Также рекомендуем посмотреть: - Как выбрать краскопульт: kzbin.info/www/bejne/b6uwfnmnj7lmqtk - Как выбрать ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ГЕРМЕТИКА: kzbin.info/www/bejne/pYfLmYx_ZbR5iZI - Сериал: Покраска кастомных запчастей на мотоцикл: kzbin.info/www/bejne/m4ScmmuDgcx9kKs
@avtotime1646 Жыл бұрын
Спасибо тебе друг за уроки твои. Помним, уважаем. 🙏
@СергейЛиберт-ь7х Жыл бұрын
Он умер?
@avtotime1646 Жыл бұрын
@@СергейЛиберт-ь7х да
@ААа-н2ю7ц Жыл бұрын
@@avtotime1646 а причина?
@ААа-н2ю7ц Жыл бұрын
Грамотно, доходчиво объяснял.
@Daniel-tz3gn2 ай бұрын
@@ААа-н2ю7цпродолжительная болезнь(
@yurous87005 жыл бұрын
Подача материала просто отличная. После ОНБ, Автокар, Деталинг Паинт даже не привычно, что нет никаких понтов и все по делу
@Kocmonavtik984 жыл бұрын
интересно, где ты у детаилинг паинт увидел понты? сначала пацан в гаражных условиях показывал работу(в т.ч свои косяки), потом начал расти и работать условиях хорошей мастерской. все время видны эксперименты с разными материалами, делает упор на передовые материалы(один из редких каналов, который подробно рассказывает о водных базах) и куча обучающих роликов. Просто разница в том, что тут показывается чистая технология с обьяснениями, а на ДП прикладное использование и нюансы.
@sanyapatrashkin18764 жыл бұрын
@@Kocmonavtik98 о спасибо за наводку, посмотрю етого мастера.
@yurous87004 жыл бұрын
@@Kocmonavtik98 я сказал исключительно про подачу информации. На мой взгляд, указанные мной выше каналы преподносят, возможно, информацию не менее полезную, но с акцентом надменности. Именно канал "Автограф" или "Красим правильно" гораздо приятнее слушать и можно спокойно слушать в присутствии детей, так как нет ни намека на бранное слово и подача информации как у хорошего преподавателя. В моей подборке избранного по малярке всё равно есть и ОНБ и Детайлинг Пайнт и другие, так как у каждого есть свои способы и секреты в том или иной операции. Но с подачей материала Автграф не сравниться пока никто.
@Kocmonavtik984 жыл бұрын
Юрий Вайчулис с тем, что тут подача профессионально поставлена согласен полностью, но из понтовитых выделю только анегдотчика
@ЭдуардАлиханов-к3е4 жыл бұрын
👌
@paveldresvyannikov14077 жыл бұрын
Все отлично расказал, пояснил, и без всякого кривляния и лишних понтов, а главное наглядно все показано и разжевано.... Сам тоже маляркой занимаюсь. Процветания вашему каналу
@ВиталийХодченко2 жыл бұрын
Чем размыть базу
@aleksandrmartirosov2602 жыл бұрын
@@ВиталийХодченко в ролике же все есть. Биндер, он же прозрачная основа базы
@Справеливый2 ай бұрын
А если биндера нет, а есть только переходный в батончики?
@slamman515 жыл бұрын
Самые адекватные видеоуроки.👍🏼👍🏼👍🏼
@МУРАД-и2н6н Жыл бұрын
СПАСИБО ТЕБЕ МАСТЕР КЛАСС,,АБРАБОТАЛ РЫЖИКИ НА КАПОТЕ,,А УМЕНЯ КРАСКА ОТДЕЛЯЕТСЯ ОТ СТАРОВА НОВЫЙ,,ТЕПЕР ПОМОГЛО ТВОЁ РОЛИК,,РЕСПЕКТ МАСТЕР,,МНОГО РОЛИКИ СМОТРЕЛ,,ТОЛЬКОМ И КОНЕРЕТНО НЕ ГОВОРЯТ,,У ВАС ВСЁ РОСКЛАДНО И БЕЗ ВСЯКИХ ЛИШНЫХ ,,,СПАСИБО ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ ВАМ,,
@Daniel-tz3gn2 ай бұрын
Он покинул нас(
@МУРАД-и2н6н2 ай бұрын
СМЫСЛИ УМЕР ЧТОЛИ,,😢
@_Vyrus_3 жыл бұрын
Видно, что работают профессионалы своего дела. Отдельное спасибо за доходчивость в подаче материала. Уметь научить тоже надо уметь)
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
СПАСИБО 🧐🤝
@subaru_valit7 жыл бұрын
четкий канал все объясняется от а до я . Молодцы!!
@ArnoldRT2 жыл бұрын
Дв, действительно мастер высокого класса! Хотел бы поучится у такого человека..
@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
👍🏻 для этого вы можете записаться к нам на обучение в тд автограф
@РусланРоманов-к5ш1ъ3 жыл бұрын
Это самый лучший канал . Всё расказанно очень граммотно , "от и до".
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
Благодарим 😎👍🏻
@spartak25314 жыл бұрын
Молодец,все четко!хорошо что без лишней болтовни!!лайк.
@САНЁКБЕЛОКУРОВ-ш2в2 жыл бұрын
Да парни лудше вас как вы не кого нет на ютубе !! Все до мелочей раскатываете просто классно!! Не каких стаканчиков от пива и и на глаз 👁 все все по норме круто смотрю вас всегда !! Спасибо вам и долгих лет вам процветания !! У вас все классно 👍
@mixkurmil56242 жыл бұрын
Ты луДший
@ЕмеляПечкин-н1ю Жыл бұрын
Царство Небесное тебе Ярослав!Человеческое спасибо.
@YOouYOu111 Жыл бұрын
А что с ним случилось?
@alexalex5506 жыл бұрын
Сжечь колдуна!!!)))) Лайк! Профессионал!!
@sanyapatrashkin18764 жыл бұрын
👌👌👌. И как говорят в Одессе, Ви таки научите меня подкрашивать машины. Ярослав спасибо 👍👍👍
@SILAvPRAVDE9813 жыл бұрын
Люблю этот канал. Человек прям свой родной какой то
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
Благодарим за ваш отзыв! Стараемся быть лучше 👍🏻👍🏻👍🏻
@nav65563 жыл бұрын
Ооочень полезные видео, объясняется все изумительно, ничего лишнего, все по полочкам!!! Спасибо вам огромное!!!
@ГеоргийГусев-т2еАй бұрын
Классно ,понятно, без Пыли.😀 Спасибо!
@Arestarhify8 жыл бұрын
большое человеческое спасибо Вам.
@aleksandrnaumchuk47325 жыл бұрын
Спасибо мастер за бесценный урок
@oleg-tkachuktkachuk15168 жыл бұрын
молодец, без заумности, всё чётко и ясно!!!
@elvintahirov90464 жыл бұрын
Красавчик благодаря ему я стал красит лучше;) всех благ тебе
@AUTOgraphGroups4 жыл бұрын
Мы рады за ваши усеехи!
@gaalleonga50995 жыл бұрын
Класс.Мастерство оно и в африке мастерство.Уважаю профессионалов.
@САНЁКБЕЛОКУРОВ-ш2в2 жыл бұрын
И самое главное отвечаете на вопросы !! Спасибо вам огромное
@Артём2020-ш6у4 жыл бұрын
Отличный канал, отличные ролики, спасибо вам) здоровья крепкого и процветания!
@САНЁКБЕЛОКУРОВ-ш2в7 жыл бұрын
Видео много у других на ютюбе все полный ШЛАК!!! А у вас круто !!!!! УСПЕХОВ ВАМ на вашим канали и ПРОЦВЕТАНИЕ!!!
@СергейМедведев-ы8д4 жыл бұрын
Дядька! Как-то устало выглядеть стали. Надоело наверно всё? Здоровья Вам! Канал Супер!
@Hondarr-xk7ow3 жыл бұрын
главное рак не захватить от этого занятия
@xtrojanxtrojan86582 жыл бұрын
лучший урок по переходам
@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
Добрый день! Приглашаем вас вступить в автомаляр-чат. В нём много автомаляров, которые делятся опытом. Плюс наши технологи всегда готовы помочь и проконсультировать вас t.me/AVTOMALAR_CHAT_AVTOgraph
@Anatoliy738 жыл бұрын
Молодец разжевал всё и по полочкам разложил Хотелось бы увидеть в вашем исполнение локальный ремонт допустим капота, в середине со сколом, со всеми переходами. .
@MrPawasonic7 жыл бұрын
на капоте обычно переход нецелесообразен.
@Anatoliy737 жыл бұрын
по лаку естественно нет , а по базе можно
@МихаилРихтер-ы8н6 жыл бұрын
73totowka щ
@alexcastroll25672 жыл бұрын
Можно и проще сделать: В ручную разматовать поверхность под лак абразивом 2000 с водичкой само место ремонта после предварительной подготовки, разматовать или 800-кой с водой.После прохода базой пройти по месту перехода растворителем для переходов и можно вскрывать элемент лаком .
@НиколайСтолицын-т2ц3 жыл бұрын
Нормальный мужик дело говорит 🙌
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
👍🏻 ПОДТВЕРЖДАЕМ 😃
@jureccc3 жыл бұрын
Класс!!! Почерпнул для себя!!!!! Спасибо!!! Вообще канал классный!!!
@akka53345 жыл бұрын
хотелось бы посмотреть такой же мелкий ремонт только с мини краскопультом
@lerakovaleshka24836 жыл бұрын
Супер.. спасибо за ролик, очень понятно все изложено!
@ЕленаФилипенко-о5о2 ай бұрын
Молодчага.!!!!!!!!!!!
@auto-boss4 жыл бұрын
Какой процент добавлять прозрачной базы в краску ????
@Часовщик-й5х Жыл бұрын
Спасибо дядька, хорошо объясняешь.
@РусланРоманов-к5ш1ъ3 жыл бұрын
Самый лучший канал!
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
👍🏻🔥⭐😃😎👍🏻
@ЕвгенийДобровольский-ы8э5 жыл бұрын
Респиратором и капюшоном затролил всех говнокомментаторов, работа и подача материала супер)
@СергейГорностаев-ш5щ3 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть вашу работу. Спасибо
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
Новые видео выходят еженедельно, наслаждайтесь просмотром 😎
@stasbockarev64979 жыл бұрын
здравствуйте! а какое соотношение прозрачной базы и краски при смешивание?
@АндрійПіцур-д2д7 жыл бұрын
Очень профессионально !!!
@СергейЛиберт-ь7х Жыл бұрын
Лучший среди лучших
@acrepairnearme2 жыл бұрын
Вы ювелиры в мире окраски!
@СергейАлонов-й3х4 жыл бұрын
Лайчище, продолжайте!
@АлександрМихайлович-ф8ц2 жыл бұрын
👍👍👍 Всё чётко! И по делу👍👍👍
@Tampovchanin4 жыл бұрын
Тот случай, когда про рекламу продуктов вопросов ни у кого не возникает. За такую информацию можно и потерпеть. Тем более, что товар профильный каналу
@serglobanov7 жыл бұрын
красавец!!!!! лайк!
@Слосе3 жыл бұрын
Спасибо вам прикрасно абиснили👍👍👍
@d.a.25035 жыл бұрын
Очень полезный материал, но тут лютая часть зрителей - любители, лично мне очень хотелось бы научиться делать приятные глазу переходы при локальном ремонте старого ведра эконом вариантом, а именно баллоном, возможно ли это вообще?
@igorsgarage23465 жыл бұрын
Очень хорошее видео и полезно 👍 спасибо из Германии
@seruidaunito67663 жыл бұрын
Опыл по базе,ореол, получается на 20-30 см от основного места ремонта. Его и нужно проходить переходным растворителем. Поэтому нет необходимости обливать все крыло
@ЕгорВодоевич3 жыл бұрын
Вот тоже непонятно, зачем проходить весь элемент биндером. Биндер высыхает, потом он красит зону ремонта, потом разбавляет краску с биндером 1 к 1 и размывает. Я наверно не праильно делаю. На зону где опыл наношу биндер вторым пистолетом и крашу зону ремонта. Опыл тонет в невысохшем биндере. И так слоя три, пока не укрою грунт. Может не правильно как я делаю. А вы как?
@Министерствофактов5 жыл бұрын
Два вопроса, 1) Почему не зачищали грунт? 2) Почему не за матировали лак на пол крыла , я предполагаю что-бы не полировать все крыло?
@seruidaunito67663 жыл бұрын
Лаком обливалОсь всё крыло, поэтому все матуется. Не тупи
@СашкоДовгопятий8 жыл бұрын
все красиво росказали!
@АлексейАлсуфьев-ы8ь3 жыл бұрын
Все ясно и понятно спасибо
@DanShum4 жыл бұрын
Отлично , но ещё бы цвет контрастей , зоны выделить
@ДмитрийКорнев-щ1в7 жыл бұрын
Многострадальное крыло, это точно)))
@avtomalyarRyazan6 жыл бұрын
по подробнее скажите,на каком давлении наносите первые слои базы,и до какого давления снижаете на размывочном слое?
@МанвелПогосян-э3р5 жыл бұрын
Очень познавательно 👍
@sergeyn66013 жыл бұрын
Супер! спасибо.
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
Смотрите наше новое видео и участвуйте в конкурсе, чтобы выиграть краскопульт: kzbin.info/www/bejne/r2LUhKSwltWhapI
@mustafoErgashev_3 жыл бұрын
Спасибо.
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
😃Всегда пожалуйста 👍🏻
@DaYopte Жыл бұрын
Здравствуйте. Я немного не понял, вы сказали что подготовка рем.зоны под базу плотным слоем идёт под 500, а переход под разреженную базу идёт под 800. Но сами рем.зону сделали под грунт и больше её не трогали. Так и оставили без матирования? Либо я не понял что-то, либо вы сказали под базу а сделали под грунт. Можете уточнить этот момент?
@ДмитрийМалинин-щ7б2 жыл бұрын
Здравствуйте! Какой разбавитель используется? QUICKLINE QA-1710?
@ЕмельянЦымбалистый-л4г11 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста заматовал акриловую краску р600 можно ли наносить базу
@ramram-rs8px4 жыл бұрын
Здравствуйте! Получается в вашем видео биндер наносим на грунт? Не хочу хвастаться, но мне рекомендуют наносить биндер не доводя его до грунта, образуя тем самым биндер + грунт, создаём так сказать лёгкую ступень для базы. Правильно ли это?
@ivandudka71524 жыл бұрын
Всё классно, спасибо. А полировка нужна или нет? Просто не понимаю, если всё покрашено и пролачено на ура, то надо полировать или нет или только когда есть небольшие недочеты и их надо убрать, заматовать а потом полирнуть, так? А матовать какой, 2000 шкуркой и с водой?
@ivandudka71524 жыл бұрын
@@AUTOgraphGroups спасибо
@Иришка-п4л4 жыл бұрын
Здраствуйте такая проблема ремонтирую арку заднего крила на geely ck цвета мокрий асфальт хочу сделать переход по базе но участок маленький и нет ребра под лак хочу сделать переходик вверху батона крила где узкое место. Так вот вопрос снизу до половини будет покрито базой в переход половина крила до верха без краски на какой абразив можно залачить такой большой участок?
@САНЁКБЕЛОКУРОВ-ш2в7 жыл бұрын
Доброго дня вам скажите пожалуйста!! Какие пропорции мешаются блендер с базой !!! С колко к скольки???? ПЛИЗ??
@СергейКарпович-ы9м9 жыл бұрын
может посоветуете более бюджетную шлифовальную машинку, но которая будет справляться со своими обязанностями? мирка дорогая зараза)
@СергейКарпович-ы9м9 жыл бұрын
Переходы по лаку такая же процедура?
@ЛехаБутко-у5н3 жыл бұрын
@@СергейКарпович-ы9м по грунту матировать не нужно?
@АлександрАмочкинКоломнаААК7 жыл бұрын
Спасибо)
@EtotMoy5 жыл бұрын
В плане финансовых затрат есть ли смысл в таком переходе? Залить крыло целиком базой будет наверное столько же стоить?
@ОлегЗятьков-ю9р2 жыл бұрын
С дверью как потом?! Соседний элемент же. Всё верно сделано на видео
@ВоваПлотников-х6г4 жыл бұрын
Расскажите пожайлуста , вручную какие градации , для чего , машинке нет , спс заранее всем)
@ДмитрийОлефиренко-г1т Жыл бұрын
В каких пропорциях разводить прозрачную базу с краской
@РоманСизов-п7р5 жыл бұрын
добавка для переходов quickline только для металликов ? а для более сложных цветов как т-54 синий с зеленым если знаете пойдёт?
@ВалераКир4 жыл бұрын
подскажите сколько прозрачной базы добавили в краску?
@car_paint.825 жыл бұрын
Доброго времени суток Ярослав!подскажите точное давления и подачу материала при размывке
@ВладимирВышинский-э6п3 жыл бұрын
А можно фото в ролик добавлять ? С двух метров камера не особо показывает , но принцип понял . Спасибо
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
После монтажа и публикации уже добавить не получится, но набудущее мы учтем ваше пожелание
@ВладимирКаплун-ы7ш2 жыл бұрын
Хорошее впечатление
@иванов-щ4г3 жыл бұрын
Супер, поддерживаю первый комментарий
@ИванАлександрович-щ4т8е5 жыл бұрын
все бы не чего но грунт какой не чего не сказано вот нанес черный и пятна не избежать ведь так ?? грунт нужно подобрать близкому по цвету или же светлее что бы не было увода по цвету и можно было бы набрать цвет слоями а если же это заднее крыло и нужно сделать переход в ребро расскажите об этом очень интересно ! именно по этой тебе есть наглядная ошибка как и что случится если переход сделать неправильно
@ДенМорган5 жыл бұрын
Профи👍
@Гараж169-х7о7 жыл бұрын
очень понятно и наглядно! спасибо!...если не трудно могли бы вы скинуть чертеж или эскиз вашего вертолета!
@Гараж169-х7о7 жыл бұрын
спасибо...правда хотел бы сам сделать...мне бы с размерами
@Гараж169-х7о7 жыл бұрын
ок.
@АлексейГончаров-и8ш4 жыл бұрын
Красота.
@СергейЕрусев4 жыл бұрын
Благодарю!
@АндрейП-ъ3е6 жыл бұрын
Подскажите, если красился передний бампер капот и левое крыло цвет белый. Нужно ли делать переходы на другие детали? Маляр говорит что нет.
@ИринаОжигова-к7ч3 жыл бұрын
Спасибо за видео!...
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
На нашем канале еженедельно выходят новые видео. Проверьте уведомления, чтобы не пропустить полезной информации
@САНЁКБЕЛОКУРОВ-ш2в6 жыл бұрын
Доброго дна !!! А вы не могли бы показать как красить переходом окриком подробно как вы всегда делаете ?? Или дать ссылку на ваше видео если оно у вас снято !!! Ждем с нетерпением !!! Спасибо
@САНЁКБЕЛОКУРОВ-ш2в6 жыл бұрын
спасибо
@денисбаранов-н5ы4 жыл бұрын
И Биндер как правило густоват его разводить как базу?
@денисбаранов-н5ы4 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@pro58138 жыл бұрын
с наступающим!!!,если крыло полностью заматовать 1000, и зону ремонта тоже,какая проблема может быть? если на машинке 1000 зерно, тона мокрую(вручную) какая градация должна быть?
@Виталий-и6к2т4 жыл бұрын
Отлично 😊
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@АлександрКисель-й4д7 жыл бұрын
здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли добавлять биндер для перехода в саму краску а не на деталь. и какой лутше использовать
@АлександрКисель-й4д7 жыл бұрын
ГК АВТОграф Технология Авто Покраски большое спасибо Вам!!
@САНЁКБЕЛОКУРОВ-ш2в7 жыл бұрын
Доброго дня Ярослав!! Скажите пожалуйста!!! сколько надо ждать минут между слоями нанесенной бесцветной базы ( БЛИНДЕР) и через сколько минут наноси обычную базу поверх БЛИНДЕРА???? И пожалуйста объясните как мешается в громах блендер с базой и и блиндер с разбавителем ПЛИЗЗЗ!!! Вид ос класс хоть вы наконец таки кто та объяснил подробно до мелочевке !!!
@vladislavkaliyants80683 жыл бұрын
А можно последний слой не понижать давление? Или тогда лучше разложить биндер перед последним слоем как в самом начале?
@AUTOgraphGroups3 жыл бұрын
Если оборудование ХВЛП, то можно давление не понижать.
@auto-boss4 жыл бұрын
Сколько времени сушить прозрачную базу которую нанесли первым слоем ?
@alexanderrak75404 жыл бұрын
@@AUTOgraphGroups а она не высохнет, пока будем перекрывать грунт несколькими слоями краски?
@auto-boss4 жыл бұрын
А краюшек который в грунте был уже не трогаем размывкой или можно всё трогать и первую часть и край перехода ?
@АндрейЛуговцов-н7х4 жыл бұрын
@@AUTOgraphGroups а если переход делается на заднюю. Дверь, а окрашивается передняя дверь и крыло выравнивающий 3й слой делать дождиком что бы убрать яблоки разбавленной базой с бесцветной и сразу растушевывать переход. ? Спасибо .цвет. Золотистый металик . лексус.
@mixkurmil56242 жыл бұрын
😂
@auto-boss4 жыл бұрын
А можно с самого начала разбавителем не перекрывать всю деталь ? Или обязательно перекрыть ?
@AUTOgraphGroups4 жыл бұрын
Прозрачная база, которой вы перекрываете деталь помогает правильно сориентировать частички металлика в зоне перехода и сделать переход малозаметным.
@Max-s6x7 жыл бұрын
Здраствуйте! Подскажите новичку такой момент - после нанесения биндера первым слоем нужно ли давать ему просохнуть или нет? Возможно ли без первого слоя биндера укрыть зону ремонта сухим слоем или двумя после чего покрыть деталь биндером и затем сделать переход примерно как на обычном цвете просто раскидав краску? И ещё просьба все здорово показываете и подписываете но немного по подробней про время высыхания шпатлёвка межслойных слоёв базы и лака и полного высыхания для безопасной полировке а также температуре!? И огромное вам спасибо за этот канал!
@Max-s6x7 жыл бұрын
ГК АВТОграф Технология Авто Покраски спасибо!
@ivanzubarev32804 жыл бұрын
Надо быстрей работать 👌
@bmwlusuy3 жыл бұрын
Я всегда использую Шпиц Хекер 1К и матировать ненадо. Высохло и сразу крашу переход или даже всю запчасть. Зачем делать лишние движения?
@Министерствофактов4 жыл бұрын
Обязательно-ли наносить прозрачную базу на все крыло или можно только на зону перехода?
@СергейЗубенко-с4о4 жыл бұрын
Вот и я не понимаю зачем все наносить, может тут просто как пример сделано, я вот на днях буду пробовать первый раз свою машину красить заднее крыло с порогом так мне нет смысла все покрывать, пробовал на старом крыле частично наносить биндер вроде получилось. единственно его надо наносить перед каждым слоем на место перехода. Розмывку потом не делалал просто 2 слоя сделал что бы опыл в биндер ложился. интересно узнать мнение автора