Za mně super, stručné, věcné, tenhle kanál má mou podporu jistou. Well done🤞
@petergazarek94663 жыл бұрын
Jeden z mojich DREAM CAR'S 🙂👍
@ivosacha87023 жыл бұрын
Pěkně jsi to natočil, dobrý dojem z auta i videa .. Nechť Tě úzpěch provází..
@renaultalaskanandoffroadfans3 жыл бұрын
Ja mám tiež na pickupe roletu, čo je fajn,ale až tak nie. V zime odpratávať sneh, keď trocha primrzne sneh už to neotvoríš iba ak sneh a ľad roztopíš. Výška korby pod roletou je tiež nahouby, keďže tam napakuješ napr kufor naležato ktorý má na výšku asi 30 cm nad neho už položíš máločo. Ja idem do Chorvátka hlavne za potápaním a dvaja ešte ok, ale traja si tam už nedáme aj potápačské veci aj batožinu. Treba s tým rátať. Vždy musím vedieť kto so mnou ide a koľko a aký rozmer batožiny budú mať. Síce sme sa 4 osoby (z toho dvaja potápači + pes) pobalili na 2 týždne aj do Nórska,ale dalo to zabrať kým sme to 10 x poprekladali. A ešte jedna nevýhoda rolety niekde sa musí zvinúť a ten priestor je v korbe kde uberá úložný priestor aj na výšku a šírku. Do L4 môžeš dať iba keď máš N. v D nie Ešte otázka to nemá 4 kamery? Tá spotreba je vysoká na cestné pneu. Ja na diaľnici jazdím max za 9 litrov s BFGoodrich K02 pneu 285/60R18
@banskobystrickacementarenska3 жыл бұрын
neda sa to potom riesit stresnym boxom?
@DanoStarecRuman3 жыл бұрын
na takéto prípady vymysleli hardtopy 😁
@renaultalaskanandoffroadfans3 жыл бұрын
@@DanoStarecRuman hej lenže komu sa hardtop páči? Takmer nikomu, keďže to už nemá auto tvar pickupu.
@sharpshooterCZ200S3 жыл бұрын
@@renaultalaskanandoffroadfans To je jednoduché - buďto máš pick-up jako čistě pracovní auto a potom máš otevřenou korbu a nebo ho budeš používat jako "trochu větší rodinné auto" a potom máš hardtop. Jakékoliv rolety nebo odklopná víka na korbě jsou z principu na dvě věci.
@samuelsmotana1234 Жыл бұрын
Az na to renganie celkom dobra recenzia 😉
@jozefridarcik88323 жыл бұрын
Sice uz je to vacsia lestenka ako povodne Hiluxy ktore boli neznicitelne, ale ak by som nikedy potreboval pickup, tak jedine Hilux alebo Isuzacky B-Max. Ostatne su len napodobeniny (F150 sa tu nedovaza hehe)
@martinmatus70903 жыл бұрын
chybalo ukazat spartanske sedenie vzadu. Inak poronanie s Rangerom by bolo fajn z toho hladiska komfortu, dynamiky a priestoru.
@victorodera41752 жыл бұрын
Ranger will win exempt for reliability. Ford is yet to launch V6. Huge margin
@karelhnizdo4651 Жыл бұрын
Vzhledem k tomu ze auto vlastnim a to uplne cerstve tak vim ze pri nastaveni sedadla ridice na mou vysku 183cm si sam muzu vcelku docela bez komplikaci zase ja sam sednout jako Bentlei to nikdy nebude ale stejne pohodli nabidne 90% jinych limuzin a muzes jet kam chces a to doslova
@martinmatus7090 Жыл бұрын
@karelhnizdo4651 celkom stary koment to uz je ale vyskusal som si a teda stale to nieje plnohodnotne auto. Proste pickups mimo US su stale o kompromise. Potrebujes pracanta co potiahne a odvezies aj dospelu posadku 600a viac km pohodlne. Bohuzial to su tieto EU Japan pickupy neni. Sedenie vzadu ano zmestim sa 183cm ale trip 600km by som asi nechcel sediet. Priestor na chodidla ziaden. Nechapem preco tu kabinu nenatiahnu aby tam bol priestor, nemusi byt ako v F150 alebo RAMe ale tych 10cm by sa hodilo.
@peterjanovsky86143 жыл бұрын
Dobry test, pacia sa mi tie zabery, uz rok rozmyslam, ci by som v pripade pick-upu volil Amarok alebo Hilux... hmmmm
@jang41873 жыл бұрын
Naj z toho L 200
@robertsedlar57333 жыл бұрын
Hilux s V6 motorom...😀
@banskobystrickacementarenska3 жыл бұрын
1:06 to preco su na luke zvodidla? :DDD vidim ze je to pod odpocivadlom na R1, ale to som si tam nikdy nevsimol. zrejme to dali kvoli vasmu natacaniu :D
@marzobb3 жыл бұрын
Chcelo by to uploadovat v 4K rozlisenie, na 65” TV to uz dost bije do oci.
@Obrectator3 жыл бұрын
👍
@peterpeter15193 жыл бұрын
Toto je auto ktoré by som si nekúpil ako nové až ho nemusím šetriť
@robosolcik8893 жыл бұрын
aj ked uz je tam konecne motor ktory ma vykon, tak by som stale bral radsej ranger 🤣
@victorodera41752 жыл бұрын
Ranger coming with V6 both Gasoline and Diesel in 2022/2023. I would love to have it. If you’re a holder of Ford tell me why you choose it over reliably Hilux, thanks
@tajomny3 жыл бұрын
skúšali sme ho...lepsie bolo mitsubishi
@miroslavstrnadel65773 жыл бұрын
L200 nemá 3,5tuny na tažném :-P ....ale má stálý pohon 4x4...
@robertsedlar57333 жыл бұрын
11 z 10 islamistov odporúča HILUX😁
@victorodera41752 жыл бұрын
I ever drove Hilux 2017 for over 25000km without doing service. I was adding pressure and fuel only. I think ford can’t make it so
@michalfedurco10603 жыл бұрын
43 tisíc eur stoji v maximálnej výbave
@pascal62582 жыл бұрын
Nice review but English pls
@attilamadarasz20923 жыл бұрын
ale za tu cena by tam mohli pridať zadnú uzávere difíku, ja na Navare už mám 12 rokov, a 3 krát mi už zachránil zadok...
@souldew13 жыл бұрын
Zadní uzávěra diferenciálu tam je. Ovládá se malým tlačítkem pod info panelem.
@glum111 Жыл бұрын
Rackujuci redaktor... Sorry, chlapi, mozete mat najlepsiu recenziu na svete, ale to sa fakt neda pocuvat.
@lubomirchmelar60253 жыл бұрын
Důvod, proč ve veřejném zpravodajství moderátoři neráčkují je jasný, nedá se to poslouchat…….. Na logopedii se dá jít i v dospělosti 👍
3 жыл бұрын
A ako to vysvetlite najsledovanejsiemu domacemu (ceskemu) moto redaktorovi Martinovi Vaculikovi? :P
@banskobystrickacementarenska3 жыл бұрын
@ nic si z toho nerobte, ja nemam rad suslosov :D
@michalmilos7553 жыл бұрын
@ ten rackuje jenom kdyz se mu chce
@martinpsenek68613 жыл бұрын
@ Je to odborník, ktorého by som vydržal počúvať celý deň. Na sk/cz sa nikto nechytá, preto. Môj názor a súhlasím s Ľubom.
@fisle666 Жыл бұрын
Rezne to jak liška
@14jan1413 жыл бұрын
auto fajn, ale mlaďas narozprával príliš veľa zbytočnej "omáčky"...
@karelhnizdo4651 Жыл бұрын
Ja ho mam sice jsem na nej cekal fakt hodne dlouho ale je proste bozi to je fakt kara s kterou muze clovek jet jak do extrem terenu pak ho umeje a vyrazi treba na party kde bude stredem pozornosti je to bomba auticko mam ho sice v barve perletova a kazdy se me pta proc jsem si koupil bile auto ono tak vypada na prvni pohled jo a mam ho v manualu