile as opções de cores para o veiculo e espero que todas elas estejam disponíveis no brasil também.

[@ClaudioLeite-lz9yc]

nem terminei de ver mas que apresentação show de bola nesse começo. Teve até polvo paul kkkkkk muito bom auto esporte!

[@Autoesporte]

Nossos apresentadores são criativos 😅

[@marcomartins9550]

Muito legal, mas não trocaria pelo meu Pulse, mesmo sendo hibrido leve (tão criticado por ai). Os 130 cv do T200 do Pulse compensam essa diferença de consumo, na minha opinião.

[@SADPrefeituradeAraguari]

"No Brasil, deve melhorar o acabamento, o público é mais exigente". kkkkkkkk. o povo aqui aceita tudo, práaaaaaaasssttticooooooo em tudo.

[@garagemslzv8465]

Muito bom esse vídeo

[@Autoesporte]

Valeu!! 👊👊

[@iaracristinasilva8654]

Que modelo lindo do carro canal incrível amo demais vocês ❤❤❤

[@jvk3861]

O triste é que o carrinho é claramente pensado pra eficiência/economia, faz mais de 30 km/l e ainda assim vai ter gente falando que é ruim pq um Pulse abarth é mais rápido...

[@VitorVitor-oo6gx]

Poisé no Brasil tem muitos buracos e radares, um carro para andar tranquilo e fazendo 30 km por litro é ótimo

[@alexandredavilaa]

Pessoal interessado em video de carro no BR é aquele q jogava need for speed underground, anda de 1.0 manual aspirado e reclama q carro q faz 0 a 100 em 10s é lento demais e nao compraria

[@MaxsuelMaccari]

Pior que todas as críticas que vejo ao Yaris são em relação a potência, como se quiséssemos um carro para Autódromo. Até na estrada eu achei o carro confortável e que entrega uma potência ideal nas ultrapassagens.

[@bmulsane]

Mas de fato esse motor não faz esse consumo. E potência, é para segurança. Fico imaginando esse carro, carregado, com quatro adultos e 14 de torque?! Tem de ser muito fã para defender o indefensável.

[@MaxsuelMaccari]

@@bmulsane faz sim. E já viajei com carro carregado, nunca senti problemas em ultrapassagens. Viajando com porta malas e atrás cheio, peguei 14,5 por litro viajando 1000km no Hatch. Não senti falta de potência nas ultrapassagens. É apenas a minha experiência.

[@gabrielpires907]

Que carro maravilhoso. E ainda não quebra 😍

[@rafaelrodrigues918]

A potência é muito pouca pensando na exigência do mercado brasileiro, mesmo sendo econômico e o brasileiro gostar disso (por motivos óbvios), pelo menos uns 125/130cv devia ter e não pode vir custando mais de 140/150 se não..

[@alancarlossilva9779]

Ao dirigir, em relação a sensação de tamanho, ele se parece mais com o tcross, creta, kicks ou tracker?

[@EduardoTKull]

Na Tailandia, o modelo pode ter porta malas com acionamento elétrico e teto solar.

[@marcelo3107]

"O mercado no Brasil é mais exigente" - Discordo... é menos exigente. A diferença é que em outros mercados o povo tem dinheiro de comprar um segmento acima, esse sim com um acabamento melhor. Aqui o cara da classe média tem que comprar um carro popular como se fosse premium... por isso querem fino toque num yaris... fino toque tem no Camry... mas aqui não vende pq é muito caro, fora da realidade do Brasileiro.

[@marcioribeiro289]

Os taxistas vão se apaixonar por esse carro no Brasil.

[@igorrafael7429]

carro bem pobre em acabamento, só o plásticão e bem conservador, se fizer sucesso, é por conta da marca e do motor híbrido, porque o carro das concorrentes entregam mais, achei o carro bem manco também.

[@jessesteinbar]

Pra fazer sucesso ele vai precisar de bem mais potência e torque, se vier com esses dados, os maiores predicados vão ser o fato de ser Toyota e TALVEZ o consumo. Espero que o preço não seja absurdo como o do Corolla Cross

[@vitorramagem7914]

Caramba, tem um Rav4 com o adesivo dessa concessionária Portillo no Chile na garagem do meu prédio. É um carro de embaixada e comprado no Chile, tanto q é dessa geração atual sem ser híbrido.

[@Cleber2649]

90 cavalos é muito pouco para um carro deste tamanho

[@savioluz2264]

Carro chocho

[@luiztre]

Essa versão é a top no Chile? Tá mais para básico do básico do básico!

[@leandronunes8744]

Carro parece muito bom, muito economico

[@dassgaragem]

Como a maioria dos Toyota não surpreende em nada, mas me parece competente em quase tudo, os preços com certeza serão acima da concorrência, mas o peso do nome da marca vai fazer ele vender bem.

[@helycassia3474]

Designer ultrapassado para os dias atuais, Aposto que essa carroça vai vim acima dos 140mil o de entrada pelado. Por isso que Byd tá ultrapassando Toyota e companhia em vendas aqui no Brasil , e que continue assim.

[@jvk3861]

BYD tem que sobreviver umas 3 gerações pra se comparar ao tamanho da Toyota

[@fernandoprestes6607]

Carroça......não é verdade. Investimento de 11 bilhões no Brasil e vc vem aqui defender BYD.

[@bmulsane]

BYD é um lixo e só vende bem na China. E isso pq tem subsídios do governo para carros elétricos e marcas locais. No entanto, esse yaris Cross, já nasceu morto. Design de 2017 (parece que está derretendo). Motor fraco para o peso do carro. Imagina esse carro lotado de bagagem, com 4 adultos e 14 de torque?! Falta de segurança total. E essa economia vai toda pro brejo. Além disso, não é um Toyota, e sim, um Daihatsu.

[@joserrcarvalho6615]

​@@fernandoprestes6607 BYD vai investir 10% disso, o resto é trabalho voluntário rsrsrs Esse "design ultrapassado" é só o design mais consumido nos EUA

[@DrMagnusFernandes]

Tem câmera 360 graus?

[@dianarodrigues4153]

ta saca que o nosso mercado é mais exigente que o chileno...Sugiro conversar com mais gente....e detalhe: observe as diferentes marcas e modelos dos carros pelas ruas...quem compra esse carro ai é classe media baixa a media media.... galera que tem mais um dinheiro, vai de toyota rav4 a corolla cross, Mazda cx-5 a cx-3, Subaru, nissan ,kia, Hyundai..... chileno é cupim de aço com força...se o carro nao aguentar, eles falam mal mesmo, alem de nao comprar...... Das marcas chinesas elogiadas pelo chileno, destaco a GWM....ja esta presente a bastante tempo no chile, e se mostrou confiável... e outro detalhe: ai é comum eles perguntarem de onde o carro é ensablado (armado ou montado), se for do brasil ou argentina, eles ja torcem o nariz...A maioria gosta dos carros vindo diretamente da coréia, Japão ou Alemanha....em segundo plano, Mexico, e por ultimo, brasil e o resto

[@dianarodrigues4153]

é impressionante a quantidade de marcar e modelos em solo chileno...do grupo VW, acho que estão todos (VW, Audi, SEAT, Skooda, Porsche)...se nao me engano, bentley e lamborghini estão so em bairros de luxo ou por encomenda...

[@epessoarocha]

Em 2017 o Ecosport 1.5 tinha 137cv. Aspirado. Quem vai querer um carro com desempenho cocô se vai poder comprar um elétrico ou híbrido chinês no mesmo preço fazendo 0 a 100 em 7 segundos?

[@niltonbidarte8]

Sim. Se tiver preço.

[@ClaudecirFernandez10]

Ele tem resfriamento dos bancos dianteiros??? Ou ouvi errado!!!!

[@antonioguilhermepereira5330]

Tô vendendo um HRV EXL 23/24 por ser manco, imagina esse carro.

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Kk

[@marcelopinto7276]

Esse motor 1. 5 a combustão não me parece que vai agradar . Acho que o kicks , Duster e Avenger vão brigar pela liderança .

[@JersonSantos-st8um]

Toyota e a melhor marca de carro! Não quebra!

[@bmulsane]

Quebra sim. Isso é mito. Os atuais estão cheio de problemas nos bicos da injeção direta, câmbio cvt e caixa de direção.

[@oliveirajosedesouza7609]

O Problema no Brasil é que a gasolina é adulterara e ninguem faz nada.

[@alancordeiro1176]

Particularmente, acho que não faz 32km/l nem no Chile. O BYD KING GS, que é um PHEV, com bateria de capacidade 25 vezes maior, faz 25 km/l, como pode o Yaris Cross, com bateria de capacidade minúscula, ter rendimento significativamente superior? Se eu estiver errado, ótimo, vou comprar esse carro, mas tenho essa dúvida.

[@hugobravo9995]

Qual a altura? e o vão livre do solo?

[@EduDuartte]

Será que vai ter teto solar na versão aqui do Brasil?

[@gilbertoas5142]

Uma pena não ter o motor 1.8 hibrido de 122 CV. O Corolla Cross merecia um 2.0 hibrido. Faltou dizer o peso do carro e a sua largura.

[@mariaelizabetefaulin6800]

Quando chega no Brasil?

[@georgealves9386]

Ele também vem para concorrer com O HRV?

[@InovannisantosRodrigues]

Design do farol é o mesmo de um SpaceFox 2016

[@fernandocruzz]

Parei de assistir quando o representante da geração Z disse que esse Toyota pode ser o híbrido mais barato do Brasil e que fara mais de 30 km por litro. Parece que vive na lua e nunca tomou conhecimento que os carros da Toyota primam por alto custo de aquisição a décadas.

[@thiagodcano]

Não comentou de sensores de estacionamento ou radar, não comentou se tem acc ou centralizador de faixa, não mostrou ajustes do banco, não mostrou iluminação interna, não falou sobre opções do painel digital, não falou do conjunto de iluminação e lanterna. bem incompleto o vídeo