Jak ruszać szybko i bezpiecznie samochodem z automatyczną skrzynią biegów?

[@Marus1233]

Jak ja lubię ten twój zapał do tematu! Widać że na początku miał być suchy odcinek informacyjny, ale szybko przerodził się w zażarty monolog. I dobrze :)

[@AUTOmatyczni]

Jak w życiu, coś wychodzi z czegoś :)

[@MontChoisyOne]

Czekam na info o skrzyni cvt montowanej między innymi w Hyundai czy Kia. Chciałbym, aby znalazło się trosze informacji o niej w najbliższym odcinku. Odcinki bardzo pomocne i merytoryczne. Pozdrawiam 🙂

[@norbertaugustyn1075]

Bardzo dobry poradnik, który niewątpliwie zmniejszy mój piziom stresu przy dynamicznych startach👍🏻. Proszę o poradnik jak skutecznie zjeżdżać z długich wzniesień...🤔

[@andrzejbuggy1.6]

Normalnie na "D" i pomagać hamulcem lub można zapiąć odpowiedni do prędkości bieg stały i jechać też pomagając hamulcem to tak samo jak w manualu tylko w automacie jest to fajne że skrzynia sama dobiera bieg.

[@MateuszCieslakWorkshop]

​@@andrzejbuggy1.6w Volvo V50 na zjazdach osiąga 75km/h na 3biegu i 50 na 2. Trochę to stresujące na serpentynach

[@kubackilukasz9127]

Super filmik. Mega informacje jak nie zepsuć automata. Tyle że jak ktoś ma nalatane na oleju grubo km bez wymiany to i tak skrzynie zepsuje. Myśleć to tak łatwo powiedzieć :) dzięki za materiał.

[@AUTOmatyczni]

Pozdrawiamy

[@sebole8163]

Bardzo ciekawy odcinek. Nie wiedziałem że tak można szybko wystartować autem ze zwykłym "automatem", jeśli zajdzie taka potrzeba. Super!!! Warto to wypróbować, a nuż się przyda.

[@AUTOmatyczni]

Dziękuję za opinię, jasne spróbuj, zobacz jak wyjdzie u Ciebie.

[@sebole8163]

@@AUTOmatyczni metoda wypróbowana i sprawdzona w moim BMW E39 530i. Po wrzuceniu jedynki w trybie manualnym, przy wciśniętym lewą nogą hamulcu i gazu prawą stopą, obroty silnika ustawiają się maksymalnie na 2200 obr./min. Nie wiem czy tak powinno być, ale auto wyrywa bardzo szybko do przodu. Przy kick downie automat sam zmienia przełożenia na wyższe (brak trybu autonomicznego) więc nie muszę sam zmieniać. Bardzo fajna opcja szczególnie w dużym, nieznanym mieście. Nie mam potrzeby by z tego często korzystać, bo auto i tak jest zrywne ale czasem trzeba nieco szybciej spod świateł wystartować i wtedy to się na pewno przyda. Bardzo Wam dziękuję!

[@InzynierNotowany]

Fajny materiał dla każdego do przetestowania. Poradnik z cyklu jak jeździć automatem bardzo pomocny. Swoją drogą nauka prowadzenia samochodu powinna uwzględniać różne rodzaje napędów czego w Polsce się nie stosuje.

[@AUTOmatyczni]

Tak też uważamy :)

[@karszl0991]

Świetny materiał. Poproszę o wykład na temat skrzyń 6 i 8 HP ! Eksploatacja ! Co robić czego nie !

[@AUTOmatyczni]

Zobaczymy co da się z tym zrobić.

[@zdziseq]

@@AUTOmatyczni i jeszcze dla mnie 9HP :)

[@virus12pl]

Dla tego tematu to już subskrypcję kliknąłem

[@romanwezgowiec5749]

@@AUTOmatyczni A co z funkcją stall speed na converterze ?

[@dragonifos]

​@@AUTOmatycznia co ze skrzyniami gdzie nie można ręcznie wbić biegu? No Volvo V40 2002

[@A20020]

Świetny materiał. To również dotyczy wyjeżdżania z zaspy zimą, jazydy samochodem terenowym (ruszanie pod górę) - warto używać trybu manualnego.

[@jawiemwyniewiecie2410]

Dopiero zacząłem jeździć na automacie dzięki super materiał :) bardzo mi się przyda.

[@AUTOmatyczni]

Super!

[@robertkowalski3007]

Dla zasięgu 👊👊, ja posiadam kosiarkę (traktorek) w której jest skrzynia automatyczna hydrostatyczna w której nie ma biegów i jazda jest berdzo płynna. Skrzynia działa poprzez przeniesienie siły przez ruch oleju (krążenie). Miałem okazję już ją naprawić(udało się 👌👌), ale u was na kanale też można dużo się dowiedzieć 👍👍👍, pozdrawiam.

[@kamilbetke4717]

Nic więcej nie trzeba dodać 🔥🔥🔥! Mam Insignie 2.0 cdti 170 automat hydrokinetyk z konwerterem i robię dokładnie jak opisujesz. Dwójka i kita... magia w starej technologii 👍👍👍

[@AUTOmatyczni]

:)

[@maciej1284]

Czasami tak ruszam, ale rzadko i raczej dla zabawy.. że jedynka, hamulec i delikatnie gazu, auto szybciej zrywa przyczepność. Ale ogólnie w moim 722.6 nie mam problemów z dynamicznym ruszeniem. Ruszając normalnie i wcale nie dodając jakoś sporo gazu, zazwyczaj wyrywam spod świateł jako pierwszy. Nie czuję opóźnień, na nic nie czekam. Zawsze mnie zastanawiało, dlaczego niektórzy ruszają tak wolno, ale może faktycznie te skrzynie są różnie zestrojone.

[@LukaszS6237]

Łapka algorytmowa 👍. Czekam na więcej 🙂

[@AUTOmatyczni]

Dzięki Ci drogi widzu

[@mrAkumulator]

Dziękuję, dużo wiedzy. Mi się przydaje 😊

[@AUTOmatyczni]

Cieszymy się

[@mirkomz]

Bardzo ciekawy temat, ale chaotycznie go przekazałeś.

[@gregor-z]

Korzystam czasami z tej opcji dokładnie tak jak opisałeś. Teraz utwierdziłeś mnie w przekonaniu, że nie robię żadnej krzywdy swojej skrzyni.

[@trenermateusz3561]

Mam Pentastara z 8hp. Ładnie przyspiesza od zatrzymania bez kombinowana. Duży wolnossak to jest to.

[@krzysztofuser893]

Volvo?

[@trenermateusz3561]

@@krzysztofuser893 Chrysler 300s 3.6 V6 AWD z 2018r

[@Miro300hp]

Dokładnie w mojej e39 528i wciskam gaz i ciągnie jak poje.... A auto ma 25 lat i 500 tysi przebiegu. Wolnosak 193 konie. 😁 💪

[@piotrg839]

Pentastar to jest porażka amerykańskiej motoryzacji. Weź

[@trenermateusz3561]

@@piotrg839 najlepszy silnik v6 a ten go porażką nazywa. Masz problemy psychicznie? 😅

[@PekeSC]

Ale fajnie sią Pana słucha . Super przekazywanie wiedzy

[@AUTOmatyczni]

dzięki

[@procent69]

Piona dla zasięgu, mega merytoryczny materiał 👌

[@AUTOmatyczni]

dziękujemy

[@qzmiak8556]

"Z głową - ludzie myśleć !" :) Bezcenne :D

[@Belfer1313]

Cieszę się, że trafiłem na Pana kanał, ponieważ rzadko się zdarza taka porcja informacji na temat skrzyń automatycznych. Obecnie mam chaos w głowie. Wrócę do oglądania wieczorem. To co zaraz napiszę nie jest hejtem, ale skromnym ,,zauważeniem". Sformułowanie ,,wbić bieg" kojarzy mi się z lekką walką ze skrzynią, formą przemocy... Bardziej zawsze mi pasuje włączyć lub wrzucić bieg. Pozdrawiam

[@karolzabielski]

Oglądam chłopaków od samego początku i nigdy żaden z nich nie przedstawiał się jako czyjś Pan. Ten tu to Paweł. Ten w okularach Maciej i jest jeszcze admin Andrzej (nie mylić z Andrzejem od Wazzupa😂😂) Jak by chcieli być Panami to tak by się nam przedstawili.

[@strusful]

Super materiał, jednak chciałbym dopytać, czy dobrze rozumiem że kluczowe jest włączenie "ręcznie" biegu 1 lub 2? Aby zatrzymać wałek wejściowy skrzyni?(można tu jeszcze kilka słow wyjaśnienia) Jeśli tak to co w przypadku kiedy mam u siebie łopatki i nimi mogę wybrać bieg w trybie M, lub lewarkiem w trybie DS, czy to robi różnicę? Czy mogę przyjąć że ta technika będzie bezpieczna dla 6hp26, przy 630NM, i z xdrive

[@kamilmaurycy]

Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👊🏻👊🏻 P.S. mało zostało myślących 😉🤣

[@AUTOmatyczni]

:)

[@bartosztomaszewski6881]

Dzięki wielkie za film. Coś nowego się dowiedziałem. Sprawdziłem też u siebie, Touareg 4.2 z 2004, na D nie rozłącza biegu wcale, na postoju cały czas obroty 0 na wałku wejściowym do skrzyni - to jak zrozumiałem dobrze :). Zastanawiałem się czemu, jak stoję w korku na D to pali 2.2 l/h a na N 1.5-1.7 - to teraz już wiem :)

[@AUTOmatyczni]

cieszymy się, że jesteśmy pomocni

[@bartoszbartosz3]

Chetnie lukne o jezdzie na dq 250 :D i ogolne opinie :D

[@briegggg]

Świetny poradnik. Gdybym wiedział wcześniej to by moja Insignia nie była by u was w naprawie :P

[@AUTOmatyczni]

Cieszymy się, że się chociaż trochę przydało :)

[@jazdan223]

Jak automatem mam jeździć to robie to zawsze mega delikatnie 😊

[@andrzejbuggy1.6]

Jak ma się wysypać bo ktoś nie zmieniał oleju na czas i skrzynia jest dojechana to czy będzie obrywać czy nie to i tak się wysypie.

[@bartekach2429]

Czy nie łatwiej realizować takie ruszanie w trybie D pamiętając tylko, aby na początku wolno wkręcać silnik na obroty, żeby bieg został wbity przy niskich obrotach? Wydaje się przyjemniejsze niż wachlowanie ręką.

[@rexmanr]

Też tak uważam. A jak komuś za wolno, to niech przesiądzie się na manuala. Ale jak to mówią... kto bogatemu zabroni. Warsztaty zacierają ręce.

[@danielos4694]

Bardzo przydatny odcinek 👍 Teraz będę bezpieczniej zapierdalał na moim multitronicu🙂 Dzięki

[@AUTOmatyczni]

Cieszę się, że Ci pomogliśmy w zapie... :D

[@danielos4694]

@@AUTOmatyczni a jak heheeheheehe :))))

[@boski112]

Dzięki za knifa, właśnie padła mi skrzynia 5hp19, tzn leje olej jak z wiadra pewnie wyrwało simering ciekawe jak konwerter.

[@qra633]

He He raz w nerwach swoim Forkiem 2.5XT tak ruszyłem tylko że to raczej przypominało Stall-Test z pedałem w podłogę a potem przejście w prędkość Warp, aż oczy za uszy wyszły :)

[@marektomczak354]

Wielu mechanikow, specjalistow na YT pokazuje jak cos naprawiac, jak czym jezdzic itp...ale jesli ktos sie chociaz troche na czym zna to wie, ze jednak czegos w ich wskazowkach braaakuje(?). Twoje podpowiedzi/wskazowki/instrukcje sa nadwyraz wyczerpujace i bardzo dobrze sie Ciebie sluchac. Mega wiedza, gratuluje. Nie ujmujac wspolnikowi, ale mam wrazenie, ze masz jednak lepsze pojecie w dziedzinie skrzyn. Pozdro

[@AUTOmatyczni]

Dziękujemy za Twoją opinię.

[@sickabuser]

dzieki temu filmowi wikem już czego nie robic i jak zostaly zajechane pol oski i poduszki silnika w moim mondeo mk4 :D

[@AUTOmatyczni]

polecamy się :)

[@arturskrzypczak2783]

Pozdrowienia dla AUTOmatyczni. W jednym z aut mam skrzynię "najgorszą" z możliwych, czyli multitronic 01J z silnikiem 2,5 TDI także najgorszy z możliwych a przebieg zaledwie 380 000 km. O tej skrzyni zapewne nie będziesz mówił, ale tu sprawa jest naprawdę prosta.

[@bertone122]

Godny podziwu przebieg w tym zestawieniu 😊, ciekawe czy gdzieś po drodze były remonty?

[@arturskrzypczak2783]

​@@bertone122 był robiony remont skrzyni przez poprzedniego właściciela - mam kartę gwarancyjną z 2012r. Kupiłem 2018r. z przebiegiem 323 000km.

[@grzegorzkarpacz6080]

No i git. W końcu zrozumiałem dlaczego moje Subaru na D zanim ruszy, to najpierw się zastanawia, co zrobić i dopiero rusza, a na wstecznym nie ma tego problemu, rwie od razu z kopyta. Na D jak już trochę się toczy, tak z 15 km/h (silnik ma obrotów jakieś 1500) dodanie gazu powoduje natychmiastową reakcję, samochód rusza do przodu. Po prostu jest jak mówisz, na postoju skrzynia rozłącza bieg. Zastanawiam się tylko, dlaczego na wstecznym nie rozłącza? Może tak napisany jest soft skrzyni? Po drugie a profesor trzymania na hamulcu i dodawanie gazu: w instrukcji serwisowej jest nawet taki test, test przeciągnięcia czy jak to tłumaczyć (ang. Stall test) i w nim trzeba zapiąć chyba dwójkę i gaz do dechy. Obserwujemy obrotomierz. Potem to samo robimy na wstecznym. I z obrotów można tam jakieś wyciągnąć wnioski na temat skrzyni i silnika. Jest tylko ograniczenie: każdy test nie może trwać dłużej niż 5 sekund i potem "odpoczynek" dla skrzyni kilka minut. Ogólnie dzięki za wyjaśnienie i za wykresy pracy skrzyni, bo w moim Subaru nie ma pełnego ODB i ze skrzynią sobie nie mogę pogadać. Pozdrawiam.

[@michatur4733]

Dobrze Ciebie się słucha , dzięki za cenne porady 💪

[@radekt.4085]

Superowa dawka wiedzy. Czy 8HP z 3.0 TFSI działa w ten sam sposób z rozpinaniem na D?

[@Goczku]

Jak to się mawia wszystko jest dla ludzi byle tylko z tym nie przesadzać 😀

[@AUTOmatyczni]

tak :)

[@maniek2584]

Super! Dzięki wielkie ! Moje 2,7 wreszcie rusza jak 2.,7 a nie 0,9😂

[@AUTOmatyczni]

super

[@dawidkamin9998]

Dziękuję za super materiał!!! 😮

[@AUTOmatyczni]

Polecamy się na przyszłość

[@sueski]

Oskarowy Film 👍✌

[@Przemas79]

Dziękuję za odcinek. Mam Mazde 3 z 2020 r. Skrzynia hydrokinetyczna (oznaczenie E1Y2-03-000). Czy przełączenie w tryb sport zaadoptuje skrzynię do zrywu, czy też przełączenie się w tryb manualny będzie konieczne? I drugie pytanie. Wyjazd z garazu jest pod górkę. Skrzynia wbija w polowie wzniesienia drugi bieg. Czy to jest dla niej bezpieczne?

[@robertbaranowski8011]

W moim Bmw 528i zf8hp ruszanie w trybie comfort jest zamulone gdzie występuje około 0,5 sec opóźnienia reakcji silnika i skrzyni biegów na pedał gazu, ale wystarczy przełączyć prace silnika na sport, i auto rusza wystarczająco dynamicznie. Ruszanie z postoju z hamulca ręcznego dodatkowo trochę usprawnia ruszanie, bo nie musze przekładać nogi z hamulca na gaz.

[@tomaszwilkowojski3641]

Ciekawy materiał. Czekam na odcinek z DSG dq250.

[@AUTOmatyczni]

Dziękujemy

[@bananq56]

Noooo, sporo się nauczyłem, dużo nie wiedziałem. Dzięki!!

[@AUTOmatyczni]

cieszymy się

[@KlimerMotorManiak]

Fajna, merytoryczna wypowiedź

[@AUTOmatyczni]

Fajnie, że tak uważasz :)

[@Misqp]

Pamiętam jak się pięknie z pod świateł zbierało Volvo 850 z silnikiem 2.3 turbo i 4 biegowym automatem Aisina 50-42LE. Gaz był w tym aucie na linkę i mimo, że była tam spora turbo dziura wciskałem gaz, auto momentalnie bez zamulania przyspieszało i zawsze z pod świateł byłem pierwszy. Nigdy już w żadnym innym automacie, którym jeździłem tego nie uswiadczyłem ale były to już nowsze konstrukcje.

[@piotrhess]

Super program. A jest pytanie ? jak prawidłowo jeździć z przyczepą ? Pozdrawiam.

[@CynicznyNonkonformista]

Widzę że poszedłeś trochę w styl Auto dyżur by EKG - całkiem ciekawa konwencja :)

[@pywajacyzbobrami8782]

fajny filmik, masz jakies porady jak uzywac bezpiecznie i na co uwarzac w skrzyni Audi A8D2 4.2 z 5 biegowa skrzynia automatyczna ? 1996 rocznik

[@lukeduke9304]

Fajnie pokazane 👌Ciekawi mnie, skoro na D skrzynia rozłącza napęd na hamulcu, to czy to samo zrobi jak ustawie manualnie zakres na wyższy np. 4. Skrzynia 722.6.

[@szosiu7823]

Jadę sobie wciskam gaz mocno i hamuje i co się wtedy dzieje? Mam rozłączony napęd ?

[@lukeduke9304]

@@szosiu7823 Jak hamuje silnikiem to nie. Ale jak zwolnisz do 50 km/h i obroty spadną poniżej tych 1200 to pewnie rozłącza

[@grzegorzkaras4049]

Witam. Poszukuje informacji. Jaka jest sytuacja z skrzyniami Mazda cx-5, Mazda 6. Czy są to jakieś brantowane przez Mazdę konstrukcję kogoś większego np. ZF lub aisin ? Internet jest niezwykle ubogi w info w tym temacie a to co znalazłem jest wzajemnie sprzeczne. Jeśli, jednak Mazda faktycznie robi "automaty" sama będę wdzięczny za opinię o ich trwałości. DZIĘKI

[@marcinjanowicz769]

Bardzo fajnny odcinek omówiony od strony technicznej.

[@patryksatola1822]

#AUTOmatyczni jak tam sie maja prace nad przeróbką powershifta 1 na 2 ? Powodzenia w dalszych pracach. No i super materiał kolejny raz.

[@jerzyjurdzinski6390]

Dzięki za ciekawe info

[@AUTOmatyczni]

Polecamy się

[@janbrzechwa7820]

@AUTOmatyczni. Czy zamiast 1 lub 2 biegu w trybie manualnym można użyć biegów tzw górskich 1,2 ? To co jest poniżej polozenia D.

[@vendetta1441]

Dzięki za wiedzę 😉 szacun

[@AUTOmatyczni]

polecamy się

[@maciejgomoka2907]

Przede wszystkim super materiał, dzięki za wiedzę. Dorzucę pytanie od siebie; jest na kanale podobny materiał ale poświęcony np. skrzyni DCT7 (Kia)? Wyszukiwarka na kanale nic konkretnego nie wypluwa. Pozdrawiam.

[@Ma__Ti]

To teraz czekam co powiesz o dsg z suchymi sprzęgłami :D

[@kiniakinia1000]

Wierzę w każde Twoje słowo. Pozdrawiam..

[@8ylid8]

Czekam na CVT, ostatnio p. Maciek miał na stole JF015e - może już ją poskładał i odda do testów...

[@tomaszstruk]

Super odcinek, choć czekam na dsg :)

[@AUTOmatyczni]

dobrze :)

[@robertzakowski2221]

Dzięki 👍👍👍

[@AUTOmatyczni]

pozdrawiamy

[@mariob796]

Jak szybko ruszysz spod świateł, zależy tez od zestrojenia skrzyni. Captiva aisin aw55-50 2.0 vcdi bardzo szybko wrzuca drugi bieg i fajnie przyspiesza. Znowu znajomy ma lagune III 2.0 dci i narzeka że slabo się zbiera przy ruszaniu.

[@zygiusa8402]

A gdzie wam tak się spieszy , na tych wyścigach spod świateł ?

[@pangniadek]

Konkret odcinek - leci Sub za taką robotę

[@AUTOmatyczni]

Dziękujemy

[@dariusz5684]

Właśnie, czy ZF8HP robi podobnie? bo przyznam ze startuje jak z procy bez trzymania hamulca i gazu naraz. Osobiście nie próbowałem gazu z hamulcem, bo standardowe przyspieszenie z tzw. przekładka z hamulca na mocny gaz i rwie do przodu wystarczająco i natychmiastowo ( auto BMW F34 48000km przebiegu na zwykłym D bez włączonego Sport + itd itp) właśnie 2 dni temu lekka trasa Katowice Kraków przez Olkusz i powrót kilka świateł po drodze ... czuć lekki spin opon i rwie

[@adamk5885]

Scenic rok 2015 skrzynia DC4 Typ skyrzyni LLC 1689 można też na tej skrzyni tak bezpiecznie ruszać ?

[@ADAMSAJ73]

Dzięki. ❤

[@AUTOmatyczni]

Polecamy się

[@ADAMSAJ73]

@@AUTOmatyczni z miła chęcią bo mam do wymiany olej w skrzyni w Mazdzie 6 ale za daleko do Państwa. ☺️

[@BlAdYAdv]

dzieki za material !

[@AUTOmatyczni]

spoko

[@lenk6n747]

Może test skrzyni 7dct kia Hyundai tam były problemy niby już poprawiono ale może test obiektywny rozwiałby wątpliwości jazdy 7dct po mieście ?

[@predatorjanicek6997]

Jak fajnie posłuchać MĄDREGO CZŁOWIEKA !!!! dziękuję za informacje !!! Rozumiem że z AISINEM taka sama zasada ?

[@AUTOmatyczni]

Na filmie był aisin tf80 SC.

[@marcomsb9332]

@@AUTOmatyczni O masz ci 😀 To tym bardziej fajnie, bo akurat z taką skrzynia nabyłem auto. Pozdro 👍🖐️

[@rysstepowy1050]

Dzięki za kolejny fajny materiał, ale skoro KZbin lubi jak się dołoży do pieca to ok - jaki Woldzwagen? Volkswagen! Fonetycznie - Folkswagen Folklor, Folkowe auto. Folkswagen się gada.

[@infeltk]

E to zależy. Mam 1.0 z turbo i DCT7 rocznik 2019i jedynka ma bardzo duze przełożenie, nieraz ją włączam do pełzania w korkach. Ten samochód się zbiera a jak chcę natychmiastową reakcję na gaz to wajcha w lewo i mam tryb sport. Nie muszę kombinować. A tak poza tym to unikam ostrego ruszania, bo: a) przedni napęd b) to jeżdżenie na żyletkę, kiedyś się nie uda i będzie boom, c) ostre ruszania czy gwałtowny manewr to zazwyczaj efek szybkiego pomysłu w głowie, a to bardzo niebezpieczne.

[@radko784]

To moze teraz jak jeździć w korku?;> Czy są jakieś zagrożenia ? (DSG mokre i suche)

[@witoldserhej7145]

Ciekawy materiał, dzięki! Pytanie: czy skrzynia Mercedes 5G też rozpina 1. bieg podczas postoju w trybie D (przełącznik na S) i wciśniętym hamulcu?

[@AUTOmatyczni]

Ja nie zauważyłem żeby rozpinała. Chyba że jakieś pojedyncze sztuki z ostatnich lat produkcji.

[@witoldserhej7145]

@@AUTOmatyczni też nie zauważyłem, żeby rozpinała.

[@mutos82]

Dzięki za film. Czy ruszanie z 1 lub 2 (bez wcześniejszego dodania gazu) zamiast z D w hydrokinetycznej będzie skutkować szybszym ruszaniem samochodu?

[@AUTOmatyczni]

Tak, bo skrzynia ma już zakresu bieg. Różnica niewielka ale będzie.

[@konrads3655]

Ja tak tobie jak muszę w trybie automatycznym. Dodaję delikatnie gazu i trzymam na hamulcu. Samochud jak z procy ruszą. Ale ogólnie to żadko tak robię bo nie ma problemu z szybkim ruszaniem. C4 picasso 2.0 hdi skrzynia TF 80sc .

[@parkurant4267]

Witam, takie pytanko czy wiadomo jaki moment dla ZF6HP26 jest bezpieczny?🤔 wiadomo, że dość orientacyjnie. Może jakiś odc. o tych skrzyniach bo są chyba dość popularne, a opinia o nich mocno zróżnicowana. Pozdrawiam

[@000bulit000]

Dobrze wiedzieć.

[@mariuszfras6426]

Więcej takich odcinków.😁

[@AUTOmatyczni]

Postaramy się

[@Kosssak]

Super czekam na suche DSG.

[@AUTOmatyczni]

ok!

[@evonirks]

Co z wkładaniem N podczas jazdy????? w s-tronicu 0b5 ? Czy skrzynia mi padnie szybko ? Od roku tak jeżdżę tzn robię tzw żeglowanie no ale tereny po których jeżdżę są do takiego stylu jazdy idealne ... co jak co ale samochodów dużooooo dalej się toczy a spalanie spada??? No ale czy tak mogę robić? Czy nie i dlaczego ????

[@szopanawsi]

W jakiej pozycji ustawić dźwignię biegów przy wymianie kól gdy auto jest na podnośniku - gdy mam ustawione P nie mogę po opuszczeniu auta na koła przełączyć na bieg . Dźwignia biegów mam wrażenie jest przyblokowana

[@infeltk]

no to przed opuszczeniem przełącz na N. Zreszta przed podniesieniem możesz przelaczyć na N, przecież koła delikatnie się luzuje, jak jeszcze nie jest podniesiony.

[@szopanawsi]

@@infeltk trochę problem otwierać drzwi na podnośniku żeby dać N . Chyba ,że przed 🤔

[@AUTOmatyczni]

To zostaw na N. Nie dasz rady wyjść kluczyka ze stacyjki, ale na czas wymiany kół to nie problem.

[@szopanawsi]

@@AUTOmatyczni ok . Dzięki 😁👍

[@buggyjhgggvcc3369]

Mam pytanie odnośnie wybierania ręcznego biegów położenia 1 2 3, czy to nie jest tak że wybierając np.2 lub 3 automat i tak rusza z "1-ki" i dolatuje do wybranego na wybieraku biegu? W materiale sugerujesz że można tez ruszyć dynamicznie z "2" ale już nie będzie takiego efektu. Mylę się?

[@karolzabielski]

Tak auto rysza z 1 i dochodzi tylko do 2 bądź do 3 w zależności co wybierzesz. Możesz ruszyć z 2 bądź 3ki jeśli manualnie to zmienisz lewarkiem bądź łopatkami przy kierownicy.

[@sebastiankintop1907]

Dobra bo nie rozumiem mogę ruszać z hamulca mając w trybie manualnym na biegu ale na automacie już nie tak? (C5 x7 2.2hdi 204hp)

[@arkadiuszhelak-barczynski403]

Spoko materiał, ale jak to się ma do skrzyni CVT 2022/2023?. Nie ma czegoś takiego jakkolwiek wbicie 2 czy 3 biegu a do tego w instrukcji jest napisane, że każdy taki szybki start skraca życie skrzyni. Znajomy przejechał w ten sposób 2900km i tylko dlatego, że 2000km docierał delikatnie a po kolejnych 900km po mieście skrzynia uległa awarii i nie chce napędzać auto. LIKE dałem bo sporo pracy i czasu inwestujecie w filmiku a jak u was byłem na wymianie oleju (inna skrzynia niż cvt) to odniosłem wrażenie, że jesteście SPOKO

[@janb8535]

Dzięki Pozdrawiam

[@AUTOmatyczni]

Polecamy się

[@mateuszmb1950]

BMW np. E90 z silnikiem n47 nie wiem jaka tam skrzynia ale rusza z trybie D z drugiego biegu. I ja swoim awf21 jak w trybie manual to zawsze z dwójki startuje

[@karolzabielski]

Przydatna rzecz w awaryjnej sytuacji. Z ciekawości muszę sprawdzać czy aisin w volvo też rozpina bieg czy też nie.

[@arturziejewski9179]

Rozpina. Miałem Aisina w Peugeocie i dość twardo zapinał jedynkę, więc po puszczeniu hamulca było to zawsze czuć, dlatego zawsze na światłach lewarek do siebie i stanie na jedynce żeby ładnie płynnie ruszyć. Nie rozpina gdy uszkodzi się czujnik pedału hamulca 😉 (ale nie spina wtedy też lockupu 😅). Na pewno nie rozpina 5AT z hondy z lat 2005-2013 czy do kiedy tam go produkowano.

[@paolo4285]

​​@@arturziejewski9179no i ktoś z widzów ładnie odpowiedział, a chłopaki z kanału nie chcą. Wiedziałem intuicyjnie, że w japońskich jest inaczej. Pozdrawiam.

[@arturziejewski9179]

@@paolo4285 Nie powiedziałbym, że w japońskich, a raczej zależy to konkretnie od skrzyni. Aisin będzie to miał zazwyczaj, niemieckie konstrukcje też (aczkolwiek w Mercedesie dużo mniej wyczuwalne, z kolei 722.4 będzie ruszać z dwójki na co dzień). Hondowski 5AT to w ogóle „potwora inna od reszty” na swój sposób, bo w ogóle nie jest przekładnia planetarną (szarpie, jest szybka, za to ma z d… przełożenia). Nie ma reguły, ale ze względu na ekologię, większość to ma. W 6HP mając XHP można się tego pozbyć (ja uwielbiam brak Neutral Controlu, ale różni są ludzie) itd itp. A w TorqueFlitcie z 2000r (bodaj 31TH) wciąż uświadczysz tylko 3 biegi (jeden zestaw planetarnek) i sterowanie niezależne od ECU, całkiem analogowe (poza lockupem). Po prostu w skrzyniach jest do wyboru do koloru, trzeba o tym pamiętać ;)

[@paolo4285]

@@arturziejewski9179 miałem Hondę, nie wiem jaki model skrzyni, ale szarpała od początku., oczywiście nie tak, żeby głowę urwać. A można poprosić słówko o CVT z Toyoty? Mam ją niedługo, ale nie chciałbym żadnych problemów. Subaru Outback z CVT, to straszny muł. Toyota o wiele lepsza, choć gaz ma "gumowy". Nissanem Altimą też bardzo źle się jeździło, na szczęście tylko z wypożyczalni na wakacjach.

[@karolzabielski]

​@@paolo4285 Sprawdziłem w ausinie w volvo że bieg na D jest rozpinany. Rozpina i zapina bieg tak delikatnie że nigdy nie zwróciłem uwagi że nie było biegu podczas postoju. Zmiana na S zapina bieg na stałe. Sprawdzone na carscaner

[@jacekrokita6742]

Nic nie trzeba kombinować. Wystarczy zacząć 2 sekundy wcześniej. Jeżdżę automatem 20 lat. I nie raz mnie uratował na przejściu dla pieszych jak pomyliłem gaz z hamulcem.😂

[@AUTOmatyczni]

:)

[@100Pseudonim]

A nie lepiej od razu ruszyć z II ? Jak tak robię i tak opony piszczą, więc przenoszą tyle ile mogą i więcej się nie da. Ruszenie na max z I to tylko szarpanie. A jak ruszam z II to do 80km/h robię jednym płynnym przyspieszeniem co daje więcej przyjemności.

[@robertslowinski7989]

Witam mam pytanko ford galaxy automat jeździ normalnie nieraz ma szarpnięcia delikatne jak przeżuca biegi ale to sporadycznie , mam taki patent do niego że jak szarpnie to zatrzymuje auto na parking wyłączam silnik za chwilę zapalam i jest dobrze czy mogę tym autem wrócić 200 kilometrów do domu poradzcie coś na temat tego przypadku .

[@obcyobcyobcy]

Przydatna wiedza 👍

[@darekdarek5618]

Taaaaa.... a król jest nagi!!! Wszyscy się tu ekscytują jaki to super merytoryczny jest ten materiał ale 9 na 10 tego nie rozumie. Uprzedzając z góry pomyje - tak, rozumiem i tak to moja praca i wykształcenie. Natomiast odpowiadając na pytanie z tytułu materiał powinien mieć 1,5min - reszta to zachwycanie się nie wiadomo czym. ...i wymogi KZbin aby się zmieściło więcej reklam. Ot i taka prosta odpowiedź

[@ABCDEF-j5i]

Cześć. A co ze skrzynią JR712E Jatco ? Mam ponoć coś takiego w aucie (Infiniti Q50S Hybrid AWD). Tam jest podobno jedno sprzęgło suche i jedno mokre wielotarczkowe. Czy to prawda w ogóle? Tam jest konwerter czy go nie ma ? Jak traktować taką skrzynię, czy zasady dokładnie takie same jak przy konwerterze, jak sprawa wygląda ? Pozdrawiam.

[@konrad1141]

Skoro w lanczkontrol jest wszystko bezpiecznie. To może przeprowadzi Pan analizę filmiku z audi rs6 na 1/4 z Holandii dlaczego doszło do awari.

[@xdrab3323]

A to seryjne rs6?

[@konrad1141]

@@xdrab3323 tak seryjne

[@dominikkrauze6812]

Witam. Czy mogę zapytać o automaty w Volvo a dokładnie w xc40 2020r. Czy sa jakoś mocno problematyczne?

[@karolzabielski]

Był rok temu odcinek o nowym xc60. Ale na autocentrum zarówno silniki i skrzynie mają dobre opinie. Sam szukam xc90 po 2018 i chyba nie ma co się bać tej skrzyni. Są na konwerterze tak jak być powinno .

[@Mr.M.P]

U mnie na Peugeot 407 silnik 2.2 benzyna wolnossący (moc 158KM z momentem 217Nm) i na skrzyni ZF 4HP20 działa to mizernie na 1 biegu a na 2 biegu to jeszcze gorzej... rozumiem, że skrzynia do naprawy?

[@maciejtykwinski8310]

Zepsute AW55-50 pozdrawia :D

[@AUTOmatyczni]

;)

[@78lipa83]

Mistrzem przekazywania porad to ty nie jesteś, mniej zawile

[@AUTOmatyczni]

No chyba nie masz racji :)

[@78lipa83]

Za bardzo techniczny język

[@AUTOmatyczni]

@@78lipa83 są ludzie, którzy rozumieją tylko język inżynierski. Paweł świetnie uzupełnia to o czym mówi Maciej. Zostań z nami :)

[@78lipa83]

Nie zamierzam nigdzie iść, zostaje!