2 сағат бұрын
19 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@antarai9869 6 сағат бұрын
Kysytään nyt mielipiteitä, että Mikä on mielestäsi Paras Suomenkielinen karttasovellus Android Auto yhteen sopiva?
@MarkoSiintomaa 6 сағат бұрын
Google Mapsia tulee käytettyä paljon ja seuraavana on Waze.
@antarai9869 8 сағат бұрын
Isäni osti Kia stonic 2019 missä kaikki valikot ovat englanniksi... ( Ei Suomi mahdollisuutta). Äijä kun puhuu pelkästään huonoa Turun murretta niin eihän hän pysty edes käyttämään auton omaa navigaattoria! -Joten saanko hänelle suomenkielisen navigaattorin käyttämällä tätä Android Auto?
@MarkoSiintomaa 6 сағат бұрын
Saa, kun vaan on suomenkielinen puhelin. Kieli määräytyy mielestäni sen perusteella 🙂
@antarai9869 6 сағат бұрын
Kiitos Marko... 👍 -Eri asia on tietysti saanko käyttäjän toimimaan yhteensopivavaksi 😂😂😂@@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 6 сағат бұрын
@antarai9869 Toivotaan parasta 🙏😃
@heikki.piispanen1piispanen303 10 сағат бұрын
Miten sydämmen tahdistin ja sähköauto sopii yhteen, pitääkö latauspömpelit kiertää kaukaa ?
@MarkoSiintomaa 10 сағат бұрын
Sen mitä äkkiä googletin, niin Sydänliiton sivuilta löytyi tällaista tietoa: "Sähköauton ajaminen ja kyydissä istuminen on tahdistimen suhteen tahdistinpotilaalle turvallista. --- Äskettäin julkaistiin tutkimus, jossa tahdistinpotilaat käyttivät suurteholatureita. Latureita pidettiin jopa tahdistimien päällä, eikä mitään ongelmia havaittu." Lähde: Tahdistinpotilaan sähköautoilu - Sydänliitto sydan.fi/artikkeli/tahdistinpotilaan-sahkoautoilu/
@iam5085 11 сағат бұрын
Kallis hybridiksi
@anaconda6147 12 сағат бұрын
Kempower ei näytä euroja kun lataus on käynnissä.
@TorstiVuorma 12 сағат бұрын
.."Se lippahattu Bemaristi joutuu ens kessan elläissään menemään terapeutin puhheelle.." 🤣 ..en käytä termiä "repesin", paitti nyt..😁 Itekki aina naureskelen nuita keskenkasvuisia, joilla täytyy olla Bimmeri alla.. 🤭 Nimim. "itekki X3:lla ajava.." ;) Ps. Omalla nuorisolla olluna Norjassa Tesloja, ja vaikka eivät enää niillä ajakkaa, nii pieni koeajo tuolloin riitti kyllä vakuuttamaan, että sähöpirssissä on ideaa. Hyvä siis heille, joitten kukkaroon ja ajoihin semmonen passaa.
@saamenorth6867 13 сағат бұрын
Mistä se ottaa selfien🤣🤣
@MattiKorte 16 сағат бұрын
Mites ecoflow virtaasema? Käyttää myös LFP (lifepo4) kemiaa voiko purkaa 0% ja sit ladata täyteen että kalibroi akunhallinnan tietääkö kukaan että voiko tai pitääkö tehdä 0% ja sit 100%?
@MarkoSiintomaa 15 сағат бұрын
Ei ole kokemusta, mutta noin kai se just menee eli pitää joskus antaa mennä tyhjiin ja sitten ladataan täyteen.
@MattiKorte 15 сағат бұрын
Ok, täytyy kokeilla sitten. Kiitos vastauksesta 🙂
@setamiessahkoautoilee4660 18 сағат бұрын
Arvasin aika nopeasti ettei kiinanlaturi syöttänyt sähköä. Joko softavika tai rele vetänyt. Auto tunnistaa kytketyn kaapelin maakarvan kytkeytymisestä (potentiaaliero kelluvassa nollassa ja maassa). Eli jos kytket sähköttömän laturin, niin auto tunnistaa edelleen, että kaapeli on kiinni. (Mikä nyt on ihan kohtalaisen kätevää, ettei voi ajaa jos kaapeli mennyt sähköttömäksi.)
@mrMakke76 20 сағат бұрын
Pitääkö sun aina käydä kytkemässä kaikki pistokkeet tuohon kiinni kun haluat käyttää akuston virtaa, vai miten olet toteuttanut sen?
@MarkoSiintomaa 18 сағат бұрын
Ööö, siellä se on olohuoneen nurkassa ikään kuin UPS-laitteena koko ajan johdot kytkettynä. Eli UPSistä seinän sähköpistorasiaan normaali sähköjohto ja akku-UPSista sitten sähköä eteenpäin niille laitteille mille sitä tarvitaan. UPSit ovat tietokoneiden kanssa tuttuja laitteita eli se syöttää jatkuvasti virtaa sähkökatkojen varalta. Tämä on vaan käytännössä "vähän hienompi" UPS (Uninterupted Power Supply), jossa on isompi akku ja sen toimintaa saa säädettyä miten haluaa kännykkäohjelmalla.
@mrMakke76 11 сағат бұрын
@MarkoSiintomaa Niin juu, joo UPSit on tuttuja laitteita. Näppärä systeemi. Vois mökille miettiä vastaavaa 😊
@vanmiten Күн бұрын
Tosiaankin käyttöesimerkki aika huono, mutta muuten kyllä näppärä varavirtana, mökille tms..
@pauranen Күн бұрын
nopeasti laskien tuolla akustolla "säästetty" sähkö maksaa 18,6 c/kWh vaikka sen saisi täysin ilmaiseksi ilman siirtokuluja. Paketin hinta 2698 €, kapasiteetti 4,813 kWh. LiFePo ikä n. 3000 sykliä eli kokonaisenergia joka elinaikana menee akusta sisään ja ulos on 14439 kWh ( olettaen 100% kapasiteettiä 3000 sykliin asti, jota ei tapahdu ), joten ostohinta jaettuna elinikänä varastoidulla energialla tuottaa melko masentavan lopputuloksen säästöjä odotellessa...
@starquee 10 сағат бұрын
Samaa naureskelin. Ei pösällä pääsee noin korkeisiin lukemiin. Paljon fiksumpaa olisi sijoittaa ennakoivaan automaation joka hoitaa lämmitykset yms jolla se todellinen säästö tehdään ilman kyttäilyjä.. meilläkin iso sähkölämmitteinen omakotitalo, jossa ei 3d tulostimien ja viihde elektroniikkaa säästellä.. oliko joulukuun keskiarvo 3,2-3,3snt eli alempi kuin kyseisessä testissä saavutettu. Ei paha muutaman satasen automaatiolla.
@MarkoSiintomaa 9 сағат бұрын
@starquee Onko järjestelmässäsi myös UPS ja akkuja ollenkaan, jos sähköt räpsää? Minkä valmistajan järjestelmästä on kyse, kuulostaa mielenkiintoiselta.
@starquee 8 сағат бұрын
@@MarkoSiintomaa pari ilmaiseksi haalittua romu upsia data keskuksessa, mutta säävarma syöttö niin ei ole 7vuoteen ollu pientäkään katkosta. Rautana vanha Intelin nuc, jossa palvelimet joissa myös home assistant palvelin. Esp32 pohjaiset moduulit keskuksissa joista syöttöjen ohjaus lämmittimien ja dht22:t huoneantureina. Espien asetukset ja seuranta home assistantilla, koska koodannu espit itsenäiseen toimintaan ohjaustavan mukaan jossa nordpool hintatiedot/lämmityksen tarpeen ennakointi hintaa silmällä pitäen/pudotukset yms. Eli diy:nä tehty.
@starquee 8 сағат бұрын
@@MarkoSiintomaa toki myönnän että aina akustoista olisi tuon järjestelmän rinnalla hyötyä ja tuonkin akku järjestelmän integrointi home assistanttiin taitaa olla ihan minuutin homma, jolloin ei tarvitse itse kyttäillä lataus aikoja ja kytkeä niitä itse päälle vaan sekin sujuisi ihan valvomatta.
@TomppaK Күн бұрын
No en tiiä... käyttääkö näitä jotkut muut kuin tube kanavien kaupallisen yhteistyön merkeissä. Kalliita ovat ja aika tuhnu energiasisältö, jos tosi paikka tulee...
@markkukontio9406 Күн бұрын
Taitaa olla Kiinalaista sähkönsäästöä. Ei jakoon!
@aapi566 Күн бұрын
Aivann turhaa värkkäämistä noiden vehkeiden kanssa säästömielessä. Ei mitään säästöä, mutta kuluuhan se elämä noidenkin kanssa leikkien.
@Hartsap Күн бұрын
Moikka make...miten onko noissa lion akusto..päättää oikkariin mennä nii palaa kyllä liiankin iloisesti...😮 en kyllä itekseen hirveis jättää laturiin. Kyllä 25 zetorini lähtis hyvin tulille😊😊
@MarkoSiintomaa Күн бұрын
Näissä on LFP-akku. Ei syty palamaan, vaikka hakkaisit naulan läpi 😉
@Hartsap Күн бұрын
@@MarkoSiintomaa 😊 aahaa okei sittempä kehitys mennyt etiä päin...
@kennethlindstrom257 Күн бұрын
Saisiko tuon liitettyä suoraan sähkötauluun ? Siis saisi vaikka jääkaapin ja pakastimen ja telkkarin ja tietsikan ja jonkun olkkarin lampputöpselin tuon kautta sähköistettyä ? Mitään jatkojohto ,jatkojohto ,jatkojohto virityksiä ei jaksa 🤣..Eli siis parin sulakkeen taakse toi suoraan jos saisi kytkettyä ..Se latailisi yöllä ja samaan aikaan antaisi sähköä noille vehkeille ?
@MarkoSiintomaa Күн бұрын
Tätä ei ole tarkoitettu sähkötauluun liitettäväksi, vaan normaaliin suko-pistorasiaan 😉
@Antsa70 Күн бұрын
2 kWh ei tosiaan ole paljon. Kodin viihdejärjestelmien osuus päivän energiatarpeesta on aika häviävän pieni. Tarkoitan nyt sähkölämmitteistä taloa. Varaava takka ja ilmalämpöpumppu ovat parempia investointeja omasta mielestäni.
@vja400 Күн бұрын
Oisko mahdollista saada jonkun 60-70 luvun auton valonäyte alkuperäisillä valoilla vertailun vuoksi videolle? Saisi perspektiiviä autojen kehitykselle vuosien varrella. -66 W110:llä joskus ajelleena ei voi kuin ihmetellä miten on maailma muuttunut ledien myötä😅.
@Akilussir Күн бұрын
Taidat elellä asunnossasi kynttilän kanssa jos et saa kyseistä pankkia päivän aikana tyhjennettyä… itsellä yöllä menee pelkästää 50-60kwh eli halvimmat tunnit käytetty jos et muuta sulakekokoa 3x25a ja jos lyöt saunan päälle niin paljonko pystyt hyödyntämään akuston energiaa mitä tuo pankkis pystyy luovuttamaan?😂… muistahan laskea lataushäviöt myös… hienoa markkinointia marko!
@MarkoSiintomaa Күн бұрын
Tai sitten on vaan vähävirtaisia laitteita 😃 Mitä laitteita sulla on olohuoneessa, mitkä kuluttaa yössä 50-60 kWh? Jotain kryptolouhintaa?
@Akilussir Күн бұрын
@ sähköauto, lattialämmitykset, vesivaraaja, ulkoporeallas, ilmalämpöpumppu, nas, home assistant ohjauksella/shelly… katolla 20kwp aurinkopaneelit ja tarkoituksena kyllä lisätä akusto 20-30kwh kun ei ”kotiakut 100kwh” järjestelmästä vielä mitään kuulunut… latausasema myös ohjattu kesäisin sen mukaan mitä energiaa katolta tulee omaan käyttöön menee aika runsaasti ja tarkoitus hommata toinen sähköauto jonka jälkeen omaa käyttöä pystyn lisäämään tällä hetkellä n. 60%… nykyinen kesä oli aurinkotuoton osalta edeltäjäänsä heikompi, 2024 tuotto 16000kwh
@MarkoSiintomaa Күн бұрын
@Akilussir Juu. Kuten huomaat, niin sulla on mielessä ihan eri kaliberin akusto kuin tällainen, jolla hoidetaan 2-5 kWh akkusähköt olohuoneen viihde-eletroniikalle 😃
@Akilussir Күн бұрын
@@MarkoSiintomaa paljonko tuo akusto pystyy luovuttamaan energiaa maksimissaan tunnissa jos lyön esim. 9kw kiukaan päälle?
@MarkoSiintomaa Күн бұрын
www.bluettipower.eu/products/ac200l-power-station?variant=45041271079179 Tälläistä on teknisissä tiedoissa: 2.400W AC Output / 3.600W Power Lifting Mode Kesällä testissä AC200L:n 2 kWh akun sai purettua 100->0% noin tunnissa Leafiin.
@heikkih8091 Күн бұрын
Ilmalämpöpumpun (tai muun sähköä käyttävän lämmityksen) kun saisi tuon taakse, niin saisi helposti maksimisäästöt mitä tuosta mahdollista saada 🤔
@MarkoSiintomaa Күн бұрын
Ilppiä olen miettinyt tämän perään. Olisi kyllä hyvä. Lämpöpuhallin on välillä ollut kokeeksi tämän perässä ja sitten ilpistä lämpöjä pienemmälle 😃
@heikkih8091 Күн бұрын
@Mitä halvemmaksi nuo akut menee, niin sitä järkevämpi tuo toteuttaa. Varmaan 5v vuoden päästä tosi yleistä 🔮 siihen hommaan saisi ainakin 15kwh kokoisen systeemin tehokkaasti käytettyä. Pahimpiin piikkeihin tuo 5kwh olisi jo tosi hyvä 🤔
@pojupeekkaa Күн бұрын
Pelkästään sähkön säästöön näitä ei kannata hommata, pitää olla jotain muuta käyttöä.Nämä laitteet maksavat kuitenkin tuhansia euroja joten takaisin maksu pelkän sähkön hinnalla ei onnistu.Muuten hyviä laitteita itseltä löytyy vastaavia laitteita mutta ne on karavaanikäyttöön.
@jorejahtis8833 Күн бұрын
Kesämökillä missä aurinkosähkö ,voisi olla myös hyvä.
@HakalaOlli Күн бұрын
Marko, hommaa PowerAnt 16 amp schuko pistoke, toimii reitittimen kautta & ei tarvitse seurata pörssi hintoja enään. Tehdas asetus: päällä aina kun hinta alle 4,5 senttiä & 12 kalleinta tuntia pois päältä! Posti kuluineen n. 26 euroa! Itellä jo 2 kpl Terveisin Peugeot Ion mies Poriist....👍💕 Ps. kotimainen...
@kennethlindstrom257 Күн бұрын
Siis mikä tuo pistoke on ? Kestääkö se vaikka sähköpatterin ? Pitää opiskella
@HakalaOlli Күн бұрын
Asetuksia voi muuttaa mieleisekseen!!!
@anaconda6147 17 сағат бұрын
Kaikkialla Power Ant -pistorasia loppu.
@MarkoSiintomaa 6 сағат бұрын
Näyttää olevan nettikaupasta tosiaan loppu. powerant.net/fi/
@FaaBaar Күн бұрын
Tämäpä mielenkiintoista -- täytyy syynätä oikein tarkoin
@Juhape Күн бұрын
Kokeileppa suomalaisia sovelluksia kuten Synergi tai Älyenergia joilla saan itse sähköautoni latautumaan halvoilla pörssiaikoina. Miten toimivat tohon mööpeliin ?
@MarkoSiintomaa Күн бұрын
Sen mitä katsoin "Synergi Supported Devices" listaa niin ei ole tuettujen listalla. Älyenergian sivuilla on pelkästään lueteltu autoja, joten taitaa olla sekin "tyhjä arpa" älyohjauksen suhteen tälle laitteelle.
@Jgdvjfvhjgjygbn Күн бұрын
Ainoa järkevä ratkaisu on teravoima.fi Muilla ei mitään merkitystä.
@MarkoSiintomaa 5 сағат бұрын
Pitää toivoa, että toteutuu.
@HEAVYMETAL523 Күн бұрын
Kyllä pitäisi Harri Salon ottaa sinusta mallia😊
@vekaterava-jd2ui Күн бұрын
Soisi näiden varaavien akkusähköjärjestelmien yleistyvän, niin saa pörssisähkö nenilleen. Australiassa hyvinkin yleinen = päivisin aurinkosähköllä ja hämärän aikaan akusta oman talon seinustalta.
@AliusScitmelius Күн бұрын
Ausseissa myöskin vesivaraajia jotka lämmittää käyttöveden ilmalämpöpumpulla. Niitä voisi hyödyntää myös Suomessa aurinkosähköllä tai vaikka ihan verkkosähköllä jos on sähkölämmitys talossa.
@mikak-h4543 Күн бұрын
Joku 20-30kWh kokonen akku osana talon sähköverkkoa olisi kyllä kova sana tasaamaan hintapiikkejä. Mutta eiköhän senkin hyöty saada tuhottua tehomaksulla ettei vain latailla halpoja tunteja talteen.
@jkajolin Күн бұрын
Ei niin kauan kun se maksaa 15 000 - 20 000 EUR.
@mikak-h4543 Күн бұрын
@jkajolin Tuollaiseen käyttöönhän menisi vanha sähköauton akku. Uusienkin akkujen valmistuskustannus/kWh alkaa olla luokassa 120€. Esim 30kWh Leafin akkuja saa purkaamoilta alle tonnilla.
@jkajolin Күн бұрын
@mikak-h4543 jos haluaa polttaa talon maan tasolle ilman vakuutusyhtiön korvauksia niin juu. Jossain off-grid mökissä sinänsä juu
@mikak-h4543 Күн бұрын
@@jkajolin polttaminen onnistuu kyllä ilman akkuakin jos sellasta suunnittelee... Jos et ajatusta halunnut ymmärtää, niin tarkoitushan ei ollut se, että ite aletaan virittelemään, vaikka sekin ammattilaisilta onnistuu, vaan jossain vaiheessa markkinoille tulee käytettyjä akkupaketteja hyödyntäviä ratkaisuja.
@jkajolin Күн бұрын
@mikak-h4543 böö kanavalta löytyy ihan juttua miten leafin akun propelli hatulla saa käyttöön. Hybridi Invertteri + akuston bms ohjaus + paloturvallisuus määräykset yms. Siirto yhtiölle luvat verkkoon liittämiselle kyllä ihan olen kartalla mitä se vaatii
@jpuu123 Күн бұрын
Pieni suunnitteluvirhe kun on yksiköiden liittimet eri päissä.
@AliusScitmelius Күн бұрын
Näyttäisi olevan suunniteltui isommalle AC500 mallille (kohdassa 7:03) joka on saman levyinen tuon lisäakun kanssa. Mutta huonosti on suunniteltu jos pienempää versiota ei voi kunnolla pinota lisäakun päälle.
@aor3200 Күн бұрын
Tuntuu ainaskin meidän kotiteatterilla + muulla elektroniikalla olevan niin olematon kulutus vuorokaudessa vs mitä sähkölämmitteinen talo vie että ei taida olla 2500€ investoinnin arvoinen. Eikös tuo kannattaisi vaan ajastaa 00-06 joka yö latautumaan täyteen yleensä halvimmat tunnit? Toki jos keksisi jotain muuta tosi virtasyöppöä tohon yhdistää mitä arkipäivisin käyttää sillon vois paremmin kannattaa.
@MarkoSiintomaa Күн бұрын
@aor3200 Riippuu päivästä, mutta 2-4 kWh/päivä kertaa esimerkiksi 5 kk tekee jo 300-600 kWh. Viisi kuukautta 1.11.-31.3 on sähköyhtiön mielestä talvikuukausia. Klo 22-07 on täällä halvempi yösähkön aika sähkönsiirrossa (22-07 1,31 c/kWh vs 07-22 3,60 c/kWh), joten siksi latausaika on sinne asti. Itse lataus tehdään luonnollisesti halvimmilla yön tunneilla. Toki jokaisen kannattaa tehdä vielä omat laskelmat. Ajatusmaailma on siis, että tälle systeemille on käyttöä ympäri vuoden eikä vain pelkästään kesän reissuilla ja AC200L millä pääsee alkuun on noin puolet hinnaltaan (videon kuvauksessa -5% alekoodi 😉). Pistorasiaan tuleva kulutusmittari ei maksa paljoa ja sen lukemista saa jotain viitteitä paljonko sähköä kuluu.
@aor3200 Күн бұрын
@@MarkoSiintomaa Mulla itseasiassa on tommonen älypistorasia minkä voisi laittaa viihde-elektroniikan jatkoroikan keulalle. Laitetaampa tarkasteluun
@FARMERMIXU69 Күн бұрын
KZbinen harvoin tulee kommentoitua,mutta kun kanavan löysin niin eipä ole juuri muita autoihin liittyviä tullut katsottua.Paras kanava meikäläisen mielestä.Jatkuva autokuume päällä,niin siihen tää ei auta päinvastoin pahentaa😂😂😂
@MarkoSiintomaa Күн бұрын
😄😄
@julli128 2 күн бұрын
Auto aikakaudelta jolloin ne oli autoja ja mahtava video👍
@mikasaarela6217 2 күн бұрын
Mulla on tällänen vuokralla just nyt. Äärimmäisen epämiellyttävä auto. Hirvein on tuo ratti, Jakari ohjaustangon päässä olisi miellyttävämpi. Älä missään nimessä paina vasemmanpuoleista OK nappulaa, se tempasee auton vakionopeudensäätimen päälle siihen vauhtiin, minkä se luulee olevan kulloinkin suurin sallittu nopeus. Nappeja tulee painettua vahingossa kun rattia joutuu pyörittään yli kierroksen.
@Bashi88 3 күн бұрын
Mazdalle pisteet siitä, että tekevät omanlaisiaan autoja. Aika ihmeellistä, että nykyään joku tekee suoria kutoskoneita ja vieläpä dieseleitä. Pisteitä myös fyysisistä painikkeista ja muutenkin ajattomasta muotoilusta. Kelpaisi itsellenikin, mutta ei ole tarpeeksi lompakossa painetta.. :D
@MarkoSiintomaa 3 күн бұрын
Jos yhtään lohduttaa, niin et ole varmasti ainut 😄
@juhamoisio7130 3 күн бұрын
Videoihin laatua vain ...ei määrää siitä saa vain "närästystä". Tarkoitan sitä että tekijällä hiipuu mielenkiinto ja katsojilla samaten, laatu korvaa aina määrän.
@juhamoisio7130 3 күн бұрын
Vanne ford joko escort cossu tai sierra cossu
@MarkoSiintomaa 3 күн бұрын
Jep, Escort Cossun vanne 👍🙂
@kimmosainisto309 3 күн бұрын
Hyviä videoita teet👍itselläni on ford mustang mach e 98 kw akulla awd vm22 auto ollut nyt reilun vuoden verran tosi kivnnäköinen ja hyvä ajaa hiukan ehkä on liian jäykkä alusta mutta isolatiellä kyllä on todella hyvä. Autoon myös tullut vuoden aika paljon päivityksiä jotain 9 kpl kuin edellinen auto oli bmw ix3 niin siihen tuli vaan 1.5 vuoden aikana ylsi päivitys
@MarkoSiintomaa 3 күн бұрын
Hieno juttu 👍 Onko auto muuttunut mielestäsi paremmaksi päivityksien myötä? Tuliko autoosi akunlämmitys laturille verkon yli päivityksenä vai pitikö käydä huollossa?
@kimmosainisto309 3 күн бұрын
@ auto pm kyllä parantunut jonkin verran. Yhdessä päivityksessä piti huollossa käyttää oli niin suuri päivitys mikä koski jarruja
@kimmosainisto309 3 күн бұрын
Kyllä yhdessä päivityksessä tuli akkuesillämmitys laturille
@pekkater 3 күн бұрын
Kiitos hyvistä autovideoista. Yllättävän vähän painotat eri autojen takuuaikoja. En uskaltaisi ostaa tänään autoa kahden vuoden takuulla kun vastaavia löytyy seitsemän vuoden takuulla. Minulla oli Ford S-Max ja viiden vuoden takuu loppui viime tammikuun viimeinen päivä. Webasto hajosi sitten maaliskuussa ja korjauslasku oli 1.350€. kysyin merkkikorjaamosta, olisiko takuu korvannut, jos lämmitin olisi hajonnut tammikuussa. Vastaus oli kyllä. Autoliikkeestä sanottiin, että webasto on ainut osa, joka ei ole Fordin osia. Eipä lämmittänyt. Nyt on 7 vuoden takuun auto.
@MarkoSiintomaa 3 күн бұрын
Kiitos. No huh. Harmittava juttu kyllä tuollainen 😵💫💸 Eikö Fordilta tullut yhtään goodwilliä vastaan korjaukseen vai johtuiko se siitä ettei osa ollut ns. Fordin oma osa?
@pekkatervonen6613 3 күн бұрын
Muistaakseni Fordin mekaanikko sanoi, että webaston polttokenno oli toiminut yli 1000 tuntia, joten sen kuuluikin hajota. Tuo huomautus, että ei ollut Fordin osia oli varmaankin tarkoitettu hupiksi.
@kimmoahola4528 3 күн бұрын
Aika moni suomalainen ei ymmärrä autoilun kokonaiskustannuksista mitään, tai valitsevat olla ymmärtämättä. Jos asuu omakotitalossa, on ostamassa kauppakassia, ja katsoo pelkkää ostohintaa, ei välttämättä pääse halvimmalla. Kymppitonnin Leiffi voi tulla halvemmaksi muutaman vuoden omistusaikana, mitä se viiden tonnin bensa-auto. Siksi kannattaisikin laskea hankinta auki.
@juhoakola5118 4 күн бұрын
Eikö audissa ole esilämmitys tä... poista lumi ja jää niin avustimien vikavalokonserttikin loppuu...
@jarkkokyntaja4073 4 күн бұрын
Monipuolista sisältöä, kaikelle kansalle. Laatu ja konsepti kunnossa, harvoja kanavia tilaan, mutta sinulta löytyy säännöllisesti kiinnostavaa juttua. Hyvää dataa käytännön toimintamatkoista sähköautoilla ym., tärkeää kun itse haarukoi mitä pihaan tulee seuraavaksi, unohtamatta muita käyttövoimia. Ja kyllä, Dusterilla saa rahalle vastinetta, appiukolle ostatin 25 tonnin budjetilla Dusterin, kolmas vuosi menossa, eikä mitään valittamista, päinvastoin. "Robusti peli", kuten tyytyväinen kuski kuvailee. Menestyksekästä vuotta 2025 ! Ps. Eiks noi oo Fordin vanteet, 4 x 108 tjsp.
@MarkoSiintomaa 4 күн бұрын
Kiitos! 👍🙂
@havisfin4562 4 күн бұрын
Valoja testatessa pitäs aina olla sama olosuhde joka autolle sekä kamerassa täsmälleen identtiset asetukset. Eli kameran kaikki auto ISO ja Auto White balance yms avut pois päältä. Vertailu pitäs tehä aina ns. studiossa, muuten se menee vaan mutuiluksi. Isot erot selviää kyllä niinkin. P.S. Onko näissä ns adaptiivisissa valoissa lähivaloissa ollenkaan perinteistä epäsymmetrisyyttä kuviossa? Vai luotetaanko siihen että matriisiautomatiikka hoitaa valaistuksen kaukovalon kuviota muuttamalla?
@jormaviiala 4 күн бұрын
Kyllä se vaan kulutus nousee kun kelit viilenee, itse ajelin juuri Vuokatista Lahteen ja keli oli muuoin hyvä mutta pakkasta oli 21,5 - 18,5 välillä koko matkan joten kyllä se Enyaq vei 25,8 kWh/100 km. Mitä tulee noihin etäkäyttö appeihin niin kyllä Enyaqissakin on hyvä vilkaista että menikö perille, no yleensä menee, mutta joskus tökkii sekin ; )
@MarkoSiintomaa 4 күн бұрын
Hupsista, kyllähän tuon kulutuksen nousun huomaa. Oliko minkä mallinen Enyaq?
@jormaviiala 3 күн бұрын
@@MarkoSiintomaa 11/23 mallin 80x
@terokoivu 4 күн бұрын
Yksi parhaista, ellei paras autokanava Suomessa koska tosiaan laajasti käsittelet autoja ja kaikkia käyttövoimia puolueettomasti. Hyvä niin! Etkä myöskään yritä tyrkyttää tai markkinoida käyttövoimaa tai tiettyä automerkkejä. Arkirealismi on hyvästä
@tyhmintyomies5739 4 күн бұрын
Kuuluuko agenda ja media sanat hyvin yhteen, ja tätä miljoonan euron kysymystä voisi kysyä ehkäpä vaikka valtamedialtakin 🤔 .
@jamesheyfield4461 4 күн бұрын
Hyviä videoita teet!
@TheJopemies 5 күн бұрын
Yksi tilaaja täältä lisää. Mukava rento ja asiallinen ote, ehkä vähän voisi tiivistää ja turhia välijappastelua vähentää niin olisi vieläkin parempi.
@samik1141 5 күн бұрын
Kiitos ☺️ Kanavasi on yksi parhaista. Toivottavasti ihmiset löytävät kanavasi tulevaisuudessa vielä paremmin. Sinulle sähköauto asiat on selvästi itsestään selvyys. Toivoisin, että täsmentäisit tietämättömille Nissan Leafista puhuttaessa sen eron uudempiin sähköautoihin, joissa on 50-80 kWh akku. Ainakin niin, että autoa ei voi verrata näihin pienen akun koon, vanhentuneen tekniikan, esilämmityksen puutteen ja heikon pikalataus tehon vuoksi. Nissan leaf sopii loistavasti käyttötarkoitukseesi, eli kaupunkiajoon ☺️ Matka-ajoon on olemassa hyviä sähköautoja, mutta niiden hinnat ovat tosiaan yli 25 000 € käytettynäkin. Nykyisin saa 60-80 kWh akulla varustetun käytetyn sähköauton 25 000-45 000 eurolla. Tälläisellä sähköautolla pääsee kesällä riippuen sähköauton ominaisuuksista sekä akun koosta ja kunnosta noin 300-500 km. Talvella -20-35 asteen pakkasella toimintamatka on noin 200-350 km. Näissä autoissa on usein akun esilämmitys, joka vähentää talvella kulutusta ja nostaa merkitsevästi pikalataus tehoa. Lisäksi pikalataus (DC) ominaisuudet ovat ihan eri luokkaa kuin Nissan Leafissa. Pikalataus onnistuu 5-10 prosentista 80-90 prosentista noin 25-40 minuutissa, joten matkan teko on jouhevaa. Nykyään saa siis hyvän sähköauton kohtuu hinnalla ja takuutakin on usein vielä reilusti jäljellä. Sillä jo ajelee mielellään matka-ajoa… Uusia sähköautoja alkaa saamaan 50 kWh:n akulla noin 25 000 - 30 000 eurolla. Tälläisellä ajelee -20-35 asteen pakkasella 150-200 km. Perus talvikelillä noin 200 km. Kesällä toimintamatka on 250-350 km riippuen eri tekijöitä. Esimerkiksi Renault 5:sen saa tähän hintaan 50 kWh akulla, hyvillä varusteilla ja ominaisuuksilla (mm. pikalataus 10-80 % onnistuu 30-35 minuutissa) sekä akun esilämmityksellä. Tälläisellä sähköautolla ajelee jo matka-ajoa. Ajan myötä näitä tulee käytettynä myyntiin houkuttelevin hinnoin ☺️ Tutkimuksien mukaan sähköautoista luopui alle 5 prosenttia. Ehkä se pointti on, että polttomoottoriauto on vielä valintasi, jos autoon ei ole mahdollista käyttää yli 15 000 euroa. Toki käyttötarkoitus ratkaisee. Lisäksi käyttökustannukset kannattaa laskea. Olisiko kuitenkin vara ostaa hieman kalliimpi auto? Puolestaan sähköautoiluun siirtymistä kannattaa harkita jo taloudellisuuden vuoksi, jos sinulla on varaa käyttää yli 25 000 € rahaa autoon…
@ploso1862 5 күн бұрын
Mini Countryman- vanne ?
@MarkoSiintomaa 5 күн бұрын
Ei ole 😉
@ayroau 5 күн бұрын
Onhan tämä EQS nyt täys fiasko jos sen pitäisi sähköisenä sämpylänä edustaa tulevaa S mallia.