Audi Quattro - Continental Legenda by Juraj Šebalj

[@bezimenisaimenom6659]

Kad Juraj predstavlja ovaj auto,čovjek može samo da uživa u gledanju.

[@Fukallah]

Nekidan je daciu predstavio da sam htio prodat mercedes i otic po novu daciju

[@GiordanoBabic]

​@@Fukallah Koja Dacja😎👍

[@stefanickov3448]

Preljep Primerak, Vidi se da ga Vlasnik Čuva ko čaša, Bio i ostao Legendaran Automobil, Obožavam Audi i Volim taj Brend, Audi mi je u ❤️

[@goran5950]

Lancia 037 😁🤭

[@goran5950]

@Dzek Trbosjek hm.. podmetali... 🤣🤣🤣🤣 E sad stvarno zajebavas... Pa FIA mora da da zeleno svetlo za pocetak rally-a.. a u to spada i pregled staze.. cak i ako je tacna ta tvoja teorija... Ako su podmetali audiju.. podmetali su onda i sebi 🤣🤣🤣

[@goran5950]

@Dzek Trbosjek jednostavno... Morate da shvatite da zakone fizike niko nikad nije pobedio.. isto tako treba da shvatite da taj quattro iako jedan od najboljih trenutno... Nije svemoguc... Tome svedoce i porazi od gore pomenute LANCIE.. koja je kao sto svi koji pratimo automobilizam znamo imala pogon pozadi

[@goran5950]

@@bob8688 ahahaha.. ne Lancia delta... Nego LANCIA 037 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 posto pojma nemas.. onda ne kapiras o cemu je rec 🤣🤣🤣🤣🤣

[@goran5950]

@@bob8688 ZNACI.. AKO SAM NAPISAO LANCIA 037 ONDA SAM TO I MISLIO PČELICE 🤣🤣🤣🤣🤣

[@UnknownArtist994]

Legenda testirao legendu! Bravo kralju! To je taj šmek old-school analognih moćnih motora iz 20. veka u lakim karoserijama.

[@aleksandarstojanovic9221]

Juraj legenda si. Poz iz Srbije eto da znas da nismo svi zadojeni mrznjom 👍

[@hrvojezangl1652]

Ma naravno. Moramo biti složni.

[@Svemir.]

Ajmeeeeeee, san snova, jos da je volan iz rally serije! Bravo Jura vidi se da zivis za ovakve igračke!

[@drazenbudis7881]

Osobno mi je ljepsi ovako full oem, mada se originalni volan moze i spremiti i uzivati u pravom rally volanu dok se vozis, kao sto aludiras.

[@Enko063]

Tata tog vremena, niko nije mogao da mu primirise u svakom mogucem smislu.

[@goran5950]

Pa sad.. ne bih se bas slozio... LANCIA 037 sa pogonom na zadnjoj osovini ga je pobedjivala.

[@Enko063]

@@goran5950 Gledao sam bio strani test Audi quattro, BMW 635 Csi i Porshe Turbo, zamisli Audi bio najskuplji. E to je njegovo drustvo a ne tamo neke marke koje danas ne postoje. Gde je Audi a gde je Lanča i tada a i danas? Vide li na snimku jos jednu legendu iz kraja 80-ih i 90-ih a to je Audi V8 koji je oprao sve zivo na DTM sampionatu 2 godine uzastopno.

[@goran5950]

@@Enko063 lancia je bila tamo gde treba u to vreme... Na rally-u.. i pokazala tom vw-u gde mu je mesto.

[@bojanarezina2352]

lancia ga zajebavala

[@123123123marko]

Osim Delte😁

[@danilo4991]

Obelezio jako ludo vreme, svaka cast malo je reci da je legenda!!

[@slavenleko]

Napokon pravi auto na testu. Ovi novi su pljuga i ne valjaju. Stara mehanika je zakon 💪😎

[@ervablc9538]

Ja imam dobar primjerak, otac je drugi vlasnik , samo je u mene quattro sa 2.0 agregatom, al je fabricki sve, auto garazirano bas dugo i u voznom je stanju, vjerovatno ce doci na red da se ulozi jos malo truda u njega, u svakom slucaju legendaran model!

[@ervablc9538]

@Red 7000 hvala ti brate puno, al sad za sad nije na prodaju jer me vežu lijepe uspomene za njega, a plus u extra stanju je, al ako dodje nekad vrijeme za prodaju odgovorit cu ti opet na komentar heheh

[@shone190]

@@ervablc9538 Ne postoji URquattro sa 2.0 motorom...

[@ervablc9538]

@@shone190 jesi siguran? Haha

[@shone190]

@@ervablc9538 Jedino ako si naknadno ubacio, onda postoji :)

[@ervablc9538]

@@shone190 proguglaj malo brat ;)

[@Enko063]

Imala je i mnogo jacih verzija sa mnogo vise konja od ove. Najjaca je bila serijska izvedba S1 Sport quattro sa 306 ks i 4.8 sekundi u to vrijeme. Kostaju po pola milona eura po nasem kontinentu. 2.2t je najbolji redni petak svih vremena, imao je vise izvedbi. Danas njega vidjamo u RS3 i TTRS.

[@morskipas21]

jbte naježio sam se na ovaj relly zvuk a cuo sam i vidio taj video 500x sta ti je prava "predigra". Bravo Jura.

[@yaimachaa9368]

Još uvek čekamo Supru na testu!

[@ds5802]

Pozdrav druže i drago mi je što si predstavio taj auto. To je ozbiljna mašina ali ozbiljna iz tog vremena. Šteta što ga nisu sačuvali u više primeraka. Jako ih malo ima.

[@nedamustang]

Naj omiljeniji auto i stvarno video dostojan ovom automobilu. Svaka vam čast. Pozdrav iz Niš

[@FilaMan74]

Mene je više od tog auta fasciniralo što je tih godina za spomenutim Audi Quattrom jedna 'SUPER' žena umalo postala svjetskom prvakinjom. Da joj se otac nije razbolio pred sam kraj Rally sezone bila bi do dan danas, a možda i za vijeke vjekova jedina žena koja je to bila uspjela i to u 99% muškoj konkurenciji. Mamma Mia! Legendarna Michèle.

[@markopetrovic6281]

Nikada nisam cuo da neko ovako iskreno uziva😁 Svaka cast za saltovanje sa medju gasom!

[@osmanhadzikic9000]

Jako simpatican tip, uvijek zanimljivo. Pozdrav iz Tuzle.

[@cikazika9143]

Vozio sam i obican i kvatro,ali UR je zverina,to koliko znam nema ni jedan u Srbiji,svaka cast,bas ovaj model sam cekao dugo na nasim prostorima

[@bobanmilojevic6045]

Ima ih par primeraka i ima replika 1 😁😁

[@1papa2razzo3]

original je zvuk ok, ali trkača izvedba je prava simfonija zvukova mogao bi ga tururati pod prozorom prije spavanja.

[@1BIT5800xm]

Vidio sam taj audi ko Lastovčića sparkiranog, moram priznat kad sam ga uočio, tako sam se zagledao da nisam mogao vjerovati šta stoji ispred mene, dečki me zovu da mi je gotov auspuh na mom autu, ja sam skroz zaboravio da sam auto ostavio na izmjeni auspuha. =)

[@dm6877]

Quattro je cini mi se uvek bio rezervisan za audi je sa malo vecim motorima,moj zet je vozio 90 ih godina audi 100 2.8 quatrro sa rucnim menjacem.😍❤️Kakav auto,kakav zvuk i lezanje. 92 je imao skoro sve od opreme

[@stevicaknaus9817]

Hoće li biti biti ovakvih legendi. Tipa BMW E30. ili mozda Kadeta.GSI.

[@josipbroz4377]

Šebajl,na dobrom si putu,sad lagano testovi i prezentacije una turbo,gsi,gti,gtt,rs turbo itd

[@nikola_bd6096]

Profesor doktor Juraj Šebalj 🙌💪

[@miroslavmarkovic5395]

Juraj zanimljive ti emisije, pozdrav iz Srbije.

[@misasavic5073]

Imao sam jedan.Doterao sam ga leta 1986 iz Nemačke,i prodao ga početkom 1987.Trebale mi pare.MONSTRUM;ne auto.Crven je bio.Ah,slatka ptico mladosti,što bi rekla Fransoaz Sagan.

[@PAKA757]

Stari kad vidim ovo auto odma asocijacija na Michele Mouton, Pikes Peak i njenu recenicu "its the noise of the quattro, nobody cant forget the noise, even today we missed this kind of noise".

[@simka1919]

E ovo ja zovem test,svaka cast Juraju na dobro obavljenom poslu tj testu,a ne Aca i Zoki Petrolheads das im jedinu Calibru Turbo u SRB na test oni je ispljuju samo tako i ceo video se svadjaju raspravljaju "zasto nisu ovo i zasto nisu ono" i na kraju zakljucise kao da nije legenda....Veliki Pozdrav iz Srbije...😊😊😊

[@hankvoight4642]

Odlican video! I hvala za komad istorije! Ne znaju danasnja deca sta je ovo kakvo zadovoljstvo pruza pravim vozacima i koliko vredi (ne samo novcano)

[@goran5950]

Vece zadovoljstvo sigurno pruza LANCIA 037.. imala je pogon na zadnjoj osovini.. i lako je pobedjivala ovaj VW-ov bicikl 🤣🤣🤣🤣🤣

[@harishajdarevic9038]

@@goran5950 hahah gdje je danas lancia?

[@goran5950]

@@harishajdarevic9038 nije bitno gde je danas... Bitno je gde je bila onda kad je trebalo.. tj. Bila je ispred audia 😆

[@harishajdarevic9038]

@@goran5950 haha bruda moj ne zivi se od stare slave toliko

[@goran5950]

@@harishajdarevic9038 ahahaha.. pa ni audia nema u rally-u.. audi profitira na marketingu.. koji je u osnovi baziran na lažima.. i veoma agresivnoj politici prema konkurenciji..

[@srdanplavsic1552]

Fantastican autooo... Svaka cast na odobiru...

[@nenadradovanovic7569]

Šteta što Audi ne pravi ovakvu legendu

[@stanislavilic3113]

Nekada su automobili imami dusu a danas pamet. Prelep primerak

[@nedeljkobojic7993]

Ovo je isto ko Volkswagen Passat 6 2009,VW nece nijad znat napravit tako auti,svaka cast Audia

[@niksazivkovic6656]

Legenda jedne ljepe Epohe !!! Video je dostojan ove Ikone !!!

[@dariocavlina8779]

Apsolutni bog automobilizma 😍

[@22greenqueen]

Svaka cast na ovakvoj kreativnoj prezentaciji najboljeg auta na svijetu! Humoristicnoj prici i opisu Audija i njegovog zvuka! Fantastican Audi neprocjenjive vrijednosti!

[@Red-ding-Ton]

13:43 "znas koliko puta dnevno" hahahah

[@IvanOrdell]

Krasna emisija! Napokon nešto dobro na trendingu

[@FileFixer007]

Audi Quattro (S1), odličan auto... i onda je došla Delta Integrale (S4), pomela sve, pa i Quattra i na kraju samu sebe i cijelu grupu B.

[@123123123marko]

E super kad si tako nahvalio Audija u 80ima, sad mora na test doći Lancia Delta. Pa da vidimo kako ces nju nahvalit posto je bila bolja od audija tada😁

[@edisljubijankic7539]

Jedan od meni najbolji auto svih vremena

[@soko7250]

Auto ispred svog vremena.Prava Rely masina.Pozdrav Sebalj.Kad ces malo kod nas na rely.Tara Avala Kosutnjak pozzzzzz

[@danielsantek189]

A bemu misa Jura di si nasel ove indijance na kolodvoru.. Ovaj auto zasluzuje bolje ❤️

[@joca2394]

Extra primerak,najbolji Audi Steta sto je volan na desnoj strani

[@jgvbadv]

12:37 Tek tu sam shvatio da ima volan na desnoj strani :D

[@adscarmaster753]

Ma i taj volan na kontra strani bi mu oprostio. Sav sam se najezio, hvala Jura.

[@MrPILJO]

Jedan najljepših ikad

[@ognjengalic4971]

Malo ste promasili imena modela i vremenski tok. Audi Quattro je najuspjesniji reli auto grupe B, ali ne S1. S1 je rally izvedba cestovne verzije "kratkog" Audi Quattra, nazvanog Audi Sport Quattro, popularno zvani Sportquattro. Taj model u reli izvedbi (S1) je osvojio samo dva relija (ne prvenstva) u svojoj karijeri pod bojama HB Cigarettes (zuto-bijela), Cote'd'Ivore 1984 i Sanremo 1985. Glavna odlika Audi Sport Quattra je ugradnja tzv. "mehrventiler" motora, tj. motora sa 4 ventila po cilindu - 20V. Sport Quattro je kao model kreiran zbog homologacije za grupu B. Audi koji je proslavio Quattro u reliju je Audi Quattro A1 i Audi Quattro A2 - reli izvedba produkcijskog modela. Prvo je dosao Quattro, pa onda reli izvedba. Kod Sport Quattro je obrnuto. Takodje, prikazani model u videu nosi mnogo stariji - i legendarniji - 10V motor, sa 2 ventila po cilindru koji ima mnogo dublji ton auspuha. S1 ima mnogo "ostriji" zvuk auspuha. Audi Quattro A1 i A2 su nosili boje Audi Sporta u pocetku (crvena-siva-crna) a kasnije su nosili boje HB Cigarettes (zuto-bijela). Audi Quattro A1 i A2 imaju pobjedu od cak 21 relly pod svojim ogrtacem, S1 je mnogo neuspjesniji model zbog pojave jakih konkurenata od strane Peugeot-Talbot Sport tima sa legendarnim 205-T16 i Lancia Factory tima sa kontroverznim S4 modelom.

[@sebaljklinc]

Ih, da ja znam ovolko.

[@markomedved1119]

Kakav klasik od auta...

[@Janko01586]

Kad vec poredis sa lanciom i pricas o uspehu, sto ne spomenes 1983.god ;)

[@markotenzera8171]

Kakava zvjer od auta 😍😍😍😍❤

[@goran5950]

Zver je Mercedes S65 AMG.. a, ne ovaj bicikl 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@stefanickov3448]

@@goran5950 Hahahaha Stručnak kao ti Kaže Bickl, ovaj Automobil je Legenda u Rally Dok Mercedes je Auto u koj te vozač vozi nekako Mercedes je više za Penzionere.

[@goran5950]

@@stefanickov3448 hm.. kad bi ti znao istoriju Mercedesa.. ne bi tako govorio.. mercedes je do skoro bio vlasnik brzinskog rekorda... Mercedes je bio najbolji u DTM-u.. mercedes je najbolji u Formuli 1 a taj VW bicikl je gutao prasinu iza LANCIA-e 037

[@srxt6758]

​@@goran5950 aj ne rise...

[@tomavukoja5628]

imam 9 godina i obožavam te

[@ivansanto8525]

Onaj zvuk turbine sa Pikes Peak-a, odmah se najezim :D Jos kad Juraj zasvira sa auspuhom..

[@lataric]

Pun naziv je Audi 80 Coupe Quattro 💪😍🥰 Obozavam ga. Kultni auto, kao i Audi RS2. 👍

[@shone190]

Pun naziv je Audi Quattro, to sto si napisao ni ne postoji

[@frankomikulic1306]

Jura brate,koji te gušt slušati

[@marinzeraja5416]

Najbolji video do sada

[@bes4924]

Svaka čast 👏

[@emirgrbo2847]

Legenda u legendi :)

[@1864oktobar]

Mozemo li ocekivati epizodu o Lanciji Delta HF integrale? Pozdrav iz Beograda, odlicna emisija!

[@branislavdjokic7464]

Strićek s brčićima koji kralj

[@marinvlahovic2950]

Vozio sam 2.3, bio je vrlo trom i veliki potrošač. Tulio je pa si imao dojam da ide ko lud, ali te u prosjeku svaki golf gti ošišao. 2.2 je vjerojatno puno bolji, kod nas ih nije bilo mnogo. Sve u svemu nije moj tip auta.

[@karlolucic4599]

Genijalna epizoda😍

[@LaNoche9]

Šebalj je kralj svemira!

[@micko7621]

Legendaran auto! Moze li Mercedes 190E 2.5 sljedeći?

[@mama-fl8mw]

Legendarni auto volim te stare aute jer nisu smeca ko ovi danasnji novi puni elektronike i plasticni dajte neki video s nekim mercedesom w123 280E ili 250 ili 450 6.9 ili 300 sel 6.3

[@grega9458]

Bilo bi fora vidjeti na testu stari opel GT (1968-1973), dosta ljudi ni ne zna da postoji a auto je dizajnom strava i dosta je rijedak u RH ali ga ima

[@TheEjan]

Koliko sam impresioniran ovim autom nisam čak ni primetio da je volan na drugoj strani. 😂

[@goransutvic9817]

To je auto za pozeliti....❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@anivanianimani9504]

Da li može malo više o WAG grupaciji koja je učestvovala u Rallyu i Dakar Rallyu kao i osvajanja i ko se najbolje pokazao..Lp

[@frankoosredecki5038]

Je li možda onaj isječak iz rally-a na utrci WRC u Finskoj.

[@degac125]

Da bar dovedete na test Opel Omega Lotusa

[@stevicaknaus9817]

To ja će auto biti teško naći u RH.

[@igotronic]

Obojica ste orginalni 👍

[@harismusic7526]

Steta sto nigdje ni ne spomenu Walter Röhrl koji je s tim autom obiljezio eru zajedno sa quattro u Rally-u....

[@nikolaarsenijevic5742]

Uradi te detaljan test 911 964 turbo ako postojj mogucnost 😉3.6 turbo naravno

[@bilybabic]

Auto je prejak, moj did je kupio to auto krajem 90ih jos je imao licencu da je ucestvovao na rally-u imao sam privilegiju da ga provozam, prst bukvalno treba nasloniti da bi normalno mogao krenuti xD a tek na autoputu te zove da udaris gas doslovno Need for Speed budi :D

[@legendshagy4800]

Vrijeme kada si znao koji je auto iza zavoja u rally i prije no što si ga vidio očima 😂 trenutno vozim 2.5tdi quattro i5 ali ganjam 2.2t i5 i neću stat dok ga ne nađem 🙂

[@СашаМишовић]

Bukvalno plese po stazi, ali kontrolirano😍

[@donzuan5135]

Juro brate ti si car! Pozdrav iz Srbije!!!!

[@goran5950]

Posle svih automobila... Jedan bicikl 🤣🤣🤣🤣🤣

[@princip33znasvec89]

Jure legenda si kao i taj auto💪

[@borisbrljacic7003]

15:11-15:12 nizbrdica, niza, i puff, uljne karike ne drze. Tipican problem koji se znao javljati na turbo motoru. Iako ne dostaju restriktori na hladnjaku u motronom prostoru, vrhunski primjerak coupea.

[@robertrasic6835]

Moj tata ga imao isti takav 2.3 petak redni dusu sam svoju isplako onog dana kad je musterija dosla po njega taj dan je u kuci bio muk ko da smo izgubili clan nase obitelji dan danas kad se sjetim mi je tesko cak i sad dok vam pisem ovo kroz suze gadzam slova taj auto jednostavno nije komad lima obeco sam sam sebi da cu ga kad tad imat

[@jovan4382]

Najbolji rally auto ikada

[@desperado73397]

Wow čiji je. Nisam ni znal da tak nekaj ima kod nas. Al zakaj nema oldtimer table

[@franjojosip2958]

To je bilo moje Auto iz snova ali novčanik rekao ne ,pa sam morao kupiti yugo 45

[@lukab0693]

Ja imam Audi 90 Quattro koji je podignut za 10cm,😩 ubacen motor od golfa 3 dizel oko 65hp 😩. Fabrika benzin oko 110hp

[@Yuri_Bodlovic]

oces prodat?

[@nakarada]

"ubacen motor od golfa 3 dizel oko 65hp." = Zločin.

[@harishajdarevic9038]

@@nakarada hahahhah bukvl zlocin

[@badm5696]

Mislim da sam se zaljubil u quattra♥️

[@goran2009]

Taj zadnji dro od auta izgleda tako dobro !!!!!

[@jamesbond-yk1mb]

Probaj naci Audi v8 iz ranih 90'...imao je otac Audi 90 kockasti 88' 2.2 5cyl 136ks..predobar

[@epicikloid]

Jaoj kad ga vidim,setim se svoga Urquattr-a,zao mi je sto sam ga prodao,a da tuga bude veca imao sam ih 2 komada,crveni i plavi.Plavi je bio tjuniran na oko 500 ks i redovno je bio vozen 2007 godine po Hrvatskoj na svim trkama 402 street race,bolesno je isao....sad shvatam koji sam mentol sto sam ih prodao oba...pozdrav iz Beograda za sve ljubitelje ove auto ikone

[@shone190]

E Goxy, imao i ja 4 komada, a crveni si kupio od mene :) :) :)

[@epicikloid]

@@shone190 jedino ako si Šone:)

[@shone190]

@@epicikloid Naravno da jesam :) :) A ti Goran "'menjac" :) :) :)

[@epicikloid]

@@shone190 pa kako drugacije:)))

[@otactrpotije]

Žene pametnije od muškaraca 5x 😂😂💪

[@beewboow8423]

Sljedeca Lancia Delta Intergrale da zatvorimo krug

[@mrAudisubaru]

Zvuk petaka 😍

[@ghiakarmann7696]

spominje da je motor 2.2 u toj godini bio je jo motor 2.1---2144 ccm a od 89 godine dalje 2.2 sa 2226 ccm i 20 konja više. nikad se nije glasio audi coupe quattro jer je ono drugi auto samo vanjski nalik na ur quattro u 90 posto. coupe nijedan nema turbine i UR je ručno rađen dok coupe nije. razlika je i u pojedinosti VIN code.

[@AGAPE12L]

Jedan je Jure

[@al_marcone___8685]

Tako ti je to moj Juraj kad pitas te zagrebacke sminkere... ne znaju oni dalje tramvaja nista 😥😉

[@tonimajic3060]

mozes li testirati toyoutu supru iz brzih i zestokih

[@gucci16v3]

Jure, uzivanje za gledanje. Vise ovakvih primjeraka u emisiju, mani se koreanaca i japanaca 😁😁😁😁

[@Tralalalala034]

Aaaaaa 😊😊😊 Kakva mašina 😍

[@benjaminkaric]

Juraj mozes li nekad napraviti poseban video o Quattro pogonu i da ga uporedis sa xdrive, 4matic, 4motion i sa pogonom od Subaru-a.

[@goran5950]

Subaru ima najbolji pogon 😁

[@stefanickov3448]

Šta tu ima da se Uporedava, kad Audi i Subaru imaju najbolji Pogon na sva cetiri tocka, dok Mercedes i BMW imaju Katastrofalan pogon.

[@goran5950]

@@stefanickov3448 mala ispravka... SUBARU IMA NAJBOLJI POGON. Mercedes i BMW IMAJU slabiji pogon.. a ne KATASTROFALAN kako ti kazes... S druge strane MERCEDES I BMW na ostalim poljima šiju audi.. tako daaa... Audi je samo jos jedan VW u nizu..

[@mateglavan2429]

@@goran5950 nisi ti nikad vozio audi a u ostalom mercedes i bmw su šporeti na kotacima

[@borisgostovic666]

U Novom Sadu ima isti u istoj boji. Vidjam ga po nekad