taman kad sam ga počeo gledati,on ode,sretno čovječe,BOG TI DAO MIR
@dancejovanova449 Жыл бұрын
Pocivaj u mir, ja ovde vidim ovog Mirka jako pozitivan covek i profesionalac... Zasto se pogubijo u samo 33 godini.... Sta je bijo taj okidac... Steta bas.... Najvise za verenicu i sve tvoje 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@ivantodorovic84724 ай бұрын
Bijo, ovaj bio u depresiji, imao unutrašnje nemire koji su ga progonili? Ma ludjak, normalni to ne rade, pa ne znam koliko da si pod pritiskom, ili ti je teško? Tako kažu, mada se iz izlaganja moglo zaključiti da je trpeo pritisak, tipa zelenaši, uterivači, ili reketaši? Verovatno se sam uvalio u ta gomna pa nije video izlaz... A normalno delovao... 🤔
@denher33433 жыл бұрын
zasluzen lajk ... u ozbiljnosti ineresantne teme. protkano simpaticnom dozom humora....svaka cast...samo tako nastavi
@CFB19963 жыл бұрын
Kako covek zna da napravi dobar klip, jednostavno zanimljivo i za nasmejati se u navratima. Alal ti vera , majstore!
@WatchGeek3 жыл бұрын
Jedan od boljih videa, svaka čast na pitanjima i na znanju gospodina!! Imao istu situaciju sa starim autom gdje automatik nije odrzavan, promijenili ulje u mijenjacu, on se poceo ponašati katastrofalno!! Sealed for life je po meni prodavanje magle, I ja bi radije mijenjao svakih 50 do 70 tisuća nego se vodio specifikacijama da ne treba.
@borislazic6593 жыл бұрын
Kako su riješeni problemi tog katastrofalnog ponašanja nakon promjene ulja? Koliko je taj naknadni servis koštao? Koliko je automobil imao pređenih kilometara u trenutku te prve promjene ulja? Koji automobil (mjenjač) je u pitanju? Zanima me ovo jer ću možda biti u sličnoj situaciji.
@WatchGeek3 жыл бұрын
@@borislazic659 nikako, majstor ispustio dio ulja, mijenjac radio malo bolje nekih mjesec dva i onda je imao udes I otisao na vjecna lovista. Svakako je bio privremeni auto koji smo kupili kao studenti u USA, bio je u pitanju Buick Regal Custom, 1991. Godiste, nekih 150.000 milja, znači oko 240.000km. Iskreno auto je bio vec isluzen, sumnjam da će se isto dogoditi ako je prva izmjena u nekih 100 do 150 tisuća, ma da opet, ovo je bio "stari" mijenjac, mozda su noviji osjetljiviji
@suhovskis.20082 жыл бұрын
Profo hvala na neizmernom znanju i prenesenom iskustvu, na zalost malo ste pricali o manuelnim menjacima, npr. na koliko zamena ulja, kako prepoznati istrosenog istog itd. Hvala svakako
@Salesms19902 жыл бұрын
Automatski menjaci u najnovije vozilima su super,brzo menjaju brzine,imaju više modova vožnje,ali samo kao nov.Zašto? pa zato što ljudi ne znaju pre korišćenja automatika treba se naučiti kako se koristiti,pa kada kupiš polovnjaka gde automatik nije korišćen kako treba,oporavka može da kosta više nego cena auta.
@patakdaca9283 жыл бұрын
Vozio manuelce, zadnja dva auta automatik i verujem da se nikada necu vratiti na manuelni.
@filipbabovic8474 Жыл бұрын
Ko te sisa
@patakdaca928 Жыл бұрын
@@filipbabovic8474 sam se šišam, philipsova mašinica, top.
@filipbabovic8474 Жыл бұрын
@@patakdaca928 🤦🏼♂️
@kirksdva8310Ай бұрын
Ja isto
@dennynisevic7848 Жыл бұрын
Jako koristan I poucan video. Inace bilo koji auto sa manuelnim m , ni za dzaba da mi ga daju. Automat je vrh vrhova. Ovde u USA skoro da I nema tih , na kurblanje , kako ih ja zovem, samo automat.
@aantonic7 ай бұрын
A kad pocnu problemi, kupujnov ili refurbished za mnogo para
@borislazic6593 жыл бұрын
Hvala što se dotakli kontroverzne teme o kojoj se nažalost ne priča puno: da li mijenjati ulje na polovnom automobilu na kojem ulje nikad ranije nije mijenjano, jer je od strane proizvođača mjenjača i od proizvođača samog automobila okarakterisano kao "sealed for life" pa zvanični servisi ne žele da mijenjaju ulje, dok sa druge strane mnogi serviseri kažu da bi ipak trebalo mijenjati, a opet neki serviseri za automatske mjenjače upozore mušteriju da bi mjenjač nakon prve promjene ulja na većoj kilometraži mogao raditi lošije zbog čega traže od mušterije da potpiše da su mu na to skrenuli pažnju i da ih on neće smatrati odgovornim ako se to desi. Konkretno gledam polovne Citroen C4 sa oko 150.000 km (EAT6 mjenjač, tj. dosta korišteni Aisin AWTF-80 SC), i ne znam šta je pametnije uraditi. Neki kažu "ako radi dobro - ne diraj ništa, kad (i ako uopšte ikad) krenu problemi tada ganjaj nešto". Neki kažu "radi servis, mijenjaj ulje". Baš ovih dana jedan serviser iz USA mi je rekao otprilike ovako: "bolje je promijeniti ulje jer ako se nakon toga desi problem to samo znači da je problem već postojao i on bi se vremenom ispoljio, dakle promjena ulja će ili popraviti rad mjenjača (tečniji rad) ili će ukazati na već postojeće probleme". Ova logika mi ima smisla, ali mene zanima u tom slučaju koji je sledeći korak ukoliko se desi taj najgori scenario kod promjene ulja a to je da, kao što i Mirko kaže, mjenjač nakon promjene ulja radi lošije nego prije. Kakva se onda intervencija može/mora raditi, i koliko to otprilike košta?
@inspektor.3 жыл бұрын
Ja na A6 C7 menjam ulje i filter u menjaču na 60.000km i nikakvih problema, servis u Jakovu - Slavko je za preporuku
@focusunivega83803 жыл бұрын
Da, vidiš mnogi ljudi sa ovih prostora naprave izmjenu ulja kad počne lupkat,trzat,cukat i ostalo a onda je već kasno i zna se desit da poslije zamjene ulja radi još lošije.U ulju se s godinama pojave nečistoće i ono uzrokuje veće trenje i kad se tako staro ulje promijeni i stavi novo koje je čisto i koje ultra lagano prolazi kroz one rupice u getribi, zna se desit da getriba počne "proklizavat" . Jedna od solucija u tom slučaju je staviti " Lucas transsmission fix" ili nešto slično kaj "vraća" prljavštinu to jest trenje da se getriba ne skliže... i onda to drži dok getriba skroz ne rikne. Nisam stručnjak al jedno od rješenja je i remont getribe koji u većini slučajeva košta manje od zamjenske. ALI treba biti svjestan da te forice *LIFE TIME FLUID* ili *SEALED FOR LIFE* ili zamjena ulja na 30 000 u *motoru* kako mnoge marke (Ford,Renault....) rade su ništa drugo nego zajeb da ti auto brže rikne i da kupiš drugi. Ulje se mora mijenjati ma koliko ono dobro bilo
@NoName_119793 жыл бұрын
Ja vozim c4 picasso 1.6hdi EAT6 i dvoumio sam se i na kraju odustao od mijenjanja ulja, jer mi je jedan iz ovlastenog rekao da ti mjenjaci do 250kkm uopce nemaju nikakvih problema, a i oni sami nemaju alata za zamjenu, pa sam odlucio gurati dok ide, sada auto ima 150kkm i mjenjac odlicno salta, poz
@johnzie823 жыл бұрын
Pozdrav! Imam istu dilemu.. U junu sam u Švajcarskoj kupio i uvezao Volvo V60 D3 2015. god. sa istim tim menjačem i 240.000 km na satu. Auto je tamo bio u vlasništvu ovlašćenog Volvo dilera i iako sam dobio kompletnu servisnu knjigu uz auto u njoj nije navedeno mnogo detalja (pogotovo u vezi menjača) pa sam im se obratio mejlom za pojašnjenja. Između ostalog, u odgovoru su mi rekli da servis automata nikada nije rađen jer je u pitanju "sealed for life" sklop i da Volvo u teh. uputstvu za taj auto tj. u kalendaru servisa uopšte ne predviđa servis menjača. E sad, meni je to prvi auto s automatskim menjačem i iako je moj utisak da menjač (još uvek) radi vrlo dobro zbog priličnog br. kilometara na km satu voleo bih da znam šta dalje da radim da ne reskiram ozbiljniji kvar. Preventivno održavanje je po meni ključno za bezbedan i pouzdan auto i tako sam do sada tretirao sva svoja vozila. Međutim, po pitanju održavanja aut.menjača internet nije od velike pomoći i samo mi pojačava dilemu. Mislim da ću se na kraju obratiti direktno Volvo-u i Aisin-u za savet, cenim da proizvođač najbolje zna šta je ispravno uraditi. Samo, biće veselo ako mi daju oprečne odgovore.. 😄
@NoName_119793 жыл бұрын
@@johnzie82 msm da ce Aisin reci da mjenjas ulje jer oni imaju i svoje ulje, ovi iz Volva nzn sta bi ti mogli reci, vjv zavisi na koga naletis, ako ti itko ista uopce odgovori jer oni smatraju da je rok trajanja auta 200kkm,poz
@bikkojisedi2 жыл бұрын
Novi su jako pouzdani. Nema menjanja brzina i maltretiranja po guzvama u gradu itd itd. Kad se sve uzme u obzir bolji je automatski. Na zalost imam manuelni.
@topspeed21973 жыл бұрын
*ŠTO SE TIČE ZAMENE ULJA U AUTOMATSKOM MENJAČU VEĆINA PROIZVOĐAČA PREFERIRA ZAMENU KAD SE DOBIJE SIGNAL NA CHECK CONTROL ALI TAJ SIGNAL SE PALI KAD TEMPERATURA ULJA PREĐE NEKU VREDNOST A ZA TO TREBA VOZITI AUTO DUŽE VREME TAKO DA AKO SE AAUTO VOZI NA KRATKIM RELACIJAMA, TAJ SIGNAL SE NEĆE NIKADA UPALITI IAKO JE ULJE DOTRAJALO.*
@markocubric36003 жыл бұрын
Promijenio sam prije par dana ulje u getribi i opet se pali ovo ❄️S i onda udarac
@jpmonroe68292 жыл бұрын
Први аутоматски мјењач је изашо 1939 године на аутомобилу олдсмобиле 😍👍🏼
@papabravoromeo82373 жыл бұрын
Sve to polako ide u proslost a dolazi napred-nazad!
@PAKA7573 жыл бұрын
Najbolji je onaj koji vozac licno preferira i koji najvise voli!
@0093tk3 жыл бұрын
Automatski menjac za lepu opustajucu gradsku voznju bez muke...rucni menjac za jeftinije odrzavanje
@NoName_119793 жыл бұрын
Nzn sta bi ti rekao, 2 do 3 puta mozes zamijeniti kvacilo i plivajuci dok crkne jedan AT mjenjac, u svakom slucaju vozim AT i ne bi vise nikada na manual osim ako budem morao, poz
@stefanrajkovic87143 жыл бұрын
Veca potrosnja, servis menjaca, tezi auto, a i na kraju kakav god bio automatik, mi retko kupujemo nova vozila. CAK i da ga je skroz dobro odrzavao prethodnik, nisi siguran. A ako nije, najebao si ga. Sto bih ja razmisljao i o tome? Bolji mi je osecaj voznje u manuelcu, ali sam vozio i automatike (ne moje). Drugo, nekada bih drzao auto u drugoj (po mom gradu), a automatik mi tu menja u trecu, pa cak i cetvrtu i spusti na 1000 obrtaja. Pa bih krenuo, a npr idem 40-45 i umesto u drugoj da krenem kao sa manuelcem, automatik obori iz 4 u 3, pa iz 3 u 2 i krene... Dakle menjao je 2 u 3, pa 3 u 4, drzao 10 metara, pa ajde opet u nize brzine. A rec je Volvo 2.0d xc40, 2020to godiste. A na primer, manuelcem bih ga drzao u drugoj 40-45 kmh i krenuo, pa saltao u trecu. Dakle, nepotrebno menjanje. Brat vozi X5 2009to. Crko automatik, 1700e popravka. Ma daj.
@NoName_119793 жыл бұрын
@@stefanrajkovic8714 naravno da moras biti spreman da se AT moze pokvariti, ali to uracunas kada kupujes auto, i 1700 eura za x5 nije skupo, ipak je to auto visoke klase i nije ga trebao uzimati ako nema love za odrzavati, a da je manuelni i plivajuci bi ga izisao skupo, a sto se tice saltanja imas manualni mod i sam saltas i opet je ugodnije nego man, samo rokas po tipkama iza volana, svako ima svoj izbor ali AT za mene je vrh i spreman sam platiti popravak ako crkne za gust koji mi pruza, i kada sam kupovao auto kupio sam auto od 10k eura iako sam mogao kupiti od 15k eura, poz
@stefanrajkovic87143 жыл бұрын
@@NoName_11979 Momak moze da vozi ne tog jednog, nego dva takva X5, samo fizicki nije moguce u isto vreme. Nije problem u tome, ali kad te zadesi kvar, nikom nije prijatno. Plivajuci je 350-600e, zavisno od auta. Nije 1700e. I znam da mogu da menjam manuelno, ali necu, vozim, ne igram igricu.
@NoName_119793 жыл бұрын
@@stefanrajkovic8714 pa onda nema problema jer 1700 eura zaista nine previse za taj auzo i sada bi trebao biti miran minimalno 200k ako je uradjeno kako treba. Tebi se ne da saltati na saltericama a da ti se stiskati kvacilo i saltati rucicu, to je samo stvar tvog uvjerenja, i tesko da ce na i set kvacila za taj auto ispod 1000 eura a mozda blize 1500 eura
@mm-lq7em3 жыл бұрын
Odličan klip. Treba poslušati stručno lice. Ja prelazim od 20 do 25 hiljada km godišnje sa manuelnim menjačem. Dosta me umara kvačilo. Razmišljam da sledeći auto bude sa automatskim ali to će zavisiti od više faktora koje je profesor stručno objasnio.
@jpmonroe68292 жыл бұрын
Аутоматски мјењач значи комфор 🥳👍🏼
@dennynisevic7848 Жыл бұрын
Samo automat za mene dok vozim. Istina nije za vuci teret kao manuelni , ali przim ga ja , pa dok ide , ide. Vucem konje u prikolici sa njim. Pozdrav od brata ti,iz Miami.
@vladanmarkovic7372 Жыл бұрын
Bravo za profu!
@slobodanmitic1354 Жыл бұрын
Samo malo sledeći put pojačaj profu, mnogo dobru priču ima, al' jedva sam ga čuo. U zdravlje!
@no_name672 Жыл бұрын
RIP
@palangicdino3 жыл бұрын
Imam 3 Honde automatika ovde u Americi. Ulje automatik mjenjaca mjenjam sam svakih 20,000 km. To su honde 2005to, I 2008mo godiste i za tu generaciju lako je sam promjeniti ulje (slicno ko ulje od motora se mjenja). Sad u prosjeku imaju oko 160,000 km sve tri I rade ko sat. E sad, novi automatici su komplikovaniji za promjenu ulja kod honde. Treba skener, mjerenje temp ulja, citava procedura i samo ulje je skuplje itd. Takodje, ko ima automatik neka ne ubacuje iz rikverca u naprijed (I obratno) dok se auto jos krece. Stani potpuno pa onda mjenjaj smjer kretanja. Kad parkiras auto pa makar I na ravnom neka legne na rucnu kocnicu pa ga tek onda ubaci u P (park).
@NoName_119793 жыл бұрын
Zasto u rucnu pa u P? Ja ubacim u P i gasim auto jer rucna se automatski ukljuci, e sada da li se ona prije aktivira nego se auto ugasi to nisam upratio, poz
@mihajlomadic13653 жыл бұрын
brate zato jer kada prebacis mjenjac u p prije nego sto aktiviras rucnu sva tezina ce ti se oslonit na mjenjac i onda ces jednom doc upalit auto i mjenjac ce ti ostat zaglavljen u p
@excellence37893 жыл бұрын
@@mihajlomadic1365 , *Kad si zaustavio auto, stisnuo si nožnu kočnicu i nju držiš sve dok ne aktiviraš i ručnu ili električnu, dakle, parkirao si se, stisnuo nožnu, obacio u parking, aktivirao ručnu i tek onda puštaš nožnu.* *I takođe, lamele automatskog se najviše troše na semaforu, gde se nekad stoji i po tri minuta i ljudi drže u drajvu dok je u toj situaciji sve spregnuto, motor je spregnut sa prenosom i samo proklizavanje lamela drži auto u mestu, tačnije držiš kočnicu i zakočeni točkovi sprečavaju kretanje auta ali se troše lamele, ZATO UVEK NA SEMAFORU PREBACITI U NEUTRAL.*
@Ivan-zo7lz3 жыл бұрын
ODLICAN klip vidi se da je covek profi u svom poslu. opet za nas balkance je Manuelac pravi izbor (Necu nikad da zoboravim kad mi na golfu ode birac pa umesto u 1 ubacim u R ) Da mogu da pitam profesora pitao bi ga da li bi postigli nesto ako bi menjac imao tipa 2 filtera i da li ima razlike u menjacu koji se koristi u trkama. Pozzz
@gorangoran85063 жыл бұрын
Kao vlasnik bmw F10 sa autmatskim mjenjacem, mogu reci da nisam imao nikad nikakvih problema, presao sam u roku 4 godine oko 240 hiljada, dvaput sam promjenio ulje jednom na 120 hiljada i drugi put na 240 hiljada. Auto je dobro saltao na 120 i na 240 hiljada ali sam ja svejedno odlucio da odradim servis, servis sam odradio u ZF. Moje misljenje je ako se auto uredno vozi i servisira, 99% vozaca nece imati nikad nikakvih problema sa mjenjacem. Pozdrav
@ms30693 жыл бұрын
Koliko kosta servis mjenjaca u zf?
@WatchGeek3 жыл бұрын
BMW kaže da ne treba mijenjati ulje a sami ZF koji ga je dizajnirao, projektirao i napravio kaže da treba 😂 Ako se održava, nema problema
@gorangoran85063 жыл бұрын
@@WatchGeek da netreba mjenjati dozivotno, to jest sve dok traje garancija na motor i mjenjac a to je do 100 hiljada km, vecina bmw musterija su leasing musterije i ne prelaze preko 80 hiljada u 3 godine, na osnovu toga se kaze dozivotna, ne dok auto zivi nego dok leasing ugovor traje haha
@gorangoran85063 жыл бұрын
@@ms3069 850 eura, plus sa zamjenom ulja u diferencijalu
@inspektor.3 жыл бұрын
Za Audi A6 u CVT menjač ide 9l ulja + filter, radi se na svakih 60.000km i servis košta 200e.
@dare5933 жыл бұрын
Za uživanje u vožnji samo DSG varijanta tj. Automatik sa duplim kvačilom VW grupe.Mada ima poneku manu,mehatronika zna biti "neodlučna" ali kvarljiv nije.Vozio,posle presao na manuelni ali ponovo kupio. Ko ga jednom proba ne vraca se na manuelni.
@dulersk10502 жыл бұрын
Za uzivanje u voznji il u krstarenju? Za ovo drugo da,kad se lagano vozis,a mozak pase travu,ali za VOZNJU kad ga perjas po zavojitoj i brdovitoj cesti,dosta pretices i kad ti je svaki delic sekunde bitan da kontrolises,samo rucni! Jer i sam kazes da je mehatronika nekad neodlucna,sto je nepredvidivo i mene uzasno nervira. Sve najbolje i puno pozdrava.☺
@dare5932 жыл бұрын
@@dulersk1050Za"perjanje" po krivinama,moze naravno,prebacis u manuelni mod,pozeljno sa komandama na volanu🙂 Pozdrav!
@dulersk10502 жыл бұрын
@@dare593 znam druze,ali kasni! Uvek ima zadrsku. A i rucno prebacivanje mu nije "zdravo",stradava mehatronika. Pozdrav i tebi☺
@NerminLeto2 жыл бұрын
haha ko se jos usrecio za vw. dsg je lazni automatik. nije nikako automatik.
@dulersk10502 жыл бұрын
@@NerminLeto A dobro,on jest po mehanizmu kao rucni mjenjac,ali je robotizovan i napravio je revoluciju medju automaticima,pa ga mnogi preferiraju. Ali za mene,manuelac je zakon!
@belgradoathlete15893 жыл бұрын
Profa izgleda kao posten čovek da se radi servis kod njega I da te ne zajebe. 👍
@petemitchell9996 Жыл бұрын
Nema postenog mehanicara. To zapamti. Ima samo onaj koji manje zajebe i onaj koji malo vise.
@SinisaHadrovic11 ай бұрын
HVALA MAJSTORI!!!!!
@draganzivoi39603 жыл бұрын
Ova izjava sto odlaze Automati posle manjanja ulja ,po meni nije tacna zato sto moze Automat da brlja ali i nemora .Ali treba da se musterija upozori na to. Mi smo Siber komletan skinuli rasturili i oprali .Mislim da znam zato sto sam u ZF CH bio 22 god i popravljo od 4 HP 14 do 6 HP 600 .
@Sava_9943 жыл бұрын
Сваки на свој начин, мало их је глупо поредити, код теренаца наравно да је бољи мануелни, а код лимузина аутоматик, итд. Ал видећемо шта ће рећи струка 😁
@Zdravstvujte3 жыл бұрын
"Glupo ih je porediti", mozda i nije kada cujes da nekome "rikne" automatski na 30.000 predjenih kilometara, prakticno na novom autu. Te kada cujes za mnoge ozloglasene automatske menjace, raznih marki automobila. Moguce da je ljudima lakse da se odluce za kupovinu novog automobila sa automatskim menjacem zbog garancije, a mene licno pri samoj pomisli o kupovini polovnog automobila sa automatskim menjacem, hvata strava, nocna mora :).
@MrSpeedkg3 жыл бұрын
@@Zdravstvujte desavalo se i da rucni menjaci kod opela stradaju na nekih 60k. Sve je do odrzavanja i naravno do izbora vozila(menjaca) zf npr. Su vrhunski ako se odrzavaju i koriste kako treba
@Zdravstvujte3 жыл бұрын
@@MrSpeedkg Da, poznato mi je to za Opela i konstruktorske greske lose uradjenih uljnih kanala te ulje ne stize do zamajca seste brzine. Posle par godina su resili taj problem modifikacijom uljnih "kanala". Pored tog slucaja Opela nisam cuo da je drugi proizvodjac imao los manuelni menjac, mozda ti znas za jos nekog.
@Sava_9943 жыл бұрын
@@Zdravstvujte па добро, то је могуће на сваком да се деси, шта је ту је, ја причам генерално гледано.
@DodoSkydrums Жыл бұрын
@@Zdravstvujte Ford Focus, 2009, 1.4 benzin... 5 brzina manuelac. Imao sam licno problema a kubureci sa majstorima i servisima oko tog mjenjaca, naslusao sam se svega na temu, sta los manuelac moze biti... Nije samo jadni opel kriv 😊
@simakosmos3 жыл бұрын
brate ovaj automatik su smislili vansvemirci neki, kaako bre se setio i uspeo sve to da zamisli i sklopi
@petemitchell9996 Жыл бұрын
Izmisljen za potrebe vojnih vozila 1939. da bi vozac mogao da vozi i u isto vreme da upravlja nekim sistemima naoruzanja.
@rankopaovic7502 жыл бұрын
fulll bravooo
@brankomiljanic71403 жыл бұрын
Automatski menjač je zakon ! Menjaj ulje na 50000 ,ne divljaj ... uživaš ko gospodin .
@popokatapetl69953 жыл бұрын
Definitivnooo
@geoeconomics56293 жыл бұрын
To vec moze
@eladherzog3 жыл бұрын
@zlatni hucan Ako ima garanciju 5 godina,onda ga niko i ne pita da li ce da mijenja,jer mora da radi sve po servisnom upustvu da bi nastavio sa garancijom.Ukoliko ne zeli da promijeni ulje,onda mora da potpise na radnom nalogu i onda gubi garanciju.
@crnigruja11502 жыл бұрын
@Hucan h pa reko sam 😂😂😂
@dulersk10502 жыл бұрын
Uzivas ko deda pravi..
@nikolasp.11933 жыл бұрын
0:33 ... preskocite reklamu za kladionicu
@inspektor.3 жыл бұрын
Najbolji je onaj koji je ispravan! Prednost dajem novijim aut. menjačima! Ovo je CVT, Multitronic kod Audi vozila recimo, sa 8 virtuelnih brzina. Bezstepena i najbrža transmisija trenutno, brža od DSGa. Samo redovna zamena ulja, filtera i normalna upotreba i trajaće dugo.
@petrovac5512 жыл бұрын
Samo automat brale nista drugo jedva cekam da prodam moj auto i da kupim opet automatika! Vozim atego skoro nov s automatik mjenjacem kakva je to razlika prije i sad. Olaksano u pola da se vozi. Automat zakon!!!!
@LuM196663 жыл бұрын
Pozdrav, koristim automatski robotizovani menjac. Da li neko zna kada se menja ulje kod takvih menjaca, da li se dobije upozorenje na kontrolnoj tabli? Nemam informaciju da li je prethodni vlasnik menjao, a auto je prosao 160 000 km.
@rifatidrizovic928111 ай бұрын
Imao dobre klipove Korisne pozitivan Covek bio steta za Mirka.
@denibuneta56593 жыл бұрын
Ko jedanput proba automatiku,pogotovo Dsg 7 dvostruka spojka neće više nikada da prijeđe na manualac,ručni mjenjač (što bi ja rekao na palentu)
@goransb24593 жыл бұрын
A šta onda puno njih kukaju za taj dsg da ode mehatronika i da je osjetljiv na veliku količinu nm Plaši me to, te priče
@vladimirart7583 жыл бұрын
Dsg najbolji i ZF isto. Robotiziranom menjac isto dobat/ zatvoren sistem-ulje se ne menja ( cudno jeli) Pežo i Citroen imaju takve robotiziran menjac, nesto kao polu manuel.
@dokklopka77842 жыл бұрын
Vozim se sa drugovima DSG (P,N,D,R, i S/P
@RentacarBanjaLuka3 жыл бұрын
Kupiš koji misliš da je bolji,i koji vise volis da vozis,ne treba slušati ova pametovanja i serendanja preko yt...
@beni11672 жыл бұрын
Mirko postovanje....jel mi mozes reci koje ulje da stavim u petostepeni rucni mjenjac na octaviji 1.6 tdi 77kw, 2011.g, mislim da sigurno ima neka preporuka za Febi-jev asortiman....hvala
@elvirbecic21243 жыл бұрын
Svaka čast na klipu momci..
@vwempire84593 жыл бұрын
Sve jedno je. Ja uživam u vožnji svih vrsta menjača. Imam tri vrste. Mercedes C klasa automatik. Skoda superb manuelni i Mercedes A klasa poluatomatik, nema kvačilo a salaš normalno. Ovaj treći je po meni najbolji. Iz razloga što je sistem kao manuelni menjač i potrošnja i održavanje. A prednost što se auto ne gasi dok šaltaš, za grad je fenomenalno za vozit.
@milovanindjic71353 жыл бұрын
koji superb imas?
@pikapika947310 ай бұрын
OVO JE NAJJACI STRUCNJAK U SRBIJI POZDRAV ZA DR MR
@bojandujkovic64683 жыл бұрын
Neomasceni serviser👍👍😁
@dejanlemaic98292 жыл бұрын
Pozdrav, ako moze pomoc oko dijagnoze. Audi a4 2016 s tronik, kad ubacim u d ili r posle deset sekundi dok stojim pocne da vibrira, ili kad stanem na semaforu isto. Jel problem do menjaca ili moze biti nesto drugo? Hvala unapred
@TheAst3rik2 жыл бұрын
Pozdrav, jel možete snimit nešto o Audijevom Multitronic mjenjaču, kako se on servisira, šta se sve može u njemu promjenit
@pikavela3 жыл бұрын
Питање из струке, да ли аутоматик може да се шлепа ако стане из неког другог техничког разлога, и да ли аутоматик може да шлепа друго возило?
@markopecurica44633 жыл бұрын
Ubaciš manuel mod pa sam šaltaš kad ti šlepaš, a kad tebe šlepaju onda u N al to već nisam siguran.
@petarmiletic9973 жыл бұрын
Vecina se ne sme slepati, tj moze ali vrlo kratke relacije i male brzine. Razlog je to sto menjac podmazuje uljna pumpa koju pogoni motor, ako motor ne radi nema ni podmazivanja menjaca. A da vuces nekog to smes, naravno imaj na umu da ako vozis po brdima postoji rizik od pregrevanja ulja menjaca jer je opterecenje vece, i to vec zavisi od konkretnog modela auta. Npr u slucaju Mercedesa automatski menjac u Sprinteru koji nosi teret i putnickim vozilima je potpuno isti. Jedino Sprinter mozda ima veci hladnjak ulja
@dennynisevic7848 Жыл бұрын
@@petarmiletic997 super si objasnio sve. Vozim samo automatic I vucem prikolicu sa konjima, sve si u pravu.
@vanjailic9607 Жыл бұрын
@@dennynisevic7848automatikom vicete prikolicu sa konjima?
@zeljkoopc70562 жыл бұрын
Moze misljenje od majstora za audijev multitronic menjac. Audu a6c5 1,8 turbo. 6 brzina ima
@madamada28983 жыл бұрын
Da li ce nekad biti Neovlascena provera polovnjaka renault laguna 2 . Pozz
@djuroopacic2626 Жыл бұрын
Za ozbiljnu vožnju gde je potrebna puna kontrola nad vozilom i njegovim kretanjem naravno da je manuelni menjač neprevazidjen...pod uslovom da je i vozač onaj koji zna šta kako i zašto radi sa menjačem☝️ Automatik je naravno lakši za penzionersku vožnju ili gradsku vožnju gde "fizikalisanje" u gradskoj gužvi i ono kreni stani stvarno može da smori i one najsavesnije vozače pa tada automatik i ono opušteno gas-kočnica dodje kao spas jer ne morate da bildujete levu nogu sa papučicom kvačila...ko nije prošao gužvu i uključivanje na Gazeli,teško može znati šta je vozačka golgota gradskog špica u saobraćaju ☝️... Do skora kod nas su automatici bili retkost pa i nije bilo nekog izbora pri kupovini automobila a i nije bilo ni dobrih majstora nizi servisakoji vam mogu bilo šta garantovati kada urade servis ili popravku a cene bilo kakve usluge su bile bolesno preterane... Danas je mnogo bolja situacija...ima mnogo više ljudi koji stvarno znaju da rade i poprave automatski menjač,polako i kod nas dolazi i znanje ali i oprema kao i alati tako da već ima nekoliko ozbiljnih servisa u Srbiji koji su specijalizovani da rade automatske menjače.... Nadam se da će u Srbiji uskoro ili barm za koju godinu i naši servisi raditi strušno i ovalitetno,sa kvalitetnim delovima i uljima i da daju garanciju od 100 hiljada kilometara a da nisu preskupi☝️... Zanimljivo je da mi ovde još nismo dostigli nivo kao što je to recimo još pre 30 godina bilo u Johanesburgu da šta god da vam se desi sa motorom ili menjačem imate opciju da vam problem bude rešen bukvalno za sat ili 2 vremena,taman dok nešto pojedete u obližnjem restoranu ili vam čak auto dovezu kući ili na posao uz garanciju 3 godine ili 100.000 kilometara...oni su jednostavno to usavršili i šta god da vam je ozbiljnije otišlo na motoru ili menjaču,skinu ili motor ili menjač i ugrade vam repariran i servisiran koji je bukvalno kao nov,sve izmenjano i bukvalno novo☝️ a za male pare,recimo kao sada kad bi kod nas to koštalo 300 ili 500 evra zav7sno od tipa menjača ili motora☝️ Na žalost to kod nas teško da će ikad zaživeti☝️ Za motore neće nikad jer zakon to ne dozvoljava bez komplikovane procedure o zameni motora jer automatski morate menjati i saobraćajnu dok se kod njih motor vodi isto kao i svaki rezervni deo a broj motora je nebitan i samo se na sledećem tehničkom uvede novi broj motora☝️... Naša birokratija je previše retardirana da bi shvatila koliko bi to poboljšalo kvalitet motora i vozila u saobraćaju☝️ A za menjače bi to moglo da se uradi samo da neko uloži u taj posao i za početak napravi ozbiljnu kolekciju remontovanih a i novih menjača pa da se ima u ponudi barem za sva vozila koja se ovde najčešće voze a to je nekih 40-50 tipova vozila pa time toliko i tipova menjača... Koliko je to dobro može čovek shvatiti tek kada to doživi da mu se recimo pokvari menjač u vožnji,on nazove taj servis,oni dodjuvza 15-20 minuta po njega i vozilo,odvezu u servis,izvade menjač,ugrade nov ili remontovan i čovek u roku sat vremena može da nastavi tamo gde je krenuo a sve ga izadje 300 evra ili 500 ako je neki skuplji model auta... D8bije se i pisana garancija a i bez toga tamo servisi ozbiljno rade svoj posao i ne fušere kad rade niti se zajebavaju sa bilo čime jer serv7sa ima dovoljno na svakom koraku i znaju da će nezadovoljna mušterija otići u drugi servis a zadovoljna mušterija uvek doći u isti servis☝️ E to kod nas još uvek ne postoji pa uglavnom imate servise koji će prihvatiti posao,oderati vam kožu jer ste u nevolji a u slučaju loše popravke naći 6852 razloga zašto je to moralo da se desi a oni nisu krivi i ne snose nikakvu odgovornost.. To je klasika kod nas u Srbiji☝️ ili imate i dobar i odgovoran servis ali ne mogu odmah da vam pomognu i odrade posao ni za 5 dana jer su u gužvi... Nadam se da će bar neko u Srbiji uspeti da tako odradi i organizuje svoj servis menjača... Nešto slično kao što već ima u slučaju zamena spona i vešanja na kolima ili kao kod zamene kočnica ili guma... Udješ izadješ i gotovo...i da nije preskupoza vozače i vlasnike kola....☝️🙂😎
@micko5573 ай бұрын
Mehatronika / Autolab Mechatronic Centar Cazin , Menjači: Servis Tica (Knežica 'Prijedor'). To su 2 profesionalca sa obrazovanjem. Samo je teško stići na red 😊
@infericorpus3 жыл бұрын
Pozdrav, pomenuli ste te robotizovane automatske menjace, ali niste nesto mnogo rekli o njima. Sta mislite o i-Shift menjacu na Hondi Civic 1.8? Ima li tu nekih problema, vredi li kupovati polovan auto sa tim menjacem?
@dusko9803 жыл бұрын
Generalno, nema mnogo informacija na ovu temu. Ja sam uzeo polovan Civic sa i-Shift menjačem, 2007.g - lepo radi... Verovatno novije generacije menjača imaju lepše prelaze ali ovo je skroz korektno.
@infericorpus3 жыл бұрын
@@dusko980 hvala na odgovoru, i ja planiram da uzmem taj neki stariji model, pa mi je taj menjac skroz zanimljiv
@mickimicki79983 жыл бұрын
Radi li Profa servis robota menjača i kako doći do njega.....pozzzzz MIRKO
@Skomarica932 жыл бұрын
Jesi li uspeo doci do profe? :D
@mickimicki79982 жыл бұрын
@@Skomarica93 Nisam ....nije mi frka
@miljanj14 Жыл бұрын
Zna li neko kako da dođem do ovog profe? Gde se nalazi i neki kontakt? Hvala
@Ed_Krco2 жыл бұрын
Imali tko kontakt informaciju servisa za renorviranje automackog manjaca?
@SokoRS2 жыл бұрын
bravo
@refetrefet8434 Жыл бұрын
Koliko neki da komentiraju da Automatski menjac nije dobar . To ne drzi. Jer Novi Automobili skoro idu na veci procenat Automatski . Posebno u nasim geadovima koliko su guzve da dodam da 90 % km vozi se po gradovima onda Automatski menjaci su mnogo bolji
@dejanmisic13 жыл бұрын
Svaka vam čast,ko je bolji?Mirko ili profa.Miree najbolji si💪💪💪💪
@aleksandarspasic6255 Жыл бұрын
Moje mišljenje je da je neuporedivo bojli manuelni menjač, rasturao sam ih i popravljao, to je banalno ako imaš zamenske delove, bolji su i za vožnju, lamelu zamenis kada treba i to je to, zamenis i ulje što je prosto to može svako da uradi, automatik je čista glupost, nov može da košta skoro kao polovan automobil. Pozdrav i svaka čast na klipu.
@milanjovanovic6259 Жыл бұрын
Onda robotizovani manuelni, ni tamo ni ovamo 😃 Imam ga na Smartu i stvarno je uzasan kao sto kazu al bar nemam kvacilo kod stani kreni
@slowmo0925 Жыл бұрын
Istina.
@mergioki7553 жыл бұрын
Mirko kako te mogu kontaktirati
@ignjativovic21422 жыл бұрын
Kakav je automatski menjac u Citroenu DS4?
@secija99673 жыл бұрын
Moram ti jos jedno postaviti pitanje izvini. Isao sam kod majstora da promjenim ulje inace mjenjam na 9000 km i mjenjao mi je filter goriva inace auto je golf 5 1.9 tdi 66 kw i provjeravao da li radi pumpa xa gorivo i nasuo je naftu ali prije toga je ulje prosuo i nije nasuo ulje auto je na dizalici ne krece se i kaze mi upali auto da isproba kako pali i da li ce se ugasiti zbog filtera goriva i senzor naravno ugasi auto jer nema ulja. I onda opet upali kaze daj gas na 2000 obrtaja i opet se ugasi i on onda skonta da nije nasuo ulje. I sve je radilo nornalno sem kada sam kretao cuo sam zvizdukanje turbine pri kretanju e sada ja tebe pitam da li je to moglo sta zajebati ili ja prije nisao cuo zvizdukanje tj kao sirena ali se bas slabo cuje ali se cuje. Pozdrav inace sam iz Republike Srpske mi imamo svakakve majstore😁 Evo ovdje posto si me na instagramu iskulirao
@igorslajs2123 жыл бұрын
Bravo profa! :)
@geoeconomics56293 жыл бұрын
Ko jednom plati popravku automatika Uvjek vozi manuelac
@averagedev77683 жыл бұрын
Cena servisiranja je ista, pricam za velike dizel motore jer samo to znam. Isto te izadje vangler ili set kvacila sa plvajucim. Komfort je znacajno bolji kod automatika specijalno u gradu. Automatik trosi oko litar vise goriva pa se pitaj da li je vredno goriva? Na otvorenom putu ja vise volim manuelne autmobile jer inace volim kociti motorom dosta u krivinama a nekako kada ja to uradim mi je sigurniji. Automatik cuva motor jer ti neda da redlineujes i da ga cimas kada se kurcis dok vozis. *Zakljucak:* Bolje uzeti automatik jer to znaci da je motor u MNOGO boljem stanju
@raulio812 жыл бұрын
Ljudi kod nas pricaju kao da se rucni mjenjac nikad ne kvari.
@lukaponorac66733 жыл бұрын
Хидродинамичка спојница и хидродинамички претварач нису исто. Torque converter, који је данас већином присутан у овим мењачима, је хидродинамички претварач. Разлика је што ХД спојница само преноси момент и угаону брзину, а претварач их и трансформише (као и мењач).
@2bearQloza2 ай бұрын
Vozio manuelni... Pa izlete mi dobra Honda Accord automatic. Vozio sam se prelepo ..... dok mi supruga nije uzela... 😢 U buduće samo automatik... Ponajviše zbog Beograda
@emrahberisha39553 жыл бұрын
Pre 2 nedelje kupio sam Hyundai grand santa fe 2015 godina 2.2 dizel 16v automatski menjac sa 200 konja 125.000km auto sam isprobao i ja i brat vozili sa ugrejanim motorom isprobali trip tronik sve u redu menja na vreme preko jucer vozi sam 100km primetio sam kad stanem ili dok vozim dodam malo jaci gas kao da ima neki sok auto se cuje i ko da preskoci na secundu dali moze neko da mi kaze dali je imao isti problem
@AA-ci3sc2 жыл бұрын
Nece Jo’s dugo ili ne znas da vozis automatic ne vozi se kao manuelac
@stefanperic17933 жыл бұрын
Potrebna mi je pomoć... U pitanju je petostepeni menjač Alfe Romeo 147 1.9jtd 85kw. Sipao sam Selenia Tutela 75w85 gl4, jer mi tako rekli u radnji. A na net-u i u drugim radnjama pisalo i rekli mi da ide 75w80 gl5, gde u opisu pise i da je za diferencijale, kada sam procitao u opisu ulja. Da li moram hitno zameniti opet ulje sada? Ono ulje platio juče 3.000 din. i ne daju mi se opet. I ovo 85 je crvene boje, 80 je zute boje.
@zorancrevar21373 жыл бұрын
U Americi, skoro da ne znaju sta je manuelni menjac. Voze ljudi i ne kukaju, a kod nas je jednostavno manuelac stvar navike i to je to. Toyota, Honda, Lexus, Akura... prave uglavnom neunistive automatike, ali mi smo se bunkerisali, pa dalje od onoga sto nam je nametnuto ne smemo ni da pomislimo da probamo.
@aantonic7 ай бұрын
Tamo svi znaju da automatik servisiraju a ovde ne
@dzejmsb0nd0073 жыл бұрын
Gdje se može ispod haube vidjet ulje u mjenjaču? Planiram kupiti auto sa DSGom... Kako uvidjeti problem?
@БлекСтена3 жыл бұрын
Prije nekoliko dana sam bio kod majstora da mi uradi servis DSG na golfu 5 tdi(77kw,105ks,2008) i on mi reče da se na njemu ne radi servis jer je u pitanju "suvo kvačilo". Konkretno DSG sa tim "suvim kvačilom" se nalazi u nekoliko modela VW : golf 5 sa ovim motorom od 77kw(2007/8 godište), golf 6 tdi 1,6, 105 ks i golf 6 tsi 1,4.Nalazi se u još par modela koji su se pravili tih godina sa tim motorima a posle su prestali da ih proizvode zato što se nisu pokazali kao dobri mjenjači(ovo sve mi je majstor rekao, ako je on mene slagao, lažem i ja tebe😁). Zato ako kupuješ sa DSG-om, obavezno provjeri ove podatke i kupi taj model sa "mokrim kvačilom". Da ne bude zabune, mene ovaj služi dobro ali eto postoje razlike, jbg.
@dzejmsb0nd0073 жыл бұрын
@@БлекСтена Kupujem škodu octaviu 3 110kw 150ks ili vrs 135kw, 2013+ godine
@БлекСтена3 жыл бұрын
@@dzejmsb0nd007 E pa u njoj je DSG sa "mokrim kvačilom", koliko sam ja shvatio majstora jer se on ugrađuje u te malo jače mašine, 2.0 sa više konja i više kilovata. Opet ti kažem, dobro se raspitaj, provjeri dobro model DSG. Kad sam ja kupovao auto, nisam tad ništa znao o tim tipovima DSG-a, vjerovatno ne bih kupio ovaj konkretan model ali jbg, gotovo je sad. Bilo bi dobro kad bi Mirko napravio jednu od sledećih emisija sa Rango Njačme, da nam svima još detaljnije objasni o ovom što sam pisao, da li ima istine u tome što mi je majstor rekao. Neću spominjati kako se zove servis i majstor ali sam siguran da je jedan od poznatijih u BG za automatske i DSG mjenjače, garant ga Rango poznaje.
@denibuneta56593 жыл бұрын
Gosp.Eugen dobar odabir.Ako uzmete Dsg 7 brzina sa dvostrukom spojkom više nikada se nećete odvajati od automatike.Vjerujte
@dzejmsb0nd0073 жыл бұрын
@@denibuneta5659 kako ste tako sigurni? Hehe koja je razlika dsg6 ili 7? Zar šestica nema dva kvačila? Odnosno duplu spojku jel...
@NoName_119793 жыл бұрын
U BiH PSA servis kaze da nemaju alat da mijenjaju ulje u EAT6 mjenjacima, klasicni AT sa 6 brzina. Kada sam kupio auto prije godinu dana sa 137kkm mislio sam odraditi zamjenu ulja ali odustao upravo iz razloga da se nesto ne skrsi i nzn gdje ga zamijeniti,. Ugl mjenjac odlicno salta sada auto ima 155kkm i vozim ga dok ne rikne, jer samo zamjena ulja kosta oko 500 do 600KM da bi se sve ispralo sto mi se ne isplati, ako dogura do 250kkm onda ga mozda i zamijenim ali to je tek za 7 do 8 godina moje voznje tj vjv cu ga do tada i prodati, tako da mi se nikako ne isplati mijenjati ulje... msm gaze ti mjenjaci kao od sale 250kkm s tvronickim uljem. Poz
@carstory5613 жыл бұрын
*U toj situaciji sa 155kkm ne treba menjati ulje jer će tek onda da prokliže i procuri jer ga sve te prljavštine sada čine operativnim. Inače, prvi put menjati sa 50 000 km a posle na svakih 30 000 km a nije to neki bauk, doduše nije kao zamena ulja u motoru, ispusti i naspi jer kod zamene ulja u menjaču menjač mora povremeno da radi da bi izbacio svo ulje, tako da je komplikovano ako je pogon na sva četiri točka a ako je samo na prednjim onda je lako, podigne se prednji deo auta da bi točkovi mogli da se okreću, zakoče se zadnji točkovi, ispušta ulje i istovremeno sipa novo s tim da se po tridesetak sekundi ubacuje u brzinu što pomaže izbacivanju starog ulja i kad počne da izbacuje novo ulje, završena je zamena.*
@NoName_119793 жыл бұрын
@@carstory561 problem kod ovog mjenjaca je sto ide puno ulja da bi staro ulje izialo, tj tocis novo dok ne krene curiti to novo ulje, a za taj postupak treba 10 litara ulja, poz
@carstory5613 жыл бұрын
@@NoName_11979 , *Tako se menja ulje ako hoćeš sam da zameniš i treba ti pola litra više maksimum, al si siguran da je staro izašlo.*
@NoName_119793 жыл бұрын
@@carstory561 hvala na savjetu, samo mi nije jasbo sto podrazumijevas pod povremenim radom mjenjaca, je li cijelo vrijeme motor radi a mjenjac u N, a povremeno ubacis u P, R, D? I sta sada da radim s obzirom da mogu imati probleme, da vozim dok se ne pojave problemi na mjenjacu, i onda reparacija i novo ulje, poz
@carstory5613 жыл бұрын
@@NoName_11979 , *Kao prvo proveriš da li je taj menjač i namenjen za zamenu ulja, da li ima gore šipku ili otvor gde ćeš sipati novo ulje a najbolje da proveriš za konkretan auto na KZbin, ako tamo nema, ako niko nije radio, pa nemoj ni ti. Evo ti primer za Volvo, imaš mnogo snimaka pa prema njima će ti sve biti jasno. Potraži na YT (volvo s60 automatic transmission oil change) ili Volvo Automatic Transmission Service DIY*
@gmspeedgarage36973 жыл бұрын
dobar clip 😉
@Godstyle12904 ай бұрын
Atomatik zakon, u gradu ili na granicnim prelazima gde sam stalno jadan si sa rucnim. A ovo menjanje ulja nije tako vazno presao i po 200.000km bez menjanje a radi kao prvi dan😊
@015...3 жыл бұрын
Video je super i tema ako ne racunamo reklamu za kladžu.😁
@zeljkovratonjic92542 жыл бұрын
Šta reče za ulje , kada je loše a kada je dobro? Ništa ga ne skontah
@slobodanglavaski47923 жыл бұрын
Najveca mana manuelnih menjaca su tupsoni...
@petemitchell9996 Жыл бұрын
I automatskih.
@Antonio972943 жыл бұрын
Neomašćeni serviser 🤣
@vladojokic95263 жыл бұрын
Pozdrav moze li vase misljenje o mjenjacu Mercedesa w212 dali je bolji kod volana ili dole na mostu ( standardnom mjestu)?
@NikolaDimovski-g8e4 ай бұрын
Ko jednom vozi automatik nikad manuel nece da vozi , ljudi samo gas i kocnicu leva noga ti ne treba a i desna ruka slobodna , koncentracija samo i napred da gledas i da uzivas u voznji....
@danijelmrsic970111 ай бұрын
Možeš li reći šta ti voziş od prevoznog sredstva hvala
@ridok4hd6473 жыл бұрын
Ladno sam ti komentarisao prosli video da snimis nesto na ovu temu i 24h posle.. bam Svaka cast samo tako nastavi :D
@zeljkoprnjavorac7886 Жыл бұрын
RIP
@Leonard.Pusic773 жыл бұрын
Veliki pozdrav i strpljenje😀😀
@mariodelibasic30563 жыл бұрын
Automatik i tačka!
@dulersk10502 жыл бұрын
Pa naravno da je tacka kad si ucio voziti na Sony playstationu.
@dulersk10502 жыл бұрын
Pa naravno da je tacka kad si ucio voziti na plej stejšenu🤣
@skoladobrevoznje3 жыл бұрын
Dobra emisija ali prema razvoju auto industrije za najdalje deset godina neće biti potrebe ni za kakvim mjenjačima. U Švedskoj je najavljeno da će se ukinuti prodaja svih vozila sa SUS motorima i da će se preći na električna vozila a elektro motori pošto imaju istu snagu pri svim obrtajima nemaju potrebu da koriste mjenjač. Čak i hybridna vozila kao što je Toyota Prius nemaju mjenjač. Samo imaju sklopku koja uključuje i isključuje elektro ili SUS motor prema potrebi. Ipak meni je i dalje najveći užitak voziti sa manuelnim mjenjačem (Peugeot RCZ) a Toyotu prius koristim samo zbog ekologije i uštede goriva.
@PaljoSrceMoje3 жыл бұрын
Na kolko km kod manuelca preporučuješ zamenu ulja u menjaču?
@showtimed25093 жыл бұрын
80.000
@markomarkovic97623 жыл бұрын
Ja menjam na 50.000 i sve je kako treba..
@svinjskipapak3 жыл бұрын
Zna li neko za Audi A6 C5 2.5 180ks automatik kad ubaci u trecu brzinu sto se vidi po obrtajima i displeju onda kad digne jos za 5kmh onda jos jednom kao da ubaci u istu trecu samo duzu onda jos vise spusti obrtaje a ima 5 brzina. Znaci kao da ubaci dva puta u trecu kao da ima polu brzinu.?
@bl_race_7562 Жыл бұрын
Cvt
@jelenaprijovicbukvic70833 жыл бұрын
Automatik, idealan za žene...!
@GASTARBAJTER20192 жыл бұрын
Kad jednom vozis automatik vise se nikada ne vracas na manuelni razlika nebo i zemlja pogotovo u guzvama i kolonama na cesti ili gradska voznja.
@goranvujnovic58323 жыл бұрын
Jel se mjena ulje u DSG mjenjacu 7 brzina DQ 200 pasat b8 2017 god 1.6 TDI
@goransb24593 жыл бұрын
Ne
@kinderkinder36193 жыл бұрын
Samo duplo kvačilo 😃
@MaterazziSound3 жыл бұрын
I među gas. 😁
@kinderkinder36193 жыл бұрын
@@MaterazziSound pred krivinom i u nižu 😃
@MaterazziSound3 жыл бұрын
@@kinderkinder3619 Kod mene u kraju svi šaltuju sa među gasom. I u višu i u nižu. 😂😂
@onajdragan65542 жыл бұрын
Kad prodjem tiket kupujem automatika!
@Branko19872 жыл бұрын
Automatski menjac je majka
@dzavidprogaming12393 жыл бұрын
Imam pitanje za tebe da li postoji automatski menjac u audiju a6 karavan 2012 9 brzina i rikverc
@ristomilinkovic17833 жыл бұрын
Ne
@Arsenal007-u8x Жыл бұрын
Golf 6 razlog tvrdog kvacila duzi niz mjeseci a nema nikavih smetnji pozzz
@aantonic7 ай бұрын
Vozi dok radi lamela,tek onda menjaj. Meni se cuje druk lezaj vec 9 godina i jos radi,ima 300k km
@ismet50773 жыл бұрын
OK , Respekt vašom znanju ali malo imamo zbunjujuće informacije a to se zove tržišna politika , npr u Evropi specifikacije potrošnje goriva kažu da automatski mjenjač troši više goriva troši VIŠE A U AMERICI TROŠIT MANJE , ZA ONE KOJI NE ZNAJU TO JE ZEMLJA AUTOMATIKA 99% AUTOMATIKA
@mikikum13 жыл бұрын
Automatik za gospodu, mauelac za nas „seljačine“ ;) Mada je automatik definitivno racionalniji izbor za one koji stalno voze po gradskim stani-kreni gužvama.
@petemitchell9996 Жыл бұрын
Automatik za gospodu koja kupe auto i nakon maksimalno 10 godina / 100 000km ga menjaju i kupuju novo. Manuelni za nas sirotinju koja kupi 2. ruku sa 200 000km i onda vozi do 400 000. Logično nama treba neuništivo auto, pa je i manuelni jedina opcija.
@huremsultana3 жыл бұрын
Prosecan Srbin ne treba ni da razmislja o automatskom menjacu a kamoli da ga poseduje,razloga je vise ali da navedemo par njih 1 Obicno kupujemo polovna auto koja su presla oko 200 000 kilometara a za to vreme trebalo je bar dva puta promeniti ulje ili bar prekontrolisati sistem menjaca a ni pojma nemamo dajl je to vlasnik radio ali uglavnom nije 2 Svi mi imamo te neke lokalne mehanicare koji nam odrzavaju auto ali to sto ce nam oni popravljati automatski menjac nema od toga nista 3 Automatski menjac ima vise delova i sklopova nego motor i samim tim je jasno ako imamo manuelni menjac da cemo se osloboditi velikog procenta kvarova na automobilu
@vanjailic9607 Жыл бұрын
Ako nesto ne znas informisi se a ne da lupas gluposti. Cela Amerika,vecina Azije i pola sveta vozi automatike i kupuju polovne pa im se ne kvare tako lako,da se kvare vozili bi manual.
@huremsultana Жыл бұрын
Ne mlati
@vanjailic9607 Жыл бұрын
@@huremsultana Tako je,ne mlati ti praznu slamu!
@huremsultana11 ай бұрын
@@vanjailic9607 Ja pocinjem text sa prosecan Srbin ia ti pocinjes sa cela Amerika,pa ko je ovde lud jesi ti Amerikanac.covek je iz Srbije remont automatskog menjaca moze kostati i nekoliko hiljada eura pusti sine Ameriku
@vanjailic960711 ай бұрын
@@huremsultana A zamisli tek kupovina novog automobila koliko kosta? Pa jasno je da se ne kvari automatski menjac tako lako.
@theoriginals9821 Жыл бұрын
Automatik je buducnost.
@mastercar17883 жыл бұрын
2:20 *PITANJEM, ZAR NE TROŠI VIŠE AUTOMATIK, POKAZAO JE KOLIKO NEMA POOJMA O MEHANICI AUTOMOBILA* 🤦 *DEVEDESETIH GODINA AUTOMATSKI MENJAČ, POSEBNO U AMERICI JE IMAO SAMO TRI BRZINE I TAJ JE TROŠIO VIŠE NEGO MANUELNI DOK DANAS, KAO U OVOM SLUČAJU SA OSAM BRZINA I KOMPJUTERSKIM UPRAVLJANJEM AUTOMATIK TROŠI MANJE NEGO AUTO SA MANUELNIM MENJAČEM JER MENJAČ MENJA I BRŽE I EFIKASNIJE I PRAVOVREMENIJE NEGO ISKUSAN VOZAČ.*
@postmano3 жыл бұрын
Sve to nadoknadi jedna popravka jer po pravilu , malo je ljudi koji kupe nov ili malo izraubovan auto . Ista priča je i za dizelaše , pa tu ''malu'' potrošnju veoma brzo kompenzuju skupim popravkama a ''kleo'' se vlasnik da je malo prešao , remontovao turbinu , menjao plivajući itd. !
@mastercar17883 жыл бұрын
@@postmano , *Poenta mog posta nije da je automatik nešto ekonomičniji VEĆ ČUĐENJE DA OVAJ MAJSTOR POSTAVLJA PITANJE DA AUTOMATIK TROŠI VIŠE. Inače manuelni menjač ide za manje automobile, sve do srednje klase dok je kod više i visoke klase automatik preporučljiv, jer je stvarno besmisleno dati za auto 100 000 evra i raditi kao crnac sa manuelnim menjačem tako da su i vrhunski sportski automobile od pre dve godine svi sa automatikom koji doslovce voze sportski kao sportski vozači.*
@kraic863 жыл бұрын
Možda na istom vozilu, sa 1,6 motorom automatik troši manje nego manualac..ali na 2.0 na istom vozilu ručni troši manje. Iako po papirima proizvođača, svugdje piše da automatik troši više za 0,5L do 1L/100km. Po meni, gradska vožnja preko 70% vremena bi išao na automatik,,a ako je većinom otvorena ne bih bježao od manualca
@БлекСтена3 жыл бұрын
@@kraic86 Moj golf 5 1.9 tdi 77kw,105 ks sa DSG-om troši između 5 i 5,5 l na 100km(govorim o kombinovanoj vožnji). Ta potrošnja je od početka proljeća pa do kraja oktobra(govorim okvirno) i varira da li palim klimu ali nikad ne prelazi 5,5l!Kad je temperatura ispod 10 i u minusu troši do 6l,par puta je bila oko 6,2l. Čisto sumnjam a i ne verujem da neko sa manuelnim može da spusti potrošnju za pola litra ili litar, nema šanse. Naravno, ovo je potrošnja pri normalnoj vožnji, po svim pravilima i poštovanju ograničenja brzine. Evo, neka ovde neko napiše koliko mu troši golf kao moj ali manuelac,ako neko vozi takav.
@topspeed21973 жыл бұрын
@@БлекСтена , *Zašto spomineš grejanje, nikakve veze nema grejanje auta sa potrošnjom, jer se za grejanje auta koristi toplota motora koja se samo preusmerava unutar vozila. Naime, efikasnost SUS motora je oko 40 %, dakle, samo 40 energije sadržane u gorivu se pretvara u snagu motora dok 60 % energije sadržane u gorivu odlazi na toplutui, gubi se, e taj gubitak toplote se zimi koristi za grejanje.* *ILI POJEDNOSTAVLJENO, KAD TVOJ MOTOR RAZVIJA TU MAKSIMALNU SNAGU OD 105 KS, U NJEGA, U FORMI GORIVA ULAZI 250 KS* 😊
@davorvrki94493 жыл бұрын
Iduće godine planiram promijeniti auto i definitivno cu ga uzeti sa automatskim mjenjačem