ลอง BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่นย่อย!!มาดี หรู แรง ช่วงล่างนุ่ม แต่ไม่หนึบ ชม.แรกจองกว่าพันคัน

Рет қаралды 890,008

Күн бұрын

Пікірлер: 1 100

@hoseman5334 Жыл бұрын

เนี่ย น้าเต้ยพูดถูก พอเป็นรถจีนบางคนหาข้อสรรหามาติโน่นนี่นัาน เวลาพังจะทำไงศูนย์น้อยไม่เท่าเจ้าตลาด บลาๆๆๆๆ แต่พอเป็นเทสล่า ไม่มีใครติเรื่องศูนย์ไม่มีกังวลเลย ดีงั่นดีงี้ สรุปคนไม่ซื้อติไปหมด คนจะซื้อน้อยแค่ใหนก็ซื้อ ปัญหามันมีทุกยี่ห้อแหละ แต่ปัญหาหลักคือ คุณเป็นแฟนค่ายไง คุณไม่ชอบคุณก็หาข้อติและก็ไม่ซื้อ แค่นั้นเอง ทุกวันนี้ byd วิ่งเยอะมากๆทั้งในกรุงเทพและปริมณฑลและเมืองใหญ่

@apichartunchala6737 Жыл бұрын

Byd เป็นรถไฟฟ้าที่จำนวนขายสูงสุดในโลกชนะเทสล่าไปแล้ว มันพิสูจน์ตัวเองแล้ว มีแต่คนอคติครับที่จะมาติโน้นนี่ไร้สาระ

@france_jakkaphong7046 Жыл бұрын

จะบอกไม่มีใครติ ไปดูในกลุ่มEVเถอะครับ ถึงจะเมนเทน น้อยก็ยังมีคนเอาศูนย์มาเป็นตัวตั้งเป็นตัวเลือกมากกว่าเพื่อสบายใจครับ

@เศียรองคชาต Жыл бұрын

@@france_jakkaphong7046ไปดูทำไม รถรุ่นไหนของมึงมั่งที่ไม่มีใครติ

@petchpouisungnern4722 Жыл бұрын

@@apichartunchala6737เอาไฮบริดมาร่วมด้วยก้แซงสิครับไฟฟ้าล้วน100%สิไตรมาส3เทลล่ายอดขายไป972,538คันไฟฟ้าล้วนๆของจริงยืน1แถมมูลค่าเยอะที่สุดในโลก😂😂😂😂

@xdower7323 Жыл бұрын

@@apichartunchala6737จำนวนขายสูงสุดอะใช่แต่ยอดขาย80% อยู่ในจีน ถ้าไม่นับจีนเทสล่าก็ยังยอดขายสูงสุด

@pakpumnitipateep8552 Жыл бұрын

พี่น้อง ตอนนี้ byd ขึ้นทะยานรถอันดับ1ของโลกแล้วนะครับ เอาชนะโตโยต้าได้แล้ว ข่าวพึ่งออกมาเมื่อวาน อัพเดตล่าสุด

@AEIOU-KC9 Жыл бұрын

ดีครับ ออกมากันเยอะๆ ไม่ว่าสัญชาติไหน แต่เอามาแข่งขันกัน สรุป ลค ได้ประโยชน์ เจ้าตลาดบางค่ายจะได้รู้ว่า ไม่มีเขาคนเดียวที่ผูกขาดตลาด มาน้านนนนนนนแสนนานนนนนนน กั๊กนั่น กั๊กนี่ หึหึ เป็นงัยละ 2023 โลกแห่งการเปลี่ยนแปลงยานยนต์

@สุรพงษ์เรืองวงศ์วิทยา Жыл бұрын

รถผม Hyundai Sonata ล้อหน้าเป็น double wishbone เวลาเข้าโค้งแรงๆ มันจะยวบนิดๆ ก็คงจะยวบพอๆ กับ Seal นี่แหละแต่มันจะพาคุณไปตามที่คุณสั่งได้ แม้ว่าจะหักพวงมาลัยหลบสิ่งกีดขวางอย่างกระทันหันก็ตาม มันก็จะไม่เสียการทรงตัว มันดีกว่า McFerson strut ผมเคยหักหลบรถที่ตัดหน้าอย่างกระทันหันขณะวิ่งทางตรงด้วยความเร็วสูงถึง 2 ครั้งที่อ.ยางตลาดและที่อ.ประโคนชัย รถก็ไม่เสียการทรงตัว มันไปตามที่เราสั่งเลย

@LumpSumBoy Жыл бұрын

ต้องระวังเรื่องอุบัติเหตุมากๆเลยครับรถรุ่นนี้ ส่วนใหญ่คนไม่เคยขับรถกำลัง 500 แรงม้าขึ้นไป ลูกค้าที่ตัดสินใจซื้อส่วนใหญ่ก็เป็นเพราะกำลังรถที่มาก ช่วงแรกๆคงจะกดเล่นกันสนุก

@yuyualice2354 Жыл бұрын

ส่วนตัวเป็นคนนึงที่ไม่ชอบรถจีนเพราะการรออะไหล่ที่นานและคุณภาพวัสดุนี่แหละ แต่ในบรรดารถไฟฟ้าจากแบรนด์จีน byd ทำสวยสุดละ ทั้ง atto3 ทั้ง seal ศูนย์ก็เยอะละคงพอเซอร์วิสทั่วถึงอยู่ เหลือแค่คุณภาพอ่ะ ตอนนี้เลยลุ้นว่าถ้าประกอบไทยงานมันจะเนี้ยบไหม

@hahago123JKG Жыл бұрын

รอดูเหมือนกันครับ

@สรสันร์บุญทา Жыл бұрын

ยี่ห้อเชื่อถือได้ เทสล่ายังขอซื้อแบตเตอรี่ของเขาเลย

@เสกสรรไชยสัตย์ 11 ай бұрын

ถอยม่แล้วครับเมื่อ พ ย.66 ตังท้อปเลยครับ แต่ในชีวิตจริงผมจับรถไม่เร็สครับ ใช้ฮัตโต้3อีกคัน ใช้งานที่อุบล byd เยอะมาก ครับ รองลงมา เนต้า มีเกือบทุกค่ายเลยครับ ตอนนี้เห็นมี Gac ion Dpal so7 เทสล่าก็เยอะครับ ที่อุบล สรุป byd เยอะมากครับป๋า

@ก๋วยเตี๋ยวไก่ไทเชฟ-ฒ8ม Жыл бұрын

สันดานการขับรถคนไทยไม่ได้อยู่ในกฎหมายอยู่แล้ว รถแรงขนาดนี้บันเทิงกันเลย

@DeFriAllStaR 10 ай бұрын

ใช้ในเมือง Premium คือ จบๆ ไกล แรง ประหยัด นุ่ม ถ้าชอบขับเร็วๆ มุดๆ ห้าวๆ ไปเติมโช๊ค Tein ญี่ปุ่น 2หมื่นกว่าๆ เหลือๆ ไม่จำเป็นต้องไปถึง SSr 6หมื่น

@kob2car449 Жыл бұрын

ตอนนี่จีนเค้าไม่ได้แข่งกับรถญี่ปุ่นแล้วนะครับ เค้ามองข้ามไปแข่งกับ เทสล่าเเล้วครับ คิดดูดีๆนะคับ

@numberone4079 Жыл бұрын

BYD SEAL SEAL - AWD PERFORMANCE 1,599,000 THB SEAL - PREMIUM 1,449,000 THB SEAL - DYNAMIC 1,325,000 THB

@BDearable Жыл бұрын

รถออกแบบสวยฉิบหาย ทั้งข้างนอกและข้างใน ยิ่งดูรีวิวแล้วอยากเห็นตัวจริงเลย รู้สึกว่าออกแบบสวยกว่าค่ายยุ่นด้วยซ้ำ ทำให้คนอยากสัมผัส อยากเห็น อยากทดลองขับ และมันทำให้มีโอกาสขายได้มากกว่ารถที่ออกแบบไม่ค่อยสวยอีก

@mojcha6470 Жыл бұрын

เห็นคนเทียบ BYD กับ Tesla กันเยอะ คือมันเทียบกันไม่ได้นะ เหมือนเอารถญี่ปุ่นไปเทียบกับยุโรป ตัวท้อป seal 1.6ล้าน แต่Tesla3 ตัวท้อป 2.3ล้าน ราคาต่างกัน 7แสน ซื้อ eco car ได้อีกคันเลย Tesla ต้องเทียบกับ Volvo เพราะราคาใกล้กัน ส่วน BYD ก็อย่างที่พี่นิธิบอกคู่แข่งคือโตโยต้ากับฮอนด้า ส่วนที่ชอบ seal คือไม่กั้กออฟชั่นแต่ละรุ่น รุ่นล่างสุดกับท้อปให้มาแทบจะเหมือนกัน คือดีอะ บางยี่ห้อตัวล่างสุดคือแบบ อย่าทำเลย ตัดซะหยาบ แอบคิดเลย BYD ตัดบางก็ได้นะ โดยเฉพาะหลังคากระจกอะ ชอบตัวล่างสุด เหมาะกับไลฟสไตลผมดี

@songwutk Жыл бұрын

27:46 เทสลาแพ้เรื่องศูนย์บริการครับ มีที่เดียว ของ BYD มี 100 สาขา

@mobstark Жыл бұрын

@@songwutkเห็นด้วยครับ ผมอยู่ต่างจังหวัด tesla แย่เลย

@กะเพราหมูกรอบไข่ดาวสองฟอง Жыл бұрын

เทียบได้ครับ ไม่สำคัญว่าจะมาจากไหน สุดท้ายคืออยู่ที่ราคากับสเปค และบริการหลังการขาย

@mazzazo13 Жыл бұрын

ลอง Tesla มา แรงจริง แต่ช่วงล่าง handling ก็ยังสู้ BMW Volvo Audi ไม่ได้อยู่ดี

@judganjudgan5939 Жыл бұрын

BYD ต่างจังหวัด อยู่เยื้องตรงข้ามบ้านผม แสนสบายกว่า Tesla

@tuu-srifiveangel4171 Жыл бұрын

ดูดี ครบ จบ ทุกอย่าง คันนี้เลย ล้ำจริง ๆ เยี่ยมคับ❤

@Phraeboy1 Жыл бұрын

ตั้งแต่เห็น Seal เปิดตัวมาทำให้สนใจรถไฟฟ้าขึ้นมาทันที และตัวนี้มันก้สวยมากๆ สมรรถนะก้สุดยอด รถบ้าอะไรแรงม้าห้าร้อยกว่าแล้ว แม่จ้าวว😮แต่ก้ยังแอบห่วงแฮนดลิ่งเหมือนที่คุณนิธิว่าคือคุณได้แรงจริงยอมรับเลยแต่ช่วงล่างมันเบาไปหน่อย แบบนร้ก้ไม่ไหวนะผมว่า รถที่จะขับสนุกต้องแรงเละหนึบ ไม่ใช่เบานุ่ม อย่างนั้นอรรถรสความสนุกก้จะหายไป ถ้าปรับระบบช่วงล่างให้ดีกว่านี้ต้องสุดยอดแน่ลยผมว่า

@Reangsak-z2h Жыл бұрын

ชอบคุณนิธิในการทดลอง/ทดสอบรถมาก ครับ การอธิบายใช้ภาษาที่เข้าใจง่าย…ชอบก็บอกชอบ ดีก็บอกว่าดี

@madmark8096 Жыл бұрын

ไม่เคยอยากได้รถเก๋ง แต่เห็นตัวจริงเมื่อวานโคตรสวย อยากได้เลย เพราะสมเหตุสมผลเรื่องราคาด้วย

@rungrojkanudom3307 Жыл бұрын

สวย ชอบ ตัวรุ่นกลางเหลือๆแหละ พอใข้ในการใช้งาน จะไปจองรอเลย ขอบคุณนะครับพี่เต้ย อธิบายได้ละเอียดดีครับ 😊😊

@maybecannoteatbyahu Жыл бұрын

ชอบท่อนที่พี่บอกว่า "เราต้องขับรถเร็วขนาดนี้เลยหรอ" บอกได้ถึงอารมณ์ว่าแรงว้าวจริงๆ

@Mosah-w7z Жыл бұрын

33:33 ถ้ากินไฟ16kw/100km แบตจุ82kwต้องระยะทางจะได้ได้500+กิโลครับไม่ใช่400กิโล

@Ppanawin Жыл бұрын

จัดตัวกลางมาละครับ คุ้มค่าในราคานี้.. ข่วงล่างย้วยเด้งๆหน่อย ไปแต่งยางโช๊คเอา..👏🏻🫰🏻🫰🏻😄

@IndustrialandserviceBangkokwan Жыл бұрын

จัดละค่ะ Performance สีดำ ชอบสายโหด😆

@watsetthawat1448 Жыл бұрын

มารีวิวด้วยคับ 500โลจะถึงมั๊ย

@ronny101 Жыл бұрын

โม้อ่ะ

@wnchanel7187 Жыл бұрын

โหมด สปอร์ต เหมือนดึงวิญญาณออกจากร่างเลยคับ ระยะทางไม่ไกลมากได้194กม/ซม.เลยคับเท่าที่ทดลองขับจัดได้ว่าโคตรแรงคับ

@parkseojoon2132 11 ай бұрын

บทเรียน blackberry มีให้ดูแล้ว ญี่ปุ่นรอรับได้เลย

@เครื่องรางสยาม-ต9ซ Жыл бұрын

ชอบคลิปนี้มากที่สุด.. อธิบายได้ละเอียด งาายต่อการตัดสินใจ.. สุดยอดครับน้า

@yaeshiro 5 ай бұрын

ผมมาจากอนาคตครับ ปีหน้าที่พี่บอกราคาจะเพิ่มอีก 50,000 เพราะหมดช่วงลดหย่อนมตราการรัฐแล้ว สรุปมันไม่เพิ่มแต่มันลดไปอีก 300,000 ครับ ตัว Top รุ่น Performance ที่ขาย 1.8 ล้านวันที่พี่รีวิว วันนี้มันลดมาเหลือ 1,499,000 บาท ส่วนรุ่นเริ่มต้นเหลือ 1,199,000 ครับพี่ชาย 😅

@desente4947 2 ай бұрын

ตอนนี้ตัวท็อปเหลือ1 399 000แล้วครับ 555555555

@jays.929 2 ай бұрын

วันนี้ 999,000

@ธนกรวงศ์สว่างวรรณ Жыл бұрын

เอาไปเข้าสำนักเซตช่วงล่างสปอร์ต ช่างเมืองไทยเก่งๆมากมาย Modified ขั้นเทพ

@yuyualice2354 Жыл бұрын

รถสวยนะ ในบรรดารถไฟฟ้ารุ่นนี้คือสวยสุดละ

@letmesharechannel Жыл бұрын

ช่วงล่างตัว performance ไม่เหมือนตัวอื่นนะครับได้โช๊ค FSD ปรับตามความเร็ว รถ 530ม้า ขับ 8 ปีแบบสบายใจแรง ประหยัด

@autolifethailandofficial Жыл бұрын

โหมดสปอร์ต โช๊คเดิม เอาไม่อยู่ครับ

@tonvaliz2481 Жыл бұрын

ชอบที่พูดตรง ไม่มาอวย ถือเป็นนักรีวิวที่ยอดเยี่ยมมากครับ

@ballby5986 Жыл бұрын

ดีงามมาก สำหรับคนที่กำลังมองหารถไฟฟ้า แบบครบ🎉

@stardust9999 Жыл бұрын

ทันสมัย ล้ำมากกกกค่ะ ☺️👍🏻👍🏻👍🏻💖

@ชิตชัยนิลเพช์ Жыл бұрын

ผมว่าเรื่องของความชอบหรือไม่ชอบมันต้องแยกกันจะเอารถไฟฟ้ามาเปรียบเทียบกับรถน้ำมันไม่ได้เลยครับ และผมก็เชื่อว่าทุกๆคนก็ต้องการที่จะเติมพลังให้กับรถของตนเองให้เร็วสุดเท่าที่จะทำได้ถึงแม้ว่ารถไฟฟ้าวิ่งได้แรงกว่าเเละเร็วกว่าก็ตามที แต่ถ้าวิ่งออก ตจว.ผมยังเชื่อว่ารถน้ำมันไปไกลกว่าใช้เวลาสั้นกว่า รถไฟฟ้ายังมีปัญหาอยู่มากในหลายๆเรื่องเช่น ขนคนและขนของหนัก วิ่งหาสถานที่ชาร์จไฟ มอเตอร์ร้อนเกินไป ใช้เวลาในการเดินทางมากกว่ารถน้ำมัน เป็นต้น แต่มันก็มีวิธีการแก้ไขได้ถ้าเลิกมองที่ตัวแบตเตอรี่ในการกักเก็บไฟเป็นหลักครับ

@guitaroppo7755 Жыл бұрын

ยังไงผมก็เห็นควรมีปุ่มแอร์ข้างนอก ซอฟแวร์+จอมันมีวันรวนได้ 😅😅 วันนี้พี่แกลืมรีวิวช่องวางแก้วกาแฟแฮะ😅😅

@shinOIchan Жыл бұрын

ส่วนตัวนะครับ ยังไม่ชอบการดีไซน์ UI/UX ดีไซน์ภายในโดยรวมดูไม่ไปในทางเดียวกัน(out of place) โดยเฉพาะชุดปุ่มและคันเกียร์ที่น่าจะสวยได้กว่านี้มาก ภายนอกสวยเกือบเพอเฟคแล้วครับ และผมยังรอดูเรื่องความน่าเชื่อถือในแบรนด์อีกสักพักครับ(ซึ่งน่าจะภาษีดีที่สุดของ EV จีนแล้ว)

@ปราโมทย์บุญมาเลิศ-ท1ฒ 5 ай бұрын

พึ่งมาดูครั้งแรกครับเห็นคนในเมืองเขาขับตอนกลางคืนDesign สวยมากผมเลยมาSearch ดูครับ🥰 คลิปแรกก็ถูกใจเลยครับน้าอธิบายรายละเอียดดีเว่อร์ความรู้เน้นปึ้กเลยครับไม่กักพูดชัดเจนเข้าใจง่ายน่าฟัง❤️ #ซื้อรถมาก่อนละดูคลิปนี้อันเดียวขับคล่องแน่นอน👏

@natthapolnuke2325 Жыл бұрын

ฟังเพลินเลย แม้จะยังไม่รู้ว่าจะมีตังค์ไปซื้อไหม ชอบๆ

@VorasatePhakaphuet Жыл бұрын

ว่าจะซื้อแอคคอทไฮบริทมือ2 แต่ตอนนี้เปลี่ยนใจไปซีลแทนครับ

@เศียรองคชาต Жыл бұрын

ดีครับ คุณพี่คิดถูก

@rov1573 Жыл бұрын

กะจะเอาซีวิค ไฮบริด ต้องพับเก็บมาดูตัวนี้ก่อนเลย

@badpang1 Жыл бұрын

สีและดีไซน์รถสวย ราคา ระยะที่วิ่งได้สมเหตุสมผล น่าสนใจมากๆครับ

@dilokpananonda2839 Жыл бұрын

ผมว่าการใช้รถใช้ถนนในทุกวันนี้มันเริ่มน่ากลัวขึ้นเรื่อยๆ รถ High Performance ในระดับราคาที่ต่ำกว่า 2 ล้านมันเริ่มจะเข้าถึงง่ายเกินไป โดยเฉพาะวัยรุ่นที่เพิ่งจะเริ่มขับรถ เมื่อเอามารวมกับเรื่องระบบการออกใบขับขี่ของประเทศเรา เรื่อง skill ในการขับรถ และเรื่องของความซ่าส์บ้าบิ่นกับความไม่มีมารยาทในการขับรถของคนบางคนบางกลุ่มบางประเภทที่ชอบใช้ถนนสาธารณะเป็นสนามประลองความเร็วแล้ว มันอาจจะน่ากังวลสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนทั่วๆ ไป 😕😕😕😕😕

@เมืองคอนเมืองซิตี้ Жыл бұрын

ใช่ครับ โดยเฉพาะตระกูลพ่อน้องออลนิล

@tachillchill Жыл бұрын

นั่นสิ อย่ามาขับใกล้นะ กลัว

@Nirinbest999 Жыл бұрын

เหมือนยุคนี้อะครับbb1000ccจับต้องง่ายปลอดภัยครับทุกคน🎉🎉

@p.poonsawas8735 Жыл бұрын

ใหม่ๆกดทั้งนั้นแหละครับ พอสามเดือนเลิกกด เป็นทุกคนที่ใช้รถไฟฟ้า ปัญหาคือ เสียบไฟแล้วรอนาน ตรงนี้ทำให้เลิกกดกันเป็นแถบ

@gechu-gh2ws 4 ай бұрын

ใช่ กฎหมายไทยมีปัญหามากมาย

@Ppanawin Жыл бұрын

BYD Seal ผมใช้อยู่ ขับนิ่ง 100 นุ่มดีครับ "แต่ถ้าขับเร็วเจอสะพาน โค้ง อาการย้วย เด้งโยนมาครับ.. แก้ด้วยยางช่วงล่างok 👍👍👍🤙🤙👏👏😂😂😂😊

@thanayutbutrmanee2319 Жыл бұрын

รุ่นนี้ผลิตที่ไทยหรือนำเข้าครับ

@Ppanawin Жыл бұрын

@@thanayutbutrmanee2319 นำเข้าครับ สำหรับตอนนี้

@wandjai696 3 ай бұрын

ใช้เอง แจ้งข้อเสียแบบนี้ ค่อยเชื่อได้หน่อย😅😅

@Ppanawin 3 ай бұрын

@@wandjai696 ตอนนี้ใช่มาแล้ว 14,000 โลครับ ..

@wosamosman9814 Жыл бұрын

I must say the range is pretty impressive its close to 600 km per full charge wow 😮.

@น้ําหนึ่งจูฟี่ Жыл бұрын

ใช่เลยรถคันนี้ ตอนนี้ใช้รถน้ำมันอยู่ลอง + ค่าน้ำมันบวกกับค่างวดดู รวมๆแล้วสามารถผ่อนคันนี้ได้เลย

@KingPR168 Жыл бұрын

ผมก็คิดแบบนี้เลย ชั่งใจอยู่

@BlackCrown_28 Жыл бұрын

ถ้าขับเยอะยังไงก็คุ้มครับ ส่วนต่างค่าน้ำมันต่อเดือนยิ่งเยอะ

@Mai84Mai Жыл бұрын

สวยน่าสนใจมาก แต่เห็นสมรรถนะแล้วแอบกลัวคนที่จะขับขี่จะมีประสบการณ์ควบคุมรถมั้ย ทุกวันนี้เจอแต่คนขับรถซิ่ง ซิ่งแบบไม่สนใจเพื่อนร่วมทางจะปลอดภัยหรือไม่

@everytimecoffee2315 Жыл бұрын

= =a รุ่นกลางน่าจะตอบโจรย์สำหรับผม เพราะผมวิ่งต่างจังหวัดบ่อยและ เพราะดูจากการรีวิว ช่วงล่างรุ่นท๊อปไม่เหมาะกับความแรง แรงแต่ช่วงล่างไม่รับก็ไม่ไหวอ่ะครับจากมุมมองส่วนตัว

@TheBaboza555 Жыл бұрын

ส่วนตัวคิดว่า 500 ม้า น่าจะขับยากจริง เพราะ 500 ม้าไฟฟ้า กับ 500 ม้าเครื่องยนต์การตอบสนองต่างกัน เท้าสั่น ลั่นนิดเดียวมีสิทธิจูบท้ายเพื่อน รุ่นกลาง 300 ม้ากำลังพอดีๆ กับประเภทรถ

@npcchannel8059 Жыл бұрын

น่านสิครับ ผมกลัวอุบัติเหตุจะตามมาอีกเยอะเลย เพราะนิสัยการขับรถคนไทยส่วนมากขาดวินัยเยอะ สายซิ่งสายมุดสายปาดใจร้อนชักปืนขู่มีดฟัน ไม่มีไฟเลี้ยวแต่เกิด สายแช่ขวาหัวจะปวด

@user-po4wd7gy6q Жыл бұрын

สวยๆ จัดแน่นอนรุ่นนี้❤❤

@เสวยพิมสนิท-ว5ฟ Жыл бұрын

ขอบคุณมากนะครับคุณนิธิ อาจารย์แห่งการรีวิวรถยนต์ 👍👍👍

@N.Wongsakon Жыл бұрын

กังวลจุดเดียวกับผมเลย เห็นตั้งแต่ตอนมีข่าวแล้ว ว่าแรงขนาดนี้แต่ช่วงล่างมันรับไหม บางคนมองแค่ความแรง แต่ลืมมองส่วนผสมอื่นๆ ไหนจะทักษะการขับแต่ละคนไม่เท่ากัน ถ้าคนขับกะเอาแรงอย่างเดียวอันตรายทั้งตัวเองและเพื่อนร่วมทางแน่นอน

@barebarekun161 Жыл бұрын

น้าแจ่ม AZC ไปลองตัว Performance แกบอกคือช่วงล่างเอาอยู่ถ้าขับแบบคนส่วนใหญ่ไม่มุดไปมาและไม่เกิน 150 แต่หลังจากนั้นจะเริ่มออกอาการ BYD เค้าคงรู้แหละถ้าใครอยากได้ช่วงล่างดีกว่านี้ก็ต้องไปทำกันเองกันอยู่แล้ว คือเซ็ตช่วงล่างมาได้ดีระดับนึงแล้วแต่อาจจะไม่ถูกใจสายแต่ง สายมุด ตีนผีกัน อยากได้คันที่จบเลยไม่ต้องทำเพิ่มก็มีแต่รถสันดาปหรืออีวียุโรปที่แพงกว่าหลายล้าน

@N.Wongsakon Жыл бұрын

@@barebarekun161 ใช่ครับ คลิปน้าแจ่มผมก็ดูแล้ว แล้วก็อีกหลายคนพูดเหมือนๆกันเลย รถระดับความเร็ว 500แรงม้า ช่วงล่างควรเข้ากับความแรงระดับนี้ด้วย อย่างที่ผมบอกทักษะการขับคนเราไม่เท่ากัน ถ้าใครดีแต่ห้าวแต่ทักษะไม่เยอะ แล้วยิ่งช่วงล่างไม่ตอบรับกับความแรงระดับนี้ด้วย เอาไปซิ่งนี่ไปกันใหญ่เลย แล้วแน่นอนว่าคนที่เลือกซื้อรถความแรงระดับนี้ ยังไงก็ชอบความเร็ว ถ้าซิ่งแล้วทักษะการขับน้อย บวกกับช่วงล่างไม่รับกับความเร็วสูง อันตรายแน่นอนครับ

@admisbagarie Жыл бұрын

ถ้าเน้นเร็วช่วงล่างเดิมๆ ก็คงเอาไม่อยู่ แม้แต่ tesla per ก็ต้องเอาไปแก้ช่วงล่างครับ แต่ถ้าขับพื้นๆ เร่งก็เอาไว้แค่แซง ใช้งานได้สบาย ใช้ tesla per อยู่ เอาไปแก้อย่างไว มันเอาไม่อยู่

@sodazaa3837 Жыл бұрын

@@N.Wongsakonคนใช้รถใช้ถนน แบบเรา ต้องสวดมนต์ขอพรให้รอดจากพวกขับซิ่งล่ะกันคับ แรงม้าขนาดนี้มาในราคานี้ ขอให้โชคดีคับ

@ck.hannel Жыл бұрын

ผมชอบแบบนี้ มองแล้วนึกถึง civic ตลอด หล่อดี

@netyonetyo3709 Жыл бұрын

ชอบทันที พอมีสปอนเซอร์ให้รีวิว กลับไปดูคลิป รถไฟฟ้T ไม่มี สปอนเซอร์ให้รีวว ไม่ชอบ ไม่ดี

@ikillerchannel911 Жыл бұрын

จากการลองขับดูวันนี้ ช่วงล่างยังต้องปรับปรุงครับ นิ่มเกินไปจริงๆ ขับๆเหมือนพร้อมจะปลิวทุกเมื่อ ส่วนตัวชอบ Premium ครับ

@buddyiamp7879 8 ай бұрын

ต้องเพิ่มโหมดการขับแบบ slow life นอกเหนือจาก eco จะได้ขับเบาๆสบายๆและประหยัดไฟสุดๆ

@briw1050 Жыл бұрын

รถไฟฟ้าสัญชาติจีนมีเป็นรถที่ความเร็วสูงที่สุดแล้วครับในการขับขี่ระบบกับเทคโนโลยีออกเเบบมาแล้วราคาถูกกว่ารถญี่ปุ่นหลายเท่าตัวครับถ้าความเร็วราคานี้กับสมรรถนะรถแล้วก็ราคาถ้าเป็นรถยุโรปก็ต้องมี ต้องมีราคา 5ล้านขึ้นครับถือว่าทำราคาและความเร็วได้ดีตอบโจทย์คนไทยจริงๆครับ

@จีระพันธ์ตีระแพทย์-ณ7ช 9 ай бұрын

สมัยนี้จ้างใครออกแบบก็ได้ให้หรูได่เชื่อจีนไม่ได้ออกแบบรูปร่างแต่ไม่รู้ภายในเครื่องงซ่อนหลักล้านก๋ไปซื้อ คนอยากลองต้องคนที่มีรถอยู่แล้วไม่แนะมือใหม่รถคันแรก ถ้าเข้าลดราคาถูกลงเขาก็คงไม่ให้ฟูลออฟชั่น ก็ต้องลดspecองลง สุดท้ายคุณก็จะต้องไปเพิ่มเอง

@julienpotel2598 Жыл бұрын

เอาไป wrap สติ๊กเกอร์สีแดงเข้มๆนี้ ต้องจี๊ด แน่ๆเลย

@เบบี้แคร์เนอสเซอรี่ Жыл бұрын

ช่วงล่างไม่ได้เหมือนกันทุกตัวครับตัว performanceใช้ absorber เป็นแบบ fsd

@Thailand-Servant-111 Жыл бұрын

เซลล์บอกว่า รุ่นท๊อป ขับ 4 ช่วงล่างปรับตั้งจากหน้าจอ ได้นี่ครับ 😮 ส่วนรุ่นล่าง และรุ่นกลาง ปรับไม่ได้ครับ

@sarayut8197 Жыл бұрын

ก็ปรับแล้วมันยังนุ่มอยู่ไงรถแต่งช่วงล่างต้องแข็งกว่านี้

@dondajoeZ Жыл бұрын

ถ้าบริการหลังการขายดี มอเตอร์ทน แบตทนทาน น่าซื้อครับ ราคาน้ำมันเกินเยียวยาแล้ว

@150ms Жыл бұрын

ถ้าชาร์จแล้วไฟไหม้เขาน่าจะให้คันใหม่เหมือน atto3 มั๊ง แต่ ฮอนที่ไฟไหม้หลังจากกลับมาจากศูนย์ เขาไม่เคลมคันใหม่ให้นะ 😂😂

@ck.hannel Жыл бұрын

ปิดจุดนี้ก็ไม่มียี่ห้อไหนเทียบได้แล้วนะครับ😂 เพราะ concern กันแค่นี้แหละ😂

@letmesharechannel Жыл бұрын

ประกันระบบขับเคลื่อน 8 ปี เกินพอครับ รถ 530ม้า ขับ 8 ปีแบบสบายใจประหยัดอีก

@7nug93 Жыл бұрын

เห็นบางคนเม้นถ้าราคานี้ไปเทสล่าดีกว่านั้นมันก็แล้วแต่คุณ ถ้าคุณไม่ได้เหลือมากก็ตามงบพอคับ ถึงจะเห็นราคามันสูสีกัน แต่ราคาจ่ายเพิ่มหลังจากออกรถนั้นTeslaจ่ายเยอะอยู่นะเช่นค่าประกันปีละ 70-80kต่อปี คุณต้องจ่ายถึง7-8ปี ค่ายาง ค่าWarp มันก็เยอะอยู่นะเหมือนซื้อ C220d อะ ถึงจะเห็นTeslaมันราคา1.65 - 2.0ล้านก็เถอะ ถ้าคิดจะซื้อรถอย่าดูแค่ราคาตัวรถ ไม่ว่าจะรุ่นยี่ห้ออะไร ต้องดูราคาที่คุณต้องจ่ายตามมาทีหลังอีก เซฟตัวเองปลอดภัยสุดครับ (สมมุติไม่ใช่แบบเอาเท่ไว้ก่อน มีงบพอซื้อแลมโบ1คันเงินสด แต่ไม่มีเงินจ่ายค่าประกัน ค่าเซอร์วิสอื่นๆ พอรถมีปัญหาขึ้นมากก็ตามสภาพ ไม่มีเงินซ่อมก็ขายเป็นซาก/ปล่อยรถร้าง) เห็นมากับตัวเยอะแล้วคับพวกเอาเท่ แต่ไม่มีจะแดx สุดท้ายขายดาวน์ ผ่อนไม่ไหวมั้ง รายจ่ายในการใช้ชีวิตไม่มีพอผ่อนรถบ้างไรบ้าง เยอะ!!

@psjbangkok4997 Жыл бұрын

ใช่เลย ใช้ของจีนปลอมๆ เลยเหมารวมว่าจีนไม่ดีไปสะหมด พวกนี้พวกกบในกะลา ทีเทสล่าศูนย์บริการน้อยกว่า BYD ไม่พูด บอกรถจีนเดี๋ยวก็ลดราคา เทสล่าลดราคามาหลายรอบก็ไม่พูด

@tattayachobtam4194 Жыл бұрын

แปลตรงดีนะครับ โหมดเศรษฐกิจ ECO. โหมดกีฬา SPORT

@satit7kdoungjai896 Жыл бұрын

เห็นอนาคตการอัพเดทซอร์ฟแวร์ไทยเลย แค่ให้ดีลเลอร์ไทยช่วยแปลยังไม่คิดจะทำเลย เล่นgoogle translateเพียวๆเลย😅

@MrX-qs3gv Жыл бұрын

ผมโอเคกับรถจีนทุกยี่ห้อ ยกเว้นรุ่นนึงที่เป็นญาติกับอังกฤษ

@nj9357 Жыл бұрын

เทสล่ามีศูนย์เดียวในกทม BYD เพียบเลย น่าจะครบทุกจังหวัดแล้วหรือยังนะ น่าสนใจมาก🎉

@davidluiz5105 2 ай бұрын

กลับมาดูเพราะส่วนลด 400,000 ในรุ่น top 😁😁

@themovie7888 Ай бұрын

ใช้ต่อไป

@tantuza7135 Жыл бұрын

สวยจริงๆ ถ้าอยู่ในกรุงเทพ จองแน่นอน อยู่ต่างจังหวัดไม่สะดวกเรื่องชาร์จ เวลาออกนอกระยะแบต

@nat-birdchai928 Жыл бұрын

โหมดห้าวหาญ น่าจะเป็นศัพท์ใหม่แห่งวงการรถ

@khunnow29 Жыл бұрын

รีวิวน่าใช้ดีค่ะดูทุกคลิป

@tk.bluelagoon9889 Жыл бұрын

รถญี่ปุ่นไม่ทำให้สวยๆเพราะถ้ารถบ้านสวย รถสปอร์ตจะขายไม่ออก เจอจีนตีตลาดไม่มีกั๊กงานนี้พี่ยุ่นหนาวกันแน่นอน

@dominoaffabatelal6731 Жыл бұрын

ชอบรุ่นนี้มากๆ สุดยอด ถูกใจจริงๆ

@pakpumnitipateep8552 Жыл бұрын

มันแรงเกินบังคับรถไหวหรอ

@dominoaffabatelal6731 Жыл бұрын

@@pakpumnitipateep8552 สบายๆ เป็นรถดีมากๆเลย ชอบมาก

@jackerneverdie Жыл бұрын

หัวเบาะรถสปอร์ตที่เป็นรู สำหรับใส่เข็ดขัดนิรภัย 4 จุด ครับ

@patchaisuttanon8102 Жыл бұрын

ถ้ามนอนาคต แถวๆบ้านนอกมีที่เคิมไฟฟ้าเยอะคงดี ผมชอบนะแต่อยู่บ้านนอก หาที่เติมไฟฟ้ายาก

@NooNanBBJung Жыл бұрын

คนใช้ EV ส่วนใหญ่ชาร์จที่บ้านอยู่แล้วค่ะ ถ้าไป ตจว ที่ชาร์จเยอะแล้วค่ะ

@supakkron 9 ай бұрын

เขาไปติดตั้งให้เลยครับขึ้นอยุ่ว่าคุณจะชื่อไหม😊😊😊

@kkabk8923 5 ай бұрын

ก็เขามีที่ชาจที่บ้านฟรีก็ติดสิคับ บ้านนอกคงใช้รถวันนึงไม่ถึง400โลหรอกมั้ง

@apirak637 Жыл бұрын

รอ suv ของ byd ผมขับใช้รถเตี้ยทีไร สเกิร์ทหน้าพังตลอด

@mroiinvestors3657 Жыл бұрын

Cvicแตกหักไปหลายรอบแล้วครับ ปัจจุบันเปลี่ยนเปลี่ยนFord ขับดีเหมือนกัน แต่ใหญ่มาก ไม่เหมาะกันใช้ในกรุงเทพเท่าไหร่😅

@ลุงเสกชอบเที่ยว Жыл бұрын

ใจจริงอยากได้รุ่นพรีเมี่ยม แต่ไปจองรุ่นท้อป แต่ใจจริงชอบเทสล่าดูทรงเหมือนคนมีตังค์ แต่ติที่มีศูนย์ที่กรุงเทพฯแห่งเดียว

@dominoaffabatelal6731 Жыл бұрын

ตอนนี้เทสล่าไม่เคยอยู่ในหัวเลย ตัวเลือกแรกบีวายดี GAC และฉางอัน แบบออโต้สำหรับคนยุคใหม่เลย

@Omega-ok5ll Жыл бұрын

แบตเตอรี่ tesla ก็เอามาจากbyd ครับที่อ่านข่าวมานะซื้อมาจากbyd เพราะมันทน

@watsetthawat1448 Жыл бұрын

โอเคหมด แต่ไม่ชอบหลังคา ชอบแบบทึบหรือมีแผ่นทึบเปิดปิดใต้กระจก และเบาะหลังนั่งแล้วเอนมากไป แต่เบาะคู่หน้านั่งสบาย ที่สำคัญ10ปีข้างหน้า ผมกลัวจะไม่มีต้งค์ซื้อแบตใหม่นะซิ

@satit7kdoungjai896 Жыл бұрын

นึกถึงรถไฟฟ้าเมื่อ10ปีที่แล้วก่อนteslaเปิดตัวครับ nisson leaf ราคา2ล้านกว่าแบตni-cd ชาร์จ3-4ชมวิ่งได้200+ km อีก10ปีข้างหน้าเทคโนโลยี่ไปไกลแล้ว ขายทิ้งเอาไปดาวน์คันใหม่น่าจะถูกตังค์กว่าเปลี่ยนแบตเพราะผ่อนได้

@You-y7l6y Жыл бұрын

มีม่านครับราคาไม่กี่ตังทึบสนิท 🥺🥺🥺

@watsetthawat1448 Жыл бұрын

คัมรี่ ,แอคคอร์ด ยอดดิ่งเหวแน่นอน ส่วนBMW,BENZ ไฟฟ้า100%หรือยี่ห้ออื่นที่วิ่งไม่เกิน500กม./ชาร์จมีหวังยอดวูบ ส่วนรถไฟฟ้าในราคา7-9แสนนั้น ก็แย่งตลาดรถเก๋งขนาดเล็กไปไม่น้อย

@hurnfaraway3901 Жыл бұрын

จากที่ดูหลายรีวิว น้ารีวิวดีสุด อะไรที่อยากรู้ทำให้กระจางหมด ไม่เหมือนบางช่องที่บอกเจาะลึกแต่เข้าดูแล้วโคตรเสียเวลาชีวิต

@ขยันอดทนมีวินัย Жыл бұрын

สวยหรูล้ำทันสมัย🎉❤

@rujroadk Жыл бұрын

ราคาออกมาแล้ว Dynamic เริ่มต้น 1.35 ล้าน Premeium 1.45 ล้าน Performance 1.55 ล้าน

@piegb1234 Жыл бұрын

หน้าตาสวยดูดีมากๆ ดูไม่จำเจเเบบเทสล่าเลย

@ธวัชวิโรจน์ Жыл бұрын

ข้อเสียของแบนอเมริกา และยุโรปคือค้าขายไม่ค่อยเก่งเหมือนจีนซื่อตรงเกินไปดูพนักงานขายของแบรนด์ฝรั่งหน้าไม่ยิ้มแย้ม ไม่ค่อยเทคแคร์ลูกค้า

@kajonsak2489 Жыл бұрын

ขอบคุณครับพี่นิธิ ทดสอบละเอียด และชัดเจนมากครับ

@rittirongthongngarm1763 Жыл бұрын

พี่โตกับพี่ด้าลำบากแน่ๆ ขอบคุณการมาของธุรกิจจีนที่ทำให้คนไทยได้ใช้เทคโนโลยีแบบล้ำๆ ในราคาที่สมเหตุสมผล

@rittirongthongngarm1763 Жыл бұрын

เคยได้ยินผู้บริหารของค่ายไหนน้าาาออกมาแถลงการณ์ว่า "คนไทยยังไม่พร้อมกับรถยนต์ไฟฟ้า" คุณยังไม่พร้อมผลิตหรือเรายังไม่พร้อมใช้กันแน่

@PYT.Amulet Жыл бұрын

ชอบช่องนี้ที่สุด ป้ายยาผมมาแล้วหลายคัน❤❤❤

@havefun9107 Жыл бұрын

อยากให้รถไฟฟ้าคึกคักมากกว่านี้ก่อน อะไหล่ แบต จะได้มีรองรับและราคาจะถูกลง ถึงตอนนั้นรถไฟฟ้าจะน่าเล่นมากแบบไม่ต้องคิดเลย 😊 ตอนนี้แบตแพงไปหน่อย ยังมีความกังวนในเรื่องอุบัติเหตุ เราไม่ชนแต่คนอื่นอาจจะมาชน 😅

@andtoomtam Жыл бұрын

ขอโทษด้วยนะครับผมลั่นตรง "เศรษฐกิจ" 5555 ไม่ไหวจริงๆ

@-nunununun- 4 ай бұрын

รุ่นนี้สวยจริงงง อยากได้เลย

@nantawatd.6478 Жыл бұрын

อยากได้นะครับ แต่คงรอคนใช้รถไฟฟ้าสัก 10 ปีก่อน รอให้มีสถานีชาร์จเยอะๆ กับรออะไหล่ถูกลงหน่อย ตอนนี้ยังนึกไม่ออกเลยว่า ถ้ารถแบตเสื่อมมันจะเสียค่าเปลี่ยนเท่าไหร่

@ttpnp101. Жыл бұрын

แบตเสียสามารถซ่อมได้ครับไม่ได้เปลี่ยนยกเซ็ต

@ท่านผู้เจริญ-ช7ถ 11 ай бұрын

ก่อนที่แบทจะเสื่อม ผมว่าก็ประหยัดค่าน้ำมันไปได้มากอยู่นะครับ ค่าไฟเฉลี่ยต่อโลไม่ถึง 1 บาท แต่น้ำมันเฉลี่ยโลละ 2 บาทกว่านะครับ

@kkabk8923 5 ай бұрын

ก็เอาเงินที่เสียค่าน้ำมันมาซ่อมสิคับ

@กานติมาสืบมา 3 ай бұрын

รับประกันแบต 8 ปีค่ะ

@wirojnilnatee5957 Жыл бұрын

ฟังแล้ว ถ้ารุ่นพรี่เมี่ยม ใสมอเตอร์ของรุ่นไดนามิกส์ น่าจะดีมากเลย ขับเร็วพอดี แถมระยะน่าจะได้ เพี่มอีกด้วย

@rsat9526 Жыл бұрын

อาจจะวิ่งได้ร้อนลงมากกว่าครับเพราะแบตLFP Blade หนักกว่าชาวบ้าน เค้าน่าจะคิดมาดีแล้วว่าต้องใช้มอเตอร์ใหญ่ขึ้นมารองรับแบตที่ใหญ่กว่าถึง 20%

@siggalas3214 Жыл бұрын

รถจีนทำมาไม่ได้แย่เลย ดูดีกว่ารถญี่ปุ่นหลายๆเจ้า ที่นี้ก็เหลือแค่สร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้า แล้วรถจีนเข้ามาแข่งมาแย่งยอดขายแบบนี้ ค่ายญี่ปุ่นถ้ายังเดินเกมเดิมๆมามัวกั๊กมัวลากโมเดลขาย คงจะไม่ได้แล้วล่ะ เกิดการแข่งขันกันแบบนี้ผู้บริโภคก็มีแต่ได้กับได้อ่ะนะ