Sve ispočetka.... Fiat 600 - Jura se fura

[@danijel2609]

Sprijeda zbog ovih svjetla i "kapaka" izgleda kao da je napušen 😂😂😂😂

[@tm-xuxsq]

Svaka čast snimatelju na živcima. Čovjek bi trebao dobiti 100 €/h bonus svaki put kad ima snimanje s Jurom. Što se tiče auta i cijene, za 23.990 € se može dobiti T-Cross s nešto više konja, više mjesta za noge straga i s automatskom klimom.

[@BobSaint]

Samo kao podsetnik, Gianni Agnelli je kasnio na sastanak s kraljicom jer je na londonskom aerodromu odbijao da uđe u auto koji nije Fiat. Na kraju su našli nekog taksistu sa 132-kom. Mislim da se danas toliko vrti u grobu da može da napaja ceo Pijemont i Lombardiju strujom.

[@VerdoVeri]

Ne bas naime upravo u njegovo vrjeme su poceli da cede FIAT i ulagali u bankarski sistem Italije koji je donosio vecu zaradu ali na racun FIATA Jedan od tih poteza je bila recimo i prodaja tehnologije TDI Boschu posto njima ne treba a Bosch ovo ponudio VW, sve ostalo je povjest.

[@FreakyKiky]

Imo sam Fiate razne, sanjao o Alfama.. A sada s ovime što je napravio Stellantis, nebi hvala...

[@houdinea]

...pa ne moras bas i da "bacas policu" kao Matt Watson...

[@silhofn3]

stelantlatis grupacija znaci garantiran put u bankrot. opel je na tom putu kao dio psa grupacije.

[@markod7662]

@@silhofn3 Opel i peugeot bar u ponudi imaju dizel motor. Za opel combo i sličan takav Peugeot. Ali mislim da imaš pravo i da je Stelantis grupa jedan od glavnih kandidata za bankrot.

[@Mata-lg6tm]

Opel prije toga je propao

[@serbon4549]

Sve dobro što je imao Fiat, Selantis je u propastio.

[@davormiklauzic920]

Majstore VW zatvara 3 tvornice u Njemačkoj, oko 30000 ljudi je pred otkazom, a ti baljezgaš da je Stellantis u kurcu?

[@dalibormilic139]

Ne bih ga kupio, da mi ga poklone. Ovo je auto koji osvojiš na nagradnoj igri, prodaš ga pošto-poto i kupiš si dobru Giuliettu.

[@Ujtru]

Najači bio ostao Rispekt Munjo Nebeskaaaa/Juraaa Mangeee

[@draganjurlina1201]

Za taj novac vitara ili s cros

[@elviscalcina9717]

Po novome 10 godina garancije na Suzuki. Pametnome dosta.

[@stevodfn]

Vitara automatik za 23k eura? U kojem svemiru?

[@VerdoVeri]

Jura jedna mehanika i X karoserija ima VW grupacija poslednjih 30 godina : Škoda, Seat, VW, Audi nekad i Porsche, Lamborghini

[@markod7662]

Mislim da je preskup. Zanimljivo će biti vidjeti kakav će biti taj 1.2 motor sa lancem a ne remenom u ulju.

[@bule7405]

Iskreno naspram kompeticije zaista jeste.

[@stefanzekic3088]

Najnovija FIAT reklama “ za 23 000 evra ne dobijete pretinac za vrata” 🤣🤣🤣

[@matejschmidt6821]

Jbg ni u vw nedobijes podizace stakala itd a puno skuplji😂😂😂

[@markod7662]

@@matejschmidt6821 ili ponovo šipku za haubu kao u golfu jedinici iz 1977.

[@friedrichratzel1380]

RIP Fabbrica Italiana Automobili Torino.

[@kicho_9137]

Kao ljubitelja talijanskih automobila, strah me propasti tih brendova. Ovo sa Francuzima je apsurd, nesto sto se nije smjelo dogoditi. A sto se tice ovog modela na testu, ne zelim ni razmisljati na sto ce liciti "Abarth" izdanje ako ga ikad i naprave.

[@markod7662]

@@kicho_9137 Ako ga i slučajno i naprave,onda će ga "Abarthirati" 😝

[@EPICGUITARIST1-m5d]

Da li ćete da testirate novog kodiaqa?

[@MarkoSerbia]

Veliki sam ljubitelj italijanskih automobila, ali ovo mi deluje kao konačni krah auto industrije u Italiji. Da se ne razvije adekvatan naslednik Fiat-a 500x i Jeep-a Renegade koji su imali izuzetno izražen karakter, već se plasiraju ovi poluproizvodi poput Jeep-a Avenger i Fiat-a 600, ne mogu da razumem. Fiat 600 kod koga su veštački natakli njušku i zadnjicu u ''500'' stilu na nekog Peugeot-a je katastrofa... Fiat 500x je za mene bio pojam stila i dizajna za vaj francuski polufabrikat... Najgore od svega što uništiše i Alfu. Ovo što je ostalo od Giulie i Stelvija na tržištu su izgleda poslednji primerci pravog italijanskog rasnog automobila, sve posle što deli platformu sa Peugeot-om je po meni početak kraja za celokupan brend. Veoleo bih da iz ovog ujedinjenja izađe i nešto dobro, ali nisam optimista.

[@sasatomic4547]

Imao sam 13 Fiat vozila do sad inače sam 95 godište prešao sam na Alfu ovo mi je druga.. Fiat ili Alfa se kupuje samo 1.3mjet 1.6mjet 1.9 mjet 2.0mjet ili 2.4 mjet i to je to ko se malo razumije u dizel motore zna o čemu pričam.

[@generationx227]

I 2.2 mjet

[@lepopoljemoje]

1.9 cdti u Opelu ,nema mu smrti bez milion km😂

[@Dagadaga1]

2.2 jtd kurcina motor ( uljna pumpa, dizne, zbog dpf krivi se glava itd ) 2.0 uljna pumpa gumica Odlazi radilica i lezajevi 1.6 manje problema ima 2.4 i 1.9 skoro bez mane

[@beretka1389]

Tri godine i bacaj motor.... oni kao novi dime a sta ce biti za 150 hiljada km

[@bule7405]

Realno bolje da su se drzali stare skole i FIRE motora ili pak turbo jet varijanti ako treba vise snage za ovu sasiju.

[@beretka1389]

@bule7405 fire mama motori ne prejebivi... Sta se desilo sa autoindustrijom evo ne znam da pezo stavlja u opel motore brate opel ima totalno elektricni kadet jos 85-te godine imao redne motore ima v6 imao turbo motore azdaje na kraju stavlja 1.2 iz citroena propast

[@theprotagonist8988]

hhhahahhahahahahhahahahahhaha

[@gosponzak3246]

​@@beretka1389GM je kupio SAAB od Fiata pa mu su pokrali sve patente (kao i te turbo motore) i pustili SAAB niz vodu... Toliko o Opelovim turbacima.

[@Johnnyboiii]

Buka u kabini u gradu/autoputu?

[@frizzybizz8590]

Svaki auto danas je kao i frižider od Samsunga što sam kupio i crkao nakon isteka garancije, ista priča i sa ovim Fiatom i ostalim brendovima,a o cijeni da ne pričam

[@zeks7482]

Jura izvini brate ali skoro sva novija auta su smeće

[@ivke4835]

10:49 prolazi pored Das Welt Auto 💪

[@ivke4835]

6:05 pa šta ćeš više, imas mesta, ne udaraš kolenima.

[@zeljkolukic1115]

MG3 za iste pare,automatik,moderniji...

[@stevodfn]

I puno manji, nepoznata servisna mreza i dijelovi, ne zna se drzanje cijene kao rabljeni, nikakav rezultat na crash testu, upitan dizajn. 600 jer barem modni detalj za one koji to zele, MG je Made in China. Temu na kotacima

[@stjepanivankovic2827]

Hhahahhahahahhaahaha ................. Strašno ! Hvala neeeeeeeeeeeeee

[@navistormrage5057]

Ja san ga uzea na testnu voznju, imali su samo verziju sa 100ks , udobnost 4/5 meni osobno, da sad ne filozofiran za imat ga ko 2 auto recimo ok i to je to , ja osobno bi radije Skodu Kamiq ....

[@malisha82]

Nažalost, mislim da je ovaj model već unapred osuđen na propast. Inovativnost i karakter su nula, ničim se ne izdvaja od drugih modela. Kao i većina novih auta koji svi liče jedni na druge, izgubili su se u moru precenjenih novih automobila.

[@Bojko77]

Banana od "auta"...

[@milankrstevski6651]

I dalje ostajem pri svom Teriosu 1.5.

[@AdnanPasic]

Oba, oba su pala (Š.91)

[@lazartomic1915]

Odozada mi lici na fiata stila ili se varam....haloooo kome jos liči na Stila???😂😂

[@00Jimmy00]

6:00 definiraj gradsku vožnju jer po zadnjem ako se voziš u ZG, voziše se uglavnom oko sat vremena što je odprilike kao od ZG do KA a to ne bi rekao da je gradska vožnja

[@brunomarevic3775]

U ulici imam starog fiata 500 (crveni, cak je i bio po reklamama) i zastavu 750 special, kad stavis auto do auta ne vidis puno slicnosti, izuzet ideje mali talianski auto sa pogonom nazad i to je to. Ovo sta se tice ovog novog 600 lici kao da su odlucili da im sad baš svi auti ne budu 500, strah me vidit sta ce tek napraviti od cuvenog tetrapaka fiata 850 koji je imao guzicu, vj da tako nesto odluce to bi im bio dizajn od 50 u limuzinskoj varianti

[@draganjovancov3294]

Menjace na tipke pocelini u kamione da stavljaju uzas

[@Illyrian_Adventures]

fix it again Toni

[@connannbarbarin3033]

2:09 i Maserati

[@dariocarart1342]

Jura ako si otet trepni dva puta :D

[@Srbija556]

Fiat marea 1.6 benz imao 450k i tako ga prodao, za 7 god kod mene nije bilo nikakvih vecih problema ovo sad uzas

[@endyharris4009]

Bolje jer dijeli dijelovi iste kao i ostala vozila te klasa iz iste grupacije. To znaci nizu cijenu dijelova za odrzavanje. To je odlicno.

[@gosponzak3246]

Paaaa, kako kome... Onima u proizvodnji - da, krajnjem kupcu - videcemo... :)

[@endyharris4009]

@gosponzak3246 Uvijek je tako. Ja vozim Audi A3 2010 , i vecina dijelova odgovara za Oktaviju, Golfa 5-6, Leona, Alteu... I jos vozila iz grupacija Samim tim dijelovi su mnogo pristupacni i cijenom i dostupnosti. Naravno ovo iz testa je novo vozilo koje je tek izaslo, nece sigurno biti dijelovi bas bas jeftini, ali opet jeftiniji nego da se proizvode samo za taj model.

[@gosponzak3246]

@@endyharris4009 To jeste, ali na kraju oni koji ti prodaju delove odlucuju i o ceni istih. Verovatno znas da neka sitna glupost obicno uvek kosta vise od nekog veceg dela, a skupljeg u proizvodnji, ali su oni tu neku glupost zastitili oblikom, namenom ili necim drugim a namerno je oslabili da ljudi moraju da kupuju to bas od njihovih proizvodjaca... Npr, jednu krivinu creva u ovlascenom servisu sam platio pre par godina 60ak $, dok istu takvu krivinu koju mozes da nadjes na bilo kom drugom crevu i odseces ono parce sto ti treba i tada placas 10ak $. Plasticni branik za vecinu vozila kosta 1000-1500$!? Koliko puta su se ugradili na materijalu i rukama za parce brizgane plastike? A to je deo koji puca i pri svakom malo jacem cesanju. Mada, kako vreme prolazi bice jednostavnije zameniti celo vozilo nego ga krpiti, kao toster - teras dok je u garanciji, posle ga bacis pa kupis opet nov i tako u krug jer i sistemi na vozilim postaju sve komplikovaniji za popravke...

[@antegaspar6051]

Koje smeće............stellantisa neće biti za 3 godine, šta uopće nije loše, -33% prodaja u 9 mjesecu u Italiji u odnosu na 2023. Fiat ima na lageru koliko hoćeš

[@StayInCroatia]

iiii dugo nije bilo nigečaa...?? kako nije !?!? Pa Fiat 850 ...... uuuu imao takvog...išle iskre na auspuh..na Medulinskoj mi ni Golf nije mogao ništa. (Da netko ne pomiješa sa Fiatom 850, onog s guzicom..ovo je Fićo Zastava 850..840 kubika i 32 konja). Nakon 2 g. ga čenđao za Stojku...a ovaj moj nabrijan za Reli auto.

[@TONYSOPRANO-p3k]

Jako los auto za 21 vijek i konkurenciju....a i koliko kosta....

[@mudrikamen]

Napokon da jura prestavlja nekog fijata

[@boriskrznaric2071]

Šteta što nije rekao kada je PSA počeo ugrađivati lanac umjesto zubčastog remena, ako netko zna neka javi.

[@stevodfn]

Negdje 2020., ali nije ni taj remen bio problem sam po sebi (VW je radio mokre remene) nego dobavljac remena je bio problematican.

[@boriskrznaric2071]

@@stevodfn Koliko znam, svi motori kojima se remen kupa u ulju (mokri remen) imali su ili imaju problem s podmazivanjem što u konačnici dovodi do zaribavanja motora. Mokri remen se nalazi u tkzv. down sizing motorima ( 3 cilindra ), dakle već u prvoj odnosno tvorničkoj ugradnji, nakon prijeđenih cca 50 000 - 80 000km (ovisno o proizvođaču motora ) dolazi do kemijske razgradnje remena što rezultira mrvljenjem istog a te gumene mrvice začepe sito uljne pumpe, time dolazi do sve slabijeg podmazivanja i na kraju motor zariba. Ford je 2019 god. počeo ugrađivati lanac i riješio taj problem.Od uvijek se znalo da ulje i remen nejdu zajedno (pazilo se da remen ne bude slučajno zauljen ), zašto su to kod down sizinga promijenili nitko ne zna.

[@MilanGrujicic-fk5ls]

Znači kanta, pošto je Stelantis grupa...

[@ngel273]

Nova riječ za nedostatak, "praktičnost"...

[@OffSoUnD]

Sve je to Peugeot, ništa više ništa manje

[@13nobodynobody13]

Kanta

[@majkicfoto]

Ruzan ruzniji fijat🎉

[@stepway8034]

Nedaj boze rata i fiata 😂