ياريت توقف الموسيقى الى شغاله فى الخلفيه.. مزعجه جدا بجد
@mustafaalourifi8157Ай бұрын
فعلا مزعجة وحرام
@ahmedmaarof2164 Жыл бұрын
كلام مظبوط المستهلك اللي عايز يوفر هو اللي عمل سوق للعربيات الصيني بعد توحش الكوري والياباني فطبيعي لو العربية الكهربا بقت أوفر هتعمل حركة كبيرة في السوق ويا سلام لو يتعمل برنامج قومي بتسهيلات بنكية طويلة شوية للعربيات الكهربا على غرار الإسكان العربيات الكهربا هتوفر فاتورة المحروقات والزيوت على الدولة
@tv-ld3wv Жыл бұрын
الجيلى غالية ومتستاهلش لكن الفولكس id أرخص من السبورتاج ومن جيلى ونفس حجم سبورتاج
@tv-ld3wv Жыл бұрын
الغلط إن الجيلى تدخل مصر أصلاً لإنها غير منطقية بالمرة زيها زى عربيات بنزين تانية وغير منطقية
@tv-ld3wv Жыл бұрын
وطبعاً عيب الوكيل هو عيب السيارات الكهربائية حالياً
@bowdy994 Жыл бұрын
كلام جميل بس ملهاش لازمة المزيكا اللي في الخلفية
@ahmedrabea6866 Жыл бұрын
طول عمرك بتجيب الخلاصة بدون تحييز او مصلحة شخصية دايما بتقدم المعلومات الصحيحة الي تفييد الناس و بتبص للمصلحة العامة تحياتي ليك والله 🙏❤️
@AA-sv8el Жыл бұрын
كلام منطقي جدا وعقلاني من شخص متخصص وعارف الدنيا ماشيه ازاي ويساعد ناس كتير مقبله علي شراء سياره شكرا يانوح
@mahmoudaly880 Жыл бұрын
كلام تمام ، بس الموسيقى في الخلفيه سيئه جدا للأسف
@mohameed7644 Жыл бұрын
كلام جميل وممتاز وخصوصاً في الفئة التالتة بس هى المساءلة والمحاسبة أن عموماً فكره أن أدفع مبلغ دة فى عربيه صيني جديده لسة فى التجربة حتى لو لية ضمان وبعد كدة فى إعادة البيع الأقى سوقة واقف يبقى الحل البديل الاعتمادية و إعادة البيع طبعا وغالباً دة فكر الفئة الاقتصادية
@AhmedHamdy-pz7lm Жыл бұрын
الفيديو حلو المزيكا مزعجه، وقفت الفيديو كذا مره عشان اتأكد انها من الفيديو
@Autofandi Жыл бұрын
ان شاء الله هراعي النقطة دي في اللي جاي يا أحمد
@Ahmed.Alsory3834 ай бұрын
@@Autofandiنشكرك
@Mr.Emadbadawy Жыл бұрын
انت وماجد الطويل افضل محللي السيارات مع اختلاف الطريقة والأهداف ❤❤
@raafatosama8379 Жыл бұрын
كلامك جميل مع الاضافه إن سعر العربيه الجومتري بالاخص مبالغ فيه جدا وممكن تجيبها استيراد شخصي ب 21000 دولار هل منطقي سعرها عند الوكيل يزيد 16000دولار تقريبا علشان الضمان بس..... يغور الضمان الناس راكبه عربيات كهربائيه استيراد شخصي و غالبيتهم خاضو تجربه ناجحه والحمد لله السوق دلوقتي مفتوح عالمية وممكن تجيب قطع الغيار بنفسك.. يغور الضمان. يغور التوكيل
@amrshaker8961 Жыл бұрын
كلام معقول جدا لاني كنت ناوي اغامر و دلوقت لازم افكر الف مره
@nashatalnasrah5654 Жыл бұрын
شكرا جدا لجهدك حضرتك في التغطية المستمرة لكافة جوانب عالم السيارات السيارات الكهربائية من مبادئها الاساسية .. الحفاظ على بيئة الكرة الارضية من العوادم الضارة ... نقطة مهمة جدا .. كبرى شركات السيارات العالمية ستبدأ بوقف انتاج السيارات العاملة بالوقود السائل بحلول عام ٢٠٣٥ جميعها بدون استثناء ... متبقي فقط حوالي ١٢ عاما .. و الله أعلم. 💐🇪🇬🌴
@tonylatif Жыл бұрын
كلام جميل ووضحت حاجات كتير
@el-sayedatef5731 Жыл бұрын
احييك علي شجاعتك انك تتكلم في النقط الي كل المروجين للكهربا بيتهربوا من الرد عليها ❤
@sandasoo Жыл бұрын
عاوز شرح اكتر علي موضوع المنطقه الحره ؟
@MohammadIbrahim-ww4sz Жыл бұрын
أتفق تماما ومن باب زيادة الثقة لازم يكون فيه ضمان مجاني طول فترة الضمان يعني مثلاً العربيات الكهربائية تقريباً مفيش فيها الصيانات الدورية وتغيير بوجيهات وفلاتر وزيوت زي العربيات البنزين لكن اكيد ممكن فيها قطع بيتم تغييرها في مواعيد صيانة دورية أهي القطع دي لازم تقدم مجاني ولمدة كويسة زي سنتين مثلاً صيانة وضمان مجاني يعني أدخل التوكيل واطلع مفيش جنيه ادفعه كده العربيات الكهربائية مش بس تنتشر لكن تكتسح المبيعات
@mohamedali3952 Жыл бұрын
الموضوع بسيط. لازم دعم الدولة برفع الجمارك عن السيارات الكهرباء بدون شرط الموديل. توفير بنية تحتية للشحن بالطرق. تخفيض اسعار الشحن السريع. وطبعا ٣ حلول دول قاموا وكلاء ومافيا السيارات بمصر بتعطيلها كلها. حتى انهم افشلوا مشروع الدولة لتصنيه سيارة كهرباء مع شركة BYD اكبر مصنع للسيارات الكهربائية. البلد اقتصادها متقسم على شوية عائلات ومافيات
@ahmedabdelzaher8458 Жыл бұрын
هيا معفية جمارك ١٠٠ في ال ١٠٠
@AKAltonisi Жыл бұрын
انا كمتخصص في التسويق والمبيعات انبهرت من تحليلك الدقيق للعميل وايه الي المفروض الشركات تعمله ربنا يوفقك ويكرمك
@ghhhhgg4 ай бұрын
انت متخصص في البتنجان؟؟تسلملي
@mohamedelmehy1535 Жыл бұрын
انت راجل متحترم و كلامك في الصميم و بتوعي الناس مش بتاع تطبيل و يله السلام ... ربنا يباركلك
@mfabbelal1423 Жыл бұрын
و متنساش يا نوح كلمة للحكومة يبطلوا بالبنزينات/الكافيهات اللي ردمت الشوارع و يعملوا محطات شحن كاملة لتشجيع التوجه ده
@zakyfouda8957 Жыл бұрын
جزاك الله خير انت وجهتني الي الطريق الصحيح و شكرا جزيلا
@proofessoor Жыл бұрын
احلى حاجه يانوح في الحلقة دي.. انك بقيت بتتكلم براحه وبهدوؤ.. استمر على نفس الاسلوب👍
@hamadamoner674 Жыл бұрын
كلام ممتاز وحلقه فى منتهى الروعه والشموليه العربيات الكهرباء انتهت من قبل ما تبدأ فى مصر بعد تسعير الشحن وبكدا فقدت الميزه الى كانا هاتخلى اى شخص يفكر فيها وتكلفه شحنها هايقرب من تكلفه الوقود
@mahmoudelazab2278 Жыл бұрын
و انا بشتري عربيتي قررت اولا تكون موفرة فالوقود بتتجمع فمصر لتوفر قطع الغيار سعرها مناسب و مصاريف تشغيلها منخفضة و تكون اعتمادية و تكفي اسرة اب و ام و طفلين و بشنطة (سيدان يعني) و ممكن كل 6 اشهر اسافر بيها فالصيف الاسكندرية و فالشتاء الغردقة مثلا وفر لى الطلبات دي فعربية كهربا و انا هشتريها بكره الصبح (مش لازم رينج للغردقة بس مثلا 300 كم و يكون فى محطات شحن فنص الطريق) انا اشتريت نيسان صني ساعتها للعلم اعتقد نيسان ليف هتكون ممتازة issan Leaf N-Connecta
@hastafa1 Жыл бұрын
انسان محترم وصادق والله دا أفضل تحليل شوفته... عكس كل ال بيتكلم عن الشيارات الكهربا ف مصر
@hoteltester6169 Жыл бұрын
في كل الاحوال الوكلاء مش بيلتزموا بالضمان وكده كده حقك ضايع مع اتفاقي معاك في كل النقاط الاخري
@hichamabdelbaky915911 күн бұрын
في نقطة ما حدش بيتكلم فيها، اماكن الشحن مش متوفرة بشكل كبير خصوصاً في المدن و المحافظات الاخرى برة القاهرة، و كمان البنية الاساسية و التخطيط العمراني في مصر في مجمله لا يسمح بانتشار العربيات الكهربائية، انت عاوز تكون ساكن في كومباوند او عندك جراج مقفول تحت بيتك علشان تعرف تركب وحدة الشحن
@saidshalby73403 ай бұрын
كلامك كله صح وكل كلمة في محلها دى رؤية دولة للأسف ولعبة مصالح
@saifelnasr007 Жыл бұрын
ربنا يباركلك ويجعل سائر عملك في ميزان حسناتك يوم عن يوم بيزيد احترامي ليك تحياتي وتقديري اعتقد اكتر حلقه جت في وقتها صح ✅
@salamsaad8330 Жыл бұрын
لما الاسكوترز الكهرياء تنجح، سوق العربيات يمكن ينجح. نفس فكره الالواح الشمسيه، تكنولوجيا ممتازه لكن مش منتشره، ليه؟ غاليه وفى بديل
@mohamedzaki37484 ай бұрын
تحليل منطقي واضح وشيق مع رشة بسيطة من كوميديا الموقف 😊 ما تطولش في غيابك عن السوق ... بنحب نسمعلك مقالاتك الحلوة
@mahmoudhassib52917 ай бұрын
من احسن الفيديوهات ٢٠٢٣ .. عقلانيه و منطقيه و عمليه .. تسلم
@mahmoudkhaledeldeeb88663 ай бұрын
والله كلامك مظبوط انا شيف شركه سلمان اتو العربيه s1 عربيه حلوه اوي هيكون انشرها حلو اوي بس لو السعر يكون اقل من كده لان هم شركه شطره في مجال الانفيرتر ده اهم صيانه بعد البطاريات انا شيف ده هتكون بديل العربيه Byd البنزين بس لو سعرها اقل من ذالك
@catslover55403 ай бұрын
انا جيلك من المستقبل وبقولك حصل أنتشار والتوكيلات بدأت تنزلها بضمان ومحطات الوقود الجديده كلها بقا فيها شاحن والمستقبل جي وانا النوع التالت بفكر وبحسبها كده
@hanyaly8390 Жыл бұрын
ممكن توضيح حوار المنطقة الحرة؟ و الدفع بالدولار؟ و إيه مصاريف تانية منتظرة الواحد في المنطقة الحرة غير سعر العربية الرسمي؟
@Autofandi Жыл бұрын
بتشتري العربية في المنطقة الحرة بالمينا وتخلص اجراءات دخولها، وفي رسوم تانية بتدفع علشان الافراج النهائي، وبتدفع الفلوس للشركة بالدولار
@fouadmoatafa8851 Жыл бұрын
تقديم احترافي وعرض الموضوع بامانة وشفافية وصدق بدون مجاملة وبدون البحث عن مكسب شخصي لقد أصابني صدمة كبيرة حينما علمت بسعر سيارة صيني بمبلغ تعدي المليون وشوية وأعتقد انني حسمت اختياري بشراء سيارة بنزين ويبقى التفكير في شراء سيارة كهرباء اذا صدقوا كلامك بانهم يجب مخاطبة الشريحة الثالثة وشكرا على الإفادة مع تحيات فؤاد ومني السبكي
@shadyshawky4533 ай бұрын
لما نبقى ننتج كهرباء من غير محروقات (طاقه كهربائيه نظيفه طاقة رياح ولا شمسيه ولا بأي طريقه تاني) نبقى نركب عربيات كهرباء براحتنا ونزود نقط شحن ونعمل كل الحاجات الحلوة دي احنا هنبطل نحرق بنزين في العربيات عشان نحرق مازوت زياده عشان انتاج الكهربا!!!! يبقى عملنا ايه من عندنا ؟!!
@mohamedibrahim-qn4hb3 ай бұрын
عشان كده تويوتا شغاله عربيات هيدروجين..بس ده بعد زمن
@ahmedelbadawy7543 ай бұрын
كلام جميل و محترم و يا ريت الوكلاء يفهموا دة كمان mg نزلت نسخة كهربا تبع الوكيل بسعر خيالى على حجمها' تسعير خاطيء. على ما اعتقد دة مقصود علشان يبيعوا استكات البنزين اللى عندهم الاول.
كلامك مظبوط وتحليلك رائع فعلا للاسف الاخرين لا يطرقون لذلك لغرض البيع وخلاص باي باي حصلني لو فيه مشكله عندك جزاك الله كل خير
@yasserel-morry6422 Жыл бұрын
كلامك مليون في الميه صح , اؤيدك تماما و انا من الناس اللي لو فعلا وفروا عربيه صغيره للبلد حفكر فيها , غير كده لأ , كل الاحترام لكل كلمه قولتها في الفيديو ده
@salemsayed Жыл бұрын
كلام سليم جدا، ربنا يباركلك
@osamaalsatari97573 ай бұрын
السيارات الكهربائية و الهجينة تعاني من المشاكل التاليةلاء 1)غلاء أسعار قطع غيارها و خاصة البطارية التي تمثل 60% من سعر السيارة 2)قلة و ندرة مراكز الشحن مقارنة بسيارات البنزين 3)طول فترة الشحن مقارنة بسيارات البنزين 4)ندرة الورش التي تستطيع صيانة هذا النوع من السيارات حتى الوكيل لا يستطيع صيانتها 5)غلاء سعر السيارة نفسها
@user-lv7hx6qk9t Жыл бұрын
السعر غالى +غير متوفر امان شحن فى الطرق+اعتقد ممكن على الأقل خمس سنوات تبدأ تنتشر فى مصر لزياده مده البطاريه فى الشحن وارخص اكيد
@essamkassem2993 Жыл бұрын
كلام محترم كما عهدناه مع حضرتك وانا عن نفسي متأكد ان اي وكيل في مصر هيهمة البيع بمكسب كويس دون المجازفة مع النوع الثالث
@mohamedelshrqawe1467 Жыл бұрын
تحياتي لحضرتك شكرا جزيلا لحضرتك تحليل و ومحتوى رائع شكرا جزيلا من فضلك ما فيش أخبار عن السيارات الهيبارد وايه رأى حضرتك يا ريت حلقه عن السيارات الهيبارد شكرا جزيلا لحضرتك متعك الله بالصحة والعافية والستر من الله سبحانه وتعالى بالتوفيق إستمر ويا ريت يكون في مقارنة بين الكهرباء والهجيني
@SafsafM Жыл бұрын
والله يا استاذ احمد انا قدامي خيار واحد بس. اللي هو في سوق الخضار 😁
@mostafaashmawy786411 ай бұрын
معاك حق انا كنت بحاول ادور على عربيه كهرباء بسعر مناسب ولقيت الاسعار كلها فوق المليون 2023
@user-wi3si7bb4w Жыл бұрын
رائع دائماً أحبك والله أنت شخص أمين
@abo_omar83 Жыл бұрын
فيه كمان حاجة تانية و دي تخص العربيات الصيني و العربيات الأمريكي في موضوع الشحن و هي مخرج الشحن في المحطات اللي عندنا في مصر بروتوكول أوروبي مش بينفع غير للعربيات الأوروبي فقط و بتحتاج أدابتر للعربيات الصيني و الأمريكي و دا سعره غالي بيوصل ل 25000 جنيه ودا ضد إنتشار العربيات الكهربائية في مصر
@ryad6183 ай бұрын
تحليل ممتاز ومتميز يا اخي تحس انها سيارات صنعت لكي تفشل بسبب الاسعار والتصاميم وكل شيء
@mostafamagdi95833 ай бұрын
بختلف معاك في موضوع مدي البطاريه متنساش ان محطات الشحن لسه قليله جدا
@user-nq2dt4jg7h Жыл бұрын
كلام سليم جدا👍🏾❤️ ممكن ال background music؟
@amrhsn2 ай бұрын
المزيكا مش مغطية على الصوت. مفيش مشكلة من الموسيقى. استمر!
@youssifaboelella4250 Жыл бұрын
برافو… اقوي تحليل لوضع العربية الكهرباء في مصر. 👏🏻
@farisfaris5577 Жыл бұрын
لا فظ فوك ، أصبت كبد الحقيقة استاذ ليت الوكلاء يستنصحوا بالذي ذكرت.
@Ali3506 Жыл бұрын
المشكلة ان العربيات دى لسه جديدة ك فكرة و التكنولوجى لسه مش مستقرة كفاية عشان الليثيوم مش هيغطى الكمية المطلوبة للتحول الكهربى فى السيارات و ملوث للبيئة جدا و غالى جدا اصلا ف غالبا الشركات دى هتغير التكنولوجى المستخدمة فى البطاريات الفترة الجاية كتير لحد ما يستقروا على تكنولوجى تكلفة صناعتها قليلة تخلى الشركات الصغيرة تقدر تنافس
@lodamiro1592 Жыл бұрын
في شركات كتير بدات تبعد عن الليثيوم وافضل زي بي واي دي وتيوتا
@Ali3506 Жыл бұрын
@@lodamiro1592 منطقى جدا عشان ميحصلش حروب على الليثيوم بالأخص ان الصين اكبر مسيطر على مصادر الليثيوم
@heb19593 ай бұрын
كلامك منطقي ومظبوط بس العصر ده ما عادش فيه منطق اصلا 😅
@Wael333333 Жыл бұрын
الله يفتح عليك كلام فعلا مظبوط جدا
@akramabulseoud67362 ай бұрын
ممكن أضيف نقطه للحضرتك قولته في الفئه الثانيه او الثالثه من المستهلكين و هي لو شركات العربيات وفرت عربيات بمدي سير كبير ٧٠٠ك او اكثر و تكون بسعر اقتصادي و قتها لا مجال للمقارنه بين البنزين و الكهرباء و أنا اول واحد يتجه للكهرباء كسياره اولي في المنزل. ولكن الوضع الحالي السياره الكهربائيه هي السياره الثانيه في المنزل و ليست الاولي. وشكر للمحتوي المحترم
@basemwahdan154 Жыл бұрын
كلامك صح جدا يا نوح احنا عايزين نوفر توفير محصلش قبل كده
@mostafahabib533 ай бұрын
كلام منطقى من الناحية الاقتصادية والفنية
@Osama.Elshaier Жыл бұрын
بصراحه رايك منطقي جدا وحتي في المسافات الكبيره لازم يوفروها باسهار اقل من المعروض الناس علي الله خالص
@Mohamed6Khawas3 ай бұрын
عربيات الكهربا هى المستقبل شئنا ام ابينا غير ان فى تقدم رهيب فى تكنولوجيا البطاريات وفى بطاريات الفوسفات ايونيك ودى بتعيش ٥ اضعاف الليثيوم ايونيك
@Faisal-ld7ni Жыл бұрын
القصه ومافيها انها لعبة اطفال ببطاريه تتغير كل خمس سنوات وتقعد تشحنها خمس ساعات علشان تروح تلعب فيها بعد كذا يا جماعه البنزين هو الماضي والحاضر والمستقبل .
@sultan5776 ай бұрын
النفط من خصائصه النضوب وبعدين .....
@AboahmedElshaikh3 ай бұрын
❤صح كلامك. انننت برنننس و٠بت الزتونة. بعد نص الفيديو. فرق السعر مقابل البنزين.
@RollsRoyce77913 ай бұрын
ما علقتش على موضوع الشحن المنزلي اللي مش متاح إلا لاصحاب الجراجات أو الفلل، ألخ.. الشخص العادي اللي ما بيلاقيش ركنة إلا في الشارع اللي ورا بيتهم فاقد ميزة الشحن الليلي الرخيص في البيت وحيتعذب من قلة محطات الشحن التجارية
@mohamedrady4647 Жыл бұрын
الحل في تحويل العربيات اللي موجوده في ايد الناس بالفعل من بنزين لكهرباء لو كل وكيل شركة طلب من شركته توفير موتور كهرباء خاص بالعلامة بتاعته عشان يتركب علي عربيته اللي ماشية في السوق بالفعل دي حينشط السوق و حيشغل مراكز الصيانة الخاصة بالوكيل و حيفرق مع المستهلك جدا و حيخلي كل واحد معاه عربية متمسك بالعلامة بتاعته اكتر لأنها بتخدمه افضل وبصت عليه وعرفت احتياجاته ده رأيي بصراحة
@islamibrahim-8287 Жыл бұрын
بالظبط كده الي هما ييقولو انك هتوفره انتا بالفعل دفته مقدم في سعر العربيه بالاضافه للمخاطره بتاعت ان العربيه بدون وكيل وقطع غياراها النادره
@fizo_13579 Жыл бұрын
مبدع كالعادة
@sherifkashlan1860 Жыл бұрын
عمر البطارية وسعرها عند الحاجة لاستبدالها. سمعت انه ممكن توصل سعرها الى ٢٥٪ من سعر السياره. بالنسبة للسوق المصري ده يعتبر حكم فشل السياره الكهرباء.
@user-bu7vc8lh4m4 ай бұрын
المشكله ان حتى لو الشركات الصينيه نزلت عربيات كهربا رخيصه مداها بسيط يبقا انت كده بتكلم فئه الى بتشترى عربيتين فى البيت عربيه للسفر و التانيه للمشاوير و برضوا الفئه دى قليله
@ahmedaboelleel Жыл бұрын
مين قال العربيات الكهربا ملهاش مصاريف تشغيل او قليلة حتى؟! في مصاريف تشغيل مستخبيه وكبيرة جدا البطارية بتمثل من ٤٠ ل ٦٠ في المية من تمن العربية وبتحتاج تغيير كل ٥ سنين تقريبا ( لو ماركة محترمة) يعني متوسط ١٠ في المية من تمن العربية كل سنه ودا رقم كبير جدا يعني العربية الجيلي دي هتحتاج تقريبا ١٣٥ الف مصاريف تشغيل في السنة
@IS.AS.3 ай бұрын
تخيل شحن العربية يخلص وتروح البنزينة تلاقي دورهم جاي في جدول قطع الكهربا
@Diaa.Khalifa10 ай бұрын
ولو الكلام على الوقت الحالي؟ ال ID4 بالجنيه المصري بسعر اقل من السبورتاج ب حوالي ٣٠٠ ألف جنيه و نفس سعر التوريس تقريباً. التوريس طبعاً فخامه فوق الخيال و لا تقارن بال ID4. حته بقى التوفير و دي الي جايبه الحيره. العربيه الكهربا بتوفر كتير في الصيانات و مصاريف التشغيل. فالحيره بين التوفير و الريسك بتكنلوجيا جديده. بالنسبه لنقط الشحن فده مش حاجه نقيس عليها اوي لأن ده هيكون نسبي واحد مبيسافرش كتير و عنده جراش في البيت بيشحن فيه. هايشحن البطاريه ب ١٠٠ جنيه ما يعادل ٤٥٠ جنيه بنزين. انا حالياً في الحيره دي. بردو موضوع التوكيل. فالتوكيل بيستنزفك و بيفضي جيبك. حالياً العربيات الكهربا بتنزل بضمان و في شركات تأمين بتديك ضمان سنه او اتنين. فايه رأي حضرتك حالياً بعد الكلام ده و كل كلامي من خلال السوق لأني بدور عشان اشتري يا توريس يا ID4
@mustafamuafa8838 Жыл бұрын
كلام ١٠٠/١٠٠👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻🙏🏻
@mansortm8 ай бұрын
في اعتقادي السيارات الكهرباء هيكون ليها نصيب فى الفتره القادمه لسبب واحد وهو غلاء اسعار الصيانات لسيارات البنزين، النهارده اقل صيانه زيت وفلتر بتتكلم فى 3000 جنيه لحد 4500 جنيه ، غير صيانات الكيلومتر العالى اللي بتوصل احيانا ل 50 الف جنيه واكتر . كل ده هيتوفر مع الكهربائية لانها مش بتحتاج صيانات كتير
@drtarif4126 Жыл бұрын
كنت ناوي اهاجمك لما شفت العنوان، لكن لما وصلت للاخر لقيتك قلت اللي انا بافكر فيه تماما. على فكره انا من النوع التاني من المستهلكين، اللي ركبوا الترند في اوله و بعدين بدأت اعاني من مخاطرة عدم وجود ضمان وكيل فخلعت. احب اقولك الله ينور عليك، و لكن كله كلام في الهوا لان كل الاحلام و خطط الحياه اتدمرت يوم ما الدولار هو اللي ركب الترند و ركبنا كلنا المرجيحه.
@user-rc7we4hx4m3 ай бұрын
والله كل واحد علي قد فلوسه بس شغل السفر ما ينفعش في سيارات كهرب
@marwanelattar8299 Жыл бұрын
كلامك صح ١٠٠٪ ... لو الواحد هيجيب عربية كهرباء ف انا عاوز عربية مدينة ، فعلا من غير مصاريف تذكر و شحن سريع مناسب و حجمها مش كبير .... انما هتفضل عربيات الاحتراق الداخلي مناسبة للسفر الطويل .... لان التكنولوجيا الحالية في بطاريات الليثيوم متسمحش قوي بالسعة العالية فعليا و حتى سرعة الشحن عمرها لغاية دلوقتي ما هتنافس عملانية محركات الاحتراق الداخلي ....
@carsworldbyhima3260 Жыл бұрын
انا شايف ان العربيات الكهرباء فاشله اولا المدى قليل ثانى لازم أمشى على سرعه قليله عشان استهلاك البطريه وبردوا عشان ماتقصرش على المدى ثالثا مفيش بنيه تحتيه فى مصر ولا شواحن وبعدين عشان اسافر أقف فى نصف الطريق عشان اشحن على الاقل نصف ساعه هى عربيه مدينه وعربيه تانيه مش اساسيه وده رأى المتواضع
@mr.hakemo Жыл бұрын
راجل محترم وتفكيرك منطقي جدا ❤️
@ammarmohammed17013 ай бұрын
كلام كله امانه ومصداقية
@mahmoudhamdy6150 Жыл бұрын
صلى على النبي ♥️
@Alem-X05 ай бұрын
فيديو عظيم مع تحليل رائع بس لو توطي صوت الموسيقي شوية ييقي حاجة ولا ارووع
@mostafasalama76633 ай бұрын
ممكن عربية داين اللى بتنفس بى واى دى سيجال فيها نفس المميزات اللى حضرتك بتتكلم عليها دى بس سعرها ٨٥٠ الف تقريبا
@mohamedzaki42183 ай бұрын
ايه هدف الخلفية الموسيقية دي انا مش فاهم، ما هي إلا سيئة جارية، ياريت تلغيها
@Nismor35 Жыл бұрын
كلام معلمين
@Osama.Elshaier Жыл бұрын
👌👏👏👏👏 احييك هو ده الكلام انت كلامك في الجون
@mohammadmohammad-bt5ky Жыл бұрын
كلامك منطقي جدا، هناك نقطة مهمة جدا في موضوع السيارة الكهرباءية وهي مدة شحن بطارية السيارة، فلو تم تطويرها لتصبح اسرع كثيرا مما هي عليه الان فستحل مشكلة مدى سير البطارية، يعني لن تصبح مسافة البطارية ٢٠٠ او ٣٠٠ كم مشكلة او عاءىق في اقتناء السيارة والإقبال عليها طالما كان شحن البطارية سيكون في مدة زمنية نصف ساعة مثلا او اقل، هذا هو الحل العملي لقصر مسافة البطارية
@loyaltybeats90225 ай бұрын
ولو كان متوفر في كل انحاء البلد هيكون ممتاز ... يعني ممكن تشحن العربية اكتر من مرة اثناء الرحلة .. بالتالي هتكون مشكلتها اتحلت .. غير كدا محدش يتعب نفسه و يحمل هم الكهربا لو حب يسافر او يروح مشوار بعيد و العربية مش مشحونة
@samiryacoub221611 ай бұрын
اعتقد ان حضرتك تناقد كلامك لان التركيز على سياره مداها صغير هذا يعنى معنى واحد هو أن المشترى يمتلك أكثر من سياره . بمعنى واحده داخل المدينه و أخرى للسفر و غالبا دى تكون بنزين
@MoEmad Жыл бұрын
الصراحة كلام مظبوط 👍👍
@MostafaMatriX20 Жыл бұрын
في عربيات صغيرة بمساحة التوكتوك بتكلفة ٩٠ الف تثريبا .. بس للاسف الناس بتبص وممكن تتريق
@user-ck6jy3st7j Жыл бұрын
وبالنسبه للي شغلين في أوبر وكريم في موديلات صيني كتير مناسبه وسعرها مناسب يا ريت تتكلم عن الموضوع ده
@MaadyDesigner Жыл бұрын
يا باشا حرفيًا مبقاش في حاجه منطقيه ف البلد والله .. لما تبص ع الأسعار مقارنه بدخلك ممكن لو قعدت تفكر وتحسبها كتير يجيلك جلطه .. ف الواحد بيحاول ينسى ومايفكرش اصلا .. لما تلاقي اسعار الموبايلات اللي هي حتة حديده مستطيله ف ايدك سعرها 60 الف جنيه !!! والمرتبات زي ماهي 3000 و 4000 جنيه وفي ناس كتييييييير اقل وفي ناس مش عارفه تشتغل اصلا يبقى ازاي نفكر ف عربيات !! مش لما نعرف نسد طلبات البيت الأول اللي هي اصلا بقت غاليه جدا يوميا ! من الآخر يا اما تكون حرامي او وارث او شغال بره مصر عشان تعرف تجيب اللي نفسك فيه .. وشكرًا
@mohamedgomaa35054 ай бұрын
بص هو عندك حق بس انا عوز اوصلك معلومه ان حتي اوروبا العربيات الكهرباء نازله عندهم غاليه وبيعانو من سعرها الغالي برده انا بشتغل في السياحه في شركه ليموزين ودا اول سؤال بيسؤلو ليا انتو ايه رايكو في العربيات الكهرباء علشان عندنا غاليه جدا وبيسالونا عن اسعار العربيات في مصر
@youssefgalal5187 Жыл бұрын
كلام موزون جدا مش الكلام اللي بنشوفه دا
@sasashimo5627 Жыл бұрын
والله راجل محترم وكلامك صح ومنطقي
@movesmax3857 Жыл бұрын
السوق بره مليان عربيت تمشي في مصر واسعارها حلوة بس الوكيل بيجيب الي يعرف يكسب فيه وبعدين العربية الجيلي ديه تنساب الأجواء المصرية و هتولع من الحرارة
@ahmedsaid286 ай бұрын
كيف يمكن لصاحب السيارة الكهربائية التصرف في بطاريات الليثيوم أيون التالفة؟ هل هو مجبر على إعادة تصديرها إلى بلد المنشأ؟ أم توجد طريقة أخرى لجمعها عند جهة محددة بصورة آمنة وغير مكلفة؟