Channel seperti ini yg mencerdaskan Anak Bangsa.Yg melek akan ilmu teknologi.
@BripkaAgeung247 Жыл бұрын
Flensa yang berada di sisi dalam roda itu yang membuat kereta tidak tergelincir, makanya di setiap wesel pasti ujungnya di buat runcing agar flensa bisa mengenai rel yang runcing dan bisa membuat kereta berjalan lurus maupun biluk
@rendigm97892 жыл бұрын
Mantap keren kreatif mudah dipahami, lanjutkan.
@rajanala93372 жыл бұрын
Cukup simpel dan gampang dimengerti.... Lanjut
@purnomo00742 жыл бұрын
di tikungan bukan hanya Roda yg berperan... tpi rel juga d perhitungkan karena ada gaya sentrifugal beban Roda mendesak ke rel terluar tergantung kecepatan yg di ijinkan dan di perhitungkan dr radius yg di rencanakan
@zahraamelia62182 жыл бұрын
Benar tambahan dikit untuk pembahasan beda ketinggian antara rel dalam dan luar
@mhamhanxpalkor74122 жыл бұрын
Cuma saran sih kalo mau nempelin lagu pake instrumental genre low - fidelity aja biar bagus Lagi juga banyak yang gratis di yt
@tonowilliam6962 жыл бұрын
Bahas kenapa bahan bakar E85 bisa buat motor konsumsi bbmnya irit hingga 100km/liter. Kelebihan kekurangan dibanding bensin, biaya produksi, apa mesinnya berbeda dengan mesin bensin. Sama bahas bbg di kendaraan. Knp hanya digalakkan di kendaraan R4 ke atas saja ketimbang R2.
@ambarsubahri27092 жыл бұрын
Waou menabjubkan ''"
@YOUKNOWlMHERE2 жыл бұрын
SARAN ENGGAK USAH DIKASIH BACKSOUND LAGU DIKASIHNYA ALAT MUSIK AJA ATAU INSTRUMENTS DAN DIPELANKAN
@memed-_-2 жыл бұрын
Kau ngasi saran atau ngajak gelud? Santai aja bos tulisannya ga perlu capslock 🙄
@YOUKNOWlMHERE2 жыл бұрын
@@memed-_- BIAR DI DENGAR ,ILMU ,ANIMASI UDAH BAGUS DENGAN SEDIKIT EDITING SUARA YG JELEK KONTEN NYA JADI F/jelek , MAU MAJU DAN BERKEMBANG HARUS TAHAN BANDING MAU TUMBUH HARUS SIAP DI TABUH
@apacb2 жыл бұрын
Jan ngomong nda jelas, ngomong pun gausa pake capslock bisa kok☕🗿
@apacb2 жыл бұрын
Lagipula ada backsound kek gini enak kok🗿
@lukmansadega60572 жыл бұрын
Huraaa
@Wuerazal10 ай бұрын
banyakin konten yg suara nya begini aja om, tanpa backsound jadi kita denger nya fokus
@wowgggearing2 жыл бұрын
waaw nice lowpoly & gerak kaku
@kelvinseptian83855 ай бұрын
Pertanyaan saya, kenapa roda kereta kanan kiri dibuat terhubung putarannya? Kenapa nggak muter sendiri” kiri kanan? Mohon maaf sebelumnya🙏
@bismillahchanel66662 жыл бұрын
Jadi pembuatan jalan kereta harus hati2 tepat ukurannya ya bang. Kalau sampai ada yg lebar / sempit bisa bahaya ya. Hehehe
@Batokrawa Жыл бұрын
Apakah boogie yg fleksibel juga berperan saat kereta belok om ???
@user-ml4zy5nr1b9 ай бұрын
Berperan untuk memaksimalkan fleksibilitas saat menikung
@yohanessugiarto44652 жыл бұрын
Next bahas pesawat kwkwkw
@badaidirgantoro Жыл бұрын
Musiknya kurang kuenceng.... 😂😅
@pujo13892 жыл бұрын
Namanya Bukan ring min, namanya Flens Roda
@Oyiie942 жыл бұрын
Bang bagaimana cara kereta berpindah jalur tanpa membuar kereta tergelincir Buatin videonya bang😀😃
@fatihmfajar53032 жыл бұрын
Udah ada,cek aja
@azftr2 жыл бұрын
Atau versi garapan luar negeri juga ada, baik original maupun yg udah alih bahasa
@dhikymaulana39792 жыл бұрын
Ilmu yg sangat mahal 🙏
@widiantocatur95382 жыл бұрын
Tolong jelasin cara kerja dan cara penggunaan dial indikator 🙏
@aldiinoviantoo51602 жыл бұрын
Kerenn
@teguhjr5182 жыл бұрын
Mantap
@CembreMone Жыл бұрын
Pernah dengar kata org,pa benar ,saat kereta melaju rodanya mengandung magneet ?
@user-ml4zy5nr1b9 ай бұрын
Itu mitos
@CembreMone9 ай бұрын
OK,makasih responya
@antonimouszr73102 жыл бұрын
Ilmu yang keren, Ternyata tidak ada diferensial
@edwinbimantara8770 Жыл бұрын
Padahal rel kereta kan lurus mulus tidak bergeronjal tidak seperti di aspal, nah kenapa saat kita naik kereta kok terasa goyang² dan nyekok² apalagi kalo pas naik dekat sambungan malah terasa, kenapa ya?
@user-ml4zy5nr1b9 ай бұрын
Belum dipadatkan mungkin
@yofaru2 жыл бұрын
Sebage relpen guwa subrek cahnel ini ya bg
@apayah8462 жыл бұрын
Back soundNya terlalu mengganggu , yang pelan aja
@juraganpanahan48842 жыл бұрын
volume musik back sound nya terlalu besar
@berrynovan98462 жыл бұрын
Beda cerita om klo buatan China terbukti kereta keluar jalur di hari ini 19/12/2022
@pixelapse9613 Жыл бұрын
Buatan china emang gitu, gampang rusak 😂
@rumahcerita2332 жыл бұрын
Bang bahas kenapa kapal pesiar dengan bobot yg sangat berat, kenapa tidak tenggelam
@dididarmadi920611 ай бұрын
Yang ngak masuk akal kenapa ngak slip pada saat baru berjalan. Padahal bebannya berat dan ban nya besi jalannya besi. Pasti bakal slip
@user-ml4zy5nr1b9 ай бұрын
Kalau kena hujan pasti selip juga, kalau kering malah jalan biasa karena gaya adhesi antar besi dan besi itu buruk sehingga kereta bisa berjalan dengan kecepatan tinggi tanpa ada masalah
@muhammadmarskal25172 жыл бұрын
Ini kaya yang ngisi lesic Indonesia
@farhanrailfanscc20662 жыл бұрын
Beda
@m4_hantulautt3062 жыл бұрын
Terakhir di Suportt magnet jadi ban sama Rel nempel
@hendraenhawe70632 жыл бұрын
Gak ada magnet
@ahmadsuwandi94712 жыл бұрын
Bukan magnet, tapi lem besi
@user-ml4zy5nr1b9 ай бұрын
Mana ada magnet! Kalau ada magnet, kereta malah ngunci karena kekuatan magnetiknya sendiri, jadi gak bergerak sama sekali
@omnihuman75152 жыл бұрын
Loh keretanya take off tp rodanya ketinggalan 😲
@kagebunshinnojutsu609 Жыл бұрын
tapi nyatanya di indonesia kereta sering anjlok
@user-ml4zy5nr1b9 ай бұрын
Kereta anjlok ditikungan karena terlalu ngebut, padahal V-max itu 60 - 80 untuk standar kecepatan 120km/h malah dibablas 120, ya pastinya gak stabil