Прагматик тест. Сильные и слабые стороны Renault Duster (Рено Дастер)

Дамы и господа, позвольте представить вашему вниманию обзор Renault Duster | Рено Дастер.
Буду благодарен за поддержку (донат):
4627 2900 2532 1276
Райффайзен банк
/ autoleoneblog
autoleone
www.drive2.ru/users/autoleone
/ auto.leone
Музыка: Lo Seen - Let your satellites (original mix)
#Ренодастер #Реноцена #Renaultduster #дастерцена #duster #дастеркупить #дастерцена #новыйдастер #renault #купитьрено #реноофициальныйдилер #рено2 #новыйрено #реномосква #реноспробегом #автолеон

[@Gufan777]

Понравилась грамотная речь, все в тему. Год владею дастером все так как оно езть. Делай еще, спасибо.

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо! Приятно слышать. Будем стараться.

[@user-kf7hp3gx1t]

.

[@user-ul1fe4gd1b]

Очень четкий обзор! Брал свой Дастер (2 литра полный привод механика) за неделю до выхода обзора ))) На данный момент машина радует. Расход средний 9.6 л. Очень радует за городом на природе, часто езжу на рыбалку и за грибами! Он просто едет по грязи без напряга ( резина стоит офроад). Водную преграду по зеркала раз прошЁл (7 метров). (вода аж на лобач попадала) Никаких косяков после этого не вылезло.. А всё остальное разложено по полочкам в обзоре! Спасибо за видео и классный обзор!

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо! Очень приятно! Как прошли первые годы эксплуатации? Радует?

[@Kyrie_eleison777]

Хороший обзор, кстати я теперь знаю, как выглядит брат Урганта :)))

[@darvln]

😂😂😂

[@user-so7jc8lw9y]

Похож

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо! Эх, не зовет братец на первый канал ;)

[@user-wh4nt6cv8e]

@@AUTOLEONEBLOG Надо ему видос этот переслать - авось признает!!!))))) 😁😁😁

[@AUTOLEONEBLOG]

@@user-wh4nt6cv8e отправил, потребовал тест ДНК ;)

[@user-ri2ui4hs2s]

В этом году, купил дастер на автомате. С Мурманска в Ейск, потом в Астрахань. Средний расход 9.1л. Обнулил показания, на работу по городу 10,1л.

[@user-lh9du2vj5v]

Один из лучших обзоров на эту машину

[@AUTOLEONEBLOG]

О, еее! От души!

[@jenya-difmevgeniy4902]

Поддерживаю. Все четко без лишней воды.!

[@LION-jh4pz]

Очень информативно и лаконично, спасибо за труды, продолжайте.

[@user-fw6kb8be1s]

Молодцом, все чётко, без лишних слов. Продолжай в том же духе

[@user-wh4vy8cp2g]

Хороший ролик, хорошая речь, приятно слушать и посмотреть! Всё по делу. У меня был 1.6 полный привод, по сравнению с шнивой, ракета!

[@AUTOLEONEBLOG]

спасибо!

[@sergeysychev6543]

Хороший обзор, ставлю лайк!

[@user-fx6bw4nh8b]

Молодец! Слушать приятно. Подпись

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@alexadventures3428]

Спасибо, братан! Очень полезно, очень объективно! Сам езжу на 1.6 механике, передникй привод, с мая 2016. Расход, как и ты сказал. По гарантии 2 раза меняли лямбда-зонд и перегермеризировали крышку чепи ГРМ, сопливело масло. Причем со второй заменой лямбда-зонда интересно получилось. Расход постепенно вырос до 13, и никаких ошибок. И только через полгода чек-енжин, и неисправность вскрылась. Уже есть пару жучков, печельно, ЛКП никакое.

[@user-rm1uz5fc5k]

Отличный обзор! Спасибо:)

[@AUTOLEONEBLOG]

Вася, спасибо! ;)

[@phoenixtk1]

Хорший обзор все по делу... Добавлю от себя: Ниже небольшой отчет по болячкам машины, с которыми я столкнулся по прошествии 9 месяцев и 11т.км. пробега. 1. Бачок омывателя дребезжал и натерал кузов - обработал, проклеил уплотнитель - теперь ок. 2. Плохой обдув ног водителя - подогнут ковролин для лучшей циркуляции, одно сопло со стороны пассажира закрыто парролоном. Улучшение есть, но не 100% - левая нога в сильный мороз все равно будет мерзнуть. Считаю это одним из существенных недостатков. 3. Переднее седение нельзя разложить в горизонт (особенность сидений с рычагом на новых машинах), из-за чего сложно перевозить длиномернные грузы. Я не так часто вожу длинномеры - для меня не критично. Но если бы делал ремонт или строил дом - обматерился бы 100 раз. 4. Детонация двигателя. Двигатель очень требователен к качеству топлива :(… в жаркую погоду в пробке детонирует даже на Лукойл ЭКТО 95… Из доступных в нашем регионе заливаю Shell 95 v-Power. На шеле детонации не наблюдаю, динамика получше и расход чуть меньше. С приходом зимы повылазили новые болячки: 5. Дребезг боковых стекол… как лечить не понятно, постоянно напоминает о бюджетности авто. 6. Дребезг козырька приборной панели - только на холодную. 7. Возникли вопросы к работе сцепления… возникает резкий запах жженного сцепления даже при незначительной пробуксовке задним ходом… Про это создам отдельную тему - т.к. надо с ним разобраться, пока "не пригорело"… 8. Мало освещения при движении задним ходом… дополнительно включаю аварийку + заднюю противотуманку. 9. Органайзер под полом багажника пенопластовый… сломается при перевозке тяжелых грузов. Когда сломается заменю на фанерный обшитый карпетом. В целом от авто положительные эмоции, т.к. 4х4 дарит свободу… За эти 9 месяцев у меня ниразу еще не болела голова - куда припарковать авто - всегда находился кусок жижи или сугроб, куда не могли залезть остальные.

[@user-ey6bx5xw5l]

Короче, авто для свиней. Хочешь на газон, хочешь на детскую площадку.

[@user-ny3rs9tg8s]

@@user-ey6bx5xw5l пхаххахахахахахаха!

[@user-nt9nj5yi2d]

Timur Kajumov На ЛУКойле 95 по октану не дотягивает даже до 90го,поэтому и троит

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо! Про обдув согласен! И, кстати, еще боковые обдувы на стекла плохо у нас работают. Дребезжание стекол 100% верно подмечено!

[@user-nm9hb1ms7d]

Хороший обзор. Спокойный и всё по делу.

[@mr_kuch]

Очень хороший обзор. Всё правильно и по делу. Однозначно лайк!)))

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@user-gd2sf3ee2f]

@@AUTOLEONEBLOG пишите в описании хэштег #прагматиктест

[@fornlexx]

спасибо за толковый и грамотный обзор

[@HUNTER-jb2ok]

Гладкая речь и хорошая манера- как журналист. Всем замечанием согласен. Владею Дастером Привилеж 2 л. Механика. 4 мес 7200 пробег. Пока доволен. Проходимость по бездорожьем можете не сомневаться- ( в одном месте отстал от 4*4 Нивы.) Лайк и подпись. Ждём продолжение. Спасибо.

[@user-zt6nb2xt2u]

Очень грамотный обзорщик. Спасибо. Получил удовольствие.

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@user-bb6zc9zh9x]

Спасибо, хорошо сказал все по делу.

[@AUTOLEONEBLOG]

спасибо！

[@user-dy9jn5iv3i]

Норм, спасибо за качественный обзор.

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@deadman8284]

Отличный обзор! Детально и только по делу

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо, от души :)

[@MirAlex66]

Самый адекватный обзор за все время! Спасибо.

[@AUTOLEONEBLOG]

СПАСИБО!

[@user-kz8md7dy4v]

Хороший отзыв, спасибо.

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@user-uu2hb7fb9u]

Сколько лет прошло, а приятно повторно посмотреть и убедиться, что обзор грамотный, ведущий подготовился. Вот кому надо вести передачу Минтранс, вместо того .........

[@rheimdallsson1476]

Отличная речь! Манера подачи материала достойна. Обзор хорош! "Отчасти" - ударение только на второй слог и "Дачия" - не дача...) Удачи в том же стиле!

[@AUTOLEONEBLOG]

Хаха, есть такое... Спасибо! Там еще косяки были. Типа "карман" вместо "карманов" :)

[@rheimdallsson1476]

Все мы не идеальны...!) Тщательная редактура - в помощь-с, дабы неприятными мелочами, бросающимися сразу в уши,)) не портить качественные творения! Ещё раз - удачи, Лев, в достойном творчестве!)

[@user-kt1yj8to3b]

Тоже с удовольствием посмотрел и послушал. Косяки - мелочи.

[@AUTOLEONEBLOG]

@@rheimdallsson1476 Спасибо! К сожалению, была большая пауза из-за семейных обстоятельств, но я снова тут.

[@user-gc4tn5tg1c]

Спасибо за грамотный обзор

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@user-kn3hz1oj5h]

Отдельный респект за текстовое обращение к парням на Патриотах и Шеви Нивах!

[@user-yq5lw5qy9l]

Это лучший обзор из всего, что видел о Дастере.

[@AUTOLEONEBLOG]

спасибо！

[@ruslan_7476]

Функция ограничения скорости- для крупных городов с развитой системой камер видеофиксации, вещь весьма нужная. Забил лимит в 80км/ч и уже не паришься. И да, это первый обзор Дастера, в котором не обосрали мультимедиа джойстик!

[@AUTOLEONEBLOG]

Нуу... Я бы не пользовался все равно. Ситуации разные бывают, иногда нужно ускориться для безопасного маневра. Да, он реагирует на ускорение, но только на резкое нажатие в пол, насколько мне известно. Мм... Джойстик, который на магнитоле самой или подрулевой?

[@ruslan_7476]

AUTO LEONE нормально он реагирует при включённом лимите. Просто прижимаешь педаль чуть дальше и продавливается и лимит и ЭКО режим. Джойстик имел в виду подрулевой. Обсирают обычно те, кто не ездил...

[@AUTOLEONEBLOG]

В семье давно была Renault Laguna, в которой был такой же джойстик. Поэтому для меня это дело привычное :)

[@HoIIo32]

Когда нужно ускориться на лимите, жмешь тапку в пол, и ускоряется... Функция, для меня, очень важна, только лимит я ставлю по городу 78, по gps - 74-75 выходит. Погрешность у камер 2-3 км/ч. Вот только есть места где камеры на 40 км/ч висят, оттуда штрафы за 78 приходят %)

[@user-xz4be9zu6i]

Alexey Kondarev Всё правильно.В городе незаменимая вещь.Раскусил не сразу,зато сейчас балдею-спасибо спутниковому каналу авто-плюс.

[@evgeniyinozemtsev454]

Дружище, лайк.Спасибо за добротный обзор!!!

[@Vit_E_2012]

Один из немногих хороших честных обзоров.являясь владельцем Дастера подтверждаю его плюсы и минусы с автором.лайк за обзор!

[@AUTOLEONEBLOG]

спасибо！

[@user-yz1yv6eo8k]

Понравилась грамотная речь. 4 года владею дастером . Согласен по всем пунктам.Делай еще, спасибо.

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@user-id7vh6dp5p]

Молодец ,спасибо большое 👍

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@user-cw3ys6ip5m]

Ещё хочется спросить, можно ли будет найти Сандеро или Дастер новые,к примеру 2011г.в.или2015г.в., если сейчас 2019г.может есть где либо,стоят и ждут хозяина

[@user-qt1zh6pb9d]

Очень грамотный обзор!

[@echo4134]

отличный обзорчик!

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@onrienellies5757]

У меня дастер с АКПП и пока не чипонул движок АКПП тоже дергался при переключении. Цена чиптюнинга 5000 р в Барнауле. Реально стал динамичней и тяготитесь по городу и по трассе на обгонах. Расход увеличился примерно на поллитра

[@user-ul6lx9qn7s]

обзор однозначно хороший! наверное даже один из лучших обзоров про дастер. удивил расход топливо :) практически без разницы у бензиновых что 1,6 или 2л. интересно, а как сами франки говорят дастер? дАстер или дастЭр (с акцентом на франков и их говором)?

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо! Вы знаете, да, я тоже удивился, но мне говорили еще раньше о том, что 1.6 ест много. Я думаю, французы все-таки делают ударение на последний слог: kzbin.info/www/bejne/nYnHf5mQhJqKia8 - нашел видео на французском, там если прислушаться, то слышно: лё дастЭр...

[@evgeniy59perm]

Отлично говорит. Все по делу.

[@MirAlex66]

Не боюсь повторится. Идеальный обзор! Спасибо) почти за год привык к мелочам и смирился с остальным. Но вот свет особенно на мокрой трассе практически отсутствует( Может кто подскажет решение.

[@user-rj9xk1jx9d]

На счет задних противотуманок, у меня была опель мерива у нее тоже только левая .

[@unknownartist6788]

Ух-ты,ни разу не слышал,чтобы так грамотно и долго разговаривали на авто-обзоре.Судя по правильному произношению,автор ещё и инглиш знает.

[@AUTOLEONEBLOG]

спасибо, ну немного учил в школе и с репетитором. Спасибо родителям, заставляли.

[@user-wm9en1vs3n]

три с половиной года владения-полет нормальный. две лампы ближнего света заменил сам

[@Asset3200]

все по делу Был у меня дастер. Любил его

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо.

[@IgW]

Спасибо за хороший обзор, у Вас нет обзора по Витаре2018 ?

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо! К сожалению, пока нет.

[@albalysh374]

Все по красоте толковал. Лойс.

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@IgW]

Хороший обзор

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@user-el6hu4bg6t]

Не плохо)

[@kabrakadabra]

12:17 Ни за что не променял бы ограничитель и дистанционный запуск на задние стеклоподъемники. Да даже по отдельности.

[@Antonov_Anton_]

Я бы не променял автозапуск, лучше экорежим и ограничение скорости на что бы поменяли. Зеркала мне нравятся, все вижу и зад машины, рост 193. Прооходимость на поном приводе на механике просто суперская, главное не долго буксовать, чтобы не перегреть муфту.

[@alexdrogalin2659]

Владею дастером 6 лет 1.6 масло некогда не уходило !! !!!!

[@user-gb2ku7tz1b]

Я купил дизель очень нравится

[@user-xo4en4wz5c]

Теперь узнай ценник ДВС если что

[@jennypsy389]

Спасибо, хороший обзор!

[@vr7099]

Дизель не взял. Друган с нулевым задергался с ним. 2.0 л многие из знакомых взяли. Бенз кушает на ура а разница в мощности с 1.6л не чувствуется. Вывод многочисленных тестов )) А вообще авто очень практичен и универсален в сравнении с другими моделями в этой ценовой. Нет равных. Пошагово не буду растягивать описание потому как не собираюсь доказывать и так явное

[@user-vn6lo9ke3t]

Ургант уже стал Дастеры обозревать, вот это поворот!!!

[@tarvalerij]

Ограничитель скорости очень хорошая штука...пользуюсь всегда особенно в чужих городах!

[@AUTOLEONEBLOG]

Да, в чужих городах всегда страшнее :)

[@slavakorolevich5098]

умный человек, делает достойные обзоры

[@AUTOLEONEBLOG]

спасибо!

[@Fafnir33]

Вот вам и неубиваемый рено... Спасибо за грамотный и информативный обзор без воды. Подписываюсь. З.Ы. Куртка как будто из обивки дверей дастера:)

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо! Хаха... Это перфорированная экокожа специально из французского ателье ;)

[@user-vh2jk3wl4m]

Меня расход 1.6 вообще не напрягает! Купил его не для гонок-но об этом и на топгире говорили. В снегу лезет хорошо и движок не глохнет как у Нивы. Места под капотом 1.6 вагон...руками фильтр снимаю без проблем. Движка очень тихо работает. Музыка хорошая...я правда не меломан...ну а кому салон не нравится то извините брал своего второго дастера(рестайл) за 850 тыс.руб. Уже Веста 700 стоит!

[@AUTOLEONEBLOG]

Тоже верно. Спасибо за мнение.

[@1891ALEXey]

Открою Вам тайну. Нива имеет рычаг переключения на пониженный ряд передач. Даже в стоке (со стандартными передаточными шестернями) тяговитость выше чем у дизельного Дастера, не говоря уже о Вашем 1,6 ;-)

[@sunlin8803]

Интересно рассказал, информативно очень, достойно. Но некоторые моменты все же остались под вопросом, благо что прочел неплохую статью здесь otoba.ru/auto/renault/duster.html. Теперь уверен в покупке

[@user-pt9qd4lz4d]

На счет музыки не согласен , звук вполне конкурентен ...

[@SergeyTiret]

поддерживаю. Музон они подтянули. у 50% конкурентов звук как в бочке пластиковой

[@AUTOLEONEBLOG]

Уважаю альтернативное мнение :)

[@AUTOLEONEBLOG]

Вот именно так мне показалось и в Дастере. Видимо, у каждого слух по-разному настроен от природы ;)

[@user-ch8sk7ij8q]

Дмитрий Серов да, балалайка норм.

[@user-kz8md7dy4v]

А я согласен, звук для галочки, что голова, что динамики. Я заменил все, включая провода и теперь слушаю более нормальный звук.

[@kothbergamoth4312]

Nissan ad после апгрейда чуть чуть комфорта чуть проходимости чуть динамики чуть простора салона прибавляется и чуть ценника тоже прибавляется

[@user-pr3ii5ly4h]

Грамотно!!!!

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо!

[@user-ql1il5zo7w]

Буду 603подписчиком)

[@ruslan_7476]

Добавление Медианав в комплектацию Привеледж прибавляет автоматом задние электростеклоподьемники

[@user-vip2206]

Ruslan VAFIN у меня 1.6 привеледж, я вообще не пойму свою комплектацию, медианав, 4 стеклоподъмника, камера задняя парктроник, но одна подушка?

[@ruslan_7476]

вячеслав пиутлин Подушки- это пакет безопасность. А у вас просто одна штатная. Все норм.

[@user-vip2206]

Ruslan VAFIN уж могли бы вторую поставить жмоты, всё таки 21век, о безопасности все говорят, на шевике ито две было.

[@bigiristain]

Живу на севере. Столкнулся с такой проблемой у нашего Дастера, при температурах от -25 и ниже при хорошем прогреве, начинает капать с плафона освещения! Тож не очень то приятно.

[@AUTOLEONEBLOG]

Ого! Это конденсат такой?

[@user-bg2nr5fi3f]

Ничего не гремит панель.три года езжу по кочкам каждый день.

[@AUTOLEONEBLOG]

Везет Вам! :) У нас и пластик и стекла дребезжат. И, кстати, не только у нас...

[@user-rj1du1mp6p]

Отката 3 года на механике 2 литра, чесал репу по поводу автомата после просмотра решусь на автомат.

[@user-vk8os2cq6r]

Спасибо за обзор ! А какая лично у вас машина?

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо Вам! Волга Сайбер и Volkswagen Polo sedan.

[@user-uf6je1bc6u]

AUTOLEONE а ты еще ездиешь на поло? Просто думаю менять свою машину шкоду рапид на рено дастор. Спасибо.

[@partykaserhii]

1,6 год выпуска 2019 по городу с кондиционером 6.5 л

[@viko2812]

Средня скорость у вас какая по борт компьютеру? Города бывают очень разные и даже в одном городе можно получить как 15 км\час среднюю так и 50.

[@onrienellies5757]

На рестайлинговом дастере звукоизоляция лучше. Я сам разобрал салон полностью и сделал дополнительно шумку и Тарло изоляцию. Звук в салоне стал намного лучше и зимой теплее. В минус 35 в салоне очень тепло

[@brabus4450]

У Меня 2-литровый бензин, зимой в городе 14,3 л пасстоянно Летом 12,5 где-то

[@alexudov8613]

Прекрасное познавательное видео, доходчивый рассказ о Дастере. Рекомендую так же почитать статью на эту тему: otoba.ru/auto/renault/duster.html

[@user-uf6je1bc6u]

AUTOLEONE а ты еще ездиешь на поло? Просто думаю менять свою машину шкоду рапид на рено дастор. Спасибо.

[@AUTOLEONEBLOG]

Да, езжу на Поло. Нормальная машина, но с нюансами. Нужно внимательно смотреть двигатель. Масло ест. А так все гуд. А Дастер пока, тьфу-тьфу, без проблем. Были нюансы по подтекам масла коробки, но там все решилось прокладками темплообменников.

[@user-yh1fo7li2h]

не сказал ,что на автомате весь мотор грязный из за жабр снизу .вся грязь залетает снизу .

[@user-vt2pe9ds7w]

Музыка стоит норм, есть с чем сравнить...

[@user-qp9wc1px9r]

"Доживёте ли вы до этого пробега":.....;)))),ну сказал так сказал....

[@Dr.Pavel_03]

Добавлю от себя - это юродьевые конструкторы рено убрали место отдыха для левой ноги сделав там выступ что не позволяет полноценно вытянуть левую ногу, постоянно согнула под 95 гр, блок кондера опустили вниз в траншею, вечером, ночью не видно, даже после полугода эксплуатации не всегда находишь нужную крутилку, задумываюсь о замене авто

[@jackeno5225]

с местом для отдыха левой ноги все просто, отрезаешь под ковролином пенопласт, а ковролин со временем придавливается в этом месте

[@user-yy8lq8xv1l]

это 4 ступенчатый АККП так жрет 15 литров но на 2 л МКПП больше 11 не показывал.

[@Din-Djarin]

Как ?! Я на 2.0 полноприводнике с 4ат больше 12 зимой вообще не могу поднять. Летом так вообще 10.

[@Din-Djarin]

Иосиф Сталин у логана 1.6 к4м и робот. У меня ф4р и автомат. Расход летом 9,6-9,8 при моей дерзкой езде. Зимой при спокойной езде 11,1-11,4

[@maragworld]

Самый без проблемный из бензиновых был чугунный K4M 1.6 л. 16 кл. Простой и надёжный как кувалда. Нынешние моторы - попса. Бензина они боятся, сцуки... И капризные так их перетак...

[@mr_Heretic]

Сейчас бы в 22году взять новый дастер за 600т

[@user-sg3bf7sq7j]

Видео хорошее,много интересных замечаний. Расход космический,хотя мб это твой "крест",тк на Сайбере большой расход и теперь тут :) С зеркалами большой косяк,ну и петли тоже(на новом Логане такие же) спорные

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо. Расход космос. Ну теперь это кресты брательника и батька ;) Мой крест теперь не бензин. С фольцвагеном мой крест теперь масло ;) Я видел, кстати, самопальные (или китайские?) накладки между капотом и лобовым стеклом. Но выглядит еще хуже.

[@SergeyTiret]

Срывные болты вам в помощь и никакого колхоза

[@user-vk8os2cq6r]

Для этого есть специальные Жабо. Фирм производителей много на любой вкус и цвет, выглядят отлично.

[@user-zy4rs5cz3m]

Обзор достойный

[@bobless5517]

После 5 лет эксплуатации могу сказать, что слабых сторон несколько: 1 - Ремень ГРМ. По регламенту его необходимо менять раз в 4 года. Замена у официалов стоит 30т.р., на частной СТО 5-6т.р.. Там много работ, около 5 часов плюс еще надо ухитриться купить фирменный ремень - много подделок. 2 - Плохо устроен отопитель, в Сибири зимой ноги мерзнут. Приходится затыкать все отверстия заднего ряда и перенаправлять поток горячего воздуха себе в ноги. Еще там приладу вырезать из пластика... 3 - Заправляться лучше при одном делении указателя уровня топлива и заливать 20 литров или больше. Если попытаешься залить 10 литров, показания электронного счетчика не изменится - то ли есть бензин, то ли нет... 4 - ну и Пороги! ЕПРСТ... Тот кто их делал вообще в машину садился? Все штаны грязные постоянно. А, так машина отличная!

[@user-kn8nn6kj7o]

Обосрал всю машину и говоришь хорошая ,кто же теперь брать будит

[@gomer7353]

Любители динамической езды, а что бывают любители статической )) Правильно все же динамичной езды)

[@AUTOLEONEBLOG]

согласен, мой пардон

[@Rustamtec]

Езжу на Ниссан Террано 2018. Все также, как и на Дастере. Считаю основным минусом это АКПП 4х ступка. Ну поставьте 6 ступку уже и будет кайф. А все остальное это мелочи.

[@trew91111]

сандеро степвей 2018 АКПП 102 л.с расход зимой 21-26 на сотку , мой стаж 24 года,это Г..но у меня 7ая машина таких машин не было,продать не могу

[@user-je6bi4tm1o]

Давай за 100000 заберу

[@trew91111]

@@user-je6bi4tm1o ну мне 650 дают

[@Vikelee2]

Гладко поёшь. Все по делу и толково. отличный обзор. И, все-таки расход топлива напрямую связан с манерой вождения. У меня 2х литровый на автомате, стою в пробках на МКАДе, из 10.1 л/100 не выходил , и это с учетом что в холодное время наблюдается повышенный расход при прогреве до рабочей температуры.

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо большое! Я понимаю, что расход субъективен и поэтому специально опросил на драйве2 по 5-6, а то и больше владельцев. Посчитал средний показатель. Как сделать результат еще объективнее я не знаю. Лучшее, что смог придумать.

[@user-xz4be9zu6i]

Вы улитка?

[@Vikelee2]

@@user-xz4be9zu6i нет. профи.

[@FoxxRuss]

Хороший обзор! Сюда бы более продвинутый двиг и автомат. Ну или хотябы автомат. Эххх..

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо! Хотя бы автомат, чтобы можно было насладиться всеми лошадьми сполна. Тогда можно было бы и простить расход топлива. А так... Ни расхода, ни динамики.

[@user-kb6oq8ow2v]

2-х диновая звучит весьма неплохо(помоему там и колонок больше) люкс всё таки

[@AUTOLEONEBLOG]

Да, вполне допускаю. Ну это вроде тоже как 2-х диновая, только без экрана. Видимо, там другая система, но уверен, что колонки такие же. Возможно, за счет системы звучит лучше, но именно на Привеледж звучание кошмар. Примерно как карманное радио за 200 рублей с рынка.

[@user-kb6oq8ow2v]

топовая звучит очень не плохо и радио ловит весьма увенно

[@AUTOLEONEBLOG]

Не спорю. Вполне возможно. Готов выпустить дополнение потом по некоторым пунктам обзора, в том числе по музыке. Есть еще что сказать.

[@user-kb6oq8ow2v]

больше ни чего не заметил. сидушки в люксе действительно лучше держат(удобнее) в том числе на бензинках

[@AUTOLEONEBLOG]

Ок, спасибо за дополнение!

[@geniuslivanov6112]

про пьяных трактористов конечно ляпнул , сейчас в деревне ни трактора ни тракториста хотя бы пьяного не найдешь.

[@AUTOLEONEBLOG]

еще есть, но вымирают деревни. Всего 160 км от Питера, а одни дачники, в будний день просто вымирает деревня. Только летом люди есть. Очень жалко, но наше государство сделало все, чтобы люди либо померли, либо уехали из деревни.

[@rgdvbgrfb8606]

Вроде всё по делу только с посадкой не соглашусь. Имею логан в виде рабочей (логан и дастер одно и тоже по салону) и приходится помучится чтобы сесть удобно, как на дастере не в курсе (только обзорные поездки у диллера на счету) но педальный узел (точнее газ) не сильно удобен. Так как с тем что есть табуретка и ноги быстро устают. П.С. Зеркала мелкие, Большая слепая зона сидиш и головой как сова крутиш головой. И до кучи в копилку (мнение не моё) он грязь очень любит не в смысле ездить а собирать.

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо за мнение!

[@aleksandrkolchygin2945]

Поехал на рыбалку, не зная местности, приехал, боже мой, такая жопа, колеи, лужи целые пруды, поглядел на все это, решил ехать обратно, не пройду. А была не была включил на дастере полный привод, чем дальше ехал тем страшнее становилось, все хуже и хуже,развернуть машину нет возможности, только вперёд, а она все скребет потихоньку и едет. Приехал к месту, проехав по этой болотине километров пять, дастер по бездорожью это что-то.

[@nab_zdel]

4:40 «Доживёте ли Вы до этого пробега» Сразу как-то расхотелось покупать Дастер)

[@AUTOLEONEBLOG]

ну я неправильно выразился :) Имел в виду, что, если человек покупает машину новой, то не факт, что проездит до 100 тысяч км, просто может продать раньше.

[@user-db6fe5ep9i]

как 2,0л бензиновый с прицепом/лодкой едет?

[@user-pv9iu3nv4s]

Хули тут сказать? Лайк.

[@AUTOLEONEBLOG]

хаха, от души

[@user-yg9mx6dy4e]

Впервые вижу обзор с действительно честным расходом топлива.

[@AUTOLEONEBLOG]

Спасибо! Потому что я взял цифры не с потолка, головы или руководства по эксплуатации, а опросил реальных владельцев и посчитал среднее. Люди в частной беседе вряд ли будут врать, зачем им это?

[@phoenixtk1]

Да, с расходом так и есть!

[@user-ol6cs3li2d]

У меня 2 литра мех. расход 1 в 1

[@TheAngerGreen]

ECO это не экономический режим, а экологический!

[@sanchez8124]

130 км/ч - это под 4т. оборотов на шестой... А с 3.5 оборотов начинает отчётливо слышаться гул двигателя... Вот поэтому комфортная скорость - 110-120. Можно было бы на 3т. оборотов ехать 130 - было бы совсем другое дело.

[@AUTOLEONEBLOG]

Вы про механическую коробку? Потому что на АКП всего 4 передачи.

[@sanchez8124]

@@AUTOLEONEBLOG про механическую

[@user-zy4rs5cz3m]

Не знаю что делать если это не дорого, так и хочется нагрубить