Porsche 718 Boxster S (350 PS / 2017) im Fahrbericht | Review, Test

Wir hatten den neuen Porsche 718 Boxster S (2017) bei uns im Fahrbericht. Hier geht es zum schriftlichen Fahrbericht: goo.gl/noNjQn
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Unsere, für das Video verwendete Kamera: Nikon D750 - erhältlich bei Amazon unter: amzn.to/2gEaJBb
mit dem neuen 24-70 mm Objektiv 1:2.8E mit Stabilisator - erhältlich unter: amzn.to/2gEdTEP
Die verwendete BOYA Funk-Ausrüstung gibt es hier für rund 60 Euro: amzn.to/2gEfHxB
Das dazugehörige Lavallier-Mikro von Rode: amzn.to/2gjT2m7
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[@MichaelGross1]

Deine beiden Boxster-Reviews waren absolut top. Besonders die Besprechung des 981er Modell hat viel Spaß gemacht. Nach weiter so! Persönlich finde ich die letzte Generation auch gelungener. Das neue Modell sieht zwar super aus, aber mir fehlt die Emotion & die Dramatik der letzten Baureihe.

[@AUTOmativ]

Vielen Dank dafür! So viel Lob sind wir nicht gewohnt! ;-)

[@larsr.9310]

Schön gemachtes Video, sehr sympathisch und viele Details.

[@AUTOmativ]

vielen Dank!!

[@terrybilly9967]

Selbst wenn Porsche einen 2zylinder baut und die Performance passt, fahre ich ihn 😃

[@Juergen_des_Aufstiegs]

Toller Bericht! Sehr informativ :)

[@pstreff]

klasse Testbericht....super, weiter so. BTW: Das Windschott war nicht richtig drin ;-)

[@AUTOmativ]

Danke! Wir sind ja schon an ein sehr aufmerksames Publikum gewöhnt, aber dass unsere Aufnahmen so genau angeschaut werden, ist uns neu und spricht für Sie! ;-)) Vor allem ist uns das selbst nicht aufgefallen! (Und fällt uns nach wie vor nicht auf ..., wie muss es denn sein?)

[@AUTOmativ]

ah jetzt sehen wir es auch, die Spaltmaße sind nicht optimal ;-)

[@donkeyshot8472]

sehr gute, originelle besprechung. habe mir in den letzten monaten einige dutzend boxster-reviews angesehen und bisher keines gesehen, das so gekonnt auch ästhetische aspekte, sowie unterschiede zum vorgängermodell "herausgearbeitet" hat: danke schön!

[@AUTOmativ]

Vielen Dank dafür, wir geben fortwährend unser Bestes!

[@MrAnton9090]

Gutes Review ! Aber: Ein Vierzylinder Porsche und teurer wie der Alte mit Sechszylinder Motor? Wäre nichts für mich!

[@AUTOmativ]

Alles wegen der Inflation ... ;-)))

[@Bob19684]

hab ich das richtig mitbekommen, 2 liter 300 ps? hält der motor das überhaupt aus.

[@AUTOmativ]

Der "normale" Boxster. Ja. Kommt immer auf die Materialien an - und die sind top.

[@xstingrayx]

Gegenangebot: 2 Liter mit 421 PS, klingt das besser? Siehe im A45 AMG. Also 300 sind doch noch human für den 2 Liter. Übrigens, ich würde sogar lieber den 2.0 statt dem 2.5 nehmen, weil der 2er ein Turbo mit Wastegate und der 2.5er einen VTG Lader hat. Ganz kurz gesagt: Wo mehr Technik drin ist, kann mehr kaputt gehen. Also sogar ganz im Gegenteil: Auf dem Papier müsste theoretisch der 2.0er sogar langlebiger sein als der größere 2.5er. Aber das ist doch alles nur Theorie. Ich habe schon 4 Liter V8 Sauger nach 32.000km Motorschaden gesehen, mein 1.4 Liter Polo hat jetzt 320.000km runter.

[@RB-Engineer]

Hat irgendwer mal wirklich einen Cayman / Boxster gewogen ?

[@der_MiKi]

Das Nummernschild ist aber nicht schön verschraubt 😉 ansonsten ist er sehr sehr schön geworden 😀

[@blueelectrovisions]

👍🏼

[@mikepfaffentaler4552]

Genau die gleich dummen Kommentare wie seiner Zeit bei der Umstellung von Luft auf Wasserkühlung. Jaaaa... da wollten viele eingefleischte Porschefahrer auch keinen mehr kaufen. Also gurkt weiter mit euren "alten Kisten" rum. Ich freue mich auf meinen NEUEN 4 Zylinder!!!

[@AUTOmativ]

sehr gut!

[@terrybilly9967]

Hab meinen a45 auch gegen einen 718 Cayman S in Maimi Blue getauscht 😃🙌🏻

[@rosenbergjerusalem9972]

Danke das du die Schwachstellen eines 4 Zylinder hier deutlich erwähnt hast für solch ein Klasse Auto muss wie sein Vorgänger ein 6 Zylinder Motor verbaut werden!! Die Laufruhen eines 4 Zylinder kann niemals einen 6 Zylinder Motor nur Annähert verglichen werden!! Nach wie vor bezeichne ich einen 4 Zylinder Porsche 718 als Katastrophe!!

[@AUTOmativ]

Katastrophe ist es nicht ;-) Die Performance ist atemberaubend. Aber die emotionale Komponente ist einfach sehr schwach ausgeprägt. Wir haben die beiden Fahrzeuge sogar gegenüber gestellt: kzbin.info/www/bejne/aau8q36oiqqfeZo

[@hanskuhn8100]

Hast keine Ahnung!!

[@Baerchenization]

Warum sollte ein junger, gesunder Mensch rote Schalen an den Zündschlüssel machen zu einem weißen Auto?! :) Was ist denn da passiert?

[@alexanderunited]

Es ist kein Frauenauto!

[@AUTOmativ]

Alexander United Ist es auch nicht - wer sagt so etwas?

[@volkersteige6131]

Oh man, was für ein Gelaber. Der neue 718 klingt so schlecht... ich habe für nen GTS 981 85 T€ hingelegt. Wenn man so viel Kohle für ein Auto hinblättert und dann wie beim neuen Boxster nur 4 Zyl. Turbo bekommt... oh mein Gott. Einer meiner Gründe nen Porsche Roadster danstatt einem Jaguar F-Type oder SLK mit AMG zu kaufen war einzig und allein der Sound.... Gänsehaut. Ob der neue nun 285 anstatt meiner mit 281 läuft oder nun 0,2 sek. weniger von 0-100 km/h braucht...das juckt kein Schw....

[@AUTOmativ]

Nachvollziehbar. Nur warum ist dann unsere Präsentation Gelaber?

[@terrybilly9967]

Volker Steige Der 718 ist einfach mal viel schneller, als dein Fahrzeug(981).

[@pauliks5218]

wenn ich was hören will kauf ich mir ne hifi-anlage. der wagen muss gehen..nach vorn und rum ums eck und nicht rumlärmen.

[@zamadhi]

Schade, Sound schlechter, Motor schlechter und Aussehen mMn auch schlechter. Ich finde z.B. auch dass ein BMW M2 viel ruhiger läuft als ein Audi TTRS. Man spürt einfach dass die Motoren heutzutage überfordert sind. Und der Verbrauch ist auch nur im Stadtverkehr besser. Echt schade, denn der Boxster sollte mein nächster werden in ein paar Jahren. =(

[@AUTOmativ]

Dann eben 981 GTS! ;-)

[@xstingrayx]

6 Zylinder Reihenmotoren laufen immer ruhiger als ein 5 Zylinder Reihenmotor. Das hat physikalische Gründe und ist nicht nur dein Emfpinden, dafür sind die legendären BMW Reihensechser überhaupt so bekannt geworden. In welcher Situation hattest du denn das Gefühl, der Motor sei überfordert? Speziell der 4-Zylinder-Boxer. Vielleicht können wir den mechanischen Ursachen hierfür näher auf den Zahn fühlen. Es ist nämlich eher unwahrscheinlich, dass es der Motor selbst war, sondern vermutlich eher der Antriebsstrang in Kombination mit dem Fahrwerk in eher speziellen Situationen. Heutzutage sind nämlich ganz im Gegenteil die Motoren um einiges effizienter und leistungsfähiger als von den Leistungsdaten vergleichbare Motoren älteren Baujahrs. Wobei das "vergleichbar" eigentlich schon relativ schwer ist...

[@hanskuhn8100]

Null Ahnung