Testspot Fail auf Unischwarz I AUTOLACKAFFEN

[@lowmantequilla]

Sowas zeigt mir mal wieder, dass mein Aufbereiter jeden Cent wert ist. Krass was da teilweise für ein Aufwand dahinter steckt.

[@baatzperformance]

OMG was eine ZICKE an Lack 😂 aber super geklärt starkes Video 👌✌️

[@intra-fight]

Das sind die Fälle /Videos bei denen man viel lernt / ich viel lerne. Danke.

[@autobot2066]

Respekt. Bei so einer Work Ethic geht einem das Herz auf.

[@GlossbossDe]

Nanolex Optimizer ❤️ Nie wieder ohne auf Uni-Schwarz bzw. generell empfindlichen Lacken

[@MichaelHeinrich1]

Würde gerne mal sehen wie die Haube aussieht wenn der Kunde sie das erste Mal gewaschen hat. Kein Insektenentferner, keine Vorwäsche, Waschhandschuh nicht 100% sauber etc. Aber selbst unter optimalen Bedingungen. Auf jeden Fall klasse Arbeit, tolles Ergebnis. 👍🏻

[@benniriess1919]

Ich persönlich würde es klasse finden wenn z.b. beim polieren eingeblendet wird wieviel Drehzahl, welche Politur, welches pad usw. benutzt wird. Lg 😊

[@prestigeoptixautopflege2260]

Man will doch keine Betriebsgeheimnisse verraten.

[@AUTOLACKAFFENTV]

Sowas gibts bei uns nicht. Den Hinweis nehmen wir gerne auf

[@prestigeoptixautopflege2260]

@@AUTOLACKAFFENTV Ihr seid wirklich sehr hilfsbereit. Ich habe quasi alles von euch gelernt. Danke❤️

[@satisfyingvideos3940]

Wäre es nicht besser wenn man 3000er vorschleift und dann die Oxidation weg hat, dannach poliert, schonmal versucht?

[@paulwharton1850]

Excellent - I learnt a lot. Many thanks.......all the way from London !

[@joewenz]

Respekt! Das BMW Schwarz II ist der besch.... Lack den ich kenne. Habs an meinem 18 Jahre alten Z3 coupe (Erstbesitz) echt aufgegeben. Selbst nach Profibehandlung und Versiegelung nach kürzester Zeit wieder staubig matt. Die kleinsten Fingernagelberührungen resultieren in Kratzer. Nie wieder diesen Lack. Hatte ihn nur gewählt weil er halt satter ist als metallicschwarz (Cosmosschwarz oder andere).

[@steffenschliebner5989]

Erstklassiges Video, wie immer gut erklärt

[@hansburstengart4145]

Kann euch nur die neue Koch Chemie One Cut and Finish P6.01 empfehlen, da ich diese heute bekommen habe und an einen Uni Schwarzen Geld 3 ( neu lackiert vor 3.Jahren) genutzt habe...Ergebnis mit Exzenter und Koch Chemie Pad Neuwagen look👍 War nie bisher schon so schnell an einem Neuwagen Finish.

[@mathiassommer6297]

Niko Top Video da sieht man deine Erfahrung.😀🤝✌

[@kaip6253]

Autolackaffen was haltet ihr von Optimizer hilft das wirklich stark bei Uni Lacken bzw bei Schwarzen Lacken.. Leider finde ich keine Videos davon. Da ihr viel mit nanolex macht dachte ich vllt könnt ihr ein Video dazu machen oder fragen antworten video beantworten oder ähnliches... Weiter so was autopflege an geht ist meiner meinung der beste Kanal

[@mec3000gt]

Es scheint in der tat so zu sein das der Nico im letzten schritt mit Nanolex Optimizer arbeitet, möchte auch gerne wissen für was alles es hilfreich sein kann!! Der Optimizer hat mir auch sehr geholfen bei sticky paint gute Ergebnis hin zu bekommen, habe ihn als pad primer verwendet und auch um Polierreste zu entfernen

[@kaip6253]

@@mec3000gt genau hat mir dabei auch gute Dienste geleistet.

[@adrianfellner4031]

Wie entsteht denn sticky paint? Schon öfter gehört aber kann mir nix drunter vorstellen. Kann man den auch schon vorab erkennen bzw. indizien für finden?

[@BadGorfang]

Das Problem werde ich in meinem Urlaub auch haben. BMW F31 mit Uni schwarz. Wird spannend werden.

[@matthiasputh1947]

Ist bei meinem Iridium Schwarz Mica Farbenen Mondeo auch so, die reine Katastrophe. Zum Schluss hab ich bei jeder Pad / Politur Kombi ein bissel carpro Essence zusätzlich mit aufs pad gemacht... Hat sich dann viel besser fahren lassen und kinderleicht abwischen. Mit Optimizer will ich es auch mal probieren

[@suree8719]

Kleiner krimi. Du bist Profi... hast Erfahrung und viel equitment. Ich wäre krachen gekangen. Top video

[@szenehh2377]

Puuuh, ich habe mit Dir gelitten......nur kurz ein Testspot-Video drehen 😖 so kann’s gehen.....aber wie gewohnt gut gemeistert

[@jiggijames8990]

Ich höre immer nur Haze und Sticky Paint :) Mittlerweile muss man ja echt studieren um eine Auto zu polieren.

[@Humbulla93]

mit haze kenn ich mich sehr gut aus, obwohl ich kein aufbereiter bin

[@rottviktor6616]

Super Ergebnis! Bester 👍🏼👍🏼

[@patrick_poliert]

Unischwarz - Weich ... max. mittelhartes Pad und Cutpolitur. Alles andere macht viel zu heftige Spuren. Fahre dann lieber 2-3 solcher cuttinggänge als das ich mir mit Fell o ä heftige Spuren reinziehe. Hoffe du hattest nicht zu viele Haare verloren :)

[@simonb.8350]

Super Video interessant👍

[@isimon.]

Hi :-) Ich habe eine Frage: Könntet ihr mal ein Video machen, dass das Entfernen von Keramikversiegelungen behandelt. Würde mich sehr interessieren 😁 Danke und macht weiter so 👍🏻

[@misabi]

Alter Schwede, das ist ja eine Wissenschaft für sich. Ich trau mich jetzt garnicht mehr an meinen Lack ran. Ich geb die Karre am besten zu jemanden der sich damit auskennt.

[@schlingelmaru5034]

Was mich interessieren würde, woher so ein weicher Lack kommen kann. Liegt es an der Qualität des verwendeten Reperaturlackes oder hat der Lackierer gepfuscht? Als ich noch im Job , was konnten wir da alles nach einem Tag schon mit dem Lack anstellen, poliertechnisch. Und wir hatten nur die Rota und das Lammfell. Liegt es heute auch an den Wasserlacken, die womöglich weicher bleiben?

[@miauzkater6745]

wasserlack ist nur der basislack, solltest du aber eigentlich wissen wenn du den beruf ausgeübt hast. es gibt klarlack auf wasserbasis, der ist aber extrem hart und noch lange nicht für die rep lackierung ausgereift. denn die unterschiede ms (nimmt so gut wie keiner mehr, da nicht voc), hs oder uhs. hs und uhs sind meistens weicher, ms ein wenig härter. gibt natürlich ausnahmen, sikkens aerodry z.b ist extrem hart, das finish ist mühevoll, sikkens 2.0 deutlich weicher, das finish total entspannt aber auf uni schwarz oder mecedes 197 etc. einfach katastrophe da extreme spuren vom cut zurück bleiben und istauf diesen farben nicht einfach hologramm frei zu fahren. glasurit 923-630 hatte man immer sticky paint, der polierfilm blieb nie geschlossen. deswegen würde ich auch nie sagen dass der lack eine oxidationsschicht drauf hat, weil es auch nach der rep sofort vorkommen kann.

[@schlingelmaru5034]

@@miauzkater6745 Ich hab leider 1993 aufhören müssen und das einzige, was damals auf Wasserbasis war, das wir Füller bekommen haben, den wir Testen durften und der noch gar nicht auf dem Markt war. Wir hatten damals MS-Härter und HS Lacke, aber da waren noch Sachen drin, wie Isocyanate, die heute wohl nicht mehr drin sind. Eben wegen dieser Isocyanate musste ich den Job an den Nagel hängen, weil ich allergisch drauf reagiert habe. Es waren noch Zeiten, da sahen viele Lackierer aus, wie Leichentücher, weil du ständig in ner Halle mit Dämpfen gearbeitet hast, was ein Sammelsorium von verdunsteter Nitroverdünnung, Acrylverdünnung und Silikonentferner war. Bei Untersuchungen habe ich dann auch auf Aceton und andere flüchtige Bestandteile reagiert. Mein Meister hatte 20 Bypässe und der Altgeselle in meinem Ausbildungsbetrieb hatte seine Rente nicht erlebt, wie ich später erfuhr. Ich vermute, meine Allergien kamen durch eiinen erhöhten Isycyanatanteil im HS-Lack. Ich habe viele Fahrerhäuser von Volvo und Scania lackiert, die wurden ja nur in Gruindfarben neu ausgeliefert und die Speditionen wollten alle ihre eignen Farben. Durch den HS-Kram und dadurch den erhöhten Festkörpergehalt haben wir einen Gang eingespart, das hieß im LKW-Bereich einmal weniger auf die Leiter. Jedenfalls hatten wir die Probleme mit weichen Lacken nicht. Ich habe nur mitbekommen, das viele auf die Wasserlacke geschimpft haben und wenn ich noch mal ne Pistole in die Hand nehme, für Kleinigkeiten, dann nehme ich herkömmlichen Lack oder Basislack, jedenfalls nix auf Wasserbasis und mit Kleinigkeiten meine ich mal 4 Felgen oder Stoßfänger oder lackiere mal was bei, was man heute smart nennt. Daher meine Frage und danke für deine Erklärungen.

[@srboos167]

Super Video👍 damit kämpfe ich jeden Tag beim BMW Vertragshändler 😩😅

[@Novma986]

Oh ja - wer kennt das nicht. Hab quasi mit der beim schauen gelitten. Ich glaube, hat mich allein vom zuschauen 1 graues Haar gekostet. Da hast Du ja mit sticky paint und unischwarz die beste (schwierigste) Mischung gehabt. Egal - beim nächsten Auto wird es wieder besser ;-)

[@autopflegefanmunsterland]

Das läuft nicht unter Lohn, sondern unter Schmerzensgeld 🙈. Ist vielleicht steuerlich ein Unterschied 😜

[@Nobbi_Habogs]

Weiß jemand ob der Lack der E39 Cosmosschwarz auch so eine Zicke ist? Baujahr 2001, bin mir nicht mehr sicher ob Cosmosschwarz I oder II.

[@manug1539]

Hey Niko, super Video gut erklärt. Man sieht im Video wenn du die Politur runter nimmst, das immer wieder so eine Art fusseln drauf ist. Wenn ich mit IPA und frisch gewaschenen Tücher über schwarzen Lack gehe, hab ich das auch. (Tücher ohne Weichspüler gewaschen) Das regt mich total auf. Wie entfernt man die ohne Kratzer zu erzeugen un wodurch kommen die? Gruß

[@maxlanger1786]

Hallo, darf ich Fragen wieso du einen Schutzmaske an hast?

[@pianova5825]

AUTOLACKAFFEN finde ich sehr löblich und vorbildlich! Hut ab! 😌😌

[@clubbi911]

Bei Unischwarz möchte ich immer am liebsten die Karre abbrennen! 😄 !

[@Goldberg1730]

Top Video 👍

[@blackblack1555]

Sehr interessant, da braucht es eine Menge Nerven. Gab es denn schonmal Situationen, wo du dem Kunden sagen musstest, das kein perfektes Finish möglich ist?

[@pr5650]

Tolles Video 👍🏻

[@MarcusWilke1978]

Ist mir auch aufgefallen, nachlackierte Flächen haben nicht die Lackstabilität wie zB die harte Originallackierung. Obwohl ich auch schon unterschiede in der Härte bei nachlackierten Flächen gesehen hab.

[@tt-rs1457]

Die nachlackierten Lacke die ich bisher hatte waren durchweg härter als Serie. Auf schwarz sieht man halt alles, auf silber und weiß mal gar nix :-)

[@patrickviehl9323]

Super Video Top👍

[@AK-kf3rn]

Hallo, super Video mal wieder! Hat mir jemand einen Tipp? Hab gerade einen uni schwarzen X3 Bj 2006 und hab gestern mit der Rupes mille extremen Haze egal mit welcher Kombi bekommen.. ....selbst mit Essence und Mikrofaser finishing Pads vom Meguiars 🙈 Rota hab ich leider keine....

[@svenmenke3160]

Moin Nico Würdest du mir verraten wo ihr den Mattenhalter im Hintergrund her habt ? Sieht man gut bei Minute 13.52 . Danke

[@svenmenke3160]

Danke 👍🏻👍🏻

[@angelmattes6514]

Darf man mal den Betrieb besuchen?

[@AlexZoch]

Sehr geiles Video 👌🏻

[@e.p0136]

Kommt da noch eine Versiegelung drauf oder lässt man das einfach so?

[@Nobbi_Habogs]

Ja das kommt aber ganz am Ende der ist ja noch nicht fertig.

[@dieterburdenski1602]

Hab das gleiche Auto mit demselben Lack. Werde damit auch bei euch vorbeischauen. Holos sind noch übler bei mir... vom BMW Händler verursacht 🤨

[@stevenpower3780]

Sticky Paint ist was total anderes wenn das sogenannte Sticky Paint wäre hätte man massive Probleme beim abnehmen der Politur gehabt.

[@marcusdames8303]

Habt ihr eigentlich schon mal mit Audi S bzw. RS Aluspiegeln zutun gehabt? Kann man die auch ganz normal polieren oder gibt es da etwas zu beachten?

[@Andreas-nb1ow]

Die sind eloxiert da kann man gar nix polieren

[@marcusdames8303]

@@Andreas-nb1ow Die kann man nicht polieren, weil man sonst die Schutzschicht vom Aluminum zerstört oder?

[@ZoplerDadatt]

Uni Schwarz - immer Bammel davor 😳😉

[@wanja1985]

TOP TOP TOP

[@blechbuddy]

Kann mir jemand sagen wie man unilack schwarz von metallic Lack schwarz unterscheidet

[@tt-rs1457]

Ist die Frage wirklich ernst ?

[@blechbuddy]

@@tt-rs1457 der Metallic funkelt in der Sonne und der schwarz bleibt schwarz? Ist ernst ja

[@Massakakanacke]

@@blechbuddy beim Unilack siehst du in der Farbe keine Flakes, also diese kleinen Pünktchen die dafür sorgen dass aus einer "normalen" Farbe eine Metallic-Farbe wird.. Es ist alles einfach schwarz schwarz.

[@dacris9470]

Wenn du unilack schleifst kriegst du Hologramme Bei metallic Lack nicht so schnell.

[@Iceman68415]

quasi "tricky paint" 😂

[@barracudajet6080]

Auto silber lackieren 😁

[@Detailiast]

Uff 😳 was für ein Bitch vom Uni Lack ! Super 👍 gut erklärt ! Danke für deine Geduld und das du das Auto 🚗 nicht angezündet 🔥hast 😉🤣.! Instagram-Detailiast.one

[@SK-cg8dm]

Für was die Maske

[@lifeofjoyandcreation]

? Schutz vor Feinstaub.

[@erhaldinho7176]

Manchmal übertreibt ihr einfach mit euren Arbeitsschuzmaßnahmen. Welchen Sinn hat es beim Polieren eine Schutmaske und Brille zu tragen? Voll unnötig. Und das noch bei Sonax Polituren die erst recht komplett ungefährlich sind.

[@Jo-yh8fr]

Wird doch im Video erklärt...

[@Marcel-xx88]

Sonax 🤣🤣😆😆 arbeitet kein Schwein damit.

[@Jo-yh8fr]

Marcel 88. Warum nicht? In welcher Zeit bist du denn hängen geblieben 😂

[@Marcel-xx88]

@@Jo-yh8fr naja also die Firmen die professionell Aufbereiten dazu gehören wir auch. Arbeiten ausschließlich mit ServFaces und Polytop 🤷🏻‍♂️ sonax kannste für zuhause nehmen 🤣🤣

[@Jo-yh8fr]

@Marcel 88 Aha. Also arbeitet kein Professioneller Aufbereiter mit z.B Koch Chemie, nanolex, menzerna usw?