Autojen ajovalot osa 1 - VLOG 228

[@vja400]

On ideaa. Kyllä näillä leveysasteilla on ajovaloilla väliä. Adaptiivisten valojen käyttäytymistä vastaantulevan liikenteen kanssa voisi testata myös.

[@artorepola9811]

Erittäin hyvä konsepti. Iso peukku tällaisille videoille myös jatkossa :)

[@teemuliiri1750]

Yksi huomionarvoinen asia autojen valoissa on myös suuntaus. Lähes järjestään kaikissa uusissa autoissa, joita olen ajanut, on valot säädetty aivan liian alas "tehtaalta". Ilmeisesti suuntausta ei tarkasteta luovutushuollossa tai sitten oikeaa suuntausta ei ymmärretä. Nykyisen oman auton valoista kävin pari kertaa huollossa sanomassa ja vastaus oli, että ihan hyvin ovat. Jos hyvin tarkoittaa sitä, että lähivalon vaakasuora osa loppuu noin 15 metrin päähän, niin sitten ne oli todella hyvin suunnattu. Ei se kyllä ole lähelläkään valojen yhteyteen merkittyä 1% alenemaa, mutta kyllä merkkihuolto tietää.

[@Ppetsku96]

Ja silti ne ledit häikäisee vaikka ei katso kohti

[@Elsii91]

Näitä ehdottomasti lisää! Omien autojen kärki on valojen osalta VW Golf -21 matrixit parhaat tähän mennessä, toisena Polestar 2 ilman pixelejä. Kumpaankaan ei ole tarvinnut ostaa lisäpitkiä.

[@jounikeravalla5027]

Hyvä idea videolla . Tulin mökiltä klo 16-18 . En olisi huonoilla silmilläni paljon nähnyt mutta kokeilin sumuvaloja niin leveni valo alue ja näin hyvin ajaa . Ledivalot kun on ja pitkiä ei aina voi käyttää .

[@haapa1]

Kiitos Marko erittäin tärkeästä aiheesta. Toivottavasti saamme jatkoa. Valoautomatiikan toimintaan kaipaisin vertailua autojen välillä. Nykyinen ja edellinen autoni vaihtaa kohdatessa turhan aikaisin lyhkäiset ja kun vastaantuleva auto on sivuutettu, pitkät vaihtuu vasta 5-6 sekunnin kuluttua. Kohtaamistilanteessa pitkät pitäisi vaihtua hetki annen kuin autot on vierekkäin. Huollosta olen kysynyt voiko vaihtokynnystä säätää. Ei voi. Siispä en käytä ajovaloja automaatilla.

[@MarkoSiintomaa]

Leaf on tästä hyvä/huono esimerkki. Kaukovalojen vaihtuminen pitkille on hidasta. Jopa niin hidasta välillä, että ehtii jo miettimään mikä sille tuli. Eikä ainakaan oman auton perusteella tunnu osaavan vaihtaa myöskään aina pitkiltä lyhyille valoille, vaan saattaa porottaa pitkillä eikä tapahdu mitään.

[@Ppetsku96]

Juu toi oli silloin ennen vanhaan mut ei nykyään

[@roimikko]

Kiitos tosi paljon videosta ja toivon lisää ajovalo vertailuja.

[@kaukopussinen]

Valojen testaus mukaan varsinaisen ensitestin loppupäähän videota.

[@mikaruhtinas9223]

Itellä Kona electric 2019, on kyllä huonot pitkät siinä.

[@jarmos7247]

Mulla oli Ioniq 5. Sanoi että juuri ja juuri kelvolliset. Meidän perheen arvio oli pelottavat tuikut. Kostealla tiellä pitkiä ei huomannut muusta kun mittariston sinisestä. BMW laserit on hyvät mutta kapeat, ei pärjää 130W terassin lämmittimille. Lazer Linear 18 Elite maskin taakse runkopalkkiin kiinni. Ei värise, ei tärise eikä näy ulos päin.

[@puttelainen1356]

Aurinkolipalle on nykyvaloilla löytynyt uusiokäyttä. Siinä olisi jotain tutkimista miten nuo automaatti pitkät reakoivat vastaan tulioihin. Ainakin nämä yyberpitkät näyttävät sen verran sivuille ettei niillä pitäs olla mikään kiire vaihtaa kohdatessa liian aikaisin päälle. Varsinkin lievä sumu ja sade siroo ikävästi valoa ja aurinkolipalla varjostettua vastaantulian valoja jos se nyt sattuu olemaan joku hatahousu. Todennäköisesti matriiseista ikävä kokemus kun taakse löyty auto joka hilitsi valoja monivaheisesti. Katuvalojen kohdalla ihan ok, mutta pimeän kohdalla peileistä valoa pirusti sisään. Vastaantulioden kohdalla valo pieneni, mutta ei minun kohdalle. Omassa autossa takavalot on oikeaataan alhaalla verrattuna sivupeileihin joten saatta olla ettei matrii tulkitse sitä pimenettäväksi. Ikävää oli etten onnistunut saamaan tätä ohittamaan vaan ajoi perässä sen n 60km matkan kun se perään löyty. No viisatuneena ajan seuraavan kerran vaikka linjaauto pysäkille jotta menee ohi. Halogeeneistä nykyisiin ledeihin saadaan vähemmän kokonaisvaloa. Tämä tietenkin piti optimoida ja nyt ledeissä on sitä mitä tuhlata. Kuitenkaan onko siitä hyötyä. Joudutaan ajamaan pidempi pätkä ajovaloilla. Joo matriisi auttaa onko sen yleissopiva jokatilanteeseen. Sitten olen suunnattonasti ihmetellyt valaistulla ajoteillä ajetaan pitkät päällä. Onko ne automaatti vai ihan käsiohjauksella. Epäilen jälkimmäistä. Sitten on tietenkin kuinka paljon omat valot häiritsevät näkemistä liikeemerkeistä heijastava valona.

[@esakom]

Samasta kohtaa voisi ottaa vertailukuvan ihan kuvana jolloin videokuvauksen huonompi valotusaika ei huononna kuvaa. Vaikka vierekkäin vertailussa oleva auto ja sitten ”referenssi” joka on joku missä on mielestäsi hyvät valot. Ja tosiaan mielenkiintoista olisi aina kuulla että miten automatiikka toimii muun liikenteen kanssa, se on nykyään kutakuinkin yhtä tärkeää kuin absoluuttinen valoteho.

[@esakomulainen3649]

TÄMÄ on oikea TESTI. Eli noita valotestejä olem itse näitä valotestejä kaipaillut. Tieto niistä olisi hyvä ennen autojen hankintaa. Erot ovat välillä todella isot. Omalla kohdallani 2017 RAV4 oli sellainen, ettei oikeasti valo riittänyt. Kolme tai neljä porokolaria oli todella lähellä. Sen jälkeen tähän asiaan on itse tullut kiinnitettyä (ehkä suhteettomankin paljon) huomiota. Pliis näitä testejä olisi Suomen olosuhteissa syytä olla enemmänkin

[@harri9818]

Erittäin tärkeä aihe 👍. Lisää tämmöistä. Automaattivalojen vertailua myös. Monella merkillä on aika surkealla tasolla valoautomatiikka. Varsinkin silloin kun tulee pitkän suoranpäässä rekka tehokkailla valoilla vastaan, niin henkilöauton automatiikka laittaa lyhyetvalot aivan liian aikaisin. Sitten se rekka tekee samoin. No henkilöauton automatiikka tulkitsee että eipä sieltä tullutkaan ketään vastaan ja sytytyttää pitkät päälle samantien.. siittäpä se valojen räpsyttely sitten alkaa 😂

[@TheHauttis]

Hyvä video. Leaffin led valoilla oleva versio on aika paljon parempi kuin tuo Halogen.. mutta lisää saa aina olla. Uusien autojen adaptiiviset valot on kyllä hyvin usein vastaan tulijan painajainen😄. Häikäisee tosi pahasti. Harvemmin näkee kunnolla toimivia.

[@haksu78]

Tuo Tesla Brön myös tehny näitä valo testejä.Itsellä o Skoda Octavia 2018 ei käänny eikä matriisi valot.No ihan hyvä o led valot tässä.Tuli yllätys ku ekan kerran pimeässä ajoin.Lähvivalot nousee ylöspäin kun pitkät laittaa.Ja pitkät on heijastin led niissä sisempi umpiot.Leveys ok, aina se Suomen mutka ja eläimet saisi olla parempi

[@JanneMarcus75]

Tykkäsin tosi paljon. En oo ikinä nähnyt tuollalailla noita nykyautojen valoja ( oma auto 2005 joten.....) miten ne toimii, mutta nuo VW ja se Audin valot oli kyllä huikeet. Varsinkin iso audi. Voilaaa 😁. Jukra miten upeet valot. Valothan kiinnostaa aina ja on meille Suomalaisille tärkeet niin ehdottomasti vaan koe-ajoihin jos mahdollista se pimeä ajo valotestin kanssa. Kesä toki eri asia😅. Omat ajot käytännössä 100% taajamaa niin arvostan suuresti lähivalojen kykyjä.

[@anssiaho9862]

Niin joo kiitti Marko

[@maxracegarage125]

Koskaan Ei oo Liikaa Valoo😎,,, oli "junnuna" 6 kpl pitkii keulalla kun kaik päällä. Polliisi pysäytti -puhallukseen, sano ei nyt kattele valoja, näkeekö ??= sanoin koskaan Ei nää liian hyvin 😅. No oli 80/90 luvun taittees parhaat liikennekäyttöön hyväksytyt oli aika Pistevalot... ei 5-tiellä pystyny käyttään... Pojalle ruuvvasin 1100 pitkän ledi-valon näyttää jotain 80 metrii leveesti 300-600 metrii ; Luxeista riippuen.. näkee ja ei ees muut häikästy = Kunnon valot on ok !!

[@zimbacattius1171]

eipä se hyödytä noin paljoa mitään kun ei ne näytä sen paremmin vaikka sulla olisi 100kpl lisäpitkiä keulilla ja katolla.

[@sepposiira3739]

Tosi isot erot näytti olevan näissäkin. Olisi kyllä hyvä testailla noita. Aikoinaan kun ostin I30 Hyundain (led pack) luulin että pitkien katkaisia on laitettu "kun muissakin autoissa on" 😅. Laitoin Lazerin lisävalon niin tuli katkaisijalle käyttöäkin. 😅

[@EmDzei]

Tykkäsin. Huomasin ei-ammattimaisilla silmilläni jyrkät rajat lyhyillä ja pitkien pistemäinen valo tuli esille loivissa mutikissa, jolloin mutkaan ei nähnyt. Kyllä tätä konseptia kannattaa hieroa.

[@Teepu57]

On ideaa, ei näitä vertailuja muuten juuri eteen tule TM:n juttujen lisäksi. Lisää kiitos.

[@jarkkoruutiainen5781]

Se onkin huono käydä testaamassa pimeällä , varsinkaan kevät / syksy . Ihan talvi aikaan saatta olla vielä kaupat auki pimeällä.

[@kaimuhonen4936]

Kiitos

[@jontte87]

Lisääppä omaan leafiin ledbar ja video siitä? Ilmeisesti asennus ja kytkennät ihan samalla tavalla kuin polttiksessa. Pitääkö jotain ottaa huomioon? Latautuuko 12v akku myös ajossa että riittää pitkällä matkalla virta?

[@juhanikupeteri7184]

Hyvä video👍

[@anssiaho9862]

Suoraan ihmettelen kuinka iskä pärjäsi civic ilman lisävaloja tosin tuolloin ei ollut ledivaloja. Joten kun sain auton tajusin kuinka huonot auton valot ovat joten hommasin ledivalot ne maksoi vain 50 e

[@kodvo1]

Miksi EU alueella ei aseteta kunnon näkyvyyskriteerejä uusien autojen valoille? Näperretään pölhöjen päivänajovalojen, katkaisinten toimintojen ja valojen korkeuksien ym sijoittamisen kanssa vaikka valaisu on se joka henkiä pelastaa. Nyt tuolle turvalle usein laitetaan lisähinta. Korkeiden valaisuvaatimusten myötä loppuisi tuo parempien varustelutasojen valoteholla rahastus. Vai tarvitaanko tuohonkin Kiinalaisten autonvalmistajien apua pakottamalla hinnanalennuksiin?

[@arijohansson3584]

Loistavaa tekemistä. Samalla paikalla testattuna sen näkee ihmissilmällä. Jatka ihmeessä….

[@jrahunen42]

Ne ajovalot pitäisi käydä ensin suuntaamassa kunnolla! Esim meidän firmassa on todellakin kunnollinen suuntauslaite! Suuntauslaitteen nimi on Hella, sillä saa ajovalot tosi tarkkaan suunnattua. Oman auton (corsa-e) valoteho parani tosi paljon! Suosittelen ensimmäisenä kunnollisen valosuuntauksen tekemistä!

[@MarkoSiintomaa]

@@jrahunen42 Tämä taitaa olla sellainen asia, johon minulla ei ole valitettavasti sananvaltaa auton koeajajana 🤔

[@jrahunen42]

@MarkoSiintomaa Voisit tehä semmosenkin videon joossa käyt suuntaamassa valot kunnolla! Esim. Autoklinikka yhtiöt hoitaa homman!!!

[@juupeli1906]

Missä volvot, vai voiko verrata polestaariin? Muuten huono kun lähivalot palaa pitkien kanssa. Jos lähialue kirkas, aina huonommin silmä näkee kauas.

[@MarkoSiintomaa]

@@juupeli1906 Kun oli kesällä Volvot EX30 ja XC60 koeajossa niin oli valoisaa yötä päivää niin niiden valoja ei voinut oikein kuvata. Tai siis olisi voinut kuvata, mutta ei siinä olisi ollut mitään järkeä 🧐

[@borealis75]

@@MarkoSiintomaa Pittää käydä kuvaamassa, itseä kiinnostaisi nähdä käytännössä miltä noi pixelit näyttää vastaantulijalle, sitä kun ei itse koskaan ole näkemässä :(

[@slaaksoh]

Volvo xc60 pitkät on ihan surkeat.

[@HeikkiLähteinen]

Q6 valot oli kyllä vakuuttavat 👍

[@MarkoSiintomaa]

Parhaimmat ainakin näistä.

[@jerevisa]

Itellä ollut ajossa nyt esimerkiksi: Audi A6 1999 Audi A6 2005 Audi A6 Allroad 2005 Volvo V40 2017 VW Sharan 2014 Audi A3 2021 Näistä parhaat valot ehdottomasti on ollut A3 matrixit! Sharan ja Allroad hyvänä kakkosena Volvon kanssa tasoissa. -99 A6 valot taas pitkälti polttimoista kiinni kuinka näyttää, tulee linssin ikäkin vastaan jo vähän. valoina ihan ok. Sitten tuo 2005 A6. Ihan poskettoman huonot valot! siis ei niillä näe mitään. Sharanin ja A3 parkeilla näkee paremmin kun tuon perusmallin A6 ajovaloilla. huh huh. Pelotti joskus ajella sellasta Rovaniemi - Oulu väli syyssateella.

[@4688-c5x]

Ajatuksia herättävä video, q6 teki vaikutuksen valoillaan.

[@OlliRoos]

Vertailu samasta paikasta kaikille. Joko lumi tai sulamaa. Nyt oli vähän sekava. Asia on tärkeä😊

[@JereEp-tl6ke]

Tuleeko uusi toyota land cruiser koeajoon?

[@MarkoSiintomaa]

Eiköhän 😉

[@Ppetsku96]

Ei näitä autoja suunnitella tänne havumetsien maahan missä on pimeää 8kk niinkuin ryssä helvetissä, niinkuin Juhani Tamminen sanoi joskus😅

[@MarkoSiintomaa]

Heh, ikävä kyllä 😆

[@markkukontio9406]

Kaikissa nyky autoissa on todella huonot ajovalot. Ei auta, vaikka ledit umpioissa.Olisiko keltainen valo kaikkein paras?

[@MarkoSiintomaa]

Jaa-a. Silloin kun keltaiset valot tulivat sallituiksi Suomessa, niin jotain etua niistä oli jossain tietyssä olosuhteessa. Olikohan sumu, mutta aika marginaalisesti 🤔

[@mr.wizeguy8995]

Enyaqissa matriisivalot on ainakin todella hyvät.

[@sellier-bellot22]

@@MarkoSiintomaa se oli sen ajan villitys !!!😄

[@zimbacattius1171]

keltaiset on hyvät sumuvaloissa

[@anssiaho9862]

Pää säätöiaest huonoja auton valot on

[@juharossi7352]

Minusta erittäin hyvä ja mielenkiintoinen video, lisää tälläistä materiaalia katsottavaksi👍👍👍 Omaan silmään nuo Audi q6 valot olivat parhaat👌👌 Ja tuo heitto että terassin lämmitin keulalla😃😃😃

[@MarkoSiintomaa]

Joo, Q6:ssa oli tästä porukasta parhaimmat valot. Mistä lie tuli se terassilämmitin mieleen 😅

[@mattilempa446]

Mercedeksen digital light muutaman pimeän ajon jälkeen paremmat ainakin mitä Audin q4 Matrixit. Ei ollut Mersun valoja lainkaan testissä mukana.

[@MarkoSiintomaa]

@mattilempa446 Jep, ei ollut mersuja, kun niitä ei ole ollut viime aikoina koeajossa. Mutta eiköhän niitäkin jossain vaiheessa taas tule ajoon.

[@jarkkoruutiainen5781]

Se onkin huono käydä testaamassa pimeällä , varsinkaan kevät / syksy . Ihan talvi aikaan saatta olla vielä kaupat auki pimeällä.