Novo Toyota COROLLA CROSS Híbrido: Mudanças no 2025. Melhor que BYD Song e GWM Haval? Preço, consumo

Segundo híbrido mais vendido do Brasil, perdendo apenas para o seu irmão Corolla sedan, o Corolla Cross chega à linha 2025 com modificações pontuais que os consumidores desejavam para continuar entre os mais vendidos do segmento.
Testamos novo modelo híbrido em sua versão topo de gama. O Corolla Cross XRX Hybrido é o único carro híbrido auto recarregável flex do mercado e permanece com a mecânica inalterada.
O parachoque e grade dianteiros são novos e agora tem alerta de ponto cego nas versões mais caras. Mas desde a versão de entrada já conta com ACC, alerta de faixa e frenagem automática.
Internamente recebeu novo multimídia de 9 polegadas com conexão sem fio e novo painel de instrumentos de 12,3 polegadas, além do tão aguardado freio de estacionamento eletrônico. O acabamento continua muito bom, assim como os outros equipamentos de série.
Custando a partir de R$ 165 mil e chegando a R$ 211 mil na versão híbrida, por que ele vende tão bem em relação aos concorrentes? Volkswagen Taos, CAOA Chery Tiggo 7, Honda ZR-V e Chevrolet Equinox, Ford Territory, Kia Niro não chegam nem perto em vendas, mas ele é melhor mesmo? Somente o Jeep Compass conseguia vender melhor, mas agora temos a chegada de modelos chineses com preços parecidos e tecnologias diferentes, caso do GWM Haval H6 HEV2 e BYD Song Pro plug-in. O Corolla Cross é melhor que os concorrentes chineses?
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[@tecobala1479]

PECADO vcs não notarem FALTA de sensor de pressão dos pneus. E quase admitiram que é um SW e não um SUV (assim como o Peugeot 2008)

[@almirbitencourt6078]

Meus amigos tenho um 22/23, sou muito fã desse carro e uso no táxi em Miguel Pereira RJ. Vou comprar a versão 24/25. Corolla Cross Hybrid, tenho tudo no que precisa na minha profissão.

[@brunis_m]

Gostaria de parabenizar o Felipe por finalmente passar um vídeo inteiro sem ser desagradável. Bem melhor assim!

[@wbertolucci]

Podia até usar uma plaquinha: estou a 01 vídeo sem ser um babaca rsssss

[@RafaVanzo]

Boa, ele é muito grosseiro e mal educado. Não sei como o colega aguenta.

[@Fabio7Nunes]

​@@wbertoluccirsrs as pessoas melhoram. Creio que foi assessorado e se conscientizou. Nunca gostei das humilhações que fazia ao Gustavo.

[@sassakihiro1]

Fui na concessionária ver esse carro e não consegui ver valor no preço que pedem (210k). Na mesma concessionária tinha uma Rav4 2020 com 28mkm por 170 mil reais. Não tive dúvidas: motor muito mais forte, mais espaçoso, mais confortável e ainda na garantia. Custo beneficio bem melhor na minha visão.

[@brunom_br]

Dou total razão! Achar uma RAV4 usada na concessionária é coisa de sortudo. Tenho um Corolla Cross, adoro, e digo que não é carro para mais de 150k não

[@adailcavalheiro862]

Eu tbm preferi comprar uma rav4 2020 sx no final do ano passado. Não me arrependo. A sua é a versão S ou SX? Abraço!

[@xandyh5021]

Qual a autonomia da rav?

[@sassakihiro1]

@@adailcavalheiro862 Peguei a versão S! Abraços!

[@sassakihiro1]

@@xandyh5021 Está fazendo 18km por litro aqui na cidade.

[@christianbernert284]

Para mim os pontos fortes do Corolla Cross são: 1 - Calibragem perfeita da suspensão. É firme sem ser desconfortável. Passa muita segurança e trabalha em silêncio. 2 - É realmente muito econômico, mesmo em comparação com outros híbridos, e além disso é flex. 3 - A ergonomia é muito boa, excelente convivência mesmo em viagens longas. 4 - A visibilidade é excelente. Pontos fracos ao meu ver: 1 - O tanque de 36 litros é muito pequeno. Em viagens exige paradas frequentes para abastecer. Entendo que é coerente ter um tanque pequeno na cidade onde ele facilmente passa dos 20 km/l. Mas na estrada o consumo mal chega aos 16 km/l e minha referência seria fazer uma viagem de pelo menos 600 km sem entrar na reserva, isto exigiria um tanque de pelo menos 44 litros. 2 - A aceleração poderia ser um pouco melhor. O Brasil tem muitas estradas de pista simples, e aqui no sul são também sinuosas e com muitas subidas. Se tivesse uma aceleração entre 9s e 10s no 0 - 100 km/h seria mais condizente e mais seguro neste aspecto. 3 - O menu dos itens customizáveis no painel deveria ser mais intuitivo. Ou pelo menos permitir ajustes na tela multimídia que é maior e sensível ao toque.

[@joseaugustovarella1234]

É melhor comprar um SUV de verdade!!! Flex para quê, se álcool é mais desvantajoso, mais caro? 0 a 100 km/h acima de 10 segundos, é carroça!

[@macerlito]

Um dos melhores vídeos do canal. Vídeo leve, sem pressa e a melhor parte: Felipe deixou o Gustavo falar sem interrompê-lo. 🎉🎉

[@CT_BLACK_BEAR_MMA]

Vídeo bem mais leve ..cada um deu sua opinião porém com respeito ...não ficou um vídeo tenso como os outros ...muito bom

[@roadfighter]

Gosto do canal, mas senti um cheiro forte de JABÁ! Uma boa vontade com ele e críticas semelhantes que ele merecia e só fizeram no Honda ZR-V...

[@alexandregoulart.terapeuta]

Realmente, falar bem dessa frente, só pagando. rs rs rs

[@user-br4ye5fn8n]

Como ex proprietário de dois Corollas e um Prius, também senti a mesma coisa!

[@baztos]

Fatos que ele passou pano, como espaço ruim atrás e pneu estepe temporário, ele reclama em outros carros.

[@fabiorolim42]

Tive a mesma impressão, bem difícil falar bem de um carro tão fora de contexto sem ficar sem graça. Esse carro não engana ninguém.

[@AndersonContreira]

@@baztos pois é 200 mil em um carro e ter estepe temporário é complicado, pelo menos no sedan tem uma roda 16 de ferro.

[@ronimenezes1434]

O Felipe espremido igual sardinha em lata no banco traseiro, e dizendo que estava confortável. Isso que é ser toyoteiro! Vamos ver se em outros carros a opinião será a mesma em uma situação parecida.

Uma correção: a bateria do song plus, pro nunca acabam. Existe a opção de sempre poupar uma % estipulada pelo usuário justamente para evitar essas situações. Isso aumenta o consumo, mas nunca haverá perda de potência. A menos que falte combustível. É necessário divulgar informações corretas.

[@ticofool]

O Corolla Cross agora também tem centralização de faixa, que funciona muito bem, seguindo os carros da frente mesmo abaixo de 60 km/h, o que é bem raro

[@joaogregorio2023]

Ainda bem que não fez o 0-100, pro vídeo não ficar longo 😅

[@wagnery4920]

Vai sair em um vídeo à parte 😂😂😂

[@mauriciobr4776]

É o longa metragem.

[@brazukacunha4681]

"É, PRO DIA A DIA TÁ BOM", DISSE O FELIPE. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@cjsss-rl2lm]

Comprei um a combustao,xre Carro top,bonito ,anda bem,economico, Na concessionaria q comprei,ta cheio de hibrido pra revender Ninguem aqui,quer comprar hibrido usado,oq tem é consumidor do hibrido trcando no modelo 25 a combustao

[@brazukacunha4681]

Mas que híbrido é esse, que fica com o motor a combustão ligado o tempo todo??? 😂😂😂😂😂

[@cjsss-rl2lm]

@@brazukacunha4681 onde tem hibrido q fica ligado tempo todo? Eu disse q na agencia onde comprei tem no minimo 12 corola cros hibrido ,e nao tem procura,já os a combustao ,flex, comprei um xre 30 dias pra entregar Olha q os semimovos q esta lá pra revenda,tem carros 2023

[@leandromendesrodrigues6140]

Gostei dessa nova versão. Espero ver o Vídeo do Versão Sport...Abraço a toda equipe do Opinião Sincera. Ótimo Canal. Que Deus abençoe vocês sempre!

[@KAFAR702]

Parabéns Gustavo, você é quem segura o canal.

[@adailcavalheiro862]

Apesar de o Felipe afundar as coisas muitas vezes. Cara chato...

[@joseluizneves4153]

Andei na Europa num Focus híbrido com 125 CV, combinado, e achei fraco, acho que é pouca cavalaria para um Corolla Cross, os 140 CV cairiam bem melhor. É um carro bonito e uma boa opção pra quem não faz questão de boas respostas ao acelerar.

O vídeo é muito bom! Vocês dois são bem entrosados, bem informados e bem didáticos ao passar as informações. Só tem uma coisa que eu observei: ao falar dos concorrentes, se esqueceram de mencionar o Tiggo 7. Ainda assim, parabéns pelo vídeo!

[@aderitocosta5037]

É bom saber É testa o GR tbem. É importante pela diferença de motorização.

[@ricardomachadomachado9976]

Parabéns pelo programa. Quanto ao carro, caríssimo.

[@ExistenciaBacana]

Bela venda. Parabéns pela parceria Toyota 😄

[@glauciojosemarianodossanto8212]

Ele comprou 1 song plus.kkkkkkkl

[@ExistenciaBacana]

@@glauciojosemarianodossanto8212 sim, mas vende os Toyota que é uma beleza... Quase pensei ser uma avaliação neutra... Quase quase hehehe

[@danielpagung5036]

Comprei esse novo modelo 2025 XRX Hibrido azul turquesa, lindíssimo, anda bem na rodovia, faz ultrapassagens sem dificuldades, tem conforto e economia. E o melhor, o carro não é manco. A Toyota não joga para perder.

[@fabiowayhsmatte3142]

Aguardando, então, o teste com a GR sport. Abraços!

[@aguimarpereiradejesus2072]

Corolla de R$ 210 mil merecia pelo menos um motor de 150cv, mais o carro é top, so faltou motor pra estrada.

[@wandicksantossena855]

Esse foi um dos melhores carros que vocês já mostraram aqui no KZbin. Gostei muito!

[@Shiculima]

Sim amigos gravem o Gr sport por favor acho aquele carro top

[@TheLogado]

Gosto muito do canal, mas tenho que criticar a comparação de potência com os PHEV com bateria baixa. Mesmo nesse caso, o H6 (e provavelmente o Song Plus) ainda anda muito mais que o Corolla HEV em qualquer condição! Na dúvida, seria legal um comparativo: H6 PHEV com bateria baixa versus Corolla Cross HEV no 0-100 e numa retomada de 60-120Km/h....

[@fabioteixeira9398]

Carro ficou bom, mexeram certo, mudou o que precisava, pra mim faltou o som Premium e um pouco mais de potência.

[@RaianJunior]

Povo reclama do Song plus de falta de potência vai comprar um carro desses aí com miseráveis 122 CV?

[@cofervilnv2]

Toyota e Toyota né pai

[@AntonioGoncalves-qn8cs]

@@cofervilnv2grande merda

[@RaianJunior]

@@cofervilnv2 Andei em um Sedan híbrido e não vi nada de mais pelo contrário que multimídia fuleira potência nem se fala, só se for na durabilidade mesmo pra ganhar os clientes.

[@LuizFogliatoJunior]

@@cofervilnv2 Toyota virou sinônimo de mediocridade então? É isso mesmo? Paga só por que tem fama ou marca mas entrega um produto bem abaixo dos concorrentes em desempenho, tecnologia e até mesmo em economia?

[@KsFall]

@@LuizFogliatoJuniorOlha qualquer video de carro no instagram, youtube, facebook, pode ser o carro que for, mais barato e melhor sempre vai ter uma mula pra falar “corolla é melhor” sendo que não é. Graças a esses a toyota faz os clientes de troux4 mesmo.

[@wolfarcadegamers3409]

o carro é lindo demais, por mim eu comprava de olhos fechados, tambor do escape, acabamentos de plasticos ou não, e é claro, bem acabado eu compraria fácil.

[@RogerioSilva-lq3or]

Tiggo 7 hybrid flex 2025 por 170 mil, fabricado no Brasil, já vem com estepe, é muito mais negócio 👍 Mesmo assim, se ainda achou caro, pode optar pelo SUV compacto Tiggo 5x hybrid 2025 por 147k

[@pedrocesa177]

Não confio, a longo prazo(3 anos)em nenhum carro daquela marca de licor. Só são bonitos.

[@RogerioSilva-lq3or]

​@@pedrocesa177então pague 40k a mais por confiar na marca 😂

[@pedrocesa177]

@@RogerioSilva-lq3or Com certeza. Amigo. Priorizo não me preocupar com o carro por no mínimo 100mil km. Quero arrumar o básico neste período. Isso é só na Toyota e Honda. E se algo me surpreender negativamente, quero peça num prazo infinitamente inferior ao de carros chineses. Carro chinês na minha garagem, não entra.

[@MOTOKACACHORRO]

Definitivamente a Toyota abusa da confiança que tem. Esse carro não vale 200k nem aqui nem na china kkkkk

[@sergiostein6533]

Na minha humilde opinião, a opinião não foi tão sincera, pareceu propaganda para a toyta..

Por coincidência caiu como uma luva pra mim, que estou saindo de um Kicks pra ele. Me senti representado pelo seu sogro, rs.

[@waltuirandrade6748]

Na cor branca essa frente é Bizarra.

[@michelmarques6617]

também acho

[@brfortun]

Diferente, não chega a ser “bizarro”.

[@robertobarros1836]

Tenho um sedan altis híbrido 23, tô virando 100.000km e até o momento só troquei os filtros, impressionante, o melhor carro que tive até hoje, e olha que na praça(taxi) ja passei de 20, no geral mas de 70 , realmente o melhor!!

[@luanaakamine777]

Meninos, gravem o GR ...aguardando a subida desta gravação 😊

[@JorgeLopez-vc4rh]

Gustavo é opinião sincera!!!

[@samuelmisael7231]

Excelente avaliação rapazes. Como sempre com a opinião sincera. Gostaria de ver a avaliação do GR Sport

[@othiagoxavier]

As versões aspiradas acho ótimo negócio. Principalmente com os compactos chegando nos $200k. Agora as versões híbridas pra mim não valem. “Ah mas tem o consumo melhor que o aspirado”, poxa pagar mais de $200k em um carro e ter consumo como prioridade pra mim é uma conta que não bate! Maaass cada carro tem seu público…

[@afraniofariasdecastro1149]

Parabéns Felipe e Gustavo, pelo ótimo vídeo do novo corolla cross hibryd xrx bem esclarecedor 👍

[@luizmauricioramos15]

Comprei um hibrido achei um ótimo automóvel excelente.

[@arnokafer9484]

Beleza, Felipe Gustavo. Agora programa uma avaliação do XR. A turma mais "pobrinha" tá curiosa pra saber o que a Toyota tem pra gente. Daqui a pouco, dependendo do que vier naquele Yaris Cross, quem sabe este vá valer mais a pena ...

[@wesleyoliveira126]

Ultimamente o que têm evoluido nos carros é o preço.

[@sanzionovisk]

Esse parachoques dianteiro ficou parecendo um capacete de Stormtrooper! 😆

[@brunomreis]

Ficou horrível

[@mateusandriani]

Boa, agora entendi de onde veio essa inspiração bizarra. 😂😂😂😂

[@wesleymoreira9796]

A vantagem que ele fala do Corolla Cross frente aos híbridos chineses é que aquele é Flex. Porém, o Etanol é tão caro quanto a gasolina na maior parte do País. Etanol compensa mais somente no Centro-oeste e Sudeste... ou seja, argumento cai por terra.

[@familiasantiago_br]

Tiraram o freio de estacionamento do pedal, nossa que melhoria incrível kkkkkkk

[@karinamatos1]

Vídeo muito bem feito! Conteúdo muito útil, estruturado, e esteticamente organizado. Parabéns!,

[@josemariz2724]

Senti falta das borboletas para as trocas de marchas, o cano de descarga poderia ficar mais camuflado e a multimidia vir com TV.

[@wagnery4920]

Sinceramente não entendo o posicionamento dessa versão híbrida. O aspirado anda bem e é relativamente econômico e bem mais barato. Então se não for para rodar de Uber ou táxi não faz sentido, até pq na estrada o híbrido perde eficiência e tem desempenho sofrível. Ou seja, um carro urbano que tem que rodar muuuito para fazer sentido. Na minha opinião deveriam simplesmente trazer a versão híbrida Norte americana de 196cv, suspensão independente e tração integral. Iria custar 250k mas pelo menos teria alguns diferenciais positivos.

[@laferrari5704]

Concordo em tudo o que vc disse...

[@josecarlospaz-po9mn]

Fiz o test com o Corolla GR Sport. Carro muito bom, porém, com um problema crônico bastante citado na internet : eventuais trancos na troca de marcha.

[@Roberio12]

Para mim a única coisa que é vantagem em relação a outros é ser flex. Fora isso não vejo que vale o valor pedido.

[@cesarshiratoritube]

Gostei das mudanças no estilo, deixaram carro mais moderno.

[@ronanvalente308]

Felipe/Gustavo, façam o teste do Corolla Cross GR Sport. Gostaria de ouvir a opinião vocês, dessa versão.

[@arb20305]

Vídeo promocional, não foi imparcial, minimiza demais os defeitos e elogia demais, quando for pago para apresentar um chinês o papo muda totalmente, ele tem um chinês rss nessa batida fica complicado.

[@raimundojunior1894]

Excelente vídeo, o mais técnico sobre o veículo que vi. A maior eficiência e litragem do motor a combustão e o câmbio automático mais moderno explica porque é mais econômico e confiável que o híbrido chinês mesmo sendo hev. Assim fica claro porque é o híbrido mais vendido e o suv médio líder de mercado em 2024.

[@RaimundoAndrade-sl4wt]

Sim queremos outro vídeo com outros carros. Sempre é bom ouvir vocês. Obrigado

[@gilbertosiqueiradequeiroz2775]

Boa tarde Filipe,gostaria da opinião sobre o corola cros GR 2025. Obrigado.

[@PIP0QER0]

GRS é a versão melhor e mais bonita disparadaaa. Carro show

[@jailsonmatos5144]

Só faltou ele ter um motor elétrico de uns 40 CV a mais

[@fabiocneto]

gostei do video, bem completo. mas esperava que a comparação com os chineses fosse melhor

[@rafaofobia]

Ele cita o Haval PHEV mas esquece convenientemente do HEV que é praticamente o mesmo preço desse carro. 😂😂😂😂

[@giovanitestoni5160]

Piada dizer que esse espaço entre bancos dianteiros e traseiro é bom, é ser fan boy da Toyota.

[@CarlosAraujo-on8kf]

Duas observações que todos os reviews desse carro erram : 1) Falam somente o torque do motor eletrico (16,6 kgmf): o torque combinado do motor eletrico + motor a combustão chega a 24 kgmf de toque, tanto que a arrancada (0-50 km/h) do hybrid é superior ao 2.0. 2) 0-100 km/h na faixa de 13s: no canal carro chefe, o Lucas Torres conseguiu fazer o 0-100 em 10,8s, usando aparelho de gps para medição, ou seja, nao é um carro de 13s. Minha opinião: precisa melhorar a potência? Sim, precisa, a Toyota vai se mexer para os próximos anos, pq a concorrência vem pesada. Dizer que esse carro é tão manco? Não não é, tem boa relação potência e consumo, pela pouca bateria e potência embarcada. Eu só compraria no caso de seminovo, vale muito a pena, zero km não vale o preço.

[@matheusoppermannelter323]

Parabéns pelo vídeo pessoal! Baita carro! Também topo ver a avaliação do GR Sport.

[@andreferreira8623]

Faltou umas coisas ainda. Câmera 360 e a suspensão traseira.

[@fejorge04]

Principal seria um motor mais potente

[@laferrari5704]

Faltou motor mais potente e suspensão traseira independente

[@brunomreis]

É complicado pagar 210K num carro que na estrada é uma lesma. Os chineses apenas HEV dão um banho de designe, tecnologia e desempenho no Corolla Cross, infelizmente. Seria bom um Crorolla Cross HEV com motorização combinada de pelo menos 170 cavalos. 122 combinados é chacota com o brasileiro.

[@rodrigobrandao3436]

Tem trouxa pra tudo...😅

[@brazukacunha4681]

O melhor de comprar esse carro é que você vai sempre ter desculpa pra não dar carona pra mais que uma pessoa, você vai dizer: não cabe ninguém atrás. 😂😂😂😂😂😂 E ainda tem coragem de comparar com Kiks, que é muito, muito mais barato e nem é híbrido, mas ainda tem mais espaço atrás😂😂😂😂😂😂😂

[@eduardo33]

A frente me lembra o filme sexta- feira 13, não sei por que?

[@alexandreramos2503]

Excelente......kkkkkk.

[@danil8383]

Hellraiser 😅

[@diegomotatavaresmota9636]

Bom dia meus amigos de Porto Alegre Por gentileza, devido a capacidade baixa do tanque de combustível, será q dá para trocar por um de capacidade superior( 60, 70 litros )?

[@antonioandradeyoutube0571]

Essa versão é adequada a CIDADE! Na estrada ela é manca! 122 cv para 1450 kg, fica difícil! As versões 2.0 possuem 175 cv no etanol e 167 cv na gasolina (peso 1420 kg). Se você viaja muito, pense bastante antes de adquirir o híbrido!

[@claudiotruchym6555]

Não convenceu estas mudanças. Realmente os chineses estão mais atrativos. Ainda precisa melhorar muito, mas do ponto de vista de custo benefício ainda é imbatível. Pena que não melhoraram esta potência dos motores. 122 CV carregado com bagagem numa estrada deve ser complicado.

[@leonardotagliari]

Caras, não cabe 3 pessoas atrás, que gaiola!

[@RaimundoAndrade-sl4wt]

O Corolla Cross é realmente muito bom. Viajei mais de 4 mil km com um.so que não era híbrido

[@andrericardomonteiro101]

Encomendei o XRX na CarHouse de Santa Maria. Tinha um XRE e agora busco economia. Mais o banco me dá medo porque em cidade de interior sabe como é kkkkkk. Foi o melhor vídeo que assisti sobre esse carro. Acredito que fiz a escolha certa.

[@olavo12113120]

Se quer economia vai de 100% elétrico. Já vou rodando 100 mil km no meus e só troquei pneu. Não pago revisão nem IPVA nem combustível (tenho solar). Toyota tá com os dias contados.

[@andrericardomonteiro101]

@@olavo12113120 no meu ponto de vista, ainda é cilada (daqui a 5 anos talvez não). Quase peguei um Song até ver a questão do seguro, porém, o que mais me pegou foi a reposição de peças e o pós-venda. Quem paga 200k num carro procura saber tudo sobre, inclusive seus concorrentes, e não vai só no impulso. Eu quase fui.

[@elicesarquirino5609]

​@@olavo12113120A maior vendedora de carros do planeta... 😂😂😂

[@maxwelaraujoteixeira]

Muito bom, mas eu prefiro a versão GR Sport.

[@HHAS]

Sim, por favor, gravem o GR e o novo Honda CRV, esse último anda só no elétrico quantos km? Abraço

[@citizenBR100]

Tenho uma new tucson 2020/2021. 3 anos de uso. Pensando em trocar. Na dúvida entre eclipse cross por 205 mil ou sportage por 270.

[@audrett]

Tiggo 7 PHEV está chegando.... Pra desbancar esse carro

[@alexandreogrande8406]

Já tive Corolla Cross XRX e digo que além dos 2 itens citados que incomodam bastante (1 deles corrigido nessa versão atual), tem ainda a pobreza tecnológica, a suspensão traseira com barra de torção e o vão livre de míseros 16,3 cm que incomodam bastante. Não bastasse tudo isso, o preço acima da média e a arrogância das concessionáriss que se acham a última bolacha do pacote.

[@laferrari5704]

Verdade...vendedores arrogantes...

[@guilhermepaulo9573]

Duas questões técnicas não esclarecidas: 1 - abastecer a bateria com a combustão, é menos poluente do que na tomada? Pois certamente, esse gerador traz um "peso" para o motor que deve gastar mais. 2 - como fica a manutenção do motor a combustão, já que ele não é acionado na partida, ele estará lubrificado e devidamente aquecido no momento que for acionado? Pois ser acionado já em uma velocidade elevada vai desgasta-lo precocemente.

[@marcosalrodrigues]

O Gustavo se queixou da falta de porta óculos, concordo, e acrescento, a alça de mão retrátil do lado do motorista é desnecessária, poderia tranquilamente ser um porta óculos.

[@user-br4ye5fn8n]

Na atual conjuntura Corolla e chineses não são comparáveis! Chineses estão matando a pau! Tive dois Corolla, gosto muito do carro, mas a pobreza com que a Toyota e também a Honda colocam em seus veículos explicam o sucesso dos chineses!

[@AndersonContreira]

Nada justifica não ter a suspensão multilink sendo que usa o mesmo projeto que o sedan.

[@Amendoin1964]

Putz ! 210mil ! Vou ficar com meu XRS 2013.

[@riedson1991]

Unico ponto positivo desde sempre é qualidade Toyota.

[@brennomagalhaes1285]

Tinha que trazer no mínimo o motor 2.0 do Corolla novo, e aumentar a bateria, polo amor de Deus, só sendo fã boy pra elogiar.

[@odairrodriguez435]

Com motor 2.0 seria uma ótima opção, carro muito "valente", como os elétrico, se mostram no consumo de pneus.

[@karaioscar]

a versão XRV hibrida, tem protetor de cárter de série ou tem que comprar aparte?

[@Bowwie_loja]

Uma dúvida... Vocês recomendaria um Logan 1.6 2016 ou um versa 1.6 2016

[@luismiguelprf]

Versa

[@fabioanderson7731]

Tanto faz. Carro de pobre. 😂

[@d.c.samp.007]

Eu não conheço o versa, mas andei +5 anos com o logan 1.6 dynamic 2016, e nunca tive problema. Incrível como o carro simplesmente funciona e não dar dor de cabeça.

[@otaviopletsch]

Felipe, parabéns (com 1 semana de atraso) pelo aniversário! XRX a combustão ou Tiggo 7Pro, 20k mais barata. E não usa CVT ufa.

[@danielletrevizan3338]

vcs não falam os pontos negativos do carro? o acabamento em cima no painel é horrível, plástico duro, ao contrário do corolla sedan. Como que um carro desse valor não tem porta óculos? acabamento de porta copos, todo em plástico também. Chão atrás deveria ser plano. Bancos deveria ter opção de cor escura. Em questão de tecnologia, não chega perto dos carros da ByD.

[@DanielRodrigues-bz5xi]

a Toyota podia manter o motor 2.0 com o sistema híbrido, seria muito mais eficiente.

[@waltermartinezthomaz921]

Olá pessoal... excelente video!!... tbm sou Toyoteiro e chinezinho (elétrico ainda), nem de gratis!!... Grava esse Corolla Cross ai, que vai ser bom, mesmo eu não gostando desses "trambolhos". Carro pra mim, é um sedã ou esportivo. Parabens!! Santos-SP

[@taukka]

Prefiro um híbrido só etanol ou só gasolina, desempenho do motor com certeza será melhor, ainda mais nesse brasilzão véio sem porteira onde cada posto tem sua fórmula de combustível.

[@ricardotusita5374]

Sim, opinião sincera para o GR Sport

[@pompiliofidelis]

Grande Felipe, conversamos em Jurere In, Florianópolis, Grande máquina essa...

[@jarbasbatista8950]

18:10 da para ver o espaço para o escapamento original que é fornecido nos EUA, aqui que fizeram essa gambiara que fica aparecendo, o Brasileiro paga então não tem problema.

[@prof.jefferson9777]

Toyota está chamando os clientes de idiotas com esses preços.

[@ivankalauzanchetta4909]

Águas de Lindóia não se preocupe com pós venda da china a chineisada está esperta, agora a opinião não está tão sincera comprar uma carroça por 200 conto está doido aí não

[@evandroloureiro817]

Toyata é Toyota! Confiabilidade

[@vinnydesigner2008]

Tinha que ter no mínimo uns 160CV. Uma mancada