เปรียบมวย 2 เจ้าพ่อ PPV เมืองไทย!!Toyota Fortuner Legender 2.8 4WD - Isuzu MU-X RS

[@panutci]

ไม่ได้ขับ fortuner รุ่นนี้ ไม่ได้ใช้ toyota ด้วย แต่รู้ว่าทำไมมันขายดี แม้จะเก่า แพง option น้อย 1. หน้าตาไม่ขี้เหร่ (ภายนอก+ภายในอาจจะไม่สวย แต่ไม่ถึงขี้เหร่) ใช้ได้ไม่อายใคร (และส่วนตัวคิดว่าถ้าเทียบกับ Mu-X มันกลายเป็นว่า FTN มันกลมกล่อมกว่า ซะงั้น 2. ทน ทน และ ทน 3. กินน้ำมันแบบสมเหตุสมผล (ไม่ประหยัด แต่ไม่ถึงกับซด) 4. ศูนย์เยอะ ซ่อมง่าย ซ่อมไว ไม่ซับซ้อน 5. ด้วย 4 ข้อข้างบน ทำให้ราคาขายต่อแข็ง และด้วยราคาซื้อ พอหักกับราคาขายต่อแล้ว มันเลยกลายเป็นว่า average cost แล้วมันไม่ได้แพงเท่าไหร่ 6. กลุ่มลูกค้าส่วนมาก เป็นวัยที่มีเงิน แต่ไม่ชอบเสียเวลาไปกับการ maintenance , เน้นขับเยอะ ดูแลน้อย เอาเวลาไปทำงาน ใช้ชีวิต ใครจะบอกว่ารถ option น้อย เค้าไม่สน ตื่นมารถมันสตาร์ทติด ขับไป-ขับกลับมาหาลูกเมียได้ พอแล้ว

[@ackathos]

ข้อ 6 จริงครับ เชื่อผมเถอะออฟชั่นหรูหรามากมาย มันจะเราจะเห่อแค่ช่วงแรกๆ หลังจากนั้นก็ไมไ่ด้อะไรกับมันมาก มีพอใช้งานก็โอเค ทุกวันนี้ผมขับรถมีระบบแจ้งนู้นนี่นั่น มอไซค์ผ่านก็ร้อง แอบไปทางน่ารำคาญแล้ว สุดท้ายรถดูแลง่าย ไม่จุกจิก พาไปนู้นไปนี่ได้แบบที่อยากไป ก็คือจบแล้ว เพราะนี่คือผ่านประสบการณ์มีปัญหาเอาเข้าศูนย์ไปจบไม่สิ้นมาแล้ว จนต้องขายทิ้งเพราะเหนื่อยจะซ่อมแล้ว

[@TanaphatHompromma]

อีซูซุพัฒนามาดีมาก จากเมื่อก่อนผมมองว่าเหมือนเอากระบะมาใส่หลังคาแครี่บอย ปัจจุบันดีไซต์ฉีกจากกระบะ ซึงสวยมากๆ มีเอกลักษณ์ ส่วนโตต้า คนติดแบรนด์มากกว่า เหมือนชาวสองล้อที่เลือกเวฟนั้นล่ะครับ

[@AdumsFamily]

ผมชอบคุนนิธิรีวิวครับ พูดจาไม่อวยไม่เกรงใจค่ายรถดีครับ เพราะคำพูดของคุณคือตัวแทนผู้บริโภคครับ อีกจุดที่ผมเห็นคือการพับเบาะขึ้นแถวสามทำไมถึงพับด้านคนขับครับมันอาจเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย ควรจะอยู่ฝั่งซ้ายครับเพราะคือฝั่งคนขึ้นชิดถนน

[@chopperharley6004]

ชอบคับวิจารณ์ตรงๆ ผมว่าไทยนี่เป็นประเทศที่โดนเอาเปรียบจากผู้ผลิตเป็นอย่างมากแต่จะว่าผู้ผลิตอย่างเดียวก็ไม่ใด้เพราะว่าหน่วยงานรัฐหลับหูหลับตาไม่ช่วยตรวจสอบคุณภาพไม่ช่วยควบคุมราคาพร้อมคุณภาพ

[@myname_99]

ผมชอบพี่พูดมากครับ ดีบอกดี แย่ ก็คือ แย่เลย ตรงๆ ผู้บริโภค ได้ประโยชน์ มาก

[@SuthamSakdauaong]

fortuner Leader g และ Mu-x Active คุ้มสุดครับ เหลือส่วนต่าง 5 แสนกว่าๆ เอาไว้เติมน้ำมันได้ 7-8 ปี

[@vajhwm-uh4lq]

ขายแพงขนาดนั้นก็ไม่มีปัญหากับคนซื้อทำไมBYDขายถูกกลับ มีปัญหากับคนซื้อ คนไทยนี่มันแปลกคนจริงๆ

[@piizaroikg7578]

ถ้าไม่มีปัญหายอดขายจะลดเหรอ? หรือคุณมัวแต่โฟกัสข้อถกเถียงในโซเชียลเรื่องลดราคา

[@สุรพงษ์ปานดํา]

ผมชอบดูช่องนี้พี่เขารีวิวรถได้ดี ไม่อวยค่ายใดๆดีบอกดีไม่ดีบอกไม่ดี ชอบตรงนี้แหละ ซะใจดีครับเวลาจะตัดสินใจซื้อรถ จะได้ไม่เสียใจดูช่องนี้แล้วสามารถตัดสินใจซื้อรถได้เลย ดูรีวิวแล้ว 2 ค่ายนี้ยังเทียบชั้น ford ไม่ได้ option เทคโนโลยีช่วงล่างขั้นสูงรวมถึงระบบขับ4สุดล้ำปรับได้ตามทางการขับขี่และระบบช่วยจอดอัตโนมัติความปลอดภัยขั้นสูงของฟอร์ดหน้าจอดิจิตอลเต็มระบบ ฟอร์ดมีครบจบ ข้อเสียซื้อมาแล้วอยากให้ทนทานเครื่องยนต์บล็อก 2.0จะต้องไปปรับแต่งฯลฯกับอู่เฉพาะทางให้มีความทนทานมากขึ้น แค่นี้ก็ใช้งานยาวๆ กับเครื่องยนต์2.0 10เกียร์บล็อกยุโรปตัวนี้

[@ศรายุธหลีจ๊ะ]

โดยส่วนตัวพูดถึงเบรคมือ ชอบเบครมือธรรมดามากกว่าไฟฟ้า ด้วยความที่แบบอยู่ทางเหนือตอนบน จ.เชียงใหม่ สภาพภูมิประเทศจะเป็นภูเขาสูง และชอบชอบเดินทางไปเที่ยวตามดอยต่างๆ เดินทางไปแม่ฮ่องสอน เบครมือธรรมดาช่วยได้เยอะเวลาลงเขา

[@MrTum99939]

ถ้าเอาความคุ้มค่า เลือกคุกกี้ 1 ราคาขายต่อแข็งมาก 2 ความทนทานเหนือกว่าทุกค่าย 3 ศูนย์บริการเยอะมาก 4 อะไหล่มีทุกตำบล 5 อะไหล่ซ่อมบำรุงราคาถูก 6 หน้าตาหล่อยาวได้ไม่ตกรุ่นง่ายๆ 7-8 ปี จะมี Mc ออกมาครั้ง 7 เครื่องยนต์ถูกพัฒนามาตลอด เพื่อความแรง และประหยัด มีหลายโหมดให้ใช้

[@cryptodogg5935]

พวงมาลัยไฟฟ้าดีจิงๆ ครับ ขับในเมืองสบาย อีสุตัวใหม่สวยเด่นเรื่องทนทานอยู่แล้ว ใครชอบคุ๊กกี๊รอตัวใหม่น่าจะดีกว่า ส่วนตัวใช้ everest ขับดีสบายแต่ต้องดูแลตามระยะกับอู่เฉพาะฟอร์ด จะใช้แล้วมีความสุข เคยใช้คุ๊กกี้ดีทนถึก แต่โบราณหน่อย

[@Channel-lb1wk]

เรื่องฟังชั่น ผม ชอบ mu x โดยเฉพาะ การพับ เบาะหลัง เรื่องหน้าตา แล้วแต่ชอบ ครับ

[@Raven-di4xj]

ชอบครับดีบอกดีไม่ดีบอกไม่ดี ช่วยให้ความรู้ได้เยอะมากๆ ที่บ้านกำลังตัดสินใจ2รุ่นนี้พอดี พอแฟนผมได้มาดูคลิปนี้แฟนผมเริ่มเทใจไปอีซุซุ

[@patompongboy22]

สวยทั้งคู่ครับ เเต่ราคาเหมือนจะปรับขึ้นเรื่อยๆ อนาคตอันใกล้ ราคา คงจะใกล้เคียงรถยุโรปแน่นอนครับ😅😅😅

[@cwinter4372]

รีวิวได้ดีครับ วิจารณ์เยี่ยม ชัดเจนตรงไปตรงมา ทำให้ผู้บริโภคได้ข้อคิด ในการเลือกซื้อ ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ…จากFC

[@sakdajenkasikit9843]

อีซูซุ ดีแฮะ ใหญ่ ดี เบาะพับเรียบเยี่ยมๆ😄

[@JaniyaNahayfi-f7d]

รีวิวดีมากครับ หมัดต่อหมัด 100%ไม่มีหักครับ ขอบคุณมากครับ รีวิวดีๆๆแบบนี้

[@narincbr493]

พี่เต้ยและทีมงานครับ ผมอยากให้เพิ่มรีวิวเรื่องหน้าปัดรถเวลาวัดอัตราสิ้นเปลือง วัดจริง ว่ารุ่นไหน ค่ายไหนมีการวัดค่าอัตาราสิ้นได้ตรงกับหน้าปัดรถได้ตรงของจริงมากที่สุดครับ

[@warutchaianurux2102]

ชอบคับ อธิบายตรงๆ ข้อดีข้อด้อยของแต่ละยี่ห้อ อยู่ที่การตัดสินใจของผู้บริโภค ติดตามพี่มาหลายปี จนได้รถคันใหม่ 😍😍

[@soponsongserm7501]

Mu-x โฉมนี้สวยนะ ระบบไรมาใหม่ รถดูสปอร์ต ผมชอบนะ เเต่คาเเรคเตอร์รถออกไปทางคนมีอายุไปหน่อย คุ๊กกี้ ออกไปทางออฟชั่นโบราญ ระบบไม่จุกจิก เเต่คาเเร็คเตอร์รถออกไปเเนววัยกลางคน วัยรุ่นใช้งาน โดยรวมโตต้า ได้เก๋า ลูกค้ามีความมั่นใจในเเบนด์ อีซูซุ ได้สดกว่า ออฟชั่นดีกว่า

[@ศุภกรเพ็ชร์ชนะ]

ใครชอบอะไรก็ช่าง ผมชอบแอดครับ รีวิวดีสุดๆ แอด No.1

[@หงษ์แดง2.0]

อิสุ มีความนิยม ก๋ที่เมืองไทยนี่แหละ ตปท ไม่ค่อยนิยม ช่วงล่างเซตหลอกมา ให้โคตรนุ่ม เพื่อให้รู้สึกว่านั่นสบาย แต่ โคตรโยนโคตรย้วย ในทางขรุขระ คนนั่นทางไกลเวียนหัว คนขับจะไม่รู้สึก ใช้มาทั้ง mu และ f เอาด้านคุณภาพการขับขี่ ให้ อันดับ1. เอฟเวอรเรส 2. Paje 3. F 4. Mu

[@donutpongpitak2362]

ชอบการรีวิวรถของคุณนิธิ และ coky p มากครับ เจาะลึกทุกรายละเอียด บรรยายได้ลื่นไหล อยากเห็นรีวิวด้วยกันมากครับ

[@MaiWadpanom]

ทำเปรียบเทียบ everest กับ mu-x RS หน่อยครับ

[@Contemplation9]

ราคาไปไกลมากเกิอบ2ล้านเริ่มใกล้เคียงรถยุโรปละ ดันราคากันเก่งจริงๆ

[@Rae-b2r]

ชอบสุด toyota ขับแล้วมีพลัง

[@chuthongp.dumrong1420]

ตรงไปตรงมา ยอดเยี่ยมครับ

[@janpopjuabkwamsuk4058]

ผมชอบบอดี้มิวเอ็กซ์ เทคโนโลยีภายในของปาเจโร่ ช่วงล่างขับสี่ของฟอร์ด เครื่องยนต์ต้องฟอร์จูนเนอร์ ทั้งนี้ทั้งนั้นยังเชื่อใจโตโยต้าที่สุด

[@HOT30-y1g]

พูดได้ถูกใจมากครับ ดี บอก ดี ไม่ดี บอก ไม่ดี เยี่ยมมากครับบ 👍👍👍

[@tptpmo3583]

คุณพี่พูดได้ดีครับ... ไม่ต้องเกรงใจค่ายรถไหน เห็นยังไงก็พูดอย่างนั้นเยี่ยมครับ ง่ายแก่กานตัดสินใจคนชื้อครับ...❤❤

[@ปริชมนจ่าภา]

Mu-x ตัวนี้สวยจริง ดูเป็นรถยุโรปมากก

[@Chopp3rz]

รีวิวดีมากครับ คนเราจะซื้อรถสักคันราคาล้านกว่าสองล้าน สิ่งนึงที่ควรคิดคำนึงคือ ราคาขนาดนี้ไม่ใช่ว่าเราได้รถยี่ห้ออะไร? แต่ควรคิดว่าราคาขนาดนี้เราควรได้อะไรกลับมาบ้าง

[@wadee-h4c]

จากใจของคนที่มีทั้งฟอร์จุนเนอร์ และ Mu x ส่วนตัวชอบ Mu x เพราะสวยกว่าจริงแต่เวลาขับนานๆ มันนุ่มนิ่มไป เวลาขับทางไกลเต้องฟอร์จุนเท่านั้น แต่ก็ขึ้นอยู่กับความชอบและการใช้งานค่ะ 😊

[@benzjichanel8452]

ชอบคันไหนเลือกคันที่ชอบครับ แต่ความคุ้มค่าตอนนี้ผมมองว่าMMu-x คุ้มกว่า

[@SaisinChai-f5n]

ใช่ครับแฟนใครแฟนมัน ชอบแอดมากๆเลยครับ ทำรายการเปรียบเทียบ ผมตัดสินใจได้ง่ายคับ สรุปเอามาแล้วครับผม ที่แอดรีวิวครับผม

[@user-pj1yw4zi1m]

สวยทั้งคู่แต่ชอบmu-x

[@9tand]

“แพงสำหรับผม แสดงว่าเขาไม่ได้ทำมาขายผม” ชอบๆๆๆ ประโยคนี้ครับ

[@14srocha]

เบอร์ 1 ของการรีวิวรถ ตรงๆไม่อ้อมค้อมไม่อวย ดีว่าดี แย่ก้บอกว่าแย่

[@เฮียวัฒน์สายบันเทิง-จ8ข]

ชอบ.For ใช้งานง่าย ออฟชั่นน้อย ดิบๆดี ทนมือ ทนเท้า และหล่อ

[@eakeak664]

ความชอบความนิยมกับคุณภาพรถมันไม่เหมือนกัน บางทีคุณภาพต่ำแต่ความนิยมสูงเพราะเรื่องการตลาดเพราะเรื่องยี่ห้อ แต่คุณภาพอาจจะสู้ ไม่ได้ สรุปแล้วมันก็อยู่ที่ความชอบของคน

[@ศิริพงษ์บุญมาอุต-ณ3อ]

เปรียบเทียบได้ดีมากเลยครับผม

[@SuthamSakdauaong]

ใครบอก ฟอจูนโบราณ - เครื่องยนต์ ใหม่แล้ว รุ่น 2GD เดินเบารอบต่ำ เงียบ แรง ประหยัด - เลือกขับได้หลายโหมด ทั้ง ECO, Power, SPORT ตามอารมย์ ชิว, รีบ, ซิ่ง - อ๊อฟชั่นความปลอดภัยก็เพียงพอแล้ว - ไฟหน้า ไฟเลี้ยว ยังล้ำยืนหนึ่ง - เบรกมือแกร็กๆ ใช้ยากจริงเหรอ แต่ช่วยได้นะเวลาฉุกเฉิน และไม่ต้องซ่อมเลย - เอกลักษณ์ยังโดดเด่น ภูมิฐาน มิเสื่อมคลาย - อยากเทินคันใหม่ก็ได้ราคา หรือใช้นานๆ ได้ ยันลูกบวช - เบาะแขวนเหรอ มันนั่งสบายกว่านะ

[@beerker5131]

วิจารย์ ได้ ดุเด็จ ถูกใจ ครับ

[@The_Espresso.]

ราคาเท่ากับfordตัวท๊อปเลย(ยกเว้นเครื่องv6นะ)ชอบทั้งคู่ครับแต่บ้านผมใช้แต่ford

[@march7029]

พอกันทั้งคู่เลย ราคายังกับซื้อบ้านหลังหนึ่งสมัยก่อน

[@1181micky]

ถอยมาเดือนเดียว หายไป5แสน ???

[@pantakanaumtim5040]

ทำรีวิว เปรียบเทียบได้ดีมากครับ 👍👍👍👍

[@samchaisaleandservice1832]

ผมเคยอยู่ บ.ญี่ป่นมา15ปี เมื่อปี2000 ยี่ห้อเกาหลีซัมซุง แอลจี เข้ามาทำตลาดไทย เจ้านายญี่ป่น บอกเทียบกันไม่ได้ญี่ป่นดีกว่า ราคาแพงกว่า สเปกต่ำกว่า เป็นไงตอนนี้ เครื่องใช้ไฟฟ้ายี่ห้อญี่ป่นยอดขายตกตำมาก ตอนนี้เครื่องใช้ไฟฟ้าทกชนิด และรถยนต์ แบรนด์จีนเข้าทำตลาด ทั้งด้านราคาและสเปก การรับประกัน ดีกว่ามาก ญี่ป่นเค้าชอบกินที่ละสเต็ป ไมเนอร์เชนด์ รถรุ่นหนึ่ง 10ปี กว่าตกรุ่น ขายรถแพง คนไทยได้รถถูกบ้าง สเปกดีๆบ้าง

[@สายเขียวภาคใต้]

ใช่ครับ

[@มหาพัฒนพาที]

@@samchaisaleandservice1832 แต่รถยนต์ เครื่องจักรกล ยุ่นกินขาด

[@MOU30]

อวยจีนล่ะ 55

[@dawitnimklang3500]

ผมว่ามันไม่ได้อยู่ที่รถครับ มันอยู่ที่คน คนไหนจะเหมาะแบบไหนถูกใจแบบไหน ใช้ของแบบไหน มันขึ้นอยู่กับความพึงพอใจแต่ละคน ความจําเป็น ที่ต้องใช้ของแต่ละคน ครับผม

[@สุภาพงามบุญเลิศ]

สรุปตัวนี้ต้องเติม at bull ด้วยค่าใช้จ่ายเพิ่มอีก

[@nuttaponghemmarak5697]

ไม่แปลกคนที่ชอบหรือเป็นติ่งก็ต้องเขาข้างตัวเองเสมอ ผมมองในความกลางคือ คุ้มสุด mu-x แค่เบรก มือไฟฟ้าก็กินขาด

[@theethor8166]

แล้วแต่ความชอบ การใช้งาน ส่วนตัวเลือกมิว

[@อาทิวราห์-ฮ5ค]

ชั่วโมงนี้ Everest หล่อสุดแล้ว ขนาดผมชอบ ฟอจูน ยังต้องยอมซูฉกให้ Everest สวยจัดหล่อจริง อึ่งอ่าง RS ไม่ผ่าน ในขณะที่ พี่โต minor ชิวๆ all newRS อีกค่าย พยามพองตัวสู้จนสุดพลัง

[@สมคิด-ด5ฬ]

คุณนิธิสุดยอด ตรงไปตรงมา โคตรแพง

[@หนังน้องเบลลูกทุ่งวัฒนธรรม]

ชอบความรีวิวของพี่เต้ยตรงนี้ นึกถึงผู้บริโภคเป็นหลัก

[@จอออมอเดินทีละก้าว]

เยี่ยมครับ มันคือ ppv ไม่ใช่ suv ที่หลายๆช่องมั่วเอา

[@Ojung888]

ขอบคุณสำหรับสาระ ขอบคุณสำหรับกระบอกเสียงขอบคุณครับพี่

[@AmnajOrpipat]

ใช้อยู่ทั้งสองรุ่น mux ช่วงล่างดีกว่าออกต่างจังหวัดไม่เหนื่อย ฟอจูนช่วงล่างแข็งขับทางไกลเหนื่อยกว่า

[@tawatudompoch7869]

+1

[@kingcopbara177]

120เข้าโค้งโตมีโยนมิวนิ่มๆสบายๆ

[@Armnight]

ผมขับmux 2021 ถ้าขับ100นั่งสบายมากถ้าขึ้น120รถเหวี่ยงมากครับ คนที่บ้านเหวียนหัวกันหมด 😢😢

[@kingcopbara177]

@@Armnight ตัวใหม่นะครับเพราะตัวยึดโช้คอัพขย่ายมาเกือบติดล้อหลังเหมือนคนยืนถ่างขาความมั่นคงดีกว่าตัวเก่าไม่รู้ครับ

[@MiinX-py1wr]

@@Armnightของพี่ตัวเก่า เขาพูดถึงตัวใหม่ ดีกว่าเยอะ

[@อาทิตย์มางิ้ว]

ผมชอบการพูดของคุณนิธิ อะไรที่ว่าดีหรือไม่ดีตรงจุดไหน ควรเปลี่ยนแปลงในจุดใดบ้าง ตามที่ว่ามาเห็นด้วยในทุกรายละเอียด อย่ากั๊กออฟชั่นกันให้มากทั้ง 2 ค่ายรถราคาล้านกว่า ออฟชั่นต้องจัดเต็มกว่านี้ให้สมกับราคารถที่ผู้บริโภคซื้อมาใช้งานนะครับ

[@mikepmmt4664]

รถญี่ปุ่นเกือบ 2 ล้านนั่งได้ 7 คนบอกแพง รถจีนนั่งได้เท่ากันราคาน้อยกว่า 3-4 แสนบอกราคาดี แต่พอรถยุโรปนั่งได้ 5 คนบอกราคาปกติ สรุปแล้วผมว่ามันแล้วแต่มุมมองของเจ้าของเงินครับพี่ชาย

[@optimus8740]

สองตัวนี้ ผมกลับเลือก Ford Everest. 4x4ตัวใหม่ 😅😮 เพราะผมชอบรถที่ช่วงล่างต้องดี ขับแล้วนุ่มหนึบ ไม่เวียนหัว และมีเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ดีครับ 😊😊

[@Jeantredain]

ตลาดรถ PPV ประชาชนผู้บริโภคคงต้องรอรถจีนเข้าตลาดมาเล่นราคามั้งครับ ราคาถึงจะลงมาในเรตที่ไม่กำไรจนมากเกินไป เหมือนตอนนี้ที่พากันลดราคาลงมาสู้ BYD (ไม่พูดถึงคุณภาพที่แต่ละฝ่ายมาบุลลี่กัน เอาแค่ราคา)

[@เกษตรเรโทรเกษตรวินเทจ]

ชอบครีบ รีวิวได้ดีมากๆ คงต้องขับกระบะต่อไป ราคาเกือบๆ2ล้านทั้ง2รุ่น

[@bigstreetcaptionbsc6644]

ต่อให้ฟอร์จูนไม่เพิ่มออฟชั่นก็ขายดีครับ5555 คนซื้อส่วนมากซื้อเพราะเป็รฟอร์จูน ไม่ได้มองออฟชั่นกับราคากันเป็นปัจจัยแรกๆ😆

[@MU-vl7sm]

รอดูเลยโดนแซงแน่นอน

[@Tongcome-z2r]

ผอ. นายกอบต. ผญบ. ขับกันเกลื่อน บ้างทีลูกชายขี้เบ่งแอบเอาไปซิ่งอีก ฮ่าๆๆ

[@SuthamSakdauaong]

เบาะแขวนนั่งสบายสุด ครับ แต่ถ้าใครเอาไว้นอน ก็ต้องไปรุ่นที่พับราบ

[@ronnachitchaimungkun6839]

Terra ทั้งใจครับ❤

[@saifhasomrup]

พศ.นี้ราคาออปชั่นราคา มิว-x คงคุ้มค่ามากที่สุด ถ้ามองในเรื่องออปชั่นราคา เพราะพี่ฟอร์จูนแกก็คงมา9ปีแล้ว ต้องรอปีหน้าแหละ ตัวใหม่มา ออปชั่นใหม่ๆ รูปทรงใหม่ เครื่องจะปรับไหม ต้องรอเวลาเปิดโฉมใหม่ เมื่อถึงเวลานั่นจะตอบได้ว่าฟอร์จะพอฟัดพอเหวี่ยงกับมิว-x ได้มากน้อยแค่ไหน แต่ถึงอย่างไรส่วนตัวถ้างบไม่เกี่ยงก็ชอบgr เพราะหน้าตาช่วงล่างหล่อๆต่างจากlegenderเลย แต่ก็ต้อง ยอมรับเเหละว่ามิว-x สดใหม่ ราคาคุ้มค่า ที่นี้ก็อยู่ที่ความชอบของผู้ใช้แล้วแหละว่าจะชอบแบบไหน สะดวกแบบไหนมากกว่ากัน มาลุ้นยอดขายปีนี้กันว่าจะแซงฟอร์จูนได้หรือไม่ หรือฟอร์จูนจะครองเบอร์1ต่อไป😊

[@nirujnsong6701]

รีวิวซ่ะแบบนี้คงต้องไปMU Xแล้ว

[@ประจักษ์โคตรพัฒน์]

อีก5ปีเจอกันที่มือสองครับ..ตามกำลัง

[@openzone5424]

:Fortuner อันดับ1เหมือนเดิม พึ่งออกมาใหม่ ไม่ผิดหวังแน่นอน สวยทนแข็งแรง รถก็แรง เวลาเลี้ยวเปิดไฟเลี้ยวแทบไม่ทัน.เพราะรถแรง😁

[@user-Veerasak.63]

เปิดหน่อยเหอะครับ เดียวรถจะเป็นรอยเอาน่ะครับ

[@สมคิดโกพเยาว์]

มโนหรือเปล่าว่าแรงเห็นออกตัวแพ้กระทั้ง10ล้อ

[@UtornSinghachai]

ออฟชั่นโบราณทั้งคู่

[@SEANNERRYLOZARAI]

ไหนตรงไหนโบลานอยากได้ดีๆๆไปซื้อโรโซลอยนะ

[@หนังตะลุงเจริญแสงศิลป์]

เรื่องความประหยัดปัจจุบันต้องยอมรับความเป็นจริง โตโยต้าประหยัดกว่าแน่นอน แต่ชอบพี่บรรยายมาก

[@smartpopeye16500]

รถจีนตอนนี้ตั้งราคาเหมือนรถญี่ปุ่นสมัยก่อน รถญี่ปุ่นสมัยนี้ตั้งราคาเหมือนรถยุโรปสมัยก่อน

[@MkMk-zn7qp]

เอ่อ เอ่อ เอ่อ คิดเหมือนกันเลย

[@กฤตณ์ดลรุ่ง]

ชอบครับ วิเคราะห์ดี วิจารณ์ตรงๆไม่อวย ขอบคุณครับ

[@macuss12]

เบรคมือไฟฟ้า ส่วนตัวคิดว่าไม่จำเป็น ชอบแบบ manual นี่แหละ ทนไม่ค้องดูแลอะไร

[@aaasss7534]

ใช้แล้ว

[@วีรวิชญ์วสพก]

ชอบแอดมากพูดตรกดีขอบคุณครับ

[@นู๋เเจ๋วพาเพลิน]

Isuzu❤ทั้งใจค๊าาา มีเงินซื้อแน่ toyota กั๊กออฟชั่นเอาไรมาสู้ ถามจริง😅

[@santichaipanya9977]

ขับรถสองค่ายนี้มีตังค์เติมน้ำมันกับเปลี่ยนของเหลวและกรองตามระยะ เพียงเท่านี้ก็โคตรคุ้ม

[@อ้อวุฒิปลอม]

อีซูซุต้องทำโลโก้แยกกันกับดีแมก ถึงจะดูหรูดูแพง ภาพจำเดิมเป็นรถกระบะโลโก้ใช้สัญลักษ์แทนตัวหนังสือจะดูหรูเลย

[@jaeyouss3615]

เคยขับไปซื้อของในเมือง ละเขาจะเอาของไปส่งที่รถ คนส่งของบอก รถกระบะคันนั้นใช่มั้ยพี่ 5555555 มองยังไงมันก็ยังดูมีความ D-max มากๆอยู่ดี😂

[@clipdedechannel8028]

@@อ้อวุฒิปลอม จริงๆแล้วเขาตั้งใจขายความเป็นดีแม็กด้วยครับ เพราะดีแม็กเคยชนะโตโยต้า ประมาณนี้ครับ

[@QBORA]

@@อ้อวุฒิปลอม เห็นด้วยครับ ควรทำสัญลักษณ์ของยี่ห้อแบรนด์ มากกว่าใช้ตัวอักษร isuzu เหมือนกันหมดทุกรุ่นไปหมดแบบปัจจุบัน เพื่อแบ่งเกรดของรถ เพราะคนซื้อหลายกลุ่ม เขาก็ต้องการภาพลักษณ์ที่ดูดีกว่ารถกระบะเนาะ

[@อ้อวุฒิปลอม]

ฟร้อนตัวอักษรมันดูเยอะเกิน พอแปะหน้ากระจังมันดูรกตา มันเด่นกว่าตัวรถเส้นสายตัวรถมันเลยดูดร้อปลง เพราะตาเราจะโฟกัสแต่ตักษรISUZU ถ้าเอาโลโก้เบ็นซ์แปะตรงกระจังหน้ามันจะดูหรูล้านเท่าเลย😂😂

[@clipdedechannel8028]

​@@อ้อวุฒิปลอมถ้าเอาโลโก้เบนซ์ใส่สามารถขายได้ 5 ล้านสบายๆเลยแหละ

[@alonemanstronger3531]

รอเอเวอเรสต์3.0ดีเซลv6เอามาเปรียบกัน3ยี่ห้อโตโยต้า.อีซูซุ.ฟอร์ด😊

[@pichetkhostsena1957]

ขอเลือก มิว x สวย อ็อฟชั้นแน่น

[@ghvyghgh800]

ฟอหล่อเท่ ถึกทน อีสุเห็นทีแรกประหลาดขาดๆเกินๆ สรุปรับรถrs เรียบร้อย แพงนะแต่เคยใช้ฮอนด้าราคาล้านออฟชั่นแสนโล้น สรุปคุ้มลุยมาแล้วเกียรโฟโคตรมัน

[@A24ffonp2]

ในหมู่บ้าน เห็นฟอจูนเนอป้ายแดง2คัน กับป้ายขาวปกอีกเป็น10คัน ส่วนของMUX ไม่เห็นป้ายแดงเลย แต่มีในหมู่บ้านอยู่2-3คัน ส่วนตัวก็ ฟอจูนเน่อ ฮ่ะ😅

[@ธนันดาอนันตกูล]

ผมว่าความชอบของแต่ล่ะคนไม่เหมือนกันครับ บางคนก็บอกรุ่นนั้นไม่ดีรุ่นนี้ไม่คุ้ม แต่สำหรับผม ผมว่ามันขึ้นอยู่ว่าใครรับได้กับอ็อฟชั่นที่แต่ล่ะค่ายเขาให้มามากก่วาครับ ส่วนตัวผมเองก็ใช้ตัวLegender 2.8 ขับ4 ตัวท็อปอยู่เหมือนกัน แต่พอใช้งานจริงๆระบบที่เข้าให้มาบางอย่างก็ไม่ได้เปิดใช้ด้วยช้ำ

[@แชมป์โลทู]

หลายคนบอกว่านิสัยการขับรถไม่เกี่ยวกับยี่ห้อรถ แต่มันก็มีส่วนเกี่ยวอยู่นะ เพราะความชอบเหมือนกัน รสนิยมที่เหมือนกัน นิสัยในการขับขี่เลยคล้ายๆกันเป็นธรรมดา มันมีอยู่รุ่นหนึ่งที่ชอบขี่รถขวางหวัง และไม่ค่อยชอบที่จะเปิดไฟเลี้ยว

[@ธนกฤตเรืองกัน]

ชอบประโยคท้ายๆเพื่อผู้บริโภค

[@lotusv2603]

รถที่โดนติมากที่สุด แต่ดันขายดีที่สุด เอ๊ะ มันยังไงๆ

[@b.3497]

รถคนรวยชอบขี่ อายุ 35+ 40-50 + คนพวกนี้เขาไม่สนใจเรื่องออฟชั่นเท่าไหร่สนใจแค่เรื่องแบรน

[@mjangdansantaia4213]

อยากให้เปรียบ พร้อม everest +pajero ด้วยครับ

[@nonnnnone6034]

อยากให้เปรียบเทียบกับgr sport ครับ

[@kritsrilashai8292]

ผมพอเข้าใจ ที่ว่าถ้าเกียร์จับกันแล้วเนี่ยมันติดเท้า ขนาดผมใช้เครื่อง2.4 (รีโว่ ) ยังติดเท้าเลย ไม่ได้อวยรถแต่เป็นแบบนั้นจริง โอเคตอนออกตัวอาจจะต้องใช้แรงบ้าง แต่พอเกียร์เกาะกันแล้ว มันนุ่มลื่นดีจัง

[@เอสโซ่เกาลัค]

ผมอยากได้ตัวถังFORD EVEREST SPORTตัวราคา1.5 ล้าน***แต่อยากได้ เครื่องยนต์แบบโซ่ไทม์มิ่ง ของโตโยต้า แต่ละรุ่นมันได้อย่างเสียอย่างจริงๆ ไม่มีตัวที่เพอร์เฟคสมบรูณ์แบบ ณ.ตอนนี้

[@หลวงเดชนอก]

ตัดสินใจยากชอบทั้งสอง แต่หน้าตาพี่โตเหมือนไปโกรธใครมา แต่หน้าตาพี่E ดูเหมือนเป็นคนใจดี ความรู้สึกส่วนตัวนะ อารมย์ของหน้าตารถ

[@rapin7375]

ความสวยผมให้ทั้งคู่เสมอกันครับ แต่พี่โตสิ่งที่ให้ลูกค้ามา ไม่คุ้มกับราคาที่สูงลิ่วครับ

[@oatusedcar]

โตโยต้าทำราคาให้แพง เพื่อหวังผลรุ่นใหม่ที่จะออกมาได้ option เยอะในราคาที่แพงขึ้นอีกหรือเท่าเดิมจะทำให้คนซื้อรู้สึกว่ามันไม่แพง

[@บุญตาสมสุข-ย2ฟ]

เขาคือตำนานที่ยังมีชีวิต สวยทะลุมิติกาลเวลา ที่สุดใน ฟอร์จูนเนอร์ หนึ่งเดียวในใจ

[@ไข่เจียวต้มข่าไก่]

อย่าว่า PPV เกือบ2 ร้านเลย แค่กระบะก็ล้านกว่าแล้ว ไม่มีอะไรเลย

[@คุณตาซื่อตรง]

วิจาร ได้ สุดยอด ไป เลย ครับ พี่เต้ย

[@awaygchannel]

เรื่องความสวยงาม พี่โตกินขาด 😊

[@kraisonjaidee5650]

จริงครับหล่อสุด

[@Marioza01]

ต้องเอาไปเปรียบเทียบกับ GR sport😊

[@MrKR-tq1ou]

ต่างกัน 150,000 เลือก พ่อออนิวRs เพราะแถมไฟเลี้ยวมาให้ ฟอจูนไม่เอาไม่ไหวไฟเลี้ยวไม่มี

[@MongMuan_HDchannel]

มันไม่ได้อยู่ที่รถครับ มันอยู่ที่ สด. ของแต่ละบุคคล เท้าที่เห็นมามีทุกรุ่นที่ไม่เปิดไฟเลี้ยว แต่คุกกี้ยอดขายมันเยอะเลยเจอเยอะ เจอมาทุกค่ายเลี้ยวแต่ไม่เปิดไฟเลี้ยว มันขึ้นอยู่กับ สด. ของแต่ละคน

[@krittathananant4444]

งานออกแบบทั้งคู่ เหมือนรถโบราณทั้งคู่ครับ แต่ผมชอบ mu-x เพราะเบาะพับราบและราคาจับต้องได้ พูดตรงๆตัวเริ่มต้นคุ้มสุดครับ ทั้ง2คันได้ดีคือการซ่อมบำรุงตอนเกิด accident ไม่แพง ค่าอะไหล่ตัวรถไม่สูง และอะไหล่มีพร้อมซ่อมรอไม่นาน. ส่วนรถev จีนราคาจับต้องได้ งานออกแบบสวย hihght technology ทุกอย่างครับ แต่ถ้ารถคุณเกิด accident ราคาอะไหล่แพงมากจริงๆ ล่าสุดมีกรณีชนแท่งปูนตอนจอดรถเบาๆ ตัวรถภายนอกแทบไม่เสียหายแต่ช้ำในครับ!! ค่าซ่อมหนึ่งแสนเจ็ดหมื่นบาท!! ราคาอะไหล่แพงมาก พังยันระบบแอร์ ใครไม่มีประกันชั้น1 คือ เจอเวรกรรมในรูปแบบรถไฟฟ้าเลยล่ะ. ชอบกระจังหน้า mu-x ถ้าเราเอาlogo audi มาใส่ก็กลายร่างเป็น audi Q7 ได้เลยนะเนี่ย!!

[@Kentuckeyขายทุกอย่าง]

โตโยต้า​ก็คือโตโยต้า​เขามาตรฐาน​ระดับโลก​ จากคนใช้​จริงๆ​ทั้ง2ยี่ห้อ​ อีซูซุ​ใช้​งานไป3-4จะรุ้​ว่าโตโยต้า​ดีกว่า​จริงๆ​😅

[@addpinich]

เครื่องเล็ก บูสฯ ต้องหนักกว่า( รบกวนหาข้อมูลอัตราบูสฯมาเปรียบเทียบ..) เพื่อดึงพละกำลังมาใช้ บทต่อไปทีผู้ครอบครองควรต้องเตรียมทำความเข้าใจก็คือ การดูแลรักษา ที่........เยอะ ..ก็แร่วแต้...ขอขอบคุณทีมงานฯครับ