Hyundai Kona | El Coche del Año en España. 😎

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Күн бұрын

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Пікірлер: 146
@MrJuanbernal
@MrJuanbernal Жыл бұрын
La edición del vídeo, es impecable 👏👏
@felicidadlombas
@felicidadlombas 10 ай бұрын
Yo tengo el kona limited 2024 1.6 turbo y estoy encantada con el
@franciscomanuelparragaorti6391
@franciscomanuelparragaorti6391 9 ай бұрын
Hola Felicidad ,cuanto te consume? Gracias
@jrsvjrsv
@jrsvjrsv Күн бұрын
Excelente análisis, de lo mejor que he visto en youtube ! 👏👏👏
@davidoropesaangulo497
@davidoropesaangulo497 Жыл бұрын
Veo que se os ha olvidado comentar que con el motor HEV de 141 CV, hay tres acabados de acceso max, flex y Nline básico, que vienen muy bien equipados con precios desde 29K, por lo que por eso creo que como opción de hibrido eléctrico en relación calidad precio es de lo mejorcito junto con su primo el Kia Niro, así que no me extraña que haya sido elegido coche del año 2024, además de tener variantes en combustible, micro hibrido y eléctrico, luego para gustos colores, a mi me parece una chulada
@sergiolacueva9443
@sergiolacueva9443 Жыл бұрын
La verdad que tiene muy buena pinta este coche. Fantástica video prueba, como siempre. El presentador, excelente. Muy bien explicado todo y se entiende a la perfección. Enhorabuena. Un saludo enorme desde Zaragoza
@Roxy-yulia
@Roxy-yulia 10 ай бұрын
Prefiero el Mazda
@alejandrogilfrias7395
@alejandrogilfrias7395 11 ай бұрын
estoy enamorado de este kona
@albertosantiago8742
@albertosantiago8742 Жыл бұрын
Yo lo tengo el acabado n line y estoy muy contento con el. Y los consumos bastante bien.
@tonigracia1778
@tonigracia1778 7 ай бұрын
Hola, que consumos hace exactamente ? ,que distancia se puede hacer en modo electrico ? Graciaaaas
@albertosantiago8742
@albertosantiago8742 7 ай бұрын
@@tonigracia1778 yo en 20.000 km yo una media de 4,9. Y exactamente eso no te lo puedo decir porque el coche es el que va poniendo y quitando el modo EV
@stephanieyaritzahuarocintr8026
@stephanieyaritzahuarocintr8026 5 ай бұрын
@@albertosantiago8742 Una consulta y cual crees que es mejor este Kona o el duster?
@albertosantiago8742
@albertosantiago8742 5 ай бұрын
@@stephanieyaritzahuarocintr8026 va en gustos. Son iguales de tamaño y cada uno lleva una hibridacion. Duster lleva la de renault que no he probado.
@sixtoavelinoramos6284
@sixtoavelinoramos6284 3 ай бұрын
tengo el kona híbrido automático, gasolina 141 cv.y muy bien,gasta poco.porque va en eléctrico mucho tiempo! muy contento
@jorgemaldon
@jorgemaldon Жыл бұрын
Me parece perfecto este auto en todos sus aspectos. SIn ser una locura en cuanto a diseño, creo que está muy bien, espacio suficiente, buena mecánica a pesar de sus sobras y adicionalmente conserva mandos físicos que siempre van mejor. Salu2.
@johncharlesdiazr.9632
@johncharlesdiazr.9632 11 ай бұрын
Es un modelo futurista con buen motor y desempeño
@josemariavilchesconde2487
@josemariavilchesconde2487 Жыл бұрын
Magnífica puesta en escena y magnífico reportaje. Muchas gracias!
@jartusanta
@jartusanta Жыл бұрын
Vaya puntazo lo del imán de nevera
@davidoropesaangulo497
@davidoropesaangulo497 Жыл бұрын
Estaría muy bien una comparativa del Kona con el Kia Niro y el Toyota CHR en sus versiones HEV, creo que son los modelos más interesantes calidad - precio con estos motores
@elhijodesnake6191
@elhijodesnake6191 Жыл бұрын
Hyundai es una de las marcas que más han cambiado para bien en la última década, ofreciendo un compromiso entre calidad, diseño y precio realmente atractivo. Mención especial para sus modelos N, con ellos empezó todo, dándoles la imagen de marca que necesitaban.
@zate1982
@zate1982 2 ай бұрын
Hace dos semanas he recibido mi híbrido en versión design y es una chulada. Se siente la calidad en los detalles, plasticos que no suenan nada y una suavidad remarcable en el manejo. Hay puntos de mejora por supuesto, pero en general estoy muy satisfecho. Que podría ser distinto? Sería un buen detalle tener regulador de altura de focos, ventanas one touch para todas las puertas, tener un espacio cerrado bajo el apoya brazos, guantera mas grande para aprovechar ese espacio superior que no resulta ser muy practico. Apreciaría una camara delantera y tambien algunas asistencias a la conducción de proyección en el parabrisas como la alerta de choque o la alerta de punto ciego y/o trafico cruzado.
@2104alba
@2104alba Жыл бұрын
Gracias Alvaro. Un placer verte de nuevo. Podías hacer un vídeo sobre las nuevas baterías que van a venir. Hay mucha confusión y noticias que yo creo sirven más para despistar a la competencia, subir precio de las acciones y otras cuestiones que para arrojar luz sobre el tema
@jeffersong.2683
@jeffersong.2683 5 ай бұрын
Excelente reportaje sino es el mejor, de los mejores y perfectamente explicado.
@josevallejorodriguez900
@josevallejorodriguez900 2 ай бұрын
Muchas gracias por tu información.
@MarioGarcia-tq5sz
@MarioGarcia-tq5sz Жыл бұрын
Excelente review Alvaro! Quisiera ver la del Kona EV, en particular por su desempeño y rango, saludos!
@baltasarfernandez7375
@baltasarfernandez7375 Жыл бұрын
Hola,muy bien definido gracias, pero el precio........saludos
@gato73
@gato73 Жыл бұрын
El frontal está basado en el Staria,por lo demás este Kona cambia de forma sorprendente respecto al anterior y hace pensar seriamente en él frente al Tucson.El Santa Fe también va a cambiar,pero en ese modelo será a peor. Gracias Álvaro por traer un coche muy recomendable.
@AŚmigo-x2y
@AŚmigo-x2y Жыл бұрын
Una prueba del eléctrico, por favor y curva de carga. Muchas gracias
@palitosupreme7163
@palitosupreme7163 5 ай бұрын
Exelente video y explicación. Gracias!
@germanballe5831
@germanballe5831 8 ай бұрын
Deberían sacarlos del mercado y corregir la ubicación de los focos delanteros de iluminación colocarlos arriba como los demás autos.
@Gotwald77
@Gotwald77 Жыл бұрын
Dice al final que el Ateca o el Mazda son buenas alternativas. Lo que no dice es que en qué son mejores y en qué no. Aparte de un consumo mayor al no ser hibridos, son menos ruidosos en autovias que el Kona, del que dice que es ruidoso? ¿son más cómodos? Buscando sobre todo el silencio en autovia, sería mejor otros como por ejemplo el Karoq, el Qasqhai, etc.?
@doriselenagafaro9624
@doriselenagafaro9624 2 ай бұрын
Por favor me puedes colaborar con los problemas de garantía trae la kona híbrida
@deltajohnny
@deltajohnny Жыл бұрын
👏👏👏👏 los vídeos con Álvaro son espectaculares! 👍👍👍👍 El coche está muy bien pero los pilotos traseros latetales no le quedan nada bien... pruebo a poner el dedo tapando esos pilotos y quedándose únicamente el alargado, y el coche cambia totalmente... Otra cosa: en mi caso, que me molestan mucho los pitidos, sería incapaz de comprarlo únicamente por ese motivo. Menuda pesadez tener que quitar el sistema cada vez que se arranca 😡😡😡
@NaniMalatini
@NaniMalatini 11 ай бұрын
Cuenta con Head Up Display?
@MonicaOtero-eb3yh
@MonicaOtero-eb3yh 11 ай бұрын
Entre el KONA híbrido nline y el Honda Hrv Advance a igualdad de precio, cuál recomendáis?
@francesciniguezavila469
@francesciniguezavila469 11 ай бұрын
Álvaro, sería muy interesante comparar este Kona híbrido con el Toyota chr nuevo. Me refiero sobretodo al comportamiento en carretera, que es lo que menos podemos saber sin haberlo probado. Nos puedes dar alguna pista? Muchas gracias
@macarpinteror
@macarpinteror 9 ай бұрын
El problema del CHR es la habitabilidad, y para mi, también y el sistema de info entretenimiento. Las plazas traseras son muy justas y el maletero pequeño. Además exteriormente es más largo que el Kona. Y lo digo con todo el cariño porque era mi primera opción. El Kona atrás tiene unas plazas buenísimas y el maletero es muy decente. El diseño ya es cuestión de gustos. Los dos son muy originales. A partir de ahí, cada uno lo que busque. Me pillé este kona y encantado.
@francesciniguezavila469
@francesciniguezavila469 9 ай бұрын
@@macarpinteror sí, pienso lo mismo en cuanto a habitabilidad. He mirado los dos. Por eso preguntaba por el comportamiento en carretera, que eso no se ve en el concesionario
@macarpinteror
@macarpinteror 9 ай бұрын
@@francesciniguezavila469 yo conduzco muy tranquilo y estoy encantado con el Kona. Tiene el control de velocidad adaptativo con control de atascos que es una maravilla. Te olvidas de las caravanas porque lo hace todo. Las suspensiones también me parecen muy decentes. Se tragan imperfecciones son balancear carrocería (vengo de un Picasso y la diferencia es notable). Por carretera de curvas o conducción deportiva no te puedo ayudar. No son mis recorridos ni tampoco creo que sea el objetivo del coche.
@RonaldAvellaneda-i1m
@RonaldAvellaneda-i1m 27 күн бұрын
Yo tenia un spark GT y me cambie a una KONA ya se imaginan como veo el cambio
@Jesús-w5f5h
@Jesús-w5f5h 6 ай бұрын
Muy buenas,he ido al concesionario para un comprar un Kona Hybrid 141 CV y me dicen que ya no fabrican con ese motor que ahora ha pasado a 129 CV por algún problema de contaminación o algo parecido no entiendo muy bien porque ese motor de 141 CV que yo sepa es bastante reciente,haber si podéis hacer algún vídeo explicando un poco que ha pasado con este tema. Gracias.
@stephanieyaritzahuarocintr8026
@stephanieyaritzahuarocintr8026 5 ай бұрын
a mi me acaban de vender uno de 141 cv, aun no me lo entregan pero es raro lo que me comentas pero es cierto que lo he estado buscando porque en la tienda online no lo ofrecen.
@oscarfernandezmayo4435
@oscarfernandezmayo4435 Жыл бұрын
Coche del año con los faros colocados en las esquinas de los paragolpes?
@rafagonzalez1315
@rafagonzalez1315 Жыл бұрын
Ya te digo!! Para dejarlo aparcado en la calle 😅
@Ricardo-qm4qr
@Ricardo-qm4qr Жыл бұрын
Votarán los talleres...
@ozemrem
@ozemrem Жыл бұрын
Están bastante altos aunque no lo parezca
@macarpinteror
@macarpinteror 9 ай бұрын
Creo que no habéis visto bien el coche. Esos faros no están igualados con el paragolpes, están más adentro, por mm, pero más adentro. Por otro lado, en 30 años conduciendo nunca he tenido ningún bollo en esa zona en ninguno de mis coches, por tanto, no tiene que haberlo en este.
@eduardocorredor4568
@eduardocorredor4568 3 ай бұрын
Igual yo. Los que critican han tenido varios parece..
@franciscomanuelparragaorti6391
@franciscomanuelparragaorti6391 9 ай бұрын
Hola que me dices de esos 105cv no parece poca potencia? Gracias
@germanballe5831
@germanballe5831 8 ай бұрын
Lo mejor que traeon los faros en el parachoques delanteros de iluminación,extrategicamente si choca te vas a repentir de tanta estética, el peor error construido por la Hyundai, ya pasé la línda experiencia por un irresponsable que invadió mi carril. Ni al peor enemigo se lo recomiendo. 2024 auto del año que lo hicieron. Focos en el parachoques. Mejor que hables del dolor de cabeza que trajo la obra de arte.
@TheMappi
@TheMappi 7 ай бұрын
cuánto te costó reemplazar los focos?
@germanballe5831
@germanballe5831 3 ай бұрын
​@@TheMappi cada foco vale $679.00 dolares, el led central de la parte delantera $3,436.00 , el para choque $592.00 dólares, todo lo compre usado, solo te dicen lo bonito la estética moderna, lo agresivo acabado de salir de una factoría, muy bonito para alagar tanto un auto que ya están teniendo problemas en el mercado por problemas de transmisión automática de 7 cambios, el sistema seguridad de evitar colación con otro auto fallo por completo. Yo no tengo preferencia con autos pero algunas veces es mejor esperar un año así sabrás si el auto saldrá bueno.
@-Yuyo-
@-Yuyo- Жыл бұрын
Sé que así están todos los coches pero es escuchar el precio y se me quitan las ganas de seguir viendo el vídeo 😔
@videogamesandtoys6181
@videogamesandtoys6181 4 ай бұрын
Por que removieron el logo del volante?
@juanjoseoterolourido5674
@juanjoseoterolourido5674 4 ай бұрын
En Galicia no se ha vendido ni uno. Igual pasó con el SEAT Perrecha.
@mdr2244
@mdr2244 9 ай бұрын
Yo optaría por un Honda HRV a igualdad de precio, el comportamiento dinámico es mejor y el consumo también, donde queda flojo es en maletero y rumorosisad
@vargvlk6046
@vargvlk6046 Жыл бұрын
Buen producto los hyundai kia sobre todo el ioniq 5 y el kona eléctrico tambien .el problema del grupo hyundai kia que obligan a pasar la revisión mantenimiento cada 15.000km en coches que apenas tiene mantenimiento ni desgaste de liquido de frenos refrigerante etc y te piden unos 200€ por supuestamente revisar o añadir un poco de liquido de parabrisas y poco mas y por ese motivo te piden esa cantidad mas que abusivas. Por eso mucha gente se va a otras marcas donde las revisiones no sean un atraco y no quieran seguir con el choyo de cobros abusivos como si fuesen coches de combustión. Ya que el mantenimiento de los coches eléctricos es mas sencilo y menos costes mano de obra piezas etc.al menos un mantenimiento de unos 30.000km seria mas razonable porque ademas en otros países el grupo hyundai no tiene esa política de atracos a sus clientes y como no cambien el sitema perderan muchas ventas '.alguien deberia denunciar esto. El coche bien pero prefiero el kona eléctrico.las barras de luz iluminados tanto detras como en el frontal le quedan muy bien y le dan un toque deportivo y elegantes.
@CarlosCadenas71
@CarlosCadenas71 10 ай бұрын
Cuando compras el coche te regalan los 4 primeros mantenimientos. Si haces 15.000 kilómetros al año estarías cuatro años con los mantenimientos gratis
@chavodelocho9850
@chavodelocho9850 Жыл бұрын
Madre mía, coche del año... Quién nos ha visto y quién nos ve. No tendrás nada y serás feliz!
@FranCarreira
@FranCarreira Жыл бұрын
36000 euros un híbrido compacto? Yo ya no entiendo nada. Y se lleva un premio por ser “asequible”
@diegorodriguezgonzalez2505
@diegorodriguezgonzalez2505 5 ай бұрын
La tontería española, pensamos que somos igual de ricos que los europeos 😂
@Ximitar
@Ximitar 7 ай бұрын
Que absoluta barbaridad... desde 36k???
@MusicasGlobales
@MusicasGlobales Жыл бұрын
Coche del año? para romper o que te rompan los faros tan expuesto a golpes como están... Coche del año para los talleres! No van a dar abasto en reparaciones.
@iker5293
@iker5293 Жыл бұрын
Casi 40k € por un Bsuv, no veo el sentido en que una familia media se hipoteque en eso y tampoco lo veo un producto premium como para que la gente pudiente le llame la atencion. Normal que las ventas vayan en caida libre y los usados se esten disparando tambien.
@perepep4068
@perepep4068 Жыл бұрын
Yo también suplico la prueba del EV, los híbridos son un mal menor, pero no estoy entusiasmado con ellos. GRACIAS!
@juancarloscastro7211
@juancarloscastro7211 11 ай бұрын
En subidas se agota la batería (subida no muy larga), y pasa de 120km/h a 80km/h, siendo esto un peligro al rebasar, no se si está dañada la batería o así es el coche hibrido? @autofácil
@davidheenandez2919
@davidheenandez2919 Ай бұрын
Es asi...en Puerto de montaña el coche es una basura
@juanrubio1280
@juanrubio1280 10 ай бұрын
¿alguien sabe porque en el 2025 se le van a rebajar los cv. en lis hev y phev?.
@adrianredodo
@adrianredodo Жыл бұрын
Interesante opción si no fuera por el precio (siendo un híbrido sin más por mucho que haga 3 kms) Como no hay enchufable no se puede comparar (enchufables de estos de 80-100 kms) con (lo que buscaba) un Tesla (para bajar al mundo real de alternativas variadas) Y sí, hay eléctrico pero como mires el de mas batería igual te da un suponcio Creo que una economía ajustada (aunque pueda pagar a plazos) está en un momento donde es difícil saber que elegir porque la opción te puede salir muy, muy rana (y no hablo de tu decisión, sino de futuras de los gobiernos)
@edufg5361
@edufg5361 Жыл бұрын
Pues empiezas mal, porque en estos coches híbridos no se trata de cuántos kms en eléctrico puro se pueden hacer, 2-3...kms, en lo que hay que fijarse y lo realmente importante es la suma de todos los momentos en los que va en eléctrico. Ya lo he dicho un porrón de veces, tengo un Corolla TS Advance 180h (184 cv), y en un trayecto totalmente urbano de 21 kms, he conseguido ir el 84% en eléctrico, algo así como unos 16 o 17 kms +/-. No se trata de cuántos kms pueden hacer hasta que se acaba la batería y luego el motor térmico, es la suma de esos momentos como ya he dicho. Un enchufable, lleva siempre un lastre de entre 200 o 300 kgs en baterías, es como llevar "siempre" a 4 personas...
@adrianredodo
@adrianredodo Жыл бұрын
@@edufg5361 "No se trata" para ti. Que sea lo que tu busques no es lo que yo busque. Mae mía
@macarpinteror
@macarpinteror 9 ай бұрын
Los hibridos están siempre recargando y ayudando al motor. Cualquier deceleracion recargan y luego ayudan. Al final, así se reduce el consumo. En ciudad esto es continuo y como la velocidad es baja, la eficiencia es muy alta. Tengo este Kona y en el peor escenario que es autopista, me clava los 5 litros y, igual que mi antiguo HDI. Con la diferencia que el HDI en ciudad se iba a 8 litros y el Kona va sobre los 4-4.5.
@adrianredodo
@adrianredodo 9 ай бұрын
@@macarpinteror Lee donde pone “híbrido enchufable”, por favor
@macarpinteror
@macarpinteror 9 ай бұрын
@@adrianredodo cierto, confundi los 80-100 km de autonomia con velocidad. Sobre los Tesla, cuando los estaba mirando salian igual de precio que el Kona HEV. El truco es que Tesla financiaba al 3% y teniendo en cuenta las ayudas el model 3 base te salia por unos 33k.
@SergioElDeAlemania
@SergioElDeAlemania Жыл бұрын
5:50 ¿es cosa mía o el portón está descuadrado?
@RILAUCI1
@RILAUCI1 11 ай бұрын
Lo está, 8:07
@j.mosquera9725
@j.mosquera9725 Жыл бұрын
Lo único que no me gusta es el nombre, más bonito llamarlo Kauai como en Portugal. 😝
@civertron9784
@civertron9784 Жыл бұрын
Lo del nombre viene por un lugar de hawaii, aunque en galicia y portugal se lleve al significado guarrete.
@jesusyana3900
@jesusyana3900 5 ай бұрын
Acabo de comprar un kona tecno 1.0 y al apagarlo empieza a quemar la zona de wncima de las ruedas delanteras .. vemgo de coches diesel .. sera normal porqie sea un gasolina ?
@damasomanchenocanorea4550
@damasomanchenocanorea4550 Жыл бұрын
Muy buen video. Este coche me parece como un electrodoméstico, no me enamora por ningún sitio, ese salpicadero que no dice absolutamente nada, el hueco del reposabrazos con todo a las vistas sin privacidad, muuuucho plástico duro, los grupos ópticos tanto delanteros como traseros tan expuestos y un diseño tan soso. No sería mi primera opción ni la segunda, seguro.
@Jaimealiasjimmyjazz
@Jaimealiasjimmyjazz 4 ай бұрын
Tiene muy espuestos los faros, pilotos traseros a golpes y que se rompan con facilidad !.
@joanpararols3620
@joanpararols3620 Жыл бұрын
El que diseño este coche tendrian que mandarlo a siberia trabajos forzados
@jeancarloslora
@jeancarloslora 8 ай бұрын
Porque duran tanto PARA DECIR CUANTOS KILÓMETROS POR GALÓN???????? Siempre deberían hablar de eso en casa vehículo
@ivanroldan7794
@ivanroldan7794 Жыл бұрын
los faros tanto delanteros como traseros estan colocados estrategicamente para sacarte los cuartos, solo por eso no habria que comprarlo
@David-ep6iu
@David-ep6iu 9 ай бұрын
Le falta mas altura libre al suelo. Deberia de ser como el tucson. Fui a verlo y no lo compre por esa razon. El gasolina por 24k.
@robertom6962
@robertom6962 Жыл бұрын
36.790 € y conexión del teléfono por cable… ole por el coche del año. Cada día entiendo menos, sobre todo la locura de los precios.
@Cobo86
@Cobo86 Жыл бұрын
Yo cada dia entiendo menos que importe mas una conexion del telefono que el comportamiento general o prestaciones
@edufg5361
@edufg5361 Жыл бұрын
Si lo miras fríamente y con cabeza, mejor con cable, siempre tendrás "cargado" el móvil y la conexión, al ser "directa" es mucho mejor que la inalámbrica a la hora de pasar datos entre el móvil y el coche...la música...
@AlexB-uk7id
@AlexB-uk7id Жыл бұрын
no viene de serie pero si actualizas el software, ya dispones de conexión inalámbrica
@davidoropesaangulo497
@davidoropesaangulo497 Жыл бұрын
Creo que se os ha osado comentar 3 acabados del HEV 141 cv, máx, fkex y n line básico, con precios a parir de 31k con descuentos lo hace un producto digno de coche del año por calidad precio, se vota el 2023 para elegirlo 2024, para los enterado , veo mucha opinión sin fundamento
@civertron9784
@civertron9784 Жыл бұрын
Eso es, que de un coche solo te importe la conexion que tenga a tu telefono..... no me extraña que esté así España.
@Escairon1
@Escairon1 Жыл бұрын
Que ventajas tiene comprarse un coche nuevo?? Menos durabilidad, peores calidades, y más caros.Muuuucho me temo que mi coche me va a durar muchos años.
@joseantoniocarrajocarrajo8533
@joseantoniocarrajocarrajo8533 Жыл бұрын
Coche del año en Galicia 😂
@juanrubio1280
@juanrubio1280 Жыл бұрын
El kona, estéticamente muy recargado, tanto en opticas como en plásticos y carrocería; su hermano, el Kia Niro con lineas lisas y opticas limpias, o te gusta o lo odias, pero no pasa desapercibido..
@jodcab5443
@jodcab5443 10 ай бұрын
Contar la verdad de ISA . Y no tapar la imposición que biene
@autofacil
@autofacil 10 ай бұрын
Podríamos destapar todo el meollo del ISA, pero implicaría hablar de grafeno y vacunas, y lo tenemos prohibido por política editorial. Ya tú sabes! 🙄
@jodcab5443
@jodcab5443 10 ай бұрын
@@autofacil O por patrocinadores .
@Pauzen69
@Pauzen69 Жыл бұрын
Grande Alvaritto!! Horrible el Koña!
@elpozas2923
@elpozas2923 Жыл бұрын
Casi 40.000 pavos por un hibrido ligero de 141 cv? Y encima “coche del año”😵‍💫
@civertron9784
@civertron9784 Жыл бұрын
El de 141cv es hibrido autorrecargable, el ligero (microhibrido) es el de 120cv
@autofacil
@autofacil Жыл бұрын
De ligero nada, que se pone a 85 km/h en eléctrico como un auténtico campeón.
@macarpinteror
@macarpinteror 9 ай бұрын
Yo he ido a 120 por autopista en eléctrico)(y no en bajada) . Él se gradua. Intenta llevar la batería entre el 40 y el 60%. Si tiene batería la usa. Y si le basta para mover el coche por sí sólo, lo hace.
@AlexanderK24A3
@AlexanderK24A3 Жыл бұрын
Me creo que sea buen coche pero solo por lo horrible que es no lo llevaría. Por mi podría estar en El top de los coches más feos de la historia .
@franciscomanuelparragaorti6391
@franciscomanuelparragaorti6391 9 ай бұрын
Lo que e dicho ese motor le falta más potencia
@franciscomanuelparragaorti6391
@franciscomanuelparragaorti6391 9 ай бұрын
Primero se pone el freno eléctrico y lo último la P de Parking
@macarpinteror
@macarpinteror 9 ай бұрын
Cierto, para que la caja de cambios no bloquee de forma innecesaria en bajada o subida y se note ese tirón. Pero como dice, estaría bien que lo hiciese automático. De hecho, sí que quita el freno automáticamente cuando pones directa. Pues lo podía poner al pasar a P.
@alvarom.7412
@alvarom.7412 5 ай бұрын
No me gusta el diseño, lo veo que va a quedar antiguo rápido.
@JulioLorenzo-qw4by
@JulioLorenzo-qw4by 11 ай бұрын
Por 40 mil euros que Tucson 2024 te compras??? Y despues compara.
@santi_874
@santi_874 Жыл бұрын
faros delanteros y pilotos traseros horribles y colocados en el peor sitio
@vicentejuan317
@vicentejuan317 Жыл бұрын
No me.gusta, y caro
@cesar4454
@cesar4454 6 ай бұрын
Desde luego tiene un diseño poco agraciado feo como el que más, y los pilotos no me gustan nada. Prefiero el Mazda cx5 mil veces más .
@Isaak__
@Isaak__ Жыл бұрын
La parte trasera es más fea que una nevera por detrás😅
@ozemrem
@ozemrem Жыл бұрын
Va en gustos, a mi me encanta. No en vano ya he encargado uno
@pepeperez4436
@pepeperez4436 Жыл бұрын
Es feo.. feo
@farlopas
@farlopas 11 ай бұрын
A mi me encanta es simple, futurista y agradable
@sixtoavelinoramos6284
@sixtoavelinoramos6284 Ай бұрын
Tengo uno y va muy bien,141cv.tecno híbrido automático,gasta muy poco
@alfonsocrepe
@alfonsocrepe Жыл бұрын
Muy buen video pero creo que Hyundai se pasa en el precio y escasea de innovación; está retrocediendo la sencillez y fiabilidad x tonterías de secadoras ect
@xalau5270
@xalau5270 10 ай бұрын
Para mi es muy soso
@alexizquierdo4880
@alexizquierdo4880 3 ай бұрын
Bueno el Peugeot 308 que tengo, tambien se llevo el coche del año 2016 y menuda basura a largo plazo, chatarra nada mas jajajaja
@spqr4289
@spqr4289 23 күн бұрын
Chatarra WW II
@Urichan89
@Urichan89 9 ай бұрын
Ahora mismo es el coche mas vendido de segunda mano,me huele q el 90% d la gente lo compro y lo vendio ajajajja
@germanballe5831
@germanballe5831 3 ай бұрын
La mejor prueba será en lugares donde cae nieve, como reacciona en los puntos ciegos para evitar accidentes con el small sensor el control de conducción autónoma, guardar la distancia de los otros autos, el frenado autónomo para autoproger al conductor, lo mejor que dan es la promoción un auto acabado de salir de un mercado, lo único bueno que tiene es el equipo de música Bose que vale más que el auto.
@miguelangelgarciamegias8079
@miguelangelgarciamegias8079 Жыл бұрын
Feo y caro, mejor un Sportage
@urbanleft
@urbanleft Ай бұрын
Cero en uniformidad y estética
@cristofermandanga3347
@cristofermandanga3347 11 ай бұрын
Seguramente es un cochazo e irá muy bien peroo..., puff que horripilante es el diseño interior. Feo feo.
@jf9669
@jf9669 Жыл бұрын
El coche mas gracioso para un gallego
@autofacil
@autofacil 11 ай бұрын
¿Por qué? ¿A qué te refieres? ¿Pasa algo?
@miguelGarcia-le7jn
@miguelGarcia-le7jn 11 ай бұрын
El modelo anterior mucho mejor, este no es inalámbrico y las pantallas no cambian de color, el volante es muy espartano, el anterior le da mil vueltas y vale 10.000 euros menos
@josealvarez-bk
@josealvarez-bk Жыл бұрын
Es tremendamente feo!!
@joanpararols3620
@joanpararols3620 Жыл бұрын
El coche mas feo del año
@josemunoz6870
@josemunoz6870 Жыл бұрын
Es más feo que mi pie derecho.....
@danielgarciatorres6504
@danielgarciatorres6504 Жыл бұрын
Es el auto del año en eeuu por encima del tesla de echo
@urbanleft
@urbanleft Ай бұрын
Toma coche ffffeo
@danielgarciatorres6504
@danielgarciatorres6504 Жыл бұрын
Desde 900 mil mejicanos porque es bajo el desarrollo de mejico
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