Cum a fost reparat motorul Renaultului Megane 1.5 dci la

[@mihai9369]

Exact ca in Romania. Ce votam si ce primim

[@Dan15034]

Frumos Phaeton

[@florindanpop1475]

Vina este din ambele părți. Clientul de cele mai multe ori e fraierit, iar foarte mulți mecanici emana de mândrie și ipocrizie. Clientii se împart în 3 categorii :1.Banul vorbește:2.Sarac și pretențios:3.Cel inteligent, bine informat și care deranjează enorm de mult pe domnul mecanic. Povestea cineva într-un comentariu sa fie mai aspru cu clientul și sugerez cu drag să-și schimbe meseria. Nu am suportat și nu suport nici acum atititudinea de superioritate, de sus, ca și cum clientul este un tembel. Am participat la o reparație în SUA la un service mic și care repara citeva mărci americane și mi-au arătat cartea de reparații și revizii a mașinii prezentate de mine de la A la Z(biblia e mica😊).

[@danieldragut362]

un om deosebit domnul Calin,si numai adevar zice legat de service sau de mecanicii care lucreaza acasa.Nu poti compara un service cu un mecanic care lucreaza acasa.E o placere sa l urmarim.Poti face mai des acest gen de video ,si cu Robert Preda.

[@DMAutoro]

Va multumim!

[@ovidiuhopirtean5159]

Domnul Calin din partea mea, numai bine si respect !

[@SRI680]

Exact exact domnul Călin, sa ma duca din punctul A in B cu minimul necesar la bord. Nu avem pretenti, nu te ploua nu te ninge asta contează

[@marianmarian1821]

Dl. Calin vorbeste foarte intelept, subscriu la felul d-lui de gandire!

[@DMAutoro]

Va multumim domnule!

[@nicughostmetin2247]

Foarte bine explicat și foarte adevărat.Domn Călin adevarul gol golut.Multi vad putini cunosc.Asta e realitatea putini stiu de lucrurile pe care le-ati spus si majoritatea vorbesc asa

[@DMAutoro]

Va multumim domnule!

[@daniel-iosifureche9219]

Respect pentru domnul Călin și pentru pragmatismul său.

[@DMAutoro]

Va multumim domnule!

[@Atlantic1881]

Am venit 150 de km in trei pistoane cu un 1.5 de 110cp. Mi-sa intrerupt un injector brusc. Le schimb pe toate 4 noi si mergem mai departe.

[@adrianciurar-horea9857]

Din ce am auzit in videoul asta pare ca e de evitat service-ul dl Călin,nu am auzit decât plânsete cât de greu este sa ai o afacere in domeniul asta.Respect dlui MasterChef,urmăresc mereu cu plăcere toate videourile.

[@hxneybun2746]

Felicitãri pt clip. Interesant şi f practic. Pãreri avizate!

[@deseneRomanesti382]

N a respectat votul, că s a supărat că ne am luat de el că are filmare la 3 și botez la 2 :))

[@IronGatesAdventures]

Bravo Călinuuu... Aceeași experiență în horeca / servicii de agrement... se caută experiențe și se fac mereu comparații cu Europa, Dubai, Pacific și alte locații exotice total irelevante. Îmi spunea un domn că la noi e mai scump ca în... Florida după ce tot căuta super-reduceri și mocăciuni la tot și toate! Corect, este mai scump ca acolo pe alocuri... și întâmplarea face ca eu să vin din Florida și să știu exact ce spun. În Florida și alte destinații de pe glob - nu există tva, statul subvenționează masiv iar de productivitatea forței de muncă ce să mai spunem. La noi dacă pe 25 nu plătești aberantul tva de 19% ți se blochează conturile, statul mai mult te încurcă și-ți caută nod în papură darămite să subvenționeze ceva iar despre productivitate ce să mai spunem... venit pe la 10, cam 2 ore pe zi pe smartphone, rupt ușa pe la 5, și dacă nu-i place cum se uită vreun client la el/ea ești norocos dacă a doua zi mai apare!

[@DMAutoro]

Problema angajatilor este una reala in Romania. Trebuie sa te porti cu ei ca si cu ouale. Nu e panica! Ne dam silinta sa fim conform asteptarilor lor. Din pacate vice-versa nu este valabil. Poate o sa vina si vremuri mai bune. Salutari!

[@cosmincm8209]

Foarte bine spus 👏👏

[@cristideaconu6240]

Din păcate asta e consecința unora ca Petrov, Nuți si Poc care acum 10 ani au schimbat legislația pentru angajații și patronii și acum avem consecința. Revenind la patron care a ajuns lipsit de predictibilitate pe termen lung, personal vad lucrurile ca o mică rezolvare prin educarea clienților de a se programa cu minim 2-4 săptămâni in avans astfel încât servicul sa poată funcționa. Cu reparatii imediat nu merge treaba.

[@georgesavu8369]

Domnu Mihai, ai pierdut clipul cu Phaetonul?

[@MihneaMHN]

Nu înțeleg la ce mai votam dacă oricum nu se respecta 🤦‍♂️

[@dragospahontu]

Aici este dictatură nu democrație!

[@YOCOSMINMAX16]

Ai comentat ca romanii dupa 89'

[@MihneaMHN]

@@YOCOSMINMAX16 nu ți convine, nu te uita

[@type3666]

A zis el deja aseară , cum ar fi dacă ar posta clipul cu cele mai puține voturi 😁

[@type3666]

@@MihneaMHN N-ai cu cine , e comunist

[@TheCoMA69]

Respect domnul Calin! ❤

[@DMAutoro]

Va multumim!

[@mocasinuldomnuluipablo2237]

Trollu șef ne-a lucrat pe toți 😅

[@Bogdan_Mandoiu]

Fix 1.5 dci am votat. Motorul produs fara intrerupere de la mijlocul anilor '90. Asadar, iesiti la vot, uneori se nimereste.:))

[@valentinsavescu1042]

Super clip!

[@piciucatalin5050]

Imi place de el ca este un om serios

[@DMAutoro]

Asa imi place si mie sa cred! 😉

[@cristiangale4732]

Bravo!

[@Alex19WZV]

Emana seriozitate domnul Călin, lucru rar întâlnit în ziua de azi la noi mai ales în domeniul mașinilor 😅

[@alexandrubusuioc8339]

Bună seara. Dețin un Renault Megane 3, motor 1.9 dci din anul 2010, break. 131cp. Am o întrebare. Doresc să schimb distribuția și vă rog frumos să îmi spuneți care este de ce-a mai buna calitate și recomandată de dumneavoastră? Mulțumesc

[@verdeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee]

Problema este alta. Producatorul da x ore tehnologice pentru y operatiune, faptul ca tu esti rapid si respecti toata procedura este castigul tau. Ce fac pseudomecanicii? Sar peste anumiti pasi ca sa castige acel timp. Am facut recent distributia in service, 2 lanturi 5 patine, 2 intinzatoare. Nu s-a pus cheia dinamometrica de fel dar am fost facturat 12 ore tehnologice si am plecat dupa 6 ore cu tot cu pauzele de rigoare de tigara si pauza de munca. Asta nu mai este mecanica, asta este furt pe fata... schimbatori de piese si atat. Sau ce, ar fi dat faliment daca puneau cheia dinamometrica pe o singura patina ce este arhicunoscuta ca se sparge? Cat saracia pierdea in plus? 5 minute ce tragedie financiara.... PS: m-au si taxat cu o revizie in plus desi schimbul de ulei intra in acele ore tehnologice... cat a fost factura pentru manopera? 1100 de lei!

[@floringrecu6382]

Cel mai sfant motor este mpi !!

[@alex9309]

1.5 dci e legenda, mpi e legenda legendei

[@SRI680]

Daca ar fi fost sa aleg la fel făceam ca domnul Călin. 2500 ron nu este o suma mare. Important este sa fie făcut corect cum spune domnul Călin

[@aurelianmocanu1313]

Am un megan 3 110ch an 2009 ce ulei și ce filtre mi-ați recomanda

[@type3666]

7:36 Se schimbă direct , exact

[@type3666]

3:36 Cel mai rău caz , când nu ști ce are mașina nu îți dai seama dacă se aude ceva motorul nu merge corect , direcția etc.Adică atechnic cum zice domnu Călin

[@krayzdrayz3489]

Oamenii ăștia se bagă la un rebuild de motor?sau am înțeles eu greșit?

[@florindanpop1475]

Am uitat sa specific ca în acea carte era trecut prețul la tot, inclusiv manopera la stringerea unui surub. Eu în calitate de client nu trebuie sa fiu jefuit, ignorat și într-adevăr sa plătesc un preț corect și bine justificat. Acel domn care afirma ca munceste pentru 4000 lei, l-a-și întreba dacă e brut sau net. Sa își facă meseria, sa răspundă și ofere garanție onesta la ceea ce executa, fara explicații puerile. Știu ce vorbesc deoarece am avut multe mașini noi și second-hand, iar stimabilul mecanic a încercat sa ma tragă în tapa, dar cu puțină legislație, studiu aprofundat din partea mea sau rezolvat multe probleme fără a ajunge în justiție. Avem de lucrat la multe capitole și unii și alții. Cu respect.

[@cocobelu4809]

Da, unii transpun cheltuielile în prețul exagerat la manopera. Exemplu: un mecanic bun, care a plecat de la reprezentanta unei mărci autohtone și-a deschis atelier... Mecanicul bun a atras clienții, dar practicile lui i-a îndepărtat. La un Logan 2 a cerut 600 de lei pentru manopera pentru înlocuirea radiatorului de clima. În reprezentanta am plătit 600 pentru o serie de operațiuni: schimb radiator de clima, schimb de distribuție, înlocuire plăcute de frână pe fata, înlocuire antigel și lichid de frână, inclusiv test de frânare, toate astea cu garantie. Încă ceva: mecanicul bun nu dădea factura pe lucrare, deci nici garanție. Nu zic ca la reprezenta lucrurile sunt roz... Au uitat sa monteze un surubel la masca de protectie. Din păcate pentru unii mecanici de cartier va veni vremea când vor fi evitați datorita neseriozitatii și a lăcomiei. Chiar e asa mult sa ștergi urmele de ulei sau lichid de frână scurse prin compartimentul motor pe firele electrice? E de bun simt.

[@kissferi9384]

Adică din Zalău jud Sălaj, așa este domnul Calin !? 😳🤔🧐

[@DMAutoro]

Nu nu. 😂 Este “Salajul” Tarii Romanesti! 🙃

[@George-vj8nf]

Domnu Mihai mașina pentru o naveta de 1400 km pe luna care ar putea fi ?

[@AutoMasterChefByMihaiPopescu]

Megane 3 1.5 dci

[@George-vj8nf]

@@AutoMasterChefByMihaiPopescu deci tot diesel nu cu gpl

[@cristiancodrean8119]

@@George-vj8nf Iti recomand eu cu GPL, nu te astepta la dl Mihai sa iti recomande GPL 😁. Combustibilul te va costa la fel ca si cum ai avea diesel.

[@danielmarcellonca3836]

Cristian Codrean....singura problema ca la un motoras mic si cu gpl ...ti cam" rușine" sa faci o depașire :))

[@cristiancodrean8119]

@@danielmarcellonca3836 aici trebuie sa iti dau dreptate. Eu ca posesor a 2 masini cu motoare de 1.6 respectiv 2 litri, nu am probleme din-astea. Dar pt motorasele de 1 litru sau 1.2 litri, sunt de acord cu ce zici tu la capitolul depasiri.

[@type3666]

16:31 La dezmembrări mai bine

[@marianupix2612]

as vrea sa.mi fac un selfie cu ochelari de soare.n ochi si cu tigara in coltu' gurii ca.mi fac eu singur reviziile si reparatiile si intretinerea per total la bemeuve si forduleț,,ma costa mai putin . Omul are drepate , ascultati.l bine 👍

[@YOCOSMINMAX16]

Hunedoara e Vasluiul Ardealului.

[@type3666]

Nici chiar așa

[@bogdansim3460]

100% are dreptate Cosmin. Si asta in conditiile in care sunt nascut si crescut in HD! 👍👍

[@bogdansim3460]

@@poldaniel3574 nu. Sunt produs 100% din elemente locale 😂😂. Dar comparatia e foarte buna, din pacate! Chiar daca in judet se cam facea misto pe vremuri de numerele de AB, adevarul e ca vecinii albanezi s-au descurcat mult mai bine 😉

[@type3666]

0:14 Sălaj cumva ??

[@DMAutoro]

Nu

[@YOCOSMINMAX16]

Pe domnu Preda tigarile l'au imbatranitm

[@bogdansim3460]

Oare care e judetul renumit pt pb la ceasurile de bord? 😂😂

[@bogdansim3460]

@@poldaniel3574 eu stiu de 2 judete care ar fi pe primul loc 😂😂😂 si is din 2 regiuni istorice diferite 😉

[@type3666]

Sălaj , e unic în țară

[@type3666]

Și Mureș 🤣🤣

[@DMAutoro]

@@type3666 Nu e Salaj 😀

[@bogdansim3460]

@@DMAutoro nici eu nu ma ref la SJ, contrar legendelor 😉

[@type3666]

4:28 Undeva la peste 300 de mii

[@dionescux]

Vrajeala ieftina. Nu faceti ce trebuie, nu respectati procedurile pentru ca “merge si asa”. Asa ati fost educati, nu mai aruncati vina pe client

[@sergiuuu18]

Manopera ieftina în România? Hahaha Schimbat pompa servo volvo v70 2010 , 700 lei manopera. Curățat pompa vacuum pentru același volvo, 200 de lei. Vopsit ușă, 600 de lei cu totul. Mie nu îmi par lucrări ieftine. Preturi UK: Schimb ulei și filtru de ulei, la reprezentanta , audi a6 3.0, 185 lire, tot inclus, plus un spalat interior exterior. Pentru banii aia muncești 2 zile. Alte exemple de prețuri: Geometrie roti 50 de lire Reumplere cu freon, 99 lire în reprezentanta sau 49 în service independent. Schimb lichid de frână 69 de lire în reprezentanta.

[@AutoMasterChefByMihaiPopescu]

Chiar cât costa in UK vopsirea unui element sau un schimb de distribuție la 2.0 de BMW ?

[@sergiuuu18]

Între 150 și 250 £ Dar pentru reparații de caroserie si parbriz apelezi la asigurare. Dacă nu ai asigurare tip casco atunci înseamnă că e o tigaie de mașina și o lași asa sau o schimbi. Cat despre distribuție de 2.0d bmw, nu cred ca face nimeni, arunci mașina când se strică. Cure distribuție la un 2.0 de audi costa în jur de 300£ cu totul la reprezentanta.

[@dragos2010full1]

@@AutoMasterChefByMihaiPopescu schimb distributie e 2500 lire

[@tonyvp5327]

Ce e asta dom'ne? Conform poll-ului de ieri, astazi trebuia sa postezi Phaeton-ul, nu asta. Renault-ul a primit cele mai putine voturi, trebuia postat ultimul. Degeaba pui poll-urile ca vad ca sunt postate tot in ce ordine vrei tu.

[@TM-sc2lc]

Uite aici, prostovane 🤣

[@tonyvp5327]

@@TM-sc2lc du-te ma in mm, sa vomit pe tine de sluga ce esti :))

[@TM-sc2lc]

@@tonyvp5327 bravo, ai scris corect de data asta, prostovane :)))))

[@georgian4856]

1. Clientul e mare cârcotaș, își cumpără o mașină pe care nu o poate întreține corespunzător 2.mecanicul auto a devenit un fraier în ochii clientului, deoarece google dă informații moca tururor ursuzilor, și vin în service cu lecții făcute și îți spun ce ai de făcut 3.părerea mea personală este că ar trebui să fim mult mai direcți și tăioști cu clienții, pt nu a avea neplăceri, și pt a progresa în domeniul nostru. Eu lucrez ca mecanic auto, și cunosc toate aspectele acestui domeniu

[@alexalexandru5028]

Clientul a ajuns sa caute singur problema tot din cauza mecanicilor,sa te duci la reprezentanta si sa astepti 3 săptămâni pentru a da de cap unei erori nu mi se pare normal în circumstanțele în care acei mecanici ar trebuii sa fie specialiști în acea marca . Totodată și slaba pregătire a mecanicilor ne-a forțat sa cautam singuri.

[@georgian4856]

@@alexalexandru5028 da, pt că prosta remunerație a mecanicilor duce la asta. Un mecanic bun și priceput, nu mai acceptă să fie sclavul patronului, și să muncească pe brânci pt 4000 de lei. Și îți dai seama, că pe banii ăștia angajează toți ciobanii

[@alexalexandru5028]

@@georgian4856 exact,e aproape imposibil sa găsești un mecanic care sa vina de placere la munca

[@georgian4856]

@@alexalexandru5028 din cauza condițiilor de muncă, salariilor și dotărilor. Toți gherțoii sunt mari patroni, vor să repari avioane cu o cheie decalibrată și cu o șurubelniță strâmbă. În 7 ani de mecanică, am schimbat16 garaje, și nu mă opresc aici. Prea mulți ordinari care vor să facă bani din nimic, pe spatele la fraieri

[@type3666]

Clientul e chiar domnu Călin sau el a luat mașina de fostul proprietar după reparație

[@sebiseba464]

Trecem pe electrice in 15 ani.

[@aurelianmocanu1313]

Am un megan 3 110ch an 2009 ce ulei și ce filtre mi-ați recomanda