Todos los detalles de esta comparativa en: soloautos.mx/n... #Autologia #soloautos
Пікірлер: 86
@d3d742 жыл бұрын
Personalmente me gusta más el diseño moderno de la Fiat pulse
@alejandrosaucedo75692 жыл бұрын
Cómo que se contradicen en cuanto al desempeño de la VW en carretera verdad. Uno dice que está limitada y otro que va muy bien. A la vez siempre han dicho que tiene marcado lag del turbo y ahora dicen que tiene excelente torque en bajas. Entonces?
@christiancarrillo2 жыл бұрын
El detalle es que la T-Cross más básica arranca en 420 mil, mientras que la Pulse en 355 mil, y la versión de la Pulse de 410 mil tiene el mismo equipo de seguridad que la T-Cross de 485 mil, creo que en versión de acceso la Fiat es buena opción, inclusive la intermedia en las más equipada la VW. Por cierto, efectivamente el costo del seguro de los Fiat es baratísimo.
@adl69072 жыл бұрын
Pésima calidad de los Fiat, solo hay que escuchar a los que han tenido la mala experiencia de comprar uno
@Aroncare Жыл бұрын
Las 2 no valen madres, por el precio que tienen, y los miseros caballos de fuerza q tiene, de perdido tuvieran de 130 caballos para arriba.
@orimion87 Жыл бұрын
@@adl6907 tengo un dodge neón (fiat tipo) desde hace 6 años. He ido a agencias a ver neivos autos porque ya quiero renovar mi vehículo. Me di cuenta que literalmente tiene mejores acabados y ensamble qué los mazda ensamblados en México, qué los nuevos Toyota (daihatsu) más Tailandeses que nada, o que los kia qué esos hasta el metal tiene rebabas. Más de 105mil kilómetros y está más sólido qué los nuevos. La Fiat Pulse me da la misma impresión. En foros de gente que si la tienen con más de 35-40mil kilómetros dicen que les ha salido excelente.
@Paul.maynard9911 ай бұрын
@@adl6907 tiene garantía de 100.000 km los modelos actuales. No se dejen llevar por las opiniones viejas. Falla más Chevrolet en versiones captiva, tracker y onix que los fiat actuales.
@robertolopezmoreno38992 жыл бұрын
Sería deseable que expliquen, antes de empezar las pruebas, que prueba o para qué sirve cada prueba... Gracias, excelente video cómo ya es costumbre... felicidades... saludos desde Morelia Michoacán México
@kantyDarius2 жыл бұрын
Es la primera vez que veo un canal que haga las pruebas de slalom tan pero tan bien, los felicito 👏👏👏.
@hectorruffo89472 жыл бұрын
La gran diferencia es la distancia entre ejes , más de 10 CM a favor de la Volkswagen , lo que gana en mejor habitabilidad . ( aparte es más larga ).
@arielschiffini2 жыл бұрын
Me gustaria que prueben las SUV un poco en caminos de piedra o tierra ya que deberia tener algo de sentido en este segmento.
@GuyAmbroise-ku5ei2 ай бұрын
Cuanto vale la FIAT PULSE?
@pablocalculli2 жыл бұрын
De que país es dicho video? Porque en argentina el modelo full que se ve aquí viene con el motor turbo… esa si es una comparacion justa, no esta..
@axelbahia Жыл бұрын
México
@gackto692 жыл бұрын
Obvio tienen mi like Genial reseña sobre estos 2 suv Me gustaría que se acercaran a Motornation ,ahora que ya trajo una China muy conocida en otros países,en especial con su marca CHANGAN, Modelo CS35 plus Turbo 2022 0 2023! Oh también ver pruebas de la otra china que acaba de llegar a México, CHIREY Sería genial ver en sus pruebas ala CHANGAN CS35 y la CS55 Espero la marca se pueda independizar en nuestro país
@bandalahuesera92822 жыл бұрын
Una pregunta si me puede ayudar todos con su opinion o @soloautos... Que es mejor la TRACKER 420 MIL PRIMERA VERSIÓN AUTOMÁTICA O LA SEGUNDA VERSIÓN DE T-CROOS 450 MIL POR FAVOR AYUDA
@ronaldsaenzsanchez29072 жыл бұрын
T-cross
@josemanuel57492 жыл бұрын
Todo muy bien Autologia. Pero los Airbags de Pulso son extendidos hasta la cabeza.
@ramiroariza2 жыл бұрын
En Colombia la gasolina extra vale el doble que la gasolina corriente. En ese punto ganaría de lejos la FIAT.
@LiGrisales2 жыл бұрын
Excelente comparativa. En el nicho Suv B ,la competencia está muy fuerte. Gracias 🤩🇨🇴⛽️👌☕️☕️💨
@Larckov2 жыл бұрын
¿Porque estas dos camionetas tiran conos en la prueba del alce y las Avanza, Ertiga y Xpander no lo hicieron? ¿Tienen mejor manejo que estas? Me parece curioso...yo pensaría que seria al revés.
@rafaelbarragano21984 ай бұрын
El sistema de frenos al parqueo es muy agresiva. No es un freno suave.
@LuisdeMontevideo Жыл бұрын
Compré la T Cross por su mejor seguridad. Muy bueno el informe! Saludos desde Uruguay
@eduardofranco8272 жыл бұрын
Buenas, como se les ocurre pasar esa información en cuanto a las aceleraciones? Son incorrectas.
@lacocheraderubengalland Жыл бұрын
No es comparativa real, pues una es turbo y la otra no, al ser turbo un carro cambian algunos componentes en suspención y ahí se podría llevar de calle a la vw. Así que esa comparativa no es real y mal pensada
@oveja1987rb2 жыл бұрын
14,2 segundos 0-100km/h la T-Cross??
@sancord252 жыл бұрын
Esa TCross está buena pero ya subieron descaradamente todos los carros, maldito Honda que le sube bastante a sus carros y hace que todos los demás tengan que subir.
@alexranort33412 жыл бұрын
Jaja pense que era el unico que lo pensaba pero si las marcas tienden a seguir lo que hace honda
@Mirof8692 жыл бұрын
Deberían de dejar comprar coches de Honda para que obliguen a contener sus precios y las demás marcas no sigan esa tendencia
@kikeaguilar6719 Жыл бұрын
Yo tengo un Fiat Argo presicion y tengo buenas experiencias yo diría que la pulse tiene mucho más tecnología aún que no velocidad
@jb80977 ай бұрын
No sé qué tan fácil sea conseguir refacciones para Fiat en México pero no ha sido mi opción. La compré en la versión básica por un precio con descuento en la agencia y no me pareció mala opción, Mazda se ve muy bonita pero le dan prioridad de entrega a los que compran con su financiamiento, los que pedimos compra de contado tenemos que esperar más de 8 meses según el vendedor, así que me quedé con VW, funciona bien, es más el vehículo de mi esposa, el consumo es promedio, no destaca, es cómoda pero en salida a carretera si me interesa que se sienta segura al manejar.
@pocketokun4 ай бұрын
Me robaron mi espejo lateral y en agencias se consiguió casi de inmediato
@CasualVariado2 жыл бұрын
Siempre buenos videos , saludos .
@jossiebrito74352 жыл бұрын
Hay que comprar una Fiat para saber si es realmente buena o no .. Ya de antemano sabemos que no es turbo algo que a muchos llamará la atención aunque tengan que ponerle pura premium Y Fiat se queda un poco abajo por carecer de 6 bolsas de aire De lo demás no veo mayor problema con Fiat .
@pablocalculli2 жыл бұрын
Sabes de que pais es este video? En argentina si trae el motor turbo y rinde mucho mejor que el de vw.
@erikareyes28511 ай бұрын
Si compraste la pulse?. Que tal te va con ella ?
@pocketokun4 ай бұрын
@@erikareyes285yo la compré en noviembre y la amo
@emiliovilla68912 жыл бұрын
La comparación está cerrada en cuanto al motor. M imagino que se hace así xq la vw es hecha en mexicoesclavolandia y la otra en brazil
@camilomunoz52072 жыл бұрын
Creo que esta desvalanceada la comparación tal ves si la pulse tuviera el motor turbo seria mas en igualdad de condiciones
@sandrocruzcruz5455 Жыл бұрын
Lo que pasa que es muy cara la vw
@PP-xf8dk9 ай бұрын
🎉 gracias 🎉
@raulcorfield92382 жыл бұрын
Mirá, con pros y contras de ambas, por ahora me quedo con la Pulse. Motor más confiable y silencioso (3 cil. y turbo vibra más, en la Cross) A largo plazo, hay q cambiar el turbo. Me doy cuenta, q con performances inferiores, pero me siento mas cómodo con la totalidad de la Pulse. El motor q trae es irrompible, muy probado (lo traía el último Uno y el Argo) Siento mas compacta su carrocería, etc. Ahora, precisás +potencia, comprate la Cross.
@adl69072 жыл бұрын
ok no sabes nada de carros
@pocketokun4 ай бұрын
Yo tengo la pulse y es deliciosa manejarla
@raulcorfield92384 ай бұрын
@@pocketokun si, pero viste, está lleno de "genios" ultimamente. Verdaderos "sabios" de la mecánica, que nos van a enseñar lo que es un auto...Jaja ...
@pocketokun4 ай бұрын
@@raulcorfield9238 es que 94 hp se escucha poco pero en Ciudad es más que suficiente y ok en carretera tu velocidad promedio en modo ahorrador es de 90/100 pero pues en general así son los límites en mexico, pero pues es un carro para disfrutar su conducción cómoda y su ahorro, no su potencia que aún así con su modo sport y sus paddles para cambios manuales es una chulada
@joselipa1148 Жыл бұрын
La Fiat es mucho mas moderna y linda la VW parece a una que tiene mi abuelita...
@andreslata6770 Жыл бұрын
Muy buen video
@jorgemorelos7537 Жыл бұрын
Excelente análisis, felicidades
@MSC03302 жыл бұрын
Buenas pruebas, los únicos que las hacen. Mi Voto es por T-Cross entre estas 2. Saludos.
@amapelismaximo19222 жыл бұрын
Una comparativa aunque parezca que son rivales son productos distintos en mecánica al final el hecho de tener mejor respuesta en el motor también es seguridad y de entrada podrá parecer económico el pulse pero ya en el mantenimiento no lo es, es más barato refaccionar un vehículo que viene de la India que uno de Brasil
@wilmarserranomastrolinardo88634 ай бұрын
La Pulse de este año 2024 está igual No se porque hacen esas camionetas con motores más chicos que los de un sedan un Hyundai Accent tiene más hp y nm que la Pulse que es más pesada Mínimo debería tener un 1.5 y unos 115 Hp para mover mejor el peso pero de que sirve que tenga buena estampa si ese Motorcito no es para ella. Tal vez si mejoran eso tenga más aceptación porque se ve muy bien el auto.
@JoseManuel-ji4vw Жыл бұрын
La vw tiene un turbo lag horrible 😢
@gerardosampallo67562 жыл бұрын
le dieron con un caño a fiat, el esp de fiat responde mejor, calidad de materiales la misma los dos
@noelsanchez77364 ай бұрын
👍👍👍
@anemite22 жыл бұрын
La pulse me encanta en su diseño y equipo, pero su bajísima calidad y ensamble por ese precio desmotiva, el tema del motor no tengo tanto conflicto considerando que sigue una tendencia de consumo de combustible
@pablocalculli2 жыл бұрын
Bajisima calidad? Re sentaste adentro y/o la manejaste? Estas muy equivocado. Te puede gustar o no, pero la calidad es igual y superior en muchas cosas
@anemite22 жыл бұрын
@@pablocalculli jajajajajajajajaja se nota que eres vendedor de Fiat Solo basta con ver un par de videos de reseña donde se notan los malos ensambles y rebabas ,sobretodo en la parte del volante
@pocketokun4 ай бұрын
Yo la tengo desde noviembre y no tiene ningún problema de ensamble ni de terminados la Fiat es deliciosa para manejar
@AUD9009204E8 Жыл бұрын
Los seguros para la marca VW son de los más caros del mercado 🙁
@walterstiglich23582 жыл бұрын
Muy buen test
@fernandocuevas19782 жыл бұрын
Que moda chota, los sub o intentos de sub no aceleran, consumen mucho y son costosos.
@CarloStagnaro-wn6st6 ай бұрын
"La Fiat es mejor en ....., pero falla en..." "tiene xxx y xxxx que la VW no tiene, pero VW es mejor". Me parece demasiado sesgada la opinión.
@AUD9009204E8 Жыл бұрын
Se quejan de la lentitud de los motores en 3 cilindros 🤔
@sandrocruzcruz5455 Жыл бұрын
Fiat se ve muy superior a ese polo
@jorgecurbelo44652 жыл бұрын
T-Cross, cien por ciento.
@pfrancoe Жыл бұрын
Me encanta Fiat Pulse, aunque tenga motor de podadora; PEROOOO con CUATRO bolsas de aire aunque tenga mil asistencias me queda a deber. Frustrante como consumidor.
@melchorespinoza78362 жыл бұрын
"Los consumos de la FIAT son más bajos, debido a que te va a dar vergüenza que te vean en ella y no la vas a querer ni mover. Así que no va a gastar" .... Eso entendí
@pocketokun4 ай бұрын
Es hermosa la FIAT muy ahorradora en Ciudad y sus ADAS son muy buenas
@raulcorfield92382 жыл бұрын
Un aplauso: para el profesionalismo y objetividad de los testers. Bien "a fondo".
@fernandocuevas19782 жыл бұрын
jurame que 14.2 segundo de 0 a 100 km . juju que lentooooo.
@mxrush762 жыл бұрын
Mil veces la T-Cross, el motor de máquina de coser y la falta de confiabilidad de la marca penaliza a la Pulse.
@mauricio55222 жыл бұрын
Ya crómasela!
@desadesa Жыл бұрын
No puedes comprar el motor turbo de la torta cross con uno aspirado
@Goblin--Slayer2 жыл бұрын
No entiendo a FIAT, el traer autos a un mercado mexicano donde sus autos tienen fama de descomponerse por todo, aquí es donde la compañía debería traer autos con la mejor seguridad del segmento o la mayor potencia y mejor manejo para que llamen la atención de los posibles compradores, en cambio siguen importando autos como el argo o la pulse con seguridad incompleta y muy baja potencia ademas de pésima aceleración, no me extraña que el grupo fiat-chrysler tenga problemas económicos. Con menos de 100 caballos y CVT esa Pulse debe ponerte a dormir al manejarla y si bien, como dicen esta más enfocada a ciudad de seguro muchas familias la usaran para viajes en autopista y la veremos llena de gente y hasta con maletas en el techo lo cual es un potencial riesgo de seguridad pues si con unicamente el conductor dura 18 segundos en el 0 a 100 no quiero ni pensar cuanto tardara en acelerar al llevarla cargada al máximo.
@emohozt2 жыл бұрын
La acabo de manejar que por cierto parece que no quieren que ni la manejes para que no te decepciones, mucha tecnología, bonita por dentro, pero lenta y ruidosa, con el motor turbo seguro será otra historia. Los acabados en el interior se le notan aún detalles de manufactura.
@arturog.92672 жыл бұрын
Supongo viste el video antes de comentar verdad ?
@Marinotec_ Жыл бұрын
Fiat siempre fue supeiroenen motorización.andar siempre .mwvanica.. si. Un caño ..motores irrompibles.y son más rpm..aceleran en todo más que vw bobo
@yamellbuendia9663 ай бұрын
Esta claro que en potencia es superior un motor turbo a un naturalmente aspirado, que idiotez compararlos 😂 en 5 años con la gasolina con agua y etanol de Latinoamérica el motor turbo ya fallara como nunca mientras que el aspirado estara como si nada 😅 ambas son buenas, para Latinoamérica la Fiat para usa y europa la vw
@jcdzp2 жыл бұрын
Es generación de cristal, por eso no tiene twitter 😂
@Aroncare Жыл бұрын
97 miseros caballos, es enserio???? Que porquería de producto.
@pocketokun4 ай бұрын
Hay carros que traen menos y la verdad en Ciudad de México responde muy bien la Fiat pulse