No video
*บทสรุป* 7ข้อดีของการไม่ปล่อยสายระบายไอทิ้งที่หลายๆคนไม่รู้ทดสอบทดลองให้เห็นกันชัดๆ
Рет қаралды 38,382
Күн бұрын
@saklampang1902 Жыл бұрын
ต้องแยกเครื่องยนต์แต่ละอย่างก่อนครับถ้าเครื่องเบนซินจังหวะดูดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกดูดเข้ากระบอกสูบพร้อมกับอากาศไอน้ำมันทำให้บ่าวาล์มีน้ำมันมาเลี้ยงและจังหวะอัดสุดแค่400ปอนความร้อนไม่พอเครื่องไม่สามารถติดได้ต้องใช้ไฟจากหัวเทียนมาช่วยจุดละเบิด เครื่องดีเซลจังหวะดูดมีอากาศกับไอน้ำมันเครื่องนิดหน่อยมาเลี้ยงบ่าวาล์จังหวะอัดสุดแรงอัดอากาศ800ปอนซึ้งมีความร้อนสูงหัวฉีดจะพ่นน้ำมันออกมาเพื่อจุดระเบิดไม่ต้องใช้ไฟจากหัวเทียนอันนี้เป็นเหตุผลที่มีท่อไอน้ำมันเครื่องมาต่อที่ท่อไอดีครับประมาณนี้ครับเป็นความรู้ครับตอนเรียนช่างยนครับ
@Automation_service Жыл бұрын
ขอบคุณคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมมากๆครับ
@bigplay1234 Жыл бұрын
ผมต่อสายระบายไอเข้าถังดักไอของ Flex แล้วต่อกลับเข้าหน้าเทอร์โบเหมือนเดิมครับ ถังดักไอของ Flex จะดักไอน้ำมันเครื่องไว้ มีแต่ลมออกมา แนะนำเลยครับ
@Automation_service Жыл бұрын
เเบบนี้จะดีมากๆเลยครับ
@rungrueng3426 7 ай бұрын
ถังดักไอซื้อได้จากไหน
@Automation_service 7 ай бұрын
@rungrueng3426 ลาซาด้ามีครับ
@suphakon9945 11 ай бұрын
ดีมากครับแนะนำไปทั้ง2แนว คนไม่รู้อย่างผมพอได้ตัดสินใจ ผมดูคลิปพี่หลายแล้ว เข้าใจง่ายดีครับ
@Automation_service 11 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@user-oo5lp5gh1l 3 ай бұрын
ผมใช้รถ toyota tiger D4D ต่อสายระบายไอออกโดยไม่ให้ผ่านเข้าไปหน้าเทอร์โบ ผลลัพธ์ก็คือมันจะมีไอน้ำมันเครื่องออกตรงท่อที่ก้านวัดน้ำมันเครื่อง ทั้งๆที่เครื่องรถยนต์ผมไม่หลวม จากนั้นผมก็ทดลองต่อสายระบายไอเข้าหน้าเทอร์โบเหมือนเดิม ผมปรากฏว่าไอน้ำมันที่ออกตรงท่อก้านวัดน้ำมันเครื่องมันกลับไม่ออกแล้ว สรุปต่อเข้าหน้าเทอร์โบแบบเดิมดีที่สุด เพราะว่าเทอร์โบจะช่วยระบายแรงดันอากาศออกจากห้องวาล์วไม่ให้มีแรงดันมากเกินไปครับ
@Automation_service 3 ай бұрын
ใช่ครับ
@NidNid-dc3ec Жыл бұрын
สวัสดีครับ..อาจารย์ ผมดูคลิปของอาจารย์ตลอด มีประโยชน์มากเลยครับ..โดยผมนำเอาไปปฏิบัติตามได้ผลดีทีเดียวเหมือนที่อาจารย์บอก รถผมรีโว้2017 ไม่อุด ถ่ายน้ำมันเครื่อง ตรง และข้อสำคัญ คือผมให้ความสำคัญที่ใส้กรองอากาศ เป็นหลักเปากรองเดือนละ2ครั้ง ถ้ากรองสะอาดระบบ egr ก็ไม่ใช่ปัญหา อากาศมันต้องเข้ามากเป็นหลัก ส่วน egr ก็แค่ 5-10 % เหมือนที่อาจารย์บอกทุกอย่างเลย รถผม2แสนกว่าละ ไม่มีปัญหาเลยครับ ขอบคุณครับ อาจารย์
@Automation_service Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@user-sn2wn7pg1i Жыл бұрын
ต่อแบบเดิมดีแล้วครับ เราไม่ใช่รถแข่ง ผมก็ลองแล้ว
@Automation_service Жыл бұрын
ใช่ครับ
@jarza179 4 ай бұрын
ติดตามครับ วิเคราะห์มีเหตุมีผลและมีหลักวิทยาศาสตร์ดีครับ
@Automation_service 4 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@jhaykhongnakhon9966 Жыл бұрын
ยอดเยี่ยมครับ
@Automation_service Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@user-ty7db8el4w Жыл бұрын
ชอบดูมากครับ
@Automation_service Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@tanaratchang5588 Жыл бұрын
FC.สุดยอดเลยครับ ขอบคุณมากๆเลยพี่สำหรับความรู้ดีๆ
@Automation_service Жыл бұрын
ครับ
@user-hy1cm4if4h Жыл бұрын
ไปดูบุญบั้งไฟปล่อยควันสู่บรรยากาศไม่มีใครว่ายิ่งบั้งตะไลนี่โคตรเยอะเลย รถของผมๆจะทำยังไงก็ได้ที่ไม่ต้องจ่ายเงินค่าซ่อม
@Automation_service Жыл бұрын
ครับ
@jmsssx Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@Automation_service Жыл бұрын
ครับ
@fcgp987 Жыл бұрын
ปล่อยทิ้ง วาล์วทรุด ปลอกสูบสึกไว อุด egr อย่างเดียวดีที่สุด
@Automation_service Жыл бұрын
ครับ
@user-zc1xn3me8s 9 ай бұрын
สวัดดีครับอาจารย์ ทำคลิบสอนถอดเปลี่ยนscvวาล์รีโว่หน่อยครับ
@Automation_service 9 ай бұрын
มีโอกาสเดี๋ยวทำลงให้นะครับ
@user-qq8mu6oe4v 6 ай бұрын
ของผมเดิมๆๆไม่ได้ทำอะไรแต่มีคราบและน้ำมันเยิ้มที่สายอินเตอร์และเทอร์โบปล่อยไว้นานจะเป็นไรไหมครับ
@Automation_service 6 ай бұрын
ถ้าไม่เยอะมากจริงไม่เป็นไรครับ
@teetee6520 Жыл бұрын
สอบถามครับอุด อีจีอา ดีไหมครับยังตัดสินใจไม่ถูก
@Automation_service Жыл бұрын
ดีต่อนะครับ
@Joeikaew Жыл бұрын
รถที่อุดegrแล้ว ต่อระบายไอเหมือนเดิม จะมีคราบเขม่าเกาะท่อร่วมไอดีมากเหมือนเดิมมั้ยครับ
@Automation_service Жыл бұрын
ไม่มีครับถ้าอุดอีจีอาร์เเล้ว
@Taojomza69 8 ай бұрын
มีเหมือนเดิม แต่จะน้อยลงกว่าเดิมเยอะ แนะนำหาดักไอเสียสักตัว แล้วปล่อยลงพื้นดีกว่า
@Automation_service 7 ай бұрын
@Taojomza69 ครับ
@user-sc3qn6wh6q Жыл бұрын
อินเตอร์ มันมีรูถ่ายน้ำมันจากไอระบายเห็นคลิปหนึ่งเขาทำให้ดู
@Automation_service Жыл бұрын
คลิปผมนี้ละครับผมทำลงไว้ให้
@orathaiappamoraka4266 Ай бұрын
ไฟไม่มาแวคคัมเทอร์โมสาเหตุมาจากไหนอาจารย์
@Automation_service Ай бұрын
ตรวจสอบไฟที่มาจากกล่องยังครับ
@thai.tv.you. Жыл бұрын
👍👍👍👍👆👆👆👆📌📌📌
@Automation_service Жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@user-pb6ml7jr9d Жыл бұрын
เค้าออกแบบมาดีอยู่แล้วและผ่านการทดสอบมาก่อนจะนำรถเข้าสู่ตลาด
@Automation_service Жыл бұрын
ครับ
@safezone-oo 9 ай бұрын
ญี่ปุ่นเขาออกแบบมาให้ใช้งานแค่6-7ปีเขาก็เปลี่ยนใหม่แล้วเองครับแต่ไทยใช้จนไปไม่ไหวเราก็เลยต้องแก้เครื่องต้องรักษาเครื่องให้สอาด😂😂
@Automation_service 9 ай бұрын
@safezone-oo ครับ
@prakarnaiangtharam8917 6 ай бұрын
ล้างอุดแต่ต่อแบบเดิมจะมีผมเสียต่อเครื่องยนต์มัยครับช่าง
@Automation_service 6 ай бұрын
ไม่ครับ
@ExtarsMartins 5 ай бұрын
ถ้าต่อผ่านถังดักไอจะดีกว่าสแตนดาร์ดไหมครับ
@Automation_service 4 ай бұрын
ดีกว่าครับ
@OMCTH19992 Жыл бұрын
ปล่อยทิ้งจบอากาศกับน้ำมันกำลังอัดความร้อนจุดระเบิด
@Automation_service Жыл бұрын
ปล่อยทิ้งก็จะได้การจุดระเบิดที่สมบูรณ์กว่ากำลังเครื่องจะดีกว่าครับ
@TopoTook-ed5wy Жыл бұрын
ต่อไว้ แสนโลล้างที
@Automation_service Жыл бұрын
ครับ
@OMCTH19992 Жыл бұрын
ไอน้ำมันไม่ได้เลี้ยงบ่าวาวล์บาวาวล์มันแข็งอยู่แล้ว
@Automation_service Жыл бұрын
ครับ
@SamsungA04-uv2cn 5 ай бұрын
ช่วยตอบเกี่ยวกับระบบหัวฉีดให้หน่อยครับ
@Automation_service 5 ай бұрын
ถ้าสะดุดหลักๆให้ดู SCV ครับ
@boyphoneshop9308 Жыл бұрын
อุดegrแต่ไม่ปล่อยไอระบายทิ้งได้ไหม(ตอนนี้รถผมอุดegrและปล่อยไอระบายทิ้งอยู่)
@Automation_service Жыл бұрын
ผมเเนะนำให้ใส่ถังดักไอจะดีกว่าครับ
@user-yi9tc4yh2m 10 ай бұрын
@@Automation_serviceใส่ถังดักไอ.รถเดิมๆควรทำใหมครับ.ทำแล้วมันดีหรือไม่ดีกับเครื่องยนต์ครับ.
@Automation_service 10 ай бұрын
@@user-yi9tc4yh2m ควรทำครับจะมีผลดีต่อเครื่องยนต์
@user-cn1bq1cu7m 7 ай бұрын
ผมอุดอีจีอาร์แผ่นบางคงสะภาพเดิม ต่อระบายแบ บเดิมดีไหมครับ
@Automation_service 7 ай бұрын
อุดเเละต่อเเบบเดิมได้เหมือนกันครับ
@user-cn1bq1cu7m 7 ай бұрын
ขอบคุณครับ
@Automation_service 7 ай бұрын
@user-cn1bq1cu7m ครับ
@Redmi-og9vo Жыл бұрын
บอกข้อเสียดีกว่าครับบอย่าบอกกำกวมเลยครับ
@Automation_service Жыл бұрын
พิจารณาดูครับ
@bigbat8697 8 ай бұрын
1.9 แม็ฟ อุดEGR ไม่ปล่อยจะมีผลไรไหมครับอาจารย์ ควรปล่อยรึต่อไว้แบบเดิม
@Automation_service 8 ай бұрын
สำหรับผมใส่ถังดังไอก่อนวนเข้าเเบบเดิมครับ
@SamsungA04-uv2cn 5 ай бұрын
อยากรู้ เกี่ยวกับระบบหัวฉีด เพราะเราจะเหยียบแสงแล้วมันสะดุด xxx ท่าเหยียบคันเร่งไปเรื่อยๆปกติความเร็วมันก็ขึ้น
@Automation_service 5 ай бұрын
ถ้าสะดุดหลักๆให้ดู scv ครับ
@dontreekhrutdilakanan8548 Жыл бұрын
วาวจะพังไวขึ้นป่าวครับ
@Automation_service Жыл бұрын
ผมว่าไม่นะครับ
@user-jj2qh9lg8n 2 ай бұрын
วิศวเกิน
@Automation_service 2 ай бұрын
ตามสบายเลยครับ
@OMCTH19992 Жыл бұрын
ดูแลกรองอากาศจบ
@Automation_service Жыл бұрын
ใช่ครับ
@maxfds6339 Жыл бұрын
ถ้าปล่อยทิ้ง ฝุ่นเข้า ลูกสูบ แหวน สึกหรอเร็ว
@Automation_service Жыл бұрын
ใช่ครับ
@OMCTH19992 8 ай бұрын
ปล่อยมา5แสนโลแล้วไม่เห็นสึกว่ะ
@Automation_service 8 ай бұрын
@weerayutpapano3681 พิจารณาเองว่าควรทำเเบบไหน
@chalydax3096 Жыл бұрын
เค้าถอดสปริงและไดอะแฟลม.จร้าา พี่ชาย
@Automation_service Жыл бұрын
ถอดออกก็เหมือนเดิมครับถ้าไม่มีเทอร์โบช่วยดูด
@chalydax3096 Жыл бұрын
@@Automation_service ผมทำอยู่ดีกว่าเดิมด้วย รถไม่อั้น ปล่อยไอระบายทิ้ง อุดegr. จร้าาา
@Automation_service Жыл бұрын
@chalydax3096 ครับ
@MrSin163 Жыл бұрын
มั่วดีครับ
@Automation_service Жыл бұрын
พิจารณาเอง
@pornjitphumbankho2333 Жыл бұрын
ผมก็อยากต่อเข้าปากเทอร์โบเหมือนเดิมนั้นแหละแต่รถผมไอระบายรถผมมันเยอะวิ่งแค่10000โลแล้วถอดอินเตอร์มาล้างดูแท้บอ๊วกใส่ถังดักไอแล้วต่อเข้าปากเทอร์โบก็เหมือนเดิมต้องปล่อยทิ้งอย่างเดียวรถมันแรง
@Automation_service Жыл бұрын
ถ้าเเบบนั้นเครื่องยนต์หลวมมากๆปรับเบอร์น้ำมันเครื่องให้หนืดขึ้นครับ
@pornjitphumbankho2333 Жыл бұрын
@@Automation_service รถทำเครื่องมา
@maroseesamang7500 11 ай бұрын
ต้องปรับเป็นเบอร์อะไรคับ
@Automation_service 11 ай бұрын
@maroseesamang7500 ปรับให้เป็น 10W40 ได้ครับ
Automation service
Рет қаралды 547 М.
Automation service
Рет қаралды 20 М.
Automation service
Рет қаралды 22 М.
Grand Story
Рет қаралды 241 М.
เซลล์ต่ายสายฮา Rabbit
Рет қаралды 131 М.
ยางทองอะไหล่ยนต์ Auto Service จ.นครราชสีมา
Рет қаралды 66 М.
อ้วนจูนเนอร์ รับติดตั้งกล่องดันรางยกหัวฉีด
Рет қаралды 192 М.