Rijeka, immer wieder geile Strecke. Sauber gefahren. Top.
@67er_matze972 жыл бұрын
tolle Aufnahmen und super gefahren!! Um die 1:30 imo so richtig richtig flott in Rijeka !! Respekt 👍
@MatthiasMeindl2 жыл бұрын
Vielen Dank!
@thorstenbohmer92502 жыл бұрын
schöne Aufnahmen, gerne mehr von solchen Videos zwischendrin.
@MatthiasMeindl2 жыл бұрын
Wird gemacht! :)
@martinr82212 жыл бұрын
Starke Fahraufnahmen👍👍👍
@eisenmann21202 жыл бұрын
stark gefahren, nice 👍
@alessandroportmann7292 жыл бұрын
Ich finde live den Sound der neuen cbr rr-r sp unschlagbar wenn die klappe aufgeht 😍🔥🔥
@MatthiasMeindl2 жыл бұрын
Ich auch 😊
@fieserfetterSven9 ай бұрын
was ein Ritt! 🥵
@LandsbergBocci Жыл бұрын
Extrem stark, alle Achtung! Mach doch dieses Jahr mal einen Gaststart im Pro Superstock Cup evtl in Most. Mit deiner Zeit aus Most kannst du da auf jeden Fall vorne mitfahren. Bin dieses Jahr im April zum aller ersten Mal in Rijeka, hast du vielleicht ein oder zwei Tipps für die Strecke? Würde sagen das ich eher so Mittelschnell bin Most 1:49, Slovakia 2:24 als Anhalt.
@jeffo_511 Жыл бұрын
Nice man. Anyway you could she’s your hrc map with me? I’m in the USA and not many people running the rr-r with hrc ecu. I think the map I made is way off and I’m lost on what a good base setup would be.
@RausP9 күн бұрын
Sehr schönes Video, danke. Ich weiß in Grobnik nie so recht, wann ich vor der Gegengeraden hochschalte und auch bei Dir sieht man, dass Du meistens schon früh vor der Links in der Senke in den Vierten gehst, am Ende des Stints dann aber häufiger erst an der Kuppe. Kannst Du mal erklären, was Du für besser hältst und warum?
@karlpusch6352 жыл бұрын
Bitte mal ein Review zur SC82
@albegt982 жыл бұрын
very fast 👍💪
@zehrerwack2 жыл бұрын
Griasde Matthias. Bist jetzt auf honda umgestiegen?
@rswien2 жыл бұрын
Hi, verfolge schon sehr lange deine Videos, sind immer sehr gut gemacht! Was halltest du davon die Videos auch mal mit einem Voiceover zu machen?
@MatthiasMeindl2 жыл бұрын
Ich weis nicht ob bei dem Sound jemand mein gebabbel hören will 🤡🦧
@rswien2 жыл бұрын
@@MatthiasMeindl 😅 Man muss es ja nicht übertreiben, ich merke nur wenn man sich mehrere Runden lang ein Video ansieht, es vielleicht das ganze ein bisschen auflockern und spannender machen würde.🙂
@kempe152 жыл бұрын
Wie macht man mit der Insta360 die Aufnahme, dass das Bild vorne waagerecht bleibt und hinten mit „kippt“? Ist der Wahnsinn 🤪
@MatthiasMeindl2 жыл бұрын
Nennt sich "Horizon Lock" :)
@kempe152 жыл бұрын
@@MatthiasMeindl aber schon mit dem 360 Objektiv gefilmt? Weil die andere Seite ja nicht den Horizon Lock drin hat?😄
@zmaj82702 жыл бұрын
Super Video Was mich mal Interessiren würde, welche zeit würdest du fahren ohne Traktionskontrolle bzw ist das dann überhaupt machbar so zeiten zu fahren
@MatthiasMeindl2 жыл бұрын
Ich glaub ich wäre langsamer ohne TC
@S1RR.882 жыл бұрын
TC ist mittlerweile ein Speed-Feature und kein Sicherheitsfeature mehr. 2015er TC ist mehr oder weniger noch Steinzeit, seitdem die Dinger die Schräglage durch eine IMU mit einbeziehen ist das eine andere Welt
@S1RR.88 Жыл бұрын
@@eb8905-v1m inertial messuaring unit Ein 6 Achsen Sensor der Schräglage mit in die Arbeit der TC einbezieht. Ohne imu ist nur raddrehzahl und das ist wesentlich ungenauer
@eb8905-v1m Жыл бұрын
@@S1RR.88 achso das, ...ja sie sagen auch Drehratensensor dazu. Vor 2015 gab es selbstverständlich schon IMU. Jede S1000RR seit 2009 hat einen Schräglagensensor. Ein Schräglagensensor ist Teil einer IMU. Das wär ja katastrophal nur mit Raddrehzahl bei wechselnden Reifendimensionen. Das "nur Raddrehzahl" gilt für die ganz alten Zubehör-TC z.B. Das mit neueren BJ die IMUs verfeinert und das Ansprechverhalten sensibler wird stimmt schon vermutlich. Generell, bitte nicht irgendeine pauschale Jahreszahl hinschreiben und die Leser verunsichern.
@S1RR.88 Жыл бұрын
@@eb8905-v1m 1299 Panigale läuft die TC über raddrehzahl. S1000rr auch 1290 Superduke 2.0 ebenfalls
@sebastianscholz36272 жыл бұрын
Geiles Video. Mich würde interessieren was für eine Übersetzung du gefahren bist? ;-)
@MatthiasMeindl2 жыл бұрын
15/44
@guitarneedle2 жыл бұрын
@@MatthiasMeindl Wollte ich auch fragen, sieht perfekt aus - was ist Standard Übersetzung?
@rudolfweizenberger56992 жыл бұрын
Könnt eine Stunde lang schaun 👍
@ron.paris.london.cottbus2 жыл бұрын
Wie ist das für dich so einen schnellen Serienmotor zu fahren? ;P
@MatthiasMeindl2 жыл бұрын
Geht schon gut :)
@berndw81122 жыл бұрын
Soundtechnisch mag ich die Yamaha mehr. Aber ansonsten geiles Video.
@karlpusch6352 жыл бұрын
Und unbedingt bitte ein Review zum sc3 Front big size 🙏
@S1RR.882 жыл бұрын
Was willste wissen? Geht immer und überall, genau wie hinten. Karkasse härter als SC1, Mischung gleich.
@DerEli222 жыл бұрын
@@S1RR.88 wann verwendet man den sc3 und wann den sc1 ?
@S1RR.882 жыл бұрын
@@DerEli22 Was dir vom Gefühl mehr liegt, auf unserem Niveau einfach egal was du fährst solange das Gefühl passt.
@DerEli222 жыл бұрын
@@S1RR.88 okay dachte das hat was mit der Temperatur zutun.
@S1RR.882 жыл бұрын
@@DerEli22 musst Mal in die Tabelle von Pirelli schauen, wir haben festgestellt dass der sc3 eigentlich immer geht
@Maftiosi2 жыл бұрын
Das Gekreische ist ja nicht zu ertragen… wo ist die schöne R1 hin?
@El_turco822 жыл бұрын
In live klingt die cbr schon geil,mir gefällt es zumindest wenn sie schreit.
@michelmerz7662 жыл бұрын
Der tönt wie mein Rasenmäher 😱 Zum Glück tönt meine yamaha fjr mit remustöpfen noch brutal schön, die kleinen jungs winken mir zu, die mädels die Ohren zu. Ja die yart yamaha hat klar den besseren sound. Sorry das sagen zu müssen.
@MatthiasMeindl2 жыл бұрын
😁
@prof.dr.plotzenhotz51872 жыл бұрын
Ich hab ja den verdacht dass es Bike's gibt die besser zu sehr leichten Fahren passen...?!🤔 jetzt wo du ein wenig leichter bist...🤫
@MatthiasMeindl2 жыл бұрын
Anders, ich glaube es gibt kein superbike dass zu schweren Fahrern passt 🤠🤡
@prof.dr.plotzenhotz51872 жыл бұрын
@@MatthiasMeindl Eugene Laverty: Scott und Loris sind die zwei größten Fahrer in der Startaufstellung, sie können mit diesem Motorrad ringen. Sie kommen damit klar. Aber für mich als kleinerer ""leichter"" Fahrer ist das weit weg von handhabbar. Er kann den Hinterreifen rauchen lassen, ich hingegen bringe kein Gewicht aufs Hinterrad. Scotts Reifen war nach dem Rennen in Donington 1 Kilogramm leichter, meiner nur 250 Gramm. Um ein Monster zu fahren, braucht es ein Monster - wie Scott und Loris
@MatthiasMeindl2 жыл бұрын
@@prof.dr.plotzenhotz5187 mhhh ich glaube da spielt das Gewicht keine Rolle, sondern mehr die rechte Hand 😎 Scott wiegt auch nur 77kg
@prof.dr.plotzenhotz51872 жыл бұрын
@@MatthiasMeindl Interessant...?! das bekommen wir nur raus...wenn du im Winter mal wieder Interview mit ihm führst...😋
@S1RR.882 жыл бұрын
@@prof.dr.plotzenhotz5187 Ich selbst hab aktuell 95kg auf 1.85. Mir fährt mit dem gleichen Motorrad jeder 1.70 Lauch davon. Keine Chance bei meiner Größe. Im Profibereich ist das etwas anders, für uns aber nicht vergleichbar. An die Zeiten kommen wir selbst mit 10k km Rennstrecke im Jahr nicht ran.